Муфта зчеплення бензопили пристрій і принцип дії

Last updated Тра 14, 2022

Заміна та ремонт зчеплення на бензопили

Несправності муфти зчеплення бензопил – одна з найбільш поширених поломок цієї техніки. Над питанням, як зняти зчеплення на бензопили в домашніх умовах правильно і не нашкодити інструменту, замислюються не тільки недосвідчені техніки, так і фахівці, які не раз виробляли його ремонт. Це пов’язано з тим, що муфта зчеплення – важливий ключовий елемент бензопил будь-якого класу потужності і бренду, від якого залежить їх справна, тривала і успішна експлуатація.

У випадках, коли бензинові різьбярі починають погано заводитися, пробуксовують замість запуску перевірка зчеплення на несправності обов’язкове, рекомендації щодо чого і будуть представлені далі.

Пристрій і принцип дії муфти зчеплення бензопил

Сучасні бензопили обладнані відцентровими муфтами зчеплення. Це означає, що їх робота повністю залежить від крутного моменту мотора, який в конкретний момент часу видає пила.

Його основними конструктивними елементами виступають:

Принцип роботи виглядає наступним чином. При запуску пилки елементи, які вільно переміщаються в радіальному напрямку, пружинами стягуються до осі вала. В цьому випадку крутний момент не надходить на барабан, а значить на зірочку і спрямовуючу. У момент, коли відцентрова сила превалює над силовим потенціалом пружин, елементи зчеплення слабшають і стискаються у внутрішній частині барабана, ініціюючи його кручення. Разом з ним обертальний цикл переходить на зірочку і саму шинно-ланцюгову гарнітуру.

Головним достоїнством зчеплення такого типу вважається його прослизання при раптовому гальмуванні ріжучої частини, що не зупиняє двигун. В результаті «серце» пив – мотори залишаються в цілості й схоронності.

Як зняти зчеплення з бензопили: детальний звіт

Процес ремонту муфти зчеплення складається з таких операцій:

демонтувати ланцюгову гарнітуру, заслінки аерофільтрах і самого зчеплення;
зупиняти колінвал – для цього достатньо просто викрутити січу запалювання;
відкрутити зчеплення спеціальним ключем сильними рухами по або проти годинникової стрілки (у різних моделей пив може бути як ліва, так і права різьба). Зазвичай інструмент для того, щоб зняти муфту, входить в комплектність бензопил;
перейти до від’єднання барабана і зірочки;
якщо при огляді муфти зчеплення виявилася одна або кілька тріснутих пружин (їх може бути декілька, наприклад, у бензопил «Хускварна» – 3 од.) – потрібна заміна пружини, що вийшла з ладу, на нову;
зібрати зчеплення на бензопили, поставити його на місце і вкрутити. Не забувайте, що колінвал все ще повинен бути нерухомим;
агрегувати на пилку зняті деталі в послідовності, зворотному розбиранні;
зафіксувати муфту – ручку додаткового гальмування направити вперед, відновлення роботи апарата і обережно прибрати з інерційного гальма.

Ремонт зчеплення: нюанси процесу

При самостійному обслуговуванні муфт зчеплення необхідно знати, що:

кілька пилки мають шайбу, яка знаходиться як між зірочкою і зчепленням, так і зірочкою і мотором. Враховуйте це при ремонті;
спецпружіна приводу масляної помпи не повинна пошкодитися в ході розбирання, а так само має бути повернуто на первісну позицію. В іншому випадку ланцюг буде недоотримувати мастило або взагалі перестане змазуватися.

Інструмент, який побував в ремонті, повинен пройти перевірку на предмет надійності болтових стягувань, подачі мастила до ланцюга і справності мотора (він повинен плавно включатися і рівно працювати). Лише після цього його можна експлуатувати.

зчеплення бензопили

У конструкції сучасних бензинових пив зчеплення відповідає за безперервний зв’язок двигуна і пильної гарнітури садового інструменту. Як і будь-який інший механізм, зчеплення під час роботи пилки піддається інтенсивному тертю і підвищених навантажень. Це прискорює знос вузла, в результаті чого на його основних деталях з’являються тріщини, відколи й інші дефекти. Усунути поломку допоможе ретельний огляд механізму і своєчасна заміна його несправних деталей.

Муфта зчеплення бензопили – пристрій і принцип дії

У комплектацію більшості сучасних бензопил входить зчеплення відцентрового типу. Робота цих механізмів безпосередньо залежить від створюваного двигуном крутного моменту.

Пристрій відцентрового зчеплення складається з пружини, зірочки і барабана. Ці елементи взаємодіють між собою по досить простим принципом. Під час запуску ДВС бензинової пилки деталі, вільно пересуваються в радіальному напрямку, під дією пружин починають стягуватися до осі заводського вала. При цьому обертальний зусилля від мотора не передається на барабан, провідну зірку і шину. Поступово тиск відцентрової сили збільшується і витісняє зусилля, що створюється пружинами. У цей момент складові зчеплення втрачають свою силу і починають стискатися поруч з внутрішньою частиною барабана. Під дією пружин барабан починає розкручуватися. Рухаючись, він передає обертання на провідну зірку і пильную гарнітуру бензопили.

Основний плюс відцентрового зчеплення полягає в його миттєвому прослизанні в той момент, коли ріжучі органи починають обертатися повільніше. При цьому сам двигун бензопили не втрачає своєї початкової швидкості і продовжує рухатися так само плавно, як раніше. Це дозволяє скоротити витрати палива і знизити ризик утворення задирок в ЦПГ мотора господарської пилки.

Поширені поломки зчеплення бензопили

Зчеплення сучасної бензопили має досить простим пристроєм, тому з його самостійним ремонтом не повинно виникнути проблем навіть у початківців користувачів садової техніки. До найбільш частих поломок механізму відносяться:

знос провідної зірочки– під час роботи пилки зірка грає роль проміжної ланки. Вона отримує зусилля від барабана і передає його на пильную гарнітуру бензоинструмента. Відповідно, провідна зірочка знаходиться в режимі постійного обертання. У моменти, коли пильна гарнітура розрізає тверду деревину, зірка піддається підвищеним навантаженням. Згодом вони призводять до деформації або появи тріщин на зубах деталі. Ще гірше, якщо в пристрій зчеплення входить пластикова зірочка – вона не здатна витримати навіть 5-хвилинної роботи в режимі підвищених навантажень. В цьому випадку вона просто ламається на дрібні частини. Результатом цього стають «холості» натискання на важіль газу, при яких шина і ланцюг не реагують на маніпуляції оператора. Щоб вирішити проблему, потрібно повністю замінити провідну зірочку зчеплення бензопили;

поломка барабана – цей елемент першим приймає обертальний зусилля від двигуна і стабілізує його для подальшої передачі на провідну зірку і пильную гарнітуру. Барабан зчеплення для бензопили є складовою металеву шайбу, всередині якої вміщено пружина, а поверх шайби кріпиться провідна зірочка. Через постійне обертання і тертя із зіркою металевий корпус елемента інтенсивно нагрівається. Через це на його поверхні утворюються потертості і задирки, які стопорять зірочку і пильную гарнітуру. Щоб позбутися від цієї проблеми, потрібно замінити барабан зчеплення на бензопили, не чекаючи його подальшої деформації;

просідання пружини – ще одна важлива деталь штатного зчеплення. Вона розташовується всередині барабана, тому під час роботи бензопили нагрівається разом з ним. В результаті цього пружина просідає і деформується, з-за чого механізм бензоинструмента не може створювати відцентрову силу, достатню для обертання пильних органів на підвищених обертах. Усунути цю несправність допоможе заміна пружини зчеплення бензопили. Під час її виконання потрібно бути гранично уважним і акуратно знімати стару просевшего деталь. В іншому випадку зросте ризик втрати дрібних кріплень пружин.

Під час експлуатації бензопили потрібно пам’ятати, що незалежно від якості і бренду-виробника бензоинструмента, його заводське зчеплення регулярно піддається навантажень і зносу. Саме тому в колах досвідчених вальників і садівників існує думка, що на заміну двох пильних шин повинна проводитися заміна одного зчеплення.

Як зняти зчеплення на бензопили ?

Щоб усунути будь-яку з несправностей барабана або ведучої зірочки, оператору потрібно зняти зчеплення з бензопили.

Порядок дій повинен бути наступним:

Спочатку потрібно послабити ланцюг і зняти всю пильную гарнітуру;
Далі оператор повинен демонтувати повітряний фільтр і пластикову кришку штатного корпусу зчеплення;
Після цього буде потрібно зупинити колінчастий вал – в результаті він повинен залишатися нерухомим у процесі демонтажу заводського зчеплення. Щоб заблокувати колінвал, можна витягнути кришку корпусу стартера і вставити 2 невеликих металевих болта в ротор, передбачений в пристрої системи запалювання. Другий варіант – демонтаж свічки з подальшим опусканням поршня і його блокування. Найчастіше для цього використовується моток тонкої мотузки;
Потім можна переходити до демонтажу самого зчеплення. Для цього інструментом з комплекту пилки або ключем для обслуговування болгарки потрібно акуратно відкрутити зчеплення по ходу стрілки годинника. При цьому важливо не зірвати механізм з різьби;
Далі потрібно демонтувати барабан і провідну зірку;
На наступному етапі потрібно встановити нове зчеплення і закрутити його на різьбі проти ходу стрілки годинника до упору. Для цього потрібно ще раз заблокувати колінчастий вал. В іншому випадку з’явиться ризик поломки стартера, розташованого на протилежному кінці коленвала;
Після цього потрібно зібрати зчеплення на бензопили і остаточно затягнути його. Для цього буде потрібно пересунути ручку інерційного гальма від себе, провести запуск ДВС бензопили і швидко повернути важіль гальма в зворотне положення.

Після заміни механізму потрібно дати йому час на притирання з іншими вузлами пилки. Для цього необхідно завести бензопилу і дати їй час попрацювати на холостому ходу. Через 5 хвилин потрібно злегка натиснути на важіль газу. Виконавши 2-3 натискання важеля з інтервалом 1-1,5 хвилини, можна переходити до подальшої експлуатації садових бензоінструментів.

Зчеплення для бензопили

Зчеплення – це сполучна ланка, розташоване між силовим агрегатом і ріжучими органами бензопили. Основна його функція – це передача створеного мотором обертального зусилля на пильную гарнітуру. Більшість сучасних побутових і професійних бензопил комплектуються надійними металевими деталями зчеплення, але і вони з часом повністю виходять з ладу. Усунути поломку вузла можна в домашніх умовах, проте для цього необхідно ретельно вивчити порядок розбирання і особливості заміни елементів зчеплення своїми руками.

Конструктивні особливості та схема роботи зчеплення

Більшість якісних бензопил відомих брендів спочатку оснащені відцентровим зчепленням. Воно вирізняється високою надійністю, підвищеним робочим ресурсом і працює в автоматичному режимі, тобто самостійно спрацьовує тоді, коли силовий агрегат досягає необхідної швидкості обертання.

У пристрій заводського відцентрового механізму конструктивно входять довговічні фрикційні накладки, барабан зчеплення для бензопили і зворотні сталеві пружини. Фрикційні накладки механізму здатні рухатися радіально. Вони підтягуються до колінчастого валу пружинами при роботі ДВС на невеликій швидкості. Одночасно з цим приводиться в дію штатний металевий барабан, який спочатку з’єднується із зіркою ріжучого ланцюга. При наборі досить високій швидкості мотора, зусилля вбудованих пружин по відношенню до створюваної відцентрової сили знижується. Це змушує пружини притискатися до внутрішньої поверхні барабана і приводити його в дію. Одночасно з цим починає обертатися зірочка, що відповідає за роботу пиляльного ланцюга. У різних типах зчеплення бензопил вона може бути розташована позаду механізму зчеплення або перед ним.

Такий принцип дії відцентрового зчеплення володіє однією важливою перевагою – механізм автоматично прослизає при заклинювання ріжучого ланцюга. Завдяки цьому силовий агрегат не глухне, а продовжує працювати далі.

Ознаки несправності зчеплення бензопили

Відцентрова муфта зчеплення бензопили працює до того часу, поки з ладу не вийде один з її штатних елементів. Про поломки механізму оператору підкажуть наступні ознаки:

постійне обертання ланцюга при нестабільній роботі силового агрегату – основна причина цієї поломки полягає в лопнула сталевій пружині. Щоб вирішити проблему, потрібно заміна пружини зчеплення бензопили. При цьому важливо враховувати конструктивні особливості механізму. Наприклад, в пристрої бензопил бренду Stihl передбачені 3 пружини і стільки ж кулачків, а в моделях марки Husqvarna вбудована всього 1 пружина і 2 кулачка. Якщо знайти нову пружину оператору не вдасться, значить потрібно замінити весь механізм;
постійне обертання ланцюга з утворенням сторонніх звуків з боку зчеплення – це відбувається при слетевшей пружині і перегрів або пошкодженні кулачка. Щоб знайти причину поломки, потрібно розібрати зчеплення. Якщо кулачки посиніли, значить вони перегрілися. Це відбувається через постійну роботи з бензопилою при включеному інерційному гальмі або в результаті експлуатації інструменту з тупою різальною ланцюгом. Щоб усунути поломку, потрібно повністю замінити зчеплення;
часті пробуксовки зчеплення – причина поломки полягає в лопнула металевій пружині. Щоб відремонтувати бензоінструмент, потрібно замінити весь механізм.

У кожному з цих випадків необхідно розібрати зчеплення і оглянути всі його внутрішні деталі. Крім заміни несправних елементів оператору також буде потрібно ретельно очистити механізм від пилу і дрібних тирси – це продовжить терміни експлуатації інших елементів заводської муфти.

Як зняти зчеплення на бензопили ?

Щоб зняти зчеплення з бензопили, оператору потрібно дотримуватися певного алгоритму дій.

Для цього потрібно:

Демонтувати ріжучу гарнітуру, відвернувши 2 кріпильних гвинта металевої напрямної;
Зняти верхню частину корпусу поролонового повітряного фільтра і витягти захисну кришку муфти;
Заблокувати рух колінчастого вала. Для цього необхідно зняти кришку захисту пускового механізму і вкрутити 2 сталевих болта в штатний ротор вбудованої системи запалювання. Інший варіант – викрутити свічку і акуратно опустити штатний поршень, заблокувавши його там за допомогою мотка щільною мотузки;
Обережно зняти саму муфту, повертаючи її строго по ходу стрілки годинника. Для цього підійде ключ з комплекту поставки бензопили або саморобний інструмент, зроблений зі старої шини з попередньо встановленими на неї двома болтами;
Акуратно демонтувати барабан і штатну провідну зірку. Виробляти регулярну заміну барабана потрібно після використання двох напрямних шин – в майбутньому це правило дозволить знизити навантаження на силовий агрегат бензопили і продовжити терміни експлуатації його поршня;
Встановити нову муфту і акуратно загорнути її проти ходу стрілки годинника. Для цього оператор повинен повторно заблокувати колінчастий вал мотора;
Для остаточної фіксації нового запалювання необхідно перевести рукоятку інерційного гальма вперед, завести ДВС бензоинструмента і повернути рукоятку в попереднє положення.

Під час обслуговування муфти перед тим, як зібрати зчеплення на бензопили, потрібно ретельно змастити його внутрішні комплектуючі. Без потрібної кількості мастила механізм буде регулярно перегріватися, а його деталі – деформуватися і втрачати своє початкове положення по відношенню один до одного.

Як збільшити робочий ресурс муфти?

Щоб уникнути незапланованого ремонту, оператору бензинової пилки потрібно дотримуватися певних рекомендацій. Вони допоможуть продовжити терміни експлуатації зчеплення ланцюгової бензопили і захистять її від пошкоджень основних діючих елементів.

До цих рекомендацій відносяться:

регулярна мастило деталей муфти;
своєчасне очищення механізму від пилу і засохлого масла;
експлуатація бензопили тільки з повністю справної шиною і якісно загостреною ланцюгом;
уникнути влучень встановленої ріжучої гарнітури на тверді металеві предмети.

Підвищений знос зчеплення бензопили відбувається через неправильно встановленого важеля гальма. Щоб уникнути подальшої поломки, оператор повинен постійно перевіряти важіль, не допускаючи, щоб ланцюг оберталася при включеному інерційному гальмі.

Як відкрутити зчеплення на бензопили Хускварна

Зчеплення бензопили – деталь, яка дуже часто схильна до різних поломок. Відноситься до числа витратних матеріалів. Воно складається з маховика, муфти, модуля запалювання, глушника і монтажної втулки. До найбільш частих причин поломки відноситься лопнула або зміщена пружина, скол на барабані зчеплення для бензопили. Муфта зчеплення бензопили виконує функцію гальмування при зменшенні оборотів, тому схильна до величезним навантаженням, що також загрожує поломками.

Заміна цього механізму має деякі відмінності, залежно від бренду. В цілому ж алгоритм самостійної заміни однаковий. Звичайно, якщо є можливість – краще звернутися до спеціалізованого сервісного центру. Про нюанси правильного зняття механізму і заміни пружини зчеплення бензопили своїми руками ми розповімо Вам в цій статті.

Як зняти зчеплення на бензопили?

Для того щоб зняти зчеплення з бензопили, в першу чергу слід бути уважним і обережним, щоб не пошкодити нічого зайвого.

Виконувати цю операцію слід за таким алгоритмом:

Зніміть пильную шину і ланцюг. Для цього відкрутіть ручне гальмо ланцюга, потягнувши ручку на себе. Потім зніміть шину, видаліть забруднення.
Зніміть кожухи з повітряного фільтра і зчеплення.
Заблокуйте колінвал. Це обов’язкова процедура для уникнення його обертання під час роботи. Для цього викрутити свічку запалювання, зафіксуйте поршень в нижній «мертвої» точки і протягніть в отвір свічки мотузку.
За допомогою спеціального ключа зніміть зчеплення. Відкручувати його потрібно за годинниковою стрілкою, оскільки у нього зазвичай ліве різьблення.
Замінюємо пошкоджені деталі. Зібрати зчеплення бензопили слід в зворотному порядку, в якому проводився розбір.

Детально про те, як проводити цю процедуру, розказано на відео:

Пристрій зчеплення, принцип роботи

Для того щоб успішно розібрати цей вузол, вам знадобиться знімач зчеплення бензопили. Але перед тим як ми розглянемо, як ним користуватися, вивчимо особливості пристрої даної функціональної частини силового агрегату.

Зверніть увагу на те, що при розробці сучасних бензопил виробники найчастіше вдаються до використання відцентрової муфти зчеплення. А це говорить про те, що інструмент і його робота залежать від запасу крутний момент, який видає обладнання тут і зараз.

До головних конструктивних деталей даного вузла відносять:

Що стосується принципу роботи, то тут все просто.

Як тільки бензопила переведена в робочий режим, пружини зчеплення відтягнуть все вільно переміщаються елементи (рухаються в радіальному напрямку) у напрямку до осі.
У цей момент на направляючу із зірочкою не буде переданий крутний момент.
Як тільки відцентрова сила стане вище силового потенціалу пружини, все вільно переміщаються притягнуті елементи ослабнуть і стиснуться всередині барабана, що запустить його (він почне крутитися).
Обертання перейде на направляючу шину і головну зірочку.

Саме за таким принципом працює відцентрове зчеплення, яке в порівнянні з іншими його різновидами має кілька переваг. Серед них відсутність зупинки двигуна при різкому гальмуванні ріжучого елемента (тобто, зчеплення прослизає). За рахунок такої особливості механізму головний вузол бензопили залишається неушкодженим.

Зверніть увагу на те, що такого типу муфта зчеплення буде працювати автоматично. Її функціонування залежить від кількості оборотів движка. Рухливі елементи всередині барабана будуть притягатися до валу (його центру) навіть при мінімальних обертах. Це відіграє важливу роль в запобіганні серйозних поломок інструменту. Коли цей механізм дає збій, тоді і виникає необхідність розібратися з тим, як зняти зчеплення на бензопили.

Типи поломок зчеплення

Типи несправностей не залежать від моделі бензопили, так як будова і принцип роботи зчеплення однаковий майже на всіх сучасних силових агрегатах. Оператори бензопили знають, що незначна неполадка з боку цього вузла вимагає негайних активних дій. Поломки неминучі, тому що зчеплення стикається при не найбільшій інтенсивної експлуатації інструменту з великим навантаженням. Найчастіше проблеми пов’язані з:

зносом вузла в цілому (може лопнути пружина або механізм почне пробуксовувати);
пошкодження пружини (ланцюг буде обертатися, двигун працювати, але нестабільно);
на кулачку зчеплення утворилися відколи через велике навантаження або перегріву (достатньо прислухатися до вузла під час його роботи, на несправність вказує сторонній шум).

Який б не була причина поганої роботи муфти і суміжних компонентів, вам потрібно демонтувати зчеплення, щоб провести його ремонт. Зверніть увагу на те, що ремонтні роботи не завжди дають бажаний результат, тому іноді потрібна заміна зчеплення на бензопили. Всі перераховані маніпуляції можна «провернути» самостійно, не звертаючись за допомогою до фахівців сервісних центрів.

Обов’язково ознайомтеся зі статтею, де розглядається правильний зазор на свічці бензопили та її пристрій.

Як зняти зчеплення на бензопили?

Розглядати інструкцію до такого типу роботи для окремо взятої моделі не обов’язково, адже для всіх використовується одна універсальна, що дозволяє провести демонтаж цього вузла на сучасних бензоінструменти.

Якщо і є якісь відмінні нюанси, то вони стосуються окремих деталей зчеплення. Наприклад, деякі бренди створюють в конструкції цього вузла одну пружину з двома секціями, що потрібно враховувати при повній заміні даного компонента (потрібно замінювати, коли пружина пошкоджена, за рахунок чого ланцюг буде обертатися, а двигун продемонструє нестабільну роботу).

Щоб демонтувати зчеплення, дотримуємося такого алгоритму дій.

Демонтуємо всю гарнітуру. Також знімаємо ковпачок, розміщений на повітряному фільтрі і зчепленні.
Вручну стопор колінвал, щоб він не обертався. Зручніше це робити, використовуючи мотузку, яку протягують крізь отвір свічки, одночасно видаляючи саму свічку. Не забудьте, що для цього потрібно надійно зафіксувати в одному положенні поршень. Альтернативно видаляють стартерний ковпачок і вворачивают пару болтів в роторний механізм системи запалювання.
За допомогою спеціального ключа, що зазвичай входить в комплектацію інструменту, відкручуємо зчеплення (відкручувати потрібно рухами проти годинникової стрілки). Не потрібно боятися прикладати зусилля, зазвичай кріпильні елементи даного вузла на сучасних бензопилах міцні.
Видаляємо барабан і провідну зірку.

Після цього можна встановити нові запчастини (які потребували заміни). Закручуючи кріпильні елементи, проробляємо руху по ходу годинникової стрілки. Не забудьте про коленвале, де розміщений стартер. Його потрібно зупиняти.

При складанні, дотримуємося того ж алгоритму дій, але в зворотній послідовності.

Вкручуючи вузол вручну, для фіксації використовуйте ручку гальма ланцюгового елемент. Нахиліть інструмент вперед, спробуйте завести його, зніміть агрегат з гальма.

Говорячи про повну заміну зчеплення, не забувайте про те, що міняти вузол фахівці рекомендують після двох замін направляючої. Враховувати потрібно при обслуговуванні муфти і такі нюанси:

на деяких пилах є шайба, розташована в проміжку між зчепленням і зірочкою (мотором і зірочкою іноді), це потрібно враховувати під час ремонтних робіт;
розбираючи інструмент, демонтуючи зчеплення, намагайтеся не пошкодити спеціальну пружину масляної помпи (приводу цього вузла), не намагайтеся поставити її в початкове положення, інакше це викличе причини з подачею мастильного матеріалу.

Перед тим, як експлуатувати пилу, на якій було відремонтовано зчеплення, перевірте агрегат на справність роботи двигуна, надійність фіксації болтів, протестуйте мастильну систему.

Пристрій і принцип дії муфти зчеплення бензопил

Його основними конструктивними елементами виступають:

Як зняти зчеплення з бензопили: детальний звіт

Процес ремонту муфти зчеплення складається з таких операцій:

демонтувати ланцюгову гарнітуру, заслінки аерофільтрах і самого зчеплення;
зупиняти колінвал – для цього достатньо просто викрутити січу запалювання;
відкрутити зчеплення спеціальним ключем сильними рухами по або проти годинникової стрілки (у різних моделей пив може бути як ліва, так і права різьба). Зазвичай інструмент для того, щоб зняти муфту, входить в комплектність бензопил;
перейти до від’єднання барабана і зірочки;
якщо при огляді муфти зчеплення виявилася одна або кілька тріснутих пружин (їх може бути декілька, наприклад, у бензопил «Хускварна» – 3 од.) – потрібна заміна пружини, що вийшла з ладу, на нову;
зібрати зчеплення на бензопили, поставити його на місце і вкрутити. Не забувайте, що колінвал все ще повинен бути нерухомим;
агрегувати на пилку зняті деталі в послідовності, зворотному розбиранні;
зафіксувати муфту – ручку додаткового гальмування направити вперед, відновлення роботи апарата і обережно прибрати з інерційного гальма.

Ремонт зчеплення: нюанси процесу

При самостійному обслуговуванні муфт зчеплення необхідно знати, що:

кілька пилки мають шайбу, яка знаходиться як між зірочкою і зчепленням, так і зірочкою і мотором. Враховуйте це при ремонті;
спецпружіна приводу масляної помпи не повинна пошкодитися в ході розбирання, а так само має бути повернуто на первісну позицію. В іншому випадку ланцюг буде недоотримувати мастило або взагалі перестане змазуватися.

Муфта зчеплення бензопили пристрій і принцип дії

Заміна та ремонт зчеплення на бензопили

Пристрій і принцип дії муфти зчеплення бензопил

Як зняти зчеплення з бензопили: детальний звіт

Ремонт зчеплення: нюанси процесу

зчеплення бензопили

Муфта зчеплення бензопили – пристрій і принцип дії

Поширені поломки зчеплення бензопили

Як зняти зчеплення на бензопили ?

Зчеплення для бензопили

Конструктивні особливості та схема роботи зчеплення

Ознаки несправності зчеплення бензопили

Як зняти зчеплення на бензопили ?

Як збільшити робочий ресурс муфти?

Як відкрутити зчеплення на бензопили Хускварна

Як зняти зчеплення на бензопили?

Рекомендації при заміні зчеплення на бензопили

Пристрій зчеплення, принцип роботи

Типи поломок зчеплення

Як зняти зчеплення на бензопили?

Пристрій і принцип дії муфти зчеплення бензопил

Як зняти зчеплення з бензопили: детальний звіт

Ремонт зчеплення: нюанси процесу