Чи не заводиться бензопила причини поганої роботи на холодну гарячу

Last updated Тра 14, 2022

Що робити, якщо не заводиться бензопила

Поломки можуть відбутися навіть в найдорожчому судовому обладнанні. Але якщо не заводиться бензопила, це не означає, що прийшов час купувати нову або платити за дорогі послуги майстрів по ремонту. Більшість неполадок, пов’язаних з даною проблемою, не є глобальними і легко усуваються своїми руками. Головне правильно визначити причину, чому бензопила відмовилася справно виконувати свої функції.

Пристрій системи включення

Ключову роль в будь-який бензопили грає карбюраторний силовий агрегат двотактного типу. Його потужність безпосередньо залежить від обраної моделі та призначення. Другим важливим механічним вузлом в приладі вважається пиляльна частина, яка складається з шини, ріжучого ланцюга і ланцюгового колеса. Параметри даних складових можуть різнитися.

Обробка мастильними сумішами проводиться за допомогою спеціального масла, яке заливається в спеціалізований резервуар, він розташовується на ручному блоці. Окремо слід виділити, що обсяги масляного бака і паливного розраховуються таким чином, що їх вміст, як правило, закінчується в один час.

Варіанти несправностей і методи усунення

Незалежно від марки бензопили – Чемпіон, Хускварна 236 або Патріот, причини поганої роботи несуть ідентичний характер. Варіантів, чому не заводиться бензопила Штиль, маса, але найбільш поширеними є такі.

Бензопила погано заводиться на холодну

Якщо пила погано заводиться на холодну, значить, в ній відсутня компресія. Це відбувається через стирання кілець внаслідок тривалої експлуатації. Виходить, коли користувач намагається завести Чемпіон 137 в холодному стані, компресії для проведення даної маніпуляції буде недостатньо.

В такому випадку не рекомендується систематично смикати ручку. Зрештою агрегат все ж запуститься, але при цьому у нього можуть поламатися інші механічні вузли. У даній ситуації потрібно замінити стерті кільця на нові.

Бензопила не заводиться на гарячу

Тут причини криються в заливці двигуна і намоканні свічок. Ось, що робити в такій ситуації:

переставити повітряну заслінку в середнє положення;
добре продути складові деталі;
завести апарат на 10 секунд;
перевести в режим роботи на холостому ходу;
на бензопили калібр або іншої моделі повністю відкрити заслінку.

Далі просто запустіть мотор на холостому ходу смикаючи ручку. Якщо ж двигун не перегрівся, він з легкістю заведеться.

У разі, якщо даний варіант усунення неполадки не допоміг, значить, мотор вже встиг сильно охолонути. Зробіть фіксацію полугаза за рекомендаціями з інструкції та повторіть операцію.

Також слід спробувати прокрутити гвинт холодного ходу по напрямку руху годинникової стрілки. Чим вище буде швидкість обертань в обладнанні, тим простіше його запустити. Слід знати, що ланцюг на холостому ходу повинна залишатися в нерухомому положенні.

ВІДЕО: Чому погано заводиться або глухне пила і як це усунути

Бензопила погано заводиться і відразу глухне

У даній ситуації причиною служить заливання свічок бензином в момент, коли користувач намагався включити агрегат. Невеликий обсяг палива накопичується під свічковими електродами, через що немає іскри в обладнанні.

Вирішити проблему допоможе витяг свічки і її ретельна просушування. Крім даних дій додатково можна провести накалку. Але ця маніпуляція повинна проводитися виключно за допомогою газового пальника. В іншому випадку може утворитися невеликий нагар в області електродів. Після повної просушки свічок потрібно злити зайве пальне та залишити сохнути саме устаткування.

Чи не заводиться китайська пила

Відразу слід зазначити, що китайські апарати не мають відмітний особливостей від інших аналогів. Вони так само надійні і продуктивні, до того ж менше коштують. Єдине, що необхідно індивідуально для даного пристрою, так це застосовувати тільки фірмове масло і паливо.

Більшість агрегатів погано працює на пальному вітчизняних виробників, бензин засмічує канали та в результаті пальне не надходить до мотору. Застосовуйте паливо або високої якості, або від виробника самої пилки.

ВІДЕО: Як правильно відрегулювати карбюратор, щоб не глохла

Чому нова пила не працює

Нове обладнання не повинно мати проблем із зносом функціонуючих механічних деталей, оскільки модель вийшла тільки з конвеєра. Така неохайність може виникнути в разі придбання демонстраційної техніки, яка не один раз використовувалася для реклами фірми. Також причиною може послужити неправильна експлуатація агрегату, яка не відповідають рекомендаціям з інструкції.

Схема ремонту бензопили Husqvarna

В першу чергу слід перевірити, чи всі деталі і складові елементи встановлені на свої місця. Ще, наприклад, Хускварна НЕ буде заводитися, якщо в неї залили паливну суміш, приготовлену без урахування потрібних пропорцій.

Але якщо ж все рекомендації дотримані, кожна деталь ретельно зафіксована на своєму місці і обладнання купували не з стенду, ймовірно, покупцеві попався бракований прилад.

У баку недостатньо палива або відтворюються зображення низької якості

Це одна з найпоширеніших причин. Користувачі бензинової техніки, з метою економії, нерідко використовують бюджетне пальне. Перший час агрегат буде справно виконувати свою роботу, але проблема обов’язково виникне через кілька місяців експлуатації.

Також слід пам’ятати, що у пального є термін придатності, воно не повинно зберігатися в баку понад три тижні. Така рідина при постійному контакті з киснем швидко втрачає октанове число. Це робить бензин абсолютно непридатним для застосування.

Проблеми з фільтрами

Забруднені фільтри є одними з головних чинників «Не запуску» бензопили. Перевірте на чистоту повітряний фільтр, він розташовується під корпусом-кришкою. Паливний очищувач знаходиться безпосередньо в баку для пального.

Розташування повітряного фільтра і свічки запалювання

Крім усього слід оглянути сапун в бензобаку. Для діагностики слід на деякий час зняти всі можливо засмічені деталі, запустити пристрій без них.

Як правильно «обкатувати» бензопилу

Для того, щоб нове обладнання працювало нормально, необхідно його правильно обкатати.

Для початку потрібно підготувати паливну суміш, пропорції якої залежать від потужності:

для двигунів зі швидкістю до 5000 об / хв оптимальні пропорції масла і бензину складають 1:25;
для двигунів зі швидкістю до 120000 об / хв співвідношення масла і бензину інше – 1:50.

Заливаєте в паливний бак і включаєте пилу на середню потужність.
Даєте 4-5 хвилин попрацювати, потім 15-20 секунд на холостому ходу, і так, поки не закінчиться паливо.
У подібному режимі запускаєте 5-10 циклів, після чого можна приступати вже до повноцінної роботи на повній потужності.

Коли потрібно перезаправити інструмент, потрібно дочекатися його повного остигання. Категорично заборонено заливати паливну суміш в гарячий движок – це може привести до травмонебезпечним ситуацій. І завжди заправляйте далеко від легкозаймистих предметів.

Деякі моделі бензопил мають 2 окремих бачка – для бензину і для масла, вже в процесі роботи компоненти змішуються між собою в потрібних пропорціях. Перед заправкою переконайтеся, який саме у вас тип заправки, щоб не допустити надлишку масла.

До чого призводить неправильний вибір пального

Справність роботи залежить як від якості палива і масла, так і від правильно підібраного пропорції компонентів. Якщо допустити помилку, це призводить до ряду проблем. У кращому випадку агрегат просто не заведеться, в гіршому вийде з ладу, а це не підпадає під гарантійний ремонт.

Якщо масла залито в бензин менше, на циліндрі з’являться задираки – поздовжні невеликі подряпини, які з часом поглиблюються. Затерти або відремонтувати з неможливо, деталь доведеться міняти цілком. Ціна деталі з роботою становить більше половини вартості самої пилки.

При неякісному маслі або паливі різко падає потужність інструменту, з’являється гар, дим, пила шумить сильніше звичайного. Досить 2-3 таких запусків, щоб довелося чистити від нагару. Це зробити просто – через отвір для свічки, навіть не треба буде розбирати мотор.

Чи не заводиться бензопила

Кожна людина, яка знайома з Бензоінструменти знає, що іноді техніка працює з перебоями, а може в один момент стихнути і більше не завестися. Причин, за якими не заводиться бензопила дуже багато, постараємося розглянути найбільш часті з них.

Чому погано заводиться бензопила

паливний і повітряний фільтри;
знижена компресія;
регулювання карбюратора;
свічка запалювання;
котушка запалювання;
зазор між котушкою запалювання і маховиком;

Розглянемо кожну причину більш детально.

Паливний і повітряний фільтра

Забруднення основних фільтруючих елементів бензопили, негативно впливають на її роботу.

Наприклад, брудний повітряний фільтр, буде забезпечувати подачу повітря в карбюратор не в повному обсязі, що вплине на якість паливо-повітряної суміші і нормальний пуск двигуна. Забруднення паливного фільтра, ускладнить, або взагалі перекриє подачу бензину в карбюратор і унеможливить роботу двигуна.

знижена компресія

Одним з частих випадків утрудненого пуску бензопили, це знос ЦПГ (циліндропоршневої групи).

Як відомо, для нормального запуску бензопили в її двигуні має бути присутня компресія. Вона необхідна для нормального стиснення паливної суміші в циліндрі двигуна, так само вона впливає на роботу бензонасоса.

В процесі експлуатації інструменту, значення показника компресії падають, і бензопила починає погано заводитися.

Причини відсутності компресії, або її зниження, можуть бути природні, тому що двигун в процесі роботи зношується. Також проблеми можуть бути викликані серйозною поломкою, наприклад, задиром ЦПГ, або поломкою поршневого кільця.

Ознакою зниженою компресії, є слабке опір стартера під час пуску. При зниженій компресії спостерігається зниження потужності бензопили, що негативно впливає на її працездатність. Усувається проблема заміною поршневих кілець, або повністю ЦПГ.

регулювання карбюратора

Чи не коректна регулювання карбюратора, стане причиною того, що бензопила не розвиватиме повної потужності. Буде погано заводитися, або не заводитися взагалі. Налаштування карбюратора безпосередньо впливає на якість паливо-повітряної суміші, яка необхідна для нормального запуску і подальшої роботи двигуна.

При неправильному регулюванні карбюратора, в суміші палива з повітрям буде присутній більше, або меншу кількість бензину, ніж потрібно, і суміш не буде займатися навіть при нормальному іськрообразованії.

Надлишок бензину в суміші, прийнято називати переливом. Характерний ознаки переливу, це мокра свічка запалювання, після кількох безрезультатних спроб провести пуск бензопили.

Свічка запалювання

Свічка запалювання є одним з основних елементів системи запалювання. На її електродах відбувається утворення іскри, і при виході з ладу даного елемента, провести пуск буде важко, або взагалі неможливо.

Свічка може повністю відмовити, або працювати з перебоями або видавати слабку іскру. Перевірити свічку досить просто, для цього буде потрібно викрутити її з двигуна, приєднати до ковпачку високовольтного проводу і, поклавши на циліндр, потягнути за стартер. Якщо свічка в порядку, іскра буде потужна з синюватим відтінком. Слабка іскра з червонуватим відтінком, ознака проблеми. Дефектну свічку потрібно замінити.

Котушка запалювання

Причиною того, що не заводиться нова бензопила, або заводиться погано, може стати котушка запалювання. Сучасні бензопили, оснащуються електронними котушками запалювання. Ремонту дана деталь не підлягає, і, як правило, при наявності дефекту змінюється повністю.

Зазор між котушкою запалювання і маховиком

Чи не правильно виставлений зазор між маховиком і контактами котушки запалювання, впливає на якість іскроутворення, що в свою чергу відповідає за нормальний пуск і стабільну роботу двигуна.

Бензопила не заводиться на гарячу

У тих випадках, коли бензопила Не заводиться на гарячу, потрібно провести візуальний огляд всіх основних вузлів бензопили. Огляд варто починати зі свічки запалювання. Перевірити іскру, оглянути поверхню електрода свічки, ці дії допоможуть встановити напрямок, в якому слід шукати проблему.

Несправності в системі запалення

Якщо при огляді свічки, виявлено, що вона мокра і іскроутворення на контактах не відбувається, це означає, що проблему слід шукати в системі запалювання, оглянути котушку, перевірити зазор між маховиком і контактами котушки. Так само можна перевірити, як щільно ковпачок високовольтного проводу сидить на свічці, і саму свічку. Спробувати замінити її, на нову.

Проблеми в паливній системі

Якщо при огляді виявилося, що іскра є, а свічка суха, значить проблеми в паливній системі. Її перевірку слід починати з паливного фільтра. Далі, потрібно оглянути паливний шланг і його кріплення до карбюратора, звернути увагу, на патьоки палива з карбюратора і наявність бензину в корпусі повітряного фільтра. Приступати до зняття карбюратора доцільно, тільки якщо візуальний огляд не дозволив визначити причину поломки.

Характерна ознака проблеми в паливній системі, це надмірна кількість палива в циліндрі двигуна. Як правило, ознаками цього є надмірно мокра свічка запалювання і наявність при цьому іскри на контактах свічки. У даній ситуації, необхідно перевернути бензопилу таким чином, щоб отвір свічки було направлено в низ. Якщо при цьому з циліндра потече бензин, значить причина того, що бензопила не запускається, це перелив палива в двигун.

«Заливає» паливом, іноді через неправильну регулювання карбюратора, або його несправності.

З процесом регулювання карбюратора, можна ознайомитися на прикладі пили Чемпіон 254 ,, подивившись відео інструкцію.

Бензопила погано заводиться на холодну

Порушення послідовності дій при пуску на холодну

Якщо не заводиться нова бензопила на холодну, то причина може бути в неправильній послідовності пуску двигуна. Як правило, кожен виробник в інструкції до бензопили, вказує порядок дій при проведенні пуску бензопили на холодну. В основному він схожий для всіх двотактних двигунів внутрішнього згоряння, які встановлюються на бензопили, і являє собою наступний порядок дій.

Закриття повітряної заслінки (необхідно для збагачення палива при пуску).
Підсос палива із застосуванням для цього спеціального праймера (на деяких моделях бензопил, праймер не передбачений конструкцією, і отже для них цей пункт відсутній).
Включення запалювання (якщо про це забути, то можна помилково порахувати інструмент несправним).
Провести кілька рухів стартера, до першої «спалаху» двигуна (важливо не упустити цей момент, інакше можливе «залити» двигун).
Встановити повітряну заслінку в положення відкрито.
Провести запуск двигуна бензопили.

Проблеми з паливом

Як при варіанті утрудненого пуску на гарячу, проблеми в паливній системі можуть вплинути і на запуск або не вибір його зробити і на холодну. Регулювання карбюратора, забруднення паливного фільтра і магістралі, все це причини, які викликають труднощі при пуску.

Провести діагностику паливної системи, це перше що потрібно при утрудненому пуску на холодну.

Варто звернути увагу і на якість палива, тому що при використанні суміші бензину з маслом, в якій є невелика кількість води, може істотно ускладниться запуск або зробиться неможливим.

Суміш потрібно використовувати досить свіжу, тому що при зберіганні розведеного маслом бензину більше місяця, його властивості втрачаються і ускладнює запуск, як на холодному, так і на гарячому двигуні. Бензин з цієї причини може погано горіти.

Несправності в двигуні

Задираки ЦПГ, залипання кілець, знос ЦПГ, підсмоктування повітря через сальники і прокладки, зниження компресії, всі ці проблеми можуть зробити запуск бензопили неможливим або суттєво його ускладнити. Наприклад, при не значному зносі ЦПГ, компресія в двигуні знижується. В такому випадку, запуск на «холодну» буде значно ускладнений, або пила може перестати заводиться, а на «гарячу», інструмент буде заводитися добре.

Точно діагностувати проблеми в двигуні пов’язані з проблемами в його запуску досить складно, і краще для цього звернеться до фахівця в цій галузі.

Бензопила заглохла і не заводиться

Якщо інструмент заглох і не заводитися для початку варто перевірити наявність палива в баку. Як не дивно це звучить, але про це багато хто забуває і при виникненні подібної ситуації, відразу намагаються ремонтувати інструмент, що може привести до серйозних поломок.

У ситуації, коли пила заглохла, а бензин в баку ще є, потрібно оцінити те, як працювала пила до цього моменту. Може при роботі в останній момент з’явився сторонній звук, скрегіт, брязкіт, сталася втрата потужності або інструмент різко зупинився. Все це дозволити попередньо оцінити ситуацію.

двигун заклинило

Досить часто зустрічається ситуація, коли пила працювала і різко заглохла, причиною якої стало заклинювання двигуна, що в свою чергу відбулося в результаті обриву спідниці поршня, руйнування підшипника колінчастого вала, вильоту штопорні кільця пальця поршня або розлому поршневого кільця.

Заклинювання двигуна легко визначити, якщо потягнути шнур стартера. У разі, коли стартер не провертається, швидше за все, його заклинило, і подальший ремонт можливий тільки в сервісному центрі.

Обрив паливного проводу

При роботі бензопили виникає вібрація, яка може стати причиною пошкодження або обриву паливної магістралі бензопили. В такому випадку бензопила затихне і провести запуск буде неможливо. Для діагностування несправності, потрібно провести огляд і визначити наявність патьоків палива.

перегрів

Перегрів двигуна при роботі, може стати причиною того, що пила заглохла і не заводиться. Перегрів досить небезпечний, оскільки може викликати оплавлення поршня в циліндрі і заклинювання двигуна. При перших випадках перегріву, варто провести діагностику інструменту на наявність підсосу стороннього повітря в двигун, і регулювання карбюратора.

Підсмоктування повітря, як і не коректна регулювання карбюратора впливають на максимальну кількість обертів двигуна і його мастило, що в свою чергу викликає перегрів і підклинювання інструменту.

Несправності бензопили. Основні поломки, способи усунення, відгуки

Бензопили це прості в конструкції і роботі агрегати. При правильному поводженні з ним рідко трапляються несправності і, найчастіше, вони швидко усуваються самим власником.

Наш огляд покликаний допомогти в екстремальних ситуаціях, коли необхідно зрозуміти і ліквідувати базові причини несправності інструменту.

Повернення по гарантії і післягарантійне обслуговування

Особливе засмучення відчувають ті власники бензопили, які тільки вранці отримали новий інструмент, розпакували його і зібрали відповідно до інструкції, а завести так і не змогли або мотор заводиться і відразу глухне. Відразу попередимо – ні в якому разі не намагайтеся розбирати новий двигун і не обривати гарантійних наклейок. При таких обставинах, найкраще обміняти несправну бензопилу на іншу, або зажадати провести гарантійний ремонт.

Відповідно до законодавства більшості країн СНД (в тому числі Росії та України) електро та бензопили підлягають поверненню, в разі виявлення несправностей, не обумовлених стороною продавця.

Купуючи бензопилу, дізнайтеся у продавця, який термін гарантійного обслуговування пропонує виробник. У більшості випадків, він позначений в проміжку від 1 року до 36 місяців експлуатації інструменту.

Також покупець може вимагати зменшення ціни бракованого товару, відшкодування витрат по його ремонту або повернення коштів за несправний інструмент. Ці вимоги власник бензопили може пред’явити тільки протягом гарантійного терміну, за умови дотримання всіх умов, обумовлених в гарантійному талоні. Як правило, покупцеві надається 14 днів на виявлення всіх несправностей і недоліків та звернення до продавця.

Бензопила не заводиться: основні причини

Перед тим, як бігти з поверненням до продавця або везти бензопилу в гарантійну майстерню спробуємо з’ясувати основні причини, чому ж двигун не заводиться.

Чи не заводиться на холодну

Отже – ви щасливий володар нового інструменту, після розпакування і збірки, вирішили перевірити як заводиться двигун і взялися за ручку стартера. І ось тут, деяких власників очікує неприємний сюрприз – холодний мотор відмовляється заводитися. У чому ж може полягати причина?

Основні причини, якщо бензопила не заводиться на холодну:

Відсутня паливо. Тут все просто: приготуйте паливну суміш і спробуйте завести бензопилу;
Проблеми з якістю палива. Фактично всі виробники вказують в керівництві по експлуатації, яке паливо споживає той чи інший двигун. Як правило, паливна суміш готується на основі високооктанового бензину марки АІ-92, 95 і якісних масел для двотактних двигунів з повітряним охолодженням. Також рекомендуємо простежити, чи не потрапила вода в ваше паливо. Якщо це сталося – замініть паливну суміш на свіжу;

Пила не заводиться через невірної послідовності дій оператора. При запуску холодного двигуна важливо дотримуватися певної послідовності дій:
Закрийте повітряну заслінку, для збагачення паливної суміші;
Скористайтеся праймеріком для підсосу палива в систему. Якщо ваша бензопила не споряджений праймеріком – пропустіть цей пункт;
Увімкніть запалювання (багато недосвідчені користувачі забувають про цю просту, але обов’язковою процедурою);
Чи не застосовуючи зайвих зусиль, і не поспішаючи, потягніть ручку стартера на себе до першого «схоплювання» двигуна. Важливо не пропустити цей момент, інакше ви можете «залити» мотор;
Відкрийте повітряну заслінку;
Заведіть бензопилу;

Несправна, засмічена або мокра свічка. Викриття свічку запалювання, проведіть її візуальний огляд. Якщо на ній з’явився нагар або волога – очистіть і просушіть свічку. Спробуйте замінити свічку і завести бензопилу.
Тривалий простий. Бензопила може не заводитися, або заводитися і глухнути, після тривалого простою. Перш за все, позбудьтеся від старої паливної суміші (якщо вона залишалася в баку) і залийте нову. Також не зайвим буде перевірити справність свічки запалювання і переконатися у відсутності протікання палива;
Несправності двигуна. Якщо всі вищевказані маніпуляції не привели до бажаного результату і бензопила як і раніше не заводиться, змушені констатувати – у вас проблеми з двигуном.

Якщо дані поради не допомогли і інструмент зовсім новий – несіть його в магазин. Ремонт можна виконувати в домашніх умовах, але краще в спеціалізованих майстернях.

Чи не заводиться на гарячу

Перш, ніж йти в майстерню і з’ясовувати можливі несправності двигуна, давайте розберемося, в яких випадках бензопила може не заводитися з гарячим мотором.

Основні причини, якщо бензопила не заводиться на гарячу:

Свічка запалювання. Тут, як і в випадку з непрогрітим мотором, причиною поганого запуску може виступати свічка запалювання. Важливо застосовувати тільки якісні свічки і стежити за їх чистотою та справністю;
Відсутня іскра. На контактах свічки, при роботі стартером, не виникає іскра. Перевірте наскільки щільно сидить ковпачок з високовольтним проводом на свічці, огляньте котушку і переконайтеся в правильно виставленому зазорі між маховиком і контактами котушки. Налаштуйте зазор і притисніть ковпачок до свічки запалювання;

Несправність паливної системи. Перевірте паливний фільтр, при необхідності очистіть або замініть його. Перевірте надійність кріплення паливного шланга, якщо візуально не вдалося встановити причину, по якій не заводиться бензопила, можливо у вас несправний карбюратор;
Несправність глушника. Бензопила може не заводитися через засміченого або несправного глушника. В цьому випадку необхідно очисти його від гару, накипу і сміття, або замінити на новий;
«Залитий» мотор. Одна з найпоширеніших причин, за якими бензопила не заводиться. У разі неправильного регулювання карбюратора, або порушення послідовності дій при заведенні, мотор може «заливати», тобто в циліндр надходить надмірна кількість палива.

Нахиляємо бензопилу таким чином, щоб отвір свічки було направлено вниз;
При роботі стартером (зробіть 8-10 рухів) з отвору витечуть надлишки бензину;
Після цього слід протерти свічку насухо, вкрутити її на місце і спробувати запустити мотор;

Ще простіше запустити залитий двигун:

Викручуємо свічку і перевіряємо її стан. Мокра – значить залило: сушимо, ввірчує назад;
Повністю відкриваємо повітряну заслінку;
Натискаємо на газ до упору;
Починаємо запускати двигун. Після декількох зусиль стартером, зайвий бензин піде через вихлопну і пила заведеться. Можливо, відразу затихне – тоді продовжуємо зусилля ще деякий час;

Заводиться, але відразу глухне

Ви правильно виконали всі попередні маніпуляції, але відразу після того, як бензопила завелася, вона глухне на холостих обертах або при спробі додати газу. Що ж відбувається з вашим інструментом, чому двигун глухне?

Основні причини, якщо бензопила заводиться і відразу глухне:

Недостатня кількість палива в системі. При нахилі бензопили, паливна суміш накопичується в певному місці бачка і не надходить в карбюратор, в результаті чого пила глухне. Це досить проста поломка і ви можете легко її усунути – просто додайте паливо в бачок.
Несправність сапуна. Часто бензопила глухне через засмічення сапуна, тоді паливо надходить в меншому розмірі, ніж необхідно. Візьміть голку і акуратно, не докладаючи великих зусиль, очистіть деталь, заведіть мотор, перевірте на різних оборотах не глухне він;
Забруднення повітряного фільтра. При великих навантаженнях і на високих оборотах, мотору не вистачає повітря, і він просто глухне. Рекомендуємо чистити повітряний фільтр кожен день після закінчення роботи;

Несправності насоса і фільтра очищення палива. Бензин не проходить в достатній кількості в карбюратор, в результаті чого пила глухне при натисканні на акселератор;
Система змазки. У разі повної відсутності або недостатнього надходження масла в систему змащення, бензопила здатна глухнути, навіть при роботі в холостому режимі. Заправте масло в бачок, перевірте роботу маслонасоса і маслопроводу;
Мотор чхає, стріляє і глухне. Ще раз нагадуємо – ваша ланцюгова мотопила вимагає свіжої паливної суміші, крім того, вона може чхати і глухнути через несправний карбюратора;
Недостатньо щільний контакт проводу зі свічкою. Погіршення контакту відбувається внаслідок механічних навантажень, або внаслідок утворення накипу і гару. Несправною, інакше ваша мотопила НЕ заведеться зовсім, або буде глухнути;
Несправність поршневої групи. Надзвичайно неприємна причина, по якій двигун може глухнути. Оскільки мотор має складний пристрій, то без допомоги досвідченого майстра вам ніяк не обійтися.

обслуговування бензопили

Обслуговування бензопили включає в себе:

Слідкуйте за якістю бензину і масла, на основі яких ви готуєте паливну суміш. Дотримуйтеся правильних пропорцій при цьому;
Не варто користуватися паливом, приготованим більше двох тижнів тому. Регулярно перевіряйте і чистите бачки для бензину і масла, в іншому випадку двигун буде глухнути або пила зовсім не буде заводитися;

Регулярно очищайте повітряний фільтр. Він має нескладне пристрою і ця операція не зажадає від вас великих зусиль;
Перевертайте шину кожен раз після чергової заточування ланцюга – так ви продовжите термін служби пильної гарнітури;
Регулярно перевіряйте і ретельно очищайте впускні і випускні масляні отвори, масляний канал і паз на направляючій шині. Пам’ятайте, що при несправній системі автоматичного змащення ваша пила стане заводитися або буде глухнути;

Відгуки власників

Іван Самойлов, 38 років

«Погано заводиться моя китайська пила, в загальному можна сказати, що і не заводиться, так як відразу глухне. Запускаю її шляхом досить складних маніпуляцій, на повній швидкості вона працює і пиляє деякий час. Однак через нетривалий час починає чхати і глухне – працювати не можливо. Довго сам копирсався, а потім відніс в майстерню. Виявилося магнето відірвалося – ніколи б не подумав, все на карбюратор грішив. »

Іван Веснін, 33 роки

«Після зими вирішив вигуляти свою бензопилу в саду. Відразу все йшло непогано, досить швидко вдалося завести, після прогріву навіть одну яблуню обрізав, а потім стала глухнути. Попрацює 8-10 хвилин і глухне. І не тільки під навантаженням, але і на холостому ходу. Я вже злякався – вирішив, що настав час міняти поршневу. А потім думаю: дай почищу сапун. Час пропрацював – пиляє відмінно, обороти набирає рівно і швидко, заводиться впівоберта, що таке глухнути – забула геть. Ось такі дитячі хвороби. »

Яків баул, 59 років

«Після тривалого простою (цілу зиму до неї не підходив) бензопила стала глухнути на високих оборотах і при різкій підгазування. Начебто починає набирати, але при додаванні газу в якийсь момент глухне. Вона з самого початку не дуже добре заводилася, але відрегулював карбюратор і начебто налагодилося. Коротше шукав я несправність дуже довго, поки не заліз в бензобак і не виявив, що моя бензопила не обладнана паливним фільтром – там просто край паливопроводу стирчить. Це повний аут – як такий агрегат могли з заводу випустити. Зараз виправив – початку нормально працювати, більше не глухне. Сміх і сльози – куди котиться цей світ. »

Погано заводиться бензопила: як повернути до життя інструмент?

Бензопила – це складний інструмент, який має на увазі свої особливості використання та догляду. Якщо власник інструменту нехтує правилами експлуатації, то пила дає про це знати. Згодом агрегат починає гірше працювати або відмовляється заводитися. Причини, за якими погано заводиться пила, бувають найрізноманітнішими. Від скупчення нагару до поломки карбюратора.

Короткий огляд шкідливих факторів

Відразу визначити причину, по якій пила не заводиться, неможливо. Для цього буде потрібно провести перевірку інструменту, яка називається дефектації. Сенс цієї операції полягає і поетапної перевірки двигуна пили і виключення можливих варіантів несправності.

Дефектовка включає в себе такі процедури з перевірки:

Наявності іскор на свічці запалювання.
Коректності подачі паливного ресурсу.
Стану фільтрів.

Працездатності сапуна.
який знаходиться в паливній кришці інструменту.
Дії випускних клапанів.

Іскри на свічці запалювання

Найпоширеніша причина, по якій пила відмовляється працювати – це несправність електродів свічки.

Причини, за якими пристрій для займання перестає працювати, можуть бути такі:

Некоректна регулювання карбюраторів.
Підвищений рівень масла в бензині
(прийнятне вміст олії залежить від конкретної моделі бензопили).
Забруднення повітряного системи фільтрації, яке заважає їх роботі.

Надлишок палива в свічкових каналах.
Роз’єднання високовольтної люльки до кінця свічки.
Поломка блоку запалювання.

Перевірка іскри

Для перевірки іскри проробляються кілька простих дій:

Знімається наконечник високовольтного проводу.
Викручується свічка.
Наконечник одягається на своє початкове місце.
Свічка тулиться до циліндра за допомогою спідниці.
За допомогою стартера проводиться пуск агрегату.

Відео-інструкція пошуку іскри на бензопили

надлишок бензину

Заливання свічкового каналу бензину – це ще одна поширена причина несправності бензопили. З цією проблемою власник інструменту здатний впоратися самостійно.

Для запобігання поломки виробляються такі маніпуляції:

Свічка викручується за допомогою спеціалізованого ключа.
Свічка протирається стерильною сухою тканиною.
Деталь ретельно просушується протягом півгодини.
З електродів видаляється нагар за допомогою надфіля.
Коригується відстань між електричними провідниками.
Залишки паливної рідини зливаються з свічкових каналів.
Пила збирається і заводиться повторно.

Якщо проблема полягала в надлишку палива, то перерахований порядок дій поверне ріжучий інструмент до «життя».

Подача паливного ресурсу

Проблема нестачі палива вирішується дуже просто – в інструмент заливається нова порція суміші. Якщо в баку достатню кількість пального, то перешкода виникає на етапі вступу палива в карбюратор.

Перевірка бензопроводу проводиться так:

Трубка паливної системи від’єднується від вузла системи двигуна.
Вручну проводиться підкачування.
Відстежується подача пального.

Недостатній напір бензину пояснюється однією з трьох передумов:

Засмічення каналу , що відповідає за подачу палива.
Засмічення паливних фільтрів (виникає в результаті скупчення сміттєвих частинок).
Переповнений бак (при надмірній кількості пального, бензопровід може блокуватися).

Подача палива планомірними ривками говорить про справність бензопроводу.

якість палива

Крім неправильного заливання бензину, значення має і якість продукту. Воно падає в тих ситуаціях, коли власник пили не дотримується правил використання інструменту.

Стандартний сценарій включає в себе кілька етапів:

Бензопила використовується для обробки матеріалу, після чого в ній залишається незначна кількість бензину.
Власник інструменту не звертає уваги на час, що залишився паливо і залишає інструмент на кілька тижнів.
У баку активізується утворення смоли.
Згодом циліндричні гільзи покриваються шаром обвуглених наростів.

Нарости, в свою чергу, перешкоджає надходженню іскри. В результаті власнику інструменту доводиться заново проводити розбирання і очищення деталей. Цієї процедури можливо уникнути, якщо заздалегідь заливати бензин у необхідній кількості.

Робота фільтрів

Наступною за популярністю причиною несправності пилки стає засмічення фільтрів. Ріжучий інструмент складається з двох фільтром – повітряного і паливного. Ці деталі відповідають за різні процеси, але однаково сприяють очищенню і затримують чужорідні частинки.

Паливний фільтр

Перевірка роботи паливного фільтра здійснюється наступним чином:

Канал подачі палива від’єднується від карбюратора.
Проводиться підкачка бензину.
Відстежується надходження пального.
Якщо бензин надходить під слабким напором (або не надходить зовсім), то робиться висновок про засмічення паливного фільтра.
З бачка видаляється весь бензин.
Фільтруючий елемент від’єднується за допомогою гачка.
Проводиться очищення змінного картриджа. При бажанні цей ступінь можна пропустити і замінити забився фільтр на новий.
Пила збирається назад.

Повітряний фільтр

В результаті засмічення повітряного фільтра двигун пилки починає працювати нестабільно. На практиці цей фактор призводить до періодичного виключення пили або труднощів з закладом. Абсорбуючий матеріал накопичує пил і бруду, великий обсяг яких приводить до повної непрохідності мембрани. Коли повітря перестає надходити в систему, бензин стає занадто збагаченим.

Очищення повітряного фільтра проводиться за аналогічною схемою:

Бензопила відкривається, після чого витягується повітряний фільтр.
При вийманні фільтра для запобігання проникненню пилових частинок в карбюратор.
Картридж від’єднується і очищається від скопилася бруду.
Поверхня фільтра обробляється за допомогою миючої рідини.
Елемент ретельно просушується.
Пила збирається назад.

Перевірка сапуна

Сапун – це та деталь, про існування якої деякі власники бензопил навіть не здогадуються. Однак він значно впливає на роботу інструменту і підтримує його в справному стані. Сапун розташовується на кришці паливного бака – в місці отвору для циркуляції повітря.

Даний елемент виконує функції клапана і відповідає за два завдання:

Перешкода витікання бензину в процесі роботи пили.

Коригування тиску потоків повітря,
яке потрібно для безперешкодного надходження пального в карбюратор.

Щоб розпізнати цю проблему, потрібно здійснити такі дії:

Від карбюратора від’єднується шланг подачі палива.
Проводиться аналіз стану бензину: якщо паливо продовжує текти рівним струменем, то сапун в справному стані. Нерівномірний рух палива вказує на забивання сапуна грязьовими частинками.
Сапун очищається за допомогою голки або струменя стиснутого повітря.

Діагностика випускних каналів

Засмічення випускних каналів або їх глушників є ще однією неочевидній причиною неробочого стану бензопили. Крім проблем з запуском, засмічення каналів проявляється в падінні потужності інструменту. Випускні канали схильні до накопичення смолистих відкладень. Вони зосереджуються на іскроуловлювачів або каналах глушника. Причиною утворення цих відкладень є використання неякісного бензину або масла. Ці компоненти не дають інструменту виробляти відведення вихлопних газів.

З лагодженням випускних каналів господар пилки легко впоратися самостійно. Єдина складність полягає в глибині розташування цієї деталі. Щоб дістатися до неї, потрібно добре уявляти будову пилки.

Інструкція складається з декількох етапів:

Глушник знімається (для цього буде потрібно відкрутити гвинти).
Витягуються охолоджуюча панель і торцеве ущільнення.
Витягується іскрогасник.
Корпус резонатора розбирається.
Елементи відмиваються від нагару за допомогою очищаючого розчину.
Елементи ретельно просушуються.
Пила збирається назад.