Як зробити лебідку на МТЗ своїми руками

Одним з популярних способів виготовлення саморобної електролебідки, є використання автомобільного стартера. На цьому пристрої встановлено потужний тяговітий електродвигун з напругою живлення 12 вольт, що дозволяє застосовувати лебідку на позашляховику.

При виготовленні слід пам’ятати про обмеження:

1. Стартер розрахований на короткочасну роботу. Це зовсім не означає, що він негайно згорить при тривалому навантаженні, але корпус двигуна не забезпечує достатнього охолодження обмотки. Якщо ви плануєте використовувати лебідку регулярно, і періоди роботи будуть великими – слід подбати про додаткове охолодження. Наприклад – наварити на корпус алюмінієвих куточків як ребер охолодження;
2. Автомобільний стартер запускається за допомогою втягує реле з Бендиксен. Соленоїд для лебідки не потрібен, а от контактний пускач не завадить. Струм на контактах буде великим, і краще залишити штатну схему включення. Залежно від використовуваного редуктора, Бендикс слід зафіксувати зварюванням в положенні максимального зачеплення або видалити з втягує реле;
3. Редуктор для лебідки можна виготовити самостійно, або підібрати від електроінструменту відповідно до необхідної навантаженням.

Як зробити лебідку з стартера

В якості вихідного донора візьмемо стартер від «Жигулів». Він досить надійний, і в той же час має компактні розміри. Ще один плюс такого вибору – ВАЗОВСКИЙ стартер можна знайти практично даром на будь-який розбиранні вітчизняних авто.

На кресленні видно пристрій і складові частини стартера. У верхній частині – втягує реле з силовими контактами. Їх можна використовувати, якщо передбачаються великі навантаження на лебідку. Зліва – механізм Бендикс, який необхідно видалити разом з конусним кожухом.

Оскільки мова йде про компактному малопотужному механізмі, робити редуктор для лебідки з шестерні маховика не має сенсу. Досить підібрати вузол від великої дрилі. Знайти його також не складе труднощів, оскільки інструменту зі згорілим двигуном на блошиних ринках більше, ніж зі зламаним редуктором.

Особливих вимог до редуктора немає, головне – щоб діаметри більш-менш підходили.

Для нашого пристосування, зрозуміло, потрібно зниження оборотів.

Корпус Бендикс відокремлюємо від лебідки, і у нас залишається лише електродвигун з валом ротора. Сполучення вала редуктора з відповідною частиною стартерного мотора проводиться у разі місцеві. Способів багато – від банальної електрозварювання до виготовлення перехідною муфти зі шплинтами.

Якщо необхідно збільшити передавальне відношення, можна використовувати стартер з планетарним редуктором. Пристосувати його до вашої конструкції не набагато складніше, ніж з’єднати вали безпосередньо, а корисна потужність лебідки істотно зросте.

Популярне: Як відкрутити болт із зірваними гранями: перевірені способи

Для захисту оператора від обертових частин, простір між редуктором і двигуном закривається трубою підходящого розміру, можна з пластика. Кожух не несе силового навантаження, тому корпус редуктора обов’язково повинен бути міцно з’єднаний з корпусом двигуна.

Прості шпильки з різьбленням тут не підійдуть, над конструкцією необхідно попрацювати. При цьому корпус повинен бути розбірним, для періодичного огляду та обслуговування (очищення, змащення) підшипників двигуна і механізму редуктора.

Далі виготовляємо барабан. Зробити його в домашніх умовах можна зі шматка сталевої труби діаметром 120-180 мм, і листового заліза 2-3 мм завтовшки.

Вирізаємо круглі щоки і приварюють їх до труби. У центрі кожної боковини свердлимо отвір для силового вала.

Силовий вал з робочою шестернею, в даній конструкції запозичений від списаного механізму електрифікованої засувки, які застосовуються на газо-нафтопроводах. Обов’язково використовуйте штатну пару шестерень, інакше складно буде створити пару основний зірочки з виходом редуктора.

Всі елементи повинні бути надійно зварені між собою, будь-яка слабина рано чи пізно дасть тріщину, і конструкція розвалиться в найвідповідальніший момент.

Як станини використовується швелер або сталева смуга завтовшки не менше 5 мм. Елементи лебідки не повинні мати люфтів один щодо одного.

Бічні стінки робляться з листового заліза 3-5 мм. Більш тонкі листи можуть деформуватися при натягуванні троса під навантаженням.

Найвідповідальніша частина – кріплення осі барабана. Для цього використані потужні підшипники з подіумами від якогось механізму часів СРСР. Знайти такі запчастини можна на пунктах збору металобрухту або в цехах занедбаних заводів.

Подіуми приварюються до бічних стінок. Якщо вам вдалося знайти тільки підшипники – приварюють зовнішню обойму. З механізмом кочення нічого не трапиться, просто не можна буде підшипники замінити.

Популярне: Лебідка своїми руками – прості способи виготовлення

На станину кріпимо редуктор таким чином, щоб його шестерня входила в зачеплення з силової шестернею на валу барабана. Нагадуємо, що з самого початку у нас був комплект з вала і комплекту шестерень. Між стінками встановлюємо вушко – поводок для троса.

З’єднуємо редуктор з електромотором від стартера, наводимо лебідку в благовидий вид: зачищаємо болгаркою зварні шви, прибираємо іржу, покриваємо інструмент фарбою.

Конструкція пройшла випробування на підйомі важких предметів до 200 кг. В даному варіанті використовується два редуктора – від електродрилі та саморобний з газової електро засувки. За відчуттями – тяги вистачить ще на 100-150кг.

• Якщо встановити стартер з власним планетарним редуктором, передавальне число якого додасться до двох існуючих – можливості пристосування збільшаться вдвічі.
• На відео приклад лебідки з застосуванням стартера.
• Як користуватися пристроєм?

Обов’язково передбачте можливість переполюсовкі харчування лебідки. Реверс в таких пристроях необхідний. Оскільки це звичайний автомобільний електромотор – при зміні «+» на «-» зміниться напрямок обертання валу.

Силовий пускач нехай буде старим, від втягує реле. А стартові кнопки підійдуть від древніх електромеханічних пристроїв. У кнопочному блоці можна передбачити зміну полярності.

Габарити дозволяють розмістити лебідку на бампері підготовленого до бездоріжжя позашляховика.

Лебідка, зібрана своїми руками – ціна питання

При наявності власного гаража або сарая з мотлохом, що накопичилося за кілька років домашнього слюсарного творчості – вартість виробу визначає ціна балончика з фарбою для фінальної доопрацювання.

А в принципі, компоненти такі:

• Стартер від автомобіля ВАЗ 2101 без планетарного редуктора (справний, валявся в гаражі);
• Редуктор в корпусі від електродрилі вітчизняного виробництва (придбаний на блошиному ринку за еквівалент вартості 0,5 горілки);
• Обрізок водопровідної труби, знайдений в сараї;
• Метал для станини, стінок корпусу, барабана. Також знайдений в сараї;
• Ось барабана – придбана в пункті прийому металобрухту за гроші;
• Трос і гак куплений в магазині товарів для туризму.

З урахуванням вартості нової лебідки – ціну питання можна визнати нульовий. При цьому за безпеку пристрою може поручитися власник. Кожна деталь і зварної шов перевірений особисто виробником.

Ще один варіант лебідки з стартера для господарських потреб

Для виготовлення знадобляться:

• Автомобільний стартер б / у з справним мотором;
• Маховик з шестерінкою;
• Сталевий колісний диск, або два гальмівних диска – для виготовлення барабана;
• Потужний підшипник з подіумом (підійде б / у маточина в зборі);
• Куточки, швелера – для виготовлення станини;
• Інструмент звичний – болгарка, зварювальний апарат, дриль.

Стартер можна взяти від «Жигулів», якщо вам не потрібно переміщати вантажні автомобілі. Інші елементи конструкції, – які знайдете. В даному випадку використовувався маховик від «Газелі», маточина і ШРУС від ВАЗ 2108, гальмівні диски від нього ж.

1. Диски скручуємо між собою у вигляді барабана для троса,

інші елементи конструкції відтворюють збірку осі переднього колеса. З тією лише різницею, що корпус маточини буде приварений до станини лебідки, а на «гранату» ШРУСа прикріплена шестерня маховика.

Станина вариться з потужного швелера і куточків. На цьому елементі конструкції немає сенсу зупинятися, хіба що звертаємо увагу на міцність.

Готову конструкцію з барабана і опорного підшипника приварюють до станини. Зверніть увагу, що вся силова частина тримається на одній опорі. Нічого страшного в цьому немає, ступичний вузол витримує такі навантаження постійно.

Зовнішню «гранату» ШРУСа приварюють до маховика. Якість зварювання повинно бути високим, оскільки цей вузол буде сильно навантаженим. В даному варіанті використовувалася архітектура шестерні. Муфта Обточити під посадочне місце ШРУСа.

«Сім раз відмірявши», приварюють вушко для кріплення корпусу стартера.

Конструкція готова, можна приступати до випробувань. Бендикс втягує реле мають бути заблоковані в положенні максимального зачеплення. Це можна зробити за допомогою зварювання. Саме реле виконує функцію пускача.

Приємною особливістю даної лебідки є наявність реверсу. Переключивши полярність на харчуванні – ми можемо запустити стартерний мотор в зворотну сторону. Конструкцію пускового механізму з реверсним ходом можна виконати за допомогою силових реле.

Передавальне відношення пари стартер-маховик настільки велике, що вам не доведеться винаходити саморобний редуктор для цієї лебідки.
Конструкція показала себе, як незамінний помічник у гаражі і на присадибній ділянці.

Лебідка з стартера своїми руками: креслення, фото виготовлення

Саморобна лебідка з стартера: креслення електролебёдкі, фото виготовлення саморобки своїми руками.

Для виготовлення саморобної лебідки автор використовував стартер від ВАЗ 21015. Двигун від стартера авто розрахований на короткочасну роботу і швидко перегрівається, але цілком підходить для виготовлення електролебёдкі.

• Також нам знадобиться понижуючий редуктор від перфоратора, знайти редуктор можна на блошиному ринку, в даній самоделке автор взяв редуктор від старої дрилі радянського виробництва з передавальним числом 1 х 20.
• Вал двигуна потрібно з’єднати з валом редуктора, зробити це можна за допомогою перехідної муфти і шплінтів або просто приварити їх зварюванням.
• Зібраний в єдиний корпус.
• Тепер зробимо барабан для лебідки з шматка металевої туби і листового металу товщиною – 3 мм.
• У трубі закріплений болт під кріплення троса.
• З металу вирізаємо два кола з отвором по середині і приварюють їх до труби.

До барабану потрібно приварити шестерню з валом. У цій самоделке вал з шестернею узятий зі списаного механізму засувки нафтопроводу.

2. Барабан обертається на двох підшипниках які приварені до таких кришок станини лебідки.
4. Бічні кришки.
6. Барабан з шестернею в зборі.
7. Як варіант можна взяти креслення барабана ручної лебідки.
8. Щоб трос не злітав з барабана до корпусу лебідки приварюють направляючу вушко.
9. Встановлено шпильки.
10. Редуктор закріплений на станині лебідки, автор прикріпив редуктор за допомогою трубного КЛУПП під нарізку різьблення.

Порівнюємо шестірню вала редуктора з шестерінки барабана. Передавальне число шестерні 1 х 5.

• Схема підключення реверсу на лебідці.
• Наметовому трос на барабан, товщина троса 6 – 10 мм.

Порада! Уникайте використання електролебёдку до автомобільного акумулятора при вимкненому двигуні, акумулятор розрядиться за кілька хвилин.

Також не можна чіпляти за металевий трос автомобіль від якого запитана електролебёдка, як варіант можна скористатися тканинним тросом або переробити щітковий вузол на електродвигуні, ізолювати масу на самій лебідці.

Саморобна лебідка з тріскачки

Лебідка є механізмом, який широко використовується в багатьох сферах жізні.Прінціп її дії полягає в передачі тягового зусилля від приводного барабана за допомогою гнучкого елемента (ланцюга, троса, каната).

Залежно від джерела додається сили лебідки підрозділяються на механічні та електричні. І ті, й інші можна виготовити самостійно, доклавши трохи зусиль і терпіння.

• Саморобна лебідка з тріскачки
• Досить часто виникає потреба в піднятті важкого вантажу і фіксуванні його в такому положенні.
• Це може бути, наприклад, масивна кришка в підвал або великі частини від автомобіля.
• Справитися з таким непростим завданням вам допоможе саморобна лебідка з тріскачки .
• Найчастіше для виготовлення саморобних лебідок з тріскачки використовують черв’ячний механізм від ЗІЛа – він найбільш компактний і може витримати вагу до півтонни.

Тріскачки від КамАЗа і МАЗу здатні витримати вагу до двох тонн і більше.

Це найкращий варіант лебідки для домашнього застосування. Солідна вантажопідйомність при необхідності дозволить впоратися з порівняно великими вантажами. Їх підйомом або перетягуванням. Розглянемо покроково весь процес творення лебідки з камазівські тріскачок.

1. Для виготовлення вантажопідйомного пристосування такого типу знадобитися:
3. Дві задні тріскачки автомобіля Камаз: ліва і права
5. Гаки для буксирування в кількості 2шт.
7. Трос діаметром 4-5 мм.
9. Кулак для разжіманія гальмівних колодок на автомобілі Камаз
11. Болт для кріплення гака
12. крок №1
14. Розберіть гальмівні тріскачки, вийнявши з них все, крім шестерні, як зазначено на фото.
15. крок №2

Далі з разжимного кулака зріжте собачку і за допомогою кутової шліфувальної машинки, в народі іменується болгаркою наріжте шліци, ідентичні розташованим з іншого боку.

Ідеальним варіант буде виготовлення такого валу в умовах механічної майстерні на фрезерному верстаті.

Нарізка шлицей своїми руками зажадає уважності акуратності і дотримання правил і норм безпечного поводження з електроприладами.

• крок №3
• Візьміть кришки від непотрібної тріскачки б / у і виготовте дві шайби для майбутньої лебідці.
• крок №4
• Зваріть конструкцію, як зазначено на фото і просвердлите отвір по діаметру троса, для його фіксації.
• крок №5

Встановіть тріскачки на шліци, поставте болт і повісьте на нього буксирувальний гак. Конструкцію можна посилити, надівши на болт втулку. Я це зробив за допомогою втулки з подушки двигуна внутрішнього згоряння.

1. крок №6
2. На вільний кінець троса встановлюємо другий буксирувальний гак.
3. крок №7
4. Виготовляємо і встановлюємо ручку для зручності роботи з лебідкою.
5. крок №8

Тестуємо отриманий механізм. Лебідка готова до застосування.

При частому використанні саморобної лебідки з тріскачки черв’ячний механізм може швидко вийти з ладу, в такому випадку краще замінити шестерінки на більш міцні і зносостійкі.

Саморобна електро лебідка

• Саморобна електро лебідка знадобиться вам в найскладніших ситуаціях.
• Вона допоможе витягнути автомобіль з глибокої трясовини, заощадивши кошти.
• В основу її роботи покладено принцип використання потужності усіляких пристроїв, таких як:
• – різноманітні двигуни;
• – генератори від тракторів;
• – стартери, перероблені під двигуни.

Цікаво! Стартер для бензокоси, тут!

Виготовити лебідку з електричним приводом своїми руками не складно. Її ви можете застосувати для ведення домашнього господарства, наприклад, задіяти в процесі оранки присадибної ділянки, будівельних роботах, а також в будь-яких інших операціях, пов’язаних з переміщенням вантажів. Розглянемо покрокову інструкцію створення цього механізму.

Для початку потрібно визначити необхідні комплектуючі:

Електродвигун. Для домашньої лебідки недоцільно застосування надпотужного двигуна, розрахованого на трифазну мережу. Цілком достатньо невеликого движка потужністю 2,2 кВ, напругою 220 В. Пропонуємо електродвигун могутніше, ніж на відео. Практика показала, що апарат з потужністю 1,1 кВт з оранкою не справляється. А двигун 2,2 перевірений на дачній ділянці.

1. Електромагнітний пускач ПМ2 16А, пульт, конденсатор, провід ПВС 3х1,5
2. Редуктор 1:40.
3. Шківа (2шт) і ремінь для облаштування передачі від електродвигуна до редуктора.
4. Підшипник 180306 в корпусі (2шт).
5. Вал барабана.
6. Шлицевая частина з зовнішньої гранати (2шт).
7. Маточина.
8. Металопрокат різної товщини і перетину для виготовлення рами і барабана.
9. Металовироби для кріплення двигуна, редуктора і барабана.
10. Для виконання робіт з виготовлення механізму, вам буде потрібно: слюсарний інструмент, болгарка, дриль і зварювальний апарат.
11. Кінетична схема лебідки з електродвигуном
12. етап №1

Перш, ніж приступити до виготовлення рами під агрегат, потрібно накидати ескіз майбутньої металоконструкції із зазначенням розмірів.

Для цього потрібно взяти аркуш паперу і викреслити раму, після чого вимірювальним інструментом зняти всі установчі розміри і спланувати розміщення електродвигуна, редуктора і барабана на ескізі.

 Спростить складання креслення відео розміщене вище. На підставі ескізу вам буде простіше приготувати необхідний металопрокат і металовироби для майбутнього агрегату.

етап №2

етап №3

Редуктор встановлюємо на куточках. Одягаємо ремінь пасової передачі і перевіряємо його натяг. Прихоплює зварюванням підставу редуктора.

етап №4

Переходимо до виготовлення барабана. З двох сторін до труби діаметром 159 приварюють металеві шайби, як показано на фото.

• етап №5

Далі приступаємо до зварювання та збирання вала. Приварюють шлицевую частина гранати в торець вала як показано на фото і вставляємо вал всередину барабана. Набиваємо на вал підшипники і корпусу і приварюють точковим зварюванням вал до барабану. Другий шлицевую частина гранати приварюють до валу редуктора.

етап №6

Виставляємо барабан за допомогою підручних засобів, щоб витримати співвісність вала редуктора і барабана. Далі за допомогою куточка закріплюємо корпусу підшипників барабана точковим зварюванням.

1. етап №7
2. Підключаємо електрообладнання лебідки і робимо пробний пуск.
3. етап №8

Якщо тестування пройшло вдало, відключаємо електроживлення, знімаємо електродвигун і редуктор і виконуємо зварювання стиків. Після чого ставимо на місце механізми лебідки. На барабані закріплюємо трос. З іншого боку троса встановлюємо буксирувальний гак. Саморобна лебідка з електропріводомготова.

• Такий механізм має досить великою вантажопідйомністю, однак вимагає часу на складання і відсутності вологості.
• Для безпечної роботи з великими вагами бажано електролебідку оснастити невеликим і простим виносним пультом.

Саморобна лебідка для господарства

Всілякі лебідки є незамінною річчю для автомобілістів. Але також успішно може бути задіяна саморобна лебідка для господарства.

1. Тут найчастіше подібні пристрої використовують для переміщення вантажів по горизонтальній поверхні, на приклад важких колод.
2. Часто задіють лебідки фермери, встановлюючи її над горищним прорізом, переміщаючи таким чином вантажі між різними частинами приміщення.
3. А деякі примудряються використовувати саморобну лебідку для орання землі.
5. Для цього її досить закріпити на краю ділянки, на кінець троса зачепити плуг і включити лебідку.
6. Механізм тягне плуг, а людині залишається тільки задавати йому напрямок. За допомогою лебідки можна не тільки орати землю, а й здійснювати всі цикли обробки землі

Пропонуємо лебідку для домашньої роботи, а точніше для підгортання картоплі на базі болгарки. Для виготовлення практично нічого не треба. Ми представляємо її як модифікацію нашої лебідки з електричним двигуном.

Коли двигун виявився малопотужним, а нового поки мені було, з’явилася ідея переробити привід. Вирішили використовувати болгарку. Що з цього вийшло судити вам. Ми розповімо, як все ж проходила модифікація.

Почнемо з переробки рами, майданчик двигуна треба адаптувати під болгарку. Навіси та первісний вигляд майданчика залишається незмінним. Єдино її потрібно підняти на рамі куточками, щоб дати натяжку ременя.

На болгарки є різьбові отвори для кріплення ручок. Саме в них ми вставляємо болти, щоб закріпити болгарку до майданчика, додатково приварюють куточок до майданчика, як показано на фото і кріпимо електричний привід ще одним болтом.

Після чого приварюють до рами куточки і піднімаємо майданчик. На болгарку насаджує шків, одягаємо ремінь і проводимо випробування вхолосту. Далі проводимо повне тестування на картопляному полі.

Саморобна механічна лебідка

В екстрених ситуаціях на дорогах вашої незамінною помічницею стане саморобна механічна лебідка.

Вона не займе багато місця в багажнику будь-якого автомобіля і дозволить вирішити проблему без залучення сторонніх.

Для роботи такого виду лебідки потрібно тільки ваша фізична сила. Саморобна механічна лебідка працює за принципом важеля.

Лебідка допомагає вам впорається з численними складними завданнями, тому її наявність бажано у кожного практичного людини.

Але це не означає, що потрібно витрачати величезні гроші на її придбання. Конструкція лебідки досить проста і дозволяє спорудити її з підручних засобів.

• Вам знадобиться:
• – відрізок від труби;
• – міцний трос;
• – міцна палиця.
• Відрізок труби послужить основою такої лебідки, на ньому закріплюємо трос, а ручку робимо з палиці.

Якщо відповідних палиць по близькості немає – беремо другий шматок труби і робимо ручку з нього. Ось і все – зроблена лебідка своїми руками!

При додатку зусилля на ручку трубка, насаджена на вісь, починає обертатися і намотувати на себе трос. Ось потрібно надійно закріпити, наприклад, добре вбити в землю.

І зробити це треба під кутом, щоб всі елементи саморобної лебідки НЕ зіскочили з осі під час роботи.

Саморобні лебідки для автомобіля

Сьогодні повсюдно зустрічаються погані дороги, численні ями та вибоїни, що ускладнює нормальне пересування автомобіліста.

Можна запросто застрягти десь і сподіватися на допомогу сторонніх.

Однак, вона може затримуватися, так що краще мати запасний варіант, що не залежить від зовнішніх факторів і помічників. У таких ситуаціях врятувати вас зможе лебідка.

Лебідка на мтз

Лебідка на МТЗ. Призначення і характеристики.
Навісна трелювальна лебідка використовується при лісозаготівлях для перевезення, транспортування повалених дерев, як на вибіркових ділянках вирубки, так і на важкодоступних ділянках місцевості.

На таких віддалених територіях дуже часто проводяться роботи по великому валу лісових масивів, і досить – таки часто на такому виробництві працюють трудівники – трактора білоруси, з агрегатованим на них лебедочного обладнанням.

Застосування при роботі з лісовим масивом даного виду обладнання, встановленого на тракторі, допомагає мобільно, універсально і маневренно, при досить невисокою цінової категорії на придбання і експлуатацію, в порівнянні зі спеціальними лесотранспортіровщікамі, виконувати великі обсяги роботи; так що судячи з більшості відгуків і характеристик цього обладнання – це є досить вигідним і швидким в окупності придбанням. Адже в наш час мало хто лесозаготавлівающіе підприємства, які займаються заготівлею середніх обсягів лісу можуть собі дозволити придбати дороге, в основному закордонного виробництва, обладнання. Тому ідеальним придбанням буде така лебідка для даного виду діяльності. Звичайно ж така економія на заготівлі лісу дозволяє працювати в межах розумних цін з покупцями лісу,

Якими ж перевагами володіє лебідка на трактор МТЗ

Встановлюючи на три точки кріплення лебідка забезпечує міцне і надійне з’єднання з корпусом трактора. Крім цього сам процес установки лебідки на трактор дуже простий і здійснюється в короткий період часу.

Такий агрегат має підвищену продуктивність, а також безпечний в процесі експлуатації. За допомогою механічного управління лебідкою, яке відбувається в результаті натягу мотузкового троса, виникає велике тягове зусилля на вантажі, що перевозяться.

Лебідка також може здійснювати процес штабелювання, а також можливе виконання функції трелювання, із застосуванням чокерів.

Основні принципи експлуатації лебедочного обладнання.
В основному, у всіх видів лебедочного обладнання принцип роботи дуже простий:

після установки трелювальної лебідки, трактор починає здавати заднім ходом, при цьому встановлюючи в правильному положенні, так щоб було максимально зручно здійснювати робочі маніпуляції, наближаючись якомога ближче до робочого об’єкту.

Лебідка, яка встановлюється на МТЗ на початку роботи опускається до максимально низького рівня на землю, при ослабленні стрічкового гальма і відбувається розмотування необхідної для роботи довжини троса.

Батоги та деревина або інший вантаж подібного виду закріплюються за допомогою ланцюгів і підтягуються до максимального упору до щита лебедочного обладнання, при цьому трохи піднімається нижній край вантажу, що потребує транспортуванні.

Наступним кроком даного виду роботи є транспортування до місця відвантаження / завантаження; після прибуття відбувається відключення стрічкового гальма і весь вантаж опускається на землю. Після того, як трос звільнився він намотується назад на тіло лебідки і трактор повністю готовий виконувати такий обсяг роботи.

Опис найпоширеніших видів лебідок для лісозаготівель.
Трелювальна лебідка виробництва Словенії krpan використовується для якісної заготовки лісоматеріалів. Цей вид лебедочного обладнання виготовляється із сталі високої якості, при застосуванні роботизованих технологій і порошкових видів фарбування. Лебідки пройшли сертифікацію за всіма основними європейськими стандартами безпеки.

На корпусі встановлені пази для кріплення трелювальних ланцюгів, а також резервуари для їх зберігання і транспортування. Гальмо у неї повністю автоматизований, навіть при наявності легкого натягу троса. Лебідка працює незалежно від гідравліки трактора – у неї власна гідравлічна система управління, обладнана масляним насосом; з’єднання ліній гідравліки лебідки має власний патентом.

Нижній шків, істотно полегшують роботу при бічному натягуванні вантажу. Також ця лебедочного система оснащена тримачем для всіх необхідних інструментів для лісозаготівель. На такому агрегаті є можливість також встановити дистанційне керування і рухову систему для регулювання обертів.

У ній виконує функцію швидкого і легкого з’єднання з будь-якими моделями тракторів система верхніх і нижніх сполучних болтів, яка має функцію установки на різній висоті. Купуючи лебідкиkrpan лесозаготавлівающіе організації працюють з майже повністю автоматизованими лебідочними системами, тим самим істотно економлять час, робочу силу і робить процес заготівлі лісу швидким, безпечним і якісним.

Як видно у відео, при її виробництві також використовуються високоякісні сплави зі сталі. На лебідці зчеплення включається без прикладання особливих зусиль. Вельми тривалий термін експлуатації і висока ефективність і функціональність даної лебедочного системи ніяк не впливає на розумну цінову категорію даного агрегату.

У компанії «ТракторСервіс» ви можете отримати грамотну консультації щодо вибору лебідки на ваш трактор, фахівці компанії розкажуть про технічні особливості різних варіантів лебідок, так само на базі компанії можлива якісна установка лебідок на будь-які трактори, компанія «ТракторСервіс» займається ремонтом і обслуговуванням тракторної техніки , на території Москви і Московської області.

Функції лебідки для авто

Виробники встановлюють лебідку на ТЗ, які часто їздять по бездоріжжю. Справа в тому, що, коли авто пробуксовує або не може заїхати на схил, саме цей пристрій допомагає вибратися з «пастки».

Встановивши лебідку на легкове авто, можна спокійно їздити по будь-якому дорожньому покриттю, в тому числі, по розмитим дорогах і вибоїни.

Однак її використовують не тільки для того, щоб витягнути авто з ями або його буксирування, а й для транспортування вантажів. Тому виробники випускають велику різноманітність цих пристроїв.

Які бувають лебідки

Умовно вони класифікуються за:

• конструкції;
• способу підключення;
• техособенностям.

Крім того, їх підрозділяють на знімні, які встановлюють при необхідності, і незнімні (встановлені на передній частині ТС).

Лебідка може бути декількох видів:

1. Ручна – до переваг можна віднести компактний розмір. Найчастіше бувають барабанного типу, коли трос натягнутий на котушку, а обертання відбувається за допомогою рукоятки. До недоліків можна віднести те, що вона може працювати з вантажем, вага якого не перевищує 1 тис. Кг.
2. Механічна – приходить в дію за допомогою мотора, оскільки самостійного рушійного вузла не передбачено. Конструкція досить громіздка і не користується популярністю у автолюбителів.
3. Електрична – найбільш зручний варіант. Барабан здійснює рух за допомогою електродвигуна. Харчування походить від акумулятора авто. Вантажопідйомність досягає до 4 тис. Кг.
4. Гідравлічна – має досить складну конструкцію. Працює безшумно і має велику потужність, однак ненадійні, оскільки в будь-який момент можуть відмовити.

Купувати пристрій зовсім не обов’язково. Ручна лебідка своїми руками виготовляється досить просто. В першу чергу, необхідно визначитися з видом і параметрами приладу.

Прилад оснащений так званим «якорем», який чіпляється за тверду поверхню і допомагає витягти ТС. Лебідка якірна своїми руками виготовляється практично з будь-якого металобрухту. Неважливо як буде виглядати «якір», головне, щоб він добре чіплявся і не деформувався при високих навантаженнях.

Під час використання пристрою, стояти в радіусі ураження тросом заборонено.

Лебідка з стартера своїми руками

Лебідка саморобна з стартера виготовляється з матеріалів, які завжди є в гаражі. Основою, звичайно, виступає стартер, а сам пристрій працює від акумулятора.

Бажано, щоб редуктор для лебідки був планетарний. Знайти його можна на старих моделях «Жигулі».

Для виготовлення буде потрібно: кабелі, трос, шестерінки, барабан, стартер, редуктор, лист металу.

1. Закріпити посадочні місця для барабана болтами і зварювальним апаратом.
2. Зібрати барабан з редуктором.
3. Збірка стартера до редуктора здійснюється за допомогою перехідників.
4. Первинний вал обладнати шестернею. Необхідно стежити, щоб розмір зубів відповідав конструкції. Якщо вал з’єднується вільно з шестерінкою, значить процес виготовлення проходить вірно.
5. Одягти шестерню на циліндр. Після того, як конструкцію надійно закріпили, підключають електропроводку.

Якщо під час складання в пристрій потрапила бруд, пил, слід все очистити і тільки після цього провести ґрунтовку та фарбування.

Саморобна ручна лебідка може бути декількох видів.

Важільна

Ручна важільна лебідка своїми руками може працювати в підвішеному стані і не вимагає фіксації до основи.

При натисканні на важіль, а вірніше, виконуючи рухи, що гойдають, храповий механізм починає рухатися. Лом або лопату часто застосовують замість важеля.

На «вісь» надягають шматок труби, до якої кріпиться трос. Під нижній виток підсувається важіль, який обертають, щоб зрушити авто з місця.

Проста барабанна

Саморобна лебідка для господарства ручного типу має ручний привід, за рахунок чого і пересуваються предмети. У конструкцію входить барабан, редуктор, ручка і опора. Барабан може бути, як зубчастий, так і черв’ячний.

Черв’ячна лебідка своїми руками відрізняється великим коефіцієнтом посилення. Плюсом є також те, що вона самостопорні. Це означає, що якщо перестати прикладати зусилля, то вона перестане працювати.

Недоліком можна назвати тертя в черв’ячної парі, однак ця проблема вирішується в якісній мастилі. Саморобна лебідка вимагає всього кілька деталей.

Креслення

На схемах присутні всі необхідні розміри для виготовлення пристрою самостійно.

Саморобна з тріскачки КАМАЗа

У КамАЗах і інших вантажівках використовується гальмівна трещетка або самовирівнюється пристрій для вирівнювання гальм. У нього всередині розташований черв’ячний механізм. Якщо до нього пристосувати рукоятку, а на основну вісь надіти барабан, то відразу вийде лебідка своїми руками. Блочне з’єднання з одним коліном дозволити подвоїти потужність.

Автомобільна електрична лебідка своїми руками

Якщо замість ручки використовувати електродвигун, то вийде лебідка електрична своїми руками. Для її виготовлення буде потрібно:

• зварювальний апарат;
• рама з труби поперечного перерізу;
• вал, який виготовляють з короткого відрізка труби;
• велика і мала шестерінки, а також ланцюг до них;
• по 6 гайок і шпильок (довжиною до 24 см);
• маточини і трон з карабіном;
• електромотор на 12В.

З таким набором деталей вийде авто лебідка 12 вольт своїми руками. Слід враховувати, що такий мотор буде споживати багато енергії від бортової мережі авто, тому їм зручно користуватися тільки при працюючому моторі.

Лебідка електрична 220в своїми руками підійде для домашнього господарства. Застосовувати потужний двигун тут нераціонально, цілком підійде автогенератор, який підключають таким чином, щоб він працював як двигун.

Якщо застосувати стартер, то прилад вийде більш компактним. Звичайно, він не розрахований на потужне навантаження, тому довго працювати він не буде. Переробка стартера в електродвигун своїми руками цілком можлива, але цей процес досить складні технічно.

Автолебедка своїми руками виготовляється наступним чином:

1. На циліндрі розміщують диски і закріплюють їх на певній відстані один від іншого.
2. На вал приєднують шестерні і маточини (вони утримують барабан з обох сторін).
3. Іншу частину циліндра комплектують малої шестернею і на конструкцію надягають ланцюг.

Блок для лебідки своїми руками

Для транспортування предметів на горизонтальній поверхні підійде лебідка, яка закріплена на підлозі. Якщо необхідно підняти тяжкість на верх, знадобиться блок. Він виглядає у вигляді шківа із петлею, через який перекинуто трос.

Правильна експлуатація та обслуговування лебідки

Щоб ручна барабанна лебідка своїми руками прослужила якомога довше, необхідно дотримуватися правил її використання:

1. Забезпечити правильність установки – пристрій надійно закріплюють на фундаменті, ланцюгові пари встановлюють в одній площині.
2. Підшипники повинні бути добре змащені.
3. Перед початком роботи необхідно перевірити всі деталі.
4. Лебідку встановлюють таким чином, щоб можна було стежити за переміщенням вантажу.
5. Ні в якому разі не давати пристрою навантаження більшої, ніж передбачена.
6. При намотуванні троса на барабан слід стежити, щоб витки були рівними і не потрапляли під нижні, оскільки це може привести до проблем із виробом.
7. Коли трос знаходиться під навантаженням, доторкатися до нього категорично заборонено.

Саморобні лебідки з стартерів своїми руками: варіанти і принцип дії, поради по збірці і експлуатації

Одним елементом спорядження, який допоможе автолюбителю-екстремали, які є лебідка. Досвідчений водій, який готовий до всіх перипетій дорожньої пригоди, обов’язково візьме в шлях з собою це важливе пристосування. У важких умовах, в яких існує висока ймовірність того, що автомобіль потрапить в канаву або застрягне в грязі, лебідка допоможе водієві витягнути свій транспортний засіб з таких дорожніх перешкод.

Звичайно, придбати такий пристрій можна вже у вигляді готового пристосування, що, звичайно, не може не радувати. Але, якщо автолюбителю не дуже хочеться ходити по магазинах і витрачати кошти на цей пристрій, до того ж якщо у нього є всі необхідні компоненти, він може зробити лебідку самому.

Для чого потрібна лебідка?

Якщо ж автомобіль таким пристроєм не оснащені, то його можна придбати і встановити на свій транспортний засіб. Але цілком можна зробити лебідку своїми руками. Багато автолюбителів вже користуються саморобними лебідками з стартера. Між іншим, більшість стверджує, що саморобні лебідки навіть надійніше , ніж їх заводські аналоги.

Існує кілька типів такого пристрою. Розрізняються ці типи в залежності від енергії, що приводить виконавчий механізм в рух. Не можна відразу взяти і сказати, який з існуючих типів лебідки може називати кращим і кращим, так як вони застосовуються в різних ситуаціях.

Типи саморобних лебідок

Як було написано трохи вище, типів лебідок існує всього три. Вони стануть в нагоді в різних ситуаціях і розрізняються також від енергії, яка призводить механізм в дію. Але схожі вони в одному: в принципі роботи. Він полягає в тому, що на барабан намотується сталевий трос. Барабан може обертатися, завдяки редуктора двигуна або ж за допомогою застосування своїх сил, вручну.

Саморобні лебідки для автомобілів можуть бути:

• електричні;
• гідравлічні;
• ручні.

Гідравлічний привід

Лебідка гідравлічна вважається більш складним механізмом, оскільки володіє деякими додатковими елементами, а саме: гідроприводом, баком для масла і масляним насосом. Сам пристрій є досить громіздким, так що зібрати його важче, ніж пристрої інших типів. Але у гідравлічній лебідки є дві великі переваги : вона споживає менше електроенергії, але в той же час має більшу потужність, ніж інші механізми. Зазвичай лебідки такого типу монтуються на дуже круті позашляховики, а також на трактори та мотоблоки.

Електричний привід

Як правило, лебідку з електричним приводом зустріти можна набагато частіше, так як вона є найпопулярнішим варіантом у майстрів, які збирають ці пристрої вручну. Пояснити таку високу популярність можна високим ККД і простотою всієї конструкції. В якості приводу можна використовувати як електродвигун, так і тракторний або автомобільний генератор. Генератор слід підключити таким способом, щоб він згодом працював, як двигун. Якщо в пристрої лебідки використовувати стартер, то сам пристрій вийде більш компактним.

Дуже важливою вимогою до електроприводу є те, що він повинен володіти високим крутним моментом. Щоб акумуляторна батарея нічого розряджалася занадто швидко, слід подбати про те, щоб електропривод не вживав надто багато електроенергії , але при цьому працював, маючи достатню потужність. До речі, цей тип саморобної лебідки легше спорудити своїми руками.

Механічний привід

Пристрій з даними приводом працює за тим же принципом дії, за яким працюють і інші варіанти конструкції даного пристрою. Головним мінусом механічного приводу є його габарити – він є досить громіздким. До речі, це найбільший привід з інших варіантів пристрою.

Головною відмінністю пристрою, що використовує механічний привід, від інших варіантів, є те, що замість електродвигуна використовується безпосередньо фізичний вплив.

Тобто, щоб привести механізм в дію, доведеться докласти певних зусиль.

В принципі, якщо використовувати лебідку такого типу, то можна відзначити її основна перевага, яке полягає в тому, що такий лебідкою завжди можна скористатися при відсутності джерел енергії.

Конструкція виробу

Для того щоб виготовити саморобну лебідку, слід для початку ознайомитися з переліком основних деталей, які використовуються для її виготовлення. Основними елементами пристроїв, зроблених своїми руками можна назвати наступні деталі:

• барабан з тросом;
• двигун;
• редуктор;
• основа (шасі).

Перед тим як розпочати складання, слід все для цього підготувати. Для початку рекомендується розібратися з усіма потрібними кресленнями і електричними схемами. У цій справі краще не покладатися на свою пам’ять або пускати всю роботу на самоплив. Потім потрібно підготувати робоче місце і всі інструменти , які знадобляться в процесі роботи.

Технологія складання

Якщо майстер збирає всю конструкцію своїми руками, то розбиратися він буде в ній набагато краще, ніж в придбаному пристрої. До того ж багато автолюбителів схиляються до тієї думки, що саморобні лебідки більш якісні і надійні. Якщо збирати такий пристрій з стартера, то на всю процедуру піде приблизно годину, але за умови, що все необхідне буде приготовлено заздалегідь.

Основним робочим вузлом лебідки є барабан з тросом. Якщо такий вже є у користувача, то робота займе набагато менше часу. Але не всі є щасливими володарями такого корисного пристрою.

У разі якщо вже готового барабана немає, то можна зробити його самому, використовуючи товсту трубу і листовий метал товщиною від 3 до 5 мм. Щічки слід просто приварити до труби з двох сторін. Шестерня прикріплюється до однієї з них.

На цю шестерню буде згодом подаватися зусилля від редуктора.

До речі, в тому випадку, якщо готового барабана немає, то його також можна виготовити з жігульовськіх маточин , які вже відпрацювали свій термін. Це зробити не дуже важко. Треба лише зварити їх по тонкій стороні. Для того щоб забезпечити співвісність деталей, потрібно робити це на оправці.

При виборі редуктора для пристрою, багато професійні майстри рекомендують брати редуктори, які використовуються в тролейбусах для відкриття і закриття дверей. Якщо у користувача є можливо дістати такий редуктор, то рекомендується використовувати саме його.

Але якщо такого пристрою немає, то потрібно зробити лебідку по-іншому, тобто використовуючи стартер. Рекомендується використовувати особливий стартер, оснащений планетарним редуктором.

Саморобні лебідки зазвичай кріпляться на передні бампери автомобілів. Але автолюбителі також використовують і переносні варіанти таких пристроїв. Їх ставлять в багажник і дістають в тому випадку, якщо їх застосування знадобиться в певній ситуації. В принципі, в будь-якому випадку слід робити лебідку якомога компактніше. Громіздкі пристрої можуть згодом завдати деякі незручності, що зробить їх більш складними у використанні.

Поради, що стосуються складання та експлуатації

• При складанні саморобної лебідки слід уважно поставитися до всіх деталей. Це дозволить уникнути можливих неприємних наслідків, які можуть проявитися через неякісну конструкції.
• Ні в якому разі не треба форсувати процес складання. Як то кажуть, поспішиш – людей насмішиш. Краще витратити зайву годину, щоб вже точно розібратися в усьому, чим потім пожинати плоди своєї поспішності.
• Потрібно звернути увагу на комутацію та монтаж електричної проводки. Пульт управління лебідкою рекомендується закріпити подалі від обертових деталей. Це знизить ризик отримання травм, які можуть бути згодом отримані з необережності або в результаті поспішних дій.