Як зробити світло на мотоблоку варіанти інструменти інструкції

Last updated Тра 17, 2022

Як зробити світло на мотоблоки: варіанти, інструменти, інструкції

Мотоблок – це незамінна річ на присадибній ділянці. Їх щасливі власники вже давно забули про те, що таке лопата. Мотоблок дозволяє робити практично всі операції. Оранка, культивація, підгортання і викопування картоплі – все це під силу залізного помічника. Можлива навіть перевезення дрібних вантажів, якщо причепити візок. Ось тільки одне не передбачено: їзда на мотоблоки ночами, тому що не на всіх них передбачено освітлення. Що ж робити тим, у кого світла немає? Тільки одне! Прочитати цю статтю до кінця і дізнатися, як зробити світ на мотоблоки.

Варіанти освітлення для мотоблока

Вибір тут невеликий, все залежить від моделі вашого мотоблока. Середні мотоблоки, як правило, оснащуються ремінною передачею. На валу двигуна варто шків, який передає крутний момент на коробку за допомогою ременя. Освітлення на такі мотоблоки можна зробити, встановивши генератор і підключивши до нього фару.

Важкі мотоблоки, наприклад «Агро», «Білорусь», «Угра», не мають в своїй конструкції пасової передачі. Двигун таких мотоблоків приєднується безпосередньо до коробки, тому поставити генератор на важкі мотоблоки буває проблематично. Як зробити світло на мотоблоки, що не має в своїй конструкції шківів? У таких випадках харчування на фару беруть від акумуляторної батареї.

Деякі мотоблоки, як правило, китайського виробництва, вже оснащені штатним освітленням і навіть електричним стартером. Але, як з’ясувалося насправді, всі вони комплектуються неякісними генераторами. Світло на таких мотоблоки дуже тьмяний, мерехтливий, і погано підходить для освітлення дороги в темний час доби. Якщо ви не знаєте, як зробити світ на китайському мотоблоки, то нижче буде наведено приклад.

Інструменти

В обох варіантах вам можуть знадобитися наступні інструменти:

молоток,
пасатижі,
болгарка,
дриль,
набір ключів,
зварювальний апарат,
верстак,
лещата.

Освітлення для мотоблоків з ремінною передачею

Як вже говорилося вище, для таких мотоблоків кращим варіантом буде установка генератора. Розповімо на прикладі, як зробити світ на мотоблоки «Нева». Користуючись ним, можна зробити світло і на аналогічних агрегатах. Це не так складно. Найголовніше – мати в наявності слюсарний інструмент та запчастини, які можна зняти або зі старого автомобіля або трактора, або купити на авторазбор. Також знадобляться кмітливість і працьовиті руки.

В першу чергу нам знадобиться джерело енергії – генератор. Підійде практично будь-який автомобільний або тракторний. Деякі умільці пристосовують навіть велосипедний. Єдина умова – це замінити шків генератора на відповідний, по ширині ременя мотоблока. Фару на мотоблок теж знайти не проблема. Підійде автомобільна або від мотоцикла. Можна поставити світлодіодний ліхтар від ходових вогнів автомобіля. Залишилося знайти тільки тумблер для включення й проведення для підключення всього цього в схему.

Генератор на мотоблок кріпиться на передній частині мотоблока. Для цього потрібно виготовити кронштейн. Кронштейн робиться з профільної труби відповідного перерізу або залізного куточка. Розраховуємо потрібну довжину і ширину і нарізаємо профіль болгаркою. Потім зварюванням зварює чотирикутну раму. Робимо кріплення для генератора і до корпусу мотоблока.

Тим же способом виготовляємо кріплення фари. Кріпимо тумблер для вмикання освітлення на кермі, ближче до водія. З’єднуємо все проводами, які прокладаємо в гофрованої трубці, щоб уникнути попадання вологи. Світло для мотоблока готовий! І якщо у вас мотоблок з причепом, то це допоможе вам при їзді в темний час доби.

У генераторного освітлення є як переваги, так і недоліки. Перевага в тому, що у вас є світло завжди, поки працює двигун. Це саме можна сказати і до недоліків. Якщо двигун заглушений, то і світла немає. До того ж таке освітлення дуже залежить від оборотів генератора. Яскраве світло буде тільки при високих оборотах двигуна. На низьких фара буде лише тьмяно мерехтіти. Звичайно ж, це не завжди зручно.

Освітлення для важких мотоблоків

Як уже писалося раніше, у важких мотоблоків немає пасової передачі. А це означає, що встановити генератор буде дуже проблематично. Як же зробити світло на мотоблоки без генератора? У таких випадках в якості джерела струму використовують акумулятори. Найкраще підходять мотоциклетні акумулятори. Володіючи маленькими габаритами, вони займають менше місця, і кріпити їх до мотоблока легше. На мотоблоки не передбачено кріплення для батарей. Тому вам доведеться виготовити його самостійно.

Робиться воно також з профільної труби або з куточка. Нарізаємо, зварює в формі коробки за розміром акумуляторної батареї. Зсередини коробку краще обшити м’яким пластиком, для того щоб акумулятор не билася об залізні стінки. Інакше можна пошкодити батарею і пролити електроліт. Ящик потрібно надійно закріпити на корпусі мотоблока і помістити в нього акумулятор. Тепер залишається тільки розвести дроти від батареї до тумблера і фарі.

Переваги акумуляторного освітлення

Акумуляторне освітлення має ряд переваг. Світло від такого джерела завжди рівний, стабільний. Він не залежить від оборотів двигуна, як у випадку з генераторним освітленням. І якщо в фарах використовувати світлодіодні лампи, то одного заряду акумулятора може вистачити на тривалий час. Ще одна перевага: ви завжди будете зі світлом, незалежно від того, працює двигун чи ні. Але є і недоліки. Якщо в схемі немає генератора, то батарею час від часу доведеться заряджати. А це означає, що потрібно купити спеціальний зарядний пристрій.

китайські мотоблоки

Деякі китайські мотоблоки продаються вже зі штатним освітленням. Але, як говорилося вище, це дуже ненадійно. Як виправити ситуацію? Як зробити світло на мотоблоки китайського виробництва або виправити штатний освітлення? Варіантів тут може бути теж декілька. Китайські мотоблоки оснащуються слабкими генераторами. Іноді виходить, що сили струму не вистачає навіть для заряду акумуляторної батареї, не кажучи про висвітлення.

Знаючі люди просто проводять заміну штатного генератора на більш потужний, від того ж автомобіля. Якщо ж у вас немає іншого генератора, то можна вчинити по-іншому: просто відключити генератор і користуватися одним акумулятором. В цьому випадку потрібно замінити лампу розжарювання в фарі на світлодіодну для більш довгої служби батареї.

Як зробити світло на мотоблоки без генератора і акумулятора

Є ще один цікавий варіант. Вам не потрібно буде ні генератора, ні батареї. Можна використовувати ліхтарик для велосипедів. Він являє собою фару з вбудованим джерелом живлення. Як правило, це або звичайні батарейки, або літій-іонні акумулятори. Можна купити два ліхтаря і прикріпити їх по різні боки мотоблока. Вийде дуже просто і недорого, так як мотоблок з причепом в нічний час використовується не так часто.

висновок

Як видно з прикладів, оснастити освітленням можна практично будь-який мотоблок, і навіть мотокультиватор. Дотримуючись цих рекомендацій, ви знайдете відповідь на питання, як зробити світ на мотоблоки. Обладнаний освітленням мотоблок перетворюється воістину в універсальну машину. Завдяки такій доробці ви зможете не тільки перевозити вантажі в темний час доби, а й виробляти оранку, культивацію. А якщо ви живете в селі і тримайте худобу, то можете косити сіно в нічний або ранковий час, поки на вулиці не стало жарко. І ви ніколи не пошкодуєте про витрачений час, який пішов на цю переробку.

Як зробити світло на мотоблоки своїми руками

Питання про те, як зробити світ на мотоблоки, доводиться вирішувати всім, хто придбав цей агрегат без штатної фари. Сьогодні більшість моделей вітчизняного і зарубіжного виробництва розраховані на роботу тільки в світлий час доби. А ті, що мають вбудований ліхтар, не завжди забезпечують якісне освітлення. Фабрична фара освітлює вузький сектор перед машиною і швидко забруднюється. У продажу представлені готові комплекти, які можна встановити на мотоблок Нева, Орач, Волгарь, Форза і інші агрегати вітчизняного виробництва. При середній якості такі набори мають високу вартість. Добре заощадити можна, якщо зробити світло на мотоблок своїми руками. З фарою мотокультиватор стане набагато функціональніша і зручніше в експлуатації. Розглянемо варіанти, як підключити фару до мотоблока.

Використання генератора

Якщо агрегат обладнаний власним генератором, то вирішення питання щодо облаштування освітлення значно спрощується. Потрібно тільки встановити ліхтар і підвести до нього харчування.

Для цього знадобляться такі інструменти і пристосування:

електрична дриль;
паяльник;
набір викруток;
гайкові ключі;
кусачки;
канцелярський ніж;
електричний кабель;
термозбіжна трубка;
фара, габаритні і поворотні ліхтарі.

Установка фари на мотоблок з використанням штатного генератора проводиться в такій послідовності:

До корпусу агрегату прикручуються підстави освітлювальних приладів. Фару на мотоблок доцільно винести на окремий кронштейн, розташований на передній частині з піднесенням над землею 100-120 см.
На рульову колонку встановлюємо кнопки включення ліхтаря, поворотних і габаритних вогнів. Слід вибирати прилади підвищеної міцності, вологозахисного виконання. Фіксація проводиться хомутами або саморізами по металу.
Електричний кабель простягається в гофровану трубку. Це потрібно зробити для того, щоб проводка була захищена від вологи, механічних пошкоджень і гризунів. Гофрована трубка притягається до рульової колонки і рами так, щоб не було провисань.
Проводи приєднуються до генератора і клем електрообладнання. Проводиться пуск двигуна і перевірка працездатності системи освітлення. Після цього всі скручування і місця з’єднання ізолюються.

При роботі на холостому ходу і на малих обертах світло тьмяніє. Щоб освітлення було постійним, потрібно використовувати стабілізатор напруги або ставити потужний генератор.

Добре зарекомендували себе електрогенератори від тракторів МТЗ і легкових автомобілів ЗАЗ.

Ці пристрої компактні, їм легко знайдеться місце на корпусі мотокультиватора. Щоб під’єднати нештатний генератор для мотоблока, потрібно зробити додатковий кронштейн. Він збирається із сталевого куточка на рамі машини.

Освітлення від акумулятора

Зробити світ на мотоблоки без генератора можна за допомогою установки акумуляторної батареї на 12 В. Як джерело живлення береться батарея від мотоцикла, мопеда або катера. Не варто відмовлятися від акумулятора для автомобіля. Якщо поставити на мотокультиватор важкий джерело живлення, то можна вирішити кілька попутних завдань – обладнати агрегат електричним стартером і значно погіршити його корпус. Крім того, не зайвою буде можливість освітлення місцевості в нічний час без включеного двигуна. Така функція може стати в нагоді на пікніку або на нічний риболовлі.

Установка фари на мотоблок з використанням акумулятора проводиться в такій послідовності:

Облаштування каркаса для джерела живлення. Найкраще для цього використовувати сталевий куточок. Кріпити каркас слід безпосередньо до рами корпусу мотокультиватора. Після опускання акумулятора в нішу він міцно в ній закріплюється за допомогою сталевих стрічок.
Приєднання ліхтаря і допоміжних вогнів. Фара на мотоблок ставиться так, щоб вона висвітлювала максимально широкий сектор, що не засліплюючи оператора і зустрічні транспортні засоби. Краще вибирати пристрої з можливістю регулювання кута світіння.
Розташування електричного кабелю в гофре по корпусу агрегату. Установка і підключення приладів управління. Перевірка тестером правильності складання електричної системи.
З’єднання проводу до клем акумулятора, висновок дроти в монтажну коробку. Приєднання проводів до вимикача, виконання ізоляції місць з’єднань, стиків і скруток.

Для того щоб ємності батареї вистачило надовго, в ліхтарі потрібно вставляти світлодіодні лампи. Вони споживають незначну кількість енергії, створюючи яскраве освітлення.

Якщо акумулятор більше не знаходиться під штатним капотом мотоблока, то необхідно зробити окремий кожух. Для цього можна взяти шматок щільного пластику, надати йому потрібну форму і прикрутити до саморобних стійок на рамі.

Приймаючи рішення про встановлення акумулятора, слід продумати питання його підзарядки. Для цього буде потрібно придбання зарядного пристрою або установка на мотокультиватор електрогенератора.

Світло без батареї і генератора

Вирішуючи, як зробити фару для свого мотоблока, більшість приймає найскладніші в технічному виконанні рішення. Зробити світ можна просто, швидко і недорого, якщо скористатися ліхтарями для велосипеда.

Велосипедні ліхтарі мають такі переваги:

немає необхідності в прокладанні проводів;
мінімум фінансових вкладень при високій ефективності;
надійність при будь-яких погодних умовах;
наявність власного зарядного пристрою для портативних акумуляторів;
можливість кріплення на рульовій колонці на кронштейни, які йдуть в комплекті;
швидкість зняття для використання в ручному режимі або для зарядки.

Купувати варто два велосипедних ліхтаря. Один доцільно використовувати для дальнього світла, другий – для освітлення безпосередньо перед агрегатом.

Як зробити світло на мотоблоки?

У сучасному світі все міні-трактори дуже добре укомплектовані. Незважаючи на це, освітлювальне обладнання присутня не у всіх. Однак вирішити цю задачу не складе великих труднощів. Поставити фару на мотоблок зможе кожен, не маючи ніяких знань в електротехніці. Все робиться дуже просто і по інструкції.

Своїми руками

Майже всі господарі мотоблоків вдаються до використання фар від радянського легкового транспорту в ролі освітлювального обладнання. Це один з найпростіших способів вирішення проблеми.

Але не забувайте, що таке світло не буде достатньо яскравим, та й навряд чи порадує вас тривалим терміном служби.

Тому найкращим варіантом вважається самостійне виготовлення такого електрообладнання. Вам не буде потрібно придбання дорогих початкових кодів і техніки. Все що потрібно – та ж фара від радянського автомобіля. Ви замініть тільки внутрішню частину.

Отже, для початку з фари знімається зовнішнє скло та інші елементи, закріплені пластиковими затискачами. Наступним кроком потрібно зробити муляж корпусу освітлювального приладу. Його роблять з гіпсу. Рідкий гіпс заливається в підставу освітлювального пристосування і рівномірно розподіляється по всій основі. Дочекайтеся, поки гіпс повністю обсохне, потім зліпок потрібно обережно витягти.

Зверніть увагу, що фахівці не рекомендують штучне сушіння, тому краще дочекатися природного затвердіння гіпсу.

На даний шаблон потрібно нанести скловолокно в три шари. Між шарами обов’язково наносите епоксидну смолу. Вона недорога, на ринку її ціна коливається в районі 400 рублів.

Після всіх проведених дій ваша заготівля повинна полежати при кімнатній температурі в герметично закритій ємності, без проникнення повітря. Дочекайтеся, поки муляж остаточно висохне. Далі вам потрібно буде відшліфувати виріб, щоб на ньому не було ніяких нерівностей.

Тепер йде найважливіший крок – потрібно зробити скло. Для цього треба нагріти духовку до температури 180-200 С. Заздалегідь купіть нетовсті рейки і зробіть їх них підставку. На виготовлення такої конструкції буде потрібно близько 10 рейок. Потім закріпіть на ньому скловолокно. Видаліть захисний шар матеріалу. В іншому випадку заготовка буде вбирати в себе весь пил. Можна відправляти заготовку в духову шафу.

Періодично відкривайте духовку і перевіряйте виріб. Як тільки воно почне деформуватися, можна діставати і наносити на матеріал , який приготували декількома кроками вище. Все це знову відправляється в герметичну ємність з щільно прилягає кришкою. Чекайте повного затвердіння.

Отримана фара ретельно шліфується. З цією метою можна використовувати навіть наждачний папір. Далі обробляємо поверхню розчинником і чекаємо висихання. Наступним кроком треба встановити лампу розжарювання з буферним газом. Одна галогенова лампа в Росії коштує близько 700 рублів. Замість неї можна використовувати світлодіодну стрічку в якості більш бюджетної заміни.

Не слід відразу встановлювати освітлювальний прилад. Попередньо його потрібно кілька разів перевірити на замикання, і тільки після цього фару можна закріпити на мотоблок. Для її встановлення не використовуйте підвісну конструкцію. Таке джерело світла повинен бути закріплений як мінімум в чотирьох місцях.

електрогенератор

Після того як ви спорудили основну частину джерела світла, потрібно підключити його до генератора. Можна використовувати будь-який стандартний електрогенератор від минитрактора. З цією метою багато виробників мотоблоків виробляють транспорт з надлишковою потужністю. Ця потужність якраз і витрачається на освітлення і установку автомобільного сигналу.

Такого електрогенератора вистачить з лишком для даного джерела світла.

Щоб обладнати мотоблок освітленням, досить слідувати наведеної нижче кроків:

В першу чергу проведіть проводку від електрогенератора до фарі.
Встановіть кнопку включення близько керма, або в іншому зручному для водія місці. Від неї також виводиться провід і підключається до фарі. Перевірте якість освітлення і роботу кнопки включення.
Якщо все добре, то роз’єднати всю проводку. Провід слід захистити за допомогою гофри. В іншому випадку ви можете ненароком підчепити і пошкодити їх. Також без захисту не виключена можливість попадання води і коротке замикання.

Якщо електрогенератор досить потужний, то вийде дуже яскраве освітлення з дальнім світлом. Про низької потужності генератора може свідчити постійне миготіння фари при великих навантаженнях на мотоблок. Якщо ви зіткнулися саме з такою ситуацією, то доцільним рішенням буде заміна стандартного вузла на електрогенератор від будь-якого трактора мінського виробництва. Його потужності вам точно вистачить.

Не забувайте, що якщо ви встановлюєте сторонній електрогенератор, то для нього не підуть стандартні кріплення . Вам доведеться наварити додаткові . Для підключення використовується котушка освітлення.

Після вдалої установки перевірте проводку. Візьміть в звичку перевіряти контакти кожен раз під час роботи з мотоблоком. В іншому випадку може потрапити волога, що позначиться на роботі мотоблока в цілому.

без електрогенератора

Серед операторів широко поширений і інший спосіб підключення освітлення. Тут можна буде обійтися і без використання генератора. Вам буде потрібно акумулятор на 12 вольт і LED-стрічка.

Не потрібно спеціально купувати нову батарею. З цією метою можна використовувати старий акумулятор електроскутера.

Крім початкових кодів, ви повинні заздалегідь продумати, де буде кріпитися дане пристосування. Якщо ви – власник великого транспорту, то ідеальним рішенням буде монтаж акумулятора між коробкою передач і двигуном.

Покрокові дії:

За допомогою зварювання і залізного куточка потрібно зробити підставку для вашої гелевою батареї. Вона кріпиться на рамі минитрактора.
Зсередини встановлюється акумулятор, який затискається парою болтів і металевою вставкою.
Від батареї до кнопки включення прокладаються проводи. Всі місця стиків потрібно запаяти і ізолювати термоусаджуваної стрічкою.

Таке освітлення вийде дуже яскравим. Однак у даного способу установки фар є одна негативна сторона: повного заряду акумулятора вистачить буквально на пару годин роботи, після чого його потрібно буде знову заряджати. Це дуже значимий мінус для тих, хто інтенсивно працює з міні-тракторів.

від запалювання

Це найпростіший варіант створення джерела світла. Вам потрібно провести провід одним кінцем з’єднаний з запалюванням, а іншим – до вимикача фари. Таке джерело світла буде працювати стабільно. Мінус є і у даного способу підключення: при вимкненому запаленні включати фару ви не зможете.

Всі зазначені вище варіанти установки освітлення сумісні з абсолютно будь-якими марками мотоблоків і міні-тракторів, виготовленими як в Росії, так і за кордоном.

Про те, як зробити світ на мотоблок, дивіться у відео нижче.

Як на мотоблоки зробити світло?

Багато виробників випускають даний сільськогосподарський механізм без вбудованого освітлення. Тут і виникає питання, як же підключити фару на мотоблок самостійно своїми руками.

Електрична схема мотоблока

Перш, ніж встановити освітлення на мотоблок, варто врахувати його клас. Дані агрегати середнього і важкого класу оснащені генератором, який служить джерелом заряду для акумулятора і харчування фари. На цих варіантах механізму можливе підключення декількох фар (передніх і задніх для причепа до мотоблока), а також покажчиків повороту.

Запуск мотоблока провокують електричний стартер і акумуляторна батарея, яка встановлена в спеціальному піддоні і міцно закріплена на рамі механізму. Акумулятор харчується від генератора. Потужність генератора достатня, щоб залучити до роботи всі потрібні електричні прилади механізму і підключити фари на мотоблок. Самі виробники передбачили бажання користувачів розібратися в тому, як на мотоблок зробити світло, використовуючи для цього генератори на постійно крутяться магнітах з автоматичним регулятором напруги з запасом потужності близько 30%. Щоб під’єднати всі джерела електричного живлення до генератора, варто зібрати їх в єдиний ланцюг з проводами подвійний ізоляції. Описана вище схема є ідеальною картину, але часом має бути щось допрацювати або розібратися, як підключити фару.

Як підключити фару на мотоблок своїми руками

Багато мотоблоки продаються без заводського підключення фар. Але не варто з цього приводу засмучуватися, адже навіть недосвідчений майстер зуміє зрозуміти, як зробити фару на даний сільськогосподарський агрегат.

Часом багато виробників пропонують покупцям вже готові фари на мотоблок з доповненням до них перемикача й проведення. Але можливість придбати подібного роду товар негативно позначиться на вашому матеріальному стані. Заводські системи освітлення для мотоблоків коштують значно дорожче і виграють від цього лише виробники, бажаючи заробити на довірливих споживачах. Навіщо витрачати зайві гроші, якщо елементарно самостійно розібратися, як поставити освітлення на міні-трактори з підручних, часом непотрібних вам, приладів.

Можна використовувати різного роду елементи освітлення:

Додаткові фари від мопеда, скутера, трактора, автомобіля або іншого транспортного засобу, наявного у вашому розпорядженні.
Купити стару фару можна на автомобільному ринку в місцях розбору і сортування транспортних і електричних деталей.
Нову фару можете підбирати з урахуванням забарвлення самого міні-трактора.

Ідеальний варіант – вибрати фару для скутера або невеликого мотоцикла. У доповненні варто придбати потрібної довжини електричний провід і тумблер для перемикання освітлення.

Тумблер найзручніше підключити до рульової колонки біля важеля перемикання передач. Сама фара може перебувати в місці рульової колонки або на передній частині двигуна. Але перший варіант виявиться краще. На двигуні фара буде постійно забруднюватися під час руху механізму, особливо часом дощу.

Наступним етапом підключення фари буде протягування до неї проводів. У механізмі може бути передбачено місце підключення заводської фари. В даному випадку просто підключаємо до неї провід. Якщо такого немає, то харчування варто витягти від клеми контрольної лампи тиску масла. Провід з’єднуємо з вимикачем, а потім і з фарою. Шнур варто прикріпити в рульовій колонці за допомогою ізоляційної стрічки або затискачів.

Також багатьох хвилює питання, чи можна зробити світло на мотоблоки без генератора. Варто відзначити, що в обов’язковому порядку необхідний акумулятор, який буде встановлюватися за допомогою швидкоз’ємного кріплення і підзаряджатися в майстерні.

Для мотоблока існують широкі межі його використання, починаючи від орання землі, перекачування води до обробітку цілини і перевозу важкого вантажу.