Характеристики Мерседес Атего

Мерседес-Бенц Атего – це одна з найбільш купованих серій авто в Європі. Дані моделі представляють собою вантажівки масою від 6,5 т до 16 т, які випускаються з 1998 року (в 2005 році відбулася модернізація моделей).

Вантажівка Mercedes-Benz Atego 815 – це одна з моделей цієї серії. Всі моделі оснащуються чотирициліндровими і шестициліндровими двигунами об’ємом 4,25-6,37 л і потужністю 122-279 кінських сил. Залежно від модифікації можуть встановлюватися кузова типу: тент, фургон, рефрижератор.

Це забезпечує універсальність даної спеціальної техніки.

Вантажівка Mercedes-Benz Atego 815

Перші розробки машини з’явилися в 1980 році. Замість популярної зараз моделі вантажівки Мерседес Атего 815 випускалася LK. Це міцні і універсальні вантажівки з модульною конструкцією. З 1988 року почалося виробництво даної серії. Зовнішній вигляд лінійки більше нагадує кузов великотоннажних аналогів. Всього за кілька років ця машина змогла досягти високої популярності.

Починаючи з 2013 року, компанія стала випускати сучасну модель, яка має більшу на 5% продуктивністю, екологічним мотором Євро-6, поліпшеним шасі, системою повторної переробки вихлопних газів і ергономічною кабіною. Завдяки компактності забезпечується маневреність і можливість виконувати поставлені завдання в умовах обмеженого простору.

 

Особливості та переваги

До основних переваг вантажівки Mercedes-Benz Atego 815 відносяться керованість і багатофункціональність. Виробник передбачив системи, що забезпечують безпеку при роботі, а також агрегати, що дозволяють економити паливо. Сучасні матеріали, що використовуються при виробництві, гарантують міцність, зносостійкість і тривалий термін служби.

До інших переваг Mercedes Atego 815 відносяться:

• комфортність при русі за рахунок пружної ресорної підвіски;
• якісна паливна система;
• потужний і довговічний мотор;
• надійність і витривалість;
• можливість ремонту;
• простота конструкції.

Однак у вантажівки Мерседес Атего 815 є і недоліки:

• досить висока вартість на комплектуючі;
• необхідність міняти втулки стабілізаторів при пробігу в 30 тисяч кілометрів;
• заміна водної помпи повинна проводитися з інтервалом в 200 тисяч кілометрів;
• необхідність шприцевать шворня і хрестовини карданного валу через 3000 км пробігу.

 

Технічні характеристики і габарити

До основних технічних характеристик Мерседес Атего 815 належать:

вага	9,8 т;
вантажопідйомність	5,3 т;
гранична швидкість	121 км / год.

Габаритні характеристики:

довжина	6,03-9,07 м;
ширина	2,31 м;
висота	2,53 м;
колісна база	3,02-4,82 м;
кліренс	0,17 м.

Повернутися до змісту

Витрати палива

При колісній формулі 4х2 забезпечується витрата палива Мерседес Атего 815 близько 17-20 л за 100 км шляху. Бак для пального вміщує 125 л дизеля.

двигун

Останні версії техніки оснащуються якісним двигуном з технологією BlueTec, які характеризуються економічністю і відповідністю вимогам стандарту Євро-6. Збільшення потужності обумовлено системою подачі палива, яка розбризкує його на дрібні частинки, забезпечуючи повне згорання суміші. Система SCR гарантує екологічність вихлопу.

Завдяки відмінній якості установки забезпечується довговічність і надійність. У Росії можна придбати вантажівку, обладнаний більш простим мотором з якістю вихлопу Євро-3.

двигун	Mercedes-Benz OM 904 LA
потужність	150 кінських сил
Тип пального	дизпаливо
число циліндрів	4
Обертаючий момент	580 Нм
обсяг агрегату	4,25 л
Екологічний клас	Євро-3

Двигун Мерседес Атего 815 являє собою агрегат з 4 циліндрами, який має обсяг 4,25 л і потужність 90 кВт, 110 кВт або 130 кВт (122, 150, 177 кінських сил відповідно). Максимальний крутний момент становить 810-850 Нм. У комплекті встановлюється коробка перемикання передач MBG60-6 механічного типу.

Пристрій

Як елементи рами виступає пара лонжеронів зиґзаґоподібного профілю. Вони вигнуті вниз в напрямку вперед, що забезпечує зручність доступу в кабіну за рахунок низької посадки.

Рама Mercedes Atego 815 оптимально збалансована, вона характеризується надійністю і комфортом користування. Для можливості швидко змінювати кузова і встановлювати заново компоненти передбачені отвори на рамі, якісно оброблені для виключення ризику появи корозії.

шасі

Основний несучий каркас конструкції запроектований з урахуванням повсякденної експлуатації в умовах середньої складності. Рама виготовляється з матеріалів, що мають товщину 5 і більше міліметрів. Це виключає ризик крутіння елементів і перекіс конструкції. Залежно від комплектації можуть встановлюватися:

• сталеві ресори;
• сталеві ресори і пневмопідвіска;
• пневмопідвіска.

• Стандартно передбачається монтаж параболічних ресор і стабілізаторів передньої осі.
• Повернутися до змісту

КПП

На вантажний автомобіль Мерседес-Бенц Атего встановлюються КПП власної розробки, компаній ZF і Allison (автоматичні). Для комфортного пересування передбачена шестиступінчаста коробка.

кабіна водія

Залежно від потреб можна вибрати один з трьох варіантів кабіни:

• стандартну;
• зі збільшеною довжиною L;
• зі збільшеною довжиною і висотою.

Кабіна машини уніфікована з більш важкої моделлю – Аксор. Залежно від обраної кабіни і типу кузова встановлюються додаткові елементи в салон.

Внутрішній простір кабіни вантажівки Mercedes-Benz Atego 815 дуже ергономічно. Під час руху водій може повністю сконцентруватися на дорозі. У стандартну комплектацію входить комфортне сидіння з демпфирующей пневматичною підвіскою.

Відсіки для зберігання дозволяють розподіляти документацію, інструменти та інші елементи в салоні.

Сходинка для доступу в салон має невелику висоту, що полегшує вхід і вихід з кабіни. По обидва боки широкого дверного отвору встановлено поручні. У салоні вантажівки Мерседес Атего 815 досить багато вільного місця, що дозволяє водієві вільно переміщатися на пасажирське сидіння. Опціонально виробник пропонує встановити інші варіанти крісел.

Для збільшення ступеня оглядовості передбачається широке лобове скло, витягнуті бічні стекла і великі за площею дзеркала з додатковими відображають елементами.

Рульове управління і панель приладів

Встановлюється комбінована панель приладів Мерседес Атего 815, яка в автоматичному режимі перед початком роботи перевіряє стан усіх систем. При цьому в салоні водій бачить індикатори рівня масла в двигуні, охолоджуючої рідини і знос елементів гальмівної системи.

На двері встановлена ​​панель керування положенням дзеркал, їх підігрівом. Опціонально можуть встановлюватися склопідйомники, центральний замок, система приводу замків. Для виключення запотівання і обмерзання бічних стекол передбачений сферичний вентиляційний дефлектор.

Управління вантажівкою здійснюється гранично просто, рульове колесо працює від гідравлічного підсилювача.

Гальмівна система

Всі колеса Мерседес-Бенц Атего оснащуються дисковими гальмівними механізмами з високим ресурсом. Стандартно встановлюються ABS і ASR, які підвищують експлуатаційні характеристики і захищають машину.

Зручність експлуатації та обслуговування

Інтервали між техоглядами складають 60-150 тисяч кілометрів. Силова установка не перегрівається і не піддається надмірному навантаженні за рахунок системи старт-стопа, що забезпечує тривалу безвідмовну експлуатацію.

аналоги

Серед них можна відзначити наступні вантажні авто: Hyundai HD 78, Mitsubishi Fuso Canter, Isuzu NPR 75, HINO 300.

Вантажівка “Мерседес-Атего”

Самі високоякісні, надійні, економічні вантажівки, створені для того, щоб стати відмінним партнером для вашого бізнесу. Саме так представники компанії Mercedes-Benz міркують про одну з моделей вантажних автомобілів – «Мерседес-Атего».

Вантажопідйомність такого транспортного засобу коливається від шести з половиною до шістнадцяти тонн.

Автомобіль класу «Атего» є багатофункціональним і маневреним, що дозволяє справлятися практично з усіма дорожніми труднощами, які виникають у нього на шляху.

Всі вантажівки «Мерседес-Атего» оснащені технологіями, які повністю відповідають європейським стандартам. Застосування передових конструкторських рішень робить автомобіль екологічно чистим і безпечним.

У навколишнє середовище не викидаються шкідливі хімічні сполуки, зберігаючи чистоту екології. Конструкція вантажівки представлена ​​в двуосном виконанні. В наявності є широкий ряд розмірів кабіни.

Крім форми кабіни покупцям даної моделі представлено вісім різних комплектацій на будь-який смак.

Основні характеристики

Вантажівка «Мерседес-Атего» має характеристики, значно відрізняють його від моделей-конкурентів. По-перше, це більш економічна витрата палива. По-друге, підвищена комфортність, що робить довготривалі перевезення більш приємними.

По-третє, даний автомобіль з легкістю справляється практично з будь-якого поставленого завдання незалежно від вантажу, що перевозиться. По-четверте, для машини «Мерседес-Атего» характерні порівняно невеликі для вантажівки розміри, що надає додаткову маневреність на дорозі, на вулицях міст і на вузьких проїжджих ділянках.

переваги

Найголовніше гідність – підвищена безпека експлуатації вантажівки. Виробники зробили акцент саме на цю характеристику.

Mercedes Benz Atego відрізняється порівняно невисоким витратою палива, що дозволяє знизити фінансові витрати при його використанні. Міцна конструкція, виконана з нових сплавів, забезпечує довговічність вантажного автомобіля.

Міжсервісний пробіг досить великий і становить від 60 до 150 тисяч кілометрів.

Двигун вантажівки завдяки сучасній системі старт-стопа захищена від високих навантажень і перегрівання, завдяки чому вантажівка не вимагає особливої ​​уваги в обслуговуванні.

Крім того, «Мерседес-Атего» характеризується відмінною вантажопідйомністю. У ньому встановлені технологічні системи, які дозволяють не робити заміну масла в восьмиступінчастою коробці передач до кінця терміну експлуатації.

двигун

Під корпусом вантажівки може перебувати 3 базові версії шести- і четирехціліндріческого двигуна з різними обсягами. Найпоширенішими моторами вважаються двигуни 900-й серії.

Вони мають досить високими тяговими властивостями при невеликих діапазонах оборотів обертання. Даний двигун дозволяє розвивати значну швидкість, швидко долаючи значні відстані.

Головне вплив на це надає механізм газового розподілу, який є повністю електронним, збільшуючи маневреність автомобіля і полегшуючи роботу водія.

Сімейство двигунів 900-й серії забезпечують високу надійність, довговічність, великий пробіг завдяки сучасним технологіям, що використовуються в них. Двигун «Мерседес-Атего» є схваленим міжнародними екологічними стандартами.

Коробка передач в залежності від виконання необхідних завдань встановлюється восьми- або дев’ятирівнева.

салон

Якщо запитати будь-якого автолюбителя-далекобійника, який хоч раз керував «Мерседесом-Атего», то кожен скаже про якість салону. Особливу увагу інженери приділили не тільки загальної конструкції, а й інтер’єру, і оснащенню (прилади, елементи технічні). «Мерседес-Атего» має дуже зручним салоном.

У ньому все елементи управління і життєзабезпечення розташовані максимально зручно для водія. Також різні ємності, ручки, кнопки на приладовій панелі розташовуються так, щоб водій міг дотягуватися до них без будь-яких труднощів. В кабіні дуже містке відділення для багажу. А сучасна система опалення не дозволить замерзнути в зимовий період.

Все це в сукупності створює сприятливі умови для водія і його попутників.

Технічні характеристики

Серед безлічі характеристик привертає увагу наявність мотора з технологією BlueTec. Вона дозволяє автомобілю споживати мінімальну кількість палива, при цьому не забруднюючи повітря і не викидаючи в атмосферу шкідливі хімічні перероблені елементи.

Мотор має об’єм 4,25 літра і потужністю 90 кВт / 122 л. с., 110 кВт / 150 к.с. або 130 кВт / 177 к.с.

Габарити

«Мерседес-Атего» 5-тонний має наступні габарити:

• Загальна довжина – від 6 до 9 метрів.
• Висота – 2,5 метра.
• Ширина – 2,3 метра.
• Просвіт між дном і дорогий – 17 сантиметрів.
• База колісна – від 3 до 4,8 метра.
• Радіус мінімального повороту – від 12 до 17,8 метра.

Повна маса різних комплектацій вантажівки становить від 6,5 до 12,5 тонни. Потужний двигун дозволяє розвивати максимальну швидкість 120 км / ч. Мінімальна витрата палива становить 16-19 літрів на 100 км. У паливний бак вміщається 120 літрів бензину або іншого палива. Базова комплектація має в наявності сімнадцятидюймовий диски.

пристрій вантажівки

Конструкція даного вантажівки знаходиться в повній відповідності з наявними в даний час європейськими та міжнародними стандартами. Передня частина машини Mercedes Benz Atego складається з кабіни, двигуна та рами, яку утворюють два Z-образних лонжерона.

Вони служать для того, щоб трохи опускати кабіну, а також вхід в неї, роблячи його більш зручним для водія і пасажирів. Таке інженерне рішення збільшує надійність, запас міцності, а також дозволяє вільно розміщувати додаткове обладнання, яке можна встановити при бажанні або необхідності.

У кабіні є рівна підлога на шляху від водія до пасажира. Цього вдалося досягти завдяки тому, що мотор був зміщений в задню частину кабіни.

Для полегшення установки різних надбудов була зібрана рама виду U-профілю. Для забезпечення довговічності матеріалу, з якого виготовлена ​​конструкція, використовується катодний грунтування. Завдяки йому вдалося домогтися максимального захисту від впливу зовнішніх факторів, таких як дощ, сніг, різкий перепад температур та інше.

В даному вантажівці використовується підвіска залежного типу. На передніх колесах встановлюються параболічні ресори з виконаними з молекулярної гуми опорами.

На задніх же колесах встановлюється гідравлічно-пневматичний балон, що дозволяє контролювати тиск. Таке рішення дозволяє з легкістю міняти висоту навантажувального положення, знижуючи його до 8 см і підвищуючи до 12 см.

Управління процесом зміни положення може проводитися як з кабіни, так і за допомогою виносного пульта.

Недоліки транспортного засобу

Основні помилки «Мерседес-Атего» видає через наявних недоліків. По-перше, слабкі передні і задні осі, що знижує загальний час експлуатації. По-друге, не дуже міцне, схильне до пошкоджень залізо. Основним слабким місцем є схильність покриття зовнішніх впливів, крім того, не рідкість – виникнення слідів іржі при неналежному догляді за автомобілем.

По-четверте, на деяких моделях вантажівки встановлений обмежувач швидкості до 100 км / ч. Це можна назвати мінусом, так як при неперевантаженою фурі не дає заощадити час на доставку. З іншого боку, це зроблено для забезпечення більшої безпеки водія та інших учасників дорожнього руху.

Відгуки

В даний час можна знайти безліч відгуків про роботу цього транспортного засобу, про якість. Отже, які побутують думки про вантажівці «Мерседес-Атего» ?.

Більшість з них є, безперечно, тільки позитивними, без будь-яких претензій до конструкції або технічного забезпечення. Більшість автолюбителів-далекобійників відзначають економічна витрата палива.

Також хвалять місткість кабіни, швидкий розгін і пристойну потужність двигуна, можливість регулювати висоту завантажувально-розвантажувальної платформи.

Також, безсумнівно, приємним доповненням стали комфортні умови для управління і роботи на вантажівці. Кабіна практично завжди налаштовується на потрібну температуру. Взимку в ній тепло і затишно, а влітку свіжо, прохолодно.

Спальне місце, що знаходиться також в кабіні, дуже просторе, на ньому можна відпочити після довгих переїздів, набратися сил для продовження шляху.

Єдино можливим мінусом даних вантажівок є хіба що висока ціна. Але в цьому випадку якість повністю відповідає витраченим коштам. Практично всі користувачі, що залишили відгуки, рекомендують «Мерседес-Атего»!

Мерседес Атего

Mercedes Atego є одним з найбільш відомих комерційних автомобілів в світі. Серія включає кілька версій среднетоннажних вантажних машин, чудово проявили себе на європейських дорогах.

Серед основних переваг Мерседес Атего виділяють пристосованість до маневрування в міських умовах, відмінну керованість і мала витрата палива.

Невід’ємною ознакою серії є висока якість елементів і збірки.

Сімейство Mercedes Atego представлено автомобілями з повним вагою 6,5-26 тонн. На ринку дані машини з’явилися в 1998 році і відразу отримали відмінні відгуки. В даний час моделі серії доступні з агрегатами різної потужності і декількома типами кузовів (рефрижератори, тенти, фургони та інші види), що дозволяє споживачу підібрати автомобіль «під себе».

ІСТОРІЯ

1 покоління

Виробництво Мерседес Атего почалося в 1998 році. У лінійці німецького бренду серія замінила легкі вантажівки Мерседес ЛК (Mercedes LK), які були популярні в 1980-х роках. Попередника характеризували модульна кабіна і міцна конструкція. Дані якості компанія планувала зберегти в новій моделі, зробивши її сучасною та функціональною. Серія повинна була вийти за межі виключно легкого класу. Mercedes Atego виправдав покладені на нього очікування і через рік після появи отримав звання «Вантажівка року». Більш того, в даний час серія залишається найпопулярнішою серед вантажних автомобілів Мерседес.

Дебютне покоління отримало зовнішність від «старших побратимів». При цьому моделі сімейства вражали достатком електронних систем і неймовірно низьким споживанням пального. У плані комфорту і управління Mercedes Atego перевершував більшість конкурентів, але вартість обслуговування і ремонту техніки через величезної кількості електроніки істотно зросла.

В основу серії лягла класична двовісна рама, для якої розроблялися різні види кузовів (базові та спеціалізовані). Споживачеві пропонувався такий собі «конструктор», він міг вибрати вузли під певні цілі, що підвищувало ефективність використання моделі.

Для дебютної генерації були доступні 4- і 6-циліндрові двигуни потужністю 122-279 к.с.

Рестайлінг 1 покоління

У 2005 році відбувся рестайлінг першого покоління, незважаючи стійкий попит на модель. Полюбився багатьом дизайн допрацювали незначно, зберігши визнаний вид.

Зміни, головним чином, стосувалися екстер’єру кабіни. Моторна гамма була розширена. Виробництво першої генерації тривало ще 8 років.

У росіян саме вона набула найбільшого поширення, причому багато споживачів і сьогодні активно використовують дорестайлінгових версії.

2 покоління

Друге покоління Мерседес Атего з’явилося в 2013 році. Дизайн моделі змінили в рамках нового стилю компанії, максимально наблизивши до зовнішності «старшого побратима» Мерседес Актрос. Серед оригінальних елементів залишилися лише овальні поворотники з широкими прорізами, встановлені в облицюванні радіатора, і блоки габаритів. Автомобіль отримав широку радіаторну решітку з логотипом бренду, великі блок-фари і передній бампер, розширюється з боків. Також були додані елементи для зручності роботи: 2 поручня в передній частині і технологічна сходинка. У верхній частині встановили сонцезахисний козирок, доповнював вигляд аеродинамічний обтічник, встановлений на даху. Новий Mercedes Atego помітно відрізнявся від дебютного покоління, але конструкція кабіни при цьому практично не змінилася.

Для другої генерації розробили нові дизельні двигуни, які задовольняли посиленим європейським вимогам у сфері екології. Останні версії отримали мотори з технологією BlueTec, що відрізняються малою витратою палива. Дані агрегати відповідали нормам Євро-6.

Лінійка Мерседес Атего поповнилася новими версіями і стала ширше. Флагманські варіації могли перевозити до 8 тонн вантажу.

ВНЕСЕННЯ ЗМІН

В даний час модельний ряд Mercedes Atego представлений майже 30 різними модифікаціями з колісними формулами 4 на 2, 4 на 4, 6 на 2 і 6 на 4. Всі моделі серії прийнято ділити на 2 групи:

•  легка (класична) з повною масою 6,5-16 тонн;
•  важка з повною масою 16-26 тонн (для протяжних маршрутів).

Для всіх версій пропонуються різні варіанти кабін: стандартна (тип S), стандартна подовжена, подовжена (тип L) і подовжена з високим дахом. Також доступні кілька типів двигунів, кузовів і додаткові опції.

Технічні характеристики

Габаритні розміри:

•  довжина (стандартна / збільшена версія) – 6025/9065 мм;
•  ширина – 2311 мм;
•  висота (стандартна кабіна) – 2527 мм;
•  колісна база (стандартна / збільшена версія) – 3020/4828 мм;
•  дорожній просвіт – 170 мм.
•  мінімальний радіус повороту (стандартна / збільшена версія) – 12300/17800 мм.

Найважливішою характеристикою будь-якого комерційного автомобіля є вантажопідйомність. Мерседес Атего здатний перевозити вантажі масою від 3000 до 8000 кг в залежності від модифікації.

Повна маса автомобілів серії лежить в межах 6500-16000 кг (легкий клас) і 16000-26000 кг (важкий клас).

Гранична швидкість при наявності обмежувача становить 90 км / год, без обмежувача – 120 км / год. Ємність паливного бака – 125 л. Споживання пального в змішаному циклі дорівнює 20 л / 100 км, загальний показник – від 9-32 л / 100 км.

ДВИГУН

В підкапотному просторі російських моделей Мерседес Атего розміщується один з шести базових моторів серії 900 (4 або 6 циліндрів). Для всіх агрегатів характерні високі показники тяги на нижньому і середньому рівні обертання.

Відмінну динаміку і розгін забезпечує електронний механізм газорозподілу. Двигуни серії 900 збираються з перевірених і високоякісних матеріалів, працюють на дизельному паливі і мають невеликі експлуатаційні витрати.

Агрегати відповідає екологічним нормам Євро-3, Євро-4 і Євро-5.

Доступні моделі двигунів:

•  OM 904 LA (робочий об’єм – 4,25 л, кількість циліндрів – 4). Варіанти виконання по номінальній потужності: 90 (122) кВт (к.с.), 110 (150) кВт (к.с.), 130 (177) кВт (к.с.). Значення максимального крутного моменту відповідно: 470 Нм, 580 Нм, 675 Нм;
•  OM 906 LA (робочий об’єм – 6,37 л, кількість циліндрів – 6). Варіанти виконання по номінальній потужності: 170 (231) кВт (к.с.), 180 (245) кВт (к.с.), 205 (279) кВт (к.с.). Значення максимального крутного моменту відповідно: 810 Нм, 920 Нм, 1100 Нм

Агрегати серії 900 «вичавлюють» максимум з пального. Нова технологія BlueTec на базі SCR забезпечує найвищу економічність і екологічність.

На ефективність використання впливає і технологія Telligent, що відповідає за економічність спалювання палива. Опціонально доступна система «старт-стоп». Всі двигуни відрізняються великими міжсервісний інтервалами. Для магістральних вантажівок показник становить 100000 км, для розвізних вантажівок – 60000 км.

ПРИСТРІЙ

шасі

Рама для серії Mercedes Atego проектувалася відповідно до вимог європейських стандартів для розвізних вантажівок. Ключовою особливістю елементів є наявність 2 секцій. У передній частині розташовуються 2 похилих лонжерона з профілем Z-подібної форми, що забезпечують можливість опускання кабіни.

Для моделей масою до 10500 кг або низькорамних модифікацій подібне рішення дозволяє застосовувати кабіни з одноступінчастим входом невеликої висоти. Також Z-подібний профіль має додаткову перевагу при установці агрегатів.

Сама рама виділяється екстраординарної міцністю (їй не потрібні допоміжні елементи або посилення).

У задній частині використовується U-образний профіль. Додатковий захист рами досягається за рахунок готових монтажних отворів, що забезпечують спільно з катодних ґрунтуванням оптимальну збереження і запобігають появі корозії.

Отвори виконані з кроком 50 мм, що дозволяє встановлювати будь-які навісні елементи без просвердлювання спеціальних отворів. Двигун розташовується в задній частині, тому на Мерседес Атего встановлюються кабіни з рівною підлогою.

Всі моделі комплектуються протівоподкатное брусом, розташованим між осями і службовцям в якості бокового захисту.

Ходова частина

Серія оснащується залежною підвіскою. У передній частині монтуються параболічні ресори, доповнені опорами, зробленими з молекулярної гуми. На задніх колесах встановлюється гідропневматичний балон для контролю тиску. Технологія дозволяє змінювати висоту завантаження в діапазоні 40 мм. Управління процесом здійснюється за допомогою виносного пульта або з кабіни.

Трансмісія

Залежно від типу агрегату Mercedes Atego може оснащуватися 6- або 9-ступінчастою механічною трансмісією Mercedes. Для спеціальних версій можлива установка коробок передач бренду ZF.

Для даної серії вперше в історії легких розвізних вантажівок використана технологія Telligent (автоматичне перемикання швидкостей), що встановлюється опціонально.

Раніше система довела свою ефективність на вантажівках Mercedes Actros.

Гальмівна система

Для нового Мерседес Атего використовуються дискові гальмівні механізми з впливом на всі колеса, які функціонують від гальмівної системи, забезпеченою пневматичним приводом з 2 контурами. Тиск зберігається на рівні 10 бар. Автомобіль відрізняє висока ефективність гальмування і додаткові системи безпеки (пасивні та активні).

кабіна

Для вантажних моделей німецький бренд традиційно пропонує багатий вибір розмірів і типів кабін. Серія Mercedes Atego винятком не є. Для споживачів доступні 4 типи виконання кабін:

•  стандартний;
•  стандартний зі збільшеною довжиною (на 180 мм);
•  подовжений;
•  подовжений зі збільшеною висотою (до 1910 мм).

Кабіна Мерседес Атего відразу видає представника елітного сімейства. З великими версіями її об’єднують величезна V-образна радіаторна решітка, бічні обтічники і широка лобова частина капота. Автомобіль демонструє єдність функціональних можливостей і цікавого дизайну.

Іншою особливістю кабіни є потужна і сучасна світлотехніка, що встановлюється в бампер, який має модульну конструкцію. Машини комплектуються фарами з розсіювачами. Широке лобове скло і великі дзеркала заднього виду, винесені далі на 50 мм, забезпечують поліпшену оглядовість.

Вхідна сходинка кабіни має невелику висоту, що полегшує вхід і вихід з автомобіля. Для развозного транспорту подібне рішення грає важливу роль.

Внутрішнє оформлення Мерседес Атего виглядає не менш ефектно, ніж зовнішнє. У салоні останнього покоління серії розташовуються оновлені робочі зони для водія і пасажира. Передня панель пропонується в 3 варіантах обробки. Основні органи управління компактно розміщені поблизу водійського крісла.

«Ручник» розташовується праворуч на моторному тунелі, за рахунок чого звільняється прохід. Версія для далеких поїздок відрізняється від стандартної варіації великим числом ящиків для речей. Гальмо стоянки в цьому виконанні знаходиться на передній панелі. Споживачеві пропонуються кабіни зі спальними відділеннями і без них.

Системи опалення та кондиціонування підтримують оптимальний мікроклімат в будь-який час року.

За рівнем комфорту конкурентів у салону Mercedes Atego практично немає. Все всередині зроблено якісно і «з розумом».

недоліки

Навіть такий еталонний автомобіль, як Мерседес Атего, має недоліки. Головним мінусом серії є слабкі осі (передні і задні). В умовах поганих російських доріг це веде до істотного зниження загального ресурсу експлуатації.

Незважаючи на якісне лакофарбове покриття, кабіна і кузов автомобіля схильні до зовнішніх впливів. Корозія є досить поширеним явищем при неналежному догляді за машиною.

Проблеми можуть виникнути і при наявності обмежувача, який встановлюється на деякі версії Mercedes Atego. У деяких випадках це не дозволяє заощадити час у дорозі.

АНАЛОГИ

•  Iveco Eurocargo;
•  MAN TGL;
•  DAF LF.

 

Прості числа: Мерседес Атего 1218, Атего 1 217

На фото Атего 1217 мало чим відрізняється від перевезених їм блоків, коробок, палет, але водій вантажівки міг виявити в ньому все якості справжнього роботяги: економічність, витривалість, ремонтропрігодность.

Серія великовагових вантажівок Mercedes починається з індексу 12 і одними з перших в цьому ряду стоять Мерседес Атего 1218 і його попередник – Атего 1217.

Ті, хто знайомий з небагатої історією створення та розвитку лінійки, легко можуть здогадатися, що Мерседес Атего 1217 випускався з 1998 по 2004 роки, після чого був замінений на модель 1218. Конкуренти у б / у варіанти (IVECO EuroTech) і нової машини (MAN LE і TGL) різні.

Однак, незважаючи на глобальну перебудову і рестайлінг 2004 року, під час яких з виробництва було знято близько дюжини моделей, простіше раcсматрівать обидві машини як одну.

Технічні характеристики Атего 1217

Оскільки титулу «Вантажівка року» була удостоєна вся серія Atego від Mercedes, 1217-я модель також може похвалитися цим досягненням. При своїй масі в 8 тонн, автомобіль здатний везти до 4.5 тонн вантажу, хоча більшість власників не гребують вантажити на бортовий варіант все 5-6 тонн. Завдяки цьому факту на пробіг всіх б / у Атего 1217 можна сміливо накинути зайві 100-150 тис. Км.

Дизельне серце Атего 1217 прирівнюється в технічних характеристиках до 170 кінським силам. Цей мотор ставилося на більшість «легковаговиків» Атего, проте на різних моделях він має різні налаштування. Мова йде про представника серії OM 904 LA (або 904.

911), об’ємом 4250 см3, безнадійно застарілому в наш час. Незважаючи на пристойні характеристики, наявність турбонагнетателя і уприскування Common Rail, мотор відповідає нормам тільки Euro 2, що само по собі говорить багато про що.

Інші характеристики двигуна виглядають так:

• Циліндрів 4 (3 клапана на кожен, з передачею між клапанами типу «коромисло»);
• Розташування – циліндровий рядний;
• Газорозподіл – OHV;
• Водяне охолодження – присутній;
• Передача – через циліндричне зубчасте колесо.

Дизайн Атего 1217 цілком відповідає своєму часу, адже півтора десятка років тому зовнішність вантажівки розглядалася виключно з точки зору функціональності.

Комплектації Атего 1217

Один і той же мотор використовувався на кількох типах платформ. Шасі Атего 1217 дозволяє встановлювати на нього безліч габаритних конструкцій, деякі з яких ставилися виробником. Виділити можна 3-4 основних моделі:

• Самоскид – Mercedes Atego 1217 K;
• Адаптації для комунального господарства – Mercedes Atego 1217 KO;
• Борт зі стандартною кабіною – Mercedes Atego 1217;
• Борт із збільшеною кабіною – Atego 1217 L.

Кабіна типу L робилася з розрахунку на установку додаткового спального місця, через що має довжину в 2250 мм, але висоту більше стандартної – 1920 мм, оскільки додаткова полиця ставиться вище першої. Ширина кабін при внутрішньому вимірі – 2, при зовнішньому – 2.3 метра.

Ще по темі: Тягач Volvo VNL: краса по-американськи

Мерседес Атего 1218: технічні характеристики

Максимально допустима маса – ті ж 11990 кг, з яких 4560 кг – маса вантажу. Маса автопоїзда – 22 тонни.

Серйозних відмінностей від Атего 1217 тут годі й шукати, але в новому автомобілі безліч таких удосконалень як проросла в усі електронні блоки авто система Telligent і кілька варіантів відмінних шестиступінчастих КПП з гідропневматичним приводом, що полегшує перемикання (головні передавальні числа цих КПП – від 2.92 до 3.83 на вибір водія).

Новий двигун того ж об’єму OM 900.913 показує трохи більше в плані силових характеристик – 177 к.с. Як видно робота над дизелями Атего велася в іншому напрямку.

Відгуки про Атего 1218 побічно підтверджують надійність двигуна – на поломки дизеля і паливної системи доводиться мінімум скарг.

Впорскування палива в нових Атего №1218-ї моделі здійснюється через систему PLD (Duse – Line – Pump).

Тобто за допомогою індивідуальних насосних секцій, в яких дюза форсунки (або інший впорскує елемент) відділений від керуючого і нагнітає елементів (Pump) трубою високого тиску (Line).

Така конструкція не вимагає споруди передачі типу «коромисло», оскільки привід здійснюється від розподільного. Ремонт розділеної системи простіше і дешевше.

Продумана система кріплень Атего 1218 дозволяє кріпити на шасі маніпулятори і кузова всіх відомих виробників.

Після реконструкції 2004 року з двигуном працює більше електроніки. На викидах CO2 це позначилося мало, хоча нормам Euro 3 двигун відповідає, проте витрата нового Атего 1218 краще на 2-3 літра. Двигуни останніх років забезпечуються автоматикою «старт-стоп» і відомої BlueTec 5, завдяки чому рівень викидів відповідає Euro 5, але витрата остётся таким же.

Всі пристрої автомобіля пов’язані бортовим контролером зв’язку, через який блоки КПП, блок керування двигуном, приладова панель і системи типу ABS обмінюються інформацією.

Лізти в ці нетрі водієві немає потреби, але познайомитися з кодами помилок Атего 1218 доведеться, ймовірно, кожному власнику.

Рекомендується мати не тільки довідник з кодами але і терпіння для постійного догляду за всіма проводами, оскільки в, що не розрахованому на суворий російський клімат Атего, вони можуть підгнити.

Якщо зовнішній вигляд Атего 1217 зазнав в 2004 слабкі зміни, то кабіна фактично була замінена на нову.

Комплектації Атего 1218

У стандартній комплектації Мерседес Атего 1218 спального місця немає (звичайна кабіна S), але в каталозі компанії є варіанти з однією і двома полками (подовжена S, L і подовжений варіант L). Принцип використання місця і габарити кабіни залишилися колишніми, але приладова панель отримала безліч змін.

Ще по темі: Axor 1835: друге життя в Росії

Фактично на автомобілях Атего з 2004 року стоїть приладова панель від Axor, оскільки цей напрям здалося мерседесовцев перспективніше.

Ергономічність водійського зони і правда на висоті, до того ж для нових автомобілів Mercedes пропонує три варіанти виконання робочого місця.

Крім стандартної колісної формули 4 × 2 з базою 4160 мм, варіантів виконання немає.

Можлива установка перекидаються кузова (але не повноцінного самоскида АК, який доступний починаючи з версії 1318) і кранового механізму.

В іншому Мерседес Атего 1218 залишається типовим представником свого сімейства з усіма наслідками, що випливають достоїнствами, недоліками і відповідної німецькому бренду зовнішністю, як видно на наступному відео:

• Новий Mercedes Atego 1218

Відгуки власників Атего 1218/1217

Антон. Автомобіль Атего 1217, 2003 року, пробіг 950 тис. км.

Є у машини слабкі і сильні сторони. Сильна сторона – зроблено все на довго. Конкуренти з МАН не сплять, поїздив на різних машинах за цей час, але повернувшись назад, все одно вибрав би Мерседес Атего 1217.

Ніяких ознак іржі за 10 років! Катодне грунтування, заводська покраска – ніякого ремонту, перефарбовування, пр. Багато поміняв по дрібниці, вважаючи електроніку, посилив ресори. Загалом руки прикладати після 400 тис.

км доводилося постійно, але закінчилося все несподівано.

Фактично відправив автомобіль на звалище після того, як почав клинить задній супорт.

Поміняв гальмівні колодки повністю (інакше не виходило, а це купа грошей), але з’ясувалося що проблема не в колодках, а в контурі, який потрібного тиску вичавити не міг з якихось причин.

На жаль з настанням зими ситуація різко погіршилася і ремонт зробити просто не встигли – згорів Атего, продав що міг на запчастини.

Олександр, Автомобіль Атего 1218, 2010, пробіг 120 тис. Км.

Дуже приваблива у автомобіля рама. Міцна, продумана на відміну від того ж МАН 12.180. Конструкція вписується в принцип багатофункціональності – можна міняти, ставити все що завгодно. Свердлити не треба. Будь-які прибудови та надбудови.

Кріплення для агрегатів і місце є, регулювання по висоті, плюс все зроблено заздалегідь і монтажні отвори і роз’єми, а заводські роботи від псування метал бережуть.

Сервіс 3 роки або 250 тис. Км. Ставленням, роботою сервісу задоволений, але з поломок поки тільки заміна факела для холодного старту і настройки аеродефлектора, після яких вирівнявся витрата палива. Зараз наш Атего 1218 витрачає приблизно 13.5 літрів без вантажу і близько 15-16 при повному завантаженні.

Модифікації вантажних автомобілів Мерседес Атего

Средньотоннажні і великотоннажні вантажівки Mercedes Atego, вироблені компанією DaimlerChrysler, були вперше випущені в 1998 році, а згодом до них стали зараховувати машини масою від 6, 5 тонн до 26 тонн, асортимент яких на сьогоднішній день включає більш ніж 25 базових моделей з колісними формулами 4 × 2, 4 × 4, 6 × 2 і 6 × 4. Всі представлені модифікації прийнято ділити на 2 серії: легку (від 6.5 т до 15 т з двухосной конструкцією) і важку (від 18 т до 26 т). До речі, за період з 1998 по 2005 роки було випущено більш ніж 170 тисяч машин, з успіхом проданих в 120-ти країнах світу.

Різновиди кабін вантажних автомобілів Mercedes Atego

Вантажівка Атего випускається з чотирма різними варіантами кабін, трьома варіантами приладової панелі і безліччю варіантів оснащення, що дає можливість виконання ним практично всіх будівельних завдань. У модельному ряду присутні вантажівки з бортовою платформою, з тристороннім розвантаженням і повнопривідні самоскиди, а також самоскиди з попереднім підйомом платформи.

Залежно від того, де будуть застосовуватися автомобілі, можна вибрати вантажівки зі стандартною кабіною, кабіну зі збільшеною довжиною (на 180 мм), звичайну довгу кабіну і довгу кабіну, що має високий дах.

Комфортабельні кабіни вантажних автомобілів Мерседес Атего справляють незабутнє враження свої приголомшливим інтер’єром і чудовими аеродинамічними характеристиками.

Як показали проведені маркетингові дослідження, великою популярністю у покупців користуються автомобілі з кузовом типу «фургон», тягачі і лісовози, а також різноманітні варіанти комунальної техніки.

Мерседес Атего 1218

Історія автомобіля Mercedes Atego 1218 починається в 2004 році, він прийшов на зміну 1217 моделі після виробленої глобальної модернізації. На фото Mercedes Atego 1 218 виглядає типовим європейським вантажним автомобілем і основними його конкурентами є IVECO EuroTech та MAN LE і TGL. Автомобіль має колісну формулу 4 × 2 і єдину колісну базу в 4160 мм. Після модернізації бортовий комп’ютер оснастили контролером зв’язку, завдяки якому блоки управління основних агрегатів автомобіля (КПП, двигун, панель приладів, гальмівна система та інші) можуть обмінюватися необхідною технічною інформацією.

• Ще по темі
• Тест Mercedes GL 2019
• Тест Мерседес GL450 і Мерседес GL 550
• Тест Мерседес Смарт

Технічні характеристики Mercedes Atego 1218

У Мерседес Атего 1218 технічні характеристики трохи перевершують попередника. Повна маса автомобіля складає майже 12 тонн, з яких власна вага автомобіля становить 7400 кілограмів. У складі автопоїзда вантажівка здатний буксирувати причіп масою 12 тонн.

В кабіні шириною 2 метри є місця для водія і 1 пасажира. Підвіска у німецького вантажівки пневматична, на передній і задній осі встановлені колеса радіусом 19,5 дюймів і дискові гальма. Дорожній просвіт дорівнює 200 міліметрів.

Повністю завантажений автомобіль може розвинути швидкість в 90 км / год.

1. Ще по темі
2. Тюнінг Мерседес Брабус
3. Тест Mercedes GLK 350
4. Тест Мерседес С 180

Для Мерседес Атего 1218 передбачено лише один чотирициліндровий рядний дизельний мотор, об’ємом 4,3 літра. Мотор здатний розвинути потужність в 177 л / с і видати 675 Н • м при 1200-1600 об / хв.

У автомобіля передбачена система «старт-стоп», що дозволило підвищити економічність автомобіля.

У порожнього mercedes atego витрата палива становить 14 літрів на сто кілометрів, в завантаженому стані може доходити до 18 літрів в змішаному режимі.

Ціна Mercedes Atego 1218 починається з 3,100 мільйонів рублів. У цій комплектації автомобіля передбачається кабіна марки S (без спального місця), панель приладів Axor, сидіння водія на підвісці, тахограф, блокування диференціала і дискові гальма з ABS.

У більш дорогих комплектаціях пропонують кабіни з одне і двома спальними місцями, можлива установка ксенону, що перекидається кузов і три види шестиступінчастою коробки передач з різними передавальними числами.

У автомобіля досить великий міжсервісний пробіг, але при цьому у Mercedes Atego 1218 запчастини та витратні матеріали мають високу вартість.

• Ще по темі
• Гелендваген Брабус
• Мерседес GLK 220
• Мерседес 190

Mercedes Atego

Випуск нового покоління вантажівок Mercedes Atego стартував в 2016 році. Вперше ж німецький автомобіль з такою назвою зійшов з конвеєра в 1998 році. До цього класу належать середньотонажні і великотоннажні вантажівки. До сьогоднішнього дня ця модель налічує вже понад 25 різних варіацій. Вони представлені такими колісними базами: 4х2, 4х4, 6х2 і 6х4. З початку виробництва до 2005 року автомобілі Mercedes Atego були продані в кількості 170 тисяч штук в 120 країнах світу.

Ці вантажівки прийнято розділяти на дві категорії в залежності від їх вантажопідйомності – легку і важку. До першої відносяться вантажні автомобілі вантажопідйомністю від 6.5 до 15 тонна, а до другої – від 18 до 26 тонн.

Вантажівки Mercedes Atego стали найбільш продаваною моделлю неспроста. Їх відрізняє від іншої німецької техніки більш економічний мотор, висока маневреність і відмінна керованість.

Якість збірки, комфорт і надійність, як і раніше знаходяться на висоті.

До переваг цієї серії вантажівок можна віднести наступне:

• Надміцна рамна конструкція, товщина стінок якої становить 5-7 мм.
• Параболічні міцні ресори укупі з пневматичною підвіскою забезпечують плавність ходу по дорогах будь-якої якості, а також довговічність ходової частини.
• Високотехнологічні продумані коробки передач, розраховані від 5 до 12 ступенів.
• Надійні та економічні двигуни власного виробництва, що відповідають високим стандартам екології та забезпечують динамічність вантажівки, порівнянну з легковими автомобілями.
• Дискові вентильовані гальма забезпечують можливість швидкої екстреної зупинки, і що найголовніше – гарантують безпеку при русі.

Це сімейство вантажівок може комплектуватися однією з чотирьох різновидів кабін. Серед розмаїття шасі особливою популярністю користуються повнопривідні самоскиди, бортові вантажівки, і самоскиди з попереднім підйомом платформ.

Залежно від області застосування автомобіля і передбачуваної дальності поїздки можна підібрати найбільш підходящу кабіну – з одним або двома спальними місцями, або без нього, з високою або низькою дахом, з різним розташуванням і різноманітністю приладів на панелі і за багатьма іншими ознаками.