Екскаватор ЕО 4321

Пневмоколісний екскаватор ЕО-4321 вперше був випущений київським машинобудівним заводом «Червоний екскаватор» в 1972 році. На ті часи дана модель володіла всіма необхідними якостями, які дозволили виконувати машині будь-які види робіт практично у всіх наявних сферах. Цей екскаватор є представником четвертої групи спеціальної техніки.

Опис і особливості

Відзначилася дана модель від попередніх моделей тим, що в ЕО-4321 була вперше застосована пневмоколесной платформа і гідравлічна стріла, адже раніше вся екскаваторна техніка використовувала гусеничну платформу.

Завдяки цьому зросла ефективність техніки, так як пересуватися екскаватор по робочої території став значно швидше гусеничних моделей, що дозволило скоротити час, необхідний на переміщення.

Крім цього позитивними якостями, які забезпечили техніки велику популярність на території всього союзу, є економічність і універсальність.

Варто відзначити, що ЕО-4321 в період свого серійного виробництва був зарахований в інженерні війська і відповідно він брав участь на всіх будівельних об’єктах.

Іншими важливими позитивними якостями є:

1. Штатний землерийний ківш володіє досить великою місткістю;
2. Екскаватор має власні опорними частинами з гідравлічним приводом, що забезпечує техніці високу стійкість при проробляє будь-яких землерийних робіт.
3. Механічний привід, що використовується на попередніх моделях, був замінений гідравлічним, що в свою чергу позитивно відбилося на продуктивності машини.
4. Екскаватор оснастили переднім відвалом, який крім виконання розрівнювання і засипання траншей може служити для забезпечення додаткової стійкості при проробляє різних землерийних робіт.
5. Є повний доступ до всіх необхідних і необхідним регулярну перевірку елементів силової установки і гідравлічної системи, завдяки чому вдалося скоротити витрати на обслуговуючий персонал і зменшити час, необхідний на усунення несправностей.

Також варто відзначити ще одна перевага даного екскаватора, а саме це універсальність. ЕО-4321 пристосований для роботи з 21 видом додаткового навісного обладнання, що дозволяє йому виконувати досить велика кількість різних робіт.

Штатно екскаватор використовує зворотний лопату місткістю в 650 кубічних міліметрів. Для розробки грунту вище рівня стоянки екскаватора встановлюється пряма лопата.

Для виконання риття великих котлованів або ж колодязів, на рукоятку техніки встановлюється грейферний обладнання.

На пневмоколісному шасі розташована поворотна платформа. На ній розташовується силова установка, кабіна оператора, резервуари для гідравлічної рідини і пального, противаги, механізм гідравлічної системи, а також система управління усією технікою.

Ходова частина екскаватора ЕО-4321 включає в себе гнуту міцну раму і пневматичні колеса. Спеціальні гідравлічні опори і фронтальний бульдозерний відвал встановлено до рами.

Управління технікою при пересуванні здійснюється за допомогою повороту коліс переднього моста. Передній міст встановлений на шарнірах. Ширина передньої колії менше на п’ять міліметрів задньої.

Сам же міст є провідним.

Гідравлічна система, розташована на поворотній платформі екскаватора володіє баком, розрахованим на 320 літрів, здвоєним насосом аксіально-поршневого типу, розподільної і запобіжної клапанної апаратурою і гідравлічним приводом повороту. Робочий тиск у всій гідравліки незалежно від типу проробляємо робіт утримується на позначці в 320 мегапаскалей.

ЕО-4321 має немеханічної трансмісією, головна передача якої має конічні планетарні редуктори. У рух привід коліс наводиться за допомогою гідравлічного мотора, завдяки чому є можливість більш точного регулювання швидкості пересування і сили тяги.

Найбільша швидкість самостійного пересування, яку ЕО-4321 здатний розвинути на рівному і прямій ділянці становить 19.5 кілометрів на годину, що для своїх років є цілком відмінним показником. Найменший радіус повороту становить 7300 міліметрів. На борту машини є пневматичний привід, який відповідає за роботу гальмівної системи і наддуву.

На колісному шасі використовуються широкопрофільні шини, спереду 530 міліметрів, ззаду 533 міліметри.

Але, як і у будь-який іншої спецтехніки, в даній є і свої недоліки, до яких можна віднести слабку конструкцію рами біля основи поворотною платформи і шланги гідравлічної системи, що часто протікають.

Друга проблема вирішувалася досить швидко і просто, а саме все шланги замінялися новими, але усунення проблем з рамою викликали якісь труднощі. Для підвищення міцності до основним профілем приварювали рельсу або ж додаткову балку.

Ближче до початку 1980-х років пневмоколесной платформа екскаватора була замінена на гусеничну. Це було зроблено для того, щоб техніка стала більш пристосованою для роботи на родовищах і кар’єрах.

Випробування даної моделі були проведені дуже вдало, однак, серійне виробництво гусеничного екскаватора було запущено лише в кінці 1980-х років. Тривале відсторонення серійного виробництва пояснюється тим, що наявні потужності виробника «Червоний екскаватор» не були пристосовані для виготовлення гусеничних візків тракторного типу.

Спочатку техніка оснащувалася дизельної чотирициліндрової силовою установкою марки СМД-15Н. Даний двигун здатний розвинути номінальну потужність на виході в 61.

1 кіловат, що в перекладі становить 83 кінські сили, коли його експлуатаційна потужність складає 58.8 кіловат або ж 80 кінських сил. Пізніше цей агрегат був замінений більш продуктивним СМД-17Н, номінальна потужність якого становить 73.

55 кіловата або ж 100 кінських сил. Даний агрегат комплектувався двоступеневої механічною трансмісією.

призначення

Екскаватор ЕО-4321 має досить широке призначення. За часів Радянського Союзу він активно використовувався у всіх будівельних організаціях, комунальних службах, різних промислових галузях, сільському господарстві, гірських виробництвах, родовищах і кар’єрах.

1. Техніка справляється з такими роботами, як риття траншей і котлованів різної глибини; засипання ям; планування території під будівництво; розрівнювання робочих площадок і їх очищення від виробничого сміття; розпушення і дроблення твердих мас грунту і скельних порід; погрузка штучних вантажів і сипучих матеріалів; руйнування будь-яких бетонних об’єктів; створення насипів ґрунту та інших сипучих матеріалів; розробка кар’єрів і колодязів; розтин асфальтованого шару дорожніх ділянок.
2. Широке застосування і багатофункціональність пневмоколісного екскаватора ЕО-4321 обумовлено тим, що як раніше було описано: техніка здатна використовувати в роботі 21 вид різного додаткового устаткування.
3. Також варто відзначити, що і в даний час можна зустріти даний екскаватор в роботі.

модифікації

• Протягом всього часу серійного виробництва ЕО-4321 виробник вніс досить багато змін, як в конструкцію техніки, так і в силове обладнання.
• Щороку машина піддавалася модернізації та удосконаленням, які сприяли підвищенню ефективності та продуктивності техніки.
• Всього було випущено три модифіковані версії:

1. Модифікація ЕО-4321А. Дана модифікація була запущена в серійне виробництво в 1983 році. Була змінена гідравлічна система і встановлена ​​нова рукоятка і стріла.Ця версія містила в собі унікальні якості на ті часи, в результаті чого і була присвоєна золота медаль ВДНГ СРСР.
2. Модифікація ЕО-4321Б. Ця версія покинула конвеєр заводу трохи пізніше попередньої, а саме в 1987 році. Тут основний акцент був зроблений на потужних показниках машини.В результаті розробники змогли підвищити загальну продуктивність екскаватора на 16 відсотків. В іншому ж версія повністю копіює попередню модифікацію.
3. Модифікація ЕО-4322. Серійне виробництво цієї моделі було розпочато в 1989 році.Ця версія повністю успадкувала зовнішній вигляд попередніх модифікацій, проте силова установка і гідравлічна система були піддані кардинальних змін. Повний удосконалення моделі дозволило відкрити новий технологічний рівень спецтехніки. Варто відзначити, що дана модель послужила основою для більшості машин тих років.

фото

Технічні характеристики

Характеристики ковша:

• Тип – базовий, землерийний ківш.
• Найменший обсяг встановлюваного ковша – 0.65 кубічних метра.
• Найбільший обсяг встановлюваного ковша – 1.6 кубічних метра.

характеристики двигуна

• Тип встановленого двигуна – рядний, дизельний.
• Марка двигуна – СМД-15Н.
• Кількість циліндрів – 4.
• Робочий об’єм – 6.3 літра.
• Номінальна потужність на виході – 61,1 кіловат / 83 кінські сили (при 1800 об / хв).
• Номінальна частота обертання колінчастого вала – 1800 оборотів в хвилину.
• Експлуатаційна потужність на виході – 58.8 кіловат / 80 кінських сил.
• Тип системи охолодження – рідинна.
• Тип системи упорскування – безпосереднє уприскування палива.
• Тип системи запуску – електричний стартер.
• Модель електричного стартера – СТ-100Е (або СТ100Т).
• Діаметр циліндрів – 120 міліметрів.
• Хід поршнів – 140 міліметрів.
• Мінімальна стійка частота обертання на холостому ходу – не більше 600 оборотів в хвилину.
• Мінімальна стійка частота обертання на холостому ходу – не більше 1950 оборотів в хвилину.
• Питома витрата палива в режимі номінальної потужності – 210 грам на один кіловат потужності.
• Суха маса повністю зібраного двигуна – 680 кілограм.
• Споряджена маса повністю зібраного двигуна – 735 кілограм.

габаритні розміри

• Конструкційна довжина – 9900 міліметрів.
• Ширина по колісній платформі – 2840 міліметрів.
• Повна висота по кабіні – 3990 міліметрів.

 

ЕОВ-4422

Нова модель отримала індекс ЕОВ-4422КЗ.

ЕОВ-4422КЗЕО-4321А З 87-го випускався ЕО-4321Б.

    У 89-му, в силу того, що ЕО-4321Б хоч і був кращим у своєму роді на безкрайніх просторах СРСР, але поступався кращим світовим зразкам, побачив світло більш прогресивний екскаватор другого покоління ЕО-4322. ЕО-4322. 

    Робочий тиск в його гідросистемі підвищено до 30 МПа, завдяки чому істотно підвищилися його техніко-експлуатаційні характеристики.

Гідравлічний екскаватор ЕО-4321

Екскаватор виконує широкий обсяг робіт по розробці піщаних, глинистих і сезоннопромерзающіх грунтів 1-4 категорій з переміщенням по площах. Завдяки універсальному кріпленню обладнання і гідравлічної системи, він без зусиль справляється з завданнями по зняттю асфальтових покриттів і подрібнення важких кам’янистих грунтів. На будівельних майданчиках екскаватор виконує комплекс робіт з навантаження сипучих і твердих матеріалів на транспортні засоби, вивантаження на місця застосування.

Повнопривідний екскаватор ЕО-4321, елементи якого виготовлені з високоміцної сталі і матеріалів, дали відчутні результати в поліпшенні силових якостей. Його довговічність характеризується відмітними особливостями:

• жорстка зварна конструкція рами, з встановленими виносними гідравлічними опорами і обладнанням бульдозерного типу;
• застосування керованої пневмоколесной ходової частини з широкопрофільними колесами і передньопривідним мостом;
• установка гідравлічної установки з баком в 320 літрів на поворотну платформу екскаватора і застосуванням здвоєного аксіально-поршневого насоса;
• система безпеки з запобіжними клапанами, що забезпечують підтримку тиску в робочих порожнинах до 320 МПа.

Технічні дані

• маса агрегату в 20 тонн і 4 гідравлічні опори роблять екскаватор стійким при глибині копання 5,5 і радіусі 8,9 метра;
• пересування до місця проведення робіт здійснюється з граничною швидкістю в 20 км / год при радіусі повороту в 7, 3 метра;
• ширина ковша ЕО-4321 в залежності від типу встановленої рукояті становить 0,8 метра, 1 або 1,2 метра;
• в залежності від ширини виїмки і застосовуваного типу ковша експлуатаційна продуктивність екскаватора становить від 29,4 до 43,4 куб.м / год;
• рідинна система охолодження двигуна агрегату і конструкція гідросистеми дозволяють експлуатувати його в критичних кліматичних умовах.

Базова модель екскаватора обладнується ковшем об’ємом в 0,65 куб. м і бульдозерним пристроєм.

Для руйнування твердого або мерзлого грунту обладнання зворотної лопати з нормальною держаком може комплектуватися зубом-розпушувачем і гідравлічним молотом. Продуктивність екскаватора при розпушуванні становить 50 куб. м / год.

Досить ефективний екскаватор і з навісним бурильних обладнанням. Для риття котлованів на агрегат встановлюється грейферний обладнання з двох щелепним ковшем ємністю 0,65 куб. м зі зміною кута нахилу до поверхні.

Розширення спектру використовуваного змінного робочого обладнання обумовлено наявністю надійного гідроприводу.

Він розширює ефективність пристрою в 1,5-2 рази і підвищує продуктивність машини на 30-35 відсотків.

Перевага ЕО-4321

Застосування гідравлічної трансмісії і прямого руху коліс від гідроприводів збільшило гнучкість управління швидкістю і силою тяги установки на граничних режимах. Стала вище і прохідність агрегату при переміщенні на будівельному майданчику. Міцний відвал крім прямого призначення, при необхідності, використовується для стабілізації стійкості в доповненні до гідроопори.

В експлуатації, обслуговуванні та ремонті екскаваторів цієї моделі, досягнутий багатий практичний досвід. Широка регіональна мережа продажу екскаваторної техніки пропонує ряд недорогих моделей ЕО-4321 купити, які за ринковою ціною від 300 до 500 тис. Рублів не складає труднощів.

Гусеничні повноповороті екскаватори 5-й і 6-й розмірних груп.

До цієї групи належать найбільш потужні універсальні гідравлічні екскаватори, для яких базовими є моделі ЕО-5124 та ЕО-6123 (рис. 10.10).

Продуктивність цих екскаваторів в 1,5-2,5 рази вище, ніж екскаваторів 4-ої розмірної групи. Крім традиційних видів робочого устаткування, вони оснащені глибинним грейфером і буровим обладнанням.

Екскаватори ЕО-5124 мають силову установку, в якій застосовані гідронасоси з керованою продуктивністю, що працюють на холостих обертах дизеля з малою подачею. Робочі руху екскаватора плавно регулюються.

Розвантаження насосів при холостий роботі і захист насосів від перевантажень по тиску здійснені запобіжними клапанами з керованою налаштуванням. Максимальний тиск 28 МПа.

В системі сервоуправления з метою підвищення

надійності використовується аксіально-поршневий насос, а в системі управління подачею палива – автомат холостих обертів дизеля. Введена система рекуперації енергії при опусканні робочого обладнання, коли робоча рідина під тиском нагнітається в пневмогідроаккумулятори, а потім при підйомі робочого обладнання надходить в гідроциліндри стріли.

В результаті комплексу заходів щодо раціонального використання потужності дизеля вдалося знизити витрату палива не менше ніж на 20%, що забезпечує річну економію на одну машину 4-5 т на рік.

У приводі механізму повороту платформи застосовано незалежне управління гідравлічним гальмуванням. Гальмування платформи проводиться шляхом подачі рідини під тиском на керовані запобіжні клапани. При цьому зливна гидролінія гідромотора закривається, а слив здійснюється через запобіжний клапан.

Екскаватори ЕО-6123 в великій мірі уніфіковані з екскаваторами ЕО 5124. Відмінність в силовій установці полягає в застосуванні електричних двигунів, які живляться від зовнішньої електромережі змінного струму напругою 380 В. Для роботи в автономних умовах (при відсутності зовнішньої електромережі) екскаватора може надаватися дизель-генераторна установка.

Виходячи з умов виробництва і для задоволення вимог різних споживачів випуск екскаваторів ЕО-5124 та ЕО-6123 передбачається в двох виконаннях: з гусеничним ходом тракторного типу і з гусеничному ходом, який має гребневе зачеплення. Маса машин з гусеничним ходом тракторного типу більше, але це компенсується підвищеною довговічністю ходового пристрою і меншими витратами часу на технічне обслуговування.