Польський навантажувач L-34 Stalowa Wola (Сталева Воля)
Польський фронтальний навантажувач L-34
Використання навантажувача Stolowa Wola L-34
Ця модель спецтехніки здатна виробляти вантажоперевезення, буксирування різного устаткування на незначну відстань.
Високі показники міцності і довговічності дозволяють активно експлуатувати навантажувач на відкритих гірських майданчиках в металургійній, вугільній промисловості, у виробництві будматеріалів, в тому числі для проведення землерийних робіт в різних сферах будівництва.
При цьому робочі показники не поступаються аналогу погрузчику Doosan Mega 300. Навантажувач також використовують в комунальній і сільськогосподарській сфері, коли необхідна спецтехніка для вантажно-розвантажувальних робіт і перевезення великої кількості матеріалів.
Дана спеціалізована техніка виробляється в кількох варіантах, для кожної модифікації встановлюються свої показники. Навантажувач Л 34 має наступні робочі показники:
- вантажопідйомність – 6 тонн;
- Об’єм – 3,5 м.куб;
- максимальна швидкість пересування техніки на 1-ій передачі становить 7 км / год.
Навантажувач L-34 технічні характеристики: номінальна потужність двигуна – 270 к.с. – значний показник для техніки такого роду, кількість обертів – 2200, витрата палива – 0,193 кг / л, функції – водяне охолодження, наддув, турбонагнетатель, шість циліндрів. Число передач вперед рівнозначно числу передач назад. Вага техніки – 20 тонн.
Потужний двигун SW680 / 59/8 гарантує високу продуктивність техніки в максимально важких умовах роботи, а відмінні робочі показники адаптують машину для гірничодобувних робіт і застосування в металургійній промисловості.
конструкція техніки
Внутрішній устрій цієї спецтехніки являє собою звичайний конічний диференціал з гідравлічною системою відкритого типу, шарнірної рамою повороту. Гальма – загальноприйнята система з робочим і основним циліндрами. Двигун доповнений рідинним охолоджуючим пристроєм. Головний робочий орган машини – ківш, встановлений на підйомної стрілі. В тому числі, в комплектації навантажувача передбачаються грейфер, кранові гаки, вила і інше змінне обладнання.
У стандартний комплект обладнання входить: Автообмежувач висоти підйому стріли, аварійний пристрій повороту, масляний радіатор двигуна, фільтр повітряний, регульоване крісло з амортизацією, трапи вхідні, вогнегасник, стандартна кабіна з ременем безпеки, дзеркала заднього виду зовнішні, шланг для накачування коліс, електричний підігрівач палива, безкамерні шини, противагу 3 тонни і інше.
управління навантажувачем
Поломки і ремонтні роботи
За відгуками однієї гірничодобувної компанії, за півроку роботи на кар’єрі практично за цілодобовим графіком, ремонт навантажувача L-34 ще не проводився жодного разу, ця техніка не створила жодного аварійного виклику ремонтної бригади до пункту роботи спецтехніки. Вона справно і без збоїв здійснює завантаження щебеню в ЖД вагони і автомашини БелАЗ.
наявність запчастин
Вітчизняні представники реалізують величезний вибір запчастин для даної спецтехніки (це пристрій насоса повороту навантажувача Дресста L-34, запасні частини для коробки передач і гідротрансформаторів, гальмівні колодки і ремонтні комплекти для гальмівних циліндрів), що вельми спрощує ремонт і техобслуговування. У спеціалізованих сервісних центрах варто також проводити ремонт навантажувача Volvo L350F.
Сервісне обслуговування
Техніка польського виробництва відрізняється декількома нюансами, які продовжують термін експлуатації обладнання, в тому числі спрощують сервісне обслуговування. Це відноситься до ряду конструкційних рішень компоновки деталей. Під час виходу з ладу одного з елементів їх можна без проблем отримати, провести діагностику і змінити безпосередньо на пункті робіт техніки.
Навантажувач L-34: технічні характеристики
Фронтальний одноковшевий навантажувач L-34 обладнаний заводським двигуном марки WSK Mielec SW680 / 59/8.
Польський мотор відноситься до поширеного типу чотиритактних дизельних силових агрегатів з двома системами нагнітання палива: турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням. Номінальна потужність двигуна становить 220 к.с.
(162 кВт), що є значним показником для машин такого типу. Мотор видає максимальний крутний момент, рівний 790 Нм. Шестициліндровий силовий агрегат має обсяг 11 л.
Механічна четирехступенчатая коробка передач доповнює потужний мотор. Кількість передач вперед дорівнює кількості передач назад. Перемикання здійснюється під навантаженням, КПП оснащена проміжним валом. Максимальна швидкість руху машини на першій передачі – 7 км / год, на останній – 39 км / ч. Ці значення однакові для руху вперед і назад.
Внутрішній устрій навантажувача не викликає особливого інтересу. Стандартний конічний диференціал, гідравлічна система відкритого типу, шарнірна рама повороту. Гальмівна система – уніфікована з робочим і головним циліндрами. Двигун доповнюється рідинної системою охолодження.
Робочі характеристики навантажувача L-34
Машина випускається в декількох модифікаціях, для кожної з яких встановлюються власні значення. Ємність ковша L-34 коливається від 2,7 м3 до 5,7 м3, ширина – від 2,8 м до 3,5 м.
При куті нахилу ковша в 40 градусів максимальна висота розвантаження може становити від 2,9 м до 3,8 м, дальність розвантаження дорівнює в середньому 1 метру. У транспортному положенні навантажувач має довжину від 7,8 м до 8,3 м.
Мінімальний радіус повороту по кромці колеса становить 6,22 м. У деяких модифікацій це значення становить 7,3 м.
Виривное зусилля L-34 дорівнює 140 кН. Перекидний зусилля може мати значення від 11 000 кгс до 16 970 кгс. Маса ковша в різних випадках коливається від 1050 кг до 2400 кг. Вантажопідйомність техніки становить мінімум 5,4 тонни, максимум – 17 тонн. Загальна маса навантажувача дорівнює в середньому 20 тоннам.
Фронтальний навантажувач L-34 призначений для виконання вантажно-розвантажувальних робіт на підприємствах різних галузей промисловості та в будівельних бригадах.
Потужний двигун забезпечує продуктивність машини в найскладніших робочих умовах, а гідні робочі характеристики зробили навантажувач адаптованим для умов гірничодобувної та металургійної галузей.
Машину можна використовувати в комунальному та сільському господарстві, коли потрібно техніка для вантаження і транспортування великих обсягів сировини.
Фронтальний навантажувач ТО-30
Виробляє фронтальний навантажувач ТО-30 білоруський завод спеціальної техніки «Амкодор», який розробляє і створює різні машини вже близько 90 років. За цей час виробник встиг заробити репутацію, а також отримав визнання і повагу від багатьох найбільших компаній світу і навіть цілих країн.
Дилерська сітка також встигла значно пошириться в Росію (близько 70 ліцензованих точок), а також в країни СНД (близько 30 точок).
Це дозволить не тільки швидко і легко придбати техніку або обладнання, а й отримати своєчасне гарантійне або післягарантійне обслуговування, чим можуть похвалитися далеко не всі власники зарубіжних машин.
Застосовують техніку для вантажно-розвантажувальної роботи з різними матеріалами. Може перевозити вантаж на великі відстань, а також використовуватися для різноманітних будівельних або планувальних робіт. Фото фронтального навантажувача ТО-30
Головними перевагами даної техніки можна вважати високі експлуатаційні характеристики, чудову надійність вузлів і агрегатів, можливість швидко і легко дістати деталі, а також досить низьку вартість. Це все здатне схилити чашу терезів на бік ТО-30, навіть не дивлячись на те, що навантажувач вже давно знятий з виробництва.
Пристрій
Гідравлічний насос відбирає потужність від головного двигуна шасі, при цьому управління відбувається з кабіни оператора. Рульове управління і гальмівна система також отримують потужність від загальної гідравлічної системи. Шасі виконано з двох частин, які мають шарнірне з’єднання.
Фронтальний навантажувач використовує дизельний двигун Д-234 на 78 к.с. Це досить поширений 4-х циліндровий двигун з рідинним охолодженням. Він встановлюється в різних тракторах, а також будівельної техніки. Крутний момент доходить до 258 Нм. Коробка перемикання передач в даному навантажувачі використовується напівавтоматична.
Редуктор відбору потужності ТО-30.34.00.000.
Через свого пристрою він важко піддається капітальному ремонту, а якщо такий і вдасться зробити, то ресурс мотогодин значно скорочується. З огляду на, що даний агрегат відповідає за працездатність всього навантажувача, то краще буде замінити його одразу на новий.
Всі інші агрегати мають каталожний номер починаючись з ТО30, це дозволяє швидко знайти потрібні елементи, проте вказує невзаємозамінні з іншими видами техніки. Хіба що двигун можна знайти на іншій спецтехніці.
Схема навантажувача ТО-30
1 – гідроциліндр; 2 – кабіна оператора; 3 – силова установка; 4 – редуктор відбору потужності; 5 – шарнірно-зчленована рама; 6 – гідроциліндри; 7 – стріла; 8 – ківш.
Кабіна водія оснащена приладами для відстеження тиску в гідравлічній системі, важелями, які керують безпосередньо ковшем, рульову колонку і педалі для управління руху самого навантажувача. Сама ж кабіна має захист від падаючих предметів, а також передбачена додаткова захист оператора при перекиданні навантажувача.
Технічні характеристики
Технічні характеристики фронтального навантажувача ТО-30 представлені в таблиці:
| Характеристики | показники |
| Паспортна вантажопідйомність, т | 2,2 |
| Обсяг основного ковша, м3 | 1,8 |
| Зусилля навантажувача Виривное, кН | 80 |
| Кут повороту полурам, град. | 40 |
| Потужність агрегату, к.с. | 78 |
| Крутний момент, Нм | 258 |
| Ширина по ковшу, м | 2,4 |
| Довжина, м | 6,4 |
| Колія, м | 1,84 |
| Мінімально можливий радіус повороту, м | 5,2 |
| Гранична швидкість транспортна / с завантаженням, км / год | 25 / 6,1 |
| вага, кг | 7250 |
Фото навантажувача Stalowa Wola L34
Крім ковша, є можливість закріпити:
- Гідравлічний грейфер, що дає можливість легко вантажити стружку, сипучі матеріали, а також довгоміри.
- Вила, з допомогою яких можна виконувати сільськогосподарські роботи.
- Гідравлічну лебідку, яка полегшує підйом.
- Багатоцільовий ківш, що підвищує функціональність агрегату.
- Крановий гак, що дозволяє зачіпати важкі вантажі.
- Бульдозерний відвал, згрібали грунт.
- Плуг-снігоочисник, щоб віддалитися з доріг і території сніг.
Гальмівна система пневмогідравлічні, вона діє на всі чотири колеса, пневматичні гідравлічні диски впливають на кожну вісь. Один диск поміщений на передню вісь вхідного вала. Є сигнальні лампи, а також звукове попередження. Обсяг бака для палива складає 480 л.
Технічні характеристики фронтального навантажувача L-34 Stalowa wola представлені в таблиці:
| Найменування | значення | Одиниці виміру |
| Вантажопідйомність | 14 | т |
| Кут закривання ковша | 450 | ° |
| розвантажувальна висота | 3,1 | м |
| розвантажувальне відстань | 1,07 | м |
| Колісна база | 3,14 | м |
| просвіт | 0,39 | м |
| Величина радіусу повороту (зовнішнього) | 6,22 | м |
| Величина радіусу повороту (внутрішнього) | 2,95 | м |
| Кут в’їзду (заднього) | 230 | ° |
| поворотний кут | +400 | ° |
| Нахил заднього моста | +150 | ° |
| Бічний нахил (допускається при їзді) | 160 | ° |
| Тиск на ость (передню) | 7,6 | т |
| Тиск на ость (задню) | 10, 96 | т |
| тягове зусилля | 13 | т |
| зусилля вирівнювання | 140 | кН |
| Вага (експлуатаційний) | 18, 56 | т |
| Колісна коліс (теоретична) | 2,088 | м |
| Глибина копання (максимум) | 0,6 | м |
| Потужність двигуна | 270 | л.с. |
| Довжина (ківш на грунті) | 7,72 | м |
| Ширина (з ковшем) | 2,8 | м |
| Ширина (без ковша) | 2,68 | м |
| Висота (за розміром кабіни) | 3,45 | м |
| Тривалість повороту на 40 ° | 2,5 | з |
| тривалість розвантаження | 2,5 | з |
| Тривалість переміщення вантажу | 65 | з |
| Час руху порожнього ковша | 5 | з |