Установка стартера на мотоблок

Last updated Лис 26, 2021

Стартер для мотоблока: пристрій, установка і ремонт своїми руками

Стартер для мотоблока – це механізм, який приводить в дію двигун сільськогосподарського агрегату. В конструкції мотоблока стартер грає не менш важливу роль, ніж карбюратор, зчеплення і система запалювання машини. Нижче розглянемо конструкцію стартера мотоблока, а також його установку своїми руками.

Пристрій стартера мотоблока – особливості конструкції механізму

Кожна модель мотоблока має свої конструктивні особливості і комплектується різними механізмами. Так, для оснащення більш сучасних сільськогосподарських агрегатів виробники використовують відразу два стартера.

Пружинний, або допоміжний стартер допомагає швидко і плавно запускатися основному стартеру. В якості основного механізму виступає ручний стартер, який відповідає за запуск двигуна мотоблока. У числі основних елементів стартера мотоблока виділяється:

котушка;
Барабанний корпус;
Шайба, велика і мала пружина;
язички;
шнур;
Кріпильні гайки і болти.

Котушка, на якій намотаний шнур, кріпитися в серцевині барабанного корпусу. У внутрішній камері барабана встановлена велика пружина, яка відповідає за повернення барабана в попереднє положення після кожного витягування шнура.

Деякі мотоблоки комплектуються стартером електричного типу. Електростартер для мотоблока бере харчування від акумулятора. Чим більше ємність останнього – тим довше буде працювати механізм запуску мотора.

Як ручної кікстартер, так і електростартер до мотоблока показали себе досить надійними механізмами, що володіють тривалими термінами експлуатації і стійкістю до механічних пошкоджень.

Ремонт стартера мотоблока своїми руками

Незважаючи на високу якість і надійність сучасних стартерів, деякі власники іноді стикаються з необхідністю їх ремонту. Найчастіше поломки механізму незначні, що дозволяє швидко усунути несправність своїми руками. Порядок демонтажу і подальшого ремонту механізму виглядає наступним чином:

Ремонт вузла слід почати з вивчення його схеми. Якщо в конструкції мотоблока передбачено стартер електричного типу, то перед демонтажем механізму потрібно ознайомитися з розташуванням його клем;
За допомогою ключа з комплекту мотоблока відверніть всі гвинти і гайки, які утримують механізм в конструкції мотоблока;
Якщо демонтаж вузла здійснюється вперше, то радимо сфотографувати стартер перш, ніж остаточно зняти механізм з агрегату;
Далі відверніть шайбу, розташовану в центральній частині барабанного корпусу і уважно огляньте внутрішні деталі на предмет поломки;
Всі подальші дії залежать від несправностей деталей стартера. Якщо з ладу вийшов шнур – він стерся або порвався, то для заміни потрібно намотати новий виріб, дотримуючись позначок на барабанному корпусі механізму;
Ще одна поширена поломка – це несправність пружини, а точніше – її вусиків, краї яких повинні бути загнуті в формі гачків. Якщо вусики обірвалися, то краю пружини потрібно нагріти, і зігнути їх так, щоб пружину можна було зачепити за отвори в барабані. При цьому велике значення має залишкова довжина пружини – простежте, щоб деталь не розтягувалася занадто сильно. Якщо ви виявили, що пружина дуже коротка, або вона вже почала іржавіти, то краще замінити її цілком.

Перед тим, як монтувати стартер назад на мотоблок, радимо попередньо очистити простір усередині конструкції агрегату. Це запобігатиме потраплянню сміття всередину мотора, карбюратора і на свічку запалювання.

Як поставити стартер на мотоблок – алгоритм в деталях

З демонтажем, розбиранням та монтажем ручного стартера мотоблока не виникає проблем навіть у початківців фермерів. Однак збірка і установка електростартера у недосвідчених власників мотоблоків викликає ряд питань. В результаті неправильно виконаної процедур механізм запуску мотора відмовляється працювати, через що стартер доводиться нести в майстерню. Щоб уникнути цієї необхідності, вивчимо, як встановити стартер на мотоблок в домашніх умовах. Установка виглядає наступним чином:

Щоб встановити і закріпити вінець на маховику мотоблока, маховик буде потрібно зняти. Для цього зніміть повітряний фільтр агрегату, щоб отримати вільний доступ до внутрішньої конструкції мотоблока;
Після цього зніміть захисний кожух, відверніть гвинти, які утримують кошик ручного стартера, гайку маховика і сам маховик. Демонтаж маховика стартера мотоблока може викликати певні труднощі, тому для зняття цієї деталі краще заздалегідь придбати спеціальний знімний ключ. Після зняття маховика не забудьте відвернути шпонку, розташовану відразу за ним;
Далі потрібно встановити генератор. При цьому його проводу просуньте в отвір в сталевий стінці мотора, і встановіть генератор в посадочні місця на стінці двигуна;
Потім всередину маховика встановіть магніти генератора так, щоб отвори в обох елементах збігалися. З’єднайте обидві деталі гвинтами, і встановіть вінець. Перед цим вінець потрібно нагріти, використовуючи пальник у вигляді балончика;
Встановіть зібраний вузол назад на двигун, попутно укрутивши шпонки і гаку маховика;
Укрутите кошик ручного стартера, закріпіть кожух і встановіть на місце повітряний фільтр мотоблока;
Далі зніміть заглушку установки стартера і встановіть сам стартер на мотоблок;
Після цього підключіть проводи генератора до реле зарядки;
Підключіть клеми стартера до акумулятора агрегату і заведіть мотоблок.

Як бачимо, встановити стартер до мотоблока не так вже й складно, як може здатися на перший погляд. Головне при складанні своїми руками – строго дотримуватися всіх правил і рекомендації, перераховані в алгоритмі.

Всі описані методи ремонт і установки стартера підходять для монтажу механізму на мотоблоки Нева, Каскад, Агро і сільськогосподарські машини інших відомих виробників.

Електростартер на мотоблок

Мотоблоки є вкрай поширеним пристроєм, що дозволяє істотно спростити обробку землі, а також багато інших видів робіт. З’ясувавши, як встановити новий стартер на мотоблок, фермер зможе самостійно виконати ремонт вироби, заощадивши на послугах фахівця.

Пристрій стартера

Плануючи дізнатися, як зібрати на мотоблоки стартер, необхідно більш детально ознайомитися з особливостями цього елемента і його конструкцією. Мотоблоки передбачають наявність відразу двох таких пристроїв – основного і додаткового, що гарантує успішний старт двигуна навіть в умовах низьких температур.

Вивчаючи пристрій стартера мотоблока, доцільно виділити відразу кілька найважливіших вузлів:

корпус барабанного типу;
язички, котушка;
пружинний механізм;
шнур для стартера мотоблока, елементи кріплення.

Конструкція передбачає, що по центру корпусу агрегату змонтована котушка з обмотана шнуром. По осі корпусу вироби розміщена велика кільцева пружина, яка відповідає за повернення вироби в початкове положення при обертанні.

Принцип роботи подібного об’єкта вкрай простий і надійний – користувач тягне шнур, в результаті чого здійснюється обертання котушки. Завдяки цьому елемент подає обертів двигуна, що сприяє його впевненому старту.

види механізмів

Перш ніж з’ясувати, як виконується ремонт стартера своїми руками, а також найпоширеніші несправності цього вузла, необхідно ознайомитися з різновидами деталі. У продажу представлені їх різні типи, які істотно різняться між собою за своїми технічними характеристиками і принципом роботи.

Найпопулярнішими представляються:

пружинні пристрої – класичний варіант, відрізняється простотою установки і ефективністю при використанні;
електронні моделі – передбачають наявність АКБ для успішного старту двигуна, потужність визначається зарядом батареї;
ручний механізм – простий, але менш ефективний варіант, який передбачає використання спеціальної ручки для старту двигуна.

Плануючи придбати ручний стартер для мотоблока або інши його різновид, необхідно відзначити, що для більшості моделей техніки відмінно підходять пружинні елементи, оскільки їх енергії буде достатньо для запуску двигуна. Більш просунуті електронні пристрої вимагають наявності заряду у акумулятора, через що не можуть використовуватися при відсутності доступу до електромережі.

Установка стартера на мотоблок

Незважаючи на те, що демонтувати подібний елемент може навіть початківець майстер, необхідно дотримуватися інструкції при його установці. Це дозволить уникнути серйозних поломок, які можуть привести до виходу з ладу важливих елементів мотоблока. Розбираючись, як на мотоблок поставити стартер, слід дотримуватися найпростішої інструкції:

Демонтувати повітряний фільтр, маховик, що дозволить отримати доступ до потрібних деталей вироби.
Від’єднати захисний кожух, вивернути гвинти для кріплення корпусу, його маховик, шпонку, яка знаходиться під ним.
Виконати монтаж генератора, дотримуючись схеми підключення.
Розмістити всередині маховика генераторні магніти таким чином, щоб отвори обох елементів збігалися. З’єднати їх між собою за допомогою кріпильних елементів.
Встановити конструкцію на мотор агрегату, закріпивши шпонку маховика.
Змонтувати назад корпус, захисний кожух і повітряний фільтр.
Приєднати проводку генератора до реле.
З’єднати клеми деталі і АКБ.

Після цього можна спробувати запустити двигун мотоблока – якщо все було зроблено правильно, він успішно почне свою роботу.

можливі несправності

Незважаючи на дотримання правил експлуатації стартери незалежно від їх типу періодично вимагають ремонту. Існує відразу кілька типових несправностей, з якими власники мотоблоків стикаються найчастіше. До їх числа можна віднести наступні поломки:

обрив шнура;
поломка гачка або пружини;
знос внутрішніх елементів.

Подібні несправності істотно розрізняються між собою, однак для їх усунення досить лише розібрати вузол і, провівши дефектовку, замінити пошкоджені, зношені елементи.

виконання ремонту

Для того щоб успішно відновити працездатність агрегату, досить дотримуватися простий інструкції, що дозволяє швидко і безпечно розібрати стартер для огляду його внутрішніх деталей. Вона передбачає виконання таких дій:

Викрутити шайбу в центральній частині пристрою.
Демонтувати кришку корпусу, оглянути елементи на предмет поломки.
Найчастіше потрібна заміна шнура стартера мотоблока або пружинного механізму.
У першому випадку достатньо лише замінити шнур на новий аналог, проте в другому потрібно правильно встановити елемент. Розбираючись, як заправити пружину в стартер мотоблока, необхідно звернути увагу на спеціальні гачки, за допомогою яких здійснюється кріплення.

Заміна пружини потрібно лише в тому випадку, якщо гачки були серйозно пошкоджені через надмірне зносу металу і не підлягають відновленню.

Стартери для мотоблоків: розбираємося з конструкцією, видами, ремонтом та доглядом

Мотоблоки не можна назвати складними конструкціями, але все ж навіть вони містять певні особливості. Наприклад, в процесі експлуатації пристрої працюють відразу два стартера: основний і допоміжний. Як надійні помічників використовуються пружинні, електричні варіанти і ручні.

Останні є найбільш поширеними, адже їх можна легко встановити на мотоблок і в разі необхідності здійснити ремонт об’єкта своїми руками. Такі кікстартера невибагливі і часто успішно служать роками при економною експлуатації.

Конструкція ручного стартера на мотоблок

Складається пристрій з:

корпусу, виготовленого у вигляді барабана;
великої і малої пружини;
язичків і шайби;
котушки і шнура;
деталей кріплення.

Сам шнур фіксується на котушці, встановленої в центральній частині барабана. Особлива велика кільцева пружина розміщується в барабані навколо осі і сприяє поверненню котушки в початковий стан після прокрутки. Як бачите, зібрати подібний механізм досить просто.

Що стосується робочого процесу, то тут все ще простіше: після того, як людина різким рухом смикає ручку стартера, сам механізм відбувається в дію і передає початкове обертання двигуна. Для кращого розгону слід 2 рази рвонути ручку.

Але, як це зазвичай буває, ніщо не працює вічно і навіть такі надійні пристрої іноді виходять з ладу. Як би там не було, засмучуватися не варто, адже всі неполадки можна виправити.

Як здійснити ремонт ручного стартера для мотоблока своїми руками?

Бажано перед початком всіх процедур відшукати схему від виробника або ж скористатися представленим документом на нашому сайті;
Слід підготувати ключ, який в майбутньому знадобиться для відкручування і зняття гайок;
Перед тим, як виймати самого стартера незайвим буде сфотографувати все, щоб в кінці знову зібрати правильно;
Відкрутіть шайбу, що знаходиться в центральній частині барабана;
Огляньте всі елементи всередині і відшукайте пошкоджені деталі.

Головне дуже акуратно ставиться до всіх дрібним штучок, щоб не втратити їх. Найбільш часто ремонт стартера має на увазі оновлення непридатних деталей. Наприклад, заміна шнура стартера буде актуальною в тому випадку, якщо він повністю стерся або порвався.

З великою пружиною все кілька складніша, адже на кінцях місць кріплення є спеціальні гачки. Якщо вони відсутні, необхідно нагріти ці самі кінці і загнути в потрібному напрямку. Важливий момент: не варто намагатися повернути елементу колишню функціональність тоді, коли спостерігається яскраво виражена втома металу. Заміна буде кращим виходом.

Які ще види стартерів підходять до мотоблока?

Пружинний стартер. Він вважається не тільки легкоустанавліваемим, але і бистрозапускаемим, адже пристрій відразу ж заведеться після зсуву ручки мотоблока. Завдяки напівавтоматичного роботі пружини відбувається розгін двигуна. Причому на заміну ручного стартера механічним піде не більше 2-х годин;
Електростартер для мотоблока. Зазначений тип отримує харчування від акумуляторної батареї. Природно, саме цей автономне джерело і буде визначати рівень потужності електростартера і тривалість його роботи. Але варто відзначити, що далеко не всі моделі мотоблоків з ручним запуском можуть пристосуватися під вказаний, тому перед початком робіт по заміні слід передбачити цей момент і уважно вивчити можливості має механізму.

Кожен власник мотоблоків повинен розуміти, що спочатку абсолютно все стартери відмінно функціонують і можуть радувати своїх власників таким станом справ близько року. Але без погодинної мастила деталей, їх перевірки та сумірною сили ривка, подібна радість триватиме недовго. Доглядайте за стартером, і він відповість вам високою продуктивністю і довгим терміном служби.

Стартер для мотоблока

Стартер для мотоблока відповідає за старт мотора. З його допомогою двигун справно і швидко запускається.

Багато мотоблоки працюють на ручних стартерах. Але можливо виконати самостійну заміну стартера ручного типу на електричний. Для цього варто слідувати простою схемою. Нескладний алгоритм дозволить навіть починаючому фермеру виконати всі монтажні роботи.

Для справної роботи стартера необхідно регулярно виконувати профілактичні роботи. Прості дії дозволять тримати весь агрегат у справності. Техніка прослужить довше, працюючи безперебійно.

Пристрій стартера мотоблока

Всі моделі техніки мають відмінності в конструкції і комплектуються спеціальними механізмами. В оснащенні новітньої техніки використовуються два стартера. Пружинний стартер сприяє прискореному запуску основного. Ключовим механізмом є ручний стартер, саме він відповідає за рух мотора.

Конструкція складається з наступних деталей:

барабанного корпусу;
шайби;
великої і малої пружини;
котушки;
язичків;
шнура;
кріпильних елементів.

Котушка з намотуваним шнуром, приєднана до корпусу з барабаном. У барабанної камері розташовується пружина, що дозволяє механізму повертатися до первісної позицію після витягування шнура на всю довжину.

На деяких моделях є стартери з електричною системою запалювання. Електростартер до мотоблока харчується акумулятором. Від його ємності залежить, скільки по часу зможе функціонувати механізм старту мотора.

Кікстартер ручного типу, а також електростартер для мотоблока відрізняються підвищеною надійністю, вони довговічні і стійкі до різного зовнішнього впливу.

Стартери на мотоблоки:

Пружинний. Його легко встановити, він швидко запускається – просто зсувається ручка мотоблока. Працює пружина на напівавтоматі, її завдання – розігнати мотор. Всі дії можна виконати за дві години;

Електричний. Харчується даний тип стартера батареєю акумуляторного типу. Від неї залежить потужність механізму і тривалість його експлуатування.

Важливо розуміти, що не вся техніка з ручним спуском може підлаштуватися під роботу електричного стартера. Тому перед тим, як приступити до робіт по заміні, необхідно звернути увагу на конструкційні особливості агрегату.

Власники мотоблоків можуть з упевненістю користуватися технікою. Тривалий час вона не потребує ремонтних роботах. Але важливо періодично змащувати деталі, перевіряти їх на справність, контролювати силу ривка. Простий догляд забезпечить високу ступінь продуктивності і тривалий термін служби агрегату.

Алгоритм дій: як поставити стартер на мотоблок

Демонтувати, розібрати і встановити ручний стартер можуть навіть новачки оператори. Але зі складанням і монтажем електростартера складніше. Якщо виконати процедури по ремонту неправильно, мотор не буде запускатися.

Щоб встановити стартер на мотоблок своїми руками, варто виконати наступні дії:

Для монтування та закріплення вінця агрегату маховик знімається. З агрегату демонтують повітряний фільтр для отримання безперешкодного доступу до зовнішніх деталей мотоблока;
Знімається захисний кожух, откручиваются гвинти, які утримують кошик ручного стартера, також повністю демонтується маховик. Щоб при знятті останнього не виникло проблем, варто обзавестися спеціальним знімним ключем. Після того, як маховик знятий, потрібно обов’язково відвернути шпонку, яка розташовується біля нього;
На наступному етапі виконується установка генератора. Провід просовує в отвір через сталеву стінку двигуна, сам генератор встановлюється в спеціально відведене місце;
Всередину маховика встановлюються магніти генератора, важливо, щоб отвори на обох деталях збігалися. Поєднуються елементи гвинтами. Після встановлюється вінець, який попередньо нагрівається спеціальним пальником-балончиком;
Зібрана система встановлюється заново на мотор, при цьому вкручуються шпонки;
Вкручується кошик ручного стартера, закріплюється кожух і монтується назад повітряний фільтр;
Знімається заглушка монтування стартера і встановлюється сам стартер до мотоблока;
Провід генератора підключається до підзарядки;
Клеми стартера підключаються до акумуляторної батареї. Тепер можна завести мотоблок.

Очевидно, що самостійна установка стартера не відніме багато сил і часу. Варто під час виконання ремонтних робіт строго слідувати всім правилам і порадам. Вищеописаний алгоритм дій актуальне для монтування стартера на мотоблоки Нева, Агро, Каскад, а також моделі інших виробників. Перед тим, як приступати до перевстановлення, потрібно переконатися, що ваш мотоблок зможе працювати з іншим типом стартера.