Саморобки з мотоблока, що можна зробити своїми руками

Саморобки і пристосування для мотоблока

Дуже часто придбання мотоблока обумовлено виконанням якоїсь однієї задачі, але вже згодом у його власника з’являється бажання зробити свою техніку універсальної. Багато хто задається питанням, що ж можна зробити з мотоблока для його удосконалення. Насправді, є велика кількість умільців, які можуть пристосувати під інші інструменти все, що завгодно: головне, мати для цього певні технічні навички в поєднанні з творчою кмітливістю.

пристрій мотоблока

Такі агрегати мають загальний принцип роботи і забезпечені карбюраторним двигуном внутрішнього згоряння (більш потужні моделі можуть мати дизельну силову установку), трансмісією і парою ведучих коліс. Система управління технікою в вигляді тяг і важелів винесена на кермо. Також існують моделі, забезпечені диференціалом .

Обслуговування техніки нічим не відрізняється від автомобільної, за винятком деяких конструктивних особливостей мотоблоків.

доцільність саморобок

Незважаючи на те що на ринку представлено більшу різноманітність навісного обладнання, воно не завжди може підходити під ті чи інші завдання. Та й співвідношення ціна – якість часом залишає бажати кращого. Тому багато садівників-городники виготовляють необхідні їм пристосування для мотоблоків своїми руками. Для цього достатньо мати під рукою дриль, болгарку та зварювальний апарат, а також володіти навичками роботи з ними.

Тільки в окремих випадках, коли необхідні більш точні розрахунки та токарні роботи, доводиться звертатися до вузькопрофільних спеціалістів.

Плюсом в сторону саморобок служить і те, що на будь-який розбиранні можна легко знайти необхідний вузол або агрегат від старого автомобіля, придатний для конструювання.

Міні-бульдозер

Перетворити мотоблок в мініатюрний бульдозер, здатний розрівнювати невеликі майданчики або прибирати сніг і сміття можна, встановивши на нього відвал-лопату. Для цього використовують листовий метал товщиною не менше 3 мм. Нижню частину лопати слід трохи загнути вперед по відношенню до загальної площини, закріпити на ній смужку з щільної гуми для прибирання снігу або обшити бляхою (для земляних робіт). Для зміцнення всієї конструкції ззаду необхідно приварити кілька ребер жорсткості з металевого куточка.

самохідні граблі

Незважаючи на наявність заводських грабель, багато фермерів вважають за краще виготовляти їх самим з урахуванням особливостей свого господарства: розмірів луки, рельєфу.

Як матеріали для грабель використовують металеві труби і розжарені прути. Але як варіант, можна використовувати заводські ручні вила, приварив їх до основи. Для зручності роботи бажано по краях встановити невеликі колеса або лапи-лижі, які будуть знімати навантаження на всю конструкцію.

Пристосування для землеобработкі

Для обробки землі умільці розробили цілий ряд пристосувань, які перевершують за якістю заводські вироби.

Найчастіше в якості пристосування для мотоблока використовують плуг, виконаний своїми руками, так як ціни на заводський достатні великі. Для його виготовлення слід використовувати листове залізо товщиною не менше 4 мм, з якого вирізується безпосередньо сам ніж і труби зі стінками такого ж розміру, для рами і кріплення.

Підгортальник

Пристрій для підгортання грядок можна виготовити з двох металевих дисків. Вони повинні бути однакового розміру діаметром не менше 50 см. Кромку дисків бажано попередньо заточити для кращого забору грунту.

Кріплення їх на раму слід продумати так, щоб була можливість змінювати відстань між дисками відповідно до ширини грядки.

Також можна розглянути в якості саморобок для мотоблока нові версії всіляких пристосувань, що полегшують роботу по догляду за городом:

Їх креслення можна легко знайти в інтернеті і взяти за основу майбутнього виробу.

Від трактора до катера

Найбільш поширеними переробками зі звичайного мотоблока є всіляка комплексна техніка та транспортні засоби. Правда, останні можна більше назвати саморобками на базі двигуна і трансмісії пристрою.

Картоплесаджалки . При великій площі під посадку картоплі ідеальним буде пристрій, створене на базі мотоблока. Воно включає в себе відразу кілька елементів. Перш за все, картофелесажалка забезпечена невеликим бункером для бульб.

Перед ним знаходиться плуг, робить канаву, а ззаду – окучувач, який засинає і формує грядку. Всі пристрої повинні мати можливість регулювання, відповідно до глибини посадки і розміру грядок.

Міні-трактор . Найчастіше умільці конструюють всілякі міні-трактора. В даному випадку слід враховувати зміщення центру ваги техніки, так як двигун встановлюється в задній частині. Тому слід подбати про розширення колісної бази задньої осі.

В даний час у продажу можна знайти всілякі вузли та агрегати для створення трактора на базі мотоблока, такі як передні осі, гальмівна система, всілякі тяги і важелі, педалі. Але при бажанні все це можна виготовити і самому, використовуючи відповідні деталі від старих авто.

При використанні більш потужних покришок, такий трактор легко перетворюється в всюдихід.

Човновий мотор . Двигун від мотоблока також може стати ідеальною заміною звичайному човнової мотора. Для цього на корпусі човна слід зробити необхідне кріплення, а стандартну фрезу двигуна замінити на лопаті. В умілих руках мотоблок також може стати основою для створення невеликого автомобіля за типом баггі. Правда, на ньому не вийде пересуватися в міських умовах – це пов’язано з офіційною реєстрацією транспортного засобу в державтоінспекції. Але він може стати відмінною підмогою в сільській місцевості для поїздок на риболовлю чи полювання, за грибами. Також такий «позашляховик» ідеально підійде для освоєння навичок водіння для новачків.

Найчастіше в якості ходової частини для такої саморобки використовують передній міст від «інвалідки», задній – провідний, може бути встановлений від стареньких «Жигулів» або ж від моторолера «Мураха». До речі, від цього буде залежати розмір використовуваних коліс. Форма рами і дизайн кузова виготовляються виходячи з умов експлуатації даної техніки. Але не варто упускати такий момент, як необхідність установки ременів безпеки і дуг на даху.

Що можна зробити з мотоблочним двигуном?

1. Мабуть варто почати з проекту «Буцефал» мого друга по листуванню Sanusha. Мабуть саме елегантне і просте виконання легкого баггі, в основі якого лежить точно такий же двигун як у мене – Lifan 190FR.

2. Не менш оригінальний проект баггі товариша vital-bmk з Маріуполя. Звичайно це не окрема самостійна машина, а відгалуження в основному проекті, тому історію створення доведеться окремо вичитувати з БЖ.

3. Продовжуємо огляд колісної техніки ?наступним кандидатом в мій список став мабуть один з найяскравіших проектів драйву з мотоблочним двигуном – проект шосейного квадрика від nika67 з Вітебська. Той же мотоблочний двигун з редуктором правда на 13 коней, ще звичайно плюс коробка від мотоцикла Дніпро, але ви подивіться яке втілення! Взагалі з першого погляду навіть складно сказати що транспорт гаражного виробництва. Здається, що квадроцикл зійшов з виробничої лінії.

4. Ну якщо вже пішов така розмова від квадрік, наступним цікавим витвором для мене став квадроблок з Пітера від Miha1508. Шести колісний квадрік спокійно в’їжджає і виїжджає з болота, як на мене так просто супер, ехх … моя табуретка може їздити тільки по асфальту?

5. Одним з недавніх і цікавих проектів, що з’явилися на драйві, для мене став проект саморобки з міста Кикнур (Кіровська область) від Karetn. Як мені здається проект з самого початку створювався як-то спонтанно без особливого плану дій. Творець періодично за «думкою» звертається до народу, від чого творіння все ставати схожим на щось на зразок маленького «віліса», на мене так не менш цікаво ніж попереднє проекти, тим більше він так само потрапляє в категорію саморобок з двигуном від мотоблока. За словами автора в проекті реалізовано 6,5 сильний аналог хонди?

6. Так само одним з молодих проектів Драйва2 є творіння родом з Волокаламское у вигляді гоу-карта від Wowka82. Скажу так … це саме те що хотів спочатку зробити я, ну точніше то до чого я хотів прийти ?але в підсумку життя склалося так, що я вирішив запив тарабайк ?Тому для мене цей проект це втілення моєї мрії, хоч і іншою людиною але все ж, особисто мені приємно на те як це техніка «живе».

7. Мабуть це саме оригінальне технічне застосування мотоблочного двигуна! ?для мене стало мабуть приємною несподіванкою, що такий транспорт можна зробити самостійно в гаражних умовах! і так не буду темнити … це судно на повітряній подушці … так так! ця техніка переміщається на тязі від мотоблочних движків. Раніше це був самостійний проект, який не посоромлюся сказати, мого віддаленого наставника Alex5799 з Челябінська ?правда судячи з усього він був забанений, що для мене стало дуже сумною подією ?і тепер за долею цієї унікальної техніки залишається стежити тільки в блозі його творця.

8. Буквально сьогодні попався мені ось такий от чудовий агрегат належить AleksMlv ?І не дивлячись на те що техніка має два колеса, це (зверніть увагу!) НЕ мотоцикл , а снегоболтоход! :)) І природно в якості силової установки використовується мотоблочний двигун на 7 конячок. Хоч і не саморобка, але все ж люди з руками цілком зможуть повторити дане чудо в гаражних умовах, тому має всі права місце в цьому записі?

9. Ще один не самостійний проект «жителя» Драйва2 Impala2 трайк вийшов на славу ?На жаль щільно ознайомитися з творінням можна тільки поспілкувавшись з творцем. Раніше про цю техніку можна було прочитати в бж і блозі, але потім господар вважав цю інформацію не актуальною і видалив її. Зараз можна задовольнятися лише фото, як і у всіх інших творах в цій техніці так само в якості силової установки використовується мотоблочний двигун?

10. Не гавкає не кусає, і возить купу корисного? ?Ну звичайно! звичайно, я трохи зовсім не забув про самохідних санках, або в народі званих мотособака. Зі свіжого на нашому сайті є ось такий запис від Sever29 про свою саморобної собачці?

Які саморобки для мотоблока можна зробити своїми руками

Саморобки для мотоблока придумують і виготовляють практично всі власники цієї техніки. Мета цих дій – розширити функціональність агрегату при мінімальних фінансових вкладеннях. У базовій комплектації мотокультиватор має вкрай обмежені можливості. Установка на нього різних опцій може перетворити невелику машину в повноцінний міні-трактор. Найчастіше саморобні пристосування ні в чому не поступаються аналогам заводського виготовлення. Для того щоб удосконалити мотоблок своїми руками, цілком достатньо набору інструментів, які є в кожній майстерні заміського будинку або дачі. Необхідні матеріали можна знайти на смітнику, в сараї або на пункті прийому металобрухту.

Удосконалення ходової частини

Перше, над чим замислюються користувачі мотоблока – це над тим, як зробити до нього візок з сидінням. Користування технікою в штатному режимі з використанням важелів передбачає додаток великих фізичних зусиль. Однак застосування причепа знижує стійкість транспортного засобу. Усунути цю проблему можна шляхом розширення колісної бази. Робиться це за допомогою подовжувачів, які кріпляться до півосі штифтами або болтами. Вирішивши завдання зі стійкістю, оператор стикається з іншим питанням: агрегат погано управляється. Диференціал до мотоблока допомагає надати йому гарну маневреність. Робиться це пристосування за аналогією з вузлами легкових автомобілів. Саморобні разблокіратором для мотоблока виготовляються за допомогою звичайних побутових інструментів – болгарки, зварювання і точильного верстата.

Невелика вага мотоблока є причиною поганого зчеплення коліс з грунтом. Пробуксовка є частим явищем при піднятті цілини, роботі на сирому грунті або русі по снігу. Щоб уникнути прослизання, до мотоблоків прикріплюються обважнювачі.

Ці пристрої підрозділяються на такі категорії:

1. Колісні. Являють собою диски, які кріпляться на колеса або маточини. Диски роблять монолітними з металу, бетону або порожніми, заповнюваними піском. Вага колісних обважнювачів може становити 30-70 кг.
2. Зовнішні. Виготовляються з будь-якого важкого матеріалу (сталь, свинець, бетон). Прикріплюються до корпусу за допомогою гаків або болтів. Деякі умільці приварюють до корпусу каркас з куточка. У нього укладають мішки з піском, цегла, лом металу та інші важкі предмети.

Поліпшити прохідність мотоблока можна шляхом установки грунтозацепов. Найпростіший спосіб виготовлення грунтозацепов полягає в тому, що потрібно зробити обід зі смуги металу і наварити на нього лопаті. Діаметр обода повинен бути більше колісних дисків і менше, ніж у покришок. Насадження обода проводиться при спущених шинах. Після того як грунтозацепи буде встановлено, проводиться накачування колеса.

Удосконалити трансмісію можна, встановивши на двигун саморобний варіатор. Система ременів і дисків дозволить плавно змінювати швидкість руху агрегату, без ривків і вібрації.

Зменшення шуму від агрегату

Навіть найсучасніші й дорогі мотокультиватори видають сильний шум під час роботи, особливо на підвищених обертах. Цей фактор сильно стомлює оператора і може послужити приводом для погіршення відносин з сусідами. Вирішити проблему допоможе саморобний глушник. Це завдання, яке під силу будь-якому майстрові, що має початкові навички поводження з залізом.

Для того щоб зробити глушник для мотоблока своїми руками, будуть потрібні такі інструменти та матеріали:

• рулетка;
• зварювальний апарат;
• болгарка;
• електрична дриль;
• молоток;
• алюмінієвий хомут;
• нержавіюча сталь товщиною 2 мм;
• металева стружка.

Зібравши все необхідне, можна починати вдосконалити вихлопну систему.

Робиться це в такий послідовності:

1. З нержавіючої сталі виготовити 2 труби овального перетину. Діаметр труб повинен відрізнятися на 1-1,5 см. Стики труб скріпити за допомогою зварювального апарату.
2. У трубі меншого діаметру виконати максимальну кількість отворів діаметром 8 мм. Обмотати її металевою стружкою. Примотати стружку сталевим дротом.
3. Вставити меншу трубу в більшу. Зафіксувати їх в потрібному положенні за допомогою сталевих прутків і зварювання.
4. Прикріпити глушник до вихлопної труби і зафіксувати хомутом.

Рівень шуму після такого удосконалення знизиться у декілька разів. Термін служби саморобного глушника складе не менше 5 років. Так, задовольняючись малим, можна значно поліпшити умови проведення сільськогосподарських та інших робіт з використанням культиватора.

Відвал для мотоблока

Відвал є необхідним пристосуванням, потреба в якому є в будь-який час року. За допомогою фронтального ножа проводиться чистка снігу, планування місцевості, закопування ям і переміщення сипучих матеріалів. Подібне обладнання для мотоблока «Нева» відрізняється гарною якістю, але не всім по кишені. Зроблені своїми руками відвали вимагають мінімальних фінансових вкладень. Встановивши фронтальний ніж на мотоблок “Нева”, можна вирішувати безліч господарських завдань. При наявності важелів і гідравліки саморобна лопата може використовуватися і як навантажувач.

Для виготовлення відвалу будуть потрібні такі інструменти:

• рулетка;
• зварювальний апарат;
• електрична дриль;
• болгарка;
• гайкові ключі;
• акрилова фарба;
• бочка 200 л;
• армована гума;
• листова сталь 5 мм;
• профільна труба 40х20 мм;
• фарба і кисть;
• болти і стяжки.

Перед тим як зробити відвал, необхідно розрахувати відповідність потужності мотоблока розмірами ковша. Надмірне навантаження призводить до швидкого зносу частин і механізмів агрегату. В залежності від ваги і потужності машини лопати робляться шириною 60-100 см і 20-30 см заввишки.

Снігоприбиральні саморобки до мотоблока своїми руками робляться в такій послідовності:

1. Нанесення на бочку розмітки, розпилювання її на 3 однакових частини по вертикалі. Розрізання 1 відрізка на смуги шириною 5 см.
2. Скріплення 2 заготовок за допомогою бітуму і заклепок. Вирівнювання країв вироби. Посилення ковша поперечними стійками.
3. Закріплення смуг жерсті по краях лопати. Робиться це за допомогою зварювання або болтів.
4. Просвердлення отворів для болтів. Приєднання до нижньої частини ковша смуги з гуми.
5. Виготовлення зчіпки для лопати. Робиться вона шляхом кріплення зварюванням до відвалу шматка труби і півкола з листового металу. На секторі наносяться отвори для регулювання кута атаки. До кронштейну мотоблока саморобний снігозбиральне пристосування кріпиться переходником з профільної труби.

Готовий виріб потрібно очистити і пофарбувати. Всі болтові з’єднання необхідно регулярно змащувати для запобігання корозії.

Пристосування для копання

Картоплекопалки різного типу користуються величезною популярністю серед фермерів. Ці пристрої рятують людей від важкої ручної праці, прискорюючи в кілька разів процес збирання врожаю. Копалка для мотоблока має дуже просту конструкцію. Виготовити її можна з металу, який залишається після будівництва та ремонту будинку.

Для роботи буде потрібно:

• болгарка;
• зварювальний апарат;
• електродриль;
• важкий молоток;
• ковадло;
• профільна сталева труба 20х40 мм;
• арматура 12 мм;
• жесть (краще нержавіюча);
• штикова лопата без держака.

Приставка до мотоблока робиться в підвісному або причіпному (модульному) виконанні. Підвісна інструмент тільки викопує бульби, залишаючи їх лежати на поверхні для подальшої ручної збірки. Картоплекопач модульного типу не тільки витягує урожай з землі, але і збирає його в мобільну ємність на шасі.

Виготовлення екскаватори проводиться в такій послідовності:

1. Складання креслення. Ширина екскаватори повинна бути в межах 25-30 см. Кут атаки вістря береться перпендикулярним плуга, щоб інструмент не заривався в грунт.
2. Арматура нарізається на фрагменти заданої довжини. За допомогою молотка і ковадла їм надається необхідний вигин.
3. З профільної труби і жерсті збирається контейнер для бульб. До рами контейнера приварюється шасі або полози. Полози робляться з труб, а шасі береться від старої коляски, візки або газонокосарки.
4. До лопаті привариваются держатель і прути арматури. До держателю приварюється дишло, яке закріплюється на складальному контейнері. З’єднання робляться рухливими на болтах або шарнірах.
5. Зачищається іржа і напливи від зварювання. Готовий виріб обробляється засобом проти корозії і покривається фарбою.

Регулювання та налаштування екскаватори проводиться за допомогою стійок і сталевих стяжок.

У комплекті до екскаватори можна відразу виготовити дисковий окучник. Цей інструмент знадобиться при посадці бульб після їх заглиблення в траншею, виконану плугом. Виготовляються окучники зі старих кришок від каструль, профільної труби і болтів. З труб і невеликих коліс збирається візок, на яку під певним нахилом привариваются тримачі для кришок. Після заточування на камені диски встановлюються на утримувачі.

Виготовлення польового обприскувача

Саморобний обприскувач для мотоблока необхідний в тих випадках, коли площа оброблюваних посівів перевищує 20 соток. Вручну виконати таку роботу дуже важко, вона може зайняти цілий день. Механізація цього процесу дозволить заощадити масу часу і сил.

Для виготовлення обприскувача потрібно:

• зварювальний апарат;
• болгарка;
• рівень;
• електрична дриль;
• паяльник для поліпропіленових труб;
• профільні або круглі водопровідні труби;
• пластикова або сталева бочка ємністю 80-100 л;
• широкі пневматичні колеса;
• пластикові труби;
• гумовий шланг;
• форсунки або ніпелі від колісних камер.

Збірка саморобного обприскувача проводиться в такій послідовності:

1. Виготовлення рами. Її габарити підганяються під розмір ємності. До рами кріпиться шасі. Для хорошої прохідності необхідно не менше 4 коліс. Через брак коліс виготовляються широкі полози з алюмінію.
2. На раму встановлюється і закріплюється ємність. Для цього використовуються розпірки і стяжки. У баку робляться отвори для підведення шлангів високого тиску. Горловина бака герметизується.
3. Виготовляється кронштейн для насоса. Вибирається модель, яка працює від вала відбору потужності (ремінна передача) або від електрики (генератор мотоблока).
4. Збирається система поливу. Робиться міцний держатель зі сталевих профілів. До нього за допомогою хомутів або пластикових стяжок приєднуються пластикові труби. Проводиться монтаж клапана для стравлювання надлишкового тиску і форсунок.
5. Всі частини з’єднуються разом, перевіряється якість кріплень, герметичність стиків. Бак заповнюється водою, агрегат тестується в різних режимах, виконується остаточна регулювання та настроювання.

Зроблений своїми руками обприскувач повністю виправдає вкладені зусилля вже в перший сезон. Завдяки такому пристосуванню обприскування і полив городу проводитимуться швидко і якісно.

Варіанти цікавих саморобок з мотоблока

Купивши мотоблок, його щасливий власник вирішує більшість проблем, пов’язаних з обробкою ділянки.

Багатий набір навісного обладнання дозволяє не тільки якісно орати грунт, а й культивувати її, збирати картоплю, чистити сніг і качати воду.

До важкого мотоблока завжди можна докупити візок, яка перетворить його в міні-вантажівка.

А що робити господарям середніх і малих мотоблоків, які конструктивно не пристосовані до перевезення вантажів та виконання інших «тракторних» робіт?

Можна твердо сказати одне: сидіти склавши руки і чекати дива не варто. Кожен, хто розбирається в механіці машин, зможе зробити з мотоблока чимало цікавих машин.

Мінітрактор і всюдихід з мотоблока

Майже всі саморобки з мотоблока роблять для підвищення комфорту в роботі. Дійсно, навіщо витрачати сили, водячи «за роги» важкий агрегат, коли його можна осідлати, перетворивши в маневрений міні-трактор?

Однак, тут потрібно зробити одне важливе зауваження. Сівши верхи на мотоблок, ви підвищите центр його ваги. Це збільшить ризик перекидання при крутих розворотах. Для підвищення стійкості потрібно зробити досить широку другу провідну вісь (1-1,2).

Дуже бажано розширити вузьку колісну базу самого мотоблока. Сьогодні для такої переробки не потрібно шукати досвідченого токаря. У продажу є готові втулки (подовжувачі) які ставлять на провідний вал для збільшення відстані між колесами мотоблока.

Якщо на легкому або середньому мотоблоки немає диференціала, то підвищити його маневреність і заодно збільшити колісну базу можна, встановивши блокують поворотні подовжувачі, які виконують ці функції.

Той, хто не впевнено працює з залізом і не має великого досвіду в конструюванні машин, може зробити мінітрактор з мотоблока, купивши готовий комплект.

У нього входять:

• рама з кріпленнями для двигуна;
• підніжки з педалями;
• сидіння;
• важелі розблокувати піввісь;
• рульове управління з тягами;
• передня балка з гальмівними дисками і колісними маточинами;
• задня навіска з ручним підйомним механізмом;
• крила.

Ціна такого комплекту знаходиться в межах 20-22 тисяч рублів. Особливих проблем при переробці мотоблока в мінітрактор при наявності перелічених складальних одиниць не виникає.

В результаті у вас вийде саморобний трактор, на якому можна комфортно обробляти ділянку і возити вантажі, причепивши візок. Важливою перевагою готового Техкомплект є його конструкція – точно прорахована і випробувана в роботі. При самостійної адаптації мотоблока під саморобну тракторну базу більшість вузлів доведеться виготовляти і стикувати самостійно. Цей процес часто вимагає переробки і доведення.

Той, хто своїми руками зробив мінітрактор, всюдихід з мотоблока збере без проблем . Для цього досить поміняти стандартні диски на більш широкі і встановити на них внедрожную гуму.

Найкраще, якщо базою для такого міні-всюдихода стане мотоблок з водяним, а не повітряним охолодженням двигуна. Він більш витривалий до тривалих навантажень і менше перегрівається.

Снігохід і болотохід з мотоблока

Принципової різниці між цими саморобками немає, оскільки снігохід з мотоблока, як і болотохід на його базі об’єднує одна принципова вимога: мінімальний тиск на грунт. Переробляючи мотоблок під нове 4-х колісне шасі особливу увагу потрібно приділити якості виготовлення широких сніго-болотоходний коліс.

Найкраще виготовити грунтозачепи таким чином, щоб в них можна було розмістити стандартні колеса мотоблока.

Власники важких мотоблоків з причіпної візком можуть зробити з нього саморобний снігохід, взагалі не змінюючи конструкцію. Для цього достатньо перевзути свій річний трактор в нові позашляхові «постоли». Покришки перед цим потрібно спустити, потім піддомкратити раму, вставити колеса в грунтозацепи і знову накачати їх. Після цієї нескладної роботи можна спокійно вирушати в подорож по заболоченій місцевості або по глибокому пухкому снігу.

Практика підтверджує, що такий саморобний болотохід навіть з не дуже потужним 6-сильним бензиновим мотором досить жваво їздить по рівнині і впевнено долає невеликі ухили.

Мотособака і Каракат

Той, кому довелося кататися на імпортному Мотобуксирувальники, напевно побачить в його конструкції дуже багато схожого зі звичайним мотоблоком. Майже такий же передній тяговий вузол з двигуном, аналогічний спосіб передачі крутного моменту, схожі органи управління на кермі. Бракує тільки гумових гусениць, за допомогою яких мотособака буде тягнути сани і вершника по засніженому полю.

Реалізуючи свою мрію про Мотобуксирувальники, завзяті рибалки та мисливці можуть піти двома шляхами: купити готову снегоходной приставку або зробити її своїми руками.

Сьогодні в промислових масштабах виробляються гусеничні приставки практично до всіх типів мотоблоків (Нева, Салют, Агат, Фаворит, Каскад, Форза і ін.) Ціна цього вузла досить висока (близько 30 тис. Рублів).

Тому той, хто намагається заощадити і при цьому добре знайомий з гусеничної ходової конструкцією, може виготовити її і лижні сани самостійно. Для цього потрібно зварити міцну раму, на якій розмістяться двигун і кермо, ходова і ведена зірочки, а також два проміжних вала з гумовими котками.

Говорячи про те, що можна зробити з мотоблока, варто згадати і про таку цікаву самоделке, як Каракат. Сила цієї машини в її величезних колесах, що представляють собою звичайні автокамери, стягнуті міцними ременями.

Іноді для виготовлення шин наднизького тиску використовують автопокришки від вантажного транспорту. Їх полегшують, акуратно вирізуючи частину поверхні електричним лобзиком, залишаючи тільки частину борту і грунтозацепний протекторний малюнок.

На Каракат з мотоблока ставлять саморобні колісні диски, допрацьовує і розширюючи стандартні автомобільні. На легкий мотоблок також можна поставити досить оригінальний колісний диск. Для цього по контуру зварюють два алюмінієвих тазика, вирізають дно під розмір маточини, постачають їх ребрами жорсткості і бічними обмежувачами для фіксації камери.

При зовнішньої недолугості Каракат на базі мотоблока на подив проходимо і стійкий. Він не тільки легко долає заболочені низовини, але при цьому здатний перевозити досить значний вантаж (до 100 кг).

Той, хто планує зібрати квадроцикл , використовуючи в якості основи мотоблок, повинен бути готовий до того, що надвисокої швидкості на ньому він не досягне. Зате по маневреності і прохідності такий апарат нічим не поступиться більш дорогому фірмовому «брату».

Посадка в саморобному позашляховику залишається традиційною «мотоблоковской», а не мотоциклетної як в «квадрік». Робити своїми руками колісні диски для такого квадроцикла не потрібно. Можна використовувати стандартні від будь-якого легкового авто, розраховані на установку широкопрофільною «грязьовий» гуми.