Як завести трактор Т 16 докладно для початківців

Пристрій трактора Т-16: конструктивні особливості агрегату

Існують трактори, на популярність в народі яких практично не впливає випуск нових і більш сучасних сільськогосподарських агрегатів. У число цих тракторів входить легендарний Т-16, більш відомий вітчизняним фермерам, як «шассік». Він простий в застосуванні і ремонті своїми руками, універсальний, і, що важливо, вкрай витривалий – саме ці риси найбільше цінуються нашими аграріями в відомому тракторі.

Основою, «серцем» трактора «Шассік» Т-16 є його двигун марки Д-16. Спочатку трактора Т-16 оснащувалися моторами, потужністю в 16 л. с., проте пізніше в комплектацію агрегатів надійшли потужніші двигуни, що володіють віддачею в 25 л. с. Трактори з такими моторами отримали назву Т-16М, а їх випуск був продовжений аж до 1995 року.

Двигуни перших агрегатів Т-16 обладналися простими, але дуже ефективними системами повітряного охолодження. Самі мотори працювали в 4 такту і мали 2 циліндра. Додатково на мотор трактора встановлювалася система газового розподілу та шатунний механізм. Відмінною особливістю перших моделей Т-16 було розташування моторів в їх конструкції – двигуни в них розташовувалися в задній, а не в передній частині. Для запуску мотора в конструкції кожного трактора був передбачений електричний стартер.

У конструкцію трансмісії трактора входила 7-ступінчаста механічна коробка передач і суха гальмівна система стрічкового типу. Наявність такої КПП дозволило трактора пересуватися в діапазоні швидкостей від 1,5 до 17,5 км / год. Трансмісія розташовувалася в передній частині конструкції трактора Т-16. Всі її запчастини виготовлені з міцних металевих сплавів, що володіють підвищеною стійкістю до зносу і корозії.

Трактор Т-16 оснащений фрикційної однодискової муфтою зчеплення. Вона досить надійна і безвідмовна навіть при експлуатації трактора в найважчих погодних умовах.

На легендарному агрегаті встановлений жорсткий каркас, поверхня якого облицьована безліччю зміцнювальних елементів. Пізніші моделі Т-16 додатково обладналися дахом, панелями і дверима, що захищають водія від опадів. При необхідності кабіну трактора можна розібрати.

Кожен трактор «Шассік» оснащений зручним водійським сидінням, яке можна відрегулювати по вазі і росту водія. Для додаткового комфорту в кабіні водія передбачався підлокітник. Більш докладно інтер’єр салону трактора Т-16 можна вивчити на фото.

Для пересування на агрегаті в його кабіні передбачено стандартне рульове управління і педалі, які з’єднуються з важелями управління за допомогою пальців і наконечників.

На окрему увагу заслуговує наявність в конструкції агрегату потужного зчіпного механізму, який дозволяє встановлювати на сільськогосподарську машину практично будь-яке навісне обладнання.

Проста конструкція легендарної сільськогосподарської машини істотно спрощує її самостійний ремонт і обслуговування. Завдяки наявності вільного доступу до основних механізмів агрегату його власникові не потрібно демонтувати деталі для заливання масла або заміни витратних матеріалів.

Технічні характеристики трактора Т-16

Висока популярність агрегату Т-16 багато в чому обумовлена ​​його хорошими експлуатаційними показниками. Саме завдяки їм легендарний «шассік» вважається багатьма експертами універсальним агрегатом.

Характеристики трактора Т-16 включають:

• потужність двигуна – 16 л. с .;
• марка мотора – Д16;
• діапазон швидкостей – 3,72-19,5 км / ч;
• доступна ширина регулювання колії – 155-200 см;
• максимальний вантаж для перевезення на платформі – 750 кг;
• дорожній просвіт – 56 см;
• швидкість обертання ВВП – 533 об / хв;
• вага – 1685 кг.

Витрата палива агрегатом досить скромний, і становить близько 272 г / кВтг при роботі під середніми навантаженнями. Найбільше палива трактор споживає в випадках, коли він використовується, як навантажувач.

Як завести трактор Т-16 – докладно для початківців

Далеко не кожен початківець фермер знає, як правильно заводити трактор Т-16. Запуск «Шассіка» має певні нюанси, не дотримуючись яких, агрегат просто затихне.

Для запуску трактора необхідно:

1. Сісти на водійське сидіння і знайти тумблер маси, розташований над акумулятором – в більшості випадків тумблер має вигляд простий залізної кнопки;
2. Після одноразового натискання на тумблер підключений до джерела живлення на електричні прилади трактора;
3. У лівій частині кабіни трактора розташований важіль декомпресії – його потрібно потягнути вгору, тим самим, провернув допоміжний двигун;
4. У передній частині приладової панелі знаходитися механізм запуску мотора – він виглядає не як стандартний ключ запалювання, а як невеликий важіль. Після повертання важеля запускається електричний стартер трактора;
5. Запущений електричний стартер почне розкручувати мотор трактор – якщо двигун справний, то буде потрібно не більше 15 сек. для досягнення допоміжним мотором необхідних обертів;
6. Через 15 сек. важіль декомпресії потрібно потягнути вниз, запусти, тим самим, основний дизельний двигун трактора. При цьому необхідно плавно тиснути на педаль газу. Наочно про запуск двигуна трактора Т-16 розповість відео.

Цілком можливо, що завести трактор Т-16 з першого разу не вийти. У такому випадку потрібно повторити всю процедуру запуску з самого початку.

Практичні можливості трактора Т-16 «Шассік»

Найбільша перевага трактора Т-16 криється в його універсальності. Правильно збалансована конструкція і відмінні технічні характеристики дають можливість використовувати для роботи з трактором різні навісні конструкції.

Найчастіше для експлуатації в парі з агрегатом використовується наступне обладнання:

• плуг – для роботи на великих по території ділянках може використовуватися велика Двухкорпусное пристосування;
• косарка – конструкція роторного типу допоможе скосити великі бур’яни на досить великих територіях:
• картоплекопач і картофелесажалка – дозволить засадити і зібрати урожай картоплі на ділянках, площею до 15 соток;
• борона – дає можливість виконати акуратні борозни на ділянках з важким глинистим грунтом;
• причіп – загальна маса завантаженої конструкції не повинна перевищувати 750 кг. В іншому випадку колеса трактора будуть піддаватися посиленого навантаження;
• граблі – допоможуть прибрати город після збору врожаю і підготувати ділянку перед осінньої культивацией;
• відвал – використовується для розчищення прибудинкової території та проїзної частини від снігу, При необхідності в парі з відвалом може використовуватися підмітальна щітка.

При необхідності Т-16 може використовуватися разом з куном, проте працювати з цим пристроєм можна лише в тому випадку, якщо гідравліка агрегату повністю справна, а також правильно виконана регулювання клапанів.

Для роботи з агрегатом може використовуватися і інша навішування. Для цього повинна бути виконана попередня модернізація агрегату шляхом заміни штатного мотора більш потужним двигуном і збільшення колісної бази. Це дозволяє перетворити трактор Т-16 в справжній всюдихід, здатний легко і швидко долати пересічену місцевість.

Численні відгуки власників трактора свідчать про високу витривалості агрегату, його маневреності, простоті в застосуванні і тривалих термінів експлуатації. Саме завдяки цим властивостям трактор Т-16 «Шассік» до сих пір користується попитом серед початківців та досвідчених фермерів.

Трактори Т-16 (Шассік)

Трактор в модифікації Т-16, часто іменований в народі «шассіком», цілком заслужено прирівнюють до найбільш вдалим сільгоспмашин, розробленим в кінці XX століття. Агрегат вирізняється високою працездатністю, відмінною прохідністю і маневреністю. Все це продовжує підвищувати його популярність серед аграріїв, навіть незважаючи на випуск більш технологічних сільгоспмашин.

Пристрій трактора Т-16

Модель Т-16 почала випускатися в середині 60-х років XX століття. У той час агрегат виходив з конвеєра під назвою «самохідне тракторне шасі» і користувався великою популярністю як серед приватних підприємців-аграріїв, так і в числі власників великих сільськогосподарських підприємств. У зв’язку з високим попитом на модель заводу-виробнику вдалося випустити близько 600 тис. Тракторів, багато хто з них активно використовуються і до цього дня.

З початку випуску трактор Т-16 комплектувався продуктивним і економічним ДВС марки Д-16. Незабаром потужності заводського мотора виявилося мало, тому виробником було прийнято рішення замінити мотор більш потужним ДВС. Ця модернізація дозволила створити більш продуктивний агрегат Т-16М, який випускався аж до 1995 року. Обидві модифікації двигунів мають вільний доступом, що полегшує їх ремонт і обслуговування своїми руками. Крім того, безключового кріплення штатного повітряного фільтра ДВС дозволяє швидко виконати його очищення, а за рахунок знімного корпусу фільтруючого елемента спрощується регулювання клапанів двигуна.

Мотор в першій модифікації Т-16 спочатку устатковувався менш ефективним повітряним охолодженням, а сам двигун ставився до 4-тактним 2-циліндровим агрегатам. Мотор додатково оснащувався схемою газового розподілу та вбудованим посиленим шатунним механізмом. Для запуску ДВС в пристрої трактора заводом передбачений електричний стартер.

В основу трансмісії моделі Т-16 вкладена механічна багатодіапазонними коробка передач з 7-ступінчастою конструкцією. Вона доповнена стрічкової сухий посиленою гальмівною системою.

Для передачі зусилля від мотора на ходову частину і встановлене навісне обладнання в конструкції моделі передбачено 1-дисковий сухе фрикційне зчеплення. Всі запчастини механізму виконані з зносостійкого кованої сталі, захищеної від корозії і нагріву.

Для можливості експлуатації разом з агрегатом широкого спектру навісного обладнання в його комплектацію входить потужна гідравліка. Вона складається з 2 металевих виносних силових циліндрів. За їх управління відповідає гідравлічний розподільник, який захищає систему від тривалої роботи під високими навантаженнями.

Рульове управління сільгоспмашини складається з карданного металевого вала, опорою якого служить радіальний підшипник. До керма вал кріпиться за допомогою шарнірного з’єднання. Більш детально про конструктивні особливості популярного трактора розповість відео.

Трактор «Шассік» комплектується посиленою ходовою частиною, яка складається з переднього і заднього мостів. У передній частині моделі встановлені колеса меншого діаметру. Замінивши їх колесами з шириною, що відповідає задньому мосту, можна перетворити сільгоспмашину в маневрений всюдихід.

Технічні характеристики трактора Т-16

Порівняно високі заводські параметри популярного трактора зробили його практично універсальним агрегатом.

Характеристики сільгоспмашини включають:

• номінальна потужність двигуна – 16/25 л. с .;
• Хід поршня – 12 см;
• швидкість безперервного обертання колінчастого вала – 1750 об / хв;
• питома витрата палива – 272 г / кВт / год;
• режими роботи КПП – 5 передніх / 2 задні швидкості;
• ширина колії – регульована в діапазонах 1,55 / 2 м;
• дорожній експлуатаційний просвіт – 56 см;
• швидкість обертання вбудованого ВВП – 533 об / хв;
• вага без навісного обладнання – 1,68 т.

Трактор «Шассік» Т-16 володіє невеликими розмірами, що дозволяє використовувати його на невеликих територіях. Довжина кузова сільгоспмашини складає 3,82 м, висота – 2,6, а ширина по колії – до 2 м.

Як завести трактор Т-16 ?

Для продовження термінів експлуатації трактора його водій повинен правильно запускати двигун сільгоспмашини.

При цьому порядок дій виглядає наступним чином:

1. Спочатку потрібно перевірити рівень палива, моторного масла, а також кількість рідини в радіаторі охолодження. Для цього в пристрої трактора передбачені зливні та заливні пробки. Вони вказані на фото;
2. Після цього потрібно знайти тумблер, який відповідає за включення маси – він знаходиться над штатним акумулятором і має форму стандартної кнопки;
3. Один раз натиснувши на тумблер, водій забезпечить подачу електричної енергії на все вбудовані електроприлади трактора;
4. Потім потрібно витягнути на себе важіль декомпресії – він розташований в лівій частині кабіни. В результаті водій призведе в дію допоміжне мотор сільгоспмашини;
5. Після цього потрібно включити пристрій запуску основного двигуна – воно знаходиться в передній частині приладової панелі і має вигляд невеликого важеля. З його поворачиванием починає працювати електричний стартер агрегату;
6. При справному двигуні на його запуск у стартера піде не більше 15 сек;
7. Через цей час водієві потрібно потягнути важіль попередньої декомпресії вниз. В цей же час потрібно почати повільно тиснути на педаль газу.

Якщо після виконаних дій трактор не завівся, то процедуру запуску буде потрібно повторити. Це особливо актуально взимку під час сильних морозів.

Навісні знаряддя для трактора Т-16

Як свідчать відгуки власників трактора Т-16, його можна експлуатувати з широким спектром навісних знарядь.

В аграрному секторі сільгоспмашин використовується для:

• оранки – зчіпний механізм дозволяє за кілька хвилин встановлювати на агрегат 1- та 2-корпусний плуг;
• обприскування – для цього на трактор швидко встановлюється причіпний обприскувач;
• скошування трави – на сільгоспмашину може монтуватися малогабаритна роторна косарка;
• завантаження вантажних автомобілів – в передній частині трактора замість стандартного кузова можна встановити навантажувач.

На трактор в комплектації Т-16 «Шассік» також може встановлюватися інша навішування: його можна експлуатувати разом з куном, ковшем, підмітальної щіткою і відвалом для збирання снігу.

Трактор Т-16 ( «Шассік»): пристрій і технічні характеристики

Самохідний агрегат, відомий багатьом як «шассік», є найпопулярнішим вітчизняним трактором для використання як в приватній, так і комунальній сфері. Трактор Т 16 вперше був випущений в 1961 році Харківським тракторним заводом і був самим розкуповується протягом шести років, завдяки високій потужності роботи і універсальності.

Трактор Шассік – це модернізація відомого ДСШ-14, але в більш нової моделі використовується потужний двигун, шини низького тиску, навісна гідросистема та виносні циліндри.

Як і трактор МТЗ 82, шассік досі користується високою популярністю. Особливо актуальний він в сільській місцевості, де потрібні присадибні та заготівельні роботи.

Особливості моделей Т 16

• Висока прохідність на будь-яких типах грунту
• Універсальність і стійкість
• маневреність
• Доступна вартість.

Щоб докладніше дізнатися про модель Т 16, можна переглянути фото та відео про нього.

Пристрій трактора Т 16

Шассік виглядає досить незвично через розташування кузова. Місце водія є комфортним, завдяки м’якому сидінню і пропрацювала системі управління. На трактор Т 16 встановлювали також спеціальний каркас, який захищав водія від травм. У пізніх версіях агрегату він був замінений на міцну кабіну, яку можна легко зняти.

Відмінність трактора Т 16 від інших агрегатів складається в його задньому розташуванні трансмісії і двигуна. При цьому навісні агрегати кріпилися на передній частині трактора. Дана конструкція дозволяє виробляти більш легкий огляд міжрядь і додаткового обладнання, яке кріпиться до трактора. Задні колеса є великими і до них зміщений центр ваги.

Для управління використовуються спеціальні важелі і педалі. Також передбачена механічна ступінчаста трансмісія.

Завдяки універсальної зчепленні на тракторі можна використовувати будь-який навісне обладнання. Це перетворює шассік в якісний універсал, який готовий до будь-яких робіт. Навішування знаходиться спереду трактора, і на неї можна чіпляти мотопилки, сінокосарки, вантажні платформи, щітки та інші пристрої. Також оснащувався агрегат куном. Таким чином, трактор Т 16 легко працює, як навантажувач, всюдихід, косарка і т.д.

Завдяки простій конструкції і доступності всіх елементів, регулювання клапанів і повноцінний ремонт шассіка здійснюється своїми руками. Запчастини знаходяться у вільному продажі, тому доступні кожному споживачеві.

Технічні характеристики трактора Т 16

Шассік є дуже легкою і практичною моделлю, яка має компактні габарити і потужний мотор. Завдяки продуманій конструкції і якісним деталям, трактор має досить тривалий ресурс.

Основні технічні характеристики:

• габарити: 3820х2000х2600 мм;
• вага: 1685 кг;
• потужність двигуна: 16 л. с;
• стартер – електричний;
• витрата палива: 274 г / кВт * год;
• КПП – механічна трансмісія, коробка передач є чотириступінчастою;
• Максимальна швидкість – 16 км / ч.

Перевагою трактора є пророблена гідравліка і якісне рульове управління. Це відзначають і відгуки власників, в яких позитивно оцінюється і універсальність трактора.

Разом з цим існує проблема в роботі трактора при температурах нижче -10 градусів. Так як на моторі не передбачено передпускового обігрівача, завести його неможливо в холоди.

Як завести трактор Т 16?

Щоб завести шассік Т 16 слід дотримуватися певних інструкцій:

• в кабіні пристрої над акумулятором знаходиться кнопка тумблера маси, її потрібно натиснути;
• підключається електрику до обладнання;
• далі потрібно поставити догори важіль декомпресії;
• провертаєте ключ запалювання, після чого починає працювати стартер;
• через 10-15 секунд потрібно повернути важіль декомпресії в початкове положення;
• починайте рух за допомогою педалі газу.

Деякі умільці заводять трактор Т 16 і взимку, для чого підігрівають двигун. Це дозволяє працювати в будь-яких умовах не залежно від погоди.

Система пуску дизельного двигуна Т-16

Для пуску розглянутих дизелів Т-16 застосовується електричний стартер. Полегшення провертання колінчастого вала, коли здійснюється пуск при низьких температурах навколишнього повітря, забезпечується декомпресійним механізмом. Додатково в системі пуску: у дизеля Д-16 є спеціальний пристрій для подачі в циліндри разом з підігрівом повітрям парів дизельного палива, а у дизеля Д-21 – свічка розжарювання для підігріву всмоктуваного повітря.
Пристрій для полегшення запуску дизеля Д-16 при низьких температурах діє таким чином.
Ручним пусковим насосом 3 (рис. 48) подкачивают дизельне паливо, яке по паливопроводу 4 надходить до форсунки 1, встановленої на впускному колекторі. Паливо розпорошується форсункою і потрапляє на спіраль напруження, змонтовану у впускному колекторі. Таким чином, при запуску двигуна, в його циліндри потрапляють нагріте повітря і пари палива, що значно полегшує запуск.

Мал. 48. Пристрій дли полегшення запуску двигуна Д-16 при знижених температурах:
1 – пускова форсунка; 2 – болт кріплення поворотного кутника; 3 – насос, що підкачує; 4 і 5 – Трубопроводи; 6 і 7 – прокладки.

Спіраль напруження (рис. 49) складається з безпосередньо спіралі 6, виготовленої з ніхромового дроту, центрального електрода 5, ізоляційної втулки 2, шайби 3 і корпуса 4, ввертати у впускний колектор. Для включення спіралі застосована кнопка включення ВК-50, змонтована на рамі сидіння шасі.
Ручний пусковий насос в системі пуску дизельного двигуна Т-16 (рис. 50) складається з бронзового або алюмінієвого корпусу 6, всередині якого переміщається шток 3 з двома гумовими прокладками манжетами на кінці. Через штуцер 11 з всмоктуючим клапаном 7 в порожнину корпусу засмоктується дизельне паливо з бака. У штуцере встановлений сітчастий фільтр 9. Через нагнітальний клапан 1 в штуцері 10 паливо під дією зусилля, прикладеного до штоку, нагнітається до пускової форсунки.

Мал. 49. Спіраль напруження (Д-16):
1 – затискний гвинт; 2 – ізоляційна втулка; 3 – ізоляційна шайба; 4 – корпус; 5 – центральний електрод; 6 – спіраль.

Мал. 50. Підкачуючий пусковий насос (Д-16):
1 – нагнітальний клапан; 2 – пружина всмоктуючого клапана; 3 – шток; 4 – гайка кріплення насоса; 5 – рукоятка насоса; 6 – корпус насоса; 7 – всмоктувальний клапан; 8 – прокладка; 9 – фільтр; 10 і 11 – штуцер.

Насос гайкою 4 закріплюють на штампованому кронштейні, розташованому на сидінні водія.
Пускова форсунка відцентрового типу (рис. 51) складається з корпусу 1, стопора 2, фільтра 3, відцентрової направляючої 4 і сопла 5.

Мал. 51. Пускова форсунка (Д-16):
1 – корпус; 2 – стопор; 3 – фільтр; 4 – відцентрова напрямна; 5 – сопло.

Працює система пуску дизеля в такий спосіб. Паливо, що нагнітається в корпус форсунки, через отвір в стопорі 2 і сітку фільтра 3 надходить до відцентрової направляючої 4.
Внаслідок розташування отворів на дотичній в бічних стінках напрямної паливо набуває обертальний рух і викидається через сопло 5 в вигляді мелкораспиленном широкого конуса.

Див. Також: Характеристики Т-16 шасі. Насос НД-21 трактора Т-16.