Саморобний мотобур для риболовлі

Про що не будемо розповідати?

У цьому матеріалі ви не прочитаєте про переоснащення ручних ледобуров в електричні шляхом підключення до них шуруповерта. Описи цього процесу не буде, так як власне виготовлення своїми руками тут немає, а є поєднання трьох частин: шнека, адаптера і дрилі воєдино.

Навіть страшно починати описувати цей складний процес. Не маючи слюсарних, токарних, зварювальних і фрезерувальних здібностей і навичок виготовити ледобур своїми руками просто нереально. Для умільців ж це, напевно, не дуже складно, тому почнемо.

Для опису процесу виготовлення ми вибрали кілька моделей:

• лопатку;
• кільцевої;
• рамковий;
• шнековий.

Спільне в них одне – верхня частина з ручками, або коловорот. Тому для початку спробуємо виготовити його.

Навіть це досить складний для непосвяченого людини процес, судіть самі:

1. Підбираємо трубу відповідного діаметру.
2. На землі або підлозі вичерчуємо вигини нашого коловорот.
3. У трубу засипаємо сухий пісок і затикаємо пробками, щоб він не висипався. Якщо гнути без піску, може призвести до пошкодження металу.
4. Виробляємо загин труби, використовуючи газовий пальник або паяльну лампу.
5. Приварюють до нижньої частини коловорот скобу для з’єднання зі шнеком.
6. Свердлимо на рукоятці отвори як на заводському барнаульском бурі.
7. Шліфуємо і фарбуємо заготовку.
8. Купуємо в магазині ремонтний комплект для льодобуру «Тонар».
9. Зміцнюємо верхню і середню ручки з комплекту в підготовлених отворах.

Коловорот готовий, залишається найважче справа – виготовлення нижній частині механізму.

лопатка

Цей саморобний ледобур простіше інших у виготовленні. На нижню трубу просто наварюєш ріжучий деталь, вирізана зі сталевої пластини. Вона злегка згинається у вигляді лопатки, одна кромка якої заточується на наждаку.

Хоч таким буром і можна зробити отвір в льоду, і він дешевий і простий у виготовленні, але недоліків у нього все-таки більш ніж достатньо:

• швидко тупиться;
• відсутність шнека змушує часто вичерпувати шугу;
• повільно ріже лід;
• важко обертати.

Кільцевій

У підставі такого бура – кільце з ножами і прикріпленою рамою. Вгорі рама з’єднується з трубою, а труба з коловоротом. Смуга стали скручується в спіраль і точково фіксується до рами. Виходить цілком працездатна модель.

рамковий

Цей ледобур своїми руками також нескладний у виготовленні. Наведемо цей процес докладно:

1. У трубу вваривать гострий наконечник для центрування на льоду.
2. У нижній частині до труби з двох сторін під кутом в 30 градусів приварюють сталеві прутки.
3. Внизу з’єднуємо їх смугою з віссю з труби. Повинні вийти два трикутника, найбільший кут яких приблизно дорівнює вісімдесяти градусам.
4. Просвердлюємо в пластинах отвори і кріпимо ножі за допомогою болтів з гайками.
5. Налаштовуємо кути нахилу атаки ножів за допомогою додаткових підкладок з металевих пластин і шайб різної товщини.

Шугу з лунок, виконаних льодобуром такої конструкції, теж доведеться вичерпувати за допомогою черпака.

шнековий

Цей бур для зимової риболовлі повністю зробити в домашніх умовах не вийде. Якщо хтось думає, що вся проблема зі шнеком, то це не так. Головна деталь такого механізму – підстава для ножів. Її можуть виготовити тільки фахівці в майстернях.

Опустимо процес створення цієї деталі і опишемо решті процес:

1. До труби зверху приварюють деталь для з’єднання з коловоротом.
2. Знизу прикріплюємо також на зварювання посадочне місце для ножів.
3. З листового металу нарізаємо кола.
4. Прорізаємо їх до центру з одного краю і вигинає у вигляді лопаті шнека.
5. Нагнувши достатню кількість заготовок, приварюють їх трубі.
6. Шліфуємо і фарбуємо вийшло виріб.
7. З’єднуємо обидві частини льодобуру в одну.
8. Прикручуємо ножі.

У цій частині нашої розповіді розповімо про переробку в ледобур триммера або бензопили. Основні питання, які виникають при цій роботі – виготовлення адаптера і підбір редуктора.

Льодобур з бензопили нового типу, такого як випускають компанії Штиль, Хугсварна або китайські товариші, вимагають також виготовлення додаткової ергономічної рукоятки. Наша стара дружба такої переробки не потребує.

Переробка триммера в ледобур найбільш підходить для моделей зі складною штангою. Адаптер для з’єднання такого механізму зі шнеком виготовити найпростіше.

Кожна з моделей бензопили або тріммера вимагає своєї доопрацювання, тому немає одного універсального рецепта виготовлення. Найкраще знайти досвідченого майстра і прийти до нього зі своїм інструментом і разом з ним прийняти рішення і накреслити схему виготовлення потрібного адаптера.

Не менш важливий для роботи на зимовій риболовлі редуктор для льодобуру. З його допомогою змінюються параметри обертання валів, зменшуючи або збільшуючи швидкість. Це сильно впливає на якість і швидкість свердління лунок.

1. Якщо адаптер виточують спеціально, то редуктор підбирається від якогось чинного механізму, наприклад, від роликового конвеєра.
3. Важливим завданням є правильний вибір шнека для льодобуру, бажано, щоб він у напрямку обертання збігався з таким у бензинового інструменту.

Льодобур з бензопили важливо виготовити ретельно, враховуючи найменші нюанси, адже переробка дуже копітка і дорога, та й готовий виріб буде використовуватися довго. Важливо зробити так, щоб готовий інструмент був нескладний в ремонті і обслуговуванні, деталі були доступні і взаємозамінні.

Як зробити мотобур своїми руками?

Як рибалка ви дізналися, яке нести російський ледобур до місця клювання, коли на вулиці -20 ° C. Як господар ви відчули почуття людини, викопали 20 ям лопатою при будівництві забору.

Вітчизняні льодобури більше не приваблюють вас своєю доступністю і непродуктивністю. Ви приходите в магазин з продажу засобів дрібної механізації з метою купити імпортну продукцію.

Цю бензопилу можна перетворити в мотобур презентабельного вигляду. Завдяки своїй винахідливості ви отримаєте два інструменти і непогано заощадите.

характеристики мотобури

Якщо ви сумніваєтеся, чи варто саморобний інструмент часу і зусиль, значить, не знаєте, який обсяг дрібних земляних робіт може бути виконаний буквально за годину.

Можна бурити ями для стовпів, ліхтарів, для висадки дерев, зводити фундаменти, оформляти ділянку відповідно до свого естетичним смаком і потребами, не вдаючись до оренди спецтехніки й ручному копання.

Чи знаєте ви, скільки важить найбільший трактор в світі, і яка кількість бензину необхідно для його обслуговування?

А тут ви можете дізнатися основні технічні характеристики самоскида КамАЗ-6520.

Якщо земляний бур справляється з деякими твердими типами ґрунту, лід товщиною більше метра він теж здолає. На зимовій риболовлі ви будете ловити рибу, а не займатися висвердлюванням ополонок.

Критерії, якими володіє гарний мотобур, зроблений своїми руками:

• Потужність . Для господарських потреб достатньо хоча б 3 кінських сили. Потужність двигунів деяких модифікацій досягає 6 л. с., але все залежить від умов експлуатації.
  Компактним і легким буром ви зможете управляти самі, більш потужний вимагатиме присутності ще одного оператора.
• Об’єм двигуна грає ту ж роль, що і потужність. Чим більше кубічних сантиметрів паливної суміші вміщує двигун, тим ширше можливості мотоінструмента.
  Головний орієнтир при виборі обсягу – характер ґрунту. Глинозем, пісок, замерзла грунт вимагають різних характеристик двигуна.
• Функціональність , бурова здатність. Який шнек «потягне» двигун? Який буде діаметр шнека в міліметрах? Чи легко підібрати шнек в магазині, або виникають труднощі з постачанням?
  Чи включає комплектація шнека подовжувач, чи передбачений він для конкретної моделі? Відповівши на ці питання, користувач зможе визначити, який інструмент йому потрібен.

Немає нічого складного у виготовленні мотобура своїми руками. Якщо ви розбираєтеся в редукторах, то зможете розточити втулку потрібного діаметру і спорудити якісне кріплення.

Без деяких здібностей тут не обійтися. Заручіться підтримкою знайомого слюсаря, якщо не володієте практичними навичками роботи з деталями.

Мотобур з бензопили

Стикаючись з подібним питанням вперше, ви можете здивуватися, що бензопила використовується не тільки для пиляння деревини. Це лише одна зі сфер застосування.

З бензопили може вийти шикарний бензоріз, лебідка, бур, мотор для човна, дебаркер, пристрій для розпуску колод на дошки і т. Д.

Функціональність забезпечена конструктивними особливостями бензопили:

• невибагливий і надійний двигун;
• герметична подача паливної суміші, витік якої можлива тільки в тому випадку, якщо бензопилу перевернути;
• головне – зрозуміла для всіх система відбору потужності. Вихідний вал бензопили дозволяє навісити будь-яку насадку.

Тому саме бензопилу бажано взяти за основу для нового пристрою. Жертвувати нею заради мотобура не потрібно: ви від’єднайте бурову насадку, поставите пилу і будете розпилювати колоди.

Двигун бензопили призначений для довготривалої та інтенсивної експлуатації, так що хвилюватися про поломку або неякісному виконанні завдання вам не доведеться.

Теоретично можна виготовити аналогічний мотоінструмент з триммера, газонокосарки або болгарки.

На практиці це досить складно через незвичний пристрою редуктора. Можуть виникнути проблеми через недостатнє відбору потужності або неправильного обертання бурового шнека.

Отже, як же зробити мотобур своїми руками з бензопили?

Підготувати бензопилу. У більшості випадків використовують радянську пилу «Штиль».

Шнек повинен обертатися з невеликою швидкістю. Потрібно знайти спосіб зменшення оборотів, щоб на виході виходило стільки, скільки необхідно для безпечної роботи з мотобур. Тому, для того, щоб зробити мотобур своїми руками, буде потрібно редуктор.

Примітка: ККД черв’ячної передачі нижче, ніж у клиноременной. Черв’ячний редуктор нагрівається швидше, але його можна встановити безпосередньо на вал базового механізму. Ніяких з’єднувальних муфт або механічних передач не знадобиться.

Велика шестерня редуктора клинопасової передачі повинна приводити в рух шнек!

Ви розібралися з редуктором. Але де його взяти? Краще купити. У мережі можна знайти історії про сміливців, які, озброївшись болгаркою, викруткою і молотком, розбирають старі інструменти і беруть із них редуктори. Теж варіант, але ненадійний і варварський.

Редуктор і мотор бензопили потрібно скріпити. На цьому етапі вам може знадобитися допомога слюсаря. Зазвичай розточується втулка необхідного діаметра – вона і служить сполучною ланкою.

Потрібен додатковий кріплення. Його ніде не купиш. Це ручна робота, до кожного пристрою кріплення підбирається індивідуально.

Залишилося підібрати бур і ножі до нього. Бур і шнек повинні збігатися у напрямку обертання, якщо пристрій збірне. Найпопулярніші – «Тоннар», «Мора», «Хітачі». Вартість зазвичай не перевищує 5000 р.

Ножі бажано підібрати «рідні» і не китайського виробництва, особливо в тому випадку, якщо мотобур ви будете використовувати для буріння лунок на зимовій риболовлі.

Саморобним Мотоінструмент можна пробурити свердловину з максимальним діаметром 150 мм. Що, як і чим бурити, найкраще підкаже практика. Кожен вибирає для себе оптимальний варіант експлуатації.

Мотобур з дрилі

Спорудити аналогічний пристрій з дрилі набагато простіше. Висока потужність – обов’язкова характеристика дрилі. Краще скористатися перфоратором.

Процес буде менш трудомістким, тому що редуктор шукати не потрібно – він входить в конструкцію перфоратора. Крім того, бури відносяться до тих пристроїв, які агрегатуються з дрилем без додаткових деталей.

Перфоратори завжди оснащені реверсом, на відміну від дрилі.

Зробити мотобур своїми руками з дрилі трохи складніше:

1. Потрібно підібрати дриль потужністю не менше 2 кВт , що володіє ресивером. Марка та рік випуску не мають значення.
2. Купити черв’ячний редуктор (можна б / у) з передавальним числом 1:25 . Можна придбати співвісний, але його використання може принести незручності.
3. Шнек – або купити, або зварити самостійно.
4. Скріпити все елементи в технологічно завершену конструкцію. Можливо, на цьому етапі вам доведеться звернутися за допомогою, хоча при наявності інструментарію, матеріалів та логіки можна сконструювати кріплення самостійно.Головне, щоб він був міцним, акуратним і не перешкоджав нормальній роботі мотобура.

Перевага бензопили перед дрилем полягає в її автономності. Дриль працює від мережі, що звужує сфери її застосування, а «бензопильної» мотобур можна користуватися в умовах зимової риболовлі.

Пам’ятка бурильника

Креативні винахідники можуть змонтувати мото-, електробур на візку. Якщо інструмент часто використовується в господарстві, це буде зручно.

Перед самостійним виготовленням мотоінструмента прорахуйте можливі витрати (редуктор, бур, шнек, ножі).

Порівняйте з вартістю нового шнека. Якщо різниця на користь саморобки буде значною, є сенс докладати зусиль до його виготовлення.

Редуктор не дарма вважається найважливішим елементом мотобура. Кількість оборотів на виході має відповідати вимогам комфортності роботи.

Високе число обертів буде тримати бурильника в напрузі, і шнек продовжить обертання навіть після вимкнення апарата. Це небезпечно.

З іншого боку, низькі обороти ведуть до подовження тимчасового відрізка, який потрібно для виконання певного завдання. Руки і спина будуть втомлюватися.

Правильно підібраний редуктор – запорука вашої «дружби» з мотобур.

Чи не налягайте на інструмент в процесі буріння. Буває важко з ним впоратися, особливо коли шнек потрапляє на камінь. Будьте готові до цього і тримайте дистанцію.

• Недотримання техніки безпеки загрожує однаковими наслідками незалежно від того, з фабричним або саморобним інструментом ви працюєте.
• Перед роботою розімніть кисті рук – будете стійкіше до примх мотобура.
• Якщо на вашому горищі завалялися старі бензопили, ручні бури, дрилі, болгарка, не поспішайте від них позбавлятися.
• Ці інструменти допоможуть змайструвати нове дороге пристрій, який відкриє перед вами широкі можливості.
• Інформацію, отриману при перегляді відео, можна застосувати на практиці – при створенні мотобура своїми руками:

Льодобур з триммера виготовляємо своїми руками

Зробити мотобур з триммера в рази простіше, ніж могло б здатися на перший погляд. Всі роботи можна виконати самостійно з підручних засобів, купивши певну кількість запчастин. Давайте вивчимо порядок виготовлення агрегату в домашніх умовах більш докладно.

Як з триммера зробити ледобур – почнемо з редуктора

Перше, що потрібно зробити для майбутнього мотобура з триммера – це редуктор. Він необхідний для передачі обертання від валу двигуна на інший вал, що володіє підвищеним крутним моментом і зниженою кутовий швидкістю. По суті, редуктор – це один з найбільш важливих механізмів кожного агрегату, тим більше такого, як саморобний мотобур з триммера.

Залежно від типу напрямки, в якому обертається робоча частина, редуктори діляться на наступні типи:

• Редуктори, вихідний вал яких обертається за годинниковою стрілкою;
• Механізми, вихідний вал яких обертається проти годинникової стрілки;
• Реверсивні механізми;
• Планарні, або інверсні редуктори.

Льодобур з триммера найкраще оснащувати реверсивним механізмом. При заклинюванні бура в твердому грунті такої редуктор дозволить поміняти сторону, в яку буде обертатися робочий елемент агрегату і швидко витягти його з грунту.

• Розташування валів паралельно один одному уздовж однієї осі;
• Розташування валів під кутом в 90 °.

Оптимальним вибором при виготовленні бура з триммера своїми руками стане перший варіант. Такий редуктор відрізняється легкістю в монтажі і простотою в ремонті. Для складання цього механізму буде потрібно підготувати:

• корпус;
• Черв’ячний вал;
• 2 шестерні конічної форми;
• 2 пари підшипників;
• Вихідний вал.

Зібравши всі необхідні деталі, можна приступати до складання вузла. Порядок дій виглядає наступним чином:

1. Закріпіть черв’ячний вал з вихідним валом двигуна;
2. Встановіть жорстку або гнучку муфту. Якщо мотор при роботі видає сильні вібрації, то краще використовувати гнучку муфту – вона повинна пом’якшувати удари робочого елемента і гасити вібрації двигуна;
3. Черв’ячний вал з’єднайте з дворядної шестернею. При цьому нижня частина деталі повинна бути оснащена прямими зубами;
4. При складанні залиште між елементами редуктора отвір для заливання мастильного кошти;
5. Налаштуйте кутову швидкість за допомогою підбору різних за розмірами шестернею.

Виготовлення шнека – докладно для початківців

Незалежно від своєї конструкції ледобур з триммера повинен володіти шнеком. Це нарезающий елемент у формі гвинта, призначений для свердління отвори в льоду або грунті. Для виготовлення шнека потрібно:

• Накінечник;
• сердечник;
• Гвинтове лезо.

Як матеріал для сердечника потрібно використовувати міцний матеріал. Найкраще для цього підійде сталева труба, Якщо мотоледобур з триммера буде використовуватися для свердління твердих грунтів, то сталь потрібно загартувати, щоб вона не деформувалася при скручуванні.

Виготовлення леза для шнека виконується з твердосплавних стали марки 65Г. Цей матеріал досить міцний і легко піддається механічній обробці для надання потрібної форми.

Другий кінець сердечника потрібно обладнати хвостовиком, на який буде встановлюватися сполучна муфта або приводний редуктор.

Збірка льодобуру – в деталях від «А» до «Я»

З метою виключити помилки при складанні льодобуру, слід уважно вивчити креслення агрегату. Схема наочно показує, які механізми мотобура з триммера з’єднувати між собою і в якій послідовності це необхідно робити.

На схемі показані 3 варіанти виконання саморобного льодобуру з триммера. Перший варіант являє собою шнековий мотобур, який складається з таких елементів:

• 1 – планка;
• 2 – насадка;
• 3 – муфта;
• 4 – шнек;
• 5 – ножі.

Другий варіант – кастрюлеподобний ледобур з триммера, в конструкцію якого входять такі деталі:

• 1 – наконечник;
• 2 – щілина для змащення;
• 3 – ніж;
• 4 – фіксатор ножа;
• 5 – корпус механізму;
• 6 – стояк.

Третій варіант – мотобур з триммера, обладнаний напівдискові ріжучими ножами. У його конструкцію входить:

• 1 – рукоятка;
• 2 – стояк;
• 3 – ріжучі елементи.

У зв’язку з тим, що мотор від тріммера володіє невеликим крутним моментом, значить, потрібно використовувати передавальні механізми і знизити швидкість обертання самого двигуна.

Як передавальних механізмів слід використовувати кілька шестернею, поміщених в один корпус. З метою зниження оборотів мотора на первинний вал потрібно встановити шестірню невеликого розміру.

При цьому вторинний вал обладнується великої шестернею.

З метою зробити мотобур з триммера жорстким і стійким, потрібно виготовити міцний каркас, до якого буде кріпитися редуктор і мотор. Як органи управління слід використовувати ручки, які також будуть кріпитися до каркаса. Рукоятки ледобур з триммера потрібно обтягнути гумовими чохлами, які не дадуть органам управління прослизати в руках власника.

Довжину шнека найкраще вибирати в залежності від щільності ґрунту і необхідної глибини отворів. У будь-якому випадку матеріал, який був обраний для виготовлення елемента, повинен бути максимально міцним і надійним.

Чи можна зробити мотобур власними силами і наскільки це доцільно?

Земляні роботи часто вимагають створення поглиблень певного діаметру і глибини для зміцнення несучих конструкцій майбутньої будови або інших споруд. Справжній прорив у цій галузі зробив мотобур. Тепер роботи будь-якої складності можна провести в найкоротші терміни і з найменшими витратами сил і засобів.

Подібне обладнання можна розділити на безліч груп і видів. Ми виділимо дві основні групи мотобури в залежності від застосовуваної силової установки: електричні і бензинові.

Електричні мотобури мають безліч переваг. В першу чергу це мобільність. Ви зможете працювати в будь-якому місці без навантаження з каністр з пальним. Так само до достоїнств електричних мотобури можна віднести їх легкість.

Відсутність резервуара для палива і деяких механізмів дозволили істотно полегшити вагу всієї конструкції. Тим не менш, вони не менш міцні і продуктивні, ніж їх бензинові побратими.

Бензинові мотобури відрізняються складною, але дуже потужною конструкцією. Бензобур є шнек, який з’єднаний з приводом від вбудованого мотора. Дані агрегати, найчастіше, оснащуються двотактними двигунами. Однак виробники можуть встановлювати й інші двигуни, які працюють на бензині.

Всі агрегати можуть відрізнятися за швидкістю обертання. Одношвидкісні і двохшвидкісні мотобури (бензобур) дозволяють швидко і акуратно робити отвори в різних поверхнях від грунту до льоду. Так само подібне обладнання може різнитися за видами грунту, а так само за призначенням (побутові і професійні).

Велика частина фірмових моделей оснащена системою безпеки, яка дозволяє в разі несправності механізму відключити його автоматично. Так само дана система виключає випадковий запуск двигуна.

Наявність мотобура в першу чергу позначиться на економії витрат пов’язаних з наймом робітників або спеціальної техніки, так само власний мотобур економить сили і час.

Швидко і акуратно зробити отвори в ґрунті і приступити до подальших етапах будівельних робіт. До речі кажучи, бензобур може допомогти при зведенні забору на гвинтових палях, детальніше за цим посиланням. Також читайте статтю, про те, як можна зробити саморобний дровокол?

На основі триммера

Придбання подібного мотобура не завжди виправдано. Для кількох ям або інших невеликих робіт може не знадобитися громіздкий мотобур, який потім буде припадати пилом у коморі або гаражі.

При наявності певних знань можна зробити інструмент своїми руками. Такий підхід дозволить заощадити на придбанні дорогого агрегату і максимально автоматизувати складні роботи.

І все-таки як зробити мотобур з триммера не вдаючись до сторонньої допомоги? Для того щоб створити уявлення про майбутнє агрегаті необхідно згадати, що таке тріммер. Цей прилад досить легкий і простий у використанні.

У його конструкції присутній довга ручка, пульт управління і невеликий двигун, який передає крутний момент на головку, в яку заправляється волосінь.

Для того щоб зробити мотобур самостійно без допомоги сторонніх вам знадобиться: двигун триммера, бур, а також додаткові інструменти, які дозволять поєднати всі елементи конструкції разом.

Приєднавши все елементи, і надійно скріпивши, отримаємо мотобур з невеликою потужністю, з електричним двигуном від простого триммера. Такий інструмент стане вірним помічником у виробництві заглиблень в м’якому грунті.

Якщо вирішили звести фундамент на м’якому грунті, тоді буде корисно дізнатися особливості вибору підстави, детальніше за посиланням: strojkarkas.com/fundament/na-glinistoj-pochve.html.

Якщо виникає необхідність скористатися мотобур один раз на рік для виробництва сезонних робіт, то таке обладнання підійде як не можна краще.

Техніка, створена своїми руками відкриває нові можливості. Бензобур з потужним двигуном від бензопили просто необхідний тим, хто хоче провести роботи на твердому грунті і при цьому не витратити багато коштів.

Створити такий агрегат своїми руками можна за допомогою підручних засобів і вже наявний техніки. Для того щоб отримати можливість працювати технікою власного виробництва знадобитися:

• Мотор від бензопили.
• Редуктор.
• Бур.
• Металева труба.

В першу чергу проводиться розрахунок сумісності наявного мотора і редуктора. Це необхідно для успішної роботи готового бензобур. Вся справа в тому, що мотор бензопили відрізняється великою швидкістю обертання, а бур повинен обертатися повільно. До всього іншого двигун довго не зможе працювати з такою потужністю.

Після того, як розрахунки проведені, можна приступати до складання. На даному етапі знадобитися зварювальний апарат та інші інструменти, які дозволять зробити необхідні отвори для міцного з’єднання всіх частин конструкції. Якщо вперше стикаєтеся зі зварюванням, рекомендуємо ознайомитися з публікацією про зварювальні роботи своїми руками, яка підготовлена ​​для початківців.

У конструкції присутній рамка, яка виготовляється з металевої труби, яка розрізається і згинається. Таких рамок має бути дві всередині цього каркаса і закріплюється двигун з буром.

Бензобур з бензопили може мати, як стаціонарний мотор, так і знімний.

Виготовити обладнання своїми руками або купити готовий мотобур? Таке питання задають собі багато. Ми вирішили відповісти на нього, порівнявши приблизну вартість всіх комплектуючих для виробництва обладнання самостійно з готовою технікою.

Необхідно зауважити, що ціна бензобур коливається широкому діапазоні. Все залежить від виробника, потужності і виду використовуваного двигуна. Ми пропонуємо ознайомитися з таблицею, в якій представлені всі дані необхідні для порівняння.

Що таке льодоруб і для чого він потрібен

Призначення льодобуру полягає в бурінні лунок для підлідної риболовлі. Інструмент повинен мати міцну основу, гострі леза і зручний привід для здійснення буріння. Особливого поширення мають шнекові бури. Вони не тільки забезпечують доступ до води, але і дозволяють отримати назовні льодову крихту, що утворюється в процесі свердління.

Ріжуча частина пристрою являє собою майданчик з встановленими сталевими лезами, яка кріпиться на голівці шнека. Ножі виготовляють з міцних сортів стали.

Кріплять їх гвинтами для можливості заміни при поломці або необхідності заточки. Ножі можуть бути різної форми і мати одну або кілька ріжучих крайок.

Від кута атаки леза залежить швидкість буріння і прикладена при цьому зусилля.

Шнек льодоруба є стрижень з укріпленої гвинтовий стрічкою. Довжина шнековой частини визначає глибину буріння льоду. Шнек у бура може бути суцільнотягнутих або складатися з зварних елементів. Вітчизняні льодобури виконані за такою технологією. Для запобігання іржавіння всі частини пристрою фарбуються.

Для приводу використовується вигнута ручка (коловорот) або 2 рукоятки, розташовані під кутом 90 ° до труби бура. В коловороті верхня рукоять розташована співвісно шнеку. У бурінні бере участь тільки одна рука. Це істотно знижує швидкість свердління. У дворучному інструменті в роботі обидві руки, тому лунки свердляться швидше, при цьому витрачається менше зусиль.

Якими бувають льодоруби

Бур для зимової риболовлі – річ незамінна. Від його якості, розмірів і приводу буде залежати швидкість виготовлення лунок. Найчастіше для цих цілей застосовують шнекові пристрої. Це найпоширеніший вид бура.

Як заводські, так і самостійно виготовлені вироби в якості приводу використовують коловорот. Він підійде для свердління отворів діаметром 100-115 мм. Виготовити отвір з розмірами 130-150 мм буде складно, т. К.

потрібно докласти набагато більші зусилля.

Для таких цілей можна використовувати ледобур з бензопили. Цим інструментом можна швидко просвердлити лунку будь-якого діаметру, практично не витрачаючи зусиль. Найчастіше їх використовують на водоймах з товстою кригою. В ополонку діаметром більше 130 мм пройде практично будь-яка риба.

Для виготовлення різновиди мотобура – бензобур – для зимової риболовлі своїми руками підійде пила з бензиновим двигуном або привід від мотокоси. Пристосування буде мобільним і ефективним. Лунки свердлити за кілька секунд незважаючи на товщину льоду.

Різновиди і характеристики мотобури

Для підлідного лову використовуються бури з ручним і моторним приводами. Часто їх виготовляють самостійно під свій зріст і вибираючи сторону обертання. Виготовити ледобур своїми руками складно, але можливо. Для цього необхідні навички роботи зі зварюванням, а також буде потрібна допомога токаря.

Самостійно зроблений бур повинен відповідати наступним характеристикам:

• мати невелику вагу;
• бути розбірним;
• бути виконаним з якісного матеріалу;
• мати привід, відповідний діаметру шнека.

При виготовленні льодоруба з бензопили своїми руками схему з’єднання двигуна і шнека виконують з використанням понижуючого редуктора. Найчастіше використовують механічну частину тихохідної електричної дрилі.

лопатка

Виготовити саморобний бур-лопатку нескладно. Він складається з коловороту зі штирем, в нижній частині якого приварений ріжучий наконечник, виконаний у вигляді лопатки або ложки. Заточується тільки одна сторона в залежності від напрямку обертання інструменту. Таким буром для риболовлі взимку можна свердлити лід товщиною до 30 см.

Кільцевій

Зараз цей вид бурів несправедливо забутий і майже не використовується. Являє собою кільце із зовнішнім діаметром 130 мм і внутрішнім – 80 мм.

Ріжуча зубчаста кромка вибирає лід тільки за формою кільця, а всередині залишається крижаною циліндр. Бур центрируется трикутним бурти, який знаходиться на підошві робочої частини.

Завдяки ексцентрично розташованої ручці зусилля рівномірно розподіляється на обидві руки. При роботі не чути характерного шуму, як у інших ледобуров.

Недоліком кільцевого бура є відсутність пристрою для видалення крижаної крихти.

рамковий

Ця проста конструкція являє собою трубу, в нижній частині якої під кутом 30 ° приварюється 2 утримують прутка знаходяться з протилежних сторін стержня.

Нижні частини з’єднуються з трубою пластинами, в яких зроблені отвори для кріплення ріжучих елементів.

Правильна заточка крайок і їх розташування повинні забезпечити оптимальний кут атаки для рівномірного розподілу зусиль при свердлінні лунки.

При підлідної ловлі рибальські снасті, в т. Ч. І жерлиці, можуть виявитися вкрай ефективними. Якщо підготувати достатню кількість лунок, то можна сподіватися на хороший улов. Однак рамковим буром, які не мають пристрою для видалення шуги, зробити це буде непросто.

шнековий

Найпоширеніший вид льодобуру. Виготовити його самостійно під силу не кожному. Для цього необхідні відповідні навички.

Бур складається з штока, виготовленого з труби, до якого приварена стрічка шнека. Для саморобки потрібно вирізати кілька металевих кілець і розігнути їх у вигляді лопатей.

Деталі приварюються до штоку і послідовно з’єднуються між собою зварюванням.

Особливі труднощі представляє виготовлення ножів. Для цього буде потрібно легована сталь. Вона практично не піддається корозії і має високу міцність. Добре зарекомендували себе деталі від дискових культиваторів.

Шнековая частина льодобуру з’єднується з коловоротом або механічним приводом за допомогою перехідника, який спрощує розбирання інструменту для транспортування.

Мотоледобури своїми руками – які є варіанти?

Любителі підлідного лову по-різному ставляться до засобів малої механізації при свердлінні лунок. Одні вважають, що саморобний ледобур з бензопили полегшує роботи за проробляє отворів, інші вважають, що любительський вилов перетворюється в наживу.

Незважаючи на це, є багато умільців, які майструють пристрої з механічним приводом. Способів виготовлення ручного бура існує багато. Як приводного двигуна використовують мотокоси, пили і шуруповерти.

Виготовити мотоледобур з триммера своїми руками простіше, ніж з бензопили, т. К. Не потрібна установка редуктора. З’єднання двигуна і шнека проводять за допомогою саморобного адаптера. При наявності в господарстві мотоінструмента самому зробити ледобур буде дешевше, ніж купувати аналог в магазині.

Однак цей інструмент буде ефективним, якщо на риболовлю їздити своїм транспортом. В іншому випадку зайві 10-15 кг в руках або за спиною створять незручність непідготовленому рибалці. Будь ДВС є джерелом підвищеної небезпеки. Виконуйте вимоги з безпеки при заправці і роботі з бензомотор.

Самостійне виготовлення льодобуру

Матеріал для виготовлення ножів

В умовах масового виробництва немає можливості використовувати надміцні сорти стали. Як у вітчизняних, так і в зарубіжних аналогах використовується матеріал твердістю близько 60 од. по Роквеллу. Ці ножі гарні, якщо лід без піщаних включень. Кращим варіантом буде інструментальна сталь, що має 70-72 од. Правда, виготовлення і правильна заточка ножів обійдеться дорого.

Виготовлення з нуля

Саморобний ледобур для зимової риболовлі найпростіше виготовити у вигляді садового бура. Як ножів, одночасно виконують роль шнека, використовують полотно від циркулярної пилки необхідного діаметра. Його розпилюють навпіл і приварюють до штоку бура під кутом, що забезпечує найкращий рез.

Зуби пилки мають побідитові наплавлення, що оберігає кромки від поломок під час свердління льоду з включеннями піску і на кордоні підводної частини. Збільшити продуктивність допоможе застосування шуруповерта для льодобуру. Збільшена швидкість обертання штока дозволить виготовляти лунки навіть не зовсім гострими ножами.

Правила догляду за льодобуром

Саморобні електроледобури вимагають дбайливого до себе ставлення. Після риболовлі інструмент необхідно очистити від льоду, протерти і висушити. Ріжучі поверхні покрити тонким шаром мастила. Для того щоб гвинти простіше відверталися для заміни ножів, різьбу треба обернути сантехнічної стрічкою. Акумулятори зарядити до повної ємності.

Перед риболовлею ножі слід підточити і прибрати задирки. Перевозити бур необхідно в чохлі в складеному стані. Правильно доглядаючи за інструментом, можна убезпечити себе від несподіванок на рибалці.

Бур з бензопили своїми руками – вибираємо кращий інструмент

Доброго часу доби, дорогі читачі передплатники Блогу Андрія НВАК. Чи доводилося вам коли-небудь використовувати бур? Швидше за все, багато чоловіків і навіть деякі жінки дадуть «так».

На рибалці, на будівництві дачі, при обнесений дачі парканом часто буває потрібно пробурити глибоку діру невеликого радіусу. Я вивчив інформацію, як зробити бур з бензопили своїми руками.

Спробував і у мене все вийшло.

Що потрібно для роботи

Добре, якщо є можливість бурити спокійно і перериватися в разі втоми. Однак бувають випадки, коли це робити досить важко. Наприклад, земля може сильно промерзнути або при бурінні ополонці для зимової риболовлі може бути дуже холодно. В такому випадку виникає бажання зробити все якомога швидше, а сил при цьому витратити якомога менше.

Чи є просте рішення для такого буріння? Звичайно. Це з’єднання бура з бензопилою. Потужність мотора сучасної бензопили – дуже велика, такий мотор зберігає працездатність майже у всіх кліматичних умовах.

Для суміщення необхідні:

• Бур;
• Мотор бензопили, можна взяти у дискової пили;
• Редуктор – для передачі крутного моменту;
• Труба – для виготовлення корпусу;
• Апарат для зварювання;
• Шліфувальна машина (болгарка);
• Дриль або шуруповерт.

Почнемо з редуктора

До вибору редуктора потрібно підійти дуже відповідально: не можна просто взяти перший-ліпший. Двигун бензопили – дуже потужний, і кількість його оборотів – висока. Якщо бур почне обертатися з такою швидкістю, їм просто неможливо буде працювати.

А якщо редуктор буде передавати на вихідний вал надто низький крутний момент, то використання бензопили виявиться марним, адже швидкість обертання залишиться низькою.

Саме тому потрібно точно і акуратно розрахувати характеристики відповідного редуктора.

Можна спробувати почитати технічну літературу і зробити такий розрахунок самостійно. А потім виготовити самостійно і редуктор. Але якщо у вас немає часу або бажання, то варто звернутися до професійного інженеру, який не тільки коректно виконає розрахунки, але і допоможе вибрати відповідний редуктор.

збираємо корпус

Насамперед необхідно зробити міцний корпус. Для цього потрібно взяти металеву трубу і зігнути з неї рамку. Алгоритм для виготовлення я використовував наступний:

1. Спочатку я відміряв потрібний шматок від труби: він повинен бути рівний периметру рами (приблизно 160 см);
2. Зробив на ньому надрізи глибиною приблизно 1,3 радіуса труби. Надрізи робляться в місцях згину. Для того, щоб металеву трубу було неважко зігнути, на кожен згин треба зробити від 4 до 6 надрізів через півсантиметра один від одного. Якщо при згині буде погано виходити прямий кут, то доведеться трохи сточити болгаркою виконані надрізи;
3. Заварив зварювальним апаратом кути і з’єднання.

За описаним алгоритмом треба виготовити ще одну раму (периметром 40 см) і з’єднати виготовлені рами між собою. Відстань між площинами рам повинно бути приблизно третину метра. Обов’язково потрібно простежити, щоб кути рам були з’єднані шматками труби однакового розміру.

Так вийде конструкція у формі усіченої чотирикутної піраміди. В цьому корпусі буде міцно зафіксований редуктор. Але тут справа така, Ви самі повинні будете доопрацювати корпус в залежності від того, який редуктор виберіть.

Мотор: знімний або незнімний

Отже, є бур, двигун бензопили і редуктор в міцному і надійному корпусі. Тепер їх необхідно з’єднати один з одним. І ось тут виникає таке питання: а як буде використовуватися двигун?

Якщо двигун буде використовуватися тільки для буріння, то конструкцію можна зробити монолітної: двигун не буде вийматися з конструкції.

Однак таке рішення здається дещо дивним. Адже напевно коли-небудь буде потрібно скористатися і бензопилою, а, значить, доведеться повернути їй двигун на місце. Тому краще залишити можливість виймати двигун з саморобного корпусу в міру необхідності.

Крім того, дуже важливо продумати надійну систему кріплення. Фіксація двигуна повинна бути міцною, але при цьому не повинні бути страшні витрати часу по вставці або виймання двигуна. В ідеалі має бути так: викрутити два-три гайки, підняти раму, витягнути мотор (або вставити мотор, опустити раму, вкрутити гайки).

При виготовленні конструкції потрібно враховувати не тільки розміри бензопили, а ще й зручність для заправки палива, і управління клапаном для контролю тиску в двигуні.

Бензопила старої моделі

Перевага бензопили старої моделі в тому, що зараз знайдеться небагато охочих працювати з нею. Тому взяти її двигун і зробити бур з мотором – дуже хороше рішення. В цьому випадку двигун можна буде зафіксувати в конструкції з рам стаціонарно.

Кріпити двигун таким чином набагато простіше. На раму, яка знаходиться зверху, буде зручно вивести подачу палива. На цю ж раму найкраще вивести систему для аварійного вимкнення.

Звичайно, якщо бур потрібен для буріння льоду, в такої обережності немає необхідності. Але для буріння землі – аварійне вимкнення дуже важливо. Грунт може бути такою твердою, що потрібно терміново зупинити роботу бура.

Добре для бура підходить двигун «Уралу» (він вимагає мінімальних доробок), але є і один мінус – комфортно працювати з ним зможе тільки людина середнього або високого зросту.

Можна використовувати мотор від агрегатів Дружба, Штиль, Партнер.

Моя практика показує, що для організації передачі крутного моменту від двигуна до редуктора краще не використовувати ланцюгову передачу. Оптимально зробити вал, враховуючи вихідні розміри. Можна виточити такий вал на замовлення у токаря.

Приступаємо до кріплення бура

Безумовно, як і двигун, бур повинен бути міцно зафіксований. Але зробити це набагато легше. Для його кріплення можна взяти трубу і з’єднати редуктор і бур такий трубою, а потім зафіксувати ці сполуки. Великим плюсом такої конструкції є те, що бур можна буде замінити при необхідності (наприклад, може знадобитися пробурити отвір іншого розміру).

Обов’язково потрібно забезпечити надійність роботи бура, перевірити, що для бурильника виконана конструкція буде безпечною.

Можна спробувати зробити і «просунутий» бур, у якого буде можливість не тільки для горизонтального, а й для вертикального буріння. Для цього потрібна ще одна рама (зроблена з металевої труби) з привареним шматком вертикальної труби.

До корпусу, який був виготовлений в першу чергу, потрібно приварити ще металеві кільця. Ці кільця повинні без зазорів вдягатися на вертикальну трубу. Тепер вся оновлена ​​конструкції надаватися на трубу бура. Можна почати бурити.

Плюсів у такого «просунутого» бура два: по-перше, стає можливим вертикальне буріння, по-друге, бурити стає набагато зручніше. Мінусів, правда, теж два: по-перше, він стає більш важким, по-друге, при дуже глибокому бурінні труба бура буде заважати.

Від другого мінуса можна позбутися, якщо зробити направляючу трубу бура з частин, що висуваються одна з іншої. Звичайно, у цих частин не повинно бути зазору, але вони повинні рухатися один в одному. Так, і конструкція стане ще важче.

Можна зробити і так, що бурити можна буде і під заданим кутом. Але потреба в такому бурінні виникає настільки рідко, що краще спеціально не замислюватися над цією проблемою.

Вал

Іноді для передачі крутного моменту можна використовувати гнучкий вал. Але не можна забувати, щоб такий вал був міцним, здатним витримати велике навантаження, що йому потрібно перебувати в захисній оболонці.

І, звичайно, для бура можна використовувати не тільки двигун бензопили, але і двигун газонокосарки, тримери. Тільки потрібно буде коректно розрахувати і вибрати редуктор. Надто потужний двигун або двигун великого обсягу використовувати для бура не потрібно, так як це занадто сильно обтяжить мотобур.