Саморобний мінітрактор-переломка 4х4

Саморобний мінітрактор переломка 4х4 з навішуванням: 134 фото докладного покрокового виготовлення минитрактора з переломною рамою своїми руками.

Трактор незамінний помічник для домашнього господарства, ця техніка значно полегшує працю сільського жителя. При наявності навісного обладнання за допомогою трактора можна зорати город, посадити і викопати картоплю, накосити трави, перевезти вантаж або розчистити сніг.

Нова техніка коштує чимало грошей, але народні умільці не перестають дивувати своєю винахідливістю, ось і цього разу ми докладно розглянемо як зробити мінітрактор своїми руками на прикладі умільця Геннадія з м.Гродно.

Технічні характеристики:

• Двигун Honda обсяг – 0.5 л, потужність – 13 к.с.
• КПП – ВАЗ класика.
• Мости укорочені від класики.
• Вузол перелому зроблений з передньої маточини жигулів.
• Рульова колонка з Москвича.
• Рейка від Опеля.
• Колеса від мотоблока 7.00 х 12.

Детальна збірка саморобки

Укорочуємо мости.

Коробку передач довелося допрацювати, обрізав дзвін для установки шківа під два клиноподібних ременя від жигулів, розмір шківа буде 200 мм. на КПП, на двигун шків 80 мм.

1. Укорочую піввісь.

1. Нарізка шліцов.

1. Мости готові.
2. Приступаємо до збірки переломною рами.
3. Виготовив кріплення для вузла перелому.
4. Сам вузол перелому з передньої маточини ВАЗа.
5. Робимо кардан.
6. Ставимо рульове.
7. Куплені колеса від культиватора.
8. Двигун зі стартером.
9. Ставимо колеса.
10. Приміряємо коробку передач.
11. Виготовлена ​​майданчик кріплення під КПП.
12. Установка ДВС.
13. Гальма.
14. Супорт встановлений.
15. Збірка педального вузла.
16. Приміряємо шків на КПП.
17. Поставили натягувач ременя.
18. Зчеплення зроблено.
19. Поставив опору первинного вала.
20. Тепер потрібно зробити навісне на мінітрактор.
21. Поставив генератор.
22. Відвал для чистки снігу.
23. Облицювання.
24. Техніка в роботі.
25. У цьому відео автор розповідає про своє міні-трактори та проводить оранку з культиватором.

Автор саморобки: Геннадій з м.Гродно. Білорусь.

Як зробити міні-трактор переломка своїми руками?

Механізація зачіпає не тільки великі підприємства, а й дрібні підсобні господарства. Часто її ускладнює висока ціна заводської техніки. Виходом в цьому випадку стає виготовлення машин своїми руками.

Саморобний міні-трактор переломка виявляється унікальним помічником для сільських жителів і дачників. З його допомогою можна:

• розорати город або ділянку поля;
• висадити картоплю та інші коренеплоди;
• зібрати їх;
• викошувати траву;
• переміщати вантажі;
• очищати землю від снігу.

Розглянемо один з варіантів, як можна виготовити міні-трактор з переломною рамою. Ця схема передбачає, що будуть використовувати:

• мотор від Honda місткістю 0,5 л;
• рульову колонку з а / м «Москвич»;
• коробку передач – від машин «ВАЗ» (класичного типу);
• рульову рейку від «Опелів»;
• укорочені класичні мости;
• колеса, зняті з мотоблока.

Порядок складання повнопривідного трактора такий, що, перш за все, треба вкоротити мости. Доопрацювати доведеться і КПП. Відрізають частину дзвони, щоб можна було поставити шків на клиноподібні ремені. Довжина шківа на коробку повинна становити 20 см. Для двигунів використовують шківи довжиною 8 см.

Наступний крок – укорочення піввісь і нарізка шліців. Коли мости готові, треба почати роботу з ламаються рамою, а, точніше, – підготувати елементи кріплення для вузла перелому. Сам цей вузол роблять, використовуючи передню маточину автомашин ВАЗ. Далі настає черга кардана і установки рульового управління. Ще один крок – монтаж ходових коліс.

Примірявши коробку передач, можна буде підготувати ідеальний майданчик для її монтажу. На останньому етапі роботи ставлять мотор, гальмівну систему, супорт, педальний вузол, приміряють шків, роблять зчеплення і ставлять опору первинного вала. Все, що залишиться, – це підготувати навісне обладнання. Яким йому бути, треба вирішувати самостійно.

Щоб виключити помилки, слід скласти креслення самостійно або взяти їх в готовому вигляді. Обов’язково перевіряють, щоб у документації відбивалися габарити кожного вузла, щоб все було узгоджено максимально чітко.

Форма полурам буває досить грубій, і нічого поганого в цьому немає. Головне, щоб набір деталей і їх розстановка були раціональні, з інженерної точки зору. У багатьох саморобних конструкціях лонжерони робляться з трьома ступенями.

Розглянемо альтернативний варіант підготовки трактора-переломка. Розробники цієї схеми вважали за краще використовувати для передніх ступенів лонжеронів швелер №10. Завершальна щабель виготовляється з профільного трубчастого прокату зовнішнім перетином 8х8 см. Траверси (передній і задній відповідно) роблять з швелерів 12 і 16. Так само роблять і з поперечиною.

Силову установку підбирають на свій розсуд. Головне, щоб вона мала необхідну потужність, вписувалася в відведені габарити і могла втриматися на передбачених кріпленнях.

Досить багато міні-трактора їздять з двигуном «Оки». І їздять досить непогано, повністю задовольняючи запити власників. Але бажано все ж використовувати мотори з водяним охолодженням, тому що вони дозволяють працювати протягом багатьох годин майже без переривов.Некоторие фермери віддають перевагу чотирициліндровим дизелів.

Коли мотор поставлений, приходить час монтувати:

• вал зняття потужності;
• роздатковий механізм;
• КПП.

Все це іноді беруть зі списаних вантажних автомобілів. Точна стикування зчеплення досягається завдяки переробці маховика. З нього відрізають задню частку за допомогою токарного верстата. Коли вона знята, треба буде в середині проточити новий проліт. Кожух, навколишній кошик зчеплення, доведеться підігнати під потрібні розміри.

Важливо: перевагою описуваного методу складання є можливість застосувати будь-задній міст. Не має значення, на якій машині він стояв спочатку. Немає ніяких спеціальних вимог і до карданного валу.

Після закінчення роботи з цими деталями приступають до установки рульового колеса, рейки і колісної ходової бази. Те, на яких колесах буде їздити міні-трактор, зовсім не байдуже.

Виходом із ситуації можуть бути гідравлічні системи управління. Їх повністю (без усякої переробки) знімають з непотрібних сільськогосподарських машин. Передній міст збирають, використовуючи шматок труби, на який насаджують підшипники. Іноді його теж беруть в готовому вигляді. Повертаючись до коліс, підкреслимо, що для них дуже важлива глибина малюнка, що залишається протектором.

Чим більше грунтозацепи, тим вище ефективність всього апарату.

Пристойну амортизацію забезпечить установка на задньому мосту коліс величиною 18 дюймів. Щоб приєднати їх до маточини, треба використовувати УШМ або різак.

За допомогою цих інструментів відрізають центр диска (щоб не залишилося отворів для кріплення). На місце, що звільнилося приварюють ідентичну деталь, зняту з диска ЗІЛ-130.

В даній схемі рульове управління може бути будь-яким, але заради підвищеної керованості варто використовувати гідравлічну систему.

Не можна забувати і про установку масляного насоса, який повинен приводитися в рух мотором. Найкраще, якщо колеса вала будуть управлятися через редуктор. Систему рульового управління оснащують барабанним гальмом. Щоб він був пов’язаний з педаллю, використовують окрему тягу.

У будь-якому випадку варто подбати про обладнання робочого сидіння оператора.

Корисно встановити річну кабіну з навісом. Але якщо ця операція залишається на розсуд власників, то прикриття мотора і інших рухомих частин кожухом строго обов’язково. Захисний кожух часто вигинають з оцинкованого листа.

Якщо планується працювати багато, в тому числі рано вранці і пізно ввечері, корисно змонтувати фари. Але в такому випадку доведеться зарезервувати на рамі ділянку для акумуляторної батареї, а її саму ретельно підключити до джерел світла.

Міні-трактори часто роблять і з «ЛуАЗу». У цьому випадку за основу беруть трансмісію і гальмівні агрегати.Все інші деталі підбирають з урахуванням зручності роботи. Перевагу саме цим автомобілям обумовлено тим, що техніка на їх основі виключно стійка. Як завжди, треба враховувати ширину колісної бази.

Для роботи можна використовувати автомобілі будь-якого ступеня справності. Кожну деталь переглядають, вичищають і упорядковують. Без огляду встановлювати що-небудь не рекомендується.

Незалежно від того, який механізм був основним при складанні міні-трактора, треба розуміти, що це досить небезпечне пристрій. Інструкцій на саморобну техніку не існує, і тому першим запобіжним безпеки є ретельний відбір конструкції.

Рекомендується ознайомитися з коментарями до креслень і до описів, з відгуками тих, хто вже пробував їх використовувати. Заправляти міні-трактор треба тільки тим паливом, на яке розрахований мотор. Аналогічне правило відноситься і до мастил.

Якщо агрегат має бензиновий двигун, не можна допускати попадання масла в пальне. Заливати паливо до самої кромки теж не можна. Якщо воно виплеснеться при русі, можуть виникнути серйозні проблеми. Категорично забороняється користуватися відкритим вогнем при заправці міні-трактора, а в ідеалі – в будь-який момент, коли люди знаходяться поблизу від нього.

Зберігати пальне потрібно лише в спеціальних щільно закритих каністрах.

Якщо каністра продірявилася, її слід викинути. Не треба створювати запаси палива понад необхідних обсягів. Місця заправки та запуску двигуна повинні знаходитися мінімум в 3 м один від одного.

Щоб уникнути пожежі не варто заводити мотор і в безпосередній близькості від дерев, чагарників, на сухій траві.

Якщо двигун завівся погано або запустився з дивними звуками, краще відкласти роботу і відшукати проблему.

Небажано і їздити на максимальній швидкості, якщо можна працювати спокійніше. Їздити в будь-якому випадку треба повільніше.

Про те, як зібрати трансмісію і гальма на міні-тракторі переломка ви можете дізнатися, подивившись відео трохи нижче.

Саморобний мінітрактор 4х4 – характеристики, креслення

Мінітрактори з ламаються рамою дуже зручні та практичні в роботі на ділянці. Але придбання такого агрегату є дуже дорогої покупкою. Тому багато фермерів і просто володарі великих ділянок вирішуються змайструвати мінітрактор 4х4 своїми руками.

Особливості мототрактора 4х4

Ламається рама – це конструкція, що складається з 2-х частин, які з’єднуються кріпленням з шарнірним поворотом. Завдяки такій установці мінітрактор має низку переваг:

1. Мале споживання палива.
2. Відмінними показниками потужності. Особливо це відчутно на повноприводному міні тракторі.
3. Глибокий кут розвороту. Поворотний вузол переломного минитрактора дозволяє розвертатися агрегату на місці буквально на 360º, при цьому він не обкатує велику територію ділянки.
4. Дешева збірка саморобного агрегату.

Саморобний мінітрактор з ламаються рамою: етапи роботи

Перш ніж приступити до самостійного створення будь-якої техніки, обов’язково варто обзавестися потрібними кресленнями. Саме докладна схема міні трактора саморобки з ламаються рамою дозволить вам зробити якісне обладнання, запобігши будь-які помилки.

Як зробити раму для мінітракторів своїми руками?

Конструкція рами складається з 2-х головних частин: лонжеронів і траверса.

1. Беремо 2 напіврами і зварює їх. Передня – 900х360 мм, задня – 600х360 мм.
2. З швелера №8 робимо все складові елементи напіврами.
3. Стик між 2 конструкціями переломка робимо в 45º. Зверніть увагу, якщо ви вирішите взяти метал товстіший, то ваш мінітрактор вийде вже дуже важкий. А це спричинить за собою зайву витрату палива. Тому краще брати швелера призначеного розміру. Якщо буде необхідність погіршити техніку, то це можна зробити за допомогою додаткових вантажів.
4. Робимо підрамник, який знадобиться для установки двигуна. На передній напіврамі встановлюємо 2 частини труби з квадратним перетином.
5. Щоб додати більше вузлів приварюють ще кілька майданчиків.
6. На задній напіврамі потрібно встановити вертикальну металеву стійку, яку підсилюємо куточками з боків.
7. До задньої частини стійки прикріплюємо металеву пластину. У підсумку ми отримаємо потрібну нам конструкцію для установки навішування.
8. Для виготовлення пластин і куточків беремо матеріал товщиною в 12 мм.
9. На верхню частину напіврами приварюють металевий лист товщиною 3 мм. Це створить нам площадку для водія, а також буде виконувати додатковий захист місця перелому рами.
10. За допомогою карданного механізму з’єднуємо воєдино обидві напіврами.
11. Карданний механізм складається з вилок і шарніра. 2 сталеві вилки кріпимо до траверс полурам, а для виготовлення шарніра беремо цапфу і підшипники. Такі деталі також можна позичити у КАМАЗа.
12. Будьте уважні, напіврами повинні зміщуватися не тільки в горизонтальній площині, а й у вертикальній. Це дозволить колесам минитрактора не зависає на вибоїнах.
13. На задній напіврамі в її передній частині кріпимо маточину від переднього колеса УАЗа. Це додасть додатковий кут по горизонталі, і забезпечить зміщення складових частин пристрою відносно один до одного.
14. До передньої напіврамі потрібно приварити зубчасте колесо, а до задньої кріпимо 2 упору-обмежувача. Це дасть можливість елементам основи не йти занадто далеко один від одного.

Установка двигуна і трансмісії:

1. Двигун можна запозичити від будь-якого легкового автомобіля (Москвич, Оки). Встановлюється мотор на підрамник і кріпиться болтами.
2. Також потрібно додатково буде встановити повітряне охолодження. Оскільки движок від легкового авто не впорається з навантаженням, яка призначена на мінітрактор.
3. Обов’язково при монтажі двигуна потрібно розрахувати передавальне число. Розрахунок повинен бути таким: на швидкість 3 – 5 км / год припадає 1800 – 2000 оборотів двигуна в хвилину.

1. Зверніть увагу, тягове зусилля на кожен леміш має бути в діапазоні 190 – 300 кг / см.
2. На первинний вал коробки передач для передачі крутного моменту від силової установки використовуємо муфту від мотоцикла Урал.
3. Коробку передач беремо від Москвича.
4. Маточину вторинного вала коробки з’єднуємо з ланцюговим редуктором і передаємо крутний момент на передню вісь.
5. Обертання на задній міст надходить через шарнірне з’єднання полурам і задній карданний вал.
6. До пластині передній напіврами кріпимо болтами колонку рульового управління.
7. Змінюємо положення червяной передачі, щоб уникнути конфлікту полурам, вставляючи її навпаки. Для цього робимо зазор в гайці регулювання підшипника і свердлимо отвір в кришці картера.
8. Гідравліку можна взяти з трактора МТЗ або «Володимирець».
9. Поруч з силовою установкою встановлюємо ємність для масла і гидронасос.
10. Гідровиход маємо ззаду в місці для навішування.
11. Силовий циліндр беремо зі старого трактора.

Фінішний етап роботи:

1. Встановлюємо зчеплення і гальма. Їх запозичуємо з легкового авто або мотоцикла.
2. Кріпимо паливний бак, ідеальним варіантом буде ємність в 8 – 10 л.
3. Що стосується водійського сидіння, то воно повинно бути підресореним.
4. Обладнаємо мінітрактор фарами і габаритними вогнями.

Саморобні міні трактора з ламаються рамою – це дуже зручна у використанні техніка.

Тому якщо ви вмієте поводитися з інструментами і добре розбираєтеся в кресленнях, то створити такий агрегат своїми руками буде вам під силу.

 

Мінітрактор переломка 4х4 саморобка

У сільських умовах основним помічником є ​​трактор. Для невеликих господарств актуальними будуть компактні моделі, що відрізняються ощадливістю у витраті і універсальністю застосування.

Невелика моторизированная сільгосптехніка пропонується користувачам популярними виробниками, але вмілі майстри здатні самостійно зібрати оптимальний для своїх потреб апарат, наприклад, мінітрактор переломка.

можливості техніки

В аграрній області дані машини здатні зробити величезний обсяг робіт. Завдяки своїй маневреності та можливості приєднання додаткового навісного обладнання зібраний мінітрактор переломка класика 4х4 своїми руками справляється з такими операціями:

• глибоке орання грунту;
• культивування для видалення бур’янів;
• бороненіе певних ділянок;
• здійснення посівних весняно-польових операцій злакових культур;
• посадка / прибирання картоплі.

У зимовий час міні трактор переломка також може не стояти в гаражі, а виконувати прибирання доріг від снігу. До фаркоп кріплять причіп, що допомагає в транспортуванні вантажів до декількох сотень кг. Міні-трактори в домашніх умовах власники можуть задіяти навіть для стрижки газонів.

Технічні характеристики мінітрактора переломка

Зібраний мінітрактор своїми руками має ряд позитивних характеристик, включаючи певну економію коштів на придбання. До плюсів саморобки відносяться:

• компактні розміри транспорту забезпечують його зручну експлуатацію навіть на невеликих ділянках, а так як більшість господарств включають невеликі посівні площі, то зібраний мінітрактор переломка своїми руками буде досить доречний;
• саморобні апарати з одноосьовим приводом або з повним в переважній більшості випадків окупаються за один-два сезони, а згодом дозволяють економити на комплектуючих;
• сільгосп новинки мають гідні робочі показники, здатні конкурувати в роботі з заводськими моделями, так як зробити міні трактор майстер самостійно може із застосуванням обраних вузлів і комплектуючих, які володіють великим запасом міцності.

Саморобний мінітрактор переломка (з ламаються рамою) 4х4

Варто врахувати, що саморобний міні-трактор переломка 4х4 може володіти і недоліками. Мінуси криються в таких факторах:

• іноді затягується процес пошуку необхідних вузлів або окремих деталей;
• в разі використання нестандартних елементів конструкції ускладнюється проведення ремонту;
• зібрати саморобний міні-трактор 4х4 вдасться при наявності відповідного набору інструментів і володінні навичками роботи з ними;
• часті поломки можуть виникати через використання старих б / у технічних вузлів.

збірка рами

Рамна конструкція є оптимальною для саморобки, зібраної в гаражі. Ключовими деталями для неї є поздовжні лонжерони і пара поперечних траверс. Лонжерон балки краще виконати в трехступенчатом вигляді з десятого швелера, а для траверс підійде шістнадцятий квадратний профіль Веред і дванадцятий ззаду.

Габарити машини з ламаються рамою

Важливо в процесі складання забезпечити можливість повороту передньої напіврами щодо задньої напіврами на певний кут. Для цього підійдуть автомобільні шарніри від вантажівок. У більшості випадків використовуються обрізані карданні вали. Вони при складанні під кутом продовжують передавати обертання.

Мотор і зчеплення для минитрактора переломка

Після складання рами приступають до монтажу силового блоку. Рекомендується для машин з приводом на одну вісь брати движки з інтервалу 15-30 к.с., а для повнопривідної переломка оптимальним рішенням буде двигун з потужністю 30-40 к.с. Перевагу варто віддавати дизельним агрегатам з водяним охолодженням. Вони більш тихі в роботі, ніж аналоги з повітряним відведенням надлишків тепла.

кінематична схема

Як готового рішення допускається монтаж на раму двигунів від мотоблоків або старих автомобілів. Зустрічаються креслення, де центральне місце займають силові установки від таких моделей:

• мотоблок «Нева»;
• модель з мотоблоком «Зубр»;
• саморобка з мотоблока «Кентавр» та ін.

Як мінімальної вихлопної системи може брати участь спустошений металевий вогнегасник, всередину якого набили металеву стружку від токарного верстата. Якщо використовується в конструкції моторчик з повітряним охолодженням, то в нижній стикувальній області можна частину перегородок усунути. Також важливо забезпечити наявність кріпильних отворів для фіксації силового вузла.

Двигун УД-2

Наступним етапом за монтажем двигуна йде установка роздавальної коробки і коробки швидкостей. Прийнятним варіантом служить вибір їх від ГАЗ-53. Для якісної стикування зчеплення з мотором доведеться переробляти маховик. У такій ситуації знадобляться токарні роботи.

Зрізається задня частина, надлишки з приливами. У центрі розточується отвір під новий вал. Кожух кошика зчеплення оптимізується за габаритами в потрібні розміри.

Збірка мостів і коліс

Глобальна переробка моста не виконується в домашніх умовах. Його можна лише підігнати по довжинах піввісь так, щоб колеса розташовувалися в одній осі і не виступали значно за встановлені по кресленнях габарити.

Фіксується міст за допомогою 4 міцних драбин. Заздалегідь на них нарізається різьба для гайок, а потім автогеном або пропаном нагрівають прутки до П-образного стану. Приварювати потрібно їх із зафіксованим мостом, щодо всього ланцюжка передачі потужності.

Передній міст міні трактора більшість майстрів роблять самостійно, так як в задньопривідних моделях він використовується лише для управління транспортом. Посилити його можна якісними дисками від ЗІЛ-130.

Колісним парам слід приділити особливу увагу. Навряд чи варто застосовувати в серйозній конструкції звичніше шини від легковика. Найчастіше на цей крок йдуть на початковому етапі. Переважний розмір шин повинен бути вище 14 дюймів. В іншому випадку об’єктивно знизиться прохідність новинки по пухкому грунті.

Правильними колесами є моделі з грунтозацепами. Дане рішення забезпечить високу прохідність по будь-яким ділянкам без провалювання в грунт. Імітувати грунтозачепи можна за допомогою обмотки ланцюгів навколо коліс. Цим способом вдасться домогтися багатьох плюсів:

• спроститься експлуатація;
• знизиться навантаження на ходову;
• підвищиться прохідність і маневреність.

Рульове управління минитрактора переломка

На переломках прийнято ставити управління з гідропідсилювачем. Такий вузол можна виявити на списаної техніки. В конструкції буде встановлений масляний насос, який використовується для підтримки необхідного значення тиску. Для головного валу обертання використовується обов’язковий редуктор. Він задіяний в управлінні колесами.

Схема рульового управління

Навпаки керма монтується водійське крісло, з якого відбувається управління. Його беруть зі старих легковиків. Монтаж повинен забезпечуватися таким чином, щоб коліна не упиралися в систему управління.

Від стареньких Жигулів на передні колеса монтується барабанний Гідротормоз. Для з’єднання його з педалями використовується кілька металевих тяг.

Не варто забувати про літній навісі, здатному замінити кабіну. Його прийнято монтувати на 2 або 4 стійки, приварені до рами. Альтернативою йому може служити захисна металева дуга. Світлова оптика монтується для проведення робіт в нічний час. Її кріплять до генератора і акумулятора.

Про переломні мінітракторі: переломка 4х4 своїми руками з ниви, оки, жигулів

Переломні минитрактора (з ламаються рамою) значно полегшують обробіток земельної ділянки. Вони компактні, тому можуть працювати на невеликих ділянках землі через невеликого радіусу розвороту. Такі агрегати легко можна зробити в домашніх умовах.

Що таке переломна рама

Переломна (шарнірно-зчленована) рама – це не що інше, як 2 великі напіврами. Вони з’єднуються з використанням шарнірного з’єднання. Техніка володіє великим ступенем маневреності. Переваги саморобних ламких повнопривідних міні-тракторів:

• значне зниження радіуса розвороту (при цьому агрегат здатний повертатися на повні 360 градусів, перебуваючи на одному місці);
• трактор має гарну прохідність на сильно заболочених місцевостях з мінливим рельєфом;
• рухається рама змінює схему балансу машини, що дає можливість забезпечити надійне, хороше зчеплення з ґрунтом;
• у цього трактора рівномірно розподіляється навантаження, тому він видає максимальну потужність.

За своїми характеристиками техніка з переломною рамою значно перевершує легку садово-городню техніку і нічим не поступається важким заводським тракторів. Зазвичай цей пристрій має привід на 4 колеса (повнопривідне). Це підвищує прохідність і стійкість тракторів.

Особливості збору пристрої

Збірка трактора з переломною рамою зажадає вкладення значної кількості фінансів і часу. Потрібно мати на увазі, що під рукою може не виявитися деякого інструменту, і його пошук може зайняти багато часу.

Однак мінітрактор переломка своїми руками обходиться дешево, особливо, коли під рукою є все необхідне обладнання. Навіть порівняльна труднощі створення минитрактора переломка компенсується хорошими результатами роботи.

Які інструменти знадобляться

Навішування на мінітрактор своїми руками

Щоб зробити модель переломного міні-трактора 4х4, будуть потрібні такі інструменти:

• апарат для зварювання;
• токарний верстат;
• різак по металу;
• викрутки, ключі та інший монтажний інструмент.

Матеріали для конструювання

Розроблювальний пристрій складається з декількох вузлів. Одні інструменти беруться з іншої техніки без додаткового перероблення, деякі -нуждаются певного доопрацювання. Необхідні матеріали:

• рама;
• двигун (можна з мотоблока «Нева»);
• навантажувач, раздатки;
• ходова частина (вона включає в себе колеса, осі і підвіску);
• збірку, що включає в себе гальмівні диски;
• зірочки;
• рульове управління;
• сидіння;
• механізм, до якого прикріплюється навісне обладнання.

Зверніть увагу! Ідеальним варіантом буде придбання старого легкового автомобіля ( «Жигулі», Нива »,« Ока »), з якого можна буде взяти всі необхідні запчастини.

Проектування саморобного трактора

Не потрібно збирати такий складний пристрій без докладних і зрозумілих креслень. В процесі роботи потрібно підганяти і з’єднувати велику кількість деталей, без креслення це зробити практично неможливо. Вибір креслень багатий, за допомогою спеціальної літератури можна створити оригінальний варіант мотокультиватора.

У кожного фермера, садівника бувають різні конструкторські здібності. Якщо їх немає, то можна звернутися до знайомих, які повинні допомогти йому пережити в цьому непростому і корисній справі.

Трактор своїми руками

Для збору минитрактора своїми руками з двигуном від мотоблока 4х4 потрібно дотримуватися послідовність дій. Завжди потрібно починати з бази, потім переходити до деталей.

Рама і кузов

Для збору конструкції треба зварити 2 рами. Необхідні розміри передньої рами – 90х36 см, задньої – 60х36 см. Використовуються швелери з номерами від 5 до 9. Саморобні агрегати, виготовлені із застосуванням такого профілю, мають стійкість до підвищених навантажень. Якщо немає підвищених вимог до жорсткості виробленої конструкції, дозволяється використовувати більш м’який профіль.

Важливо! З’єднання між двома конструкціями роблять під нахилом в 45 градусів. Якщо для рами брати надто товстий метал, то трактор буде важким і незручним.

На передній рамі встановлюється 2 труби, що мають квадратний перетин. Вони будуть виконувати підрамник. Слід приварити кілька майданчиків для монтажу інших вузлів. Їх кількість залежить від загального пристрою трактора.

На задній напіврамі встановлюється вертикальна стійка з металу. Вона посилюється з боків. До задньої частини напіврами прикріплюється пластина з металу. Вона необхідна для навішування, без неї трактор не буде нормально функціонувати з додатковим обладнанням.

Важливо! Пластина і куточки виготовляються з металу, товщина якого – не менше ніж 12 мм.

Правильно встановлені напіврами повинні легко переміщатися горизонтально і вертикально. Зверху раму і місце зчленування закривають листом металу.

Рульове управління і сидіння

Колонка рульового управління прикріплюється до пластини передньої рами за допомогою болтів. Щоб поворот керма в самоделке точно повторював руху трактора, потрібно вставити червячную передачу іншим кінцем.

Рульове управління і сидіння

Міні-трактор з ламаються рамою цікавий тим, що кермо знаходиться в передній частині рами, в той час як сидіння водія – в задній. Якщо не змінити напрямок черв’ячної передачі, то управляти трактором буде дуже складно.

Гідронасос, ємність для масла розташовані в безпосередній близькості з силовою установкою. Гідроциліндри є обов’язковими, тому що з їх допомогою набагато простіше управляти мінітракторів під час інтенсивних польових робіт.

Додаткові пристосування, які вставляються для поліпшення продуктивності:

• передня навішування для прибирання снігу, сміття;
• силовий циліндр для зміни розташування навісного обладнання;
• Ресора для крісла водія;
• елементи обшивки.

двигун

На цей трактор встановлюють двигун, від якої завгодно легкової машини. Мотор можна змонтувати на підрамнику і закріпити за допомогою болтів.

Важливо! На двигун потрібно поставити додаткове охолоджувальне устаткування. Це пов’язано з тим, що мотор від легкової машини не справляється з великим навантаженням. Установка охолодження особливо актуальна в регіонах з дуже теплим літом.

При монтажі мотора неодмінно розраховується необхідна передавальне число. Якщо швидкість трактора становить від 3 до 5 км / год, швидкість оборотів не повинна бути менше 1800 оборотів протягом хвилини. Тиск на один леміш варіюється від 190 до 300 на квадратний сантиметр.

Зверніть увагу! Не можна перевищувати рекомендовані показники, інакше процес оранки буде неефективним.

Різні двигуни можна дообладнати, в залежності від початкової ідеї та завдань, які будуть виконуватися за допомогою міні-трактора.

На деяких міні-тракторах можуть бути дизельні двигуни з 1 або 2 циліндрами. В цьому випадку машина 4х4 потребують деякого збільшення передавального числа. Часто застосовують мотори типу УД-2, ЦД-4. Вони чудово справляються з навантаженнями і піддаються перекомпонуванню. Мотори МТ-9 мають великий запас міцності і довговічності.

колеса

Рама міні-трактора встановлюється на колеса. Не існує загальних рекомендацій щодо того, які розміри коліс повинні бути. Для транспортування вантажів потрібно вибирати колеса з діаметром від 13 до 16. Для польових робіт слід вибрати колеса з діаметром від 18 до 24.

Якщо вибрати колеса недостатнього розміру, то міні-трактор буде працювати неправильно і провалюватися в землю. Якщо ж підібрати колеса з великим розміром, то водієві потрібно буде витрачати дуже багато сил під час польових робіт.

До відома. Покришки повинні забезпечувати хороше зчеплення з грунтом. Так можна буде збільшити маневреність, зменшити навантаження на ходову частину.

Додаткове обладнання

Для якісної і продуктивної роботи саморобні трактори 4х4 обов’язково повинні мати вал відбору потужності. До нього прикріплюються всі інші пристрої, такі, як косарки, плуги, жатки та інше обладнання. Вал відбору потужності можна «запозичити» від старої тракторної техніки.

Кабіна для такого міні-трактора потрібна в тому випадку, якщо передбачено його використання в зимовий час. В іншому випадку буде досить встановити простий брезентовий навіс.

Цікаво. Для безпечної роботи на дачі в темний час доби слід поставити фари і габаритні вогні.

Мінітрактор своїми руками 4х4 з переломною рамою – це відмінний помічник для обробки фермерських угідь з великою площею. Незважаючи на те, що для його збору потрібно багато часу, він принесе відмінний результат. Дешевизна збірки робить міні-трактори з ламаються рамою кращими помічниками для невеликих господарств.

Як зробити переломку повнопривідного минитрактора 4х4 своїми руками

Сільське життя передбачає виконання великої кількості робіт, характерних для даного типу місцевості.

Почесність ручної праці ніхто не оспорює, але використання засобів малої механізації, в даному випадку, може тільки вітатися.

Однак, далеко не у всіх категорій громадян є можливість придбати готовий повнопривідної мінітрактор в спеціальному магазині, адже ціна навіть самої «дешевої» моделі може становити не менше 50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

• Тут і з’являються різного роду умільці, що пристосувалися виготовляти подібні агрегати з усього того непотребу, який є у них в гаражі.
• Те, що недбайливий господар викинув би на смітник, кмітливий і спритний людина здатна зробити з цього цілком працездатний пристрій, який зможе виконувати основні сільськогосподарські роботи.
• Досить великою популярністю, серед таких умільців, користується мінітрактор 4х4 переломка своїми руками , який представляє досить химерну конструкцію.

Галузь застосування

Повнопривідний мінітрактор , зроблений своїми руками, має досить непоганими характеристиками прохідності, що дає йому можливість виконувати фактично той же фронт робіт, що і магазинні аналоги, такі як Уралец, Кубота, Булат 120, Янмар, Білорусь 132Н, Скаут.

Безумовно, потужність саморобного агрегату може бути дещо слабше, але на рівні побутового використання даний факт практично непомітний.

Основною областю застосування даного агрегату, виконаного своїми руками, є сільськогосподарські роботи. Під цим терміном криється досить широкий спектр, що включає в себе безліч супутніх робіт. Іншими словами, саморобний міні-трактор необхідний для наступних цілей:

• орання земельних володінь з метою подальшого їх використання;
• культивування грунту, а також позбавлення від бур’янів;
• боронирование грунту;
• проведення посівних робіт на обробленому грунті;
• посадка і викопування картоплі.

В принципі, це основне призначення минитрактора, для чого він і виготовляється. Але, його застосування можна істотно розширити, якщо передбачити в його конструкції спеціальне з’єднання для додаткового обладнання, навісного та причіпного типу.

Якщо все зробити правильно, то ваша саморобка може додатково виконувати наступні роботи:

• транспортування різних вантажів (перевезення дров, будівельного сміття і т.д.);
• прибирання снігу в зимову пору року;
• стрижка галявин і газонів , а також заготівля сіна для худоби.

1. Як ми бачимо, мінітрактор переломка класика 4х4 своїми руками здатний істотно полегшити життя будь-якого сільського жителя, адже за допомогою даної техніки стає можливим виконання всього виду робіт, які потрібно при грамотному веденні підсобного господарства.
2. Незамінність саморобного агрегату обумовлена ще й тим, що при його виготовленні використовується мінімум вкладень і коштів, що дуже важливо для сільської місцевості.
3. Більш детальну інформацію про роботу повнопривідного минитрактора дивіться на відео:

Інструкція, як зробити повнопривідної мінітрактор своїми руками – креслення і розміри

Оцінивши всі переваги, багато хто задається питанням – як зробити мінітрактор 4х4 ? В принципі, цей спосіб збирання мало чим відрізняється від традиційних методів, крім, хіба що, будови рамної конструкції.

В основному, рама йде цільна, але в переломках передбачений варіант з ламаються рамою, від чого і відбувається сама назва.

Зовнішній вигляд конструкції може трохи спантеличити стороннього спостерігача, але його удавана непоказність не повинна вводити в оману. Справа в тому, що всередині все розташовано настільки пропорційно, якщо слідувати в точності кресленнями, що дозволяє агрегату показувати досить непогані робочі показники.

Справа в тому, що специфіка самостійної збірки передбачає підгонку деяких деталей під індивідуальні особливості рами або силового агрегату. Це цілком зрозуміло, адже комплектуючі беруться від абсолютно різною техніки, що і призводить до їх розмірного розбіжності.

Сама ж підгонка здійснюється , в основному, на токарному верстаті, що само по собі і передбачає наявність докладного креслення. Адже куди простіше робити певні отвори або сточування, дивлячись на малюнок, ніж тримаючи всю цю абстракцію в голові.

Отже, зробивши креслення, приступаємо до процесу збирання:

• Сама рама буде складатися з траверс і лонжеронів . Лонжерони, в даному випадку, мають триступеневу структуру. Перший ступінь виготовляється з швелера номер 10, а остання – сталевої труби квадратної форми, що володіє розмірами 80 × 80 мм.
• Задній траверс виготовляється з швелера номер 16, а передній – з швелера номер 12.
• Якщо ви переробляєте мотоблок в мінітрактор , то основним силовим агрегатом буде двигун, розташований на мотоблоки. Якщо немає, то доведеться купувати двигун окремо. В принципі, може підійти будь-який дизельний двигун необхідної потужності ( не менше 12 к.с.).
• Однак, фахівці радять брати потужніший – мотор з 40 к.с. і водяним охолодженням.

• Коробку передач і вал відбору потужності , а також зчеплення можна взяти з автомобілів ГАЗ-53 і ГАЗ-52, відповідно. У готовому вигляді вони не підійдуть, так що доведеться їх трохи доопрацювати. Для цього, потрібно заново зробити маховик мотора, зрізавши трохи з задньої частини і просвердливши один отвір в середині.
• Міст можна встановити в агрегат в шуканому вигляді , не проводячи ніяких маніпуляцій. Кріпиться він до рамної конструкції за допомогою чотирьох драбин.
• Колеса можна взяти від старих легкових автомобілів, але оптимальним їх діаметром вважається 18 дюймів. Сам процес установки коліс на маточини досить простий. Досить вирізати з центру диска необхідне по діаметру отвір, а на це місце приварюється центр диска від ЗіЛ-130.
• Передній міст не так важливий, адже він не буде ведучим. Тому, можна взяти міст від іншої техніки.
• Рульове управління найкраще посилити гідравлікою. Взяти її можна зі старої сільськогосподарської техніки , але для її коректної роботи потрібен масляний насос.
• До речі, місце для водія теж потрібно встановлювати правильно , адже людина проводить за управлінням агрегату ні одну годину. Сидіння повинно розташовуватися таким чином, щоб рульова колонка не впиралася людині в коліна.

Взагалі, збірка саморобного повнопривідного минитрактора здійснюється за допомогою сторонніх запчастин, серед яких, в основному, автомобільні.

Зокрема, барабанне гальмо буде використаний в системі передньої колісної бази, а рейка керма буде запозичена від автомобілів сімейства ВАЗ.

Інші ж комплектуючі можна вільно знайти на ринку запчастин , де досить багато корисного. Крім того, на спеціалізованих сайтах є досить велика кількість оголошень про продаж деталей, які можна придбати за сущі копійки.

Переваги та недоліки саморобної конструкції

В умовах кризи, визначальним моментом , який впливає на багато сфер життя і промисловості, є питання економії коштів. Саме ця обставина і штовхає багатьох ентузіастів на самостійне виготовлення не тільки міні-тракторів, а й іншої сільськогосподарської техніки.

Сучасні зернодробилки досить компактні і енергоємні, вони легкі в застосуванні і радують своїх господарів. Зернодробилка побутова – ідеальна по співвідношенню ціни і якості.

Для полегшення праці і збільшення продуктивності створені різні види ручних культиваторів для обробітку грунту на дачі – бензинові, електричні, ручні, легкі і важкі. Перейшовши за посиланням ознайомитеся з ручним культиватором для дачі.

В останнє десятиліття серед дачників і городників став відомим апарат – обприскувач, що має назву «Жук» .Тут вся інформація про цей чудовий апараті.

Даний факт, багато в чому, стає визначальним, особливо для сільської місцевості, де вже давно немає зайнятості, а, як наслідок цього, і грошей. Все, що є у людей, що живуть в селах і селах, це їх особисте господарство, яке і годує їх протягом усього року.

Тому, саморобні агрегати в сільській місцевості будуть популярні ще довгий час.

Крім очевидної економії коштів, самостійна збірка має цілий ряд переваг:

• За рахунок своїх компактних габаритів, саморобний агрегат здатний виробляти роботу на досить невеликих площах. З огляду на, що більшість приватних городів невеликі, дана обставина стає важливим, адже застосування великогабаритної техніки, в даному випадку, недоцільно.
• Швидко досягається окупність – буквально за один сезон. Це є наслідком тієї економії на комплектуючих, яка описувалася раніше.
• Досить непогані робочі показники , які демонструє саморобний агрегат.

Однак, як би може цього і не хотілося, але у саморобних міні-тракторів є і певні недоліки, які необхідно вказати:

• При складанні присутня певна проблема пошуку потрібних деталей і запчастин.
• Наслідком попередньої проблеми є питання ремонту , адже при виході з ладу певної деталі, знайти її буде досить складно.
• Збирання передбачає наявність певних знань в техніці , а також уміння працювати зі зварювальним апаратом і токарним верстатом. Іншими словами, збірка підходить далеко не кожному.
• З огляду на те, що повнопривідний саморобний міні-трактор виготовляється, в основному, зі старих комплектуючих , це може відбитися на частоті поломок обладнання.

Як ми бачимо, мінусів досить багато. Але, на побутовому рівні, самостійна збірка стає чи не єдиною альтернативою, внаслідок своєї відносної дешевизни.

Додаткові поради та попередження про міні трактор

Якщо у вас є достатня кількість грошових коштів, то можна придбати якийсь старий «Жигулі», Оку, мотоблок щоб використовувати його як «донора» для майбутнього саморобного мінітрактора.

Купувати можна і без документів, при цьому досить старий, тому вартість його становитиме приблизно 25-30 тисяч рублів, що відносно небагато, в порівнянні з готовим мінітракторів.

Суть даного ради проста: щоб не шукати запчастини і деталі всюди, можна взяти все в однієї машини, тобто коробку передач, зчеплення і т.д. До речі, кузов автомобіля потім можна продати.

Справа в тому, що мінітрактор, навіть саморобний, відноситься до спецтехніки, тому вимагає обов’язкової реєстрації в інспекції. При недотриманні цих правил, співробітник може накласти на вас грошовий штраф, а сам транспортний засіб прибрати на штрафну стоянку.

Висновок

Виготовлення саморобного повнопривідного минитрактора використовується , в основному, в сільській місцевості . Для власників великих фермерських господарств, які в змозі придбати готові аналоги в магазині (наприклад міні-трактори беларусь модельний ряд), це просто нерентабельно.

А для побутового рівня – це саме те, тим більше тут практично ідеальне поєднання тих витрат на виготовлення і того якості, яке виходить на виході і простір для підбору і виготовлення додаткового обладнання (див. Почвофреза своїми руками).