Асфальт види і класифікація

Last updated Лис 23, 2021

Класифікація асфальтобетонних сумішей, асфальтових бетонів за різними ознаками. Які види макроструктур асфальтобетону можна отримати з використанням сумішей типу а, б і в.

Асфальтобетонні суміші та асфальтобетони підрозділяють за такими ознаками:

1.За виду заповнювачів поділяються на щебеневі, гравійні та піщані.

2. За найбільшим розміром мінеральних зерен поділяються на грубозернисті з розміром зерен до 40 мм, дрібнозернисті – до 20 мм, піщані з розміром – до 5 мм.

3.В залежності від вмісту щебеню (гравію) виділяють тип А з вмістом щебеню св.50 до 60%, тип Б св.40 до 50% тип В- св. 30 до 40%

4. За в’язкості використовуваного бітуму і температурі суміші при укладанні виділяють суміші:

-Гаряча, що готуються з використанням в’язких і рідких нафтових дорожніх бітумів і укладаються з температурою не менше 120 0 С;

холодне, що готуються з використанням рідких нафтових дорожніх бітумів і укладаються з температурою не менше 5 0 С.

5.По величиною залишкової пористості асфальтобетони з гарячих сумішей поділяються на види:

– високощільні – залишкова пористість від 1 до 2,5%;

– щільні – залишкова пористість св 2,5 до 5,0%

– пористі – залишкова пористість св 5,0 до 10,0%

– високопористі – залишкова пористість св 10,0 до 18%

Асфальтобетони з холодних сумішей повинні мати залишкову пористість понад 6.0 до 10,0%.

6. По виду піску гарячі і холодні піщані суміші та відповідні їм піщані бетони підрозділяються на типи:

-Г-на пісках з відсіву дроблення, а також на їх сумішах з природним піском при утриманні останнього не більше 30% по масі;

-Д- на природних пісках або сумішах природних пісків з відсівами дроблення при утриманні останніх 70% по масі.

7. За технологією укладання і ущільнення виділяють суміші ущільнюються і литі.

Різну кількість щебеню в асфальтовому бетоні дозволяє формувати макроструктуру асфальтобетону.

При утриманні щебеню від 30 до 40% формується поровая структура. При цьому асфальтобетони характеризуються підвищеною пластичністю і недостатньою шорсткістю. При утриманні щебеню св. 40% до 50% макроструктура асфальтобетону наближається до базальної. Такі асфальтобетони мають підвищену зсувостійкість і рекомендуються на дорогах з високою інтенсивністю руху.

При утриманні щебеню понад 50% формуються високощільні асфальтобетони з контактною структурою. Їх слід застосовувати в верхніх шарах покриттів на дорогах з високою інтенсивністю руху

11. Технічні властивості асфальтобетону по гост 9128-97

Для встановлення якості асфальтобетону визначають його фізико – механічні властивості на зразках, виготовлених і випробуваних за стандартами методиками. За комплексом фізико – механічних властивостей асфальтобетон повинен відповідати вимогам стандарту.

У пористих і високопористих асфальтобетонів із гарячих сумішей нормуються наступні показники:

 межа міцності при стисненні при температурі 50 0 С;

 водостійкість при тривалому водонасиченні;

 водонасичення в% за об’ємом;

 питома ефективна активність природних радіонуклідів.

При цьому, якщо асфальтобетони грубозернисті, то показники міцності при стисненні при 50 0 С і показники водостійкості не нормується.

У високоплотних і щільних асфальтобетонів із гарячих сумішей нормуються наступні показники:

 зсувостійкість за коефіцієнтом внутрішнього тертя;

 зчеплення при зсуві при температурі 50 0 С;

 тріщиностійкості за межі міцності на розтягування при розколюванні при температурі 0 0 С і швидкості деформування 50 мм / хв

 межа міцності при стисненні при температурі 50 0 С;

 межа міцності при стисненні при температурі 20 0 С;

 межа міцності при стисненні при температурі 0 0 С;

 водостійкість при тривалому водонасиченні;

 питома ефективна активність природних радіонуклідів.

У асфальтобетонів із холодних сумішей показники нормується до прогріву і після прогріву зразків.

 межа міцності сухих зразків при стисканні при температурі 20 0 С

 межа міцності водонасичених зразків при температурі 20 0 С

 межа міцності зразків при температурі 20 0 С після тривалого водонасичення.

Додатково нормуються показники водонасичення, злежуваності холодних сумішей, а також питома ефективна активність природних радіонуклідів.

У всіх асфальтобетонів нормується показник пористості мінеральної частини, а у щільних і високоплотних сумішей показник однорідності.

Класифікація асфальтобетону за типом наповнювача і марці

Методи, що застосовуються при виробництві асфальтобетонних сумішей, вельми різноманітні. Це і дроблення, і сушка, і підігрів, і змішування, і багато іншого. Важливим є те, що як характеристики матеріалу, так і методи, застосовані до нього, в однаковій мірі впливають на властивості кінцевого продукту.

Марки асфальтобетону та їх характеристики

В обов’язковому порядку майбутній АБ включає в себе пісок, бітум – від 2,5 до 9%, і мінеральні порошки.
Кам’яна фракція обов’язковою не є, хоча безліч відомих АБ виготовляється на основі щебеню або гравію.
Крім того, до складу можуть входити різні добавки: для кращого зчеплення колеса з поверхнею, для збільшення шорсткості, для забезпечення звукоізоляції і так далі.

Наступне відео на прикладі одного з відомих асфальтобетонів розповість докладніше про переваги його типу А:

Поняття і особливості

Поняття марки досить велике. Категорію матеріалами присуджують відповідно до вимог ГОСТ. Складність полягає в тому, що основою визначення марки є безліч фізико-хімічних параметрів, які для різних компонентів асфальтної суміші різні.

Зрозуміло, що високощільний асфальтобетон на основі щебеню з гірських порід, що відноситься до марки I матиме більш високі показники, ніж матеріал на основі шлакового щебеню. Однак обидва матеріали відносять до марки I, при цьому вони відрізняються показниками по щільності і водостійкості кінцевого продукту.

Марка досить умовно поділяє всі можливі види матеріалів на ті, що демонструють найвищі показники, можливі для каменю і бітуму зазначеного походження.

На ті, що мають усередненими параметрами, придатними, однак, для більшості будівельних робіт.
І на ті, що не можна використовувати в важких кліматичних умовах або при серйозному навантаженні, оскільки їх параметри недостатні.

Отже, поговоримо тепер про типах (1, 2, 3) асфальтобетону, наприклад, литого, пористого, щільного дрібнозернистого типів А, Б, В, Г, Д.

види марок

Розрізняють 3 відомі марки АБ.

I включає досить широкий спектр дорожніх матеріалів. Це і високощільні, і щільні, і високопористі матеріали, на основі гравію і піску, хоча останні міцністю не відрізняються. Однак саме такі суміші виявляють максимально можливі якості, розроблені для тих чи інших умов. У складі АБ є щебінь, пісок, бітум, кварцовий пісок або відсів від гірської породи. Асфальти I марки використовуються дуже широко, тому що забезпечують кращу якість дорожнього покриття відповідно до своєї області застосування. Вартість їх найбільш висока. Так, АБ дрібнозернистий, суміші типу Б, марки I обійдеться в 2480-3020 р.
II – відрізняється ще більш широким вибором. Сюди входять і високощільні, і високопористі будь-якого типу, і піщані, і так далі. Стійкість їх до динамічних навантажень і кліматичних особливостей трохи нижче. Однак поширення вони отримали ще більшу. Для облаштування звичайний міських вулиць, більшості доріг, площ і так далі застосовують матеріали марки II. Вартість матеріалів трохи нижче. Згаданий уже АБ типу Б, але марки II в середньому коштує 2400-2450 р. за тонну.
III – це АБ, в складі яких є пісок, відсів та мінеральний порошок, але немає щебеню. Щільність таких покриттів досить значна, але міцність нижче, ніж у асфальтів на основі каменю. Піщані АБ всіх типів використовують для формування покриттів на ділянках з невеликим навантаженням – тротуари, дитячі майданчики, алеї в парках. На вулицях матеріал можна використовувати для «ямкового» сезонного ремонту. Вартість матеріалу – від 2300 р. за тонну. Кольоровий декоративний асфальтобетон буде коштувати дорожче.

Про те, чому тип Д асфальтобетонної суміші краще за інших, розповість це відео:

типи асфальтобетону

Наявність або відсутність щебеню, а також його зміст в суміші визначає максимум їх міцності. Відповідно, класифікація за змістом кам’яного наповнювача є однією з найважливіших.

їх особливості

Абсолютним показником міцності або щільності тип асфальтобетону не є, так як властивості залежать не тільки від обсягу наповнювача, але і від його характеру. У зв’язку з цим саме розподіл матеріалів по типу пов’язано і з походженням каменю.

Так, до складу матеріалів перших 3 класів входить щебінь і гравій будь-якого походження. Щоб в точності знати якості такого АБ, потрібно знати і марку, і спосіб виготовлення, і величину зерна.
2 останніх класу складають АБ на основі піску, так що їх властивості разюче відрізняються від характеристик суміші з більшим наповнювачем.

Поділ за типами

Використовують наступний розподіл:

тип А – в складі асфальтобетону міститься не менше 50-60% каменю. Зернистість їх різна, проте суміші типу А можуть бути тільки гарячими;
тип Б – кам’яний наповнювач становить 40-50% маси АБ. Це може бути будь-який щебеневий на основі гарячої суміші або холодної. Так як холодні асфальтобетони можуть бути тільки типу Б і В, але ніяк не А, в позначенні вказується друга буква – х, що позначає холодну суміш;
тип В – частка каменю становить 30-40%. Такий АБ виробляють на основі і холодних, і гарячих сумішей;
тип Г – при виготовленні застосовують тільки пісок, але отриманий відсівом при дробленні гірських порід. Твердість і зносостійкість таких матеріалів вище;
тип Д – застосовують при виготовленні суміш природних пісків і відсіву подрібнення осадових порід.

Різні марки (1, 2, 3) і типи (А, Б, В, Г, Д) асфальтобетону мають різні ціни і знаходять різне застосування, що обумовлено і характеристиками матеріалу, і його вартістю.

Про сфері застосування асфальтобетону типу Г розповідається в цьому відеоролику:

Типи і марки асфальтобетонних сумішей

Асфальтобетоном називають велике сімейство будівельних матеріалів, які, на відміну від природного асфальту, отримують штучним способом. Основна область застосування – дорожнє будівництво. Різні види штучного асфальту, призначеного для створення дорожніх покриттів, розрізняються за технологією виготовлення, складу сировинних матеріалів і технічними характеристиками. Середня щільність АБ становить 2,5 т / м3. Вимоги до всіх видів асфальтобетонних сумішей регламентує ГОСТ 9128-2013.

склад асфальтобетону

Залежно від заповнювача, суміші поділяють на щебеневі, гравійні, піщані. Залежно від величини зерен, на грубозернисті, дрібнозернисті, піщані. За щільністю – на високощільні, щільні, пористі, високопористі. Станом в’яжучого (бітуму) – на гарячі і холодні.

бітум – 2,5-9%;
мінеральні порошки;
кам’яні матеріали – необов’язкові компоненти, хоча більшість АБ проводиться на базі щебеню і гравію;
добавки різного функціонального призначення – для поліпшення звукоізоляційних параметрів, збільшення шорсткості і зчеплення шин з дорожнім покриттям.

Для додання особливих характеристик до складу матеріалу додають гумову крихту, одержувану переробкою старих автомобільних шин та інших гумових виробів. Такий матеріал відрізняється високою вартістю, тому його використовують тільки в певних випадках і в обмежених кількостях.

Класифікація асфальтобетонних сумішей за технічними характеристиками та складом

Для спрощення вибору асфальт розділяють на марки і типи. Основні марки асфальтобетону:

Марка 1. До цієї групи належать АБ різного складу і щільності, які об’єднує загальна якість – висока міцність. Основне застосування цих матеріалів, що містять щебінь, кварцовий пісок, бітум, мінпорошкі, – створення нижнього шару дороги. Серед АБ марка 1 відрізняється найбільш високою вартістю.
Марка 2. Ці матеріали, технічні характеристики яких трохи нижче параметрів АБ марки 1, відрізняються бюджетної вартістю і універсальністю застосування. Вони затребувані в широкому переліку дорожніх робіт – при будівництві та ремонті автодоріг загального користування, благоустрій приватних територій, міських парків і скверів.
Марка 3. Щільний, але Маломіцний матеріал, в складі якого відсутня щебінь. Такі АБ виготовляються на базі піску і мінеральних порошків. Вони затребувані при ремонті і пристрої покриттів, що не запланованих для сприйняття серйозних навантажень. Марка 3 – це тип асфальтобетону, призначений для пристрою пішохідних доріжок, тротуарів, алей в садах і парках, організації майданчиків біля приватних будинків і на подвір’ях лікувальних або освітніх установ. Також він часто застосовується при «ямкового» ремонту дорожнього покриття.

Розподіл на типи здійснюється по співвідношенню піску і каменю, присутніх у складі асфальтобетонної суміші:

А. Щебінь – 50-67%. Використовуються тільки з гарячим бітумом.
Б. Щебінь або гравій – 40-50%. АБ може застосовуватися як в холодному, так і в гарячому вигляді.
В. Щебінь або гравій – 30-40%. Суміші можуть бути холодними і гарячими.
Г. Пісок – штучний, що отримується шляхом дроблення різних матеріалів. Зміст – 30%.
Д. Пісок з відсівання дроблення. Зміст – 70%.

Таблиця співвідношення марок і типів асфальтобетону

Марка	склад	Тип
1	пісок або відсів, щебінь, мінпорошок, бітум	щільні А, Б, Г; високопористі, пористі, високощільні
2	пісок, відсів, щебінь, мінпорошок, бітум	щільні А, Б, В, Г, Д; пористі, високопористі
3	пісок, відсів дроблення, мінпорошок, бітум	щільні Б, В, Г, Д

Види асфальтобетонів по температурі укладання

За температурі укладання виділяють холодний і гарячий АБ. Обидва ці матеріали виготовляють на асфальтобетонних заводах, на яких готують і змішують сировинні компоненти. Температура обробки складових холодного асфальтобетону значно нижча за температуру, при якій обробляють гарячі суміші.

Гарячі асфальтобетонні суміші

Температура їх укладання, відповідно до ГОСТу 9128-2013, становить +105 ° C і вище. Висока температура забезпечує гарне ущільнення суміші. Чим вона нижче, тим складніше трамбувати і тим більше проходів катка знадобиться. Роботи по влаштуванню дорожнього покриття з використанням гарячої суміші не можна проводити при негативних температурах і високій вологості. Гарячий АБ необхідно укладати в розігрітому вигляді на суху поверхню.

Холодні асфальтобетонні суміші

Це різновид дорожніх матеріалів, для якої характерні: спеціальний температурний режим виробництва, присутність повільно- або среднетвердеющего дорожнього бітуму, модифікуючих добавок. Холодні АБ можуть перебувати в стані, придатному до вживання, протягом тривалого часу. Таку здатність забезпечує тонка бітумна плівка на зернах компонентів, яка послаблює структурні зв’язки, і їх можна зруйнувати навіть при незначних зусиллях.

Переваги холодних АБ, в порівнянні з гарячими сумішами:

тривалий термін зберігання;
можливість здійснення дорожньо-будівельних і дорожньо-ремонтних робіт при негативних температурах і підвищеній вологості;
можливість укладання без використання спеціальної будівельної техніки.

Недоліками холодних асфальтобетонів є більш низька міцність, в порівнянні з гарячими АБ, і висока вартість. Тому холодні асфальтобетони затребувані для проведення ямкового ремонту та інших ремонтних робіт на ділянках невеликої площі, влаштування відмосток, пішохідних доріжок, благоустрою прибудинкових територій. Для покриття автодоріг, розрахованих на значні транспортні навантаження, холодний асфальтобетон не застосовують.

Асфальт: види і класифікація

Що таке асфальт? склад асфальту

Асфальт – це готове покриття дороги з асфальтової або асфальтобетонної суміші. Асфальтова або асфальтобетонна суміш – це готова суміш бітумів з мінеральними матеріалами: щебенем або гравієм, піском (можливо з додаванням мінерального порошку). Асфальт застосовують для влаштування покриттів на автомобільних дорогах, для гідроізоляції, як покрівельний матеріал, для виготовлення замазок, клеїв, лаків. Асфальт найвищої якості використовується в живопису та при створенні літографій.
Асфальт може бути природного і штучного походження: в природному гірському асфальті бітуму 60-75%, в штучному – 13-60%.
Часто асфальтом називають асфальтобетон – штучний кам’яний матеріал, який виходить в результаті ущільнення асфальтобетонних сумішей. Класичний асфальтобетон складається з щебеню, піску, мінерального порошку (філери) і бітумного в’яжучого (бітум, полімерно-бітумне в’яжуче; раніше використовувався дьоготь, який в даний час не застосовується).

кольоровий асфальт

На АТ «АБЗ капотного ‘» освоєний випуск кольорового асфальту. Кольорові асфальтобетонні суміші застосовуються для благоустрою скверів, парків, площ, велодоріжок і інших об’єктів. Своїм клієнтам ми можемо запропонувати асфальт червоного, рожевого, зеленого, синього та сірого кольору. На наступних фотографіях представлена укладання асфальтобетонної суміші сірого кольору в парку «Кузьменко» в серпні 2015р.

холодний асфальт

Холодний асфальт (холодна асфальтобетонна суміш) – це готовий матеріал для здійснення ямкового ремонту асфальтобетонних покриттів доріг, вулиць, тротуарів, спортивних і стоянкових майданчиків, дворових територій, а також закладення лунок після взяття кернів.

Основні переваги холодного асфальту в порівнянні з традиційними гарячими і литими сумішами:

Можливість заготівлі про запас і тривалого зберігання (до одного року);
Можливість застосування в будь-який час року (при температурах від -10 С до 40 ° С) і в будь-якій кількості (від 1 упаковки до декількох тонн);
Необмежена дальність транспортування;
Екологічність при застосуванні;

Застосування холодного асфальту дозволяє споживачу:

Зберегти енерго- і трудовитрати при виконанні ремонтних робіт (достатньо 1-2 осіб);
Максимально спростити технологію виробництва ремонтних робіт – досить вичистити дно і стінки вибоїни від сміття і уламків, висипати необхідну кількість суміші і утрамбувати (ущільнити) будь-якими підручними засобами (лопатою, колесом автомобіля, виброплитой, легким катком);
Істотно скоротити час і витрати на виробництво ремонтних робіт;
Відкривати рух транспорту відразу, без обмеження, після завершення ямкового ремонту.

Короткі рекомендації по застосуванню холодного асфальту

Холодний асфальт використовується в будь-який час року для швидкого усунення дрібних руйнувань дорожніх асфальтобетонних покриттів з метою попередження переростання їх в більш великі і відновлення необхідних експлуатаційних властивостей покриттів.
Холодний асфальт рекомендується застосовувати при ремонті вибоїн розміром до 1,5 м2 глибиною 3-4 см і більше.
Перед застосуванням холодного асфальту (холодної суміші) необхідно вичистити дно і стінки вибоїни від бруду, уламків, снігу і льоду.
Для ремонту 1м2 покриття при глибині руйнування 5 см потрібно близько 80 кг суміші.
Холодна суміш поставляється споживачеві в мішках (30-40 кг) або в пластикових відрах (20-25 кг). Для закладення вибоїни досить відкрити мішок (кришку відра) і висипати суміш в потрібній кількості, розрівняти і зробити накочення (можна колесом автомобіля, виброплитой або іншими засобами).
Товщина укладається холодної суміші (НЕ ущільненої) повинна перевищувати товщину покриття на 2-2,5 см (запас на ущільнення).
При ямкового ремонту в період негативних температур, тару з холодною сумішшю зберігають в теплому приміщенні, для збереження її легкоукладальності і удобоуплотняемості.
Бажано застосовувати холодну суміш при температурі навколишнього повітря не нижче -10 – 15С.
Після завершення ямкового ремонту рух автотранспорту може бути повністю відновлено без будь-яких обмежень.

Класифікація та область застосування асфальту (асфальтобетонних сумішей), що випускається АТ «АБЗ капотного»

Асфальтобетонні суміші мають складну класифікацію, наведену в ГОСТ 9128-2009 (табл.1) і споживачеві необхідно розібратися в ній, щоб вибрати потрібний варіант для конкретного об’єкта. Для тих, хто не знайомий з цією класифікацією ми даємо короткі пояснення.
Залежно від якості вихідних матеріалів асфальт (асфальтобетонні суміші) підрозділяють на марки (I, II, III). Суміші I марки застосовують на дорогах високих категорій з інтенсивним рухом. На дорогах з низькою інтенсивністю можна застосовувати суміші II і III марки. Вони відповідно дешевше.
За пористості в ущільненому стані розрізняють щільні, пористі (П), високопористі (ВП) суміші, які застосовують, відповідно, в верхніх і нижніх шарах покриттів.
За вмістом щебенюсуміші розподіляються на типи А (50-60 /%), Б (40-50%), В (30-40%), і Д (без щебеню). Асфальт з великим вмістом щебеню (А, Б) застосовують на дорогах з високою інтенсивністю руху. Він більш стійкий до колієутворення, але вимагають великих витрат на ущільнення. Асфальт з меншим вмістом щебеню (В, Д) легше укладається і ущільнюється. Його слід застосовувати на другорядних об’єктах.
За крупності щебеню розрізняють дрібнозернисті суміші з розміром щебеню до 20 мм (позначаються літерою М), які застосовують у верхніх шарах покриттів. Крупнозернистий асфальт з розміром щебеню до 40 мм (К), застосовується в нижніх шарах. Піщані суміші (П) застосовуються для влаштування тротуарів, відмосток, майданчиків і т.д., де немає руху вантажного транспорту.