Як натягнути ланцюг
Як натягнути і відрегулювати велосипедний ланцюг
Важливим елементом для роботи велосипеда є ланцюг, термін служби якої залежить від своєчасного догляду. При роботі вона не повинна тріщати і скрипіти. Це нормально, що в процесі експлуатації вона поступово виходить з ладу і, як наслідок, подовжується. При правильному регулюванні ланцюг повинна провисати на 10-12 мм. При зволіканні пальцями вона повинна піддатися на 10-15 мм, а якщо ця величина більше, то її необхідно натягнути. Зауважте, що це актуально тільки для велосипедів або без перемикачів швидкостей, або з планетарним механізмом передач.
При установці нового ланцюга також важливо відрегулювати її натяг. Ще важливіше – після перших трьох заїздів підтягти її. Нова деталь на початку експлуатації дуже швидко розтягується.
Регулювання натягу на велосипеді без передач
Правильно натягнутий ланцюг на велосипеді без швидкостей повинна бути трохи вільної на величину провисання близько 5 мм.
Щоб натягнути ланцюг на звичайному бесскоростном велосипеді, потрібно:
- Покласти свій транспорт догори колесами.
- Послабити гайки або ексцентрики кріплення заднього колеса.
- Налаштувати правильну величину провисання ланцюга, пересуваючи колесо по похилих пазах, які називаються дропаутамі.
Закріплювати заднє колесо потрібно тільки в положенні, коли його вісь паралельна валу каретки.
При надто натягнутої ланцюга обертати педалі на велосипеді стає дуже важко, деталі ланцюгової передачі швидко зношуються. Тоді як провисшая ланцюжок може зіскочити зі зірочок, і далі їхати вже точно буде неможливо.
Якщо колесо вже вперлося в край дропаутов, його більше нікуди відсувати, а ланцюгова стрічка як і раніше бовтається, тоді буде потрібно видалити парочку ланок.
Регулювання на велосипеді зі швидкостями
Величина натягу ланцюга на велосипеді з заднім Паралелограмна перемикачем задається цілком силою жорсткості пружини самого перемикача. Але якщо ланцюг буде занадто довгою, то цей натягувач не зможе компенсувати її провисання, і вона стане бити по рамі. Особливо це актуально для велосипедів з коротким заднім перебрасивателем.
Занадто коротка ланцюжок ускладнює перемикання передач. Вона стане причиною прискореного зносу деталей передачі. В першу чергу це відноситься до двухподвесним велосипедів.
Дуже часто при установці на швидкісний великий нового ланцюга необхідно вкоротити її довжину, тобто прибрати кілька ланок.
Є два способи визначення того, скільки ланок потрібно прибрати:
- Встановити ланцюг на найбільші зірочки спереду і ззаду. Потягнути за неї, відводячи задній перемикач до межі вперед. Тепер залишається лише додати дві ланки, і оптимальна довжина буде визначена.
- Перекинути ланцюг спереду на найбільшу зірочку, а ззаду – на найменшу. Підтягнути ланцюжок до положення, при якому рамка заднього перебрасивателя буде вказувати рівно вниз, точніше кажучи, коли осі роликів перемикача стануть в одну вертикальну лінію.
На Двухподвес налаштовувати довжину ланцюга правильніше буде, придавивши задній маятник до позиції, коли передня касета зірочок максимально віддалена від задньої тріскачки. Помітивши потрібну довжину, зайві ланки можна видалити.
видалення ланок
На звичайний велосипед без швидкостей ставляться розбірні ланцюги, у них на одній з ланок є замок. На більшість сучасних байків зі швидкостями ставляться нерозбірні ланцюжка з однаково добре заклепаних усіма ланками. Розібрати цільну заклёпанную ланцюжок нескладно, достатньо лише обточити на наждаку головки штифтів на одному з її ланок. Ще легше і більш акуратно можна роз’єднати заклепки за допомогою спеціального інструменту – вичавки.
Потрібно зауважити, що витримка – це універсальний інструмент. З її допомогою можна не тільки видавити фіксує штифт, а й заново заклепати розібрану ланцюг. Багато вичавки мають дві робочі канавки: одна потрібна для випрессовкі штифта з ролика, а друга – для запресовування. Установче місце, розташоване далі від давить гвинта, призначене для расклёпкі штифтів ланцюга. Детальніше про користування подібним інструментом можна дізнатися з наступного відео.
прослизання ланцюга
Ланцюг починає прослизати, коли слабшає натяг внаслідок її сильного розтягування. А будучи надмірно розтягнутою, вона, в свою чергу, швидко зношує зірочки. Так що, поставивши нову ланцюжок на стару тріскачку, можна нічого і не добитися. Все одно пробуксовка на маленьких зірочках залишиться.
Якщо ви підтягуєте стару ланцюг ж не в перший раз, готуйтеся до швидкої її заміні. Пам’ятайте, що видалити дві ланки з неї можна лише один раз. В кінцевому результаті, вам все одно доведеться витратитися на нову деталь.
Як правильно натягнути ланцюг на велосипеді?
Кожен власник велосипеда повинен вміти не тільки пересуватися на ньому, але і правильно доглядати, надаючи при необхідності ремонтні дії. Проблеми з ланцюгами можуть виникнути в будь-який час, незалежно від вартості і виду велосипеда.
Для того щоб вчасно діагностувати проблему, слід знати основні правила і нюанси заміни ланцюгів. Ці правила необхідні для всіх водіїв, адже від стану транспортного засобу залежить життя людини.
Види велосипедних ланцюгів
Для одношвидкісних велосипедів
Такі ланцюга встановлюють на міських, дитячих і підліткових велосипедах, а також на транспорті з втулкою. Такий вид характеризується наявністю однієї зірочки на задньому колесі і перемиканням швидкості в задній втулці.
Правильне використання і догляд за компонентами дозволяє їм служити довго без зношування. Це пояснюється тим, що механізм виглядає, як пряма лінія, тому не піддається зайвим навантаженням. Такі типи виготовляють з зміцнених, жорстких і товстих пластин, які попередньо піддають термічній обробці.
Одношвидкісні ланки міцніше тримають механізм, через це навантаження розподіляється більш рівномірно. Така властивість дозволяє не розтягуватися ланкам.
Для багатошвидкісних велосипедів
Такий механізм актуальний в транспорті з перемиканням швидкостей. Головна відмінність в присутність зазору між складовими частинами ланки. Цей фактор дозволяє ланцюга переміщатися убік. Конструкція характеризується меншою шириною.
Часто в таких ланцюгах діагностують перекіс, це позначається на зручності керування велосипедом, а також призводить до частих износам частин трансмісії.
Конструкція включає в себе внутрішні і зовнішні ланки.
полегшені
До складу входять пустотілі Піни і пластинчаста перфорація. Від звичайних механізмів відрізняються меншою вагою, більш високою вартістю поряд з невеликою міцністю.
Підходять для гоночних велосипедів, де важлива вага моделі.
З одним повторюваним
Прийнято називати – Халфлінк. Відмінність від інших моделей в тому, що ланки мають однакову будову і розмір, немає поділу на внутрішні і зовнішні. Перевага Халфлінка полягає в простому демонтажі, можна регулювати довжину і прибирати зайві ланки. Дана модель більш схильна до до пошкоджень і розтягування.
Як дізнатися коли ланцюг необхідно натягнути?
Причини ослаблення ланцюгів:
- Фіксована передача. Їзда таким чином має на увазі відсутність фазовращателя. Через це причиною ослаблення ланцюгів можуть стати гайки, що відповідають за задню вісь. Необхідно оглянути область гайок на можливість нещільного закручування, в такому випадку колесо піддається ковзанню і відстань між педалями і колесом зменшується.
В кінцевому підсумку механізм вивільняється і випадає. Для усунення проблеми необхідно послабити задню частину і пересунути колесо на своє місце. Потім щільно закрутити гайки.
- Система передач. При наявності такої конструкції корінь проблеми слід шукати в перемикачі. Надалі цю складову необхідно відрегулювати. Перемикачі з обох сторін впливають на конструкцію, та в свою чергу переміщається по різним зірочкам.
Необхідно оглянути перемикач, який має будова двох гвинтів. Гвинти служать обмежувачем в русі перемикача, тому слід переконатися в тому, що вони розташовані на правильних місцях.
- Пошкодження. Збої в роботі перемикача через пошкодження не є рідкісною причиною неполадок ланцюга. Задній перемикач найбільш схильний до поломок, має крихке будова. Після удару або падіння його може зігнути всередину до спиць. Щоб переконатися в даній проблемі, слід оглянути задній перемикач.
Ролики повинні бути розташовані паралельно один одному. Завдяки цьому конструкція рухається вертикально зверху до керуючого ролику в середовищі перемикача передач. Для діагностики слід провести порівняння ролика із зірочками, щоб переконатися в відсутність бокового скоса.
Рішення проблеми полягає в добуванні перемикача і його випрямленні. Необхідно пам’ятати, що елемент акуратно від’єднують, щоб не завдати ще більшої шкоди.
- Інші причини. При покупці нової зірочки або ланцюга, слід виміряти їх довжину. Часто виробники випускають ланцюга більшої довжини, ніж потрібно. Надто довга складова буде слабкою серед великого навантаження передач.
Особливості натягу ланцюга на велосипеді без передач
При роботі зі звичайним велосипедом слід пам’ятати, що заборонено затягувати конструкцію занадто туго. У нормі величина допускається не більше 5 мм.
Послідовність натягу ланцюга:
- Велосипед слід перевернути і під сидіння підкласти м’яку тканину, щоб уникнути пошкодження.
- Заднє колесо прикріплено за допомогою двох гайок. Їх слід послабити для комфортного монтажу ланцюга.
- Колесо пересувають по похилих пазах для налаштування необхідного рівня провисання.
- Після настройки заднє колесо кріплять назад на гайки, міцно затягуючи. Не потрібно прикладати великих зусиль, щоб не пошкодити елементи.
- Механізм повинен забезпечувати педалей вільне обертання. Саме тому, після монтажу слід перевірити велосипед в роботі. Так само, після завершення робіт, необхідно простежити, щоб вісь колеса була паралельно каретці.
Як натягнути ланцюга на велосипеді зі швидкостями?
Дуже часто неправильний вибір ланцюга несе за собою збої в роботі перемикача, елемент не може забезпечувати заданий натяг.
Провисання ланцюга змушувати конструкцію бити по рамі, а також ускладнює процес роботи передач. Короткий механізм також не підходить, так як надмірне натяг провокує знос швидкісних механізмів.
Не всі ланцюги відразу встановлюють в швидкісні велосипеди. Іноді елемент слід вкоротити, прибравши зайві ланки.
Скорочення робиться таким чином:
- Ланцюг натягують на передню і задню зірочки.
- Потягнувши ланцюг, слід відвести вперед перемикач. Робити це потрібно до максимуму.
- Додати кілька ланок і в підсумку отримати необхідну довжину.
Другий спосіб:
- Перемістити передню ланцюг на основну зірку. Теж саме робиться з задньої складової, але поміщають її на найменшу.
- Підтягують елемент таким чином, щоб задній перетворювач вказував вниз. У цей момент ролики повинні знаходиться на одній лінії.
Як видалити зайві ланки ланцюга велосипеда?
Вкорочувати механізм необхідно, коли присутній провисання, високі навантаження, якщо механізм використовується тривалий час, або проходить зміна зірочок.
Як правильно вкоротити ланцюг:
- Ланцюг перекидають на великі зірки попереду і ззаду.
- Одна ланка розмикається.
- Супорт повинен перебувати в горизонтальному положенні, для цього слід максимально натягнути ланки.
- Останнім етапом зайві ланки прибираються або додаються.
Як дізнатися, що ланцюг потрібно міняти?
Будь-який механізм втрачає свої властивості з часом. У велосипедних складових зносу піддаються Піни, які з’єднують між собою ланки. Встановлено стандартну відстань для пінів-12,7 мм. Чим триваліше використовується велосипед, тим більше стає цю відстань.
Поява зносу негативно позначається на роботі перемикача, а також додатково навантажує інші елементи трансмісії.
Установка нового ланцюга тягне за собою зношування зірочок. Відбувається це таким чином: новий механізм міцно тримається на зірці, а ролик закріплений на піне. В процесі експлуатації пін переміщається в ролику і збільшує відстань між зубами зірки.
Фахівці рекомендують проводити монтаж кожні 1500-2000 км пробігу. Це значення залежить від виду велосипеда, умов, в яких він використовується і якості мастила.
Для того щоб підтримувати велосипед в ідеальному стані, необхідно дотримуватися правил його експлуатації. Набагато краще виявити проблему відразу, щоб вчасно усунути поломку і не допустити подальшого зносу.
Як правильно натягнути ланцюг на велосипеді
Друзів потрібно любити. Навіть якщо вони двоколісні. Такі відносини мають на увазі кваліфікований догляд за своїм другом. Натяжка ланцюга здійснюється в ім’я своєї безпеки і продовження терміну служби велосипеда. Проаналізуємо питання про те, як потрібно натягнути велосипедну ланцюг грамотно, швидко і якісно.
Які різновиди велосипедних ланцюгів зустрічаються
На всіх типах велосипедів, не залежно від їх призначення використовується одна і та ж конструкція ланцюга. Такий виріб являє собою роликовую однорядну ланцюг з чітко позначеним кроком – 12,7 міліметрів. При цьому окрему ланку включає в себе:
- зовнішні пластинки;
- внутрішні елементи;
- Піни;
- валики;
- ролики.
Основна відмінність ланцюгів засноване на тому, швидкісний великий чи ні. Кількість швидкісних режимів обумовлює наявність відповідних зірочок. А це в свою чергу впливає на ширину велоцепі. Також характерною різновидом буде наявність специфічного замку або його відсутність. Він служить для простоти демонтажу ланцюга і її зворотній установки.
Остання класифікація відноситься до виробників товару, але це вже питання переваг.
Як відбувається процес натягування ланцюга на звичайному велосипеді
Таким терміном позначають веломеханізм, що містить одну задню зірку. Технологія тут одна – здійснити зсув втулки заднього колеса. Докладний процес описаний нижче.
Перед початком подібної процедури потрібно переконатися в тому, що ланцюг потребує підтяжки. Проводимо звичайний тест. Ланцюг просто натягуємо вниз наскільки можливо. Якщо відстань опущення більше ніж 1,5 см, то регулювання необхідна.
Зворотна ситуація. Що ланцюг не відтягнулися навіть 5 міліметрів. Значить вона в стані «гітарної струни» і потребує негайного розслабленні.
- Встановлюємо велосипед в ремонтну позу, колесами догори.
- Болти і інші елементи, які служать для фіксації заднього колеса потрібно послабити (відкручувати повністю не потрібно).
- Виробляємо регулювання ланцюга, зміщуючи колесо по відношенню до зірки.
- Провівши потрібне натяг, оцінюємо перпендикулярність осі втулки, орієнтуючись на поздовжню вісь самого велосипеда.
- Фіксуємо колесо кріпильними елементами.
Якщо ж в силу будь-яких причин таку процедуру провести неможливо, потрібно використовувати вичавлювання для видалення непотрібних ланок і таким методом домогтися потрібних параметрів вироби. Як це зробити – описано нижче.
Як відрегулювати ланцюг на швидкісному вигляді велосипеда.
Гірський, шосейний або інший тип велосипеда, який використовує в своєму механізмі можливості переміщення чіпкі з зірки на зірку, вимагає окремого способу натяжки ланцюга. В такому двоколісному механізмі немає постійної фіксації. Процедуру натягу гарантує пружина, яка перебуває на задньому перемикачі швидкостей. Коли ланцюг починає провисати погіршуються швидкісні характеристики вашого друга і чується стукіт. Якщо в процесі ремонту ланцюг перетягується – це призводить до поганого переключенню швидкостей і швидкої зношеності зірок.
На початку всієї ремонтної процедури варто визначити стан ланцюга щодо провисання. Це можна зробити двома методами.
Виставляємо швидкість на максимальну передню зірку і таку ж задню. В області передньої зірочки відтягаємо ланцюг у напрямку переднього колеса. Як тільки задній перемикач досяг упору, обчислюємо кількість зайвих ланок. Якщо їх дві штуки значить все в нормі. Інші показники говорять про те, що необхідно проводити регулювання.
Швидкості маємо так, щоб одночасно використовувалися максимальна передня і мінімальна задня зірки. При цьому ролик, який направляє і той, що натягує задню перекидання, зобов’язані, співвідноситься з осі і володіти перпендикулярністю щодо поверхні землі.
Процес підтягування полягає у видаленні ланок, які виявилися зайвими. Як це зробити розглянемо в окремому пункті.
При регулюванні швидкісного велосипеда можна використовувати окреме пристосування – натягувач ланцюга. Його основна функція – керувати жорсткістю і позбавити свого господаря від зайвих проблем з ремонтом проблемної зони.
Механічний варіант натяжителя чіпкі монтується поруч із заднім перемикачем. Нескладна конструкція такого приладу не тільки чітко фіксує ланцюг, але і служить захистом від непередбаченого зльоту при витягуванні.
Установка натяжної увазі одномоментне вирівнювання самого приладу і перемикача. Ланцюг буде ходити як по маслу: рівно і чітко. Але все ж такий механізм не панацея від описуваної проблеми. Рано чи пізно доведеться здійснити процес зняття натяжителя і регулювати ланцюг видаленням ланок. В силу фізичних властивостей ланцюг з часом буде розтягуватися, особливо на швидкісному велосипеді. Але з точки зору практичності придбання натяжителя необхідно, щоб не потрапити в скрутну ситуацію під час подорожі.
Процес видалення ланок
Розглянемо сучасний спосіб регулювання довжини за допомогою пристосування – витримка. Його невелика ціна з лишком компенсує всі витрати.
Конструкція інструменту включає в себе два паза. Перший вичавлює пін, другий його упресовують.
- Вибираємо непотрібні ланки.
- Вставляємо одна ланка в вижимки і закріплюємо фіксатором.
- Починаємо обертати комірець і вичавлюємо пін.
- Його не потрібно видавлювати до кінця.
- Формула руху буде така: тугий хід – легкий – знову важкий.
- Роз’єднуємо чіпкий, залишаючи пін на пластині.
- Відраховуємо ланки і демонтуємо їх.
- З’єднання ланцюга відбувається в зворотному порядку.
- Упресовують пін.
- Ретельно оцінюємо свою роботу.
Існує ситуації, коли ланцюг розтягнута настільки, що видалення ланок не дає достатнього ефекту. В цьому випадку краще придбати новий виріб.
Прослизання – результат дефекту передачі.
Ситуація з проскальзиваніем деталі виникає при слабкій натяжки. А сама слабкість є наслідком фізичного розтягування. Це в свою чергу, за принципом доміно, веде до підвищеної зношуваності зірок.
Тому якщо ви встановили нову ланцюг або підтягнули стару результату годі й отримати. В цьому випадку заміни вимагають і зірки. Метал, який стерся, відновленню не підлягає.
Якщо вже не один раз доводилося регулювати ланцюг видаленням ланок, потрібно задуматися про придбання нової гусениці. Зрештою – це питання вашої безпеки.
Негатив внаслідок неправильного ремонту ланцюга
Наслідки умовно можна розділити на два види: для людини і для велосипеда. Розглянемо, чим це загрожує двоколісному одного.
Будь-яке провисання знижує швидкісні характеристики і збільшує м’язові витрати на створення швидкості. Тобто, якщо ви слабо натягнули ланцюг, будьте готові до того, що вона може зриватися, а головне почне калічити велосипед. Занадто сильний натяг призводить до швидкого стирання деталей. Тоді заміною одного ланцюга не обійтися. Крім зірок, страждають спиці, втулки, їх складові та інші деталі.
Для людини. Зусилля, яке передається на колеса при крученні педалей в режимі розтягнутої ланцюга, швидко призводить до підвищеного стомлення. Власне знижується можливість тривалої поїздки. Замість улюбленого відпочинку можна отримати дорожні муки. Найстрашнішими за даними статистики, є випадки зльоту ланцюга на швидкості при знаходженні на дорозі. Це не тільки травми. Це ймовірність летального результату.
Тому вчасно регулюйте ланцюг і любите свого двоколісного товариша.
Як натягнути ланцюг велосипеда
Як би добре ви не доглядали за своїм байком, рано чи пізно все його компоненти починають зношуватися. Тому періодично нам належить робити різне технічне обслуговування. У даній статті ми торкнемося теми – як натягнути ланцюг на велосипеді зі швидкостями і звичайному, як її зняти і вкоротити в разі необхідності, і що нам буде потрібно для цього в домашніх умовах.
Якими бувають велосипедні ланцюга
Для того щоб більш-менш розуміти про що йде мова, слід розглянути різновиди велоцепей, а також їх конструктивні особливості. На даний момент на всіх видах велосипедів використовуються роликові однорядні ланцюги з кроком 12,7 мм. Кожна ланка складається з зовнішніх і внутрішніх пластин, пинов, валиків і роликів.
Залежно від кількості швидкостей змінюється ширина, чим більше зірочок, тим вже ланцюг. Нижче буде приведена таблиця з залежністю ширини від кількості зірок у касеті.
| Кількість задніх зірок | Можлива ширина ланцюга, мм |
| 1 | від 8,7 до 11 |
| 4 – 5 | 8,7 |
| 6 | 7,8 |
| 7 | 7,3 |
| 8 | від 7,05 до 7,1 |
| 9 | 6,6 |
| 10 | від 5,85 до 6,2 |
| 11 | 5,5 |
Ще чим вони можуть відрізнятися – наявність або відсутність замка. Замок призначений для більш простого демонтажу і установки ланцюга.
Як натягнути ланцюг на простому велосипеді
Під поняттям «простий» ми маємо на увазі велосипед з однієї задньої відомою зіркою. Це може бути як класична схема одношвидкісного велосипеда, у якого одна зірка спереду і одна ззаду, і немає можливості змінювати передавальні числа, так і велосипеди з планетарної втулкою. Хоча в останніх така ж конструкція (з однією провідною і відомою зірочкою), але за рахунок складного механізму задньої втулки, яка, по суті, є аналогом коробки передач автомобіля, можна перемикати швидкості. Загального в даних схемах одне, ланцюг можна натягувати шляхом зміщення осі задньої втулки. Про це далі.
Як зрозуміти, що ланцюг необхідно підтягувати
На байках, які не мають перекидок або з планетарної втулкою перевірити ступінь розтягування ланцюга досить просто. Натягніть її пальцями вниз до упору. Відстань, яку вона пройшла не повинно перевищувати 10-15 мм.
Але слід загострити увагу, що ланцюг не повинна бути перетягнутою. Тому, якщо при зволіканні вниз хід велоцепі становить менше 5 мм, її слід послабити. Надмірне натяг призводить до великих зусиллям при педалюванні і підвищеного зносу трансмісії, а надто послаблене – до того, що вона може злетіти з передніх або задніх зірок.
процедура натягу
Перевертаємо велосипед догори колесами. Попускають болти або ексцентрики, що фіксують заднє колесо в пазах (дропаутах) і натягуємо або попускають натяг ланцюга шляхом зміщення колеса далі або ближче від провідної зірки. Не забуваємо, що вона не повинна бути перетягнена. Після того, як ми відрегулювали необхідне натягнення, перевіряємо перпендикулярне положення осі задньої втулки щодо поздовжньої осі велосипеда. Затягуємо фіксують болти або ексцентрики.
Бувають випадки, що вже немає можливості відсунути втулку назад. Це говорить нам про те, що ланцюг велосипеда занадто розтягнулася і бажано б її замінити. Але є ще один вихід. Для цього нам буде потрібно витримка. Цей пристрій призначений для роз’єднання ланок ланцюжка. Завдяки йому можна видалити кілька ланок, тим самим вкоротити ланцюг. Якщо у вас подібний випадок, то нижче за статтею окремим пунктом буде коротка інструкція як видалити зайві ланки.
Як натягнути ланцюг на велосипеді зі швидкостями
Натяг велоцепі гірського, шосейного або іншого велосипеда, на якому для перемикання швидкостей використовується принцип перекидання чіпкі на зірки з різною кількістю зубців відрізняється від описаного вище. Відмінність полягає в тому, що вона не має фіксованого положення, а її натяг забезпечує пружина заднього перемикача швидкостей. Але стежити за ступенем розтягування все ж слід. Якщо ланцюг буде занадто довгою, то заднього перемикача буде складніше компенсувати провисання при їзді по нерівностях, і вона буде з великою інтенсивність стукати вам по перу. Звичайно можна купити або зробити захист пера велосипеда самому. Але це не врятує від прискореного зносу трансмісії. Але і перетягувати ланцюг на швидкісному велосипеді так само не варто. Це призведе до поганої чіткості перемикання передач,
Як дізнатися коли ланцюг необхідно натягнути
Є кілька способів:
Виставляємо положення швидкостей, коли чіпкі перебувати на найбільшій передній зірці і найбільшою задньої. Далі беремо її внизу передньої зірки (як показано картинці) і натягуємо в сторону переднього колеса до того моменту, поки задній перемикач не досягне упору. Якщо у вас залишилося близько двох «зайвих» ланок, значить довжина ланцюга в нормі.
Другий спосіб трохи простіше. Виставляємо положення, в якому використовується найбільша передня і найменша задня зірки. У такому положенні направляючий ролик і ролик натяжителя задньої перекидання повинні бути співвісні і перпендикулярні щодо землі.
На Двухподвес скористаємося наступним методом визначення необхідної довжини. Натиснемо на маятник поки передня касета зірок не вилучено на максимальну відстань від тріскачки. Це і є оптимальна відстань, за яким вимірюється необхідна довжина ланцюга.
процедура підтягування
На відміну від одношвидкісних або з планетарної втулкою на велосипедах з перекиданнями не можна натягнути ланцюг шляхом зміщення заднього колеса. Тому єдиний спосіб – видалення ланок ланцюга. Так як цей метод є загальним для цих різновидів велосипедів, ми винесли його в окремий розділ, який розташований нижче.
Як видалити зайві ланки ланцюга велосипеда
У даній статті ми не будемо розглядати «дідівські» способи видалення ланок. Як нам здається, немає абсолютно ніяких проблем в придбанні необхідного інструменту, а конкретніше вичавки. Ціна її не велика (близько 4 $), а профіту набагато більше. Вона дозволить без особливих зусиль як роз’єднати і зняти ланцюг або видалити зайві ланки, так і зібрати її назад. Даний інструмент володіє двома пазами: одне для вичавлювання Піна, а другий для його впресовкі.
Далі все відносно просто. Відрахувавши кількість підлягають до видалення ланок, роз’єднуємо і знімаємо ланцюг. Для цього вставляємо її в вижимки, підтискаємо фіксатором, і не поспішаючи крутимо комірець за годинниковою стрілкою.
Важливо все робити гранично уважно і стежити, щоб стрижень вичавки потрапив точно в пін ланцюга. Пін слід видавлювати в повному обсязі, для цього слід звертати увагу на зусилля обертання. На початку буде спостерігатися тугий хід, потім трохи легше, і під кінець знову тугий. На останньому етапі діємо гранично акуратно. Потім роз’єднуємо і знімаємо ланцюг. Пін залишається на зовнішній пластині. Після відміряє кількість непотрібних ланок в сторону ланцюга, де відсутня пін (див. Малюнок).
Видаляємо ланки тим же способом і з’єднуємо чіпко назад. Для цього за допомогою все того ж інструменту вдавлюємо пін назад.
Після потрібно ретельно оглянути місце нового з’єднання. Пін повинен рівномірно виходити з обох сторін, а місце зчленування рухатися легко, так само як і інші ланки.
Детальніше про застосування вичавки ви можете дізнатися, подивившись відео нижче.
Як визначити коли ланцюг підлягає заміні
Метод заснований на вимірюванні довжини 24 ланок. Як нам відомо, довжина однієї ланки 12,7 мм, відповідно на нового ланцюга довжина 24-х дорівнює 304,8 мм. Якщо довжина цієї ділянки перевищує 307,3 мм, то бажана заміна ланцюга. Так само можна скористатися спеціальним інструментом, представленим на зображенні нижче.
висновок
Доглядати за байком надзвичайно важливо. Як написав один з наших читачів «Як за технікою дивишся, – так вона тебе і возить!» Прочитавши цю статтю ви в повній мірі дізналися, як натягнути ланцюг на велосипеді. Слідкуйте за своїм двоколісним другом, і він вас буде довго радувати своєю чіткою і довговічною роботою.