Як зробити міні-трактор з мотоблока нева самому опис і креслення

Last updated Лис 22, 2021

Не завжди від роботи на присадибній ділянці отримуєш задоволення. Більшість людей намагаються механізувати цей нелегкий фізична праця, набуваючи мотоблоки, культиватори або ж міні-трактори. Деякі умільці, після того, як попрацювали мотоблоком, вирішують зробити мінітрактор з мотоблока «Нева» своїми руками.
Щоб полегшити завдання, можна купити спеціальний адаптер з сидінням, завдяки якому мотоблок перетвориться в чотириколісного помічника.

Робимо мінітрактор з мотоблока «Нева» своїми руками

Зробивши мінітрактор з мотоблока «Нева» своїми руками, Ви зведе до мінімуму витрати часу і зусиль, результатом яких буде поява відмінного пристосування, щоб виконувати всю роботу на присадибній ділянці. Додатково до адаптера можна докупити: плуг, підгортальник, борону та інші пристосування.

Також можна модернізувати мотоблок в мінітрактор своїми руками з невикористовуваних частин іншої техніки. На цей варіант переобладнання піде більше часу, але окупиться він дешевизною витрат.

Для створення минитрактора з мотоблока «Нева» будуть потрібні наступні компоненти: сам мотоблок, металеві труби, куточки, листи; два колеса; зварювальний апарат; сидіння для водія; комплект інструментів.

Покроковий процес модернізації мотоблока в мінітрактор

Крок 1. Розробляємо конструкцію кінематичної схеми. Головне в цій схемі – рівновагу конструкції, щоб додаткові навантаження не зруйнували майбутню техніку. Ця схема розробляється самостійно, або ж можна використовувати готову схему, з кинематическим зображенням минитрактора.
Крок 2. Виготовляємо раму з куточків і труб. Під час виготовлення рами важливо продумати розташування вилки з втулкою, які забезпечують поворот причепа.
Крок 3. Виготовляємо кузов. Для кузова відмінним матеріалом виготовлення буде сталевий лист. Висота бортів кузова не повинна перевищувати 30 см.
Крок 4. Встановлюємо сидіння для водія.
Крок 5. Встановлюємо навісне обладнання.
Крок 6. Перевіряємо працездатність виготовленого минитрактора.
Крок 7. Виробляємо фарбування.

Один з таких варіантів, по створенню минитрактора, ми розглянемо на прикладі мотоблока «Нева МБ-2с 7,0 PRO». На цьому мотоблок встановлено двигун Subaru EX 21D. Якщо провести оранку присадибної ділянки таким мотоблоком, то потім протягом тижня буде важко розігнутися. Щоб уникнути таких наслідків переобладнали мотоблок в мінітрактор.

Оскільки у двигуна SUBARU відсутня вихід 12в, то фари встановлені для декору. Щоб їх задіяти потрібно встановити блок батарей або акумулятор. При оранці землі не помічається недосконалість і незручність цієї техніки. Тестувався цей мінітрактор на важкій для оранки землі. І хоча при створенні трактора його тягові характеристики ставилися під сумнів, випробування пройшли дуже успішно.

Також великий плюс цієї машини в тому, що водій і передня частина минитрактора є додатковим вантажем, що допомагає приводним колесам краще зчіплюватися з землею. Встановлені важелі: важіль газу – справа, важіль розблокування піввісь – зліва. Для підйому навішування використовується зірочка, діаметром 150 мм. Виводиться велосипедним ланцюгом на важіль або ручний домкрат.

Встановлені колеса від «Волги», були знайдені на звалищі, попередньо почищені від іржі і пофарбовані. Розташування педалей подібно автомобільним: права педаль – гальмо, ліва педаль – зчеплення. Швидкості перемикаються за допомогою важеля. Встановлено колодкові гальма, взяті від мопеда «Рига-7».

Принцип роботи педалі зчеплення такий же, як у мотоблока: при натисканні мінітрактор їде, якщо відпустити – то зупиняється. До важеля лівого підлокітника виведений трос, який розблоковує осі. Він використовується при необхідності повороту. Особливі нюанси при поворотах праворуч або ліворуч відсутні. У правому підлокітнику розміщений важіль газу. Важіль підйому навішування розташовується під сидінням.

Знос ременя приводу на редукторі такої ж як у мотоблока. Сума ваги водія і передній частині трактора дорівнює 100-110 кг, що утримує перед минитрактора від піднімання при заглибленні плуга. Величина оброблюваної колії зберігається з мотоблочной – 630 мм. Проблеми зі стійкістю виникають, якщо оранка йде на глибину більше 20 см.

Трактор з мотоблока «Нева» креслення

Як зробити міні-трактор з мотоблока «Нева» своїми руками відео добірка

Мінітрактор з мотоблока нева

Коли є свій дачну ділянку, то рано чи пізно ви задумаєтеся про його механізації. Тобто деяка рутинна робота буде виконуватися різною технікою, якої буде необхідно тільки управляти. І одним з універсальних помічників є мотоблок. Однак його покупка не вирішить багатьох дилем по обробці земельної ділянки. Зате з мотоблока можна спорудити більш просунуту і ефективну машину – мінітрактор.

Сьогодні дуже часто для його створення застосовується мотоблок «Нева». Це якісний російський мотоблок, що володіє хорошими характеристиками і цінами.

Робимо мінітрактор з мотоблока Нева

Створивши мінітрактор з мотоблока Нева своїми зусиллями, ви отримаєте є

Ця техніка не потребує великого простору для свого розміщення. Значить, не буде потрібно зводити для нього гараж.
Ціна значно поступається ціною вже готового робочого адаптера для мотоблока.
Для роботи потрібно найдешевше пальне і в малих обсягах. Досить буде і 2 літрів.
Швидкісний максимум – 30 км / ч.
Для нього неважко роздобути запчастини. Вони є майже скрізь, і їх ціни досить низькі.
Якщо забезпечити такий засіб шинами з глибокими протектором, можна домогтися високої прохідності і чудового зчеплення з грунтом.
Завдяки компактним розмірам можна працювати і на складних ділянках, де рясно ростуть дерева. Також виходить комфортна робота на прибудинковій зоні. При цьому не страждають ні асфальт, ні тротуарна плитка.

Зрозуміло, самостійне створення такого шедевра можливо при наявності певних навичок і знань. Перед основними роботами знадобиться проаналізувати багато різних креслень і схем, почитати технічну літературу і подивитися корисні ролики.

Універсальної схеми і таких же наборів креслень не існує . Так як апарати різних виробників мають конструкційні відмінності, потужність і інші параметри. Як зробити міні-трактор з мотоблока Нева? Починайте з вибору моделі і креслень.

Якщо вам не вдається придбати або знайти мотоблок «Нева», цілком згодяться і його аналоги, наприклад «Зубр», «Салют» і «Арго». Також є ще ряд китайських аналогів. Але російська продукція користується великим попитом. Креслення і схеми саморобного трактора з мотоблока Нева:

У роботі вам також знадобляться:

металеві куточки і труби;
нержавіюча сталь (1 аркуш);
дриль;
зварювальний техніка;
навісна техніка;
стандартний набір інструментів для монтажу (викрутки, ключі, гайки, болти і т.д.).

Мінітрактор можна укомплектувати лише найнеобхіднішим арсеналом:

двома відповідними колесами;
комфортним кріслом;
кермом;
важелями.

підбірка мотоблока

Підбираючи мотоблок в лінійці «Нева» для майбутнього мініатюрного трактора, потрібно відштовхуватися від наступних параметрів: потужність, маса, різновид двигуна, параметри плуга, цінові аспекти.

Потужність . Вона визначається площею зони, де будуть проводитися роботи. Чим вона більше, тим потужнішим має бути мотоблок. Тут найоптимальніший варіант – це Нева МБ-23. Сьогодні це лідер за потужністю серед всіх представників цієї лінії. Може працювати і на дуже твердих ґрунтах. Створює зусилля тяги в 180 кгс. Може розблокувати одне з коліс. Покращує маневреність. У нього можуть впроваджуватися двигуни різної потужності. Їх сьогодні досить широкий спектр. Завдяки чому кожен майстер зможе підібрати підходящий варіант.

Зазвичай Нева МБ-23 представлена в таких варіаціях: 10.0 і 8.0.

Дані першої: двигун Briggs & Stratton, його міць 10 л, число передач 4 (2), роль трансмісії виконує шестерёночний редуктор, що наповнюється маслом, відповідний бензин АІ-92 і АІ-95, параметр обробки 86 – 127 см, обороти фрез від 20 до 160 (за хвилину), проводить обробку на рівні 20 см.
Дані другий: двигун той же, тільки з параметром 8 л, всі інші показники ідентичні.
За «Неву МБ-23» сьогодні необхідно викласти від 43 000 до 45 000 руб. Значення має купується модифікація.

Якщо вам потрібен агрегат скромніше, можна придбати Неву МБ-2. Це теж дуже продуктивна техніка, але з менш потужним двигуном. У неї є безліч модифікацій, наприклад «6,5 Про» і «7,5 Про».

У них діє двигун тієї ж марки. В одній модифікації її міць 6,5 л, у другій – 7,5 л. Їх схожі характеристики: в якості трансмісії ланцюгової редуктор, відповідний бензин АІ 95 і 92, рівень обробки 20 см, її ширина – 86-127, обороти фрез від 20 до 160 (за хвилину), маса – 98 кг, число передач 4 (2 ).
Відмінні показники:
– функціональний обсяг, у моделі 6,5 він – 205 куб.см, у версії 7,5 досягає 215 куб.см,
– паливний бак, його обсяг у першій моделі 3,8 л, у другій – 4,6 .
Сьогодні ціна «Неви МБ-2» лежить в діапазоні 33000 – 45000 руб.
Маса. Тут діє наступне правило: чим складніше земляні роботи, тим вище маса мотоблока, і зворотний принцип.
Роблячи вибір між бензиновим і дизельним двигуном, грунтується на більш важливих для вас факторах. Якщо вам потрібен тихий апарат, швидко запускається в морози, то віддавайте перевагу бензиновому увазі.
Якщо потрібно більш економічний апарат з більш сильною тягою і стабільними оборотами, придбайте дизельну версію. Також ця версія краще працює з важкими грунтами і значними площами.
Параметр плуга. Він залежить від глибини майбутньої обробки. Краще брати розбірну модифікацію, в якій можна регулювати ширину. Так зможете зробити настройку плуга для тієї чи іншої ситуації

Покроковий інструктаж самостійного створення минитрактора.

Переробка мотоблока Нева починається з кінематичної схеми задуманої техніки. Тут можна обійтися своїми знаннями (якщо вони є), звернутися до фахівців або знайти потрібний креслення в мережі.

Питання комплектації минитрактора зводяться до виготовлення рами і кузова, сидіння і рульової, влаштуванню коліс і покришок, монтажу важелів.

Рама і кузов

Рама створюється з металевих труб і куточків. Кріплення складових ґрунтується на болтових з’єднаннях. Тут в роботі беруть участь дриль і зварювальний техніка. Маса рами і її міцності повинні вийти в оптимальному співвідношенні.
За бажанням або необхідності можна додати в комплектацію і кузов. Так ви захистите різні вузли від забруднень. До того ж вигляд такого трактора вийде солідніше, і водій отримає захист від бруду.
Кузов зазвичай створюється з нержавіючої сталі.

Сидіння і рульова

Можна застосувати сидіння їх старого легковика. Його головний критерій – зручність. Після прикріплення крісла ставиться кермо, налаштовується його нахил і висота. Часто використовується принцип рульової технології з картингу. В цьому випадку тяги робляться меншої довжини і більшої міцності. Кермо також можна взяти з якогось старого легкового автомобіля.

Колеса і шини

Вони також беруться зазвичай зі старих легковиків. Але тут є важливий нюанс – передні колеса мінітрактор повинні володіти діаметрів 12-14. Якщо цей параметр буде менше, техніка піде «носом» у землю. Якщо він більше зазначених значень – виникнуть проблеми з управлінням цією технікою. Покришки беріть під габарити поставлених коліс.

монтаж важелів

Важелі повинні зробити управління слухняним і комфортним. Їх відповідальність: зчеплення і гальмо. Оптимальний варіант їх пристрої – тросніковий привід. Він контактує з блоком двигуна.
Після складання техніка забарвлюється, ставиться навісне обладнання. Потім йде обкатка. Вона дозволяє протестувати всі вузли і складові. На цій стадії можна вчасно усунути всі потенційні проблеми. Якщо ніяких інцидентів під час обкатки не відбулося, можна приєднувати причіп і провести повторну обкатку.
Після зазначених операцій, якщо є бажання і фінансовий потенціал, можна «прокачати» ваш мінітрактор. Тут можливий монтаж навісу, фар, гідравліки і т.д.

У підсумку ви створите якісну і комфортну техніку, яка суттєво спростить господарські роботи на вашій заміській ділянці.

А коли з якоїсь причини ви побажаєте продати цей агрегат, то можете непогано заробити і компенсувати витрати на нього. Сьогодні ціни таких тракторів б / у визначаються виключно їх господарями. Важливо ґрунтуватися на вартості мотоблока та інших ключових складових, а також ступеня зносу техніки. Якщо ваш мінітрактор в відмінних кондиціях і навернений, можна виставити на продаж мінімум за 80 000 90 000, руб.

Мінітрактор з мотоблока Нева. огляд варіантів

Якщо у фермера є мотоблок, то садово-городні роботи проходять набагато легше. Однак у мотоблоків є один недолік і полягає він у тому, що за ним доводиться ходити. І коли потрібно провести роботи на великих площах, то ноги піддаються дуже великих фізичних навантажень. Щоб полегшити цей процес багато майстрів займаються переобладнанням своїх мотоблоків в мінітрактора.

Практично всі мотоблоки Нева мають достатню потужність для переобладнання в мінітрактор. Багато хто вважає, що це трудомісткий процес, який вимагає практичних умінь і навичок, але це не зовсім так. На просторах інтернету є велика кількість різних креслень і схем з виготовлення минитрактора з мотоблока Нева. Ці креслення вже були зібрані кимось із людей, і їх правдоподібність і правильність розмірів підтверджена чиїмось досвідом.

Ось приблизно як виглядає зібраний з мотоблока мінітрактор і його експлуатація:

Який мотоблок підійде для переобладнання?

Тут слід чітко визначитися з тією потужністю, яка буде необхідна. Адже мало просто виготовити мінітрактор. Двигун повинен бути здатний приводити в рух не тільки навісне обладнання, а й вага самого мотоблока з рамою і людиною.

Найкращим чином підійде модель Нева МБ-23С 9.0 PRO. Вона має 4-тактний двигун. А 9 кінських сил з головою вистачить для утворення тягової сили, якої достатньо для приведення в дію плугів, культиваторів, окучувач і т.д.

Якщо потужності не вистачає, то найпростішим рішенням є просто купити адаптер. Зручність конечно не того рівня, але можна пересуватися сидячи. І це плюс.

Але мінус полягає в тому, що використання деякого навісного обладнання з ним не сумісно.

А ось з міні-тракторів сумісно:

Необхідні витратні матеріали, деталі і запчастини

Щоб зрозуміти, що необхідно для виготовлення, давайте розглянемо основні елементи готового минитрактора:

Рама (проводиться з будь-якого металопрокату)
Пристрій для здійснення поворотів
будь-які гальма
сидіння
Метал для обшивки кузова
Зчіпка, яка служить для підключення іншого обладнання.

Всі ці складові можна купити в місцях розбирання автомобілів або на складах металобрухту. Але до їх вибору слід підійти відповідально. Найчастіше вони не зовсім нові, отже їх потрібно ретельно оглянути на цілісність і дефекти. Адже тут не можна допустити використання пошкоджених комплектуючих. В іншому випадку все пристрій буде працювати не правильно.

Креслення, схеми, деталировка, збірка

Перш за все слід зрозуміти, для чого в основному буде застосовуватися мотоблок. Для сільськогосподарських робіт з грунтом або для перевезення різних об’єктів. Найчастіше вибирають універсальну модель щоб і на городі працював і по господарству вантажі тягав. Ззаду минитрактора додається ще фаркоп для зчіпки з причепом. Який при бажанні також можна зібрати за готовими схемами, адже матеріали для виготовлення минитрактора і причепа схожі і можна зробити дві моделі відразу.

Для того, щоб все працювало швидко і правильно слід скласти кінематичну схему.

У цьому кресленні відображаються місця з’єднання колісної осі і редукторного вала. Рекомендується встановлювати задній привід. Це додасть мінітракторів додаткову стійкість і прохідність.

Всі деталі слід вибирати ретельно. Вони повинні підходити одна до іншої. При необхідності їх можна підігнати за допомогою токарного верстата. Від того, наскільки добре будуть підходити деталі одна до іншої, буде залежати тривалість експлуатації всього минитрактора.

Коли складається креслення, необхідно врахувати поворотний пристрій. Воно може бути двох варіантів:

Поворот за допомогою перелому кузова – це міцна, надійна і перевірена часом схема. Але при цьому не особливо маневрена при проведенні поворотів. І рульова колонка встановлюється чітко над вузлом їх сполуки.
Рульова тяга – це більш маневрённая версія управління мінітракторів. Ця функція дозволяє здійснювати повороти під великим кутом. Але і деталей для цієї версії необхідно так само більше. Найкраще використовувати заводські запчастини від інших автомобілів. Плюсом цього варіанта є ще й той факт, що провідними можуть бути як задні, так і передні колеса минитрактора.

Після вибору поворотного пристрою можна приступати до переобладнання мотоблока в мінітрактор.

Процес створення каркаса

Для самостійного створення рами необхідно невелику кількість матеріалів, якщо будь-яких комплектуючих немає в наявності, то їх можна замінити аналогами. Але при цьому вони повинні мати схожі розміри і властивості:

Метал для рами – знадобляться куточки, швелера і квадратна труба. Для обшивки корпусу необхідно використовувати сталь, у якій товщина більше 1,5 мм.
поворотний пристрої
Пара коліс і осі для них
набір підшипників
Інструменти (рулетка, зварювання, дриль і болгарка)

Ретельно дотримуючись початкову схему, збирається рама. За розмірами, кутах з’єднань і кінематичній схемі.

Після з’єднання всіх елементів слід перевірити правильність монтажу. Для цього необхідно встановити раму на мотоблок. Якщо все стало на свої місця, починаємо наступний етап, якщо що-небудь не встановлюється, то поправляється і встановлюється знову.

Рульове управління

Далі ставляться готові елементи: рульова тяга (яку найкраще встановлювати на задню вісь), маточини і вісь. На вісь кріпляться колеса за допомогою болтів.

І в кінці встановлюється сидінні.

На цьому процес складання завершений. І можна приступати до пробним заїздів. Тут необхідно обкатати мінітрактор по рівній поверхні.

Найчастіше необхідно додатково налаштувати управління або розташування коліс.

Якщо все добре, то потім можна під’єднати навісне обладнання і взятися до польових випробувань. За бажанням можна ще провести косметичні роботи з фарбою або ґрунтовкою. Це захистить мінітрактор від впливу корозії.

На відео представлено слайд шоу – як виготовити мінітрактор з мотоблока:

Самостійний процес переобладнання мотоблока в мінітрактор – робота досить копітка, сенсу в якій багато хто не бачить.

Тим більше що для мотоблоків Нева «Червоний Жовтень» пропонує вже готову конструкцію – адаптер. І немає необхідності в проведенні всіх цих маніпуляцій.

Але не все так просто. Адаптер гарний лише при необхідності провести дрібні роботи. У нього не передбачені надійні грунтозацепляющіе механізми. І при нерівних поверхнях або вузький грунті він буде постійно буксувати. З міні-тракторів таких проблем не виникає, тому мотоблок Нева з адаптерів мінітрактор нам не замінять.

Що кажуть на форумах?

На форумах йде активне обговорення всіх за і проти минитрактора з мотоблока. Як краще побудувати, які матеріали краще вибрати, де взяти і т.д.

Ось деякі коментарі з них.

Володимир пише:

«Мотоблок у мене є давно. Хотів купити адаптер до нього, щоб не ходити постійно. Але натрапив на ідею з міні-тракторів. Спочатку здалося не реально зробити її самостійно. Однак, не багато вникнувши, я зрозумів, що тут немає нічого важкого. І це зробити мені під силу самостійно. Вибрав креслення, на місцевому пункті прийому металобрухту купив всі комплектуючі. І за місяць неквапливої роботи зібрав. Тепер сусіди заздрять. А ті хто кажуть, що можна купити адаптер і радіти, визнайте, що у Вас просто руки не здатні зробити мінітрактор з мотоблока самому »

В’ячеслав каже:

«Був у мене мотоблок. Працював я з ним близько пари років і не міг йому натішитися. Але я хочу постійно вдосконалюватися і вивчати щось нове. І так я задався питанням, а чому я постійно ходжу за ним, чи є які-небудь альтернативи? І знайшов. Виходом було рішення зібрати мінітрактор. Конструкція проста як 5 копійок. Все необхідне у мене було. Тому я буквально за пару днів зібрав свою модель по готовій схемі, яку вибрав на форумах. Користуюся і радію »

Мінітрактор з мотоблока «Нева»

Мінітрактор з мотоблока Нева – дуже поширений серед дачників і дрібних фермерів вид саморобної техніки. Завдяки досить потужному двигуну, дозволяє виконувати ряд робіт, замінюючи в умовах невеликої ділянки не тільки використовує основи ходової частини мотоблок, але також багатозадачність мотокультиватор.

Особливості конструкції і гідності

Виготовлений з однойменного мотоблока саморобний міні-трактор Нева має ряд таких особливостей, які є одночасно його перевагами:

Мінітрактор з мотоблока «Нева»

Дешевизна комплектуючих і запасних частин – крім використовуваного мотоблока, збірка такого минитрактора не зажадає значних фінансових вкладень і покупки дорогих запчастин і деталей. При складанні такої техніки використовуються частини підвіски, рульового управління старих радянських машин або іномарок. Рама і каркас виготовляються з будь-якого міцного металопрокату.
Простота виготовлення – для того щоб зібрати такий невеликий трактор, необхідні мінімальні навички та теоретичні знання по роботі зі зварювальним апаратом і іншим електричним інструментом (болгарка, шуруповерт, дриль і т.д.).
Компактність розміщення в невеликому гаражі – в порівнянні з іншими мінітракторів заводського виробництва, така саморобка не зажадає великого приміщення для свого зберігання в міжсезоння.
Зручність при роботі на невеликих ділянках – завдяки своїм невеликим розмірам і зручному рульовому управлінню, така техніка може використовуватися в умовах обмеженого простору дачних ділянок і середніх теплиць, більш ефективно і швидко виконуючи обробку грунту та інші роботи.
Багатофункціональність – такий мінітрактор, завдяки наявності двох осей, стійкого зчепленню з грунтом, може застосовуватися для різних видів польових робіт: від оранки до підгортання і боронування. Також, у порівнянні з простим мотоблоком, така техніка може використовуватися не тільки зі стандартними мотоблочнимі, але і більш місткими і вантажопідйомними автомобільними причепами.
Невеликий витрата палива – витрата бензину або дизпалива, в порівнянні з міні-тракторів заводського виробництва, у такого агрегату в 1,5-2 рази менше;
Висока швидкість руху – легкий мінітрактор здатний розвивати швидкість до 30-40 км / ч.

На замітку. Виготовлення такого минитрактора зводиться в більшості випадків до кріплення до мотоблока так званого переднього адаптера з сидінням, рульовим управлінням, віссю з двома колесами. При цьому виготовлення такого пристосування обійдеться в кілька разів дешевше заводських моделей, воно перетворить мінітрактор не в цілісний, а в переломка (складеного) агрегат зі складним рульовим керуванням.

Хід роботи

Підготовчий етап – складання креслень і схем майбутнього минитрактора

Весь процес виготовлення такої саморобної техніки складається з таких етапів:

Підготовчий етап – складання креслень і схем майбутнього минитрактора, розрахунок і пошук необхідних деталей і матеріалів, інструментів;
Збірка і фарбування каркаса;
Монтаж передньої підвіски і гальмівної системи;
Установка рульового управління;
Кріплення педалей газу і зчеплення.

Завершальним етапом виготовлення минитрактора є його ходові випробування з причіпними і навісними сільськогосподарськими агрегатами (плуг, окучник, борона, фреза), причепом. При цьому оцінюються якість і обсяг виконуваних мінітракторів робіт, витрата паливно-мастильних матеріалів.

Підготовчий етап

Найважливішим і відповідальним етапом в самостійному виготовленні мінітракторів з мотоблока Нева є підготовчий.

На даному етапі необхідно зробити докладні креслення і схеми майбутнього минитрактора, на їх підставі розрахувати потребу в матеріалах і деталях.

Складання схем і креслень

Креслення та схема вузлів майбутнього минитрактора складаються двома способами:

Вручну, за допомогою лінійки і олівця.
За допомогою однієї з таких спеціальних комп’ютерних програм, як «Компас», «AutoCAD», «Graphite».

При цьому ретельно прокреслюють і обдумує розмір кожної деталі і вузла: рами, передньої балки, каркаса для водійського сидіння. На складеному графічному зображенні, крім розмірів конструкції, зазначаються також місця кріплення металевих її частин між собою із зазначенням способу з’єднання: болтове або зварне.

Важливо! При складанні схеми або креслення необхідно дотримуватися масштаб, що дозволить об’єктивно оцінювати співвідношення певних частин агрегату і при необхідності їх коригувати.

Підбір деталей і матеріалів

Серед матеріалів і деталей для виготовлення такого агрегату необхідні:

Мотоблок МБ-23 з 4-хтактного бензиновим двигуном Yamaha MX 250 (Японія) потужністю 11 л.с .;
Швелер шириною 80 мм;
Міцний квадратний профіль 20 × 20 або аналогічний равнополочний куточок для рам (каркасів) водійського сидіння і статі;
Лист оцинкованої сталі з ребристою поверхнею товщиною 3-4 мм;
Рульовий механізм від легкового автомобіля – рульове колесо, рульова рейка з тягами;
2 маточини, 2 гальмівних диска;
2 гальмівних циліндра з колодками;
3 педалі: зчеплення, газу, передніх гальм;
Головний гальмівний циліндр;
Гумова подушка для з’єднання рами і передньої балки;
2 колеса для переднього моста;
Водійське сидіння.

Також в процесі складання саморобного мінітрактора будуть необхідні такі інструменти, як:

болгарка;
дриль;
шуруповерт;
Зварювальний апарат.
Автомобільний набір головок з тріскачками і подовжувачі.

Для кріплення швелера рами адаптера до мотоблока, каркаса сидіння до двигуна необхідні оцинковані міцні болти на 12 мм з шайбами і граверами.

Важливо! Перед початком складальних робіт ручка мотоблока ( «роги») від’єднується від агрегату. З неї знімаються перемикач передач, регулятор оборотів (газ), ручка включення / відключення зчеплення. Троси з них (за винятком перемикача передач) виймаються.

збірка рами

Збірка «скелета» минитрактора відбувається наступним чином:

Рама в більшості випадків складається з відрізка товстостінного швелера шириною 80 мм. Кріпиться вона жорстко за допомогою зварювання або за допомогою болтів до виступаючої в передній частині мотоблока трубі для навісного обладнання; прикручується до нижньої частини каркаса мотоблока болтом, пропущеним в два вушка, приварені до полиць швелера.
З того ж швелера виготовляється передня балка, розташована до рами під прямим кутом у вигляді літери «т». З’єднуються між собою балка і рама еластичним гумовим амортизатором або рухомий хрестовиною від вантажного автомобіля «КАМАЗ».
На кінці балки приварюються під прямим кутом в напрямку до землі г-подібні важелі;
У верхній і нижній частині важеля роблять отвори для кріплення кульових опор;
У задній частині рами, що примикає до двигуна, збирається з куточка або квадратного профілю каркас для сидіння, який за допомогою болтів надійно кріпитися на швелері;
Весь зібраний каркас від’єднується від мотоблока, ретельно очищається від бруду та іржі металевою щіткою, обезжиривается, покривається шаром грунтовки, олійної фарби по металу;
Між каркасом сидіння і передній балкою встановлюється зварений з куточка і прикріплений болтами до рами каркас статі, на якому фіксується лист ребристою оцинкованої сталі.

Монтаж передньої підвіски і гальм

Після того, як каркас зібраний, проводять монтаж передньої підвіски. Для цього виконують такі операції:

До передній балці за допомогою прикручених зверху і знизу важелів на болти кульових опор кріпиться 2 маточини з поворотними кулаками (цапфами);
На осі маточин встановлюються гальмівні диски з супортами і колодками;
До передньої частини рами прикручується головний гальмівний циліндр з бачком для гальмівної рідини;
Гальмівні циліндрики коліс з’єднуються шлангами або мідними трубками з головним гальмівним циліндром;
Головний гальмівний циліндр з’єднується штоком (тягою) з педаллю, яка встановлюється з правого боку біля того місця, де планується розмістити кермо;
На шпильки маточини встановлюють два безкамерних автомобільних колеса (бажано з зимовими покришками).

Важливо! Робити з мотоблока Нева мінітрактор, який має повний привід, не так вигідно і просто. Виготовлення такого агрегату зажадає більше витрат сил, грошей і часу. Повнопривідний такого минитрактора не буде використовуватися повністю – буде корисна тільки при роботі на дуже важких і вологих ґрунтах ранньою весною чи пізньою осінню.

Робити з мотоблока Нева мінітрактор, який має повний привід, не так вигідно і просто

Монтаж рульового управління

Посередині передньої частини рами закріплюється рульова колонка;
Рульова колонка з’єднується рульовим валом з встановленої під балкою рульовою рейкою;
Тяги рейкового механізму за допомогою наконечників з’єднуються з керманичами кулаками маточин.

Важливо! При експлуатації минитрактора необхідно стежити за цілісністю гумових чохлів на рульовій тязі, забезпечуючи своєчасну заміну порвалися і втратили герметичність.

Монтаж педалей газу, зчеплення

Після того, як змонтовані передня підвіска, гальмівна система і рульове керування, виробляють кріплення педалей газу і зчеплення рульової колонки. При цьому педаль газу закріплюється разом з гальмами праворуч від керма, зчеплення – зліва. Після цього до педалей приєднують відповідні троси від мотоблока.

Перемикач передач, знятий з ручки мотоблока, встановлюється на каркасі водійського сидіння з правого боку.

Таким чином, описана вище переробка мотоблока перетворює його в повноцінний домашній міні-трактор, дозволяючи виконувати ті ж роботи, що можуть осилити заводські моделі малогабаритних тракторів. При цьому такий агрегат за собівартістю і часто за своїми функціональними якостями буде перевершувати багато покупні аналоги.