Простий саморобний мотокультиватор з бензопили

0 206

Пристрій конструкції рами мотокультиватора з двигуном від пилки

Для виготовлення саморобного мотокультиватора з бензопили необхідний двигун від пилки, кілька відрізків труби і зварювальний апарат. Більш просту конструкцію рами саморобного мотокультиватора, як і всієї його компонування просто складно придумати. Правда, на такому мотоблоки можна тільки культіваровать грунт, але ця працюючи сама періодична і трудомістка, і забирає багато часу і сил. Культивувати навесні і восени землю до і після посадки самі трудомісткі процедури, а виготовити такий простий мотокультиватор своїми рукамизовсім не складно і практично нічого не коштує.

Для цього необхідна вилоподібна рама: рукоятка держатель з металевої труби та пріваренна до неї рамка з куточка або труби. Нижня частина рамки – це приводний вал на двох підшипниках з встановленими на ньому фрезами культиваторами і приводний зірочкою посередині. З верхньої частини рукоятки власника саморобного мотокультиватора з пилки приварюють кронштейни для кріплення двигуна від пилки, паливного бака і понижуючого редуктора з механізмом натягу ременя, а з нижньої встановлюєте відкидну стояночную підніжку. Від двигуна мотокультиватора крутний момент передається клиноремінною передачею на понижуючий редуктор , а з нього ланцюговою передачею на приводний вал мотокультиватора. Ось і всяконструкція простого мотокультиватора зробленого з двигуна від пилки

Невелика вага і солідна потужність в поєднанні з компактними розмірами дозволяє агрегатувати цю «мрію лісоруба» з льодобуром і велосипедом, пилорами і лебедкой.Інтересние саморобки з бензопили своїми руками може виготовити кожен, хто впевнено працює із зварювальним апаратом, болгаркою, а при необхідності може встати і до токарного станку.В цій справі дуже знадобляться знання основ конструювання і креслення, оскільки точність всіх розмірів і якість збірки – головні умови нормального функціонування агрегату, що приводиться в дію від бензопіли.Не заглиблюючись в технічні подробиці, розглянемо варіанти найцікавіших конструкцій з її використанням . Варіанти cамоделок з бензопили. Перше, що спадає на думку, коли думаєш про те, що можна зробити з бензопили це її використання в якості пилорами. Розпускати колоди на брус цим інструментом доводилося багатьом забудовникам.

Колода в цьому випадку лежить нерухомо і акуратно розпилюється по всій довжині без виляння і косих швів. Якщо забезпечити таку мобільну каретку чотирма підйомними гвинтами, то можна точно виставляти товщину матеріалу, що розпилюється бруса. Легкий саморобний снігохід з бензопили по конструкції складніше пилорами, оскільки тут на кермо потрібно винести газ, зчеплення, а також подбати про амортизуючої підвісці несучої рами.Для підвищення тяги на приводний вал гусениці ставлять «тягову» шестірню, діаметр якої більше розміру приводної зірочки бензопіли.С рульовим механізмом проблем зазвичай не виникає, оскільки його беруть від звичайного велосипеда або скутера і модифікують таким чином, щоб центральна вісь носила тяги, які повертають лижі.

Потужність двигуна снігохода повинна бути не менше 5 кінських сил, тому для цієї мети краще використовувати бензопилу Урал.Зімнюю лінійку саморобних транспортних засобів доповнять аеросані з бензопили, які конструктивно простіше снігохода. Рушійну силу їм повідомляє гвинт великого діаметру, який безпосередньо обертає бензиновий двигун.

Те ж саме повинні знати і ті домашні винахідники, які хотіли б зробити з бензопили вертоліт ранцевого типу. Такий машині буде потрібно не один, а мінімум два двигуна, що працюють в узгодженому режіме.Ето транспортний засіб найчастіше роблять заради принципу, а не для практичного використання.

Головною рушійною силою у його творця є бажання випробувати свої сили як механіка і довести оточуючим варіант оригінального використання цього ріжучого інструмента.Базой для конструювання зазвичай стає стара дідусева бензопила Дружба і не менш древній велосипед, з яким можна проводити будь-які експерименти по переробці рами під монтаж приводу .

Передача потужності тут здійснюється через зубчасту пару за допомогою велосипедного ланцюга, а старт такої саморобки нагадує підготовку до різання дров.Реже зустрічаються більш просунуті моделі, базою для яких стає гірський велосипед, забезпечений надійними гальмами і амортизаторами. Такий мопед з бензопили оснащується редуктором з передавальним числом 18: 1 і вариаторной передачею, що дозволяє комфортно пересуватися на ньому зі швидкістю звичайного велосіпеда.

Данний варіант використання бензопили досить простий, оскільки тут стоїть завдання передати крутний момент від мотора пилки на гребний гвинт. В установці трансмісії саморобний човновий мотор не потребує. Для нього буде потрібно зробити на токарному верстаті надійний перехідник від провідної шестерні пилки до гребного валу. Гвинт можна використовувати від стандартного човнового мотора.Повноцінний мотоблок з бензопили зробити складно через брак потужності і тягового зусилля. Зате легкий мотокультиватор на її базі зуміли спорудити багато домашні умельци.Конструкція такої машини дуже проста: мотор обертає пару шестерень і передає збільшене тягове зусилля на одне провідне колесо.Мотору бензопили все одно, що вирощують – ріжучий ланцюг або шнековий механізм снігоприбирача. Тут все залежить тільки від конструкторських здібностей творця і його кмітливості. Використовуючи бензопилу Штіль потужністю близько 3 кВт, можна легко спорудити непогане пристосування для очищення ділянки від пухкого снігу. Для спрощення конструкції деякі майстри відмовляються від установки коліс, використовуючи звичайні санні полози. Бензопила проситься в небо. Найзухваліші винахідники давно придивляються до можливості використовувати бензопилу в якості двигуна для літака. Однак «силоньок» у цього інструменту для освоєння повітряного простору замало. Тому зробити з однієї бензопили ранцевий вертоліт ще нікому не вдалося. Це пристрій стане в нагоді не тільки при будівництві забору або фундаменту з гвинтових паль, але також і під час зимової риболовлі, коли в товстому льоду доводиться бурити десятки лунок.Мотолебедка – дуже корисне пристосування, оскільки з її допомогою ви зможете не тільки легко витягнути застряглий автомобіль, але і подати на висоту важкий вантаж, витягнути на сушу катер або пересунути спиляне дерево.Похідна електростанція збирається на базі бензопил Урал або Дружба. Складається вона з рами, двигуна з шестереночние редуктором, пульта управління, генератора і сполучних електрокабелів.

Серйозними конкурентами бензопили в дикій природі є Бобри , у яких крім самозагострювальних зубів є і інші переваги) Робимо мотоблок з бензопили своїми рукамиВласники земельних ділянок, які мають у своєму користуванні мотоблок, не відчувають труднощів з обробітком свого «маєтку», здійснюючи це дуже швидко і продуктивно. Але що робити, якщо площа території маленька і купувати дорогу сільгосптехніку нецелесообразно.Решеніем даної ситуації є реконструкція бензинової пилки в саморобний мотоблок для обробітку грунту. Це модернізоване пристосування здатне справлятися з покладеними на нього функціями не гірше спеціальної техніки.Мотоблок з мотором від бензопілиІтак, у нас є бензинова пила, яка експлуатується не надто часто або зовсім спочиває без діла. У цій ситуації, зробивши певні розрахунки і підібравши необхідні матеріали, наша бензопила стає чудовим мотоблоком. Концепція створення кустарної сільгосптехніки, в залежності від бренду виробника, може змінюватися, але основні правила складаються з наступних кроків.

  • Найважливішим кроком є ​​розробка креслення, діючи якому ви створите свій пристрій. Креслярську документацію і схеми мотоблока з бензинової пилки можна зробити як самостійно, так і закачавши вже готові обчислення з інтернету. Відшукати їх не представить жодної праці, досить забити пошуковий запит в браузер і вибрати сподобався проект збірки.
  • Коли креслення є, то настає час компонувати раму для майбутнього мотоблока.
  • Після того як рама буде готова, до неї фіксується двигун пилки і її паливний бак.
  • В останню чергу монтуються допоміжні компоненти системи, що несуть відповідальність за управління та інші можливості.

Майте на увазі, що в ролі двигуна для мототехніки підійде не тільки двигун від бензинової пилки, а й мотор, взятий з мопеда або мотоцикла.

Для здійснення ідеї приготуйте нижченаведений список пристроїв і матеріалів.

  • Двигун від наявної бензинової пилки. Найкращим чином для цього підійде бензопила «Дружба» або «Урал».
  • Кермо, демонтований з мотоцикла чи мопеда.
  • Апарат для зварювання.
  • Листи заліза і труби в кількості, необхідній для спорудження остова агрегату.
  • Колеса від старої техніки.
  • Силова передача (трансмісія).

Приготувавши все компоненти конструкції і змонтувавши їх згідно з кресленням, ви знайдіть агрегат з непоганими особливостями.

  • Потужний. Окремі кустарні пристрої володіють потужністю в 9 кінських сил.
  • Легкий.
  • Компактний.
  • Двигуни, що застосовуються в бензинових пилах, мають великий запас міцності, що дає можливість працювати на кустарному агрегаті довгий час.
  • Незначними витратами.

Як зразок для складання поговоримо про двигун, знятому з бензопили «Дружба». Він є в більшій мірі годяться для нашої задумки.Для складання бажано застосовувати модифікацію цієї моделі четвертого покоління.

Робимо мотоблок з бензопили своїми рукаміПо оцінці власників земельних ділянок, вже випробували всі особливості кустарної мототехніки з бензинової пилки, зібраної власними руками, «Дружба» демонструє кращу результат після модернізації. При грамотному виборі силової установки для саморобного агрегату він працює не гірше за своїх промислових прототипів. Абсолютними плюсами даного пристрою вважаються:

  • велика потужність, що досягає в окремих зразках до 4 кінських сил;
  • легкість – незначна маса не обтяжить агрегат і додасть йому мобільності;
  • малогабаритний розмір – маленький двигун не вимагає посилення рами, що знижує фінансові витрати на її виготовлення;
  • ощадливий витрата пального і мастильних матеріалів;
  • працездатність, яка обумовлюється готовністю до тривалих навантажень;
  • можливість вживання всіляких паливно-мастильних матеріалів;
  • функціонування в абсолютно автономному режимі;
  • застосовність для різних видів робіт.

Процедура складання залежить від застосовуваного креслення і може змінюватися, але основні моменти збірки включають в себе наступні заходи. Рама збирається відповідно до креслення. Процес роботи організований так:

  • беремо металеву трубу з перерізом не менше 20 мм і згинаємо таким чином, щоб загальний вигляд був схожий на 2 лонжерона, кінець яких спрямований догори;
  • в задній області лонжерона приварюється кермо від мотоцикла;
  • зміцнюємо підставу поперечиною;
  • до задніх вигинів лонжеронів електрозварюванням приварюють опорну платформу під акумуляторну батарею.

Далі робота триває за наступними пунктами.

  • Тепер монтуємо спеціалізований фланець, за допомогою якого вал буде фіксуватися до основної конструкції агрегату з бензинової пилки.
  • На ринку вживаних деталей купуємо зірочки від автомашини УАЗ. За допомогою їх буде формуватися кліренс (дорожній просвіт) між площиною землі і сполучної колісної балкою.
  • Беремо підшипники з 30-міліметровим діаметром. Фіксуємо їх до головного мосту.
  • Редуктор, обладнаний коробкою швидкостей, збирається з двигуна від мотоцикла.
  • Колеса і фрези кустарного мотокультиватора встановлюються на металеву трубу, необхідного діаметра.
  • З огляду на те що швидкість у мотоблока невелика, потрібно система охолодження примусового типу. Найпростіше рішення – це монтаж вентилятора. А щоб повітряний потік був спрямований на циліндр, застосовується охороняє покриття. Ним може стати старий мотоциклетний бензобак.

Після завершення складальних робіт в обов’язковому порядку випробуйте оснащення, здійснюючи це з граничною обережністю.Не забувайте інсталювати утяжелитель у фронтальній частині агрегату, міцно закріпивши його на корпусі. Це дасть можливість саморобної сільгосптехніки утримувати центр інерції. Якщо елемент зафіксувати нестійкий, під процесі роботи мотоблок буде ходити ходуном, що призведе до виходу з ладу двигуна.

Мотоблок з бензопили: найпростіший і універсальний спосіб

Для нього нам знадобляться:

  • моторна база від будь-якої продуктивної професійної бензопили;
  • рульове (згодиться мотоциклетне);
  • трансмісія, яку можна зняти зі старого авто або мопеда;
  • електрозварювання;
  • нержавіючі труби;
  • металевий лист для проектування грунтозацепов або старі колеса від б / у техніки;
  • з’єднувальні запчастини, які знадобляться для скріплення рами і двигуна.

Процес домашнього виробництва можна розділити на кілька етапів:

  • складання докладного креслення. Якщо він відсутній, можна скористатися тим, який пропонуємо ми;

  • виробництво рами;
  • модифікація силової установки;
  • проектування та збирання додаткових блоків – зчеплення, коробки передач, рульового управління, фари для роботи в нічний час доби, ходової частини.

Робимо раму для мотоблока з бензопили Процес роботи виглядає так:

  • беремо металеву трубу з перерізом не менше 20 мм і згинаємо так, щоб загальний вигляд нагадував 2 лонжерона, край яких спрямований вгору;
  • в задній частині лонжерона приварюють кермо;
  • підсилюємо основу поперечиною;
  • до задніх загин лонжеронів зварюванням пристосовуємо опорну площадку під акумулятор.

Збірка рухового блокаДля саморобного мотоблока з бензопили ідеально, якщо моторна потужність буде перебувати в межах 10-13 к.с. Створення силової установки при наявності готового справного двигуна виробляють так:

  • береться труба 7 см в діаметрі, від якої болгаркою відрізається 250 мм – вона стане майбутнім глушником. Її набивають деревними відходами та відводять так, щоб вихлопи були спрямовані від оператора. Дотримуються, щоб вихідна коло не перевищувала 1,6 см в діаметрі .;
  • з труби-нержавійки з перетином близько 4 см пристосовується рама, виконана в формі санчат. Для забезпечення болтових стяжок, до її периферії і середній частині приварюють металеві скоби;
  • з’єднуємо двигун і рамну конструкцію.

Після цього переходимо до ходової частини. Найпопулярнішими способами її відтворення вважають:

  • використання старих шин від «Жигулів» (всі 4 шт.), які попарно з’єднуються півосями, посиленими шплинтом;
  • збірка грунтозацепов на базі автопокришок, позбавлених гуми (креслення нижче). Для кращого зчеплення з ґрунтом їх дооснащают металевим куточком.

Після установки на саморобку трансмісії, керма, бензобака, агрегат можна тестувати в польових условіях.Самодельний мотоблок з бензопили «Дружба»

Завдяки своїй економічності і достатньому запасу потужності мотоблоки-саморобки на базі пилки «Дружба» – лідери серед конструкцій домашнього виготовлення. Для цього нам знадобляться:

  • РУ-32 – комірний фланець в нержавіючому виконанні;
  • 3 см вал редукторного марнотратника від старого ВАЗа;
  • зірочки, які беремо з будь-якого старого авто;
  • ланцюг 2-ряднгого типу, яка повинна буде віддалити міст редуктора від земної поверхні;
  • підшипник з внутрішнім перетином 3 см для основного моста;
  • мотор від старої «Дружби»;
  • карбюратор від мопеда «Альфа»;
  • відцентрове зчеплення, яке доцільніше брати в готовому вигляді;
  • мопедних ланцюги та зірочки;
  • сталева трубка-вісь для надягання коліс або грунтозацепов.

Для виготовлення можна взяти опорний креслення, представлений нижче.

На стандартних нюансах, ми зупинятися не будемо. Важливо звернути увагу на наступне:

  • якість і рядності ланцюгів – краще брати ланцюга від моторів типу «Карпати» або «Верховина», які збільшать відстань до землі приблизно на 2 дм;
  • передавальне число, оптимум якого становить 1:50, що дасть силу в 7,5 кН, еквівалентній повноцінному трактора;
  • споживання бензину – 2,5 кВт пила «Дружба» дасть витрата приблизно в 1,8-2,5 л / год., тому ємність для палива слід брати виходячи з цього показника;
  • правильно підібрати тип карбюратора, щоб він стабільно працював на високих і низьких оборотах;
  • продумати систему охолодження – в даній конструкції її можна зробити за принципом самовара. У роботі це виглядає, як звичайна банку з водою, навколишнє циліндр, в якій вона закипає. Схожа система гідроохлажденія протестована в заводських культиваторах «Добриня».

Народні умільці модифікували і цю конструкцію, спростивши її до не можна. Це вдалося зробити за рахунок застосування одного бензопильної мотора зі штатним редуктором, знятим зі старого фрегата типу ДКШ-64А. Це спрощує процес складання, зводячи нанівець будь-які токарні роботи, але кілька ускладнює вага саморобного мотоблока.Незавісімо від того, яким з 2-х запропонованих способів виготовлення саморобного мотоблока з бензопили виберете ви, отриманий прилад забезпечить оранку 200-250 м2 території і прослужить не один сезон.

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.