МТЗ 82.1: технічні характеристики, огляд, опис

Last updated Лис 25, 2021

Технічні характеристики МТЗ-82.1, маса

Основною особливістю трактора, що належить до тягового класу 1,4, є те, що це повнопривідна модель. Також білоруський виробник оснастив машину великий кабіною оператора (в порівнянні з іншими машинами серії).

Маса МТЗ-82.1

У стані відвантаження з заводу

3 850 кг (+/- 100 кг)

Максимальна маса причепа на буксирі (по грунтових і дорогах з покриттям)

Ходова частина МТЗ-82.1

Колія задніх коліс

1 350-2 050 мм (для трактора з ГУР);

1 410-1 970 мм (для трактора з ГОРУ).

Колія передніх коліс

Глибина подоланого броду

Кут підйому / спуску на сухому незадерненном грунті

20 ° (без причепа)
12 ° з причепом)

Діапазон швидкостей руху при вимкненому що знижує редукторі: від 2,5 км / год (на 1-й передачі) до 33,4 км / год (на 9-ій передачі). При русі заднім ходом трактор МТЗ-82.1 розвиває швидкість від 5,27 км / ч (1-я передача) до 8,89 км / год (2-я передача).

При включеному що знижує редукторі можливі швидкості – від 1,89 км / год (I) до 25,25 км / год (IX), при русі заднім ходом – від 3,98 км / год до 6,78 км / ч (1 я і 2-я передачі відповідно).

Температурний діапазон, при якому можлива експлуатація МТЗ-82.1, – в межах від мінус 40 до плюс 40 градусів Цельсія. Тип кліматичного виконання – У1 / Т1.

Джерело фото: agroflot.ru Тяговий клас трактора МТЗ-82.1 – 1,4

Габарити

Трактор МТЗ-82.1 має полурамний остов.

Довжина без грузаДліна по колесах

Висота по кабіні

Найменший радіус повороту по середині сліду зовнішнього переднього колеса при колії 1400 мм з подтормаживанием внутрішнього заднього колеса

Двигун МТЗ-82.1

Трактор оснащується чотиритактним дизельним силовим агрегатом з безпосереднім уприскуванням палива із закритою рідинної системою охолодження з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини.

гідросистема

Трактор укомплектований універсальної роздільно-агрегатної гідросистемою, ємність бака якої становить 25,5 літра (+/- 0,5 л). Дані подачі насоса (при номінальній частоті обертання коленвала) складають не менше 45 л / хв. Максимальний тиск в гідравлічній системі – 20 -2 Мпа.

Гідросистема комплектується шестерним насосом НШ32А-3 (або НШ32М-3 правого обертання). Подача агрегату становить не менше 45 літрів в хвилину. Привід насоса – від силового агрегату через приводні шестірні вала відбору потужності.

Джерело фото: like-sumy.com.ua Фото МТЗ-82.1

Додаткове обладнання

З додаткового обладнання, не передбаченого базовою комплектацією, на трактор МТЗ-82.1 можна також встановити:

ходоуменьшитель;
бічний вал відбору потужності;
приводний шків;
змінний хвостовик заднього Вома;
реверс-редуктор;
додаткові вантажі;
захисний пристрій хвостовика ВОМ-2;
передпусковий підігрівач;
гідрофікований гак;
пневматичний перехідник;
поперечину причіпного пристрою (ТСУ-1-Ж);
буксирний пристрій ТСУ-З-К;
кронштейн з розривними муфтами;
шланги зчеплення;
лівий регульований розкіс навісного пристрою;
проставлення для установки здвоєних задніх коліс;
аптечку;
додаткове сидіння і т.д.

Джерело фото: youtube.com За бажанням трактор МТЗ-82.1 оснащується ходоуменьшителем

аналоги

Відео

Трактор МТЗ-80: вага і інші технічні характеристики

У 1974 році Мінський тракторний завод випустив перші колісні трактори МТЗ 80 (Беларус-80) універсального призначення. Машина була розвитком агрегатів МТЗ 50 і 52 з більш потужним дизелем і поліпшеними експлуатаційними параметрами і сама стала базовою машиною для багатьох серій сільськогосподарських тракторів. З 2000 року розпочато виробництво повнопривідного МТЗ 82 з різними варіантами комплектування.

Маса базових моделей:

МТЗ-80 – 3,37 тонни;
МТЗ-80.1 зі збільшеною кабіною 3,7 тонни;
МТЗ-82 важить 3,9 тонни.

Окремо, вага двигуна Д-243 – 430 кілограм.

Пропонований білоруськими машинобудівниками на ринку сільгосптехніки агрегат BELARUS 80.1 є сучасним аналогом МТЗ 80, що зберіг простоту конструкції, високу енергоозброєність, достатню надійність і розумну ціну.

На яких роботах використовується машина

В першу чергу на виконання сільськогосподарських операцій: оранка, боронування, посівні роботи, культивація, обробка посадок, заготівля зеленої маси, прибирання і вивезення урожаю.

Виробляється більше 200 видів додаткового причіпного і навісного устаткування. Це розширює функції машини для застосування у виробничій, комунальній, транспортній сферах. На трактор монтуються бульдозерний відвал, дорожня фреза, екскаваторне обладнання, бурова установка. Вантажопідйомність МТЗ 80 на осі навісу 3,2 т. Машина допущена для пересування по дорогах загального користування, що робить її мобільним буксировщиком причепів з вантажем.

Пристрій

Остовом трактора є полурамная конструкція, що має несучі картери елементів трансмісії. Схема машини – класична, з різнорозмірними пневмоколесами на задній ведучої осі і спрямовуючої передній.

Мал. 1.1 Схема розміщення агрегатів на тракторах МТЗ-80:
а-вид праворуч; б – вид зліва; в – вид праворуч;

водяний радіатор;
масляний радіатор;
гідропідсилювач керма;
водяний насос;
масляний насос;
генератор;
відцентровий маслоочисні цео;
корпус зчеплення і понижуючого редуктора;
вал відбору потужності;
пневмопереходнік;
гідроциліндр задньої навіски;
очисник повітря;
головка циліндрів;
компресор;
паливний насос;
дизель (МТЗ-80л, МТЗ-82Л);
пусковий двигун;
задня навіска;
коробка передач;
редуктор пускового двигуна;
передній ведучий міст;
карданний вал;
проміжна опора карданного валу;
роздавальна коробка.

Силова установка

Чотирициліндровий рядний дизельний мотор Д-243 з потужністю 81 л. с. і об’ємом 4,75 л. У номінальному режимі агрегат витрачав 162 г / л. с. годину пального. Крутний момент 290 Нм забезпечував достатню тягове зусилля і хорошу прохідність машини. Запуск проводився за допомогою пускового карбюраторного мотора або електростартера. В умовах негативних температур під час пуску використовувалася електрофакельним система.

Пристрій силової установки трактора МТЗ 80

вузли трансмісії

Забезпечують вибір параметрів передачі енергії від двигуна на задній міст і вузли приводу причіпного і навісного устаткування.
Силовий привід
Передача рощення на ВВП здійснюється:

синхронного типу приводом – темп обертання визначається швидкістю переміщення машини 3,5 обороту на кожен метр шляху, підключається до другого ступеня КПП;
двошвидкісний незалежний привід – 540/1000 об / хв. Енергія знімається з маховика двигуна, зчеплення трактора не задіюється.

вузол зчеплення

Виріб сухого типу в Однодискова виконанні. Фрикційна муфта постійно замкнута. Привід муфти механічний від педалі в кабіні.

Коробка переключнія передач

КПП в механічному виконанні на 9 режимів передачі моменту при русі вперед і 2 на реверс. Використання редуктора, для зниження оборотів, дозволяє подвоїти кількість режимів. Ходозменшувач (встановлюється як опція) забезпечує додаткові 4 передачі вперед і назад.
Роздавальна коробка
Встановлюється на модель 82 і забезпечує підключення провідного моста передніх коліс.

Задній міст
Обладнується пристроєм автоматичного блокування диференціала, передає крутний момент на півосі кінцевих передач.

Пристрої ходу
Передня пара пневмоколіс напрямна з типорозміром 200-508, задня пара провідна 400-965.
Передня вісь з поворотними цапфами кріплення коліс через шарнір встановлюється на брусі напіврами. Вагова навантаження на вісь передається через циліндричні пружини.
Колія змінна – 1200/1800 мм передні колеса і 1400/2100 мм задні.

Система гідравліки
В роздільно-агрегатному виконанні. Гідравлічний циліндр з регулятором розміщений на припливі кожуха заднього моста.

кабіна оператора

Жорсткої конструкції, герметизована, з захистом від перекидання. Встановлюється на 4 віброопорах з гуми. Вентиляція природна.
Управління машиною
Рульове управління забезпечене підсилювачем, що працює від індивідуального гидронасоса. Гальмування машини і причепа забезпечує пневматична система. Дискові гальма в сухому виконанні, монтуються на шестернях передач бортів.

Пристрій кабіни трактора МТЗ 80

МТЗ 80 технічні характеристики

параметр	одиниці виміру	величина
Силова установка
Модель	Д243
Потужність двигуна	л. с. / кВт	81/60
Обороти дизеля в номінальному режимі	об / хв	2200
Крутний момент на валу	нм	298
кількість циліндрів	4
Об’єм двигуна МТЗ 80	л	4,75
система запуску	Електростартер / Пусковий бензиновий мотор
елементи трансмісії
вузол зчеплення	Однодисковий, сухого типу
КПП	Механічна з ручним перемиканням
режими

Аналоги білоруської машини

Концерн «Тракторні заводи» пропонує колісні агрегати «Агромаш-85»
Ташкентський тракторний завод постачає ТТЗ-80.10 «Русич»
Петербурзький «Завод спецмашини» випускає трактор Т-80сх01
Моделі китайських виробників, що надходять на російський ринок – VMG, YTO-404, FOTON, СМТ 80/90.

Пристрій трактора МТЗ-80, демократична вартість в порівнянні з аналогами, універсальність, простота в ремонті і обслуговуванні – все це робить дану машину незаперечним лідером на ринку спеціальної техніки, і улюбленим екземпляром серед малих і великих фермерів.

Основні технічні параметри

Технічні характеристики МТЗ-80 роблять його багатофункціональним і дозволяють використовувати, крім сільськогосподарської сфери, в будівельній і комунальній галузі.

показник	Одиниця виміру	значення
привід	4 * 2
база агрегату	міліметрів	2370
довжина		4120
Висота по кабіні		2780
Ширина		1970
просвіт агротехнічний		645
Розмір колії по заднім / переднім колесам		1350-2095 / 1200-1795
експлуатаційна маса	кілограм	3160
Радіус повороту мінімальний	метрів	3,8
швидкісний діапазон	Кілометрів за годину	1,3-36
тяговий клас	тонн	1,5
Вантажопідйомність	тонн	3,2
Обсяг паливного бака	літрів	130

двигун

Трактор МТЗ-80 забезпечений чотиритактним двигуном дизельного типу, моделі Д-240, з чотирма циліндрами об’ємом 4,75 л і охолодженням на воді від однойменного виробника – МТЗ (Мінський тракторний завод). Потужність в 80 кінських сил (або 60 кВт) досягається при розрахунковій частоті обертання 2200 оборотів / хвилину і максимальному моменті, що крутить в 298 ньютон / метр. Вид камери згоряння – полураздельную.

Вага рухового дизельного агрегату – 430 кг. А також передбачений монтаж ПЖБ-200Б (пристрій підігріву попереднього пуску) для певних різновидів МТЗ-80.

Запуск двигуна можливий двома способами:

Пусковим двигуном карбюраторного типу.
Електростартером.

Якщо трактор МТЗ-80 коштує не на нейтральній передачі, спрацьовує блокування пуску.

Щоб рухова система працювала стабільно без збоїв, потрібно здійснювати технічний огляд через тимчасові проміжки в 60, 240 і 960 мотогодин. На кожен з цих відрізків для проведення ТО вказано свій список робіт в пам’ятці по використанню агрегату.

Особливості пристрою коробки передач

МТЗ-80 оснащений механічною двоступеневою коробкою передач з редуктором понижуючого типу, який дає агрегату 18 передніх і 4 задніх передачі, в сукупності зі зниженими експлуатаційними швидкостями. Присутня можливість додаткової установки ходозменшувача для робіт в певних умовах.

Деякі машини пізніше 1985 року випуску забезпечувалися КПП на гідрокерування, з варіантом перемикання передач під певним навантаженням. На таких моделях є можливість використовувати будь-яку швидкість в одному з чотирьох варіантів без активації муфти зчеплення.

На задньому мосту агрегату існує спеціальна функція, що здійснює блокування диференціала. МТЗ-80 перших модифікацій забезпечений педальним механічним управлінням диференціала. Сучасні моделі оснащені перемикачем режимів управління гідравлічного типу на панелі приладів.

Кабіна трактора МТЗ-80 зварена з тонколистової сталі. Місце для роботи оператора шумоізолюючі і утеплюється спеціальними обшивальними матеріалами. Кріплення до корпусу машини здійснюється чотирма амортизаторами з гуми. Це покращує робочі умови, знижуючи вплив вібрації.

З кабіни відкривається хороший фронтальний і бічний огляд. Від потрапляння опадів на скла спереду і ззаду захищають склоочисники.

Наявність опалювальної системи і кондиціонера (в пізніх модифікаціях) дозволяє здійснювати роботу на тракторі МТЗ-80 в будь-який час року.

Розміщення приладової панелі і важелів управління практично ідентично моделям інших тракторів. Сидіння м’яке, зручне, з торсіонної підвіскою або гідроамортизаторів. Воно дозволяє трактористу працювати в комфорті. Регулювання сидіння здійснюється горизонтально і вертикально, а також змінюється положення нахилу спинки. Сучасні моделі обладнуються сидячим місцем на пневматичній підвісці.

Навісне обладнання

Пристрій МТЗ-80 передбачає можливість застосування додаткового причіпного або навісного обладнання спеціального призначення. Функціонування навішування проводиться роздільно-агрегатної гідравлікою, до складу якої входить масляний насос шестеренчатой різновиди НШ-32, оснащений гідророзподілювачем з трьох секцій, приводом від двигуна, гідроциліндром.

Схема роздільно-агрегатної гідравлічної системи трактора МТЗ-80

На трактор МТЗ-80 можна встановити найрізноманітніше навісне обладнання для проведення різних видів робіт. Воно налічує приблизно 200 найменувань. Ось лише деякі з них:

Просапної плуг.
Поливалки, екскаватори, сівалки.
Цистерни.
Культиватори та борони.
Збиральні щітки.

Відео по темі: Трактор МТЗ-80 Беларус

Трактор Т-40 на колесах – агрегат, що випускався на заводі в Липецьку з 1961 по 1995 рік. На даний момент ця модель знята з виробництва. Техніка могла працювати з косаркою, снегоотвалом, стогометатель, а також обробляла культури, що вимагають пропашки на легких ґрунтах, в теплицях, на садах і ділянках. Універсальна конструкція в Т-40 обладнувалася різними навісними пристосуваннями. На сільгоспугіддях і фермах даний агрегат вважався незамінним. Оснащений візком і навантажувачем фронтального типу, «сороковий» був унікальною аграрної машиною. Двигун трактора зарахований до тягової категорії 0,9. Потужність його силової установки досягала п’ятдесяти «конячок».

Оснащення механічною трансмісією Т-40 з реверсом дозволяло використовувати всю комплектацію передніх і задніх швидкостей. Така конструкція з урахуванням можливих конструктивних особливостей техніки по агрегування з навісними пристроями та причепами, що випускаються для легкого типу і важкої механізації типу МТЗ-82, об’єктивно розширила функціональність застосування «сороковушкі».

Трактор: огляд МТЗ

На виробничих потужностях ВАТ «МТЗ» випускається більше сотні моделей тракторів, що володіють різними технічними нюансами. У тому числі: мотоблоки, міні-трактори, малогабаритні агрегати, а також пристрої на гусеничному ходу.

Серед усього розмаїття вигідно виділяється «Беларус» (трактор). Це агрегат, який за своїми тех. характеристиками не поступається закордонним аналогам, а завдяки доступній ціні і високій якості користується успіхом не тільки в колишніх соцкраїнах, але і в державах Європи.

Трактори МТЗ-82 ( «Беларус») вселяють гордість за вітчизняного виробника, що вплинуло на заслужене визнання і повагу до цієї марки повсюдно.

Технічні властивості Т-40

Розглянутий трактор – це агрегат, який володіє наступними технічними показниками:

Маса в 2,595 т.
Довжина / ширина / висота (м) – 3, 6 / 1,62 / 2,1.
Швидкісний діапазон – 2,2-26,6 км / год.
Наявність сповільненій передачі.
Просвіт дорожній (кліренс) (см) – 50.
Колія регулювальна (м) – 1,2-1,8.

Трактор-екскаватор комплектувався четирехтактнимі моторами на дизпаливі Д-37 і Д-144, які виготовлялися заводом з міста Володимира. Потужність Д-37 – 37 «коней», Д-144 – 50 сил кінських. Пуск силової установки на деяких моделях здійснювався за допомогою ПДВ (бензинового) або електричного стартера.

Пізніше з’явився силовий агрегат Д-37М, що відрізняється неподільні камерою згоряння, що гарантує менше споживання пального. Тракторний мотор складався з паливної та повітряної системи харчування, кривошипного і шатунного облаштування, комплекту охолодження, вузла розподілу, пускового пристосування і масляної проводки.

оснащення

Зліва у мотора знаходиться дефлектор, паливна начинка, трубопроводи на впуск і випуск. З правій частині конструкції розміщений стартер, генератор, форсунки, декомпрессорний привід, масляна центрифуга і генератор. Робочий елемент вентилятора і генеруючої установки, лічильник мотогодин, гідравлічний насос визначені в передній площині машини. Режим подачі палива коригується дросельним диском, встановленим перед спеціальною захисною сіткою вентилятора і масляного радіатора.

При роботі агрегату в мінусову температуру рекомендувалося деактивувати радіатор від масляної системи і фіксувати дросельний диск на шпильки перед вентиляторної сіткою. У разі надмірного нагрівання чи плюсової температури навколишнього середовища проводилися зворотні дії. Контролювати термічний режим можна за допомогою показників встановленого термометра.

особливості експлуатації

Хоч трактор і сільгосптехніка, тобто витривала машина, вона вимагає проте регулярного догляду. При експлуатації більшості вітчизняних моделей бажано дотримуватися таких правил:

Уникати надмірних навантажень на холодний, що пройшов тільки що капремонт або новий мотор, яка не піддався попередньої обкатці.
Не застосовувати препарат агрегат зі зниженим показником тиску масла.
Уникати роботи протягом тривалого часу при перевантаженні мотора.
Не допускається експлуатувати двигун без кожуха вентильованого пристрою.
Небезпечно заливати в силову установку неприпустимі варіації і типи масла.
На тривалий період залишати двигун працює на холостому ходу не рекомендується категорично.
Чи не піддавати машину експлуатації при низькій температурі масла в картері (менше 55 градусів).
Небажана експлуатація мотора при несправному воздухоочистителе або без нього.

Дотримання цих нехитрих рекомендацій і умов, обумовлених в керівництві по експлуатації, дозволить набагато продовжити термін роботи транспортного засобу без шкоди для якісних показників.

Характеристика тракторів деяких серій від МТЗ

Мінітрактор 132Н, з урахуванням його відмінних технічних особливостей, компактні габарити і доступної ціни, є хорошим придбанням. Він використовується на дачних ділянках, прополюванні та боронуванні легких грунтів, підгортання угідь та інших аграрних маніпуляцій. Міні-трактор «Беларус» застосуємо там, де потрібно привід від ВОМ, в тому числі і при виконанні комунальних робіт.

Трактор і сільгосптехніка МТЗ, завдяки своїм відмітним показниками, невеликим габаритам і прийнятною вартістю, знаходяться в центрі уваги садівників і конкретних комунальних спільнот.

Агрегат під індексом 310 чудово підходить як для робіт на присадибній території, так і для прополювальні-підгортати робіт і обробітку фермерських угідь. Крім того, ця модель затребувана в будівництві і комунальному господарстві.

Цікаві факти

Трактор – це не тільки аграрний трудівник, але і кандидат на участь в змаганні автотранспорту по мощі, габаритам і іншим показникам. Нижче представлений огляд найбільшого агрегату в світі.

Гігантський трактор має назву Big Bud 16V-74 ». У перекладі це звучить як «величезна личинка». Багатозначні цифрові позначення доповнюють характеристику неспроста. Вони свідчать, що цього трактора на землі складно знайти рівних конкурентів за величиною. Подібні гіганти намагалися створити багато виробників, проте таких показників укупі з агресивною силою не зміг ніхто досягти.

Даний трактор – це агрегат, вироблений в єдиному екземплярі. Він розроблений американським мільярдером Хармоні.

Його габарити, оснащення і міць вражають, однак практичної користі від нього небагато, хоч махина і здатна тягнути на собі плуг в тридцять метрів шириною з глибиною оранки до трьохсот сантиметрів. Основною проблемою в подальшій розробці цього монстра стала складність його транспортування.

Рейтинг гігантських тракторів світу

Серед «велетнів» потрібно виділити наступні моделі:

Особливо варто відзначити трактор, огляд якого представлений далі. Це – TERRION ATM 7360 (Петербурзький тракторний завод). Її показники потужності – 360 «конячок».
Fendt Vario 936. Цей гігантський трактор для фермера має потужність силового агрегату до п’яти сотень кінських сил (в залежності від модифікації движка). Виробляє шедевр механізації німецька компанія AGCO Corporation.
Massey Ferguson 8690. Черговий монстр тракторної стилістики проводиться на Британських островах. Його потужність прирівнюється до 370 «коней».
Наступна модель – гордість Німеччини. Це махина під назвою Claas Xerion 4500. Її сила дорівнює 483 кінським одиницям.
535 «коней» поміщаються в New Holland T9000, що випускається в Нідерландах. Він забезпечений двигуном на 15 літрів.
У списку лідерів з випуску аграрної техніки – корпорація John Deere. Її унікальні потужні агрегати – це John Deere 8345R / 8360R в 360 кінських сил і трактори серії 9R в 560 «коней». Техніка цього виробника обслуговує більше половини світових полів і насаджень.
Одним з видатних, у всіх сенсах аграрних помічників, є радянський всюдихід на гусеницях Т-800. Це трактор-екскаватор, який внесений до Книги рекордів Гінесса. Його довжина дорівнює 12,4 м, що втричі більше така у Big Bud. Висота маніпулятора становить майже 5 м, що на 50 сантиметрів менше американського аналога . Зате за масою махина перевершила всіх (160 тонн). Агрегат оснащений силовою газотурбінної установкою з «БілАЗа».

Історія створення

Трактори та сільгосптехніка на їх основі з’явилися завдяки винаходу в 1850 році англійцем Вільямом Говардом першого подібного агрегату. Апарат був парову конструкцію, призначену для орання землі. Ідея розвинулася настільки, що подібні плуги стали повсюдно використовуватися в Європі вже в 19 столітті.

Початкові зразки мали велику масу, що негативно впливало на якість обробки грунту. Ремонтувати їх було накладно і довго. Через деякий час з’явилися модернізовані моделі тракторів, які стали легше і надійніше. Після початку серійного виробництва тільки в США за 1920 рік було реалізовано понад двісті тисяч одиниць такої техніки.

Примірники на гусеничному ходу з’явилися в Сполучених Штатах (1912 рік). Незабаром трактор став незамінним помічником на аграрної площині. На нього поклали основну частину робіт зі збирання врожаю. На російських просторах перший агрегат з паровим двигуном зібрав нащадок селян – Блінов Федір з Саратовського округу.

Трактор МТЗ 82

Трактор МТЗ 82 (Беларус) – це сільськогосподарський агрегат Мінського тракторного заводу (МТЗ), він оснащений двигуном потужністю в 81 л.с., є універсальним трактором класу 1,4. Головне призначення трактора МТЗ 82 – це виконання різних сільськогосподарських робіт з навісними, напівнавісними і причіпними машинами і знаряддями. Для цього в базовій комплектації він має в своєму розпорядженні двома парами виводів гідросистеми і обладнаний механічною навішуванням і поперечиною причіпного пристрою. Крім того трактори МТЗ-82 можуть використовуватися для виконання трудомістких робіт в агрегаті з екскаваторами, бульдозерами, навантажувачами, а також на спеціальних транспортних роботах і для приводу різних стаціонарних сільськогосподарських машин. Наприклад, з ним використовується роторна косарка КРН-2.1.

Пристрій трактора Беларус МТЗ-82

Габарити трактора МТЗ 82 наступні:

Висота 2800мм;
Ширина 1970мм;
Довжина 3930мм;

Двигун чотиритактний дизельний чотирициліндровий, марки Д-243 або Д-240. Має камеру згоряння полуразделенного типу, а деякі моделі оснащені передпусковим підігрівачем марки ПЖБ-200Б.

Фото трактора МТЗ 82

Зчеплення постійно замкнутий, однодискове, сухе. Коробка передач двухдиапазонная, дев’ятирівнева із знижуючим редуктором.

Гідросистема трактора роздільно-агрегатна, включає в себе гідравлічний привід, насос (НШ-32), силовий циліндр, гідроакумулятор, ГСВ, розподільник позиційного регулятора і систему задньої навіски.

Кабіна герметизована, суцільнометалева, з жорстким каркасом. У ній встановлено: одномісне торсіонне сидіння, блок опалення та охолодження, КВП, органи управління, аптечка, термос.

Пневматична система – клапан-розподільник і компресор, забезпечує в однопріводном режимі управління і контроль над гальмами причепів.

КПП і передачі МТЗ-82

Коробка передач трактора МТЗ 82 забезпечує можливість вибору 1 з 9 швидкостей для руху вперед, і 1 з 2 – для руху назад. Включення 1, 3, 4, 5, 9 передач для руху переднім ходом і 1 задній швидкості здійснюється під час роботи I ступені редуктора. II ступінь дозволяє включати 2, 6, 7, 8, 9 передні швидкості і 2 задню. Для включення потрібної швидкості необхідно спочатку підключити бажаний рівень редуктора (схема відповідності ступенів редуктора і швидкостей знаходиться в кабіні трактора). Після того як потрібна ступінь буде задіяна, важіль КПП буде перебувати в нейтральному положенні. З нього і здійснюється включення необхідної передачі.

Технічне обслуговування трактора МТЗ 82

З метою забезпечення безперебійної та безаварійної роботи, а також для збільшення терміну експлуатації і економічності, трактору необхідно проводити планове і регулярне технічне обслуговування. Для цих цілей передбачено 3-х етапне ТО.

Після 60 робочих годин
Після 240 робочих годин
Після 960 робочих годин

Крім цього, передбачено сезонне обслуговування та спеціальний сервіс для машин, що експлуатуються в складних кліматичних зонах або особливих умовах (пустеля, гірська місцевість і т. Д.). Як правило, при виконанні всіх необхідних сервісних заходів ремонт трактора зводиться до рідкісної заміни деталей або вузлів, промиванні охолодження, регулюванню систем, оновлення мастила. Набагато зручніше трактор Т-25.

Модифікації МТЗ 82

З тих пір як був виготовлений перший МТЗ-82, пройшло майже 40 років, за цей час на його базі створено безліч нових машин: МТЗ-82.1, Т-70В / С, МТЗ-82Р, МТЗ-82Н, Т-80л, МТЗ -82К і ін. Для збільшення їх функціональності і додання нових можливостей змінювалися приводу, габаритні розміри, трансмісія, кліренс, гідравлічна система, а також додавалися деталі і більш потужні двигуни. Але навіть в такому вигляді він може використовуватися з більш потужною технікою такий як комбайн Вектор 410.