Як зробити фрезу для мотоблока своїми руками

Вибір фрез для мотоблока являє собою відповідальний процес, адже цей елемент відіграє не останню роль в процесі забезпечення ефективності пристрою. Для того щоб правильно вибрати фрези, потрібно розбиратися в особливостях даних виробів, розуміти, які існують види і типи фрез.

Багато починаючі дачники думають, що найважливіше – придбати якісний мотоблок, а ось вибору фрез не приділяють належної уваги. Подібна помилка може дорого обійтися при обробці території, так як правильність вибору фрез впливає на наступні моменти.

• Якість культивації. Якщо придбати і використовувати якісні фрези, то можна буде обійтися навіть без плуга.
• Економія часу. Хороші фрези дозволяють витрачати мінімум часу на проведення певних робіт по обробці дачної ділянки.
• Фрези забезпечують легкість управління мотоблоком. Неправильно обрана деталь може стати причиною підвищеного навантаження на оператора в процесі фрезерування.

Крім того, погані фрези можуть надавати підвищене навантаження на редуктор мотоблока, що негативно позначиться на його довговічності і працездатності. Вибирати подібні елементи необхідно керуючись безліччю факторів, серед яких потужність і тип оброблюваного грунту.

Уважно вивчайте особливості вашого мотоблока, так як важливе значення мають: шплінт-стопор колеса, причіпна, ВВП або роторна машина, а також інші моменти.

Подібні грунтофрези вважаються одними з найбільш популярних і затребуваних на ринку. Саме такими різновидами комплектуються заводські мотоблоки. Залежно від свого призначення і конструкції дані фрези можуть бути зібраними і розбірними.

В процесі вибору людина сама вирішує, який саме мотоблок йому потрібен, а от вибрати певний тип фрези не вийде. Якщо обладнання спочатку оснащувалося зібраним варіантом, то і в майбутньому можна буде використовувати виключно такі моделі.

Конструкція фрези може відрізнятися в залежності від виробника і інших особливостей. Зазвичай вона включає в себе пару секцій, які з’єднані між собою за допомогою болтів. Важливе значення при експлуатації подібного об’єкта має ширина культивації, яка може змінюватися в залежності від додавання секцій.

Відмітна риса заводський фрези полягає в тому, що вона пропонується в комплекті з мотоблоком. Для стандартних завдань її буде цілком достатньо. Але варто враховувати, що грунтофрези від китайського мотоблока не можуть похвалитися вражаючою ефективністю. Якщо в процесі виробництва використовувався неякісний метал, то вже під час першої обробки виникнуть проблеми.

Наприклад, при обробці цілинного ділянки користувачеві буде вкрай складно управляти мотоблоком. Крім того, це призведе до зростання навантаження на редуктор, що також негативно позначиться на довговічності пристрою.

Фрези «гусячі лапки» вважаються одними з найбільш затребуваних на ринку завдяки високій якості і надійності.

Основним недоліком подібних фрез вважається їх неразборная конструкція, що робить неможливим проведення ремонту при виході з ладу.

Однак якщо вибрати якісний варіант, то він зможе прослужити довгі роки, в повній мірі виконуючи покладені на нього зобов’язання. Серед основних переваг застосування подібних фрез можна виділити наступні.

• Можливість самому вирішувати, яку кількість секцій тарілки можна поставити на мотоблок. Однак при цьому важливо враховувати технічні особливості пристрою і необхідну ширину фрезерування.
• Міцна конструкція, яка дозволяє використовувати мотоблок для обробки твердих грунтів.

• Набагато краще справляється з рослинними залишками.
• Унікальна втулка, яка може бути декількох форм. Оптимальними вважаються шестигранні і круглі варіанти. Це дозволяє підібрати підходящий варіант для будь-якого мотоблока, незалежно від його різновиду і інших показників.
• Зменшує навантаження на редуктор, що не допускає перегріву пристрою і позитивно позначається на довговічності обладнання.
• Значною мірою спрощує процес управління мотоблоком.

Більшість фахівців стверджують, що саме цей вид фрези найкраще підійде для мотоблоків, які відрізняються системою повітряного охолодження.

Подібні елементи вважаються дуже довговічними і надійними завдяки тому, що в процесі їх виробництва використовується тільки сталь. Крім того, такі моделі можуть похвалитися унікальною конструкцією, яка робить їх стійкими до будь-яких механічних пошкоджень.

Шаблевидні моделі входять в стандартний комплект більшості мотоблоків європейського і американського виробництва. Ефективність подібних елементів перевірена на ділянках з будь-яким видом ґрунтів, що вигідно виділяє їх на тлі інших моделей.

Головна особливість шаблеподібних ножів в тому, що для виготовлення робочих органів застосовується вуглецева сталь , що гарантує надійність кожної деталі навіть через рік активної експлуатації. Крім того, ножі піддаються спеціальній обробці і загартуванню за допомогою високочастотних струмів, завдяки чому вони можуть похвалитися неймовірно високою міцністю.

Ще однією популярною різновидом фрези для мотоблока є «цілина», яка користується великим попитом завдяки своїй спіралевидної формі. Відмінна риса цього виду полягає в його цільної конструкції, що дозволяє їй без проблем справлятися навіть з колосальними навантаженнями.

Основним недоліком є ​​повільна робота, а також той факт, що в процесі обробки грунту грунт виштовхується, в результаті чого іноді з’являються невеликі ями.

Що стосується переваг, то їх величезна кількість, серед яких можна виділити наступні:

• на відміну від інших різновидів фрез для мотоблока добре справляється з цілиною;
• характеризується вражаючою глибиною культивації;
• дозволяє якісно обробити грунт;
• відрізняється монолітної конструкцією, що є ознакою надійності, міцності і довговічності.

Процес установки фрези на мотоблок досить простий, однак перед початком робіт слід уважно вивчити інструкцію виробника і розібратися в особливостях монтажу. Стандартна конструкція фрези включає в себе вісь ротора, палець, оснащений спеціальним фіксатором, кілька ножів і кріпильні матеріали.

Монтаж цього обладнання повинен проводитися таким чином, щоб фреза оберталася проти годинникової стрілки. Грунтові фрези представляють собою самозатачивающиеся інструменти, що в значній мірі спрощує процес їх використання.

Іншими словами, не потрібно буде постійно розбирати конструкцію, щоб провести заточку ножів.

Слід зазначити, що в процесі установки фрези можуть виникнути проблеми , тому фахівці не радять проводити монтаж самостійно – найкраще заздалегідь обзавестися помічником.

На особливу увагу заслуговує установка шаблевидної фрези. Справа в тому, що вона не представляє собою монолітну конструкцію, тому спочатку доведеться правильно зібрати виріб.

Головне, встановити правильний напрямок обертання, так як без цього пристрій не зможе здійснювати свої завдання.

Збирати подібний елемент своїми руками для мотоблока досить легко, адже це завдання, яке швидко освоюється, проте спочатку краще вивчити функції, які повинен буде виконувати агрегат.

Перед початком саморобної збірки шаблевидної фрези потрібно уважно розібратися з кресленням, а після монтажу необхідно обов’язково перевірити агрегат на працездатність.

Таким чином, фрези представляють один з найбільш важливих елементів для забезпечення ефективності мотоблока. Їх можна купити майже в будь-якому спеціалізованому магазині.

Великий вибір дозволяє кожній людині підібрати оптимальний варіант в залежності від моделі та інших особливостей свого мотоблока.

Процес установки фрез також досить простий і вимагає лише уважності і помічника.

При правильному підході придбані фрези зможуть прослужити не один рік, не втрачаючи при цьому своєї функціональності. Крім того, потрібно уважно вивчити схему, щоб модель могла працювати на певному мотоблоки.

Про те, як змайструвати фрези для мотоблока своїми руками, дивіться в наступному відео.

 

Фрези на мотоблок своїми руками

Як зробити саморобну фрезу # 8211 мотоблок

Ніщо так легко не подолала опір, як стрілка, тому ножі мають форму списи. Стійки вигнуті: фреза працює як вертикальний плоскорез. Стрілка проходить в землі і майже не перемішує її, лише трохи відсуває назад. Крок може доходити до 15 см. При цьому максимальна глибина -25 см.

Мій мотоблок не працює пошарово: справляється завжди за один прохід і на будь-якому грунті.

Одна читачка нарікала: «У мене суглинок, жоден мотоблок не бере!» Ось і хотілося б допомогти людям.

Перед роботою я завжди заточую стрілки, тому фреза рубає навіть коріння чагарників, роблячи від 20 до 500 об / хв. Має три швидкості. При оранці землі з високим травостоєм (до півметра) ставиться чистик, тому на вал рослини не накручуються.

Порада

Робота з мотоблоком вимагає дотримання техніки безпеки. Не можна заливати пальне в бак при працюючому двигуні. Слідкуйте, щоб на землі не було великих сторонніх предметів. Також небезпечний мотоблок на місцевостях з великим ухилом. Двигун від бензопили.

На всіх фірмових мотоблоки милицю бовтається. У мене він закріплений жорстко, а на його кінці # 8211 обертається тарілочка.

У моїй фрези є одна тонкість: кут стрілки потрібно дуже точно вгадати. Він не повинен бути занадто позитивним або занадто негативним. Стрілка повинна трохи відсувати землю назад. А стійки потрібно розташувати так, щоб основну роботу виробляла тільки одна з них. Фреза у мене не бовтається на валу як на всіх фірмових), тому можна ставити чистик.

Ґрунтова фреза і фрези гусячі лапки для мотоблока

Схожі Записи:

Як зробити пневмохід з мотоблока, існтрукціі, фото

• Як зробити саморобний редуктор для мотоблока, фото і креслення
• Саморобні пристосування для мотоблока, опис, відео, фото
• Робимо саморобний всюдихід з мотоблока фото, відео
• Лопата для мотоблока своїми руками
• Приставка до мотоблока снігохід опис та відгуки
• Саморобна косарка для мотоблока (роторна, сегментна)
• Зчіпка до мотоблока своїми руками, фото, креслення
• Мотоблок Агрос і саморобки до нього
• Робимо саморобні гусениці на мотоблок: фото, відео, рекомендації
• Сівалка для мотоблока своїми руками
• Як зробити грунтозацепи для мотоблока своїми руками, фото опис і розміри
• Картоплекопач для мотоблока, саморобна фото, відео
• Корисно знати:

 

Які фрези краще для мотоблока?

Шаблеподібний фреза до мотоблока

Найпопулярніші і універсальні моделі, які ефективні при виконанні різних земляних робіт. У цих моделях використовується оптимальна форма ножів, для виготовлення яких виробники вибирають високоякісну міцну сталь.

Моделі мають розбірну конструкцію, тому їх установка і обслуговування максимально просте.

Гусячі лапки

Особливості фрез даного типу:

• суцільна конструкція, яка забезпечує високі показники точності роботи;
• обладнання добре бореться з бур’янами;
• зручність в експлуатації, можливість заміни запчастин в домашніх умовах.

Такі моделі, на відміну від шаблеподібних фрез, виготовляються з вуглецевої сталі, яка по міцності трохи програє.

Фрези для мотоблока саморобні

Деякі умільці воліють використовувати саморобні вироби, які при правильній збірці будуть не гірші заводських.

Основною перевагою самостійного створення почфоврези є те, що її можна підлаштувати під специфічні особливості ділянки.

Як зібрати правильно фрези на мотоблок?

Для створення фрез потрібні такі інструменти:

• Ось ротора необхідної довжини. Вона може бути розділеною на дві частини, якщо потрібно зібрати фрезу з двох блоків.
• Коротка вісь.
• Редуктор з фіксаторами.
• Ліві і праві ножі.
• Болти, шайби, гайки.

Збір конструкції не займає більше години, але тут важливо встановити ножі таким чином, щоб вони не заважали обертанням.

• Довга роторна вісь обладнується ножами під кутом 30 градусів.
• Необхідно об’єднати по чотири ножа на одному блоці, закріпивши їх до редукторів.
• Далі перевіряється правильність конструкції і підтягуються всі елементи кріплення.

Установка фрез на мотоблок

Щоб встановити фрези на мотоблок, слід використовувати спеціальні дерев’яні козелки, висота яких повинна бути близько 50 см. Агрегат потрібно обперти на сошник і нахилити на кут 45 градусів. Потім з нього знімаються колеса і надягають фрези. На зовнішні кінці з обох сторін встановлюються спеціальні тарілки, які роблять хід агрегату більш плавним і стійким.

Чи потрібно точити фрези на мотоблок?

Почвофреза – важливий елемент кожного агрегату. Саморобні правильно зібрані фрези можна використовувати на будь-яких сучасних мотоблоки, зокрема на Нева МБ 1 і Мб 2, МТЗ та інших. Такі конструкції будуть допомагати в обробці землі і зроблять виконання сільськогосподарських завдань простішим.

Фрези для мотоблока: саморобні, збірка

Фрези для мотоблока своїми руками можна виготовити в домашніх умовах без значних матеріальних витрат. Саморобні фрези до мотоблока є невід’ємним елементом цього агрегату.

Фреза для мотоблока

В окремих випадках на мотокультиватор Нева необхідно встановлювати обладнання, що забезпечує велику ширину і глибину обробки грунту. Для цього мотокультиватор оснащується заводськими фрезами.

Фрези для мотоблока – призначення, особливості використання

Мотокультиватор моделі Нева, як і інші аналоги такого устаткування, конструктивно складається з двигуна внутрішнього згоряння, який монтується на рамі з металу, оснащеної двома колесами. Рукоять мотоблока Нева оснащена кнопками для управління агрегатом і навісним обладнанням.

Мотокультиватор Нева

Мотоблок з активною фрезою має каркас із змонтованим причіпним пристроєм. На причіпний пристрій агрегату Нева кріпиться навісне обладнання – фрези для мотоблока.

За допомогою фрез до мотоблоків проводиться подальша обробка грунту. Фрези для мотоблока Нева впливають на:

• якість оранки;
• зручність керування агрегатом під час обробітку грунту;
• надійність трансмісії пристрою;
• ефективність роботи силового блоку культиватора.

про створення заточувальних верстатів для ножів.

Саморобні і заводські фрези для мотоблока (ножі) представлені у вигляді основного робочого органу агрегату. Ножі типу «гусячі лапки» призначаються для:

• розпушення ґрунтових шарів;
• створення певної структури оброблюваного шару грунту;
• боротьби з бур’янами і їх знищення в ході обробки.

Зібрати фрезу до мотоблока можна своїми руками, маю під рукою мінімальний набір інструментів. Ножі типу «гусячі лапки» є найбільш поширеним варіантом фрези на мотоблок.

Інші різновиди фрез до мотоблоків можуть істотно відрізнятися за своєю формою і пристрою. Фрези на мотоблок модифікації «гусячі лапки» відрізняються від аналогів кількістю різальних крайок, їх розташуванням і конструкцією.

Фреза «гусячі лапки

«

• Фрези до мотоблоків вважаються найголовнішим компонентом цього агрегату, а матеріал, з якого вони виготовляються, безпосередньо впливає на такі показники, як глибина і якість обробки шару грунту.
• Це навісне обладнання можна зібрати самостійно, але слід пам’ятати, що найбільш якісні фрези до мотоблоків, є ті, які виготовляються методом кування з самозаточкі.

Зібрати фрезу до мотоблока можна використовуючи штамповані металеві листи. Такі фрези до мотоблока матимуть неявно виражену ріжучу кромку. У більшості випадків з штампованих металевих листів збираються фрези для мотоблоків типу «гусячі лапки».

Різновиди фрез для мотоблока – активні, гусячі лапки

Фрези для мотоблоків можуть бути двох різновидів, це:

• Ножі типу «гусячі лапки»
• Активні (шаблевидні).

Активні ножі максимально пристосовані для всіх видів виконуваних робіт. Їх шаблеподібний форма вважається найбільш популярною, а правильно зібрати їх своїми руками досить просто.

1. Ефективність активних фрез підтверджувалася результатами використання протягом десятків років і в більшості випадків, культиватори комплектуються саме активними (шаблевидними) фрезами.
2. Для виготовлення такого навісного обладнання застосовується високоякісна вуглецева сталь з високим ступенем міцності.
3. Активні ножі відрізняються розбірний конструкцією, збірка і установка виробів займає кілька хвилин.

про пристрій і області застосування свердлильно-присадних верстатів.

Сталь застосовується для створення активних фрез абсолютно не сумісна зі зварюванням, а для поліпшення механічної міцності виробів при виробництві застосовується так звана термозакалка. Для посилення міцності готовий виріб піддається обробці високочастотним струмом.

Активна саблевідая фреза

 

Відносно недавно для мотоблоків стали використовуватися фрези «гусячі лапки». Таку модифікацію рекомендується застосовувати для обробки складних і твердих типів грунтів.

Саме таке підвісне обладнання застосовується в складних умовах нерівностей і кам’янистих грунтів.

Конструкція таких ножів суцільна, що безпосередньо збільшує характеристики міцності виробів. Фрези випускаються зі стандартними технічними характеристиками:

• ширина – 40 см;
• довжина – 37 см;
• висота – 38 см;
• маса – 16 кг;
• допустима робоча швидкість культиватора – 2-5 км / год.

Такий інструмент має і свої недоліки – звичайна вуглецева сталь не відрізняється високими характеристиками міцності. Ніж необхідно піддавати регулярному огляду, особливо при роботі на глинистих ґрунтах. до меню ↑

Особливості збирання фрез мотокультиватора

Перед тим, як почнеться складання лез, рекомендується заздалегідь підготувати креслення майбутнього устрою і обзавестися необхідними інструментами і матеріалами.

Якщо в процесі створення знадобляться фігурні компоненти, то має сенс замовити їх у майстри ковальського виробництва.

Інші конструктивні елементи виготовляються самостійно. Збірку потрібно виробляти правильно, орієнтуючись на існуюче креслення.

Якщо збірка буде відбуватися неправильно, то в процесі роботи мотоблок може відхилятися від лінії переміщення, що утруднить обробку землі. Лопаті фрези вставляються в спеціальні гнізда і кріпляться за допомогою болтів.

Кріплення фрези до мотоблока

При цьому важливо правильно розміщувати ріжучу грань пелюстки. Він має розміщуватися по ходу напрямку руху і гострим кінцем встромляє в грунт.

Додаткова секція кріпиться до основної з використанням штифтів, а обмежувальний металевий диск з’єднується з каркасом за допомогою болтів.

Підбирати кількість лопатей рекомендується з орієнтуванням на потужність агрегату. Для складання ріжучих лопаток можна використовувати як одну, так і декілька осей.

При складанні фрези з чотирма пелюстками слід дотримуватися послідовність правого і лівого ножів, що розміщуються на кріпильної пластині. до меню ↑

Мотокультиватор з фрезами «гусячі лапки» (відео)

Робимо фрези для мотоблока своїми руками

Для самостійного виготовлення фрези для мотокультиватора необхідні наступні деталі і інструменти:

• металева трубка з діаметром в 42 мм;
• зварювальний апарат;
• шліфувальна машина кутового типу (болгарка);

Збірка агрегату своїми руками дозволяє точно підігнати його розміри під особливості окремо взятого земельної ділянки.

Для створення хороших розпушувачів для грунту можна використовувати елементи вживаних пластин автомобільних ресор.

В процесі виготовлення лопаті слід підігнати за розміром і зігнути під потрібним кутом в одному напрямку. Застосовуючи зварювальний апарат потрібно приєднати ріжучі елементи до заздалегідь підготовленої трубці.

У процесі складання можна заточити ріжучу кромку в напрямку запланованого обертання агрегату. Далі готова до роботи конструкція стикується з вузлом зчіпки агрегату, а при пробному запуску виконується необхідна регулювання.

саморобна фреза

Конструкція типу «гусячі лапки» збирається з металевих елементів з діаметром не перевищує 500 мм.

Завдяки таким обмеженням в розмірах інструмент зможе входити в землю на глибину в 250 мм. При експлуатації варто звернути увагу на те, щоб ножі впивалися в землю послідовно. При цьому варто уникати ривків і ударів. до меню ↑

Відгуки

Павло, 46 років

Для роботи використовую активні леза. Зазвичай мотоблок включаю на першій швидкості і проходжу половину ділянки.

Після цього включаю другу швидкість і проводжу культивацію «внахлест» по вже зораного землі.

Іноді виходить, що одна половина встановлених активних лез НЕ оре ділянку за один раз, так як мотоблок сильно зариває їх у землю. При повторному заході друга половина ножів перемелює вже розпушений землю, і ділянку виходить майже ідеальним.

Сергій, 53 роки, Вологда:

• При розпушуванні вже кілька років використовую ножі «гусячі лапки», вони відмінно зарекомендували себе на твердому грунті моєї ділянки.
• З їх допомогою можна досить глибоко орати землю під максимальну глибину, наприклад, для посадки картоплі – 25-30 см.
• А ще такі леза не просто рубають важко виводяться бур’яни, а й подрібнюють їх кореневу систему, потім весь сезон вони не проростають.

Такі вироби не розпушують ґрунт у «пил» а після оранки залишають маленькі грудочки. Орав ними багаторічну цілину і після двох-трьох заходів залишився задоволений відмінною оранкою!

Фрези для мотоблока – експлуатація, самостійне виготовлення

Фреза до мотоблоку – один з найпоширеніших видів додаткового обладнання для обробки грунту. Вона являє собою набір спеціальних ножів, закріплених на осі. З їх допомогою можна швидко і легко позбутися бур’янів, зробити культивацію грунту на ділянці. Для того, щоб підібрати оптимальний вид фрези для свого мотоблока, слід трохи класифікувати їх.

Класифікація фрез

По розташуванню фрези бувають бічні і навісні. Бічні встановлюються по обидва боки на мотоблок, працюють від приводних валів коліс. По суті, при подібному розташуванні ці фрези замінюють колеса і призводять техніку в рух.

Другий вид – фреза, що працює від вала відбору потужності, розташована позаду агрегату і не бере участі в русі. Мотоблоки брендів Цілина, Нева МБ-1 і МБ-2, МТЗ мають саме такий пристрій фрез.

За конструкцією ножів виділяють два види фрез – шаблевидної (активну, стандартну) і так звані гусячі лапки.

Активні фрези

Активна фреза складається з набору чотирьох потужних ножів, встановлених під кутом 90 ° відносно один одного. Таких комплектів на одній осі може бути від двох і більше.

Кількість додаткових фрез, а також величина їх ножів залежить безпосередньо від продуктивності мотоблока. Ножі у даній фрези у вигляді вигнутих смуг, загнутих черзі в різні боки.

Їх конструкція і міцність дозволяють без побоювання обробляти цілину, а також ділянки, де трапляються камені і коріння.

Гусячі лапки

Другий конструктивний тип фрез – гусячі лапки. Свою назву виріб отримало за незвичайну форму ріжучих елементів, що нагадують лапки гуски. Вони мають форму трикутника і розташовані на краях стійок. Кількість ріжучих елементів і розмір даного модуля також залежить від потужності мотоблока. Чим більше стійок з ножами – тим якісніше обробка.

Дана фреза здатна обробляти важкі цілинні і глинисті грунти, але на ділянках з підвищеною рослинністю і корінням, швидше за все, виріб буде забиватися.

Як правильно зібрати фрези на мотоблок?

• Збірка фрези може викликати деякі труднощі, особливо якщо займатися цим перший раз і поодинці.
• Для початку слід ознайомитися з будовою фрези.
• На кресленні нижче позначені її основні складові елементи:

• роторна вісь (буває різної довжини, може бути цілісною і рознімною);
• палець з фіксатором;
• ножі (правий і лівий);
• елементи кріплення конструкції (гайки, шайби і болти).

Також не забудьте врахувати той факт, що рух ножів під час роботи направлено проти годинникової стрілки. Будьте уважні при складанні модуля – будь-яке відхилення в конструкції призведе до того, що балансування осі буде порушена, агрегат при роботі буде заносити в сторону.

Пропонуємо також ознайомитися з відео, на якому детально розказано про процес складання фрез до мотоблока:

Установка фрез на мотоблок

Встановлювати фрези на мотоблок краще з напарником, щоб уникнути травм, падіння або пошкодження агрегату. Перед початком установки підніміть мотоблок. Можна використовувати підручні засоби в якості опори.

Якщо таких об’єктів поруч немає – збийте дві дошки хрест-навхрест посередині. Отриманою конструкцією підіпріть кермо. Переконайтеся, що мотоблок варто надійно.

Після цього можна знімати колеса і на їх місце встановлювати фрези.

Саморобні фрези для мотоблока

Для того, щоб своїми руками створити фрезу до мотоблока, необхідно запастися такими інструментами і заготовками:

• металева труба (діаметром не більше 42 мм);
• заготовки для ріжучих елементів фрези (підійдуть будь-які непотрібні запчастини або шматки металу. Наприклад, можна використовувати старі автомобільні ресори);
• зварювання;
• болгарка.

Ріжучі елементи підганяються під необхідні розміри і при потребі заточуються. Потім їх потрібно приварити до труби у відповідному порядку.

Фахівці рекомендують не виготовляти фрези діаметром більше 50 см, оскільки так знизиться ризик її поломки в процесі експлуатації. Нижче наведено детальне креслення для виготовлення фрези типу гусячі лапки:

При використанні фрез не забувайте також про техніку безпеки і правила експлуатації виробу. Перед запуском фрези повинні знаходитися над поверхнею грунту, а їх занурення в грунт має бути повільним і плавним.

Які фрези краще для мотоблока?

Кожен вид фрез має свої недоліки і плюси. При виборі фрез для мотоблока слід враховувати його потужність, а також умови експлуатації.

Наприклад, шаблеподібний почвофреза дуже міцна завдяки своїй конструкції та матеріалу, з якого вона виготовлена. Цей вид фрез має цілісні ножі, а виготовлені вони з високовуглецевої загартованої сталі.

Вона має універсальну функціональність, оскільки може працювати в будь-яких умовах і на різних грунтах. Також ножі даної фрези легше ремонтувати – досить просто встановити і закріпити новий ріжучий елемент.

Фреза типу гусячі лапки також підходить для обробки важких грунтів і для культивації, але ділянки з дерном або корінням будуть для неї важко переборними. На них обладнання буде забиватися і погано працювати. Також, зважаючи на особливості її конструкції, вона частіше схильна до поломок, а ремонт зазвичай проводиться за допомогою зварювальних робіт, що більш довго і невигідно.

Як бачимо, кожен з комплектів фрез не позбавлений достоїнств. При виборі спирайтеся на технічні характеристики вашого агрегату і на особливості майбутніх робіт.

Чи потрібно точити фрези на мотоблок?

На це питання не можна дати однозначну відповідь. Все залежить від індивідуальних особливостей мотоблока, грунту і умов користування. Наприклад, для обробки важких грунтів потужним мотоблоком з посиленими фрезами заточка необов’язкова. Відчутного ефекту від даної процедури Ви не побачите, лише витратите сили і час.

Для обробки ділянки легшим мотоблоком з невеликими фрезами заточка є непоганим варіантом для поліпшення якості праці. Але і тут є мінуси.

По-перше, заточування вистачає лише на кілька годин, потім процедуру необхідно буде повторити, а це процес тривалий і трудомісткий.

Якщо Ви все ж зважитеся зробити заточку фрези – зніміть її з мотоблока, очистіть від землі. Гранично акуратно наждачним папером підточить кожен ріжучий елемент, щоб не пошкодити їх.

Фрези для мотоблока своїми руками – призначення, особливості

Маючи достатньо бажання, часу і прямі руки, можна легко створити фрезу для мотоблока. Активна фреза для мотоблока своїми руками може бути виготовлена ​​своїми руками. Фреза мотоблока кріпиться на причіпний пристрій, як і будь-яке інше навісне обладнання, на кшталт борони.

Призначення обладнання

Використовуючи мотоблок з активною фрезою, ви можете проводити обробку грунту різних типів. Фреза, в даному випадку впливає на такі фактори:

• підсумкове якість ріллі;
• наскільки зручно управляти мотоблоком;
• наскільки ефективно працює силовий блок;
• наскільки надійна трансмісія.

Як виготовлені на заводах, так і зроблені самостійно фрези – це робочий орган мотоблока, коли потрібно щось зорати. Досить поширені ножі, що отримали назву «гусячі лапки».

Їх можна ставити, щоб розпушувати грунт, створювати певну структуру для конкретного шару землі.

Ними ж можна знищувати бур’яни прямо в ході обробки орної грунту, головне – не забувати заточувати.

Слід пам’ятати про те, що матеріал, що послужив основою для ножів, що встановлюються на мотоблок, безпосередньо впливає на те, наскільки гарною і глибокою буде обробка грунту. Якщо ви не знаєте, як зробити хорошу фрезу або як встановити створену вами фрезу на мотоблок – читайте далі.

Прийнято вважати, що навісні фрези для мотоблоків, створювані за допомогою кування з самозаточкі – краще за інших. Ви можете створити подібну фрезу самі, скориставшись штампованими листами зі сталі як основою. У подібних фрез буде присутній ріжучакромка, яку знадобиться точити.

Поширені різновиди

Активні ножі мають розбірний конструкцією, що відрізняє їх від інших різновидів фрез. Ця особливість традиційно дозволить зібрати і встановити активні фрези в найрекордніші терміни: протягом декількох хвилин.

Високовуглецева сталь, з якої робляться такі активні ножі, не може бути зварена якимось чином. Щоб підвищити характеристику механічної міцності виробів такого типу, під час їх створення застосовується термозакалка, також вони обробляються високочастотним електричним струмом.

Фреза, прозвана «гусячими лапками», застосовується в тих випадках, коли потрібно орати кам’янисту і нерівну грунт.

Існує усереднене значення допустимої швидкості роботи з фрезами і культиватором – від двох до п’яти кілометрів на годину, в іншому випадку ніхто не зможе гарантувати довгої служби фрез.

Пам’ятайте, що якщо на ділянці, який ви зібралися обробляти вуглецевої сталевий фрезою, присутній глинистий грунт, то ніж регулярно необхідно оглядати на предмет дефектів.

Особливості збирання

Збірка фрези для мотоблока вимагає заздалегідь підготувати відповідні креслення пристрою, оскільки якщо ви зберете фрезу неправильно, то при роботі мотокультиватор почне відхилятися від обраної лінії напрямку. В результаті обробка землі буде значно ускладнена. Лопаті фрези потрібно вставляти в спеціально створені для цього гнізда і закріплювати в них, використовуючи болти.

Те, скільки лопатей у вашого мотоблока буде, слід визначити заздалегідь і вибрати їх кількість з розумом. А значить – з оглядкою на потужність мотора мотоблока. Зібрати фрези на мотоблок можна, застосувавши не одну вісь, а кілька. Збираючи четирёхлепестковую фрезу, пам’ятайте про послідовне розташування ножів зліва і справа.

Власноручне виготовлення

Щоб самостійно створити фрезу для мотоблока, потрібно буде взяти:

• трубку діаметром 42 міліметри з металу, про який вже говорилося вище;
• апарат для зварювання;
• болгарку, тобто шлифмашинку кутовий різновиди;
• ще потрібно схема, якою ви будете користуватися, збираючи фрезу.

Якщо ви хочете створити мотоблок з фрезою, то можете використовувати в якості основи колишню пластину від автомобільної ресори. Коли будете виготовляти лопать, слід регулювати її за розміром і зігніть під тим кутом, який вам потрібен.

За допомогою зварювального апарату приварите все ріжучі частини до трубки. Заточка фрез мотоблока відбувається, коли ви збираєте все разом.

Коли конструкція зібрана, слід зістикувати з вузлом зчіпки мотоблока, а відрегулювати – вже під час пробного запуску.

Як своїми руками зробити фрезу для мотоблока?

Фреза для мотоблока своїми руками виготовляється без особливих витрат і зусиль. Цей компонент є практично у всіх пунктах комплектах. Але, коли необхідно збільшити ширину або глибину обробки землі, можна зібрати і встановити додаткові елементи. Такий апгрейд дозволить поліпшити продуктивність роботи мотокультиваторов і прискорити процес роботи з грунтом.

Мотоблок необхідний для виконання сільськогосподарських робіт: оранка, культивація, підгортання, збирання врожаю.

Мотоблок – незамінний помічник при роботі з земельною ділянкою і культивації грунту. Цей апарат являє собою передню частину зменшеного в розмірах трактора з Плугова руків’ям. Він має два колеса і двигун внутрішнього згоряння. На держаках найчастіше розташовані всі необхідні кнопки і перемикачі управління.

• Контактна зварювання своїми руками.
• Технологія пайки труб з поліпропілену.
• Про контроль якості зварних з’єднань читайте тут.

Фрези для мотоблока активно використовуються для роботи з ґрунтом. З їхньою допомогою:

• знищують бур’яни;
• кришать грунт;
• перемішують шари грунту;
• вирівнюють поверхню поля;
• загортають добрива.

Шаблеподібний фреза за рахунок форми своїх лез здатна виконати практично всі роботи.

Цей інструмент має високу продуктивність в обробці переувлажненной, глинистої та задеревів грунту. Фреза використовується для поліпшення луків і пасовищ.

Фрези зустрічаються в декількох різновидах, але найбільш поширеними є дві з них:

• з шаблевидними ножами;
• «Гусячі лапки»;

Перший варіант можна назвати стандартом, він користується найбільшою популярністю у хліборобів і здатний виконати практично всі поставлені цілі. Головною перевагою є форма лез. Фрези цього типу, виконані зі сталі, розбірні, адже цей матеріал не піддається зварюванню.

«Гусячі лапки» – це порівняно нова модель на ринку. Її активно використовують для обробки твердих видів грунтів. Ці моделі цільні і нерозбірні, що надає позитивний ефект на їх міцність. Недоліком цього виду є те, що на лопаті намотуються бур’яни.

Тому нею краще орати на чистій землі. «Гусячі лапки» використовують для оранки грунту перед посадкою картоплі, особливо якщо грунт має тверді грудки .

Також її застосовують для предзимней роботи на земельній ділянці з метою профілактики колорадських жуків і інших шкідників.

Збірка саморобних фрез для мотоблока для обробки грунту

Мотоблок вже давно зайняв своє місце в малій Агро механізації. Компактні розміри, маневреність, можливість встановлювати змінні модулі зробили його популярним як в селі, так і в дачних господарствах. Обробка землі – одне з основних призначень цієї техніки. У свою чергу, фрези для культивації – найпопулярніший модуль, який встановлюється на мотоблок. У продажу такі елементи реалізуються окремо від силового блоку, і порівняно не дешеві.

Але при наявності необхідних навичок і знань, фреза для обробки грунту може бути виготовлена ​​своїми руками. Слід зауважити, що деякі саморобки набагато перевершують за якістю і функціоналу своїх заводських побратимів.

Різновиди фрез для мотоблока

Конструктивно ґрунтова фреза являє собою набір грунтообробних ножів, розміщених на поворотній осі. Складається такий модуль з двох частин, які встановлюються на приводні вали коліс по обидва боки силового блоку. Завдяки такому розташуванню, мотоблок при культивації здатний самостійно рухатися.

Також можна виділити тип мотоблоків з навісними фрезами, обертальний рух яким надає вал відбору потужності. Модуль знаходиться позаду силового блоку і не бере участі в здійсненні руху. Мотоблоки типу МТЗ, Нева, Прораб, Січ, Агро якраз і виробляються в різних модифікаціях, з валом відбору потужності і без.

Відмінностей у виготовленні як навісних, так і звичайних фрез практично немає. Але для фрези з незалежним обертанням додатково виготовляється модуль з приводом від вала відбору потужності і кутовим двостороннім редуктором.

Активні (шаблевидні)

Блоки ножів на таких фрезах складаються з чотирьох ріжучих елементів, розташованих через 90˚ одна від одної. Таких блоків з одного боку приводу може бути 2, 3 і більше. Кількість ножів і ширина модуля залежить від ваги мотоблока і його потужності.

Ножі являють собою вигнуті смуги міцної легованої сталі. Для самостійного виготовлення при наявності термообробки з наступним загартуванням добре зарекомендувала себе ресорна сталь типу 50ХГФА. Загини ножів мають по черзі різне спрямування.

Конструкція активної фрези дозволяє виробляти культивацію на ділянках з камінням і корінням без небезпеки зламати ножі. Але застосовувати даний тип обладнання доцільно на легких оброблюваних грунтах.

 «Гусячі лапки»

Ріжучі елементи таких фрез виконані у вигляді трикутника з міцної сталі, розташованого на кінці стійки. Дане розташування і послужило причиною виникнення такого екстравагантного назви.

Як і у випадку з активними фрезами ширина і кількість ножових блоків визначається вагою і потужністю мотокультиватора. Кількість ріжучих елементів, розташованих по колу в ножовому блоці, від 4 і більше. Збільшення кількості ножів передбачає більш якісне подрібнення грунту, але і потужність силового агрегату знадобиться підвищена.

Роторна косарка для мотоблока може стати в нагоді вам на дачній ділянці.

Обидва види грунтообробних фрез мають свої переваги і недоліки. При виборі варіанту для самостійного виготовлення треба враховувати структуру грунтів, необхідний ступінь подрібнення грунту, компоновку і потужність силового вузла, складність і методику виготовлення.

Виготовлення грунтових фрез «гусячі лапки»

Фрези даного типу почали масово застосовуватися з середини 80-х років минулого століття. Це було обумовлено розвитком саморобної малої механізації в той час.

З тих пір до нашого часу дана конструкція повністю довела своє право на існування.

Конструктивно цей модуль можна розділити на кілька основних елементів, які виготовляються окремо і несуть різний функціонал.

Приводна втулка

Починати виготовлення грунтової фрези бажано з цього елемента. Оскільки втулка піддається великим навантаженням, виготовлення її виробляється на токарному верстаті з товщиною стінки не менше 5 мм, оптимально 7-8 мм. Внутрішній отвір з одного боку проточується таким чином, щоб фреза вільно одягалася на вал без зайвих люфтів, допуск приблизно 0,5 мм.

З іншого боку робиться проточка під посадку осьової труби глибиною 30-40 мм. Це дозволить без проблем отримати вирівняне по осі з’єднання. Свердлиться отвір під фіксуючий штир.

Осьова труба з фланцями

Цей елемент виготовляється в розбірному і нерозбірному варіантах на вибір. Але є одна особливість на користь розбірного варіанти – можливість встановити додатковий блок ножів або навпаки.

Як поведе себе фреза, остаточно з’ясується тільки після випробувань і, як часто буває з саморобками, результат не завжди відповідає очікуванням.

Для виготовлення застосовуються стандартні труби Æ25-32 мм.

При виготовленні розбірного варіанту необхідно виточити з’єднувальні втулки, які наполовину вставляються в осьову трубу і закріплюються через отвори заклепками або електрозварюванням. Виступаюча частина послужить з’єднанням для аналогічного елемента.

На осьову трубу наварюєш фланець для кріплення стійок ножів. Він може бути виточений на токарному верстаті, а може бути виготовлений зі смуг металу товщиною не менше 5 мм.

Під фланці свердлити отвори під болтове або заклепковий з’єднання зі стійками. З’єднання даного вузла електрозварюванням небажано в зв’язку з підвищеними навантаженнями.

Довжина трубки підбирається в залежності від розташування і ширини ріжучих елементів. Кількість заготовок повинна відповідати кількості ножових блоків. Два блоки виготовляються з приводними втулками.

Ріжучий елемент (ніж)

Виготовляється з міцної нехрупкій стали типу 65-70Г, товщиною 3-5 мм. Трикутна форма ножа вважається оптимальною для найменшого опору при входженні в грунт.

Як ножа самодельщики часто використовують трикутний ріжучий елемент сегментної косарки. Оскільки сталь стійки і сегмента має різний склад, зварювання необхідно проводити після відпустки з наступним загартуванням.

Фрези з такими ножами застосовуються на чистих оброблюваних площах. Для важких, цілинних грунтів рекомендується виготовити ріжучі елементи з більш товстої сталі, що дозволить зробити якісне зварне з’єднання.

Як показує практика, оптимальна ширина ножів 50-80 мм. При великих розмірах створюється збільшене опір грунті.

Стійка ріжучого елемента

Найбільш оптимально застосовувати ту ж сталь, що використовувалася при виготовленні ножів, але цілком можна використовувати міцні, леговані стали з більш низькими фізико-технічними показниками.

Стійка «гусячих лапок» виготовляється з прямою або вигнутою по ребру смуги. Кромку, яка безпосередньо стикається з грунтом, бажано заточити.

У стійці свердлити отвори для кріплення на фланець осьової труби. Навариваются ріжучі елементи з наступним загартуванням.

Блок ножів

Після з’єднання стійок з ножами і осьових труб виходить взаємозамінний модульний ріжучий елемент. Індивідуальними залишаються тільки два блоки з навареними приводними втулками.

При відповідної кваліфікації і наявності необхідного обладнання виготовлення цього елемента не складе великих труднощів. Щоб уникнути псування матеріалів і для запобігання зайвих рухів тіла, перед виготовленням бажано скласти докладний креслення або скористатися вже готовим.

Як зібрати активну фрезу

Такий вид саморобного грунтообробного обладнання найбільш поширений через більш простої технології виготовлення. Ріжучий елемент і стійка при такій компоновці складають одне ціле і виготовляються з цілісного шматка смуги високоміцної сталі.

Також можна зробити саморобні всюдиходи з мотоблока.

Про реверс редуктор можете прочитати в цій статті.

До етапу «осьова труба з фланцем» процес ідентичний виготовлення фрези «гусячі лапки» на мотоблок. З цієї причини розглянемо виготовлення безпосередньо ріжучих елементів.

Попередньо заточена смуга при нагріванні загинається на 90˚. Довжина загнутої частини зазвичай не перевищує 80 мм. Охолодження заготовки доцільно поєднати з її відпусткою для комфортного свердління отворів для кріплення. Після закінчення проводиться гарт і установка на фланець осьової труби.

При обробці грунту фрезерним культиватором будь-якого типу виходить деякий розкид землі, який трохи ускладнює визначення кордону між обробленим та необробленим грунтом. Щоб уникнути цих проблем на краю фрези встановлюються маркувальні диски.

Відгуки

Перший свій мотоблок побудував ще в 1985 р. Фрези виготовив за принципом «гусяча лапа». З тих пір було зроблено ще чотири модифікації. Фрези, які є у продажу, не відповідають моїм вимогам. Купивши сучасний мотоблок, я адаптував до нього свої старі «лапки». Результат відмінний.

Павло Степанович

При виготовленні фрези я припустився помилки, вирішивши, що здатний зробити все «на око». Це змусило кілька разів переробляти деталі. Щоб уникнути моїх проблем вчіть матчастину. Шкодую, що дана стаття попалася мені вже після виготовлення.

Григорій