Мінітрактор переломка ламаються рамою 4х4 саморобка своїми руками

Мінітрактор переломка своїми руками

У сільських умовах основним помічником є ​​трактор. Для невеликих господарств актуальними будуть компактні моделі, що відрізняються ощадливістю у витраті і універсальністю застосування. Невелика моторизированная сільгосптехніка пропонується користувачам популярними виробниками, але вмілі майстри здатні самостійно зібрати оптимальний для своїх потреб апарат, наприклад, мінітрактор переломка.

Можливості техніки

В аграрній області дані машини здатні зробити величезний обсяг робіт. Завдяки своїй маневреності та можливості приєднання додаткового навісного обладнання зібраний мінітрактор переломка класика 4х4 своїми руками справляється з такими операціями:

• глибоке орання грунту;
• культивування для видалення бур’янів;
• бороненіе певних ділянок;
• здійснення посівних весняно-польових операцій злакових культур;
• посадка / прибирання картоплі.

У зимовий час міні трактор переломка також може не стояти в гаражі, а виконувати прибирання доріг від снігу. До фаркоп кріплять причіп, що допомагає в транспортуванні вантажів до декількох сотень кг. Міні-трактори в домашніх умовах власники можуть задіяти навіть для стрижки газонів.

Технічні характеристики мінітрактора переломка

Зібраний мінітрактор своїми руками має ряд позитивних характеристик, включаючи певну економію коштів на придбання. До плюсів саморобки відносяться:

• компактні розміри транспорту забезпечують його зручну експлуатацію навіть на невеликих ділянках, а так як більшість господарств включають невеликі посівні площі, то зібраний мінітрактор переломка своїми руками буде досить доречний;
• саморобні апарати з одноосьовим приводом або з повним в переважній більшості випадків окупаються за один-два сезони, а згодом дозволяють економити на комплектуючих;
• сільгосп новинки мають гідні робочі показники, здатні конкурувати в роботі з заводськими моделями, так як зробити міні трактор майстер самостійно може із застосуванням обраних вузлів і комплектуючих, які володіють великим запасом міцності.

Саморобний мінітрактор переломка (з ламаються рамою) 4х4

Варто врахувати, що саморобний міні-трактор переломка 4х4 може володіти і недоліками. Мінуси криються в таких факторах:

• іноді затягується процес пошуку необхідних вузлів або окремих деталей;
• в разі використання нестандартних елементів конструкції ускладнюється проведення ремонту;
• зібрати саморобний міні-трактор 4х4 вдасться при наявності відповідного набору інструментів і володінні навичками роботи з ними;
• часті поломки можуть виникати через використання старих б / у технічних вузлів.

Збірка рами

Рамна конструкція є оптимальною для саморобки, зібраної в гаражі. Ключовими деталями для неї є поздовжні лонжерони і пара поперечних траверс. Лонжерон балки краще виконати в трехступенчатом вигляді з десятого швелера, а для траверс підійде шістнадцятий квадратний профіль Веред і дванадцятий ззаду.

Габарити машини з ламаються рамою

Важливо в процесі складання забезпечити можливість повороту передньої напіврами щодо задньої напіврами на певний кут. Для цього підійдуть автомобільні шарніри від вантажівок. У більшості випадків використовуються обрізані карданні вали. Вони при складанні під кутом продовжують передавати обертання.

Мотор і зчеплення для минитрактора переломка

Після складання рами приступають до монтажу силового блоку. Рекомендується для машин з приводом на одну вісь брати движки з інтервалу 15-30 к.с., а для повнопривідної переломка оптимальним рішенням буде двигун з потужністю 30-40 к.с. Перевагу варто віддавати дизельним агрегатам з водяним охолодженням. Вони більш тихі в роботі, ніж аналоги з повітряним відведенням надлишків тепла.

Як готового рішення допускається монтаж на раму двигунів від мотоблоків або старих автомобілів. Зустрічаються креслення, де центральне місце займають силові установки від таких моделей:

• мотоблок «Нева»;
• модель з мотоблоком «Зубр»;
• саморобка з мотоблока «Кентавр» та ін.

Як мінімальної вихлопної системи може брати участь спустошений металевий вогнегасник, всередину якого набили металеву стружку від токарного верстата. Якщо використовується в конструкції моторчик з повітряним охолодженням, то в нижній стикувальній області можна частину перегородок усунути. Також важливо забезпечити наявність кріпильних отворів для фіксації силового вузла.

Наступним етапом за монтажем двигуна йде установка роздавальної коробки і коробки швидкостей. Прийнятним варіантом служить вибір їх від ГАЗ-53. Для якісної стикування зчеплення з мотором доведеться переробляти маховик. У такій ситуації знадобляться токарні роботи.

Зрізається задня частина, надлишки з приливами. У центрі розточується отвір під новий вал. Кожух кошика зчеплення оптимізується за габаритами в потрібні розміри.

Збірка мостів і коліс

Глобальна переробка моста не виконується в домашніх умовах. Його можна лише підігнати по довжинах піввісь так, щоб колеса розташовувалися в одній осі і не виступали значно за встановлені по кресленнях габарити.

Фіксується міст за допомогою 4 міцних драбин. Заздалегідь на них нарізається різьба для гайок, а потім автогеном або пропаном нагрівають прутки до П-образного стану. Приварювати потрібно їх із зафіксованим мостом, щодо всього ланцюжка передачі потужності.

Передній міст міні трактора більшість майстрів роблять самостійно, так як в задньопривідних моделях він використовується лише для управління транспортом. Посилити його можна якісними дисками від ЗІЛ-130.

Колісним парам слід приділити особливу увагу. Навряд чи варто застосовувати в серйозній конструкції звичніше шини від легковика. Найчастіше на цей крок йдуть на початковому етапі. Переважний розмір шин повинен бути вище 14 дюймів. В іншому випадку об’єктивно знизиться прохідність новинки по пухкому грунті.

Правильними колесами є моделі з грунтозацепами. Дане рішення забезпечить високу прохідність по будь-яким ділянкам без провалювання в грунт. Імітувати грунтозачепи можна за допомогою обмотки ланцюгів навколо коліс. Цим способом вдасться домогтися багатьох плюсів:

• спроститься експлуатація;
• знизиться навантаження на ходову;
• підвищиться прохідність і маневреність.

Рульове управління минитрактора переломка

На переломках прийнято ставити управління з гідропідсилювачем. Такий вузол можна виявити на списаної техніки. В конструкції буде встановлений масляний насос, який використовується для підтримки необхідного значення тиску. Для головного валу обертання використовується обов’язковий редуктор. Він задіяний в управлінні колесами.

Схема рульового управління

Навпаки керма монтується водійське крісло, з якого відбувається управління. Його беруть зі старих легковиків. Монтаж повинен забезпечуватися таким чином, щоб коліна не упиралися в систему управління.

Від стареньких Жигулів на передні колеса монтується барабанний Гідротормоз. Для з’єднання його з педалями використовується кілька металевих тяг.

Не варто забувати про літній навісі, здатному замінити кабіну. Його прийнято монтувати на 2 або 4 стійки, приварені до рами. Альтернативою йому може служити захисна металева дуга. Світлова оптика монтується для проведення робіт в нічний час. Її кріплять до генератора і акумулятора.

Мінітрактор переломка (ламаються рамою) 4х4 саморобка своїми руками

Мінітрактор саморобний, ламаються рамою

Що він собою являє?

Саморобний мінітрактор переломка 4Х4 виглядає як стандартний трактор сконструйований на мотоблоки. Існує три види тракторів:

• саморобний;
• заводський;
• перероблений за допомогою заводських інструментів.

Самостійно зібраний мінітрактор

Своїми руками зібрати трактор – це не просте, але досить цікаве заняття, що вимагає ретельності і зосередженості. Існує велика кількість варіацій збірки, але є оптимальна конструкція, не тільки для досвідчених, а й для початківців проектувальників. Конструкція представлена ​​на фото.

Конструкція саморобного мінітрактора

В першу чергу розглянемо конструкцію рами. Чи не дивлячись на незграбність із зовнішнього боку, всі вузли, які з’єднують і деталі шасі розподілені раціонально.

Головні частини рами:

Лонжерони трактора мають триступінчатим зібраним спорудою. Сходинки спереду виконуються з швелерів десятого розміру, остання – з труби форми квадрата (матеріалу сталь), зі сторонами 80х80 мм. Траверс ззаду також робиться з швелера шістнадцятого розміру, а спереду – на дванадцяту. Точно така ж система підходить і для підготовки поперечки.

Для трактора можна вибирати будь-який двигун, який підійде по потужності. Оптимальний варіант – це 4-х циліндровий двигун з водяним охолодженням на дизелі. За потужністю – 40 л.с., але як для самостійно зробленої моделі мінітрактора з метою роботи на домашніх ділянках, цього цілком вистачить.

Зчеплення з ГАЗ-52

Роздавальна коробка ВВП і коробка передач підійде з безхазяйного ГАЗ-53 (або схожою моделі), а зчеплення – з ГАЗ-52. Для стикування кошика зчеплення з силовим агрегатом важливо заново зробити маховик двигуна і спорудити оновлений кожух кошика з метою підігнати необхідний розмір. Маховик обробляють на верстаті для токарів. Потрібно зрізати область ззаду і виточити ще один проліт по середині.

Міст інтегрується в механізм без значних змін. Його можна застосовувати яких завгодно розмірів. Чотири драбини сприяють кріпленню до рами. Карданний вал можна складати з різних автомобілів. Гарна амортизація досягається завдяки установці 18-дюймових шин.

Встановлювати колеса на ступиці зовсім просто. Можна помітити, що з диска вирізається його частина по центру з отвором для установки, замість якої приварюється центральна частина диска від ЗіЛ-130. Міст спереду споруджується власними силами – серйозних навичок для цього не потрібно мати, так як він не є провідним. Щоб спростити процес складання можна переставити міст з інших машин.

Колісна база

Колісній базі, для міні трактора, важливо приділити особливу увагу. Звичайно, цілком достатньо використовувати колеса з легкової машини, але тут варто йти розмірено. Необхідні габарити дисків коліс, для переднього моста, приблизно 14 дюймів. Якщо вибрати менший діаметр, то існує ризик некоректної роботи минитрактора в майбутньому. Адже нам важливо щоб трактор не провалювався в землю. Але існує інша сторона медалі – якщо передні колеса будуть надмірно величезними, водієві доведеться набратися сил щоб здійснювати ті чи інші маневри. Це буде фізично важко. Але цей процес можна спростити за допомогою гідропідсилювача керма.

Важливо щоб покришки коліс в саморобному мінітракторів мали хороші грунтозацепи. Це додасть маневреності трактора, зменшить навантаження на ходову частину і спростить роботу.

Управління керма

Щоб підвищити маневреність трактора, необхідно встановити на кермо гідравлічне управління. Можна на техніці, яку списали в сільському господарстві, знайти гідравліку. Щоб її зібрати потрібний масляний насос, який доведеться в роботу, завдяки двигуну. Він забезпечує потрібний тиск в гідродвигун. Добре, коли колеса головного валу підлягають управлінню за рахунок редуктора. Напрямок обороту відбувається завдяки простому розподільника на чотири робочих позиції.

Фото креслень вузлів

Своїми руками можна сконструювати мінітрактор 4х4 з ламаються рамою.

Повнопривідний трактор з ламаються рамою 4х4 має основна перевага – хороша маневреність. Це, безумовно, ускладнює складання, так як потрібно сконструювати вірний і якісний вал з сполуками.

Під час виготовлення саморобного трактора з ламаються рамою необхідно використовувати кардани головною передачі з вантажних машин. Існує безліч відео-матеріалів по виготовленню тракторів самостійно.

Але принципи виготовлення всюди використовуються приблизно однакові. У всіх тракторах, коробка передач виводиться до водія і фіксується на рамі, кермові тяги сприяють управлінню. Скрізь експлуатується гідравлічний барабанне гальмо, який так само як і зчеплення має педальне управління. Акселератор і навісне обладнання використовується ручним керуванням.

Для конструювання минитрактора необхідні різні запчастини. Дуже добре підходять автомобільні. Наприклад, барабанне гальмо підійде для передніх коліс. Рейка керма і управління педалями підійде з невеликої машини ВАЗ. За принципом пошуку запчастин на ринку, можна підібрати ручне управління, сидіння та інші необхідні частини для міні-тракторів.

Інструменти для конструювання

Крім запчастин, важливо використовувати великий асортимент інструментів:

• апарат для зварювання;
• дриль;
• гайкові ключі;
• дискова плита і багато інших.

Іноді може знадобиться при конструюванні звернення до професіонала зі зварювання або в авторемонт. Тут потрібно відштовхуватися від власних навичок і можливостей.

Управління та сидіння

Автомобільне сидіння для міні-тракторів

Зазвичай приступають до монтажу системи управління і кінематичної схеми після конструювання ходової частини. Важливий момент в даному питанні – вірно розміщене сидіння. Для цього випадку прекрасно підійде сидіння від легковика. Його легко знайти в автомобільних майстерень або на автосервісах. Важливо щоб колесо керма був прикріплений на зручній водієві висоті. Кермо не повинен тіснити коліна, тому варто змонтувати так, щоб процес праці не провокував ніяких відчуттів дискомфорту.

Двигун і облаштування кузова

Після того, як ходова частина зібрана, кінематичний план реалізований, встановлено сидіння, можна починати монтувати основну частину минитрактора – двигун. Щоб його якісно зафіксувати на рамі, необхідно застосувати спеціалізовану плиту з пазами. Вона так само надає необхідну жорсткість ходової частини. Потім прокладаються електро та механічні ланцюга системи управління. Обшивають кузов, виходячи з побажань виробника. Але певні вузли та деталі кузова, краще приховати з метою запобігання засмічення і поломки при контакті з грунтом і непотрібними предметами.

Технологія складання

Перед тим як створювати власноруч дану махину, слід визначитися для яких конкретно цілей вона призначається. Можливо в конкретному випадку важливі сінокосарки, фреза, лопати. Сам процес переломка розписується простим, коротким шляхом: мотоблок розташовується на рамі, спорудженої власними силами. Що стосується гальмівної системи, вона повинна бути барабанного типу, а рульова рейка може використовуватися від вітчизняних Жигулів.

Загальні поради по конструюванню

Коли в основу трактора береться мотоблок “Нева”, його доцільніше вибирати зі зчіпкою, завдяки чому він зможе транспортувати вантажі і причепи з кузовом. Звичайно ж, міцною, сильною і довговічною моделлю трактора переломка стане машина, яка конструировалась на профільному, високоякісному мотоблоки. Виходячи з цього збільшиться працездатність трактора і ресурс експлуатації. Одним з багатьох відповідних типів таких пристроїв може бути мотоблок на дизелі “Кентавр” потужністю 9 л с. При виборі такої важливої ​​комплектуючої, як мотоблок, варто розібратися в цільовому призначенні і функціях, які хочеться покласти на мінітрактор. Необхідно в деталях проаналізувати облаштування кузова. Продумати яким шляхом він буде суміщений з моторним блоком. У виготовленні кузова і рами, допоможуть профільовані труби або ж металеві куточки. Встановлюючи сильний двигун, кузов можна спорудити їх маленького причепа до машини. Важливо враховувати заздалегідь яким чином його кріпити до мотоблоку.

Споруджений своїми руками мінітрактор 4х4 переломка, буде незамінний для роботи на дачах, невеликих сільських городах. Важливо знати, що собівартість цієї махини буде мала, порівняно з вартістю минитрактора в спеціалізованих торгових точках.

Робимо саморобний міні-трактор з рамою, що ламається своїми руками

Маючи дачну ділянку або город, неможливо обійтися без хорошого механічного пристосування, яке допоможе скопати грунт для висадки всіляких аграрних культур. Однак, для придбання такого агрегату, знадобиться викласти не малу суму грошей, Втім, є альтернативний варіант, який дозволить обзавестися необхідним пристроєм і заощадити при цьому свої фінанси. Саморобний мінітрактор з ламаються рамою цілком реально змайструвати своїми руками.

Саморобний мінітрактор переломка 4х4 схожий на звичайний трактор побудований на базі мотоблока. Умовно трактори можна розділити на три різновиди: саморобний, заводський, перетворений за допомогою заводських деталей.

Самостійно зроблений мінітрактор

Власноруч спорудити міні-трактор не так вже й легко, проте, це досить цікаве, яке вимагає уваги і старанності. На сьогоднішній день, можна відшукати масу різноманітних варіантів збірки, однак існує найбільш підходяща конструкція, яка підійде як для досвідчених проектувальників, так і для новачків. Перш за все, ознайомимося з конструкцією рами. Незважаючи на незграбність із зовнішнього боку, все що з’єднують кути і деталі шасі розподіляються пропорційно.

Креслення минитрактора з ламаються рамою

Ключові деталі рами:

Лонжерони мають триступеневе зібране спорудження. Передні ступені зроблені з швелерів десятого розміру, а остання – з труби форми квадрата. Задній траверс виконаний з швелера шістнадцятого розміру, а передній – на дванадцяту. Абсолютно така концепція буде доречна для поперечки. Трактор може бути оснащений будь-яким мотором, який буде відповідати агрегату по потужності. Найбільш підходящим варіантом є 4-х циліндровий мотор з водяним охолодженням на дизелі. Оптимальна потужність саморобного мінітрактора, призначеного для роботи на домашніх ділянках – 40 к.с.

Зчеплення Для стикування кошика зчеплення з силовим агрегатом необхідно спорудити за новою маховик мотора і зробити реконструйований кожух кошика, щоб підігнати його до необхідного розміру. Маховик, як правило, обробляється за допомогою токарного верстата. Необхідно урізати ділянку позаду і виточити ще один отвір посередині. Міст не потребує суттєвих поправках, тому він підійде будь-якого розміру. Для кріплення до рами використовуються 4 драбини. Для створення карданного валу підійдуть частини з будь-яких машин. З метою досягнення високого рівня амортизації рекомендується встановити 18-дюймові шини. Встановлювати колеса досить легко і просто. Варто звернути увагу, що з диска необхідно вирізати невелику частину посередині з отвором для установки. Після чого замість неї слід приварити центральну елемент диска від ЗіЛ-130. Міст попереду можна спорудити самостійно, оскільки володіти спеціальними здібностями для цього зовсім не потрібно. Втім, якщо Ви хочете зробити процедуру складання більш простий, можна просто використовувати міст з іншого автомобіля.

Конструкція колісної бази трактора

Саме цієї складової міні трактора слід приділити окрему увагу. Безумовно, можна скористатися звичайними колесами з легкового автомобіля, однак тут потрібно йти неквапливо. Необхідні розміри дисків коліс, для переднього моста, становлять близько 14 дюймів. Якщо встановити колеса з меншим діаметром, існує велика ймовірність того, що в майбутньому трактор буде працювати неправильно. А для нас основне завдання полягає в тому, щоб мінітрактор НЕ провалювався в грунт. Але є й інша аспект, який також слід враховувати. У тому випадку, якщо передні колеса будуть надмірно великими, водієві буде досить складно управляти даними агрегатом. Втім, цей процес можливо полегшити за допомогою установки гідропідсилювача керма.

Рульове управління

З метою поліпшення маневреності трактора, бажано поставити гідравлічне управління. Гідравліку реально відшукати списаної сільгосптехніки. Для її складання необхідний масляний насос, який буде приведений в роботу за допомогою двигуна. Завдяки йому підтримується необхідний рівень тиску в гідродвигун. Найкраще, якщо управління колесами головного валу здійснюється за допомогою редуктора.

Креслення рульового управління

Напрямок обороту відбувається внаслідок простого розподілу на 4 робочих позиції. Основна перевага повнопривідного минитрактора з рамою 4х4 полягає в тому, що він має відмінну маневреність. Безсумнівно, це робить збірку складнішою, оскільки необхідно сконструювати надійний і правильний вал з сполуками. Для спорудження саморобного трактора рекомендується застосовувати кардани головною передачі з вантажівок. Сьогодні можна знайти масу відеоматеріалів з докладною інструкцією з виготовлення мінітракторів своїми руками, однак, як правило, основні правила виготовлення збігаються. У всіх тракторів, коробка передач зафіксована на рамі, кермові тяги сприяють управлінню. Як правило, скрізь використовується гідравлічний барабанне гальмо, управління яким здійснюється за допомогою педалі.

Інструменти для конструювання

Крім деталей, слід застосовувати широкий набір різних інструментів:

– дискова плита та інше.

В окремих випадках може знадобиться звернутися до професійних сварщикам або за послугами в авторемонт. Втім, тут важливо об’єктивно оцінити власні здібності та навички в даній галузі. Управління пристроєм і установка водійського сидіння Як правило, монтаж системи управління і кінематичної схеми здійснюється після конструювання ходової частини. Одним з найбільш важливих факторів у цій справі – коректно розмістити водійське сидіння. Рекомендується встановити сидіння з будь-якого легкового автомобіля, яке зовсім не проблематично знайти в автомобільних сервісах. Також важливим є положення керма, його необхідно прикріпити на найбільш зручному рівні для водія. Кермо не повинен притискати коліна, в зв’язку з цим потрібно змонтувати так, щоб у водія не виникало почуття дискомфорту під час керування агрегатом.

Двигун і обладнання кузова минитрактора

Як тільки ходова частина пристрою буде сконструйована, кінематичний план здійснений і встановлено сидіння, настав час приступати до установки головного елемента агрегату – двигуна. Для його якісної фіксації на рамі, слід застосовувати спеціальну плиту з пазами. Крім того, вона дозволить надати необхідний рівень жорсткості ходової частини трактора. Після цього слід змонтувати електро та механічні ланцюга системи управління. Обшивка кузова, може бути будь-який, в залежності від бажання виробника. Однак деякі вузли та складові частини кузова, рекомендується приховати, щоб запобігти забрудненню і поломки, внаслідок контакту з грунтом.

Методика складання

Перш, ніж створити своїми руками дану махину, необхідно виділити основні цілі, для яких цей пристрій буде призначатися. Саму процедуру переломка можна розписати досить просто: мотоблок встановлюється на саморобній рамі. Гальмівна система повинна бути барабанної, а рульову рейку можна витягти від російських Жигулів.

Кілька простих рекомендацій по конструюванню

Якщо в якості підстави використовується мотоблок «Нева”, його краще вибирати зі зчіпкою, оскільки це дозволить перевозити причепи. Безумовно, якщо застосувати профільний мотоблок, термін служби такої машини, а також її працездатність істотно збільшаться. Зроблений своїми руками мінітрактор 4х4 переломка, стане незамінним помічником для праці на дачних ділянках або сільських городах. Крім того, його ціна буде суттєво відрізнятися від минитрактора, який можна купити в спеціалізованих торгових точках.

Повнопривідний мінітрактор-переломка

Подібний повнопривідний агрегат володіє високими параметрами прохідності, що підвищує спектр його використання. При цьому саморобні варіанти мають дещо меншу потужність, на відміну від заводських виробів. Однак при застосуванні їх в різних побутових цілях помітити це буде дуже важко. Головною сферою застосування подібної техніки вважаються різні сільськогосподарські роботи. Так, він може виконувати цілий спектр різних дій, серед яких:

1. Проведення оранки грунту для її подальшої обробки.
2. Культивування грунту і усунення бур’янів.
3. Посадка і вскапиваніе картоплі.
4. Здійснення боронування поля.
5. Посівні роботи.

Загалом, це головні призначення таких агрегатів. Однак спектр можливих сфер для застосування можливо розширити в разі, якщо додатково передбачити в самій конструкції можливість підключення навісного обладнання або ж причіпного. У разі коректного виконання цього процесу агрегат зможе, крім основних типів робіт, також використовуватися для:

1. Перевезення різних вантажів.
2. Проведення снігоприбиральних робіт.
3. Стрижки газону з одночасною заготівлею сіна.

Переваги використання техніки

Через високу вартість готового обладнання для багатьох більш оптимальним і вигідним є змайструвати саморобний міні-трактор-переломка 4х4. Крім очевидних переваг у вигляді економії грошей, створення саморобного агрегату дозволяє отримати наступне:

1. Завдяки невеликим розмірам подібні саморобні трактори можуть обробляти землю навіть на ділянках, що мають незначну площу. Це особливо актуально за рахунок того, що велика частина приватних городів мають незначні розміри, які не дозволяють застосовувати для їх обробки велику техніку, а часом це зовсім є недоцільним.
2. Високі робочі показники, які можливо використовувати для обробки грунту.
3. Швидка окупність створеного пристрою. За рахунок його ефективності для цього вистачає одного сезону, що обумовлено економією коштів при самостійній збірці.

Як зробити міні-трактор-переломках 4х4 своїми руками

До того як починати створювати своїми руками будь-який тип техніки, потрібно розібратися в самій конструкції пристрою. Слід підготувати всі необхідні матеріали та інструменти (наприклад, дриль, болгарка, а також зварювальний апарат). Додатково необхідно знайти готову або скласти самостійно схему і креслення, за якими буде збиратися мінітрактор 4х4 переломка своїми руками.

Пристрої трактора з ламаються рамою

Слід вивчити конструкцію і креслення рами. У ній все вузли, що відповідають за підключення різних деталей, повинні бути розподілені максимально раціонально. Так, основними елементами рами вважаються:

1. Лонжерони. Подібні елементи повинні мати триступеневу конструкцію, де передні ступені будуть зроблені з швелерів, а ось остання вже з квадратної труби, що має перетин порядку 80х80.
2. Роздавальна коробка, а також КПП. Їх можна використовувати зі старого автомобіля ГАЗ-53 або ГАЗ-52. З метою стикування зчеплення до двигуна рекомендується повторно зробити маховик мотора, а також спорудити новий кожух кошика. Це дозволить підігнати розміри.
3. Колісна база. Цьому елементу потрібно приділити окрему увагу. Важливо вгадати з розмірами коліс, які будуть встановлюватися на передній міст. Найкраще для цього підійдуть варіанти, які мають діаметр 14 дюймів. А що стосується покришок, то для кращого зчеплення з землею рекомендується робити мінітрактор на ободришах.
4. ГУР. Він дозволить підвищити маневреність незалежно від того, які розміри переломка. З цією метою потрібно стара гідравліка, а також масляний насос. Останній в роботу буде приводити в дію силова установка, створюючи тим самим необхідний рівень тиску в подібній системі.
5. Сидіння. Його встановлюють найчастіше вже після обладнання ходової частини разом з інструментами управління.
6. По завершенні монтажу ходової частини можна приступати до силовій установці. Її потрібно надійно змонтувати на раму. З цією метою рекомендується використовувати плиту, на якій передбачені спеціальні пази. Це дозволить надати більшу жорсткість всієї ходової частини. А далі потрібно прокласти всі механічні та електронні ланцюги управління до силовій установці.
7. Останнім етапом є обшивка кузова, яка робиться за особистим уподобанням і обставинам для захисту основних вузлів і елементів.

При спорудженні конструкції з мотоблока переломка буде збиратися трохи інакше.
Створивши передню частину конструкції, потрібно обладнати вузол переломка для повнопривідного минитрактора. Для цього потрібно обладнати передачу крутного моменту на задню колісну пару за допомогою карданного валу.

Гальмівна система встановлюється барабанна, а ось рульову рейку варто взяти від старого Жигулі.

Креслення

Окремо варто сказати про креслення. Вони є важливим для всіх етапів створення саморобного мінітрактора з переломним з’єднанням. Від якості малюнка залежить точність розмірів виробу, а також якість отриманої конструкції. Це обумовлено специфікою підгонки багатьох деталей для досягнення потрібних параметрів готового трактора. Послідовність робіт можна подивитися по відео.

Рекомендації фахівців по збірці агрегатів

Якщо за основу майбутнього минитрактора застосовується мотоблок «Нева», рекомендується використовувати моделі, обладнані зчіпкою. Це дозволить перевозити різні вантажі і причепи. Найбільш довговічним буде той агрегат, який створювався на базі високоякісного мотоблока. Завдяки цьому підвищується ефективність і ресурс майбутнього минитрактора-переломка. У зв’язку з цим варто застосовувати мотоблок «Кентавр», чий рівень потужності становить 9 л. с. Тому в процесі вибору подібного вузла, слід грунтуватися на його параметрах і довговічності.

Створення своїми руками повнопривідного минитрактора-переломка дозволяє за відносно невеликі гроші отримати багатофункціональний апарат. Більшість його вузлів можна зібрати самостійно, а можна використовувати для цього готові агрегати. Важливо виконувати всі роботи в суворій відповідності з кресленнями і схемами.