Плуг для мотоблока своїми руками креслення

Last updated Тра 15, 2022

Виготовлення ручного плуга для мотоблока своїми руками

Для обробки навіть невеликого земельної ділянки потрібно докласти відчутні фізичні зусилля. Можна, звичайно, використовувати звичайну лопату, але куди більш ефективно застосувати мотоблок. З цією технікою швидко виконуються різні види обробітку грунту. Природно, основним елементом тут виступає плуг, який можна купити або зробити самому. Купуючи мотоблок, часто не можна купити разом навісні механізми до нього. Вартість навісного плуга – 800-6000 рублів. Ця різниця в цінах пояснюється типом, якістю і ступенем складності виконання просапники. Саморобний плуг для мотоблока коштує набагато менше. Подивимося, як зробити плуг самому.

переваги

У самостійному виготовленні плуга на мотоблок є певні плюси. Параметри відвалу і лемеша будуть відповідати вимогам по обробці конкретного грунту. У число даних параметрів входять:

кут відвалу;
глибина і якість оранки;
ефективність;
площа захоплення.

З урахуванням потужності мотоблока можна виготовити плуг, який не дасть надмірне навантаження на двигун і не викличе пробуксовки, але захоплення його буде максимальним. Потрібні лише якісні матеріали, що дозволяє значно підвищити термін служби знаряддя. Не зайве передбачити можливість кріплення насадок, що значно розширюють функціональність.

конструкція плуга

Якщо говорити про мотоблок “Нева”, на нього встановлюються кілька різновидів плугів, у кожної з яких свої особливості конструкції.

Зараз землю на присадибних ділянках обробляють плугами наступних конструкцій:

Найбільш популярні однокорпусні знаряддя. До того ж такий плуг вважається найбільш оптимальним для орачів без навичок.

Вгорі оборотного плуга є зігнуте перо, що дозволяє в процесі оранки тут же перевертати пласт землі. Дана особливість робить конструкцію чудовим варіантом для обробки твердих грунтів. Оскільки конструкція такого плуга досить складна, виготовити його під силу лише досвідченому людині.

Роторний плуг у виготовленні найскладніший. За конструкцією він більше нагадує культиватор, так як передбачено кілька лемешів на одній осі. При обробці грунту вісь прокручується, завдяки чому перевертається пласт ґрунту. Плюс конструкції в тому, що земля може оброблятися на глибину до 30 см при незначних зусиллях. Ще за допомогою роторного плуга оранка ділянки може здійснюватися за різними траєкторіями.

Отже, однокорпусний плуг поширений найбільш широко, і працювати з ним може кожна людина, навіть не знайомий з механізованої оранкою. Перевага і в тому, що дане знаряддя досить просто зробити своїми руками.

поворотний плуг

Це стійка, до якої приварені два лемеші: підрізати і перевертає і відкидається грунт. Для більшої жорсткості перекидального землю лемеші вгорі приварений куточок, який упирається в верхню кромку перекидача.

При самостійному виготовленні можна зробити більш простим вузол для перестановки глибини оранки. Поперечку, пов’язану зі стійкою болтами, зварюють з плугом, роблять довшими. Коробки не потрібно. Спереду до поперечки пристосовуватися кронштейн, до якого зміцнюють додаткову вертикальну стійку, розмірів якої вистачить, щоб вийти із зони перевертається грунту.

У вертикальній невеликої квадратної стійці спереду просверливается кілька отворів під болти, через які на необхідній висоті закріплюється тяга, що йде від мотоблока під кутом 90 °. До цієї передній стійці тяга кріпиться двома привареними пластинами з вушками. Два вставлених болта кріпляться гайками. Вони з’єднують стійку і тягу . Подібне з’єднання простіше і ефективніше. Глибина оранки може регулюватися.

Щоб земля не застрявали в проміжку, між нижнім і верхнім лемешем приварюють тонкий лист жерсті, що допоможе грунту йти плавно і швидко по дузі і перевертатися пластом.

Поворотний плуг Зикова

Посилення лемешів в цьому випадку зроблено смужками стали на болтах. Внизу і вгорі – під кутом. Економно і просто. Тяга з привареним пристосуванням тримає два лемеші зі стійками, які вставлені в пристосування. Вузол зв’язки тримають два стопорних болта. Для стійкості на шасі прилаштовують колесо.

Конструктивні елементи плуга

Зробити самостійно ручної плуг сьогодні не проблема. Тим більше, що в Мережі є безліч креслень найрізноманітніших конструкцій.

Отже, для виготовлення знаряддя для оранки землі знадобиться наступне:

ручка з труби – 2 шт;
фіксація стійки гвинтом М 10;
рама;
кріпильна вилка шарніра до рами;
плуг;
колесо;
дишло;
капронова втулка для підшипника;
шарнірна вісь з болта М 10;
перемичка між рукоятками;
вісь;
контргайка;
дистанційна шайба;
трійник;
ручка для дишла.

Головне, чим потрібно керуватися при виготовленні плуга, – точне дотримання інструкцій і витримування параметрів обраного креслення. Навіть здається на перший погляд несуттєвою дрібниця може сильно позначитися на характеристиках знаряддя або негативно вплинути згодом на його робочі параметри.

збірка

Першою робиться рама, яка може бути виготовлена з металевої труби з перетином 40 × 52 мм і товщиною стінок близько 7 мм. Для формування вилки зрізаються широкі стінки рами, які розташовані один навпроти одного. Потім на рамі відзначається середина , куди буде встановлюватися поперечна траверса і приварюватися стійки-вушка, до яких кріпиться дишло. На початку вилки (в передній частині рами) залишається отвір, заварювати наглухо щоб уникнути попадання бруду.

кріплення стійки

Для закріплення плужной стійки в широкій частині труби, що використовувалася для створення рами, з двох сторін висвердлюють або вирізаються отвори 16 × 31 мм. У вузьких стінках рами теж робляться наскрізні отвори Ø10,2 мм для кріплення рукояті за допомогою болтів М 10. Рукоятки виконуються окремо з труби діаметром приблизно півдюйма. Можна використовувати для цієї мети стару водопровідну трубу, яку з двох сторін розплющують кувалдою. В отриманих площинах висвердлюють отвори Ø10,2 мм і кріпляться на рамі болтами. Для більшої жорсткості між рукоятками приварюється поперечина.

Плугова зчіпка

Зчіпка – важливий елемент , який забезпечує надійне кріплення навісного плуга з «Невою». Найпопулярнішим є П-образне кріплення з швелера, устанавливающееся під кермом мотоблока. При створенні зчіпки просверливаются отвори для кріплення кріплення штиря і кронштейна. Кронштейн для кріплення знаходиться вгорі або внизу, щоб не перешкоджав навішування.

Виготовлення та кріплення робочих елементів

Основні елементи однокорпусному конструкції – це леміш і відвал. Для їх виготовлення потрібна міцна листова сталь товщиною 3-5 мм. Першим робиться леміш, для чого використовується старий диск від циркулярної пилки, виготовлений з високоміцної сталі. Для заточування ріжучої кромки лемеша її відбивають на ковадлі. Далі робиться відвал з металевої труби Ø50-60 см і товщиною стінок близько 5 мм. З картону або щільного паперу робиться шаблон, який прикладають до металу і по контуру обводять крейдою. За отриманими лініях газозварюванням вирізається заготівля, яка доводиться до потрібних розмірів «болгаркою» або молотом і наждаком.

завершальний етап

Після створення всіх металевих деталей плуга для фінального складання потрібен металевий лист 50 × 50 см, а також електрозварювальний апарат. До листу, із суворим дотриманням кутів, злегка прихоплюють зварюванням елементи майбутнього плуга: бічний щиток і леміш, до якого приміряється відвал. Якщо є невідповідності , відвал за допомогою молотка доводиться до необхідного стану і прихоплюється зварюванням до задньої частини лемеша.

Якщо недоліків при огляді не помічено, можна приступати до капітальної зварюванні. Металевий лист, на якому проводилася збірка, від’єднується від конструкції «болгаркою» або молотком і зубилом. Далі ретельно зачищаються зварні шви, наждачним папером шліфуються леміш і відвал. Коли конструкція зібрана і практично готова до використання, її фарбують, особливо місця зварних з’єднань. Це додасть естетики і вбереже метал від корозії, а значить, помітно продовжить термін служби виробу.

Так як зробити своїми руками плуг для мотоблока не дуже-то просто, потрібно хоча б мінімальний досвід роботи зі слюсарними інструментами. Неодмінно при виготовленні потрібно дотримуватися робочого креслення і всіх належних інструкцій. Додамо, що самостійне виготовлення плуга дозволить заощадити, тому що більшу частину матеріалів можна знайти в господарстві.

Як зробити плуг для мотоблока своїми руками

Для тих, хто володіє невеликою ділянкою землі (20-40 соток) і активно займається землеробством, наприклад, вирощує картоплю або інші культури, серйозним помічником у роботі є мотоблок. Оснащений набором навісного обладнання, його можна використовувати для оранки і розпушування грунту, посадки та збирання картоплі, моркви та ін. За допомогою мотоблока можна скосити траву, прибрати сніг, перевезти невеликий вантаж. Навісне обладнання можна придбати в магазині, але домашньому умільцю, має в арсеналі доступні інструменти, під силу буде виготовити деяке обладнання самостійно, включаючи плуг. Якщо ви зважилися виготовити плуг для мотоблока своїми руками, розглянемо їх конструкції, а також які з них можна зробити самостійно.

види плугів

При комплектації мотоблоків застосовують плуги трьох різновидів, все з них мають свою область застосування:

однокорпусні і двокорпусні;
поворотні або оборотні;
роторні.

однокорпусні моделі

Однокорпусні агрегати – найбільш прості за конструкцією. Вони мають тільки один леміш і застосовуються при оранці легких грунтів на звичайних садових ділянках, що становлять більшу частину земель. Для оранки важких грунтів і цілини такий плуг не підійде, тут потрібно більш потужна конструкція.

Двокорпусний плуг є дві скріплені рами з лемехами. Застосовується для обробки різних видів грунтів і для первинного орання цілинних земель. Одночасно зможе виконувати оранку і боронування, забезпечує найкращу якість обробітку грунту.

оборотні плуги

Оборотні плуги відрізняються за формою лемеші, нагадує перо. Леміш з загнутої верхньою частиною перевертає грунт. Рекомендується для оранки твердого, жорсткого грунту. Плуги такого виду сумісні з мотоблоками середнього і важкого класів, наприклад МТЗ. Назву свою отримали від пристрою, повертаюче леміш при зміні напрямку оранки, що зручно для ділянок великої довжини. Напрямок відвалу ґрунту зберігається.

роторні плуги

Роторні моделі відрізняються від інших конструкцій: агрегат складається з набору вигнутих лемешів, які розпушують ґрунт, поміщених на осі, що приводиться в дію валом відбору потужності агрегату. Глибина оранки грунту роторним плугом становить 25-30 см, і не вимагає значних зусиль працівників.

Ротаційний плуг дозволяє вести оранку, змінюючи напрямку, що важливо для обробки ділянок зі складними формами. Дана конструкція популярна серед дачників для обробки грунту з шаром дерну або насиченою корінням. Роторні плуги сумісні з середніми і важкими мотоблоками.

Відвальні і безвідвальну

За наявності відвалу плуги можна розділити ще на два види:

відвальні: конструкція таких плугів дозволяє орати грунт, перевертати зораний шар і розпушувати його;
безвідвальну: призначаються для розпушування грунту в регіонах з посушливої і вітряною погодою.

Переваги саморобних плугів

Виготовлення саморобного плуга своїми руками має ряд переваг перед використанням покупних. Його конструкція більше відповідає вимогам, відповідним оброблюваної грунті: це кут овалу, глибина оре шару, ширина оре ділянки за один прохід, а також ефект розпушування.

Плуг, виготовлений своїми руками з урахуванням потужності двигуна, не створить додаткового навантаження на мотоблок, виключить пробуксовування коліс і забезпечить оптимальний ефект оранки. Застосування якісного матеріалу і дотримання технології дозволить значно збільшити термін служби. Виготовляючи плуг, можна передбачити можливість кріплення додаткового устаткування для обробки грунту.

Саморобний однокорпусний плуг

Найбільш простий, але водночас і ефективною конструкцією плуга є однокорпусний.

Така конструкція може бути застосована для виробництва її власними руками в домашніх умовах. Для виготовлення не будуть потрібні спеціальні інструменти і пристосування, а також особливі навички, досить буде інструментів, наявних в майстерні домашніх майстрів.

леміш

Досвід господарів, які застосовують в своїх польових роботах мотоблоки, оснащені плугами, показує, що леміш потрібно періодично знімати, щоб до початку робіт його нагострити. Вибираючи матеріали для виготовлення лемеша, рекомендуємо застосувати леговану сталь 9ХС, використовувану при виготовленні дискових пилок.

Може бути застосована сталь 45, але її потрібно загартувати до твердості HRC 50-55. Не виключено застосування звичайних сталей, в тому числі ст.5, які не беруть під загартовуванню, але може бути доведена до потрібної якості, якщо відбити кромку молотом і заточити її.

відвал

Відвал плуга можна виготовити різними методами, розглянемо деякі з них, щоб була можливість вибору найбільш зручного і доступного за матеріалами і вартості.

Відвал виготовляється із сталевого листа товщиною 3,0-4,0 мм. Для виготовлення необхідні гнучкі вальці для додання відвалу зігнутої форми. Заготівлю вирізують за шаблоном, потім пропускають через вальці і молотком доводять до необхідної форми.

Зробити відвал можна, використовуючи сталеву трубу діаметром 0,55-0,6 м і товщиною стінки 4,0-5,0 мм. Заздалегідь готуємо картонний шаблон, накладаємо його на трубу так, щоб кут, утворений нижньою межею і горизонталлю труби, склав 20-30 °. Контур обводиться, вирізається за допомогою газового пальника, після цього обробляється наждаком або болгаркою. Якщо буде потрібно, можна виправити форму за допомогою молотка.
При виготовленні відвалу можна використовувати сталевий лист, але форму надати можна після попереднього нагрівання заготовки, зігнувши її по матриці, наприклад, взявши відвал покупного плуга.

збірка плуга

Починаючи збірку, рекомендується заздалегідь виготовити макет, використовуючи щільний картон, склеюючи окремі деталі під певними кутами. На представлених кресленнях кут альфа на різних ділянках становить 25-30 °, кут гамма – 42-50 °. Оцінивши отриманий картонний зразок, починаємо його виготовлення з металу. Матеріал для корпусу виконаний з листової сталі товщиною 3,0 мм.

Щоб виконати збірку, скористаємося апаратом для зварювання. Буде потрібно сталевий лист товщиною 2-3 мм з габаритами 0,5х0,5 м. Скориставшись клинами, встановленими під кутом 25 °, на лист поміщаємо леміш і приварюють його до аркуша в двох місцях. До леміш вертикально стикуємося бічний щиток, розташувавши його внахлест на 5-8 мм. Щиток необхідно розташувати вище леза лемеша (площині листа) на 0,6-1,0 см, щоб вільно підрізати грунт. Щиток прихватками приєднуємо до леміш і допоміжному листу. Прикладаємо до леміш відвал так, щоб вийшла цілісна конструкція. Кут між ножем лемеші краєм відвалу необхідно встановити 6-8 °.

кріплення лемеші

Схема кріплення плуга представлена на кресленні.

У тому випадку, якщо який-небудь з кутів або поверхні не співпадуть або не відповідатимуть рекомендованим, деталь потрібно підправити молотком. Підігнавши відвал і леміш, приварюють їх, після цього відвал прихватками скріплюємо з боковим щитком. Зварює бічний щиток спочатку з распорной планкою, після цього з пластиною, розташованою в підставі, тепер до неї приварюють завзятий куточок лемеші. Весь агрегат оглядаємо, і тепер потрібно ретельно проварити шви, потім відокремити від допоміжного листа. Виконавши збірку, шви потрібно ретельно очистити болгаркою, а поверхні, які будуть контактувати з грунтом, зашліфувати.

оборотний плуг

У оборотного плуга є відмінність – наявність механізму повороту, переворачивающего леміш при проході сусідній борозни в зворотному напрямку. Перевернувши леміш, пласти грунту будуть перевертатися в тому ж напрямку, що і попередні. Поворотний механізм дозволяє виконувати оранку швидше, ніж при використанні звичайної конструкції.

У зворотному конструкції є три специфічні площині: внизу горизонтальна площина полозка, бічна вертикальна і передня відвальна. Знімаємо леміш і відвал, встановлюємо на підлогу і притуляє їх до стінки, нижня горизонтальна площина полозка повинна збігтися з горизонтальною лінією статі, а стіна з бічної вертикальної площиною полозка.

Щоб відрегулювати плуг, необхідно нижню межу лемеші опустити на 1,0-4,0 см нижче площини полозка. Бічні ріжучі грані лемеші відвалу повинні лежати на одній лінії і виступати на 1 см від вертикальної лінії полозка.

Робоча поверхня лемеші повинна збігтися з відвалом без будь-яких зазорів, на них не може бути виступаючого кріплення і їх потрібно ретельно відполірувати.

Після закінчення оранки все робочі частини необхідно очистити і промазати технічної мастилом, щоб виключити корозію при зберіганні до наступного сезону.

Купити навішення і причіпний до мотоблока в інтернет-магазинах

Як причепити плуг до мотоблока

Перед установкою плуга потрібно замінити колеса спеціальними з грунтозацепами для підвищення прохідності по оранці. Потім приєднують плуг до навісного пристрою мотоблока. Під час установки кріплення не повинні затягуватися повністю для забезпечення регулювання. Фіксують агрегат на кріпильної сережці мотоблока за допомогою двох сталевих стрижнів.

Регулювання плуга необхідно виробляти, дотримуючись усіх правил, що впливає на якість оранки. Встановлюють колеса мотоблока на спеціальні опори і виконують його регулювання. Висота опор дорівнює глибині оранки і становить 15-20 см при проведенні робіт навесні на вологому грунті або 20-25 см. За допомогою регулювальних болтів виставляють «п’яту» плуга паралельно землі.

Тепер можна зняти плуг з опор на землю, ручки управління виставляються по висоті пояса працівника. Потім перевіряють настройку контрольним переорюванням декількох борозен. Заміряють, на яку глибину проведена оранка, якість відвалу грунту і відстань між сусідніми борознами. Якщо відстань більше або менше 10 см, регулювання необхідно повторити.

Як зробити плуг для мотоблока своїми руками

Купуючи мотоблок, ми часто не можемо придбати все навісні механізми до нього. Наприклад, ціна навісного плуга – від 800 до 6000 рублів. Така різниця в цінах обумовлена типом і якістю, різної складністю виконання просапники. І при цьому не завжди можна купити те, що нам треба. Коштують зроблені своїми руками інструменти набагато менше. Тому розглянемо тут, як зробити плуг для мотоблока своїми руками. З кресленнями, з поясненнями.

Які застосовуються плуги на присадибних ділянках

Плугів придумано і створено багато. На присадибних ділянках досить використовувати такі:

Однокорпусний – найпоширеніший, він простий у використанні. Працювати з ним зможе будь-хто, хто не має навичок, не знайомий з процесом механізованої оранки. У мережі багато інформації, як робити саморобний плуг для мотоблока, креслення до нього. Такий просапники самому зробити не надто складно.
Оборотний – добре застосовувати на твердих грунтах. Він має вигнуту форму. За рахунок цього земля ореться таким чином, що пласт перевертається. Цей плуг зробити складніше. Треба мати навички роботи з таким предметом праці, щоб правильно зробити виріб.
роторний плугще складніше, ніж оборотний. Він складається з декількох лемешів, що йдуть один за одним – на одній осі. Відбувається прокрутка осі. Пласти перевертаються. За рахунок фізичної інерції і поступального руху вперед – полегшується процес оранки. Така обробка дозволяє ефективно робити оранку до 30 см. В глибину. Роторний плуг своїми руками має ще один плюс: можна робити оранку по будь-якій траєкторії, не тільки по прямій. Ділянка з косими або кривими краями цим пристроєм можна розорати як завгодно. Природно, це зручно.

Як зробити однокорпусному плуг

Такий плуг виглядає приблизно ось таким чином. Не обов’язково мати колесо поруч.

Є однокорпусний без колеса:

Робити треба, ретельно все розмірі, продумавши заздалегідь креслення. Ось приклад такого креслення:

Робиться макет з твердого картону, повністю ідентичний за розмірами та формами плуга. Якщо макет вдався, тоді він дублюється зі сталі. Сталь треба вибирати легированную, 3 мм завтовшки.
Коли сталева форма вирізана, виникає проблема, як зробити леміш тієї своєрідної овально-гвинтовий форми. Штампування форми в домашніх умовах і навіть в майстерні проблематична. Тому знову робимо форму з товстого картону, тепер тільки пряму. Після цього розрізаємо (болгаркою) сталеву форму акуратно на смуги стали. Нумеруємо кожну смугу. Розрізаємо картонну форму точно на такі ж смуги. Нумеруємо. Експериментуємо зі згином і склеюванням (скотчем, ізолентою) смуг таким чином, щоб зігнуті і склеєні смуги взяли, повторили форму першої картонній моделі. Вивчаємо ситуацію і вигин кожної смуги.
Виконуємо операцію по вигину, скручування – вже сталевих смуг. По черзі, зварюючи підкручені смуги і звіряючи з макетом. Використовуємо лещата і підручні інструменти. Коли леміш готовий в чорнову, ретельно шліфуємо місця зварювання.
Тепер про ніж лемеші, що внизу. Для нього потрібна загартована легована сталь. Бажано його робити знімним, щоб можна було знімати і міняти на готовий, заздалегідь заточений. Так зручніше. Кріпимо ніж на коротких міцних потайних болтах. Трьох потайних болтів під торцевий ключ з боку леза досить.

Виготовлення лемеша з труби

Це був варіант самого витонченого способу створення однокорпусного плуга. Є способи простіше, але працюють.
Є спосіб виготовлення лемеша з труби. На кресленні, що вище, він позначений. Для виготовлення простенького просапники годиться. Тільки для ексклюзивного, потужного плуга варіант виготовлення з труби не піде. Можливостей для надання потрібної форми менше. Гнутий шматок від труби можна тільки гріти й гнути, намагатися досягти потрібної форми. Цілісний метал важко піддається вигину в домашніх умовах, навіть нагріте.

Є спосіб простий, але досить ефективний для неглибокої оранки. Образ такого способу дан в цій картинці магазинного плуга для мотоблока.

Можна по-своєму виконати це вручну. Дві заготовки стали вирізаються по потрібній формі. Їх потрібно зігнути, зварити під скошеним кутом. Нижню частину більшої сторони кутника отрехтовать великим молотком, надати форму. Виготовити лезо. Посадити на болти лезо. Знайти металеву квадратну міцну стійку. Влаштувати її з внутрішньої сторони кутника лемеші, просвердливши все і зміцнивши болтами.
До верхньої частини стійки перпендикулярно їй пристроюємо квадратну тягу, яка буде з’єднувати просапники з мотоблоком. Щоб плуг можна було регулювати по глибині оранки (вище, нижче), з боків тяги приварити дві сильні пластини з двома отворами для болтів. У стійці просвердлити отвори під болти. В ряд – вище, нижче по стійці. Кріпимо тягу через вушка пластин болтами з гайками на стійці. Виріб готовий до роботи.

Однокорпусному плуг Зикова

В Інтернеті можна знайти популярний однокорпусному плуг Зикова, креслення, розміри для його виконання своїми руками. Ось як він виглядає:

Таку форму леміш можна надати, працюючи великим молотком і газовим пальником для розігріву металу. Тим і славиться дана модель – ефективністю і простотою виконання. Ось креслення:

Як зробити поворотний плуг для мотоблока

Найпростіший спосіб наочно представлений на цій картинці:

Стойка. На ній приварені два лемеші. Один – підрізати. Інший (верхній) – перевертає і відкидається землю. Вгорі, для зміцнення жорсткості перекидального землю лемеші, приварений куточок, що впирається у верхню кромку перекидача. Жорсткість дотримана. Ми бачимо магазинний варіант.
При самостійному виконанні можна змінити, зробити краще і простіше вузол для перестановки глибини оранки. Поперечку, що пов’язана зі стійкою болтами, треба зварити з плугом. Саму поперечину зробити довший. Ніякої коробки, що на зображенні, не потрібно. До поперечині спереду приладнати кронштейн, до якого треба зміцнити ще одну вертикальну стійку. Невелику, але достатню, щоб вийти із зони перевертається землі.
У цій вертикальної невеликий стійці (квадратної форми) спереду просвердлити кілька отворів під болти. Через отвори на потрібній висоті закріплюється тяга, що йде від мотоблока під прямим кутом. Кріпиться тяга до цієї передній стійці за допомогою двох приварених пластин з вушками. Два болта вставляються і кріпляться гайками. Вони з’єднують в одне ціле тягу і стійку.
Таке з’єднання робити простіше і ефективніше. І глибину оранки можна регулювати. Ще можна тут, щоб земля не могла застрявати в проміжку, між верхнім і нижнім лемешем приварити тонкий лист жерсті. Цей додатковий фактор допоможе землі йти плавно і швидко по дузі і перевертатися пластом.

Поворотний плуг Зикова

Тепер розглянемо ще один поворотний плуг – Зикова.

Тут посилення лемешів зроблено смужками стали на болтах. І вгорі, і внизу – під кутом. Реалізовано гарне конструкторське рішення збільшення – зменшення відстані між верхнім і нижнім лемешем. Просто і економно. Тяга з привареним пристосуванням тримає два лемеші зі стійками, всунути в пристосування. Два стопорних болта тримають вузол зв’язки. Для стійкості плуга на шасі прироблено колесо.

роторний плуг

Це найскладніший просапники для мотоблока. Ось як виглядає в заводському виконанні:

Роблячи своїми руками, треба виготовити два лемеші з легованої сталі, з’єднати зі стійками квадратного профілю. Далі треба все чітко розміряти. Градус повороту лемешів, їх синхронність по відношенню до рами що нагорі. Сама рама виконана ідеально. І колесо тут дуже доречно. Такий плуг, зроблений самостійно, добре буде працювати.

Двосторонній плуг для мотоблока

Є ще один вид роторного плуга. Це плуг двосторонній для мотоблока. Суть його полягає в тому, що передній плуг менше. Він називається подплужнік. Йде попереду, підрізає землю. А основний плуг, що йде за ним, має полегшення. Такий плуг хороший, коли земля тверда, а орати треба глибоко. З малою витратою енергії виробляється оранка.
Ось креслення такого плуга.

Різновидом двосторонніх плугів вважається просапники типу підгортальника, тільки побільше розміром. Фактично двостороннім є і поворотний плуг. Адже він складається з двох лемешів.
Переваги і недоліки кожного розглянутого тут плуга по-своєму унікальні.

У хороших руках будь-яка з розглянутих моделей плуга буде хорошою, приносити користь.

Як зробити плуг для мотоблока своїми руками? – простіше простого використовуй наші креслення і фото

Обробка землі завжди вимагала значних фізичних затрат, незалежно від площі ділянки. Для полегшення роботи і більшої ефективності використовуйте, наприклад, мотоблок «Нева». Така техніка дозволяє швидко і ефективно виконувати різні види обробки землі, для чого необхідно мати відповідне обладнання, наприклад, плуг, і яке можна купити в спеціалізованому магазині або зробити власноруч.

переваги

Самостійне створення плуга для мотоблока має певні переваги. Параметри лемеші відвалу будуть відповідати всім вимогам, що пред’являються до обробки конкретного типу грунту. До таких параметрів відноситься:

кут відвалу;
якість і глибина оранки землі;
площа захоплення;
ефективність.

З огляду на потужність мотоблока можна зробити плуг, який не викличе надмірних навантажень на двигун і пробуксовки, але в той же час буде мати максимальний захоплення. Необхідно використовувати тільки якісні матеріали, що дасть можливість значно підвищити термін експлуатації плуга. Можна також передбачити кріплення різних насадок, які дозволять значно розширити функціональність, завдяки чому стане можливим повний комплекс обробки землі.

конструкція плуга

Існує кілька різновидів плугів, що встановлюються на мотоблок “Нева”, і кожна з них має свої особливості конструкції. В даний час для обробки землі на присадибних ділянках застосовують однокорпусні, роторні та оборотні конструкції.

Однокорпусний вид плуга є найбільш популярною конструкцією і в мережі можна знайти велику кількість креслень саме цього різновиду. До того ж він вважається найбільш оптимальним варіантом для тих, хто не володіє відповідними навичками.

Найскладнішою у виготовленні вважається роторна конструкція плуга. Вона більше нагадує культиватор, оскільки передбачений не один, а кілька лемешів, що закріплюються на одній осі. В процесі обробки землі вісь прокручується, за рахунок чого і відбувається перевертання грунтового шару. Гідність конструкції полягає в тому, що грунт може оброблятися на глибині до 30 см при залученні незначних зусиль. До того ж роторний плуг дозволяє виконувати оранку ділянки по різних траєкторіях.

Відео роботи цього плуга

креслення плуга

В даний час зробити плуг для мотоблока своїми руками не становить проблеми, тим більше що зараз можна знайти креслення найрізноманітніших конструкцій. Дуже часто до них докладено докладні вказівки по створенню і збірці плуга.

ручка з труби – 2 шт .;
рама;
фіксація стійки гвинтом М10;
плуг;
кріпильна вилка шарніра до рами;
дишло;
колесо;
капронова втулка для підшипника;
перемичка між рукоятками;
шарнірна вісь з болта М10;
контргайка;
вісь;
дистанційна шайба;
ручка для дишла;
трійник.

Головне ніж необхідно керуватися, створюючи подібну конструкцію – це точно дотримуватися всіх інструкцій і дотримуватися всі параметри обраних креслень. Навіть незначна неточність, яка може на перший погляд здатися несуттєвою, в стані сильно позначитися на характеристиках плуга або згодом негативно вплинути на робочі параметри в процесі експлуатації.

Опис робіт по збірці

В першу чергу необхідно зробити раму, для якої можна взяти металеву трубу з перетином 52х40 мм і товщиною стінок близько 7 мм. Для вилки необхідно зрізати широкі стінки рами розташовані один навпроти одного. Далі, на рамі відзначити середину, де буде встановлюватися поперечна траверса, а також приварені стійки-прушіни, до яких кріпиться дишло.

У передній частині рами, на початку вилки, залишається отвір, яке заварюється наглухо, щоб уникнути попадання бруду.

Кріплення стійки плуга

Щоб закріпити плужную стійку, в широкій частині труби, яка використовувалася для створення рами, з двох сторін висвердлюють або вирізують отвори 31х16 мм. У вузьких стінках рами також виконують наскрізні отвори 10,2 мм для кріплення, за допомогою болтів М10, рукоятки.

Рукояті для плуга необхідно виконати окремо з труби, діаметром приблизно півдюйма. Можна скористатися старою водопровідною трубою, яку потрібно розплющити кувалдою з двох сторін. В отриманих площинах висвердлити отвори діаметром 10,2 мм і болтами закріпити на рамі. Для надання більшої жорсткості між ручками приварити поперечину.

Плугова зчіпка

Зчіпка мотоблока в розборі

Зчіпка – це важливий елемент конструкції, що забезпечує надійне кріплення навісного обладнання з мотоблоком «Нева». Найбільш популярним варіантом вважається П-образне кріплення з швелера, і яке встановлюється під кермом мотоблока.

При створенні зчіпки знадобиться просвердлити отвори для кріплення кронштейна і кріплення штиря. Кронштейн для кріплення до мотоблока знаходиться або вгорі, або внизу, щоб не перешкоджати навішування.

Виготовлення та кріплення робочих елементів плуга

Основними елементами однокорпусному конструкції є відвал і леміш, для створення яких необхідна міцна листова сталь товщиною 3-5 мм. В першу чергу робиться леміш, для чого варто використовувати старий диск від «циркулярки», оскільки він проводиться з високоміцної сталі. Щоб заточити ріжучу кромку лемеша, її слід відбити на ковадлі.

Далі, потрібно зробити відвал з металевої труби діаметром 50-60 см і товщиною стінок близько 5 мм. З картону або щільного паперу створюється шаблон, який прикладають до металу і обводять по всьому контуру крейдою. Після, за отриманими лініях, газозварюванням вирізують заготовку, яка доводиться до необхідних розмірів за допомогою «болгарки» або молота і наждаку.

збірка конструкції

Коли всі металеві деталі плуга для мотоблока «Нева» створені, для завершальній складання буде необхідний лист металу розміром 50 × 50 см і електрозварювальний апарат. До металевого листа, строго дотримуючись кути, потрібно злегка прихопити зварюванням елементи майбутнього плуга – бічний щиток і леміш, до якого приміряти відвал. У тому випадку, якщо виявлені які-небудь невідповідності, то відвал слід молотком довести до необхідного стану і прихопити зварюванням до задньої частини лемеша.

Оглянути всю конструкцію і, якщо ніяких проблем не помічено, то можна виконувати капітальну зварювання. Лист металу, на якому здійснювалася збірка плуга, від’єднують від конструкції за допомогою «болгарки» або молотка і зубила. Далі, потрібно ретельно зачистити зварні шви і відшліфувати наждачкою леміш і відвал. Після того як конструкція зібрана і практично готова до використання, її слід пофарбувати, особливо місця зварних з’єднань. Це не тільки додасть плуга естетичний вигляд, але і вбереже метал від впливу корозії, а, отже, і значно подовжить термін експлуатації.

Самостійно зробити якісний плуг для мотоблока «Нева» хоч і непросте завдання, але вона цілком здійсненне і під силу будь-якій людині, що має мінімальний досвід роботи зі слюсарним інструментом. Щоб все вдалося, слід дотримуватися інструкцій і креслень, а також провести грамотну настройку всієї конструкції. Власноручне виготовлення плуга це не тільки досить цікаво, але і економічно, оскільки більшу частину матеріалу може знайти у себе в господарстві будь-який майстер.