Екскаватор ЕО 3322

Основне призначення ЕО 3 розмірної групи – виконувати роботи з копання траншей, котлованів, розробці майданчиків.

Колісна база характеризує екскаватор як мобільний самостійну техніку, використовувану на будівництвах країни, для виконання ремонтних робіт комунальними службами, а також розробка кар’єрів в гірничодобувних галузях і комбінатах. Одночасно використовується як вантажно-розвантажувальна техніка для роботи з сипучими матеріалами.

Виконання тільки для помірного клімату для діапазонів температур від -40 до + 40 ° С і грунтів 4 категорії.

Екскаватор ЕО 3322

Історія

Знову розроблена машина проходила випробування в 1970 році.

За їх задовільних результатів було прийнято рішення про початок серійного виробництва даної моделі на Калінінському і Ленінградському екскаваторних заводах.

У перших модифікацій даного екскаватора незнімним елементом була основна (нижня) частина стріли, а також підйомні гідроциліндри. Пізні ж модифікації оснащувалися моноблочною стрілою.

Дана модель екскаватора завдяки своїй універсальності і вдалій конструкції знайшла застосування в багатьох областях будівництва, ремонтних робіт та ін.

Модифікації екскаватора ЕО 3322 і їх характеристики

Базова модель ЕО 3322 кілька разів удосконалилася . В результаті було створено кілька модифікацій вихідної машини. Найпопулярнішими виявилися ЕО 3322А і ЕО 3322Д.

Відмінна риса всіх агрегатів серії ЕО – повністю гідравлічне управління . Воно є у всіх модифікаціях.

Також для всіх різновидів характерні недемонтіруемие гідроциліндри підйому і нижня частина стріли – інші робочі пристрої знімні. Відмінності в технічних характеристиках модифікацій незначні, але їх варто розглянути окремо.

Отже, екскаватор ЕО 3322 – технічні характеристики:

• радіус обертання кабіни – 2800 мм;
• висота – 3140 мм;
• колія – ​​2040 мм;
• максимальна швидкість 19, 68 км / год;
• маса – 14 т;
• потужність двигуна – від 75 до 100 к.с. (в залежності від модифікації);
• витрата палива – 12,54 л на годину;
• продуктивність гідравлічної системи – 18 л / хв.

Якщо розглянути окремо екскаватор ЕО 3322Д і екскаватор ЕО 3322А, технічні характеристики яких не набагато відрізняються від вихідної моделі, то їх характерною рисою буде сервопривід, що полегшує управління машиною, і зменшені габарити.

В іншому ж у модифікацій ЕО 3322Д та ЕО 3322А технічні характеристики ідентичні ЕО 3322.

Основна характерна риса ЕО 3322 , як і його модифікацій – обертається кабіна , що дозволяє звести до мінімуму зайві рухи при роботі. Сама кабіна відрізняється на рідкість вдалим пристроєм.

Площа скління максимальна, що збільшує оператору радіус огляду, всі важелі управління і контрольні прилади повинні бути розташовані в межах досяжності, вдосконалена шумоізоляція, а також є  автономне опалення , що дозволяє використовувати техніку за любої погоди з комфортом.

Важливо! Екскаватори серії ЕО на початку 90-х рр. були зняті з виробництва, але, незважаючи на це, користуються великим попитом і популярністю.

Деталі різних моделей серії ЕО взаємозамінні : знімне обладнання, запчастини та навіть кабіна з однієї моделі можуть бути без праці переставлені на іншу.

Будь-екскаватор на пневмоколісному ходу серії ЕО зможе з легкістю підніматися по похилій площині під кутом до 22 градусів. Також він в змозі працювати в екстремальних умовах – при температурах від -40 до +40 градусів Цельсія він все ще придатний для використання.

Базова модель ЕО 3322 оснащена 4-циліндровим дизельним мотором моделі «СМД-17Н» (зроблений на основі двигуна трактора МТЗ), з рідинним охолодженням, безпосереднім уприскуванням палива і турбонаддувом.

Пристрій екскаватора

Екскаватор ЕО 3322

Особливістю конструкції екскаватора ЕО-3322 вважається повноповоротна кабіна, встановлена ​​на платформі. Можливість обертання навколо осі зводить до мінімуму число неодружених переміщень при роботі. Оператор має найкращий огляд, що збільшує зону операційного охоплення стріли і підвищує продуктивність.

Пересування екскаватора забезпечує колісний хід з однаковими по діаметру колесами і пневмоприводом. Ходова система має керований передній міст, балансирними з’єднаний з рамою. Техніка легко долає 20 ° ухили. Значення питомої тиску на землю становить 0,4 кг / см2.

Для полегшення управління встановлений гідропідсилювач рульового механізму. Гідравлічна система відповідає за переміщення розташованої спереду стріли і поворот кабіни. Гідравліка повністю забезпечує весь комплекс робочих і допоміжних рухів і переміщення техніки, за що ЕО-3322 прозвали гідравлічним екскаватором.

Технічне обслуговування екскаваторів ЕО-3322

Технічні характеристики ЕО-3322 доступні в таблиці:

№ п / п	параметр	значення
1	Глибина копання, м	6
2	Висота вивантаження, м	5,63
3	Радіус копання, м	7,98
4	Потужність двигуна, л. с.	75-100
5	Частота обертання, хв-1	1800
6	Витрата пального, л / год	12,54
7	Контрольна витрата палива при роботі з грунтом, л / 1000 м3	175
8	Обсяг гідросистеми, л	285
9	Продуктивність гідравліки, л / хв	18
10	Потужність насосної станції, кВт	51,5
11	Напруга, В	12
12	Обороти платформи, хв-1	9
13	Максимальна швидкість руху, км / год	19,68
14	Довжина і ширина екскаватора, м	8,35х2,7
15	Ширина колії, м	2,04
16	Ширина при обертанні, м	2,66
17	Висота екскаватора, м	3,14
18	Вантажопідйомність, т	1
19	Вага машини, т	14

Гідросистема

У гідравлічній системі екскаватора ЕО-3322, що відповідає за всі органи управління, використовуються регульовані здвоєні насоси аксіально-поршневого типу.

Згідно паспортної характеристиці, вони створюють номінальний тиск в 160 кг / см2 і максимальне – 250 кг / см2, що дозволяє стабільно працювати стрілі і допоміжних пристроїв.

Гідроциліндри підйому встановлені стаціонарного типу.

Гідравліка ЕО-3322 характеризується як надійна, і при підтримці необхідного рівня робочої рідини функціонує безвідмовно.

Переваги і недоліки

Перевага екскаваторів: простота конструкції і ремонтопридатність – говорить сама за себе. Крім того, варто відзначити:

•  Низька витрата палива 12,5 л / мотогодина при будь-яких навантаженнях;
•  Ергономічну організованість робочого простору оператора;
•  Робота в 3 площинах і 2 рівнях, щодо місцезнаходження машини;
•  Найкраще співвідношення вартості і якості послуг.

До мінусів можна віднести зменшується з кожним роком парк техніки, відсутність оригінальних запчастин.

У нашому парку спецтехніки, обслуговуючим річковий порт, знаходиться такий екскаватор, то чи А, чи то Б модифікації.

Єдине, що можна зіставити з сучасною технікою – це комфортні умови оператора, в радянському тракторі, звичайно ж, немає навіть кондиціонера.

Опис кабіни

У екскаватора ЕО-3322 варто суцільнометалева кабіна. Площа скління збільшена і охоплює зону нижче рівня сидіння машиніста. Попереду скло відкидається і фіксується в потрібному положенні.

Кабіна екскаватора ЕО 3322

Підресорене сидіння регулюється по глибині і висоті. Також передбачено зміну нахилу спинки.

Двері закриваються на замок. У відкритому положенні фіксується на зовнішній стінці кабіни. Поверхня підлоги закриває віброізолюючий килимок зі зносостійкої гуми.

Комфортні умови роботи забезпечує вентиляційно-опалювальна система. Нагрівання повітря всередині кабіни відбувається за рахунок циркуляції гарячої води, що надходить після охолодження двигуна.

Потім вода повертається в теплообмінник опалювача. Запірний кран дозволяє перекривати надходження води в теплу пору. Для зовнішньої вентиляції досить відкрити заслінку обігрівача.

Технічна характеристика

Найбільша швидкість пересування, км / год	19,68
Найбільший здолати підйом, град.	22
Номінальна потужність, к.с.	75
Номінальна витрата гідрожідкості, л / хв	330
Номінальний тиск в гідросистемі, МПа	16

Екскаватор поставляється споживачам, обладнаний зворотною лопатою з ковшем ємністю 0,5 м3. На замовлення споживачів заводом-виробником можуть бути поставлені наступні види суміжних робочих органів.

До обладнання зворотна лопата (з моноблочною або складовою стрілою): ковші ємністю 0,4; 0,63 і 0,2 м3; ківш профільний ємністю 0,5 м3; гідромолот СП-71; розпушувач статичного дії; подовжена рукоять.

Схема екскаватора ЕО-3322Б

R –	радіус обертання хвостовій частині, м	2,8
Б –	ширина поворотної платформи (по кабіні), м	2,66
В –	висота по кабіні, м	3,14
Г –	висота осі п’яти стріли, м	1,96
А –	відстань від осі п’яти стріли до осі обертання, м	0,45
Е –	база, м	2,8
Ж –	колія, м	2,04
К –	ширина ходової частини, м	2,7
Л –	відстань від осі обертання екскаватора до осі задніх коліс, м	1
М –	ширина при роботі на виносних опорах, м	1,3

До грейферних обладнання: грейфери ковші двощелепні ємністю 0,32 і 0,5 м3; грейфер пятічелюстной ємністю 0,35 / 0,5 м3. До обладнання прямого копання – ковші ємністю 0,57 і 1 м3.

Схема роботи екскаватора ЕО-3322Б

Найменування (до рис. 2)	Нормальна рукоять при ковші об’ємом, м3	Подовжена рукоять при ковші об’ємом, м3
0,5	0,63	0,2	0,4	0,2
R 1 – радіус, описуваний кромкою зуба ковша, м	1,1	1,3	1,2	1	1,2
R к, с – найбільший радіус копання на рівні стоянки, м	7,5	7,6	7,5	8,2	8,2
Н к – найбільша глибина копання, м	4,2	4,3	4,3	5	5,2
H в – найбільша висота вивантаження, м	4,8	4,8	4,9	5,2	5,3
R в – радіус вивантаження при найбільшій висоті вивантаження, м	6,2	6,2	6,3	7,1	7,2

Схема роботи екскаватора ЕО-3322Б з зворотною лопатою і зубом-розпушувачем

R к.с –	найбільший радіус копання на рівні стоянки, м	8,1
Н к –	найбільша допустима глибина забою, м	0,4
R 1 –	радіус, описуваний ріжучої крайкою зуба, м	0,6

Схема закріплення гидромолота СП-71 на екскаваторі ЕО-3322Б

Н  –	висота гидромолота з клином, мм	2530
b  –	ширина гидромолота, мм	640
l до –	довжина клина, мм	500

Схема роботи гідромолота CП-71 на екскаваторі ЕО-3322Б

Нр –	найбільша глибина розпушування, м	5,3
R –	найменший радіус розпушування на рівні стоянки, м	3,5
R –	найбільший радіус розпушування на рівні стоянки, м	7,6
Rp.c –	Ширина забою (раціональна), м	5

• Технічна характеристика

Енергія удару, Дж	2940
Частота ударів (не більше), уд. / Хв	120
Початковий тиск в Пневмоакумулятори, МПа	0,7-0,8
маса, кг	750

Схема роботи екскаватора ЕО-3322Б з грейферним обладнанням

Rк.с –	найбільший радіус копання на рівні стоянки, м	9,35
R –	найменший радіус копання на рівні стоянки, м	2,36
Rв –	радіус вивантаження при найбільшій висоті вивантаження, м	5,00
Нк –	найбільша глибина копання, м	7,5
hв –	найбільша висота навантаження, м	6,35

Схема роботи екскаватора ЕО-3322Б з вантажним устаткуванням

R к.с –	найбільший радіус копання на рівні стоянки, м	5,59
R в –	радіус вивантаження при найбільшій висоті вивантаження, м	4,04
H в –	найбільша висота вивантаження, м	3,2
L  –	довжина планованого ділянки, м	2,02

 

Одноковшевий колісний екскаватор ЕО-3322

Екскаватор ЕО-3322: застосування

Дана модель призначається для:

• Розробки грунтів 1-4 груп;
• Викопування різного роду місцевих виїмок (колодязів та ін.);
• Навантажувальних робіт з грунтом, який піддавався попередньому розпушуванню;
• Навантаження замерзлого ґрунту;
• Навантажувальних робіт з різного роду сипучими речовинами, що лежать в штабелях і ін.

За допомогою даної техніки розробляють траншеї, котловани, кар’єри. Екскаватор описуваної моделі широко застосовується в сфері промислового, сільського, міського, меліоративного, а також транспортного будівництва.

Аналоги

До аналогам ЕО-3322 можна віднести іноземні екскаватори Hyundai R170 і DOOSAN – S160.

Аналоги

Відповідна техніка тільки імпортна, це:

•  Марка Hyundai ЕО R170;
•  Марка DOOSAN ЕО S160.

ЕО 3322 – запроваджено в експлуатацію в 1970 році, отримав 4 модифікації і, ось уже, через 25 років після зняття з виробництва, користується попитом на вітчизняному ринку. Така популярність визначається низькою вартістю, високою продуктивністю і надійністю техніки.

Конструктивні відмінності

Високі експлуатаційні якості екскаватора 3-й розмірної групи обумовлені конструктивними рішеннями у виконання, як силової установки, так і систем управління механізмами руху, копання і підйому:

• основний комплекс агрегатів розташований на повноворотна платформі, що лежить на опорному пристрої роликового типу, жорстко закріпленому на ходової візку зі звареною рамою;
• робоча рідина до гідроциліндрів стріли, нізкомоментним гідромоторів механізму повороту і руху подається від насоса з хитними секціями, що приводиться в дію дизелем;
• плавне управління навісним обладнанням здійснюється регулюванням золотникових зазорів гідророзподільників, оснащених системою захисту від перевантажень;
• механізми повороту і руху приводяться в дію від гідромоторів відповідно через редуктор оббігав шестерні і двошвидкісну коробку передач, забезпечуючи робочий тиск в системі 250 кгс / кв. см.

У одноківшевого колісного екскаватора ЕО-3322 технічні характеристики 6-ти літрового дизельного турбодвигуна потужністю 100 к.с на режимі в 1800 об / хв дозволяють:

1. досягати показника вантажопідйомності в 1 тонну при роботі з ковшовим обладнанням об’ємом до 0,63 куб / м;
2. рухатися з транспортної швидкістю в 22 км / год і долати підйом в 22 градуси в ході пересування по робочому ділянці.

У екскаватора ЕО-3322 маса в 14 тонн не знижує експлуатаційної продуктивності в 20 куб.м / год на грунтах 4 категорії складності і не призводить до перевищення ліміту витрат палива в 12,5 літра на годину.

Від того, скільки важить противагу колісного екскаватора ЕО-3322 залежить і сила тяжіння, яка потрібна агрегату. Її значення для різних режимів копання і виїмки лежить в межах 9,5-32 тис.

Ньютон і визначає масу противаги в 2,2 тонни, що перешкоджає перекиданню. Подібними характеристиками володіє екскаватор ЕО-4225А.

Виконання ремонтних робіт екскаватора

Планово-попереджувальний поточний ремонт покликаний підтримувати працездатність і усувати несправності техніки.

Він передбачає часткову розбирання агрегату через 2000 мотогодин напрацювання з оглядом, дефектації та заміною несправних елементів, крім базових.

Ремонт проводиться на станочном обладнанні спеціальною бригадою або машиністом з помічником.
Перелік робіт залежить від стану машини і включає в себе:

• ремонт дизельного двигуна з заміною комплектуючих вузлів, регулюванням системи живлення і мастила;
• центрування вала дизеля і роздаткового редуктора приводу гідронасосів;
• перевірку і регулювання гідрообладнання і гідрокерування, усунення течі і заміна сполучних роз’ємів;
• перевірку зазорів підшипників ковзання і кочення, шпонкових і шліцьових з’єднань, ступеня деформації гвинтової циліндричної пружини;
• перевірку стану стріли на предмет деформації або вигину, посилення конструкції шляхом наварювання сталевих пластин, очищення навісних пристроїв за допомогою абразивних засобів.

Початкові випробування повного комплексу режимів відремонтованого екскаватора проводять протягом 20 хв без навантаження. З баластом в ковші перевіряється величина просідання, яка не повинна перевищувати 120 мм за 5 хвилин. Надійність роботи платформи оцінюється поворотами її на 360 градусів по 20-30 разів в кожну сторону.

Робочі органи моделі

Універсальна система кріплення робочих агрегатів до стріли екскаватора дала можливість використовувати для роботи більше десятка навісних пристроїв. Ця перевага значно розширило його функціональність в поєднанні із збільшеною продуктивністю, дозволивши:

1. копати грунт зворотної лопатою в радіусі 7,6 м на глибину до 4,3 м і здійснювати його виїмку, переміщаючи на транспортні візки або майданчик висотою до 6,3 метра;
2. збільшувати зону до 9,35, а глибину копання до 7,7 метра при користуванні грейферним захватом;
3. рихлити труднопроходимий грунт з частотою до 120 уд / хвилину гідромолотом вагою 750 кг, досягаючи глибини проходки в 5,3 метра;
4. здійснювати підйом і вантаження негабаритних або сипучих вантажів в радіусі 4 м на висоту в 3,3 метра.

Знамениті моделі Калінінського екскаваторного заводу: ЕО 3322, 3323 і 3323А

Серед підприємств, які відіграли важливу роль у розвитку машинобудівної галузі післявоєнного Радянського союзу, можна сміливо відзначити Калінінський екскаваторний завод . Незважаючи на важку ситуацію на фронті, влада Союзу зважилися на будівництво кількох великих підприємств, в тому числі і згаданого Калінінського заводу, який був заснований в 1943 році.

Перші моделі екскаваторів цього підприємства не були дуже вдалими, але тим не менш, вони внесли свою вагому лепту в відбудову багатьох великих міст.

Пік же розвитку заводу припав на кінець 60-х – початок 90-х років, коли були спроектовані і випущені знамениті на весь світ моделі екскаваторів ЕО 3322 , ЕО 3323 і модернізований 3323А .

Хоча заради справедливості потрібно відзначити, що Калінінський екскаваторний завод (зараз це підприємство вже називається «Тверський екскаватор»), і в наші дні випускає якісну спецтехніку, яка відповідає всім світовим стандартам якості.

Еволюція найвдаліших моделей

Екскаватор ЕО 3322 вперше зійшов з конвеєра в 1969 році. На цю спецтехніку покладали великі надії, які в майбутньому були повністю виправдані. Цей гідравлічний екскаватор досить швидко витіснив морально і технічно застарілий ЕО 302А і з 1972 року почав випускатися серійно.

До головних плюсів ЕО 3322 можна сміливо віднести більшу функціональність. Перш за все, це пневмоколісний екскаватор, який завдяки своїй базі (колісна формула 4 × 4) мав чудову стійкістю і відмінними характеристиками мобільності.

При максимальній швидкості пересування в 19,68 км / год, ЕО 3322 міг переміщатися до місця роботи набагато швидше в порівнянні з багатьма своїми конкурентами з подібного класу.

Протягом перших 10 років з моменту випуску першого екскаватора, проектувальники постійно вносили зміни в конструкцію ЕО 3322 технічні характеристики якого також поступово удосконалювалися.

Перш за все, модернізувалася система управління.

Замість набору важелів для управління робочими елементами, було впроваджено сервоуправленіє, яке зробило машину більш продуктивної, а також вплинуло на поліпшення характеристик надійності.

Але інженери заводу не зупинилися на одному лише вдосконаленні ЕО 3322 і до початку 80-х був розроблений новий гідравлічний екскаватор другого покоління ЕО 3323 , який перевершував модель 3322 за багатьма характеристиками, починаючи від технічних можливостей і закінчуючи поліпшеними робочими елементами.

У процентному співвідношенні його продуктивність зросла на 20-30%. Велику увагу було приділено конструкції, яка стала зміцненої за рахунок збільшення окремих елементів рами. Екскаватор ЕО 3323 також був оснащений планетарним механізмом повороту.

Серед інших важливих нововведень можна відзначити оновлені мости з планетарними редукторами, які також проводилися на заводі.

Екскаватор ЕО 3323 технічні характеристики

Цей екскаватор став справжньою гордістю не тільки підприємства, а й усієї країни. Його із завидною регулярністю представляли на самих різних міжнародних виставках, а в самому Союзі йому просто не було рівних, тому в 1986 році було прийнято рішення про присвоєння йому Державного Знака якості.    

Удосконалень екскаватор ЕО 3323А

З роками з’явилося кілька модифікацій моделі 3323, на особливу увагу серед яких заслуговує ЕО 3323А . Цей екскаватор ще більш перевершив свого попередника, завдяки кільком серйозним доопрацюванням.

По-перше, була збільшена потужність силового агрегату, що також позитивно позначилося на гідравлічній системі, тиск в якій серйозно зросла (до 28 МПа). Отже, зросла «сила» робочих агрегатів.

По-друге, була змінена конструкція ряду механізмів, що дозволило зменшити масу екскаватора на 0,5 тонни.

ЕО 3323А технічні характеристики якого дозволяють використовувати його в самих різних умовах, вважається дуже універсальною машиною, яка може агрегатуватися з багатьма видами робочого обладнання, як статичного, так і ударної дії. Сьогодні цей екскаватор можна побачити досить рідко, але навіть після декількох десятків років, його експлуатація все ще залишається актуальною для дорожнього будівництва, комунального господарства та ряду інших сфер.       

Компонування

За своєю будовою ЕО-3322 являє собою встановлену на колісне шасі поворотну платформу, на якій змонтовані двигун, кабіна і основні робочі органи екскаватора. Подібна компоновка забезпечує оператору хороший огляд, і дозволяє повністю контролювати весь робочий процес. Саме за такою схемою виконані багато сучасних землерийні машини.

Силовий агрегат

Двигун СМД-17Н – рядний, чотирициліндровий і чотиритактний. Він оснащений турбонаддувом і використовує в якості палива солярку. В рамках програми РЕВ по диверсифікації промисловості на нього встановлювався ТНВД чеської фірми «Моторпал».

При робочому об’ємі 6,3 літра, силові агрегати ранніх років випуску розвивали максимальну потужність 75 л. с. Пізніше цей показник був поступово збільшений до 100 л. с. без зниження загального ресурсу конструкції.

Ефективна система рідинного охолодження розрахована на роботу при високих навантаженнях.

Шасі

Ходова частина екскаватора не блищить оригінальністю. Встановлена ​​на два залежних моста, техніка здатна розганятися максимум до 20 км / год. Транспортування на значні відстані слід виробляти, встановивши екскаватор на спеціальний причіп або платформу.

Але при переміщенні по району робіт шасі забезпечує необхідну прохідність. Екскаватор долає кути підйому до 20 градусів, а питомий тиск коліс на грунт обмежується 0,04 МПа. Завдяки своїй простоті, шасі без проблем ремонтується навіть в польових умовах.

Гідравліка

Використовувані в системі гідроприводу здвоєні насоси – регульовані, аксіально-поршневі. Вони здатні створити максимальний тиск в 250 кг на квадратний сантиметр. Цього достатньо для того, щоб забезпечити роботу стріли і допоміжних систем. Гідравліка надійна, і, при регулярному контролі рівня робочої рідини, її експлуатація не викликає особливих проблем.

Кабіна

Незважаючи на простоту, конструкцію кабіни слід визнати вдалою. Вона надає оператору хороший огляд і зручний доступ до всіх органів управління.

Зрозуміло, в порівнянні з кабінами сучасних екскаваторів, їй не вистачає комфорту. Адже вона розроблялася за стандартами майже п’ятдесятирічної давності.