Навантажувач на задню навіску МТЗ

 

Навантажувачі на передню і задню навіску МТЗ: види і установка

Навісні навантажувачі – багатофункціональні пристрої, що використовуються для механізованого переміщення і транспортування штучних і сипучих вантажів, а також розробки і перенесення грунтів першої та другої категорій.

Випускаються в різних модифікаціях вантажні пристрої застосовуються в аграрному виробництві, промисловості, дорожньому, виробничому і житловому будівництві, муніципальному і лісовому господарстві.

Навантажувач Метал Фах на передню навіску трактора МТЗ

Поступаються спеціалізованим екскаваторним і вантажним комплексам по продуктивності навісні вантажні пристрої значно перевершують їх за рівнем сезонної завантаження і функціональності.

Класифікація навісних навантажувачів

Види навантажувачів на базі МТЗ

Залежно від типу робочих органів і специфіки виконуваних операцій навантажувачі поділяють на:

• Оснащені шарнірно-з’єднаним зі стрілою ковшем ковшові вантажні пристрої, що застосовуються для розробки і переміщення грунтів і навантажувальних операцій з сипучими вантажами.
• Тракторні швидкоз’ємні гідравлічні навантажувачі фронтального типу з дворівневої гідравлічної рамою підйомного пристрою КУН. КУН – один з найбільш поширених видів навісного тракторного навантажувального обладнання, що отримав своє загальне назва від вдалої моделі універсального копновоза, агрегіруемий з тракторної технікою BELARUS. Оснащуються різними змінними робочими елементами куни, що відрізняються від інших видів навантажувачів швидкістю зміни робочих елементів і демонтажу всього механізму, використовуються для розробки і переміщення грунтів, операцій з сільськогосподарською продукцією – солом’яними рулонами і скиртами, сінажу, силосної масою, гноєм, добривами, виконання складських робіт з упакованими і неупакованими вантажами, прибирання снігу і т. д.
• Обладнані вантажозахоплювальними вилами, які здійснюють підхоплення, транспортування і вивантаження штучних вантажів – вилочні навантажувачі.
• Використовувані для переміщення довгомірних вантажів в лісозаготівлях і при виконанні складських операцій з сипучими речовинами щелепні навантажувачі з робочими органами у формі масивних змикаються при захопленні металевих щелеп.
• Оснащені встановленим на підйомної рамі складається з грабельної і накидною решіток захопленням для підбору і укладання сіна Стогомети.
• Призначені для підбирання та транспортування легкого сінажу грабельні решітки, що представляють собою навантажувачі з робочими елементами з довгих пальців. На відміну від грабель-волокуш, грабельні решітки здійснюють підбір легкого сінажу, піднімаючи його вгору і пересуваючи перед собою.
• Призначені для підйому і переміщення цільних і упакованих вантажів в складських і польових умовах гідравлічні маніпуляторні навантажувачі, які використовують в якості робочого механізму що повертається навколо своєї осі Двоскладовий кранове пристрій з такелажної оснащенням.

Серед навісних навантажувальних пристроїв також виділяють оснащені телескопічною вантажною стрілою із змінним вильотом телескопічні навантажувачі. Моделі таких вантажних механізмів при порівнянних з іншими типами вантажної техніки розмірах мають велику зону дії.

За типом приводу робочих органів навантажувальні механізми поділяють на використовують для переміщення стріли робочого елемента електромеханічні пристрої, механічні навантажувальні агрегати і оснащені гидроцилиндрами гідравлічні навантажувачі.

Використання тракторних навісних пристроїв для установки навантажувального обладнання

Залежно від конкретних умов виконання робіт агрегіруемий з тракторної технікою навантажувальні механізми можуть встановлюватися як на передню, так і на задню навіску базових машин.

Так, гідравлічні маніпулятори частіше встановлюють на задню навіску разом з обслуговуються ними причіпними або напівпричіпного транспортними платформами, а Стогомети, грабельні решітки та ковшові навантажувальні механізми – на передню.

Вибір варіанту установки також залежить від технічних можливостей і експлуатаційних характеристик базового трактора і їх відповідності параметрам навантажувальних механізмів.

Конструкція і принцип дії навісних навантажувальних ковшових і вилочних пристроїв і кунів

Основними конструктивними елементами навісних навантажувачів є:

• Розсувний підйомний механізм з кареткою (вилочні навантажувачі) або робоча стріла з універсальними або спеціальними механізмами кріплення робочих органів (ковшові навантажувальні пристрої);
• Робочі елементи – підхоплює вилка, шарнірно закріплюються ковші різних типів, щелепні захвати, грабельні решітки, грунтові і снігові відвали, такелажне обладнання та т. Д.

Особливістю конструкції кунів є можливість швидкої установки і демонтажу навантажувачів цього типу і їх змінних робочих органів без залучення додаткової техніки.

Робочий цикл вантажних механізмів включає наступні основні етапи:

1. Переміщення базового шасі до вантажу або скупчення ґрунту з одночасним опусканням робочих органів;
2. Впровадження робочих елементів в масив або штабель вантажу з подальшим його підхопленням або зачерпиваніі;
3. Підйом робітників елементів із захопленими або зачерпнути штучними вантажами або сипучими матеріалами і їх транспортування в заданий місце вивантаження;
4. Супроводжується перекиданням, розкриттям або опусканням вивантаження.

Моделі навантажувачів і оснастки, агрегіруемих з тракторної технікою виробництва МТЗ-Холдинг

З тракторної технікою виробленої МТЗ-Холдинг агрегируется велика кількість навантажувальних пристроїв різних типів і призначення, серед яких встановлюються:

• на фронтальній навішуванні тракторних машин моделі ПФУ-08, КУН-08, C 1200 HERKULES, ПКУ-0,8, ПФУ-800, ПНУ-800, ПФ-1 / 1,5 “Атлант», ПБМ-1200, T-229 METAL FACH, ПФС-0.75, ПФН-0.9, ПФН-0.38 та інші;
• агрегіруемий з використанням заднього навісного пристрою тракторів навантажувальні механізми ПН-0,5, ПНУ-1,2, PN-0,5, ПН-05-1, УГПН-10 і інші.

Навантажувальний пристрій ковшового типу ПКУ-0,8 (КУН-10)

Встановлюваний на фронтальну навіску BELARUS 80 і 82 ковшовий навантажувач ПКУ-0,8 зі змінними ковшами ємністю 0,35, 0,5 і 0,8 куб. метра за годину виробляє переміщення до 55 тонн сипучих вантажів.

Що використовує в якості приводу гідравлічну систему базових шасі агрегіруемий з МТЗ-50/525/80 та 82 пристрій також працює з іншими робочими органами, в тому числі вилами, грабельної і накидною гратами.

Технічні характеристики ПКУ-0,8 (КУН-10)
Продуктивність при переміщенні зібраного в копиці сінажу / добрив (тонн на годину)	41/43
Транспортна / робоча швидкість (км / год)	11/16
Гранична маса конструкції (кг)	1 075
Висота вивантаження ковшів (м)	5,4
Вантажопідйомність грабельних решіток / інших робочих органів (кг)	500/800

Універсальний копновоз-навантажувач ПКУ (КУН) 0,8

Агрегіруемий з BELARUS 80 і 82 навантажувач КУН-08 призначений для вантажно-розвантажувальних і транспортних операцій з грунтами і сипучими матеріалами, а також для переміщення штучних вантажів.

Комплектований в базовій версії ковшами об’ємом 0,38, 0,6 і 0,8 куб. метра навантажувач вантажопідйомністю 0,8 тонни за бажанням замовника може доповнюватися іншими робочими елементами, зокрема, універсальним, сеннимі і лісовими вилами.

Навантажувач фронтального базування випускається в стандартному виконанні з висотою підйому 3,7 метра і в подовженому варіанті з граничним рівнем вивантаження 4,2 метра.

Вантажопідйомний пристрій ПКУ-08-8

Що використовується в якості змінного робочого елемента для навантажувачів, агрегіруемих з тракторної технікою 1,4 рівня, підйомний пристрій являє собою прямокутну суцільнозварну раму із закріпленим на ній вантажним гаком і використовується для підйому і переміщення вантажів в польових умовах і в приміщеннях з обмеженим обсягом.

Навантажувач ПБМ-1200

Яке встановлюється на передній підвісці тракторів BELARUS 80/82/1021/1221 і 1523 навантажувальний пристрій ПБМ-1200 застосовується для вантажно-розвантажувальних робіт з різними видами сільськогосподарських вантажів, а також для планування неважких грунтів та прибирання снігу.

Укомплектований ковшами ємністю 0,8 і 0,92 куб. метра або сільськогосподарськими вилами, що приводиться в дію гідравлікою базового шасі механізм за годину виробляє завантаження-вивантаження від 60 до 68 тонн сипучих матеріалів або 41 тонни гною.

Технічні характеристики ПБМ-1200
Вантажопідйомність з грабельної гратами / іншими робочими елементами (тонн)	0,6 / 1,2
Швидкість в транспортному / робочому режимі (км на годину)	6/16
Гранична висота завантаження ковша / решітки (м)	3,8 / 4,0

• Розрахований на роботу з усіма моделями тракторної техніки виробництва МТЗ-Холдинг навантажувальний агрегат T-229 поряд з використанням в аграрному виробництві застосовується в дорожньому і промисловому будівництві, в муніципальному і складському господарстві.
• Хто має вантажопідйомність понад 1,5 тонни агрегат здатний захоплювати і піднімати різними робочими елементами вантажі на висоту до 4 метрів, переміщаючись зі швидкістю до 10 км на годину.

Як зробити саморобний навантажувач на задню навіску трактора МТЗ: креслення

Щоб зробити саморобний навантажувач на задню навіску трактора МТЗ, креслення, слід провести ревізію в своїх підсобних приміщеннях. Треба оцінити, чи знайдеться у вас достатня кількість матеріалів і інструментів, щоб змайструвати такий агрегат для трактора.

Роль навантажувачів в підсобному господарстві і підготовка до виготовлення

Кожному фермеру в його господарстві потрібен фронтальний навантажувач для міні-тракторів. На жаль, придбати його може не кожен, з огляду на високу вартість. Виходом із ситуації послужить перебудову вашої техніки. Можна зробити саморобний навантажувач на трактор, маючи майстерність для проведення таких робіт, а також достатня кількість матеріалів та інструментів.

Виходячи з практики, навантажувач на мінітрактор дуже добре поєднується в парі з трактором МТЗ, що виготовляється на білоруському заводі. Ці машини найбільш часто зустрічаються на господарських наділах. Він оснащений гідравлікою і пристосований для установки навісних інструментів.

Навантажувач на мінітрактор дозволить заощадити кошти. Підібравши потрібні кошти і матеріали з власних сховищ, що лежать довго без застосування, вмілими руками можна виготовити це обладнання на задню навіску. Можна самому задати його параметри, що є перевагою.

Якщо матеріалів і засобів, щоб зробити для міні-трактора таке доповнення, немає, то витрати на їх покупку зможуть перевищити ціну готового заводського навантажувача. Та й саморобні навантажувачі по якостям не зрівняються з покупними. Але можна значно дешевше придбати був у вжитку агрегат, який має задню підвіску.

Починати роботу зі створення потрібного обладнання своїми руками треба з креслень. Необхідно продумати всі тонкощі, розміри.

Якщо у вас немає досвіду в розробці графічних матеріалів, знайдіть типові креслення. Складальне креслення повинен складатися з специфікації, де перераховуються всі вхідні збірки і деталі, а також матеріали.

Користуючись цією документацією, підраховують кількість матеріалів і кріплення.

Знадобляться такі інструменти:

• апарат для зварювання (від надійності, міцності і довговічності конструкції будуть залежати умови безпечної роботи на тракторі, тому цю операцію слід робити якісно і професійно);
• болгарка або газорезка по металу;
• підручний інструментарій – не обійтися без молотків, ключів розвідних, кувалди та ін .;
• для створення конструкції знадобляться профілі прокату і смуги з металу, їх параметри визначають з того, який навантаженні буде піддаватися установка, виходячи із запланованих функцій;
• оскільки на навантажувачі буде встановлено ківш зі стрілою, щоб її підняти, потрібно великий циліндр гідравлічний, для можливості управління ковшем під різними кутами нахилу – 2 невеликих циліндра.

• Визначивши навантаження установки, слід підрахувати необхідну кількість шарнірних з’єднань, які допомагають агрегату працювати під навантаженням.
• Розкрій матеріалів своїми руками слід проводити строго по кресленнях, це посприяє економічному розпорядженням ними і допоможе краще уявити майбутній виріб і прийняти правильне рішення для додання найбільшої міцності і надійності.

Технологія створення саморобного навантажувача

Починають виготовлення з 2 прямокутних кістяків. Перший з них – основний – своїми руками виготовляється з нижнім, які виходять за межі елементом. Їм же основу будуть кріпити до задньої частини трактора.

Другий каркас на задню навіску виготовляють зі смуг і скріплюють з розпіркою, що знаходиться нагорі, і з гідравлічним циліндром – внизу. Завдяки підпірці забезпечується нерухоме положення кістяка.

На верхню грань закріплюють шарніри: в центральній частині 2 шарніра для верхніх циліндрів гідравліки і пара шарнірів для стрілочного механізму. Висоту каркаса визначають доцільністю.

Готова стріла може мати кінцеву протяжність 2 м і більше, тому її оснащують противагою. Вантаж для противаги поміщають в корзину, приварену до рами попереду машини. В якості противаги підуть блоки з бетону, пісок в мішках.

Для виробництва ковша потрібно мати достатню кваліфікацію. Якщо такої немає, краще придбати готовий в спеціальному магазині. Ківш можливо замінити вилочкової навантажувачем для тюків або піддонів.

Кун на задню навіску трактора МТЗ

Що таке КУН на тракторі МТЗ – це один з видів навісного обладнання, яке широко використовується на тракторі МТЗ і не тільки. Цей пристрій, за рахунок гідросистеми дозволяє виконувати різні роботи. Розшифровка КУН наступна – «копновоз універсальний навісний».

Однією з найпопулярніших моделей цього устаткування прийнято вважати КУН 10. Модель виготовляється на потужностях «Сальськсільмаш» – передового російського заводу, спеціалізація якого навісне обладнання.

Перша модель КУН 10 вийшла з конвеєра в 1973 році. В результаті постійного вдосконалення КУН 10 значно додав у своїй функціональності.

Для довідки: універсальність моделі дозволяє її експлуатувати на тракторах Т-40, ЛТЗ і ЮМЗ.

переваги КУНу

Оснащений КУНом трактор МТЗ 80 характеризується як:

• Універсальний – може виконувати часткову роботу замість бульдозера, навантажувача і навіть екскаватора. Зважаючи на це, КУН застосовують під час будівельних і монтажних робіт, у сільськогосподарській галузі.
• Продуктивний.
• Надійний агрегат.

Саморобний задній КУН на МТЗ

Вартість заводських кунів на трактор по кишені далеко не кожному. Тому, має сенс розкрити тему про виготовлення саморобного КУНу.

За рахунок гідросистеми на трактор МТЗ можна встановити саморобний КУН, при цьому знадобиться не так вже й багато матеріалів та інструментів.

Велику роль відіграє людський фактор, адже не кожен вміє поводитися з інструментом. Основне обладнання для технологічного процесу – зварювальний апарат.

Досвід роботи з цим обладнанням важливий, адже якісні шви впливають на міцність і надійність саморобного куна.

Також буде потрібно інструмент для різання металу. Як правило, використовується болгарка або навіть газовий різак. Ну, зі стандартного прийдуть на допомогу: молоток, набір ключів, кувалди.

Про нюанси

• Знадобиться три гідравлічних циліндра. Два з яких служитимуть для повороту ковша. Завдання третього (найбільшого) циліндра – підйом ковша разом зі стрілою. Як підібрати потужність гідравлічних циліндрів? – підбір потужності залежить від маси вантажів і довжини стріли.
• Заздалегідь потрібно подбати про металевих елементах, які будуть представляти основу всієї конструкції – це ферми, куточки, пластини. Товщина перерахованих елементів безпосередньо залежить від майбутньої сприйманого навантаження.
• Як тільки креслення саморобного КУНу буде готовим, потрібно придбати шарнірні циліндричні з’єднання.
• Насамперед – креслення, потім пошук обладнання та деталей, інструментів. Таким чином, вийде заощадити, якщо заздалегідь буде інформація про необхідну кількість матеріалів.

Інструкція по виготовленню

1. Спочатку слід зварити каркас майбутнього саморобного КУНу. Каркас – це прямокутник, нижня частина якого знаходиться нижче рівня граней. Установка на трактор МТЗ здійснюється нижньою частиною каркаса. У центрі конструкції КУНу також є ще один прямокутний каркас, він складається з двох пластин.Його кріплення здійснено зварюванням до нижньої і верхньої межі. Цей каркас призначений для кріплення великого циліндра (в нижній частині). У верхній частині буде нерухомо прикріплена розпірка. Чотири шарніри встановлюються на верхній межі. Для циліндрів змінюють кут встановлено два центральних шарніра. Крайні два шарніра служать для стріли.Підбір висоти основи залежить від потреб, в кожному випадку індивідуально.
2. Стріла складається з декількох складових. Частина стріли, яка кріпиться до основи, становить близько 65% довжини всієї стріли. Наступна частина стріли кріпляться до довгої частини, кут між ними становить 30 градусів. У народі стрілу такої форми називають «бумеранг».В результаті утворюється два вигнутих профілю, що мають три точки з’єднання. По центру і на кожному кінці. Ще один кінець головного циліндра входить в каркас, який за рахунок зварювальних швів кріплять у центральній частині.
3. Центральна частина являє собою шарнірне циліндричне з’єднання.Чому шарнірне? – пояснюється потребою кріплення до неї важеля, яким відбувається управління ковшем. Важіль – це два коліна, з одного боку він приєднується з ковшем, а з іншого боку – до двох циліндрах невеликих розмірів. Кріплення перерахованих раніше деталей кріпиться на шарнірах.Необхідно знати: досвідчені механіки радять виконувати центральну частину разом з шарнірним з’єднанням. В іншому випадку буде важко його надіти.
4. Переходимо до ковша. Ківш можна зварити або купити заводський, тут вже за бажанням. Не рідко зустрічається навантажувач замість ковша, який використовується для збору тюків.
5. Чи потрібно обтяжувати передню частину, якщо довжина виносу більше 2-х метрів? – так потрібно. В такому випадку на раму наварюють ящик або кошик, куди складаються бетонні блоки, засипають пісок.

Вибір за вами, купувати заводський КУН або приступати до розробок саморобного обладнання. Кінцевий вибір залежить від фінансових можливостей і звичайно ж, бажання. Тут же доведено, що зробити і встановити КУН на МТЗ цілком реально. Удачі вам.

Саморобний навантажувач на задню навіску трактора МТЗ: матеріали, інструменти, інструкція, креслення

Дуже часто фермери стикаються з проблемою, коли необхідно купити навантажувач, проте покупка може стати в досить велику суму. Якщо в господарстві є достатньо інструментів, а також досить багато металу, можна самостійно виготовити навантажувач на задню навіску трактора.

Як приклад, можна взяти трактор МТЗ, так як він є одним з найбільш поширеною техніки у фермерському господарстві, а також має свою гідравлічну систему і можливість встановлювати навісне обладнання ззаду.

Також незважаючи на те, що фронтальним навантажувачем можна перевозити значно більші вантажі, ніж навісним ззаду, його змонтувати набагато важче. З цієї причини розглянемо саме навісний навантажувач на задній навіс трактора.

Отже, які ж переваги у саморобного навантажувача:

• Якщо в господарстві є потрібний інструмент або його покупка передбачалася, а також є необхідний метал, який просто лежить без діла, то можна дуже непогано заощадити;
• Можна самому підібрати довжину і висоту розвантаження майбутнього виробу.

Недоліки або які проблеми можуть виникнути:

• • Якщо інструменту і металу все ж немає, то доцільніше буде придбати новий або Б / У навантажувач, так як самостійне виготовлення може виявитися не тільки можна порівняти за вартістю, але і значно її перевищити;
  • Такий навантажувач вийде слабкіше заводських;

Є можливість оцінити трактор на диби при перевантаженні задньої частини, тому треба правильно розрахувати виліт стріли або додатково погіршити передню частину.

необхідні матеріали

Інструменти:

• Головним інструментом буде зварювальний апарат. Дуже важливо вміти ним користуватися, так як від цього буде залежати міцність, надійність і довговічність всієї конструкції, а також безпеку тракториста.
• Необхідний точний інструмент для різання металу. В даному случає підійде болгарка, газовий різак тощо. Головне, щоб розріз вийшов точним і рівним.
• Далі просто потрібні різноманітні інструменти, які зазвичай є на всіх фермах: це і розвідні ключі, і кувалда, і молотки тощо.

деталі:

• Необхідно придбати або зняти з невикористаної техніки 3 гідравлічних циліндра: один великий, який буде піднімати стрілу з ковшем і два маленьких для зміни кута нахилу самого ковша. Потужність циліндрів вибирається залежно від того, яка буде довжина стріли і з якою вагою необхідно працювати.
• Необхідно дістати металеві профілі та пластини, з яких і буде складатися подальша конструкція. Їх товщина також підбирається під поставлені для навантажувача завдання.
• Потрібні циліндричні шарнірні з’єднання, проте їх підбором необхідно зайнятися тільки після складання креслення всієї конструкції. Це необхідно не тільки для того, щоб дістати потрібну кількість, але, і щоб знати навантаження, з якою вони повинні впоратися надалі.
• Для початку необхідно підготувати креслення всієї конструкції, а вже потім нарізку металу, зварювання і складання. Це необхідно не тільки для того, щоб максимально ефективно і економічно використовувати матеріал, але і для кращого розуміння майбутньої конструкції і досягнення максимальної міцності. Про конструкції нижче.

Покрокова інструкція

Дотримуючись інструкції, зі створенням своїми руками навантажувача на навішення МТЗ проблем не виникне:

1. 1. Для початку необхідно виготовити каркас основи саморобного навантажувача на трактор. Він являє собою прямокутник, у якого нижня частина виходить за межі, так як вона повинна встановлюватися на задній навіс трактора. По центру даної рами також є прямокутний каркас, який виконаний з двох пластин і приварений до верхньої і нижньої межі. До цього каркаса буде кріпитися великий гідравлічний циліндр в нижній частині, а у верхній розпірка, яка кріпиться до задньої частини і утримується в нерухомому стані весь каркас. На верхній грані повинні бути чотири шарнірних з’єднання: два по центру для верхніх циліндрів і два крайніх для стріли. Висота основи визначається за потребами.

Креслення рами підйому саморобного навантажувача

1 – стійка; 2 – гідроциліндр підйому стріли; 3 – опора; 4 – рама підйому; 5 – гідроциліндр перекидання ковша; 6 – ковш; 7, 11 – тяга; 8, 10 – кронштейн; 9 – покажчик; 12 і 13 – рукава високого тиску; 14 – кронштейн; 15, 17 – важіль; 16 – фіксатор; 18 – боковина.

1. 1. Стріла являє собою збірну конструкцію. З боку кріплення з основою це головна і найдовша частина, яка представляє приблизно 70% від загальної довжина. До неї під кутом в 30 градусів кріпиться продовження, яке повинно дивитися вгору. Таким чином, виходить форма схожа на бумеранг. Має вийти два вигнутих профілю, які між собою з’єднані в трьох місцях – на кінцях і по центру. Також ближче до центральної частини, але з боку основи (приблизно 25% від загальної довжини) приварюється каркас, до якого приєднується другий кінець головного циліндра.
   2. Центральна частина стріли виконується у вигляді шарнірного циліндричного з’єднання, так як до нього кріпиться важіль управління ковшем. Він являє собою два коліна (вигин в 40 градусів), до яких з одного боку кріпляться два малих циліндра, а з іншого боку перекладина для подальшого з’єднання безпосередньо з ковшем. Всі описані деталі з’єднуються на шарнірах, а два коліна мають один загальний.

Дуже важливо робити центральну частину відразу в зборі з шарнірним з’єднанням, так як пізніше його одягнути не вийде.

Чертаж стійки для фіксації навісного обладнання

1 – боковина; 2, 3, 4 – кронштейн; 5 – уловлювачі; 6, 10 – важіль; 7 – фіксатор; 8 – шток; 9 – пружина; 11 – засувка; 12 – вісь.

1. Тепер справа тільки за ковшем. Його можна або придбати, або виготовити самому за кресленнями готових. Також замість ковша можна використовувати навантажувач для піддонів або тюків.
2. Якщо стріла має винос більше двох метрів, може знадобиться додатково погіршити передню частину. Для цього необхідно буде наварити на раму кошик для піску, бетонних блоків або металевих вантажів.

Навантажувач на задню навіску трактора своїми руками

Краща база

Як показує практика, саморобний навантажувач на задню навіску трактора найкраще приживається на техніці білоруського МТЗ. Крім того, він дуже поширений на території Росії. До початку робіт необхідно ознайомитися з плюсами і мінусами даного рішення.

Почнемо з перших. Незаперечними перевагами створюваного навісного обладнання виступають:

• можливість підбору довжини і висоти вивантаження такою, яка потрібна в конкретних умовах;
• економія – досить просто ознайомитися з поточними цінами на навантажувачі, щоб оцінити її масштаби.

До других – недоліків – слід віднести:

• меншу потужність порівняно із заводською вантажно-розвантажувальна;
• необхідність мати спеціальний інструмент, а також велика кількість металу.

До речі кажучи, за відсутності останнього фахівці рекомендують відмовитися від затії самостійного створення навантажувача і придбати недорогу стару модель. Це і швидше, і дешевше.

Що знадобиться?

Отже, ви все-таки вирішили зробити навантажувач на задню навіску трактора своїми руками. Перерахуємо інструменти, які вам знадобляться:

• обладнання для різання металу – різак (газовий) або болгарка (кутова шліфувальна машинка);
• розвідний ключ, молоток, кувалда і так далі;
• апарат для зварювання.

Зварювальний агрегат повинен бути справно працюють. Справа в тому, що від якості його роботи залежать головні характеристики майбутнього навантажувача: довговічність, міцність, надійність.

Якщо говорити про матеріали, знадобляться наступні:

• пластини і профілі (в обох випадках металеві) – це база майбутньої конструкції. Товщину елементів слід вибирати відповідно до завдань, які будуть виконуватися;
• гідравлічні циліндри – не менше трьох штук: два малих і один великий. Перші будуть відповідати за зміни кута нахилу ковша, другий – за підйом;
• шарнірні з’єднання циліндричного типу.

На стадії підготовки необхідно також розробити креслення навантажувача на задню навіску трактора. Безумовно, завдання не з легких. Однак нижче ви знайдете всі необхідні матеріали.

Покрокова інструкція по створенню навантажувача

Крок перший – виготовлення каркасу. Він буде мати форму прямокутника, причому нижня частина (яка буде агрегатуватися з заднім навісом) повинна виходити за межі. У центрі рами буде ще один каркас (форма та сама). У його склад входить дві пластини.

До нього згодом прикріплюється циліндр і розпірка – внизу і вгорі відповідно. На верхній грані повинні розміститися 4 сполуки (шарнірних): 2 крайніх для стріли, 2 центральних для циліндрів.

Висоту стрілу слід вибирати, виходячи з власних уподобань.

До складу наведеної на малюнку рами входять:

1. Стойка.
2. Циліндр підйому гідравлічний.
3. Опора.
4. Рама підйому.
5. Перекидаючий циліндр.
6. Робочий орган (ківш).
7. Тяга.
8. Кронштейн.
9. Покажчик.
10. Кронштейн.
11. Тяга.
12. РВД.
13. Аналогічно 12.
14. Кронштейн.
15. Важіль.
16. Фіксатор.
17. Важіль.
18. Боковина.

Тепер про стрілі. Вона являє собою конструкцію збірного типу. Її центральна частина повинна являти собою шарнірне з’єднання (циліндричний).

Саме до неї буде кріпитися важіль, за допомогою якого ви зможете управляти робочим органом. Це два коліна, до яких кріпиться поперечина і пара малих циліндрів.

Взагалі, стріла – це два вигнутих профілю, відразу в трьох місцях, з’єднаних між собою: по центру і в області одного і іншого кінця.

Якщо у вас є великий досвід роботи з металом, ківш можна зробити і самостійно. В іншому випадку потрібно буде купити вже готовий. Якщо в господарстві час від часу доводиться працювати з тюками або піддонами, подбайте про те, щоб зробити заодно і навантажувач.