Яких видів бувають адаптери до мотоблока

Last updated Лис 22, 2021

Адаптер для мотоблока: види, самостійне виготовлення

Наявність мотоблока значно полегшує фізичну працю і скорочує час, витрачений на обробку земельної ділянки та інші операції. Але кожна людина хоче ще більше спростити свою працю і витрачати час більш раціонально. Для того, щоб збільшити коефіцієнт корисної дії Вашого мотоблока, Вам знадобиться такий девайс, як адаптер. Про те, які особливості мають різні види адаптерів, і як виготовити його самостійно, ми розповімо далі.

Яких видів бувають адаптери до мотоблока?

Зовні конструкція адаптера являє собою невелику раму з двома колесами, платформою для ніг, дишлом і сидінням для оператора. Оснастивши мотоблок такий «обновкою», Ви фактично перетворите його в міні-трактор – працювати стане в рази зручніше, швидше і легше, а можливість регулювати сидіння зробить процес роботи більш комфортабельним.

Є кілька різновидів адаптерів на мотоблок. Для того, щоб купити або власноруч виготовити найбільш підходящий Вам варіант, слід ознайомитися з усіма видами даного обладнання.

За типом зчеплення адаптери діляться на адаптери з рульовим керуванням і рухомим зчленуванням. Залежно від розташування – на передні адаптери і задні.

Також можна виділити в окрему класифікацію адаптери за метою використання: з подовженим дишлом для потужних великих мотоблоків, з укороченим – для невеликих легких агрегатів.

Адаптер з рульовим керуванням

Подібний вид адаптера зробить з Вашого мотоблока фактично повноцінне зручний транспортний засіб. Адаптер перебуває в близькому контакті з самим мотоблоком, надійно з ним з’єднаний. Колеса можуть перебувати як ззаду, так і спереду конструкції.

Адаптер з рухомим зчленуванням

Даний вид адаптерів має свої незаперечні плюси – його простіше виготовити, можна легко відрегулювати кут нахилу щодо мотоблока. З мінусів – їм трохи важче управляти, при маневрах збільшується радіус повороту, потрібно прикладати більше зусиль.

Передній і задній адаптер

Класифікація відповідно залежить від місця кріплення. Вибір за даним типом адаптерів залежить суто від індивідуальних переваг господаря техніки і від майбутніх робіт. Наприклад, для оранки і культивування більше підійде передній адаптер, оскільки під час цих операцій необов’язково постійно стежити за навісним обладнанням. А ось під час підгортання грядок більш доречним буде задній адаптер, який дозволить зі зручністю стежити за робочим процесом.

Як зробити адаптер до мотоблока своїми руками?

Саморобний адаптер для мотоблока не зажадає від Вас особливих фінансових і матеріальних витрат або специфічних знань. Досить буде продумати креслення і розміри, обзавестися деякими матеріалами і відповідним набором інструментів.

Необхідний мінімум пристосувань для самостійної збірки адаптера до мотоблока виглядає наступним чином:

куточки металеві;
металопрофіль квадратний;
2 колеса відповідного розміру;
зварювання;
щільні листи металу (для опори під ноги);
невеликий ручний інструмент (викрутка, пила, рулетка і т. д.).

Загальне уявлення про те, як повинен виглядати адаптер, ми вже привели на початку статті. Тепер докладніше про інших основних елементах його конструкції.

Рама. Основна складова майбутнього обладнання. Конструкція деяких адаптерів передбачає об’єднання з мотоблоком в одне ціле, але такий адаптер вимагає перебудови і самого мотоблока (знадобиться нова підставка для двигуна).
Підвіска.
Состав. Забезпечує стійкість і надійність всієї конструкції. Слід врахувати вид зчіпного пристрою залежно від виду адаптера. Якщо адаптер буде з кермом – зчіпка повинна бути жорсткою. При рухомому зчленуванні зчеплення повинно бути поворотною, на горизонтальному шарнірі.
Сидіння. Створюється або підбирається готовий виріб виходячи з переваг конструктора.
Система управління. Доречна при наявності жорсткого зчеплення. Також можна зварити самостійно або купити.

На кресленнях нижче докладно представлено розміри конструкції адаптера, а також його основних сполучних вузлів.

Поетапна збірка адаптера

Після того, як продумані необхідні креслення і розміри деталей, знайдений матеріал і підготовлений інструмент, можна приступати безпосередньо до складання адаптера.

До відрізку квадратного металопрофілю завдовжки близько 180 см перпендикулярно приварюють металопрофіль довжиною близько 60 см. Саме цей відрізок буде кріпленням для коліс. Стійки коліс повинні бути висотою не менше 30 сантиметрів.
Приварюють розкоси до основної рами і колісних втулок.
Розміри основної рами буду близько 40х40 см, вони можуть змінюватися в залежності від індивідуальних побажань конструктора. До заднього краю рами приварюють швелер №10. Бічні труби скріплюються надійними болтами.
Потім до рами приварюють важіль управління. Для збільшення зусилля при управлінні важіль може мати одне або декілька колін довжиною близько 70-80 см. Коліна скріплюються болтами.
Як підставку під сидіння можна використовувати трубу довжиною близько 30-40 см, яка надійно приварюється до основної рами.
Приварюють зчеплення до мотоблока.

Пропонуємо Вам також ознайомитися з відео, де продемонстровані різні види адаптерів і їх особливості для мотоблоків кількох відомих марок.

Адаптери для мотоблоків

Більшість людей мають присадибні або дачні ділянки. Обробка землі – вельми складне заняття. Доводиться витрачати чимало часу і сил, щоб скопати і розпушити грунт. Тому багато набувають мотоблоки для легкої обробки землі. А також їх можна застосовувати в інших цілях. Але ці пристрої мають один невеликий мінус – при переміщенні доводиться за ними ходити. Тривале ходіння, звичайно, швидко стомлює. Існують спеціальні пристосування, установка яких прискорює процес роботи. Це адаптери для мотоблоків.

Адаптер – це візок, що пересувається на колесах і скріплена з мотоблочним пристроєм. Розширення функціоналу забезпечується установкою механізму для застосування додаткового обладнання. На адаптер встановлюється крісло. Тоді постає питання – як зробити адаптер до мотоблока своїми руками. Вирішення цього питання можна здійснити в звичайному житті.

призначення

Основне призначення пристосувань полягає в полегшенні і прискоренні обробки городів. А також при приєднанні до нього іншого обладнання та інструментів можна збільшити сфери застосування наявного обладнання:

здійснювати прибирання сіна;
боронувати землю;
очищення території від снігу;
вирівнювання поверхні грунту;
перевезення невеликих габаритних вантажів.

різновиди

Конструкція пристосування розрізняється за способом з’єднання:

Міцне скріплення з мотоблоком – присутній окремий кермо. Кермові колеса можуть перебувати спереду і ззаду.
Рухоме з’єднання – відбувається зміна кута між мотоблоком і причепом. Поворот вимагає чималих зусиль через рухомого місця з’єднання.

Стосовно до ведучих коліс вони діляться на:

Передні – механізм зчеплення розташовується ззаду;
Задні – механізм зчеплення розташовується спереду.

Можна також розділити ці пристрої по використанню на прості і універсальні. Універсальні застосовуються, крім основного призначення, для переміщення вантажів.
Щодо потужності моделі мотоблока використовуються пристрої з довгим або коротким дишлом. При наявності малої потужності краще приєднувати короткий дишло. Адаптер до важкого мотоблока має велике дишло.

Схеми, креслення

Складна конструкція має на увазі такий креслення адаптера до мотоблока своїми руками.

Для досягнення рівноваги одержуваного пристосування і виключення перевищеній навантаження необхідна кінетична схема (для міні-тракторів Нева):

А можна виготовити простий вигляд за наступною схемою з профільної труби квадратної форми (50х50 мм):

Схема адаптера з профільної труби

Пристрій

Адаптер причепа до мотоблока являє собою конструкцію двоколісного транспортного причепа. При установці більше двох коліс збільшується вантажопідйомність, але потужність залишається незмінною. Можна пристосувати місце для оператора.
Конструкція одержуваного пристосування складається з:

Рама – існує сходового або хребтового типу.
Підвіска – не містить пружних деталей. Може бути поворотного, мостового, осьового типу.
Портал для додаткових пристосувань – мається на складі задніх різновидів. У передніх типів його немає, застосовується портал мотоблочного механізму.
Зчіпка – з’єднує мотоблок і адаптер. Характеризується надійністю і стійкістю.
Робоче місце – призначено для безпечного перебування водія. У деяких випадках можлива установка дублюючої системи контролю.
Рульове управління – можливо, коли розробляється адаптер для мотоблока з кермом. Можуть бути різні варіанти виконання: взяти готовий кермо або зробити власними силами

Розміри адаптера для мотоблока своїми руками різняться виходячи з конструкційного виду.

хід виготовлення

Вироблення цих пристосувань для різноманітних модифікацій схожа. Можна знайти багато інформації про етапи виробництва цих пристроїв. В інтернет-мережі знаходиться маса докладних матеріалів про розробку. Адаптер до мотоблока своїми руками відео – поширені пошукові запити.

Щоб зробити саморобний пристрій будуть потрібні вихідні матеріали:

пара коліс;
лист сталі або заліза;
труби;
крісло оператора;
зварювальний апарат;
елементи для кріплення.

Популярністю користується відомий мотоблок «Нева». Можна детально розглянути хід здійснення процесу отримання адаптує механізму для нього. Саморобні адаптери для мотоблоків своїми руками припускають наступну технологію виробництва:

Розробка креслення і кінематичної схеми для майбутнього пристосування. Можна застосовувати вже виконані кимось плани. Основну роль на цій стадії відіграє продумування балансу одержуваного обладнання.
Вироблення головного рамного елемента при використанні вилки і втулки для здійснення повертають дій.
Вирізання кузовних елементів і скріплення їх між собою.
Закріплення сидіння оператора, дотримуючись проміжок з передньої майданчиком.
Установка навісних пристосувань.
Пробний запуск отриманого агрегату.

На завершення можна пофарбувати отримане пристосування для запобігання появи іржі.

Можна зробити підйомний механізм для адаптера мотоблока своїми руками. Він ґрунтується на другому модулі зчіпного пристрою. Важіль для підйому полегшує обслуговування і сприяє причеп кузова для переміщення вантажу.

Як варіант – переглянути відео з виготовлення адаптера для мотоблока Нева своїми руками.

Переваги і недоліки

Модернізувавши наявне обладнання, можна отримати в результаті позитивні моменти:

легкість і простота роботи;
розкриття тягового ресурсу – в сукупності реальні можливості наявного устаткування збільшуються;
розширення можливостей;
з’являється здатність самопересування.

Мотоблок з адаптером має свої недоліки:

при наявності рухомого зчіпки погіршується стійкість;
тривала робота на сидінні може привести до втоми;
повернення в початковий стан вимагає тривалого часу.

Наявні негативні якості не зрівняються з прискоренням обробки грунту при використанні зробленого вироби. Передній адаптер для мотоблока своїми руками відео – відобразить всі плюси і мінуси.

Відгуки

Багато позитивних висловлювань з приводу застосування даного пристрою можна знайти в мережі. Особливо поширена інформація і матеріали про передніх видах. Користувачі відзначають, що дане пристосування розширює можливості мотоблока і підвищує вироблення.

вартість

Вартість одержуваного пристосування залежить від застосовуваних матеріалів. Придбання нового адаптера обійдеться в 7000-20000 рублів залежно від конструкції.

Саморобні адаптери спрощують життя багатьох садівників і власників приватних будинків. Ці пристрої підвищують продуктивність робіт по вирощуванню грунту і розширюють сфери застосування мотоблока.

Адаптери до мотоблока своїми руками відео

Навісне обладнання для мотокультиваторів: типи, виробники та саморобки

Мотоблок значно полегшує життя в селі, дозволяє заощадити кошти, полегшити ручну працю. Вартість навішування для нього залежить від фірми-виробника і наявності додаткового обладнання. У нашій країні користується попитом мотоблок «Нева». Цей агрегат надійний, невибагливий, простий як в обслуговуванні так і в ремонті.

Конструкція кожного мотоблока передбачає можливість використання різноманітної навішування. Навісне обладнання розширює спектр сільськогосподарських робіт. Такий інвентар ділиться на кілька розрядів в залежності від сфери застосування.

Види навісного обладнання:

Обробка грунту

1.1. Плуг. Цю навішення використовують для оранки цілини і глибинної обробки ґрунтів. При вмілому зверненні правильно відрегульований плуг сам поглиблюється при русі і нарізає рівні борозни. Завдяки цьому його можна використовувати, щоб швидко підготувати канавки для посадки картоплі.

З деякими культиваторами почвофреза або плуг йде в комплекті. Таке навісне обладнання за замовчуванням йде з мотоблоками Нева, Аврора, Зубр і іншими.

1.2. Оборотний плуг. Відрізняється від звичайного різноспрямованими робочими елементами в конструкції. Це дає можливість орати в обох напрямках, що не повертаючи мотоблок вхолосту. При такій конфігурації працює один плуг, а другий піднятий. При русі у зворотний бік, робочі елементи можна поміняти місцями натисканням на педаль.

1.3. Плуг-окучник. Відрізняється від звичайного V-образним лемешем. Застосовується при посіві овочевих культур (картоплі, цибулі, бобових культур). Основна функція – підгортання грядок.

1.4. Плуг роторний. Його підключають як навісного обладнання до валу відбору потужності. Може мати від двох до чотирьох вигнутих лемешів. При оранці перевертає грунт так само, як звичайний плуг, але працювати з ним легше. Характеризується більшою стійкістю і високою продуктивністю.

1.5. Фреза або культиватор. Відносяться до основних видів навісного інструменту для обробки грунту. У деяких моделях мотоблоків їх встановлюють замість коліс. Щоб підібрати оптимальну ширину обробки, регулюють сошник або змінюють кількість секцій. Практичний застосовувати навісний культиватор. Він не заривається, впевненіше витримує глибину борозни, не йде в сторону при наїзді на більш щільний ділянку грядки. Правильно налаштований мотокультиватор обробить землю не гірше, ніж трактор, при цьому не «затоптує» грунт.

1.6. Борона. Може бути пальчикова, дискова або ротаційна. Це навісне обладнання використовується для того, щоб розбивати грудки землі і розрівнювати грядки.

1.7. Картоплекопач. Найпростіша конструкція має спеціальний плуг-підгортальник з відвалами в вигляді прутів. Плуг підкопується під бульби, грунт прокидається крізь відвали, а картопля залишається зверху.

Покіс трави та заготівля сіна за допомогою навісного обладнання мотоблока

2.1. Косарки. Можуть бути роторні та сегментні (ножові). Роторні ефективніше в косовиці, а сегментні більш маневрені. Другий вид коси використовують для роботи між дерев і кущів.

2.2. Ворушилка. Це навісне обладнання, призначене для того, щоб перевертати сіно, полегшуючи його сушку.

Посадка і посів

3.1. Картоплесаджалка. Це навісне пристосування складається з контейнера на колесах, Нарезатель борозни і підгортальника. При роботі в борозну через певний інтервал часу подається картопля, а окучник засинає його землею.

3.2. Сівалки. Працюють за принципом, описаним вище. Конструкція сівалки залежить від розміру насіння і способу їх посадки. За допомогою такого навісного пристрою садять помідори, кавуни, часник, цибуля, морква і т.д.

3.3. Домінатор з сівалкою. Цей вид вертикальної фрези спроектований для створення газону. Домінатор одночасно проробляє всі три операції: розпушує грунт вертикальними ножами, висіває насіння, вирівнює, ущільнює поверхню майбутнього газону катком.

Послуги з перевезення вантажів і транспортування

4.1. Вантажний причіп. Причепи для мотоблоків можуть мати вантажопідйомність від 300 до 500 кг. Кузов зазвичай перекидається, а сама візок може бути оснащена гальмами, освітлювальними приладами та сидінням оператора. Причіп зручний, тому що полегшує працю при збиранні врожаю, перевезення різних вантажів.

4.2. Колеса з грунтозацепами. Ці металеві колеса сприяють збільшенню тягового зусилля. Вони важче пневматичних, що не забиваються землею. Завдяки цьому грунтозацепи не згадуються при навантаженні.

4.3. Обважнювачі. Навішують на корпус або на колеса для того, щоб збільшити вагу легкого мотоблока і щоб на нього можна було встановлювати більш важку навішення.

4.4. Їздовий модуль. Це причіп-адаптер, який допомагає перетворити мотоблок в міні-трактор. Він являє собою задній міст з сидінням і зчіпкою для причіпного обладнання.

інші роботи

5.1. Роторна щітка. Ця навішують на мотоблок насадка дозволяє ефективно і швидко підмести сміття або щойно випав сніг як з асфальтових доріжок, так і з газонів.

5.2. Бульдозерний ніж (ніж-відвал) – підвісне пристосування може застосовуватися тільки на важких мотоблоки. Відвал служить для переміщення великого обсягу сипучих матеріалів (купи піску, щебеню, снігу і т.д.).

5.3. Шнеко-роторний снігоприбирач. Призначений для очищення території від великого обсягу снігу, злежалих або зледенілих пластів. Сталевий шнек перемелює сніжно-крижану масу і викидає в сторону на відстань до 20 метрів.

Саморобний навісне обладнання для мотоблока

Додаткове оснащення розширює можливості простого механізму, перетворюючи його в незамінний багатофункціональний агрегат. Мотоблок Нева МБ-2 можна купити з комплектом навісного обладнання. Але в деяких випадках заводське спорядження не підходить: не влаштовує ціна, якість, не призначене для даної моделі. Тоді можна зробити навішення для мотоблока своїми руками або купити навісне обладнання іншої фірми і адаптувати його під свій агрегат.

Розробляючи оснащення мотоблока, потрібно врахувати потужність двигуна, вага і габарити, робочі навантаження, спосіб підключення до основного механізму. Це допоможе раціонально використовувати кошти, не дасть витратити даремно час і кошти.

Ось деякі приклади пристосувань, які можна виготовити власноруч:

1) Мотоблочний адаптер-причіп своїми руками

Рама з поперечної штангою;
Колісні стійки;
розкоси;
Сидіння оператора;
зчіпка;
Ось, колеса;
Органи управління;
Причіп.

Для виготовлення простий рами потрібна труба довжиною 1.5 – 1.7 м. Чим могутніше мотоблок, тим довше може бути дишло адаптера, більше перетин труби і діаметр коліс.

До одного краю рами приварюють поперечну штангу. Її довжина – це ширина колісної бази причепа. До штанзі прикріплюють стійки коліс і розкоси для жорсткості і кращої амортизації. Колеса можна взяти від автопричепи або візки.

По центру поперечної штанги закріплюється стійка для сидіння оператора.

До другого кінця рами приварюється зчіпка, за допомогою якої причіп-адаптер буде кріпитися до фаркоп мотоблока. Найпростіше з’єднання навісного обладнання та мотоблока – одинарна зчіпка. Для більшої функціональності і маневреності можна використовувати важіль з двома або трьома колінами. Він дає можливість регулювати положення навішування.

2) Саморобна картофелесажалка для мотоблока

рама;
Ємність для бульб;
Ланцюговий конвеєр;
Регулювальний механізм;
плуг;
Дискові борони;
Ось і колеса.

Раму для навісної садильники роблять з профільної труби шляхом зварювання. До неї прикріплюють стійки конвеєра, фаркоп, лонжерони для забезпечення жорсткості. Знизу монтують кріплення, які будуть тримати диски, обойми і корпусу підшипників, плуг.

На вал насаджують приводную зірочку, фіксуючи шпонкой. Його встановлюють в підшипники, а на край монтують маточину коліс.

Чаші транспортера виготовляють з дроту 5-6 мм. До кільця діаметром 58-60 мм знизу приварюється вигнутий відрізок такого ж дроту. В результаті виходить поглиблення, в якому затримається бульба середнього розміру.

Потім їх приварюють до ланкам ланцюга за допомогою кріплень. Інтервал між ними залежить від діаметра приводної зірочки, довжини ланцюга. Його можна встановити дослідним шляхом. Ланцюг транспортера монтують на холосту зірочку і натягач. Принцип натягу ланцюга такий же як і у велосипеда.

Транспортувальну стрічку з’єднують і натягують тільки після того, як вона виявляється протягнутої через отвір ємності для посадкового матеріалу.

Робоча частина транспортера повинна проходити через бункер, захоплюючи посадковий матеріал. Якщо ланцюг буде чіплятися за стінки бункера, це призведе до його руйнування.

Диски кріпляться на спеціальні стійки (сектора), які дають можливість змінювати кут нахилу диска і глибину занурення агрегату.

3) Дисковий окучник для мотоблока

Т-подібна рама;
стійки;
диски;
Гвинтові талпери.

Дисковий окучник найзручніший в експлуатації навісний агрегат. З його допомогою можна виконувати роботи при посадці городу і в період активного росту рослин. Він не вимагає в роботі великих фізичних зусиль, а його потужність зростає при зниженні швидкості руху.

Для виготовлення дисків застосовується легована сталь товщиною 1.5 – 2 мм. По центру просверливается отвір для перехідників, які будуть кріпити їх до рами підгортальника. Зовнішні кромки дисків вигинають.

Перехідники (стійки для дисків) можуть бути просто приварені або прикріплені до поперечної рами за допомогою болтів. У другому випадку можна буде міняти ширину захвату підгортальника.

За допомогою талперов змінюють кут повороту дисків для регулювання глибини їх занурення. Підшипники ковзання, вбудовані в конструкцію, полегшують експлуатацію підгортальника.

4) Саморобна картоплекопач до мотоблока

рама;
леміш;
Редакційний вузол;
Барабан-очищувач.

Підбираючи габарити деталей, потрібно орієнтуватися на потужність мотоблока, до якого буде підключатися картоплекопач.

Зварену раму роблять з металевого куточка 60х40мм, відрізка швелера №8, профільованої труби.

Рухома деталь картоплекопач – леміш. Він складається зі сталевої пластини (або декількох пластин) та лози. Його кріплять на елеваторний кожух за допомогою чотирьох кріпильних елементів, затягнутих гайками. Всі гострі краї на цій конструкції потрібно затупити, щоб вони не пошкоджували бульби.

Редакційний вузол складається з двох металевих корпусів циліндричної форми. Стаканоподобний корпус картоплекопачів повинен мати втулку для з’єднання веденого і ведучого валів. Правильно зібрана конструкція при установці на мотоблок в якості навісного повинна вільно обертатися.
З труби, діаметром 25мм виготовляються маточини. До них приварюються передавальні зірочки. Останні в свою чергу за допомогою призматичних шпонок насаджуються на втулки.

Барабан-очищувач схожий на біляче колесо, тому його іноді так і називають. Він складається з двох роликових ланцюгів по 94 ланки, одягнених на спеціальні стрижні. Ця конструкція кріпиться на двох фіксованих осях.

У процесі руху мотоблока, зусиллям валу леміш буде здійснювати копальні руху, змінюючи кут нахилу. Бульби будуть поступово просуватися через все конструкторські елементи навісного агрегату, відсіваючи грунт крізь прути.

5) Снігоприбиральник відвального типу

адаптер;
Відвал.

Для виготовлення відвалу монтується каркас. Він обшивається жерстю товщиною не більше 2 мм. Розміри його залежать від особливостей території, що обслуговується. Для прибирання доріжок досить буде 50-55 см ширини.

Нижня кромка відвала повинна бути розташована під кутом до основної осі каркаса. До неї за допомогою болтів або заклепок прикріплюється ніж. Великий нахил ножа дозволяє зрізати твердий наст, малий – без особливих навантажень на двигун пересувати снігову масу.

Адаптер – це дві штанги і три кронштейна. Відвал за допомогою штанг прикріплюється до рами культиватора. А кут його розміщення щодо рами регулюється за допомогою кронштейнів. Для полегшення регулювання можна вмонтувати тяговий механізм. В якості основи для цього навісного механізму використовуються вузли передніх коліс легкової машини.

принцип універсальності

Деякі елементи навішування схожі по конструкції і принципу роботи. Тому можна виготовити обладнання, спираючись на принцип універсальності. Так, наприклад, картоплекопач може стати картоплесаджалки або окучником. Використання одного вузла в подібних конструкціях зекономить кошти, а також площа для зберігання додаткового комплекту обладнання.

Навісне обладнання до мотоблока: види і його застосування

Всім відома приказка про те, що короля грає свита. Без супроводу натовпу вельмож, радників і грізної варти будь монарх здасться вам звичайною людиною. Точно так же без доповнення у вигляді навісного обладнання найдорожчий мотоблок – даремний шматок металу.

Про різновиди навішування для даного виду техніки і їх можливостях ми поговоримо в цій статті.

Зміст статті:

Види навісного обладнання

Основна мотивація при купівлі будь-якого мотоблока – обробка землі. Цьому завданню конструктори приділили максимум уваги.

Перелік пропонованих до продажу навісних пристосувань включає:

плуг;
борону;
окучник (різновид плуга з V- подібним або тарілчастим лемешем);
фрезу;
картоплекопалку;
картоплесаджалку;
косарку.

плуги

Еволюція орних пристосувань втілилася в наступних видах пристроїв:

Плуг стандартний . Широкий ніж – леміш такого пристрою при оранці розпушує землю, підрізаючи коріння бур’янів. Загнутий лист – відвал перевертає пласт землі.

Спосіб кріплення стандартного плуга до мотоблока ілюструє малюнок №1. Основні частини цього пристрою: леміш, відвал, стійка, каблук, польова дошка видно на малюнку №2.

Оборотний (поворотний, двухобортний) плуг . На загальній рамі під кутом 90 або 180 градусів закріплені два плуга. Відвали у них спрямовані в різні боки. У робочому положенні один з них оре землю, а другий знаходиться збоку. Після проходу борозни їх міняють місцями, натискаючи (або знімаючи) фіксатор і повертаючи в сторону. Завдяки цьому оператору не доводиться кожен раз повертатися до початку ділянки, роблячи холостий пробіг.

Плуг Зикова . Вдосконалений варіант класичного плуга. Відрізняється від нього зміненої геометрією лемішно-відвальної поверхні. Завдяки доопрацюванню він добре перевертає грунтовий пласт і кришить його.

Розроблений і вироблений в Україні, плуг Зикова в Росії поки ще зустрічається рідко. Лише окремі ентузіасти самодельщики намагаються відтворити його в домашніх майстерень.

борони

Земля, перевернута плугом – «напівфабрикат», що вимагає доведення. Для цієї роботи використовують борону, яка розбиває великі грудки і вирівнює грунт.

Існує два різновиди борін:

Слід зазначити, що дискові конструкції виконують боронування якісніше і чистіше зубчастих.

Підгортальники

Цей вид навісного обладнання для мотоблоків призначений для розпушування грунту і створення борозен при посіві, висадки розсади і прополки.

За конструкцією окучники бувають:

однорядними і дворядними (з фіксованою і змінною шириною захвату);
дисковими;
роторними (активними);

Однорядні окучники з фіксованою шириною (25-30 см) призначені для роботи з легкими мотоблоками (до 4 к.с.). Мінлива ширина захвату і дворядна установка дозволяє використовувати ці пристрої на більш потужних механізмах і обробляти ними грядки різної ширини.

Роторні (пропелерні) окучники не потребують використання зчіпки, оскільки їх ставлять замість коліс мотоблока. Зубчасті диски особливої конфігурації добре розпушують ґрунт і виривають бур’яни в міжряддях.

фрези

Можуть виконувати кілька операцій:

рихлити і вирівнювати землю;
подрібнювати грудки грунту і перемішувати її шари;
змішувати добрива;
знищувати бур’яни.

У комплекті з мотоблоком зазвичай йдуть універсальні фрези, забезпечені шаблевидними ножами. Ними зручно працювати на м’якому грунті. Для щільної і зарослої бур’янами грунту призначені механізми, що отримали назву «гусячі лапки».

Висока механічна міцність і особлива форма фрез дозволяє рихлити ними запущені ділянки, з корінням вириваючи бур’яни. Восени з їх допомогою знищують комах шкідників, що залягли в землю на зимівлю.

Картоплесаджалка і картоплекопач

Головна культура наших полів і дачних ділянок – картопля вимагає значних витрат праці при посадці і збиранні врожаю. Для механізований цих операцій застосовують два навісних агрегату: картоплесаджалку і картоплекопалку.

Перший забезпечується невеликим плугом, які роблять борозенку. Відразу за ним на рамі встановлений бункер, з якого картопля через рівні проміжки часу падає в землю. Два похилих диска-підгортальника, прикріплених до задньої частини рами, засипають грядку. Так за один прохід виконується відразу три операції.

Той, хто хоча б один раз копав картоплю лопатою, напевно оцінить корисність цього простого пристосування. Картофелекопатель, закріплений на зчепленні мотоблока, складається з плуга з привареними до нього сталевими прутами. Піднімаючи землю під кущами, він акуратно витягує на поверхню бульби. Зібрати їх в мішок або ящик після такої обробки – справа не складна.

Крім віялових існують більш ефективні вібраційні екскаватори грохотного типу. Вони призначені для обробки великих ділянок. Підключення такого обладнання проводиться через вал відбору потужності, який передає крутний момент на шків картофелевикапиватель, змушуючи вібрувати робочі елементи механізму.

косарки

Покіс трави – ще одна важлива робоча операція, яка виконується навісними агрегатами.

Для мотоблоків виробляють косарки двох типів:

Роторна конструкція простіше в обслуговуванні. Сегментна нагадує перукарню машинку. Вона складніше по конструкції, але зрізає траву чистіше роторної. Таку навішення використовують для стрижки великих газонів.

Крім чисто землеробських знарядь, мотоблоки агрегатуються з іншими пристроями:

причепом-візком;
адаптером (двоколісний візок з сидінням і без кузова);
снегоуборщиком;
мотопомпою;

причіп

Робота на земельній ділянці і на території садиби пов’язана з транспортуванням добрив і кормів, врожаю і дров. Вирішити ці завдання можна за допомогою візка-причепа. Вона перетворює мотоблок в транспортний засіб «малого радіусу дії».

Корисна опція, якою оснащують деякі види мотоблочних причепів, – самоскидний кузов, який полегшує розвантаження.

адаптер

Корисне доповнення до мотоблока, яка наділяє його функціями міні-трактора. Хороший адаптер позбавляє власника від виснажливого ходіння по ділянці.

За конструкцією адаптери бувають безрулевимі (тільки сидіння, важіль підйому навішування і гальмо) і оснащені кермом.

Адаптер з кермом в кілька разів дорожче. Незважаючи на це він повністю виправдовує свою вартість, якщо взяти до уваги його робочі можливості.

Снігоприбиральник

Багато власників не ставлять взимку свій мотоблок на прикол. З його допомогою можна звільнити від снігового покриву великі ділянки садиби. Снігоприбиральні пристосування, що агрегатуються з ним, можна поділити на кілька груп:

лопати-відвали;
роторні отбрасивателі;
щіткові механізми.

Найпростіше і доступне за ціною – пристрій відвального типу. Ширина лопати, зафіксованим до передка мотоблока, може становити від 0,8 до 1,5 метра. Вибір її розміру залежить від потужності двигуна. Конструкцією відвалу передбачено регулювання нахилу і кута повороту.

Там, де лопата безпорадна, а це часто відбувається при високих снігових наметах, роторний снігоприбирач впорається з роботою. Він підключається до валу відбору потужності мотоблока. Шнекороторний конструкція має високу продуктивність і впевнено очищає ділянку від снігового покриву висотою до 50 см.

Щіткова навішування застосовується для очищення територій з дорогим декоративним покриттям, що вимагає максимально акуратної роботи.

Для поливу ділянок, розташованих далеко від електроліній і близько до водойм створені мотопомпи. Цей вид навісного обладнання для мотоблоків підключається до валу відбору потужності. Середня продуктивність мотопомп становить 20-40 м3 рідини в годину. Створюваний напір досягає 4-5 метрів при глибині всмоктування до 10 метрів.

Яке навісне обладнання для мотоблока можна зробити своїми руками?

Тут все залежить від кваліфікації домашнього майстра і набору інструменту, яким він має у своєму розпорядженні. Новачкам ми радимо починати свої досліди з найпростіших конструкцій – віяловій картоплекопачів або підгортальника.

Конструкція пристрою для копки картоплі представлена на ескізі. Вона складається з широкої гнутих пластини (лапи), привареною до вертикальної сошці і польовий планці. До заднім краях лапи за допомогою зварювання кріпляться зуби з арматури.

З окучников простіше зробити дискову модель. Її головні елементи – диски можна вирізати з торців старих газових балонів. У них відповідна форма, діаметр і товщина металу.

Конструкційних рішень самого пристрою придумано досить багато, в цьому ви можете переконається подивившись відео-ролики самодельщиков, а також різні складальні схеми.

Крім тарілчастих дисків будуть потрібні:

дві стійки із сталевої штаби;
два підшипника кочення;
болти для кріплення стійок до рами і регулювання поворотних секторів;
поперечина з профільної труби;
Т-образний поводок.

Головна умова якісної роботи такого механізму – точність виготовлення всіх деталей і симетричність установки дисків. В іншому випадку його буде відводити під час руху з борозни.