Колеса для мотоблока як вибрати і як зробити своїми руками

Колеса для мотоблока: як вибрати і скільки коштують

Що ж, припустимо у вас є мотоблок. Сам по собі це просто купа непотрібного металу. Щоб він вам приносив користь, до нього також потрібно придбати навіс, який можна доглянути в магазині, а можна зробити самому. На нашому сайті ви знайдете будь-яку інформацію про таких саморобки.

Навісне обладнання не буде нормально працювати, якщо у вашого агрегату будуть погані колеса – вони повинні підходити до вашого мотоблока. В принципі, є два основних типи колеса для мотоблока. Це гумові, які оснащені глибокими протекторами для їзди по грунтовій дорозі, а також металеві колеса з грунтозацепами – для якісної роботи в польових умовах.

Гумові колеса як правило йдуть вам в комплекті при покупці самого мотоблока. Проблеми можуть виникнути, якщо ви захотіли змінити їх на інші і купили не підходять для вашого агрегату колеса. Напевно, вам варто знати, що не всі типи коліс стане в нагоді для роботи в польових умовах.

Ви купуєте мотоблок, щоб використовувати його по максимуму. Це не культиватор, який ви будете використовувати тільки для розпушення землі. Мотоблок повинен зорати землю, посадити в неї культуру, обробляти посаджене до певного часу і потім зібрати врожай. Там, де не може впорається звичайне колесо, без праці пройде колесо з зачепами.

Як вибрати гумові колеса

Але про них пізніше. Спершу, якщо ви надумали вибрати собі додаткову гуму в магазині, зважте на те, яким цілям вони будуть служити. Для пропашки грунту завжди купуйте широкі колеса. Такі ж потрібні при викопуванні посадженої картоплі. Вибирайте колеса діаметром 400 мм і не менше. В ширині вони повинні бути 200 мм. Колеса важливі при висадці в землю тієї ж картоплі або овочів.

Тут важливо дотримуватися дистанції між рядами. Вона повинна бути від 50 до 70 см, щоб не заважати проїзду мотоблока з урахуванням стандартного розташування коліс. Для обробки посіяної культури потрібні більш вузькі колеса, що не Стопчатів посадку при проїзді. Вам адже потрібно позбутися від бур’янів, а не від посадки. Зараз в моді пневматичні шини вартістю десь в 100-130 доларів.

Давайте покажемо вам деякі варіанти.

Наприклад, універсальні колеса, які можуть бути надіті на мотоблоки всіх марок і моделей, також можуть агрегатуватися на мотокультиватори і причепи. Краще купувати такі, адже ви не хочете заплатити двічі, якщо у вас з’явиться інший агрегат, а туди ці шини вже не підійдуть. Є колеса камерного типу з розмірами 4,0-10 дюймів. Ви зможете купити їх в середньому за 90 доларів і отримати безкоштовно до них болти для кріплення до мотоблока, камери для них, колісні диски і покришки.

Якщо у вас мотоблок ZIRKA, подивіться спеціальні для цієї марки колеса з діаметром 4,0-8 дюймів. Виробники пофарбували їх в фірмовий армійський колір хакі. Так само, як і попередній варіант, вони камерні, до них в комплект додаються покришки, диски і болти кріплення до мотоблока.

Маточини вам потрібно потім купити самому – вони різні до кожної моделі ZIRKA. Ці колеса ви вже не закріпіть на будь-який інший мотоблок, але вони будуть досить ефективні на важких моделях ZIRKA Lx4061G і Lx4062G. На техніці простіше вони будуть орати ще краще. Так само, як і попередній варіант, легко прохідні і на асфальті, і на твердій землі, і на пухкому, зораному грунті. Коштують гумові колеса для ZIRKA приблизно 60 доларів.

Ще один варіант – камерні колеса розміром 5,0-12 дюймів. Їх ви можете отримати автоматично в комплекті, якщо купите мотоблок Аврора, Кентавр, Зубр. Якщо у вас одна з цих марок, зможете зберегти і переставити колеса на іншу. До речі, вони також відмінно кріпляться на вже згадану ZIRKA. Ці колеса зчіплюються з мотоблоками, які важать хоча б 9 кг. Будуть хороші при виїзді на асфальт або на грунтову дорогу. У магазинах ви зможете купити девайси за 120 доларів.

Крім описаних, ви зможете відшукати колеса з розмірами 6,0-12 дюймів. Але їх використовують тільки з важкою технікою. Такі колеса йдуть в комплект при покупці з мотоблоками Зубр, Кентавр, Зірка, Добриня, Аврора, Форте. Всі ці мотоблоки важать не менше 8 кг мають водну систему охолодження. Якщо купите гуму такого типу, в комплекті отримаєте болти для кріплення до агрегату, диски, скати і камери. Крім мотоблоків, ви можете використовувати колеса на невеликих причепах до них. На ринку колеса до тяжких моторних блокам коштують близько 130-140 доларів.

Як вибрати колеса з грунтозацепами для мотоблока

Інший вид коліс для мотоблока з грунтозацепами. Такі можна зробити самому при бажанні. Можна і купити заводські в магазині. Коштують вони близько 80-85 доларів на ринку. Їх суть в сталевих зубах, які розміщені по обіду колеса і вгризаються в грунт, який ви обробляєте.

Для кращого результату на зуб надягають ще один зуб, щоб все це було довше і ефективніше. Таким чином, вони забезпечують кращу обробку грунту. Хочете зробити якісні борони – надіньте їх замість звичайних гумових і вперед!

Колеса для мотоблока своїми руками як зробити

Деякі самоделкиних намагаються по веденим їм причин зробити колеса для мотоблока своїми руками, а не купити в магазині. Як виготовити гумові колеса для мотоблока? Та ніяк. Їх беруть з іншої техніки, де колеса за розмірами підходять для використання з мотоблоком. Можете взяти колеса від старих жигулів, для мотоблока також підійдуть від мотоколяски.

Підберіть потрібну маточину і вперед!

Якщо ви хочете самостійно зробити саморобні грунтозацепи, вам доведеться повозитися довше. Спочатку треба буде взяти диски від автомобільних коліс, приварити на них піввісь, обід і зуби-зачепи необхідної висоти і на потрібній дистанції один від одного. Тут ви самі зробите всю роботу над колесами, використовуючи болгарку та зварювальний апарат.

Важливо тільки не перестаратися і зробити відстань між зубами грунтозацепа максимум 20 см, інакше весь змив цих коліс пропаде. Вони не будуть достатньо міцно входити в землю.

Також можлива конструкція, яку ви бачите нижче. В принципі, в пристрої грунтозацепов важливі обід і самі зуби. Все інше можете зробити як вам подобається – головне, щоб їздило.

Як самостійно виготовити колеса для мотоблока

Вибираючи для свого присадибного господарства мотоблок, користувачі звертають увагу на технологічні характеристики його механізму, наприклад, потужність і вагу. Мало хто цікавиться, які колеса на ньому встановлені, адже якість роботи і тривалість експлуатації залежать саме від механізму.

Продаються в комплекті стандартні колеса хороші для роботи на м’яких грунтах. У складних умовах вони швидко виходять з ладу, а нові досить дороги. Наша стаття розповість, як зробити колеса для мотоблока своїми руками.

види коліс

Такий агрегат, як мотоблок, використовується в самих різних видах робіт, тому колеса, що встановлюються на нього, повинні бути теж різними. Розглянемо пропоновані виробниками модифікації:

• Пневматичного типу.
• Тягові.
• Суцільнолиті гумові вироби.
• Деталі з металу із зчіпками.

пневматичні

Необхідні для оранки грунту або розорювання грядок. Для якісного проведення робіт колеса повинні мати ширину більше двадцяти сантиметрів при діаметрі 40 і більше сантиметрів. Вітається яскраво виражений протектор.

Такий агрегат більш стійкий, а всі дефекти будуть помітні на поверхні шин. Як правило, такими деталями укомплектовуються мотоблоки Нева.

тягові

У просторіччі ці вироби називаються ялинкою – за своєрідний малюнок на протекторі. Ширина захоплення у них універсальна. Цей варіант використовується для транспортування вантажів, або навішування спеціального обладнання.

З тяговими колесами ваш агрегат зможе пройти по бездоріжжю і навіть пухкому снігу. Гума, встановлена ​​на ньому, відрізняється високою міцністю і зносостійкістю.

суцільнолиті

Такі деталі відрізняються підвищеною потужністю шин. Їх зазвичай використовують на агрегатах дизельних типів, більше схожих на невеликі трактори, такі як МТЗ.

Металеві з грунтозацепами

Це важкі деталі, які при роботі забезпечують мотоблока додаткову міць. Спеціальні зуби дозволяють техніці рухатися навіть по дуже складній і в’язкою грунті. Найбільше навантаження припадає на опорну колесо, тому не його вибір варто звертати найпильнішу увагу.

При виборі причепа потрібно стежити, щоб колеса в ньому мали аналогічну будову. Тоді під час перевезення важкого вантажу тиск на мотоблок і причіп буде компенсовано.

самостійне виготовлення

Звичайно, повністю зібрати ці деталі своїми руками неможливо. У будь-якому випадку вам доведеться купувати вісь. Всі деталі навішуються на готову основу, яку купують в магазині.

Можна використовувати в якості бази автомобільні або мотоциклетні пари. Своїми руками можна виготовити лише грунтозацепние деталі, так як обважнювачі використовуються вкрай рідко, і безглуздо купувати вироби з високою вартістю.

Щоб зробити мотоблок зручним для проведення робіт, потрібно грамотно налагодити всі його складові та в тому числі зробити колісну вісь потрібної довжини. Для цього використовуються спеціальні подовжувачі . Ще можна зібрати спарені деталі із заліза, всередині якого є внутрішня порожнину. Саме в ній розміщують утяжелитель.

Природно, для причепа вони не підійдуть, але зате їх можна використовувати в самому агрегаті для монтажу коліс від автомобіля.

Переваги, якими володіють спарені деталі:

• Зниження часу пробуксовки і підвищення продуктивності вироби.
• Можливість швидко зняти і поміняти вироби.
• Легкість збірки власними силами.
• Відмінне зчеплення з поверхнею.

Саме завдяки цим властивостям з двійнят колеса набувають все більшої популярності у фермерів. Їх теж можна зробити своїми руками. Звичайно, деталі виходять грубуватими , але працюють вони якісно і довго, що важливо для важких умов сільського господарства. Процес полягає в наступному:

• На першому етапі вибираються колеса з шинами.
• Далі, протектори робляться більш рельєфними шляхом створення на них малюнка.
• Потім в обід вставляють утяжелитель. Для цього сталеву смужку ріжуть на квадратики і зварюють заготовки в єдину конструкцію.
• Закріплюють другий обід, щоб забезпечити найбільшу міцність механізму.
• В кінці надягають шини і конструкція готова до роботи.

Загалом, виготовити такі пристосування нескладно, потрібно лише вибрати правильні деталі і підігнати їх за розмірами.

Останнім часом великим попитом у покупців користуються пневмоколеса, які відмінно підходять для мотоблока. Їх виробляють з гуми середньої жорсткості, а коштують вони досить дорого. Тому варто подумати про самостійну комплектації агрегату.

Про саморобних колесах на мотоблок

Час на читання: 6 хвилин

Мотоблоки, настільки популярні в нашій країні, дуже часто самостійно переробляються і модернізуються власниками. Це обумовлено в тому числі і тим, що власники хочуть істотно розширити можливості наявної техніки, їх запити до технічних відповідностям агрегату можуть бути більше, а ринок запропонувати щось може не завжди. У цій статті будуть розглянуті установка і виготовлення своїми руками коліс для мотоблока.

Колеса на мотоблок своїми руками

Все більше і більше садівників-власників мотоблоків роблять власними руками зміни в ходової частини своїх агрегатів. Це дозволяє підвищити прохідність культиватора, пристосувати його під всі найрізноманітніші типи грунтів, успішно розширювати колію і все багато іншого, то, що не завжди буває закладено в можливостях заводської комплектації.

Мотокультиватор «Нева»

Колеса для мотоблоків бувають наступних видів:

• пневматичні, використовуються для орних робіт і видалення коренів з грунту, а також для транспортування культиватора. Часто замість заводських вузьких вони встановлюються від автомобілів «Жигулі», «Ока» і «Москвич»;
• металеві або грунтозацепи ідеальні для глиняного грунту, так як вони мають сталеві зуби, що забезпечують відмінну прохідність в м’якому грунті;
• суцільнолиті гумові встановлюються також на міні-трактори, завдяки агресивному малюнку протектора мають підвищену прохідністю;
• опорні – як правило, це одне опорне колесо, що приймає на себе все навантаження від двигуна;
• спарені, що допомагають збільшити прохідність на важких грунтах і істотно збільшити швидкість.

Креслення з інструкцією з виготовлення коліс на мотоблок

Можна зробити спарені колеса, між якими буде вставлятися утяжелитель.

Завдяки спарених типу:

• зменшиться пробуксіровка, рівень продуктивності буде вище;
• досягатиметься максимальний контакт з поверхнею.

Саморобні спарені колеса на мотоблоки можна зробити в яких завгодно різноманітних варіаціях: посадочні діаметри, їх вага, ширина, висота профілю – все залежить від потреб і можливостей власника агрегату.

Як самостійно зробити обважнювачі для ходової частини культиватора

Для вирішення цієї проблеми створені обважнювачі. Виготовити їх можна самостійно. Для цього будуть потрібні:

• дискові гирі (від 5 кг);
• млинці від спортивної штанги (по 10 кг);
• кошика зчеплення для авто;
• шестигранний профіль;
• болгарка;
• зварювальний апарат;
• електродриль.

саморобні обважнювачі

Процес відбувається в наступній послідовності. У двох невеликих відрізках від профілю висвердлюють отвори, до них кріпляться диски млинці від штанги, до млинців приварюють кошика зчеплення і далі прикріплюються гирі. Утяжелитель готовий, його можна чіпляти на культиватор.

Як вибрати гуму для мотоблока

Правильний вибір гуми для мотоблоків є запорукою його повноцінної роботи. Для вірного і правильного вибору необхідно знати ширину шини. Вона позначається першими цифрами в маркуванні і, як правило, вимірюється в дюймах, а також потрібно знати посадковий діаметр обода.

її характеристики

Основними характеристиками гуми є її параметри – ширина, діаметр, вага покришки, максимальна вага навантаження, яку вона здатна витримати.

різновиди

Гума для мотоблоків відрізняється розмірами. На вітчизняному ринку представлені наступні:

Гума, яка встановлюється найчастіше на мотокультиватори, представлена ​​на вітчизняному ринку в наступних варіантах:

• покришки «Кама-421» здатні витримувати можливе навантаження в 160 кг, ширина – 15.5 см, вага однієї шини – близько 7 кг;
• «Л-360» важить 4.6 кг, діаметр 47,5 см, витримують навантаження до 180 кг;
• «Л-355» має аналогічні параметри;
• «Л-365» витримує до 185 кілограмів, діаметр – 42.5 см, важить всього 3,6 кг.

Для чого самостійно встановлюють колеса на мотоблок

Крім того, заводський комплект не завжди відповідає поставленим на культиватор завданням, рельєфу, типу грунтів. Заводські комплекти часом важко придбати, особливо в сільській місцевості. Тому власникам техніки доводиться самостійно встановлювати альтернативні заміни, удосконалюючи їх і допрацьовує під свої потреби.

Все залежить від вибору власника – колеса на мотоблоки можна зробити як самостійно, так і купити або замовити готові заводські.

Залізні колеса на мотоблок своїми руками

По суті, це металеві колеса з привареними шипами, обробними шар грунту і забезпечують зчеплення з нею. В першу чергу потрібно визначитися з діаметром і розмірами шипів, скласти креслення майбутніх коліс. Крім цього потрібно визначитися з вагою майбутніх коліс, враховуючи, що для зчеплення з ґрунтом він повинен бути великий, а у мотокультиватора його може просто не вистачати.

саморобні грунтозачепи

За основу можна взяти диски від автомобільних коліс. До них приварюється піввісь, на яку одягаються підшипники. До дисків за допомогою зварювання прикріплюються металеві пластини квадратної форми. Необхідно, щоб вони стосувалися краями обода. Далі пластини прикручуються до обода болтами. Потім робляться зуби – зачепи, які будуть входити в грунт. Їх можна виготовити з куточків. Вони приварюються на обід колеса приблизно на 15 см один від одного.

Колеса від «Жигулів» на мотоблок

Також своїми руками на мотоблоки відмінно встановлюються колеса від «Жигулів». Діаметр жігульовськіх повторює оригінальні колеса в точності. Використання жігульовськіх коліс виходить вигідніше, так як оригінальні вироби, як правило, обходяться набагато дорожче. Крім того, колеса від ВАЗ ширше, важче, у них краще прохідність, менше пробуксовка.

При заміні заводських коліс на автомобільні утяжеляется конструкція. Всередину встановлюється піввісь, на яку насаджуються металеві пластини з отворами, які відіграють роль обважнювачів. Із зовнішнього боку встановлюються ковпаки, що захищають від зовнішніх пошкоджень. Камера віддаляється. Для більшого зчеплення коліс з грунтом на них можливо натягнути ланцюг.

Жигулевская пара на «Неві»

Процес установки відбувається в наступній послідовності:

• Установка піввісь.
• Видалення покришки з колеса.
• Установка шипів.
• Прикріплення конструкції до обода болтами.
• Заміна дисків.
• Конструкція прикручується до встановленим на мотоблоки маточини.

Колеса для садової мототехніки можна виготовити самостійно, удосконаливши конструкцію під свої потреби, поставлені техніці завдання, під будь-який потрібний тип ґрунту і рельєф місцевості. Варіантів для самостійних переробок досить багато, кожен садівник і фермер може без праці виготовити те, що потрібно саме йому для комфортної роботи.

Саморобні колеса для мотоблока своїми руками

Автомеханік, спеціалізується на С / г техніки

Колеса до мотоблока мають різні варіанти. Для самостійного створення, перед тим як зробити колеса на мотоблок, потрібно вирахувати всі необхідні розміри, так як техніка різного класу має свої технічні особливості. Саморобні колеса для мотоблока своїми руками можуть бути як цільними металевими або залізними, так і пневматичними, в тому числі знятими з жигулів. Все залежить від призначення техніки і її використання.

Колеса для мотоблока своїми руками

Для того щоб зробити колеса для мотоблока правильно, потрібно розрахувати всі розміри, а також встановити вид необхідних елементів. За функціональністю різниться кілька варіантів:

• тяговий;
• суцільнолитий з гуми;
• металевий з наявністю грунтозацепов;
• опорний;
• спарений.

Важливо! Опорна колесо для мотоблока приймає на себе основне навантаження від конструкції. Практично в будь-якому агрегаті є такий елемент, так як без нього прохідність буде менше, а навантаження на все обладнання знизить функціональність.

В даному відео розглянемо, як зробити колеса для мотоблока своїми руками:

Для повноцінних сільськогосподарських робіт додатково можуть встановлюватися обважнювачі на колеса мотоблока. Ускладнення необхідно для більш повного занурення в грунт, а також для збільшення стійкості техніки.

Процес створення обладнання для агрегату залежить від обраного типу і всіх особливостей техніки. Попередній план:

• підготовка інструментів і матеріалів;
• створення основи, по якій вже відтворюється готовий елемент;
• якщо база складається з обладнання мотоцикла або машини, то буде потрібно зробити подовжувачі для розширення колії;
• шини підбираються за особливостями грунту, чим гірше грунтові характеристики, тим агресивніше або шипування протектор.

Важливо! Елементи саморобного типу повинні мати великий розмір. Якщо цей момент буде не врахований, то навантаження не дозволить всій системі нормально функціонувати під час робіт. Маленькі колеса мають невелику прохідність, тому не застосовуються для с / г робіт.

Варто врахувати, що для нормальної прохідності саморобки повинні мати мінімальний діаметр диска в 19 дюймів або 47 сантиметрів. Якщо деталі купуються, то повинні бути переглянуті всі технічні характеристики агрегату в індивідуальному порядку.

Приклад саморобного створення прохідного варіанти:

• береться 4 диска від машини;
• всі задирки зачищаються;
• обидві двійки згуртовуються зварюванням опуклими сторонами один до одного;
• на готові подвійні пристрої надягають шини;
• після накачування все встановлюється на конструкцію.

Завдяки такій процедурі, виходять широкі колеса з великою зоною покриття. Це значно збільшує прохідність техніки.

Є багато самостійних рішень у вигляді коліс на пристрої, але потрібно враховувати спосіб застосування техніки, а також всі її технічні умови.

На 4 колесах

4 колеса можуть бути на своєму пристрої по-різному. Перший варіант – перетворення техніки в міні-трактор і обладнання його сидінням. Другий варіант є більш поширеним при саморобному облаштуванні техніки. При такому разі і використанні невідповідних машинних або мотоциклетних запчастин дві однакові пари спаровуються між собою.

Стандартне переобладнання техніки в міні-трактор є звичайною процедурою при достатній потужності агрегату. Для такого процесу створюється вільна вісь, яка встановлюється на подовжений корпус. На цю вісь ставиться парне обладнання.

При використанні спареного варіанту дві рідні пари розбивають і спаривают з другим колесом. Між сусідніми дисками також можливо встановити обважнювачі, але при саморобної роботі найчастіше диски спаровуються з невеликим проміжком за допомогою невеликого прямокутного вікна, який і є в подальшому обважнення.

Важливо! Сприяння варіанти можуть бути як цельнорезіновое, так і пневматичними, але одна пара обов’язково має агресивний протектор.

При повноцінному створенні кожна частина буде являти собою здвоєний елемент, який створений з рівних частин. Виходить, що елементи повинні бути однаковими за формою і розміром.

Серед переваг такої конструкції:

• більш високий рівень продуктивності;
• швидке зняття зовнішніх частин;
• простота створення;
• високий рівень контакту з поверхнею.

Головними плюсами є підвищена прохідність і збільшена швидкість руху.

Мотоблок на 4 колесах вважається найбільш практичним для створення в домашніх умовах.

одноколісний

Мотокультиватор одноколісний вважається одним з найбільш простих варіантів для самостійного виконання. Один пристрій може бути як пневматичним тяговим, так і грунтозацепи. Використовується такий варіант техніки для проведення простих сільськогосподарських робіт, наприклад, для підгортання або копки картоплі. На мотоблок встановлюється один пристрій, який також є опорним.

Під час роботи на опорну зону йде значний тиск, що вимагає його великого розміру. Якщо елемент на одноколісному мотоблоки буде мати невеликий діаметр, то можуть виникнути проблеми з прохідністю, навіть в умовах гарного грунту.

Як поставити жігульовськие колеса

Якщо є старі запчастини від жигулів, то є два варіанти їх використання. Першим є створення грунтозацепних елементів на основі дисків. Для цієї процедури потрібно наступний порядок дій:

• дістати і очистити диски;
• в певному порядку приварити пластини, які будуть виконувати роль грунтозацепов;
• встановити грунтозачепи із застосуванням обважнювачів і подовжувачів на основу.

Якщо використовуються пневматичні шини від жигулів, то бажано на мотоблок ставити зимову гуму, яка більш агресивна і має велику прохідність. Якщо мотоблок використовується для великих за площею робіт, то потрібно використовувати спарений варіант або подовжувати вісь при установці деталей від жигулів.

Пневмоколеса для мотоблока

Пневмоколеса використовуються в різних моделях техніки. Це можливо, завдяки наявності високої прохідності по будь-яким типам грунтів. Серед особливостей пневматичних шин виділяються:

• ялинковий протектор;
• достатня ширина;
• стандартні розміри по ширині рівні 20 см, а діаметр – 40 см;
• великий розмір сприяє застосуванню на великих територіях.

Важливо! Пневматичні варіанти можуть бути різними, але при наявності краще використовувати ті, у яких більш агресивний вид протектора.

При виборі розмірів також необхідно звертати увагу на технічні характеристики самого мотоблока. Кожен тип моделі має свої особливості, які потрібно врахувати.

Самостійне створення обладнання до техніки залежить від численних факторів, в тому числі від наявності деталей і необхідних інструментів. При необхідності можна використовувати старі диски від автомобілів або мотоциклів. Головною умовою є відповідні розміри для класу мотоблока. Весь процес проводиться відповідно до послідовним порядком дій, тобто спочатку йде підготовка матеріалів, далі – складання креслення при необхідності і Замерка. Тільки після цього необхідно приступати до самостійної роботи.