Як своїми руками виготовити гусениці для мотоблока

Last updated Лис 22, 2021

Виготовлення гусениці для мотоблока своїми руками

Всілякі комплектуючі все частіше виготовляються володарями мотоблоків. Результатом стає саморобний навісне обладнання, що додає цьому пристрою велику потужність. Цьому сприяє установка гусениці для мотоблока, а також нового двигуна, різних додаткових вузлів.

Конструкційні особливості пристрою

Виготовлення комплектуючих саморобної гусениці для мотоблока своїми руками дозволяє заощадити гроші на покупку заводських пристроїв і подальшої експлуатації обладнання. Якщо все зроблено правильно, то виготовлені власноруч гусениці для мотоблока збільшують характеристики прохідності.

У порівнянні з колісними аналогами, гусеничні мотоблоки не отримали такого широкого розповсюдження. Пояснюється це просто. Колісні агрегати від фірми Texas, Патріот, Кайман, Вікінг, Forza в найбільшою мірою пристосовані під орання земельних територій. Така конструкція найкраще підходить для роботи, пов’язаної з грунтом.

Переробка колісного мотоблока являє собою роботу, що складається в приєднанні по одному додатковому колесу з кожного боку. Виходить чотириколісний мотоблок, на який можна надягати гусениці. Вони можуть бути, в свою чергу, покупними або саморобними. Додаткові колеса можна обробити знімними. Це дозволяє своєчасно перетворювати агрегат в стандартній мотоблок, ідеальний для роботи в городі.

Для цього закріплюються колеса до осі, які вже передбачені в конструкції, за допомогою жорсткого або гнучкого передачі. Таке рішення вважається доцільним, так як зникає необхідність в монтажі додаткових кріплень. Що стосується влаштування цих мотоблоків, то вони повністю відповідають параметрам колісних модифікацій:

Двигун. Він потужний, чотиритактний. У ньому є функція блокування осей. За рахунок цього гусеничний мотоблок може повертатися на місці, не описуючи повне коло.
Трансмісія. Стандартний набір включає в себе коробку передач, систему зчеплення і редуктор.
Ходова частина. Тут використовуються гусениці. Вони замінюють колісну базу. Якщо проведена переробка, то до наявної парі коліс додають по одному кату з кожних сторін. На них надягають саморобну гусеницю.
Органи контролю. Розташовуються на рукоятці управління. Включають в себе механізми аварійної зупинки і різного роду важелі зчеплення.

Перед початком самостійного виготовлення необхідно оцінити пропозиції в магазинах , що спеціалізуються на продажу такого обладнання. На особливу увагу варто ціна певних різновидів гусениць для відомих виробників мотоблоків. Припустимо, гусениця на мотоблок Нева коштує близько 28000 руб. Це повнофункціональна снегоходной приставка. Окремо можна придбати сидіння для водіїв, завдяки чому мотоблок набуває рис гусеничного минитрактора, нехай і з не такими значними робочими характеристиками. Технічні параметри тут такі:

розвиває швидкість близько – 18 км в год;
вага приставки в загальному – 37 кг;
ширина – 60 см;
довжина – 100 см;
висота – 34 см.

Розміщує на борту одного водія і одного пасажира. Крім того, у продажу можна знайти приставку до мотоблока на гусеницях, яка призначена для моделей Салют і Агат. Вартість його коливається від 25 до 27 тис. Руб. Дана конструкція не передбачає приєднання водійського сидіння. Через це накладаються деякі обмеження на функціональні особливості цього пристрою. Але для їзди по бездоріжжю і снігу такий транспорт цілком підходить.

В інтернет-магазинах представлена велика кількість різних моделей снігоходів-приставок, встановлених на гусеницях до мотоблока. Це говорить про популярність таких моделей.

Їх особливістю є можливість управління не тільки двома руками, йдучи за мотоблоком, а й сидячи в складних санях. Останні доведеться купувати окремо. Якщо врахувати, що в середньому вартість приставки становить близько 30 тис. Руб., Не рахуючи ціни складних саней, можна сказати, що самостійне виготовлення гусениць дозволяє заощадити чимало коштів.

Список необхідних матеріалів

Щоб перетворити колісні мотоблоки в гусеничні, буде потрібно потужний мотор . У нього має бути присутня осьова блокування. Потужність має значення тому, що мотобол планується використовувати на складній поверхні. Без додаткових технічних параметрів домогтися гарної прохідності не вийде. Основні матеріали, які будуть потрібні для таких робіт:

мотоблок з КПП, оснащений чотиритактним двигуном і функцією блокування осей;
кілька додаткових коліс, що дозволяють натягувати на них гусінь;
безпосередньо гусениці, зроблені з підручних засобів.

Залежно від використовуваного при виробництві матеріалу, можуть знадобитися дві автомобільні покришки великих розмірів і транспортна стрічка. Все це в сукупності дозволяє зробити працездатний пристрій.

Якщо додати сюди вантажну платформу, вдається облаштовувати повноцінний міні-трактор. Додаткова платформа на полозах забезпечує можливість застосування пристрою в ролі всюдихода по снігу.

Алгоритм виконання деталей

Існує кілька перевірених способів виготовлення гусениці своїми руками. Вони зарекомендували себе, як найбільш надійні.

Застосування транспортної стрічки

Вважається одним з найпростіших методів . Крім транспортної стрічки, буде потрібно втулкового роликовий ланцюг. Простота в цьому випадку полягає в тому, що для виготовлення не потрібно великої кількості допоміжних матеріалів та інструментів. Для продовження терміну експлуатації транспортної стрічки в пристрої, треба обвести його по краях волосінню. При цьому важливо забезпечити крок в 10 мм. Щоб з’єднати стрічки необхідно в цьому випадку кільце, треба прошити його по торцях або використовувати шарніри.

Особливу увагу приділяють товщині транспортної стрічки. Від цього безпосередньо залежить рівень навантаження на агрегат. Оптимальним буде підбір стрічки товщиною 7 мм як мінімум. Крім іншого, доведеться подбати і про додаткове колесі з кожної зі сторін. Можна зняти його зі старого автомобіля, але при цьому важливо, щоб діаметр його збігався з аналогічним параметром у колеса на мотоблоки.

Використання автопокришки

Для мотоблока нерідко беруть гусениці з автопокришок. Народні умільці стверджують, що конструкція має високу надійність, коли в неї включений зазначений елемент. Щоб отриманий мотоблок був практичним, обов’язково треба подбати про якість автомобільних покришок. Вони повинні мати правильний малюнок протектора. В цьому відношенні переважніше покришки від великогабаритних автомобілів і тракторів. Малюнок протектора має ключове значення, так як виконує роль грунтозацепа.

Процес виготовлення можна умовно розділити на кілька етапів . Ось вони:

Після виявлення відповідних покришок вирізують з них доріжку для гусениць. Це трудомістка робота, яка потребує багато часу.
Використовують для вирізання добре заточений ніж. Краще взяти той, який використовують шевці. Час від часу його треба змочувати в мильному розчині. Так гума буде краще піддаватися різанні.
Зрізають з покришок обидві боковини. Щоб спростити процес, можна використовувати для цього електролобзик з дрібними зубцями. Забирають зайві фрагменти всередині покришки, якщо є необхідність. Якщо доріжка вийшла дуже тверде всередині, дану маніпуляцію можна повторити.

Перевагою зазначеного способу є відсутність потреби в з’єднанні кільцевим способом. Покришка вже має замкнуту структуру.

Завдяки цьому вдається поліпшити показники надійності гусениць, що особливо важливо в умовах великих навантажень. І все ж такі гусениці виходять досить обмеженої довжини. Вона відповідає аналогічному параметру у автомобільної покришки.

З ланцюгів і ременів

Всюдиходи на гусеницях часто виготовляють із застосуванням звичайних ременів з клиноподібним профілем. З’єднуються вони між собою за допомогою грунтозацепов. Ремені прикріплюють гвинтами або заклепками.

Додатковим способом є використання однакових за розміром ланцюгів. Цей матеріал часто виявляється у великій кількості в гаражі у дачників. Процес виготовлення зводиться до таких моментів:

Беруть 2 однакові за розміром ланцюга. Останні ланки розривають, після чого об’єднують їх в замкнуте кільце. Перетискають ланки і заварюють їх.
Грунтозацепамі з’єднують ланцюга між собою і забезпечують надійне кріплення. Ці пристосування можна зробити з простих сталевих пластин відповідної товщини. Їх з’єднують за допомогою болтів.

Якщо немає бажання виготовляти гусениці самостійно, можна взяти такі вироби від старої техніки. Наприклад, хорошу ефективність демонструє мотоблок на гусеницях від Бурана. Є сенс використовувати саме старі деталі, так як нові Бурановские гусениці стоять досить дорого.

додаткові поради

Перш ніж приступити до виготовлення саморобної гусениці , треба виявити відповідні параметри для неї . Справа в тому, що в разі виробництва дуже високою гусениці доведеться поміняти центр ваги мотоблока, що неминуче призведе до деяких проблем під час поворотів, так як агрегат буде перевалюватися набік.

Щоб не допустити цього, другу провідну вісь треба збільшити на кілька сантиметрів. Можна до того ж дещо розширити колісну базу у мотоблока, яка вже є в наявності. Для цього достатньо купити втулку в спеціальному магазині. Надалі її встановлюють на провідний вал. Крім вимог щодо потужності двигуна, дивляться і на систему охолодження.

Повітряне охолодження не дуже ефективно при високих навантаженнях, що може спричинити істотний перегрівом мотора. Виходить, що перевагу краще віддавати двигунів з водяним охолодженням, що показує стабільні позначки в роботі.

Приєднання гусениці до мотоблока дозволяє значно поліпшити показники прохідності пристрою. За рахунок цього можна збільшити спектр потенційних робіт, з якими впорається зроблене своїми руками пристрій. Іншими словами, отримана база в певних випадках виграє у звичній колісної бази. Але переробка мотоблока далеко не завжди підходить власникам цих агрегатів.

Йдеться про особливі вимоги до двигуна. Він повинен мати достатню потужність. Говорячи про процес переробки, така робота є цілком реальною для виконання в домашніх умовах. Ось чому можна вважати це вагомою альтернативою гусеничним приставок, які доступні в сучасних магазинах.

Робимо саморобні гусениці на мотоблок: фото, відео, рекомендації

Багато людей займаються виготовленням саморобної техніки, розробляють також і всюдиходи на гусеничному ходу і саморобні гусениці на мотоблок. При втіленні цієї задумки в життя, люди застосовують найрізноманітніші рішення. Але виготовлення гусениць залишається великою проблемою для любителів такого виду транспорту.

Адже, якщо всюдихід або снігохід зроблений своїми руками, то і гусениці повинні бути саморобними.

Як зробити саморобні гусениці на мотоблок

Тут розглянемо кілька способів виготовлення гусениць своїми руками, з хорошими експлуатаційними характеристиками.

Найпростіший варіант саморобних гусениць

Для легких всюдиходів і снігоходів можна гусениці робиться з транспортерної стрічки і втулочно-роликового ланцюга. Щоб виготовити таку гусениці, не обов’язково володіти спеціальним інструментом, все можна зробити «на коліні».

Вибираючи товщину стрічки слід виходить з потужності двигуна. Якщо використовувати двигуни від вітчизняних мотоциклів, досить взяти стрічку товщиною 8-10 мм, яка використовується на транспортерах в сільському господарстві.

Щоб робота йшла легше, час від часу лезо ножа можна змочувати в мильному розчині, для більш швидкого розрізування гуми. Один з варіантів – це застосувати саморобний пристрій для різання, або використовувати електролобзик з пилою з дрібним зубом.

Після відрізання бортів, якщо доріжка вийшла дуже тверда, можна зняти зайві шари гуми всередині отриманого кільця. Якщо малюнок протектора не підходить для умов використання, тоді нарізають нову структуру грунтозацепов.

Безсумнівна перевага саморобної гусениці з покришки перед гусеницею з транспортної стрічки, в спочатку замкнутому контурі, а значить і надійності. Мінус цієї гусениці в обмеженій ширині заготовки, що можна виправити використавши здвоєний по ширині варіант.

Гусениці з ременів

Цей варіант виготовлення гусениці привабливий своєю відносною простотою.
Для цього потрібно ремені з клиноподібними профілями з’єднати в одне ціле гвинтами або заклепками, використовуючи для цього грунтозачепи прикріплені до ременів.

Щоб в такому гусеничному полотні вийшли отвори під провідну зірочку, потрібно зробити проміжки між ременями.
Можна знайти багато способів виготовлення гусениць своїми руками – головне мати терпіння, бажання і посидючість – тоді все вийде.

Як зробити мотоблок на гусеницях своїми руками?

Багато майстрів воліють удосконалити свій мотоблок і зробити його більш функціональним, встановлюючи спеціальні гусеничні пристосування. Безумовно, їх можна придбати готовими в магазині, але набагато бюджетні і розумніше буде зробити власноруч.

Особливості та пристрій

Гусениці для мотоблока значно спрощують і перевезення вантажу, і рух самого пристрою. За рахунок того, що гусеничний механізм покриває досить велику поверхню, мотоблок рухається набагато рівніші, чинить менший тиск на поверхню і не застряє на складних грунтах. Мотоблок на гусеницях здатний працювати навіть в погану погоду, а в гарну він стає ще більш маневреним.

Догляд та використання гусеничного модуля не викликає у власників особливих складнощів, а зробити його самостійно зовсім нескладно. Має бути враховувати, що, коли мотоблок укомплектовується гусеничним модулем, його швидкість зменшується. Однак здатність пристрою переміщатися по складних місцевостям, перевозити вантажі і навіть очищати територію від снігу зростає.

Мотоблоки з гусеничними модулями в іншому повністю збігаються зі звичайними мотоблоками. Двигун повинен бути чотиритактним з можливістю блокувати осі, щоб пристрій міг повернутися, при цьому не роблячи ціле коло. Існує також вимога наявності водяного охолодження, що допомагає впоратися з високими навантаженнями, через які мотор перегрівається. Цей різновид більш ефективна, ніж повітряна. Система зчеплення, коробка передач і редуктор у гусеничних механізмів представлені в традиційній версії. Управляється мотоблок на гусеницях за допомогою рукоятки.

Самостійно створюючи гусениці, важливо розуміти, що якщо сконструювати їх занадто високими, то центр ваги мотоблока зміниться , і він почне зазнавати труднощів, повертаючись, і навіть крениться на той чи інший бік. Для запобігання такій ситуації другу провідну вісь належить зробити довше на пару-трійку сантиметрів. Також за допомогою втулки вдасться розширити колісну базу, яка існує у мотоблока.

З чого можна зробити?

Вибираючи матеріал для гусениць, важливо враховувати, що він не повинен бути надмірно важким. Так як сам мотоблок не володіє потужним двигуном, він банально не впорається з важким матеріалом і, швидше за все, зламається. Гусеничний механізм, як правило, робиться з мотошин, ланцюгів, труб, ременів або ж транспортної стрічки в комбінації з втулки-роликового ланцюжком.

Більшість майстрів створюють гусениці з автопокришок – ці деталі легко перетворюються в необхідну конструкцію. Вибирати необхідно покришки великих вантажних машин, з огляду на наявний малюнок протектора і форму, адже правильний малюнок поліпшить зчеплення з поверхнею. Краще, якщо це будуть запчастини, які раніше належали тракторів чи інших великогабаритним моделям.

Правильно підібраний протектор зможе добре контактувати і з мокрою землею, і з покритою льодом, і з засніженою поверхнею. Крім матеріалів для гусениць, для конструювання повноцінного пристрою буде потрібно мотоблок з КПП, а також пара додаткових коліс. При необхідності до мотоблока прикріплюється додаткова віз і, за бажанням, навіть на полозах, щоб транспортувати вантажі по глибокому снігу.

Покрокова інструкція з виготовлення

Щоб зробити своїми руками гусеничний механізм для мотоблока, крім використовуваних матеріалів будуть потрібні певні інструменти: болгарка, а іноді і дриль, шевський ножик і набір викруток, болтики, гайки і гайкові ключі, апарат для зварювання, дріт, ланцюжки і шліфувальна стрічка. Безумовно, необхідними виявляться і креслення, які нескладно виявити в інтернеті у вільному доступі.

Якщо саморобні гусениці будуть робитися з автомобільних покришок, то першим ділом шини звільняються від бортиків до стану бігової стрічки – доріжки для гусениць. Робити це простіше за допомогою якісно заточеного ножа, наприклад, призначеного для роботи з чобітьми. Процес коригування виходить тривалий, але прискорити його вийде, якщо періодично промащувати лезо мильною субстанцією.

Боковини покришок зручніше зрізати електричним лобзиком, що володіє дрібними зубцями. На наступному етапі виворіт покришки також коригується: з неї прибираються зайві шари. Робити це потрібно в тому випадку, коли стрічка виходить всередині занадто щільної. Така гусенична приставка з автомобільних запчастин виявляється досить міцною, так як покришка спочатку є замкнутою, а значить, і гусениці складніше буде пошкодити під час роботи. На жаль, наявна ширина покришки не дасть користувачеві можливості задіяти більшу поверхню. Втім, деякі умільці вирішують цю проблему, використовуючи кілька шин.

Найпростіший гусеничний модуль вдасться зробити з транспортної стрічки і втулочно-роликових ланцюгів. Спершу в залежності від того, наскільки потужний є двигун, вибирається необхідна товщина використовуваної стрічки. Слідом відбувається обробка краєчків, які можуть почати куйовдитися і через це раніше вийти з ладу. Для цього використовується волосінь з кроком в десять міліметрів. Оброблені краї потім зшиваються в кільце, спеціальним шарніром або просто по торцевих частин.

Незважаючи на деяку примітивність механізму, служити він буде дуже довго. Важливо доповнити, що товщина стрічки повинна перевищувати сім міліметрів, інакше пристрій виявиться не в змозі витримувати необхідні навантаження. Оптимальним вважається проміжок від восьми до десяти міліметрів.

Гусеничний модуль вдасться виготовити з ременів, якщо вони мають клиноподібним профілем. З’єднувати деталі найкраще грунтозацепов, який фіксується на ремінцях гвинтами або заклепками. Ще одним поширеним рішенням вважається конструювання гусениць з ланцюжків рівного розміру. Така універсальна деталь, як правило, є у великій кількості в будь-який домашній майстерні, тому даний спосіб є ще й економічним. Щоб зробити гусениці, належить узяти пару рівних ланцюжків і розтиснути у них крайні ланки.

Тепер два ланцюги можна з’єднати в один контур, ланки затиснути назад і для надійності все зварити. Для більшої міцності ланцюжка можна скріпити знову ж грунтозацепамі, які, до речі, також просто робляться з підручних матеріалів – металевих листків необхідної товщини. Взагалі, дана деталь може бути не тільки сталевий, але дерев’яної і навіть пластикової. В останньому випадку в якості неї застосовуються бруски з дерева або ж трубки з пластика. Який саме матеріал виявиться найбільш гідною кандидатурою, можна визначити в залежності від цілей використання мотоблока.

У тому випадку, коли очікуваний для транспортування вантаж не відрізняється великою вагою, грунтозацепи варто зробити пластиковими. Те саме можна сказати і до рухомих пристроїв, обладнаним слабкими моторами. Коли мотоблок планується застосовувати в якості трактора, і він має досить потужним двигуном, віддавати перевагу слід деталей зі сталі.

Іноді саморобні гусениці зміцнюють трубами, які за допомогою зварювання з’єднуються між собою. Деталі в цьому випадку використовуються виконані з металу і володіють прямокутним перетином. При цьому приводні вали рекомендується витягувати з «Оки», а шлицевую частина брати у «Бурана». Устаткування обов’язково укомплектовується гальмами, які монтуються на передні вали. Таке доповнення дозволяє отримати пристрій з максимальними можливостями.

Варто згадати, що для того, щоб переробити звичайний мотоблок в гусеничний на ходу, на нього спершу доведеться поставити два додаткових колеса, по одному з кожного боку. У результаті повинна вийти чотириколісна конструкція, на яку вже і надягають гусениці. Деякі майстри вважають за краще робити ці додаткові колеса знімними, замість того щоб приварювати нові кріплення. Здійснити це вийде, якщо прикріпити колеса до осі, задіюючи гнучку або жорстку передачу. Не можна не згадати, що необов’язково виготовляти гусениці самостійно – не менше економним рішенням буде використання частин від старої техніки, наприклад, «Бурана».

Саморобні гусениці для мотоблока своїми руками

Щоб збільшити прохідну здатність мотоблока і використовувати його в якості всюдихода або снігохода, можна оснастити його гусеницями. Їх можна придбати вже готові, але вони дорого коштують, та й не завжди можна підібрати потрібний варіант до свого мотоблока. Існує кілька способів, як зробити гусеницю на мотоблок своїми руками.

Скориставшись нашими рекомендаціями, ви зможете легко перетворити свій колісний мотоблок в гусеничний всюдихід. При цьому вам не знадобляться дорогі матеріали і занадто багато часу.

Як зробити гусеницю на мотоблок своїми руками

При бажанні можна самостійно модифікувати свій мотоблок, перетворивши його в гусеничний всюдихід або снігохід. Головне правило – слід врахувати, для яких робіт призначаються гусениці, щоб вибрати правильний матеріал, адже вони повинні бути не тільки міцними, але і гранично легкими.

Маючи підручні матеріали, правильно вирахувавши довжину гусениці, можна виготовити її самостійно за допомогою нехитрих підручних засобів.

В першу чергу необхідно забезпечити ваш мотоблок додатковою парою коліс. На кожну бічну пару і буде одягатися гусенична стрічка.

Довжина кожної з двох гусянок буде дорівнює довжині окружності одного колеса і відстані між осями кожної пари коліс, помноженому на два.

Важливо: колеса на мотоблоки повинні бути однакового діаметра.

Матеріалом для саморобки можуть послужити:

звичайна транспортерна стрічка і втулочно-роликовий ланцюг;
автомобільні покришки;
ремені і ланцюги.

Отже, розглянемо кілька варіантів самостійного виготовлення гусянки, в залежності від використовуваного матеріалу.

З транспортерної стрічки

Цей спосіб є найпростішим, оскільки не вимагає великої кількості спеціальних інструментів і допоміжних матеріалів.

Вибираючи стрічку для гусениці, віддавайте перевагу смузі, товщина якої буде не менше 7 мм – адже на неї припадає досить велике навантаження. Зчеплення з рухомими деталями забезпечить втулкового-роликовий ланцюг.
Для додання стрічці міцності і збільшення її експлуатаційного терміну рекомендується по краях прошити її волосінню частими стібками з кроком близько 10 мм.
Також необхідно прошити стрічку по торцях, щоб з’єднати її в кільце потрібного діаметру, або скористатися для більшої надійності шарнірами, що нагадують рояльний навіс.
Слідкуйте за тим, щоб додаткова колісна пара, яку ви встановите на раму мотоблока, була того ж діаметру, що і основні колеса на мотоблоки.

з покришки

Досить просто виготовити міцну надійну гусянку для мотоблока з покришки. Процес виготовлення з автомобільної покришки не займе занадто багато часу, оскільки її не потрібно зшивати і нарощувати грунтозацепи – покришка сама є замкнутою структурою з протектором для зчеплення.

Найкраще для гусениці підійдуть автопокришки від коліс для вантажних автомобілів або трактора, що мають виражений рельєф протектора.

Процес виготовлення ділиться на кілька етапів:

Дуже гострим ножем, змоченим в мильному розчині для посилення ріжучої здатності по гумі, вирізати стрічку для гусянки необхідної ширини.
Боковини з покришки зрізають електролобзиком пилою з дрібним зубом.
Жорсткі частини на внутрішній стороні покришки також зрізаються за допомогою ножа або лобзика.

Однак і тут існує кілька моментів, на які слід звернути увагу:

Малюнок протектора повинен бути чітко виражений, оскільки його рельєфи є своєрідними грунтозацепамі, які підвищують зчеплення рухомого механізму з поверхнею.
Довжина такої гусениці обмежена діаметром автопокришки, тому, перш ніж кріпити додаткову пару коліс, слід це врахувати.

З ременів і ланцюгів

Для того щоб виготовити з мотоблока гусеничний всюдихід, можна використовувати звичайні ремені з клиноподібним профілем. З’єднання ременів між собою здійснюється прикріпленими до них на заклепках або гвинтах грунтозацепамі. Таким чином ми отримуємо ремінну гусеницю.

Щоб виготовити гусянку з ланцюгів (ланцюгові гусениці), потрібно взяти два відрізки однакової ланцюга потрібної довжини.

Кінцеві ланки обох відрізків розпрямляються для того, щоб з’єднати їх в два замкнутих кільця.
Розціпленого ланки знову затискаються, а потім для міцності кріплення заварюються.
З стали потрібної товщини вирізаються відрізки, які будуть служити грунтозацепамі.
Грунтозачепи кріпляться болтами з обох кінців до ланкам обох замкнутих ланцюгів, утворюючи таким чином рельєфну гусеницю на мотоблок.

Саморобні траки для гусениць

Траки для саморобної гусянки також можна виготовити самостійно з будь-якого відповідного матеріалу. Головне, що потрібно врахувати – яке навантаження ви збираєтеся давати своєму мотоблока.

З пластикових труб

Як траків на гусянку для снігохода можна використовувати відрізки пластикової труби. Для цього пластмасову водопровідну трубу №40 нарізати на відрізки, рівні по ширині гусениці. За допомогою циркулярної пилки розпиляти кожен відрізок вздовж на дві рівні половини, або використовуйте для цього дискову пилу по дереву.

Утворені траки потрібно прикріпити через рівні проміжки до транспортерної стрічці меблевими болтами №6 з великими капелюшками напівсферичної форми.

З дерев’яних брусків

Іноді, якщо навантаження на гусянку передбачається не дуже велика, можна використовувати в якості траків березові брусочки. Вони не відрізняються особливою міцністю для великих навантажень, зате легкі, доступні, і гусеницю з такими траками можна полагодити в будь-якому зручному місці.

залізні траки

Найнадійнішими є металеві траки з якісного заліза. Для цієї мети підійдуть металеві труби або профіль, нарізаний на відрізки потрібної довжини. Профільну металеву трубу розрізають за тим же принципом, що і пластикову, і кріплять до транспортерної стрічці на болтах.

Однак у металевих траків, незважаючи на їх помітну міцність, також є свої недоліки: вони володіють великою вагою в порівнянні з пластиковими і дерев’яними, і можуть зігнутися в ході експлуатації. Щоб випрямити трак, потрібно знімати його з гусянки, а це трудомістка операція.

Вибираючи матеріал, з якого будуть виготовлені траки на гусеницю для вашого міні-всюдихода, слід оцінити ступінь навантаження і умови експлуатації. Для подолання снігових просторів на саморобному снігоході чудово підійдуть легкі поліетиленові або дерев’яні траки, а для використання мотоблока в якості міні-трактора все ж краще зробити гусеницю з металевими грунтозацепамі.