Як завести бензопилу без стартера

Як завести бензопилу

З розвитком бензоинструмента, ланцюгова пила з бензиновим двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ) з’явилася практично у кожного, хто проживає в сільській місцевості або має дачу. Побутові моделі, інструменти напівпрофесійного класу і професійні агрегати, заводяться приблизно однаково. Але як правильно заводити бензопилу, знають далеко не всі. Постараємося розібратися в цьому питанні і з’ясувати, як завести бензопилу.

Алгоритм пуску бензопили

Для того, щоб завести бензопилу має відбутися кілька процесів одночасно. Це подача паливної суміші під поршень двигуна, її максимальне стиснення і подача в цей момент іскри для займання і запуску.

Всі ці процеси відбуваються в той момент, коли ми тягнемо ручку стартера. Якщо у Вас нова бензопила, то не забувайте, що вона повинна пройти обкатку.

Але не все так просто як здається, паливо для запуску в режимі холодного і гарячого двигуна, має відрізнятися за якістю повітряної суміші. Наприклад, гарячий ДВС може завестися з нормальним рівнем повітря, при якому він стабільно працює і впевнено тримає обороти холостого ходу. Того ж самого кількість повітря, буде занадто багато, для того, щоб завести холодний двигун, і перш ніж завести бензопилу доведеться потягнути стартер раз 10, а може і більше. Як же вирішити цю проблему?

Для зниження кількості повітря і збільшення подачі палива, виробники бензопил встановили в карбюратор спеціальну заслінку, яка відповідає саме за процес регулювання кількості повітря в момент пуску ДВС.

Завести двигун пилки з її допомогою виходить в кілька разів швидше, що збільшує тривалість роботи стартера і всієї пилки в цілому.

Заводити пилу в тому місці, де вона заправлялася, небезпечно.

Так як правильно запустити пилку? Алгоритм пуску наступний:

• Повністю перекрити повітряну заслінку. Для цього у всіх бензопилах, встановлений спеціальний важіль, потягнувши який відбувається закриття.
• За допомогою праймера, накачати паливо в карбюратор. Це необхідно, щоб ДВС не треба було проведення декількох робочих тактів для наповнення карбюратора.
• Провести кілька рухів стартером, до моменту першого спалаху в циліндрі. Його називають першим спалахом. На цьому моменті зупинимося докладніше через його надзвичайну важливість для правильного пуску. Саме в момент первинного загоряння, створюються оптимальні умови для подальшого запуску. Під дією температури від першого спалаху, паливо в циліндрі випаровується, утворюючи газові пари, а як всім відомо, саме вони беруть участь в роботі ДВС. Тому наступний етап повинен завершити процес, і остаточно завести двигун бензопили.
• Відрити повітряну заслінку наполовину і зробити рух стартером. Після цих дій бензопила повинна завестися і почати працювати на високих оборотах, для їх нормалізації необхідно натиснути на важіль керування кількістю обертів до максимуму і відразу ж опустити. Після цих дій, правильно відрегульований двигун перейде в режим холостого ходу і знизить обороти.

Що буде якщо не відкрити повітряну заслінку після першого спалаху? Відповідь проста, карбюратор не знизить подачу палива в циліндр, і воно заллє електрод свічки. Після чого, навіть велика кількість рухів стартером, не дозволить завести бензопилу.

Продування після порушення алгоритму

Якщо не вийшло завести бензопилу з першого разу, не переживайте, таке буває, скоріше за все проблема криється в надлишку палива в циліндрі. Потрібно провести підготовчі операції, а саме, видалити паливо з циліндра, і спробувати завести ще раз.

Усувати проблему, доведеться викручуванням свічки і продуванием циліндра. Для цього необхідно буде перевернути інструмент свічним отвором вниз, вимкнути кнопку запалювання і зробити кілька рухів стартером в такому положенні. За рахунок компресії двигун видавить зайве паливо, після чого можна пробувати завести пилу з повністю відкритою заслінкою.

Як тримати бензопилу

Для проведення правильного запуску бензопили, важливим моментом є те, як розташована в цей момент пила, точніше, як її утримує оператор. Допускається два варіанти правильного утримання пилки в момент пуску.

Перший варіант: пила встановлений на рівну поверхню, ліва рука оператора пряма і утримує пилу за верхню рукоятку, права нога встановлена ​​на захист для правої руки і притискає пилу до землі.

У такому положенні, оператору максимально зручно проводити запуск інструменту, т. К. Права рука вільна і при цьому інструмент надійно зафіксований.

Перед проведенням запуску пилки в незалежності від того, в якому положенні він буде проводитися, необхідно включити гальмо пильного ланцюга.

Варіант другий: Оператор варто, ліва рука утримує верхню ручку пилки, при цьому задню ручку оператор затиснув між ніг.

Така позиція дозволяє без праці завести малопотужну пилу, і при цьому надійно фіксувати її, застерігаючи себе від нещасних випадків.

Перед тим, як завести бензопилу, подивіться щоб в безпосередній близькості до неї не було людей або тварин.

Подивитися відео як завести бензопилу і наочно вивчити дії при запуску можна нижче. У відео фахівець компанії Штиль, розповідає про те, як правильно працювати інструментом, і виробляти його запуск на прикладі бензопили Штиль MS 211 Відео дуже інформативне і містить достовірну інформацію від виробника.

Відповідь на найпопулярніше питання, про запуск бензопили

В інтернеті, дуже часто можна зустріти питання про те, як можна завести бензопилу без допомоги стартера. Відповідь проста – завести бензопилу без стартера неможливо в принципі. Виробники не передбачають якісь альтернативні способи пуску, т. К. Навіть якщо зняти його і запустити якимось чином пилу, працювати їй буде неможливо, унаслідок порушень в системі охолодження. У ньому, встановлена ​​равлик, яка передає потік холодного повітря від крильчатки маховика, до циліндра.

Якщо її прибрати, двигун перегріється і швидше за все, заклинить.

Спосіб запуску гарячого двигуна і двигуна, обладнаного декомпрессионной системою.

Гарячий двигун, не потребує збагачення суміші палива повітрям, тому завести пилу можна без закриття повітряної заслінки. Просто включається запалювання і проводиться рух стартером, після чого справна бензопила повинна запуститися.

Двигуна великого обсягу, мають досить серйозну компресію, яка надзвичайно ускладнює процес провертання. Для зниження зусиль, необхідних для пуску пилки великого об’єму і потужності, виробники застосовують спеціальні декомпрессионниє клапана, при натисканні на який компресія помітно знижується і двигун легше провертається.

Клапана можуть мати різний вигляд, тому заздалегідь вивчіть інструкцію до інструменту.

Таким чином, перед будь-яким видом запуску, будь то гарячий або холодний, необхідно натискати цей клапан, покликаний зменшити опір, і тим самим підвищити термін служби пускового пристрою.

На закінчення статті, можна узагальнити ключові моменти запуску бензопили. Перше, заводити потрібно з максимальною безпекою. Друге, будь-які відхилення від алгоритму запуску не допускаються. І, нарешті, бензопилу без стартера чи не завести! Враховуйте інформацію зі статті і використовуйте свій інструмент правильно.

Покрокові інструкції як завести бензопилу в літній або зимовий час року

Далеко не всі новачки, взявши перший раз в руки цей інструмент, знають як завести бензопилу. Тим більше в особливих ситуаціях, наприклад в зимову пору року. Крім того, навіть з самим якісним інструментом необхідно правильно звертатися, щоб уникнути його поломки або нещасного випадку. Незважаючи на широкий вибір різних моделей, всі вони запускаються приблизно однаково.

Як правильно завести бензопилу

Перш ніж заводити інструмент, слід уважно вивчити зону роботи і правила безпеки. Алгоритм пуску бензопили полягає в наступних кроках:

1. Віджати ланцюгове гальмо вперед, активувавши його. Зняти з шини її захист.
2. Якщо є декомпресійний клапан або паливний насос, то натиснути на нього.
3. Виставити комбінований важіль в положення холодного запуску (дроселювання).
4. Розмістити мотопилку на рівній поверхні так, щоб її ріжучий край не торкався землі.
5. Захопити рукоятку лівою рукою, а пусковий трос – правою. Носок правої ноги помістити на задню рукоятку для забезпечення стійкості інструменту.
6. Плавно потягнути за пусковий трос до виразного опору, після чого кілька разів різко його смикнути, щоб мотор короткочасно завівся.
7. Відкрити дросель, перемістивши комбінований важіль на одне положення фіксації в режим полугаза.
8. Ще раз потягнути трос і в момент запуску двигуна натиснути на важіль газу. При цьому комбінований важіль переміщається в нормальне положення холостого ходу.
9. Акуратно підняти мотопилку, не торкаючись важеля керування двигуном.
10. Потягнути рукоятку ланцюгового гальма на себе до виразного клацання, який сигналізує розблокування ланцюга і її здатність переміщатися по шині.

Існує також можливість завести бензопилу, затиснувши її між колінами. При цьому, незалежно від обраного способу запуску мотопилки, згідно з інструкцією, гальмо ланцюга повинен бути завжди включений.

Іноді бензинова пила, чи не укомплектована насосом ручної підкачки, не заводиться після тривалого простою. В такому випадку необхідно зняти кришку повітряного фільтра, вийняти фільтруючий елемент і за допомогою шприца залити кілька крапель бензину безпосередньо в карбюратор. Приблизно через 30 секунд утворюються пари і можна смикати ручку стартера. В крайньому випадку можна застосувати більш радикальний метод – зняти свічку запалювання, залити кілька крапель бензину всередину циліндра і ввернути свічку назад.

Як завести взимку

Взимку на холоді мотопила запускається набагато складніше. Якщо після початкових спалахів відкрити повітряну заслінку, то через погане випаровування бензину мотор може не запуститися або тут же стихнути. Тоді доведеться заводити і прогрівати його на підсосі.

Тому в зимовий час інструмент або хоча б паливна суміш повинні зберігатися в теплому приміщенні. Особливо це стосується мотопилки з уже одягненою шиною і ланцюгом. Якщо залишити її зовні, то від низької температури ланцюг стиснеться і при запуску може пошкодити інструмент.

Частина моделей оснащені можливістю перемикати забір повітря в літній і зимовий режими.

При цьому в зимовий час паркан проводиться над випускним колектором або циліндром, що запобігає обмерзання карбюратора і повітряного фільтра навіть в саму морозну погоду.

Як завести без стартера

Без стартера запустити бензопилу не вийде – виробники не передбачили альтернативного способу пуску цього інструменту. І навіть якщо його вдасться завести будь-яким чином, виникне проблема з системою охолодження і пила працювати не буде. Справа в тому, що в стартері встановлена ​​равлик, що забезпечує рух холодного повітря від крильчатки маховика до циліндра. Якщо її не буде, то двигун перегріється і, найімовірніше, заклинить.

Інструкція: як завести бензопилу, щоб вона не вийшла з ладу раніше терміну?

Правильний запуск бензопили – один з найважливіших етапів роботи з цим інструментом. Від дотримання правил залежить продуктивність пиляння, знос рухомих елементів і загальна тривалість експлуатації. При роботі з будь-якою моделлю важливо вміти проводити перший запуск, діагностувати основні проблеми, а також грамотно підбирати і заливати паливну суміш. Зі статті ви дізнаєтеся, як заводити бензопилу і самостійно перевіряти її функціональність.

Пристрої бензопили і двотактного двигуна

За конструкцією всі моделі сучасних бензопил є механізм, який запускається двигуном внутрішнього згоряння. Зазвичай це одноциліндрова двухтактная версія, в якій відсутній класичний редуктор. Його функцію виконують одноступенева ланцюгова передача, яка і приводить в дію пильную гарнітуру. Основні компоненти конструкції бензопили:

• карбюратор мембранного типу;
• запалювання;
• Паливна система;
• стартер;
• блок очищення повітря;
• ланцюг і шина;
• гальмо ланцюга (контактний і інерційний);
• механізм натягу;
• система змазки.

Малюнок 1 – Зовнішній пристрій бензопили

Бензопили оснащуються зчепленням відцентрового типу, яке спрацьовує автоматично в залежності від оборотів двигуна. При достатній потужності спеціальні елементи притискаються до внутрішньої сторони барабана, запускаючи в рух провідну зірочку. Гідність такого механізму – при заклинювання пилки в розрізі зчеплення починає прослизати, знижуючи ризик поломки внутрішніх механізмів.

Важливо ! ДВС в бензопилах має максимальні оберти до 13,5 тис. В хвилину. Якість його роботи безпосередньо залежить від паливної суміші, масла.

Як заводити бензопилу?

У більшості європейських моделей система запуску і стартер мають схожий пристрій, механізм роботи. Виняток – старі бензопили вітчизняного виробництва (Урал, Лісник). На корпусі знаходиться ручка, через яку пропущений трос. Якщо її підняти, трос зчіплюється з барабаном храпового механізму, відбувається кілька оборотів колінчастого вала. Одночасно з цим відбувається викид паливної та її займання за допомогою свічки, після чого і починається запуск бензопили. Для спрощення старту в якісних моделях бензопили можуть бути реалізовані наступні механізми:

• установка заслінки в карбюраторі для попереднього збагачення паливної суміші;
• декомпресійний клапан, що знижує робочий тиск в циліндрі двигуна;
• пружина, яка під час переміщення троса спрощує розкручування колінчастого вала;
• додатковий насос для підкачки палива (зазвичай зустрічається у американських виробників).

Стартер постійно піддається динамічному навантаженні. Через це він може в будь-якому момент вийти з ладу прямо під час запуску. При частій експлуатації пилки рекомендується проводити профілактику не рідше одного разу на рік. Заміну шнура в стартері рекомендується проводити тільки вдвох, так як потрібно надійно фіксувати пружину.

Підготовка до запуску

Перед першим запуском бензопили слід перевірити стан пильної гарнітури і якість натягу болтів на корпусі. Після цього підготувати паливну суміш у зазначеній виробником пропорції, правильно залити її в бак інструменту. Не можна починати роботу, не переконавшись у повній справності пристрою – це може привести до поломки дорогих елементів, серйозних травм.

Приготування паливної суміші

Для нормальної роботи бензопили рекомендується брати бензин з октановим числом не менше 90. Оптимальний варіант – марка АІ-92, використання менш якісного палива може викликати постукування двигуна, зниження його продуктивності.

Як для обкатки, так і для постійно роботи потрібно двотактне моторне масло. Краще купувати марки, призначені для конкретних моделей бензопил. Пропорції для підготовки паливної суміші для кожної пилки вказують в інструкції по експлуатації, в середньому змішувати рекомендується з розрахунку 1:33. Для старих вітчизняних бензопил суміш готують в пропорції 1:15.

Важливо ! Етилованої паливо використовується для заправки бензопил з двигуном без каталізатора. Його наявність можна визначити по зеленій кришці бензобака, для моделей з каталізатором потрібно заливати неетильований бензин.

заправка

Суміш для заправки рекомендується готувати в металевій ємності. Спочатку налити необхідний обсяг масла, а потім розбавити його бензином і довести до однорідності. Акуратно залити підготовлений склад в бак бензопили, намагаючись не забруднити корпус, щільно загвинтити кришку. Готову суміш можна зберігати не більше 30 днів, після чого запускається процес окислення. Одночасно з заправкою рекомендується перевірити олійною бачок для змащення ланцюга, доповнити його при необхідності.

Перевірка натягу ланцюга

Щоб перевірити натяг ланцюга на пильної гарнітурі, досить пальцями рук відтягнути її в середній частині шини. Хвостовики ланок при правильній установці не повинні виходити з пазів більш ніж на третину довжини. Ланцюг повинна спокійно переміщатися уздовж шини без сильних зусиль, якщо рух ускладнений – слід послабити натяг.

Малюнок 3 – Перевірка натягу ланцюга

Регулювати напругу цього елемента в бензопилах нескладно самостійно за допомогою спеціального смушкового болта на корпусі. У деяких моделей є два болта, рідше потрібно ключ для підтяжки – перед початком експлуатації слід уважно прочитати інструкцію.

Як включити бензопилу?

Після підготовки інструменту до пиляння і заправки паливного бака можна приступати безпосередньо до запуску. Слід пам’ятати, що після придбання бензопили потрібна обкатка – запуск на холостому ходу, різання деревини (до 10 см в діаметрі) на середніх оборотах. Іноземні моделі виходять на повну потужність після вироблення 5-7 баків, старі вітчизняні пили обкатуються з неповним навантаженням протягом 24 годин (3-4 повних заправки). Протягом цього періоду категорично не можна нагрівати двигун, допускати тривалої роботи вхолосту і давати максимальні навантаження при розпилюванні.

етапи запуску

Після всіх перевірок можна запускати інструмент для подальшої роботи. Для цього пилу потрібно розташувати на стійкій поверхні, щоб шина не торкалася землі. Покроковий алгоритм:

1. Відключити ланцюгове гальмо за допомогою ручки на корпусі бензопили.
2. Включити запалювання, натисканням на кнопку або перемикати (зазвичай це крайнє ліве положення).
3. Перекласти заслінку подачі повітря в закрите положення. Витягнути важіль дросельної заслінки, зафіксувати його в проміжному положенні.
4. Взяти передню ручку лівою рукою, злегка притиснути її до низу. Ногою наступити на захисний щиток правої рукояті.
5. Другий вільною рукою планів потягнути рукоять стартера до себе, поки собачки в механізм хропіння чи не зачеплять зчеплення барабана. Зробити різкий ривок.
6. Після першого спалаху в камері запалювання повернути повітряну заслінку в початкове положення. Ще раз запустити пилку.

Після того, як двигун запуститься, дати повний газ і повністю відпустити важіль дросельної заслінки. У нормі блок пускового механізму повинен автоматично відключитися.

Важливо ! Положення пили при запуску залежить від конкретної моделі, а також вашої ведучої руки. Компактні версії даного інструменту допускається заводити на вазі.

Особливості запуску при холодному і гарячому двигуні

Щоб запустився двигун, в пристрої одночасно відбувається відразу кілька процесів. Починається подача паливної суміші на поршень двигуна, вона стискається і запалюється від іскри свічки. При цьому якість повітряної суміші відрізняється при запуску при холодному і гарячому ДВС.

Якщо в розігрітому стані досить нормального рівня повітря, то в холодному вигляді його не вистачає. У такій ситуації потрібно безліч разів тягнути стартер, що призводить до зносу його троса. Для регулювання подачі повітряної маси в карбюраторі є спеціальна заслінка. У холодну погоду її потрібно повністю відкрити, при необхідності накачати паливо безпосередньо в карбюратор за допомогою праймера. Це прискорить запуск бензопили і знизить ризик поломки її основних компонентів.

Як тримати інструмент?

Є кілька методів утримання бензопили для запуску. Найбільш простий варіант – встановити інструмент на рівну поверхню, лівою рукою схопити верхню рукоять, ногою притримуючи захист. Другий спосіб – утримувати рукою верхню ручку пилки, а задню частину закріпити між ніг. Така позиція підходить тільки для малопотужних і компактних моделей побутових бензопил.

Малюнок 4 – Як можна тримати бензопилу

Перевірка подачі масла

Для досягнення ковзання ланцюга по гарнітурі в картері двигуна знаходиться спеціальний масляний бак – він подає масло на шину. Його робота контролюється спеціальним насосом, який запускається при збільшенні оборотів двигуна. Щоб перевірити подачу і роботу мастильного процесу, потрібно зняти бічну захист шини, завести інструмент. Якщо масло надходить на гарнітуру і зменшується в бачку (перевірити за допомогою щупа), то ніяких дій не потрібно. При недостатній кількості суміші рекомендується почистити або замінити фільтр, після чого відрегулювати подачу.

Відмінні риси заведення різних марок

У деяких моделей система запуску може дещо відрізнятися. Головна відмінність в розташуванні основних елементів на корпусі (наявність або відсутність праймера, кількість болтів для натяжки ланцюга та інші), а також в пропорції приготування паливної суміші. Після придбання інструменту слід уважно прочитати інструкцію, в якій завжди зазначений алгоритм першого запуску, обкатки і частота профілактичних заходів.

Важливо ! Особливо часто відрізняються конструктивні елементи у китайських бензопил. При виборі такого інструменту слід заздалегідь перевірити наявність докладної інструкції.

Особливості запуску взимку

Перед початком роботи взимку бензопилу рекомендується спочатку занести в тепле приміщення на 10-15 хвилин. Якщо такої можливості немає, запустити інструмент на холостому ходу, висунувши повітряну заслінку на середнє положення. Посилювати потужність двигуна тільки після попереднього прогріву. У деяких моделей є можливість перемикання забору повітря в літньому і зимовому режимі – це оптимальне рішення, якщо ви часто працюєте в лісі в будь-який час року.

Чи можна завести без стартера?

Завести бензопилу без наявності стартера неможливо. При відсутності цього елемента виникнуть порушення в процес охолодження двигуна, оскільки в ньому знаходиться так звана «равлик, регулююча потік холодного повітря від крильчатки маховика до циліндра ДВС.

Що робити, якщо бензопила не заводиться?

Є безліч чинників, чому бензопила не заводиться при дотриманні технології запуску. Найбільш поширені причини і способи їх усунення:

• немає іскри на свічці запалювання – потрібна заміна або просушування при попаданні води;
• проблема з подачею бензину на фільтр – продув паливного шланга або фільтра, заміна;
• засмічення паливного або повітряного фільтра – потрібна якісна очистка.

Якщо ці прості поради не допомагають, потрібна повна діагностика проблем. Рекомендується віддати бензопилу в сервісний центр, де можуть перевірити компресію циліндра і картера, а також роботу карбюратора.

Правильний запуск бензопили забезпечує стабільну і надійну роботу цього інструменту. При старті перед початком пиляння слід правильно підготувати і залити паливну суміш, відрегулювати основні елементи конструкції. Важливо враховувати погодні умови, а також особливості конкретної моделі.

Як заводити бензопилу Штіль (Stihl MS-180) – перший запуск і заведенням без стартера

Бензопили трохи відрізняються між собою конструкційними особливостями, проте в більшості випадків принцип складання здійснюється за двома стандартними схемами. У багатьох пристроїв в інструкції міститься інформація про необхідність активації гальма екстреної установки перш ніж почати процедуру включення. Слід спочатку освоїти пристрій заводу і вивчити основні способи виправлення поломок, тоді людині буде доступна можливість повноцінно експлуатувати пристрій. У статті піде мова про те, як заводити бензопилу.

Коротко про пристрій запуску

Бензопила працює від двигуна внутрішнього згоряння. Це простий пристрій, конструкція якого не має особливих наворотів. Зазвичай воно працює справно навіть у важких для цього умовах.

Функціонування забезпечують конструкційні елементи:

1. Карбюраторний двигун (див. Регулювання карбюратора).
2. Муфти зчеплення відцентрового типу.
3. Система запалювання, практично у всіх пристрої безконтактна.
4. Карбюратор, який додає повітря в паливну суміш.
5. Паливна система. Її стандартний пристрій складається з шланга, фільтра і бензобака, проте іноді вона має і додаткові деталі.
6. Стартер.
7. Шина.
8. Ланцюг (див. Масло для ланцюга).
9. Механізм натягу і гальмо ланцюга (див. Як заточити ланцюг).

Покрокова інструкція

При активованому гальмі процес складання відбувається набагато повільніше, тому все також безпечно і більш комфортно можна включити механізм без застосування гальмівного обладнання.

Якщо людина не впевнена в своїх знаннях і акуратності, то гальмо навпаки потрібно активувати. При правильному порядку дій пристрій не запуститися, механізм не зробить небезпечних для людини дій.

1 схема стандартного механізму

1. Крок 1. Перед тим як завести бензоїлу необхідно заслінку, яка виконує функцію важеля регулювання, відсунути донизу, в порівнянні з оптимальним положенням. Спочатку необхідно натиснути на кнопу, що відповідає за подачу газу. Тільки при дотриманні цієї умови можливе нормальне пересування заслінки до крайнього упору знизу. Потрібно одночасно пересувати заслонку і утримувати при цьому кнопку газу. Газ встановлюється в стандартне положення, а заслінка закриває карбюратор, готуючи пристрій до правильної роботі.

• Крок 2. Ручку стартера слід смикати, причому робиться це ривками, а не м’якими рухами. Для цієї дії потрібно застосувати помірну силу. Слід продовжувати дані ривки до тих пір, поки ясно НЕ почується початок запалювання бензопили, яке дуже швидко закінчиться (затихне). Після здійснення цього заходу положення заслінки потрібно перевести на крок вгору.
• Крок 3. Знову смикається ручка стартера то тих пір, поки система не заведеться. Коли пристрій починає активно працювати, відразу помітна висока швидкість, так як ручка газу знаходиться на високому рівні. Потрібно пам’ятати, що іноді бензопили поставляються без стартера, тоді всі дії з цим елементом випускаються.
• Крок 4. Кнопка газу одноразово натискається, а потім відпускається, тоді положення заслінки відразу стане оптимальним. Спадає швидкість, тобто інтенсивність обертів ланцюга.
• Крок 5. Уже прогріта бензопила заводиться при постановці важеля в позицію “1”, а потім виконуються дії для включення пристрою.
• Крок 6. Щоб вимкнути двигун пристрою, необхідно поставити заслінку в найвище положення.

 

У нашому рейтингу бензопил за якістю ви знайдете все бензопили c оптимальним співвідношенням ціна-якість.

Так само допоможе зробити свій вибір на користь тієї чи іншої марки бензопили інша наша стаття.

У бензопил російського виробництва. низька ціна при досить високій якості.

2 схема стандартного механізму – як правильно заводити пилку

1. Крок 1. Чи включається запалювання. Для цього необхідно пересунути на потрібне місце тумблер або перемістити вимикач.
2. Крок 2. На праймер підкачки зазвичай доводиться натискати більше двох разів. У нього заливається бензин, після чого доведеться натиснути на пристрій більше трьох разів. Іноді бензопила не оснащена праймером, тоді можна пропустити даний етап.

• Крок 3. Важіль регулювання, що відповідає за розташування заслінки, потрібно витягнути до упору. Багато бензопили мають здатність блокувати даний елемент. Тоді його можна переміщати тільки при одночасному натисканні та утриманні кнопки газу. Деякі бензопили не володіють таким блокуванням, що робить їх застосування більш комфортним. У цих моделей газ може не фіксуватися або утримуватися при використанні автоматичних технологій.
• Крок 4. Потрібно взяти ручку стартера і смикати різкими рухами до тих пір, поки не почується робота запалювання. Вона відзначається закладом і практично моментальним відключенням мотора. Заслінку після цього потрібно засунути в початкове положення, перевіряючи її добігання до упору. Потім знову смикається ручка стартера до закладу пристрою. Перед проведенням даного заходу потрібно переконається, що саме такий спосіб допоможе завестися бензопили. Деякі пристрої мають інакшості систему запалювання. Щоб мотор в них заробив, потрібно відсунути заслінку тільки на 50%, а лише при початку активної роботи мотора висунути повністю.
• Крок 5. Якщо придбана модель з фіксується газом , потрібно заздалегідь підготуватися до найбільш високих обертів двигуна відразу після активації роботи пристрою. Коли фіксація відсутня, початкова потужність дуже низька, тому в більшості випадків її доводиться збільшувати. Якщо не вживати ніяких дій, то в останньому випадку пила працює протягом невеликого відрізка часу, а потім автоматично глухне. Якщо така ситуація сталася, потрібно знову завести бензопилу.
  

  Коли пристрій глухне постійно, потрібно планомірно знову заводити його (див. Що робити коли бензопила глухне при натискання на газ). Через деякий час мотор набере обороти і зможе підтримувати активну роботу без перебоїв.

  Більш детально дивіться на відео:

  Якщо не виходить включити і запустити бензопилу

  Коли всі дії виконуються згідно з установленим порядком, а бензопила не починати роботу, значить є збої в її механізмі. Зазвичай причиною цього явища стають поширені і легко переборні проблеми, такі як відсутність іскри, перекриття подачі палива, засмічення фільтра, що пропускає повітря. Для того щоб завести бензопилу, доведеться знайти причину і виконати необхідні дії для її усунення.

  Слід здійснювати тільки правильні дії . Якщо людина не знає що робити, не потрібно робити необдуманих вчинків. Розбирати пристрій забороняється, особливо обережно потрібно поводитися з карбюратором. Не можна відкручувати на ньому будь-які гвинти, так як якщо його пристрій стало причиною поломки, значить без професійного обладнання полагодити бензопилу неможливо.

  Перераховуються дії, які потрібно здійснювати в строгому порядку. Тільки при переході від одного заходу до іншого можна визначити точну причину несправності і швидко усунути її, не пошкодивши інші деталі. Алгоритм дій, що виконуються при невдачах в закладі бензопили:

  1. Спочатку досить дати пристрою відпочити. Особливо це актуально для пив, що були в експлуатації в недавні часи. Досить почекати не більше 10 хвилин, так як за цей час механізм охолоне і при відсутності інших поломок легко запуститься. Іноді трапляється, що під час закладу у приладу заливається свічка. Якщо це неприємну властивість сталося, то досить почекати зовсім невелику паузу і знову повторити всі дії для заведення мотора.
  2. Кришка корпусу відгвинчується від пристрою для виймання повітряного фільтра . Процес заведення пристрою виконується при його відсутності. Іноді причина відсутності запалювання полягає в тому, що фільтр забруднений. Якщо без нього запалювання відбулося, значить причина криється саме в цьому. Для усунення цих неприємностей досить вимити фільтр під проточною теплою водою з милом, потім висушити. Також можна замінити старий елемент на новий.
  3. Виймається свічка запалювання. Відбувається перевірка іскри. Якщо вона не з’являється, потрібно замінити стару свічку на нову. Зазвичай це допомагає і іскра з’являється, однак в деяких випадках і при заміні суміші іскри немає.

  Це означає, що зіпсований блок запалювання, а бензопила потребує професійного ремонті. Іноді несправність блоку запалювання є і при наявності іскри, тому даним критерієм можна керуватися для усунення ймовірності поломки.

  Коли іскра з’являється при неможливості змусити пристрій працювати, необхідно продовжувати виконувати дії, описані нижче.

• Бувають випадки, коли іскра проявляється, проте сама свічка зволожена. Це можливо, якщо на неї потрапляє бензин. Щоб позбутися від нього, досить перевернути пристрій так, щоб циліндр виявився виходом донизу. Тоді вся зайва рідина виллється. Далі слід перевірити камеру згоряння, для чого необхідно посмикати стартер більше 10 разів. Зіпсовану вологою свічку можна спробувати замінити з подальшою перевіркою ефективності її роботи. Якщо вона стає несправної, можна замінити цей елемент на новий. Після цих дій потрібно знову спробувати активувати роботу пристрою.
• Іноді свічка залишається сухою . В цьому випадку необхідно набрати в шприц бензосмесі і пропустити її в циліндр. Після цього слід відразу спробувати завести пристрій. Якщо причиною тривалої відсутності реакції на спроби включення є сміття, що потрапив в карбюратор, значить при його прибиранні не повинно залишатися перешкод для надходження палива в камеру згоряння. Механізм успішної прибирання сміття обумовлюється потоком рідини при заливці бензосмесі, тому потрібно заливати паливо з силою, а потім практично відразу пробувати завести прилад.
• Знімається глушник. Для цього він відкручується і акуратно виймається, щоб не деформувати прокладку, відмежовує його від двигуна. Потрібно спробувати виконати заклад механізму без застосування повітряного фільтра і глушника, що допомагає виключити поломки в цих конструкційних елементах.
  

  При будь-яких пошкодженнях на стінках циліндра можна зробити висновок, що його доведеться лагодити професійними способами або виконувати заміну на новий. Зазвичай до подібних несправностей призводить недостатня концентрація масла в паливі.