Мінітрактор своїми руками креслення схеми порядок робіт

Last updated Лис 25, 2021

Мінітрактор своїми руками з двигуном від мотоблока

У всіх домашніх або невеликих фермерських господарствах доводиться використовувати багато ручної праці. Знизити його частку допомагає зібраний мінітрактор своїми руками. Задіяти його можна для різних цілей, включаючи прибирання сіна, обробку грунту, перевезення врожаю або добрив. Виконувати подібні операції без засобів механізації в домашніх умовах виявляється проблематично.

Великі аграрні компанії вирішують питання покупкою зарубіжної або вітчизняної сільгосптехніки. Дрібним господарствам для минитрактора виділити потрібну суму не завжди вдається, тому доводиться придумувати і реалізовувати саморобні розробки. Для домашнього господарства своїми руками вся збірка здійснюється з підручних матеріалів. При необхідності певні силові вузли робляться більш потужними, а також виріб замислюється максимально ремонтопрігодним з універсальним набором запчастин і витратних матеріалів.

Плюси і мінуси саморобного мінітрактора

Широку популярність даного типу техніки забезпечують переваги:

Комфортна експлуатація в обмежених умовах невеликого простору. Для саморобного мінітрактора оптимальними є поля менше 2-3 га. Більші площі обробляються більш габаритної і потужною технікою.
Чи не на всіх ділянках виявляється ефективним ручне вскапиваніе. Це відноситься до кам’янистої або твердої фактурі грунту. При цьому ручна праця виявиться істотно важче. Доречніше застосовувати в подібних обставинах міні трактор для домашнього господарства, який за лічені хвилини при наявності відповідного навісного обладнання виконає поставлене завдання.
Зробити мінітрактор своїми руками найчастіше виявиться дешевше, особливо коли є в наявності силова установка від іншої техніки. Змайструвати інші вузли можна своїми руками, креслення в такому випадку будуть унікальними.
Широкі можливості по реконструкції, перебудови, доопрацювання та ремонту. Так як самому зробити мінітрактор доведеться з підручних засобів, то заздалегідь в схеми можна закладати перспективу переобладнання.
Саморобка матиме невелику вагу, що не створить зайвого навантаження на грунт. Це робить її безпечною для експлуатації навіть при догляді за врожаєм в процесі культивації, підгортання або при збиранні.

При всіх позитивних факторах тим, хто вирішив зробити міні трактор своїми руками, необхідно знати про майбутні мінуси. Більшість запчастин буде унікальним, тому іноді можуть виникати труднощі з пошуками аналогів. Про цю практику варто подбати заздалегідь.

Також власникам даної техніки заборонено буде їздити по дорогах загального користування. Щоб виправити це, доведеться пройти тривалий шлях реєстрації свого транспортного засобу. В іншому випадку його до ріллі або в сад доведеться перевозити не своїм ходом, а на причепі. За їзду на самоделке по звичайній трасі можна отримати штраф.

Як зробити міні-трактор своїми руками

Щоб правильно реалізувати план по конструюванню, необхідно мати реальні креслення і розміри майбутніх елементів і вузлів.

Креслення агрегату із зазначенням розмірів

Важливо підготувати наступні основні модулі:

силова установка оптимальної потужності;
трансмісія для передачі зусилля від двигуна до коліс;
база у вигляді рамної конструкції;
рульове управління;
місце для водія.

Якщо в наявності є не весь набір, то варто пошукати відсутні частини на автомобільних розборках або в точках утилізації автотранспорту. Також дещо легко підібрати на СТО.

Збираємо самостійно раму

База зварюється часто з швелера або двутавра. Підбирають їх з інтервалу від №5 до №9. Система виявиться вельми міцною. Найчастіше готується для ламаються рами застосовують дві напіврами, які з’єднуються між собою рухомими шарнірними з’єднаннями у вигляді частин карданних валів від вантажівки.

Рама для майбутньої переломка з швелера

Також рама може бути цілісною, зібраної з двох лонжеронів і травесов. Поперечина виготовляється з швелера №10. Коли використовується праця помічників, то краще мати в наявності креслення, щоб отримати бажаний результат.

підготовка двигуна

Перед тим, як зібрати мінітрактор своїми руками, варто подбати про мотор. Достатнім вважається движок з потужністю близько 40 л.с. Під цей критерій підпадають силові установки УД-2, М-67, УД-4, МТ-9. Також не рідкістю є збірки на основі блоків циліндрів від старенького ВАЗу або АЗЛК.

Можна використовувати двигун б / у від Жигулів або Москвича

Майстри для ведення домашнього господарства прагнуть створити повнопривідні моделі. Зібрати такі машини з колісною формулою 4х4 рекомендуємо на базі мотора М67. При цьому необхідно забезпечити збільшення в трансмісії передавального числа. Якщо ж цього не зробити, то мотору буде бракувати крутного моменту. Важливо в цій ситуації сформувати додаткову систему охолодження.

Дуже зручно робити трактор з мотоблока. У цьому випадку вже готові силовий агрегат, передній міст, гальма, КПП, рама і система рульового управління.

У традиційній компонуванні мотор розташовується попереду, безпосередньо над передньою віссю поздовжньо. Через зчеплення до нього монтується КПП. Далі по схемі йде раздатка і ведучий міст. З’єднання елементів у такій схемі здійснюється за допомогою муфт або декількох карданів.

Іноді зручніше розташувати мотор на рамі, підклавши під нього дерев’яні дошки. У такий спосіб вдасться підібрати оптимальне положення для нього. При необхідності виготовляються кронштейни для зручної фіксації блоку циліндрів.

Важливо дотримуватися розподіл ваги, щоб не отримати бистроопрокідиваемую систему. Досвідчені фахівці рекомендують розносити масу по осях в співвідношенні 60% на ведучий міст і 40% на ведені (керовані) колеса.

Трансмісія і задній міст

Найбільш витривалою і недорогий КПП є коробка від радянських вантажівок ГАЗ-53. Від них або від ГАЗ-52 використовують систему зчеплення. При кріпленні на рамі варто подбати про додаткову підгонці вузлів між собою. Зустрічаються домашні моделі з комплектуючими від УАЗа. Їх силові параметри підтримують високий рівень надійності.

Приклад зварений навішування

Синхронізувати зчеплення і мотор вдасться через зібраний новий корпус (кошик). Буде потрібно обрізати задню площину у маховика силової установки. Також потрібно буде висвердлити додаткове центральний отвір.

Як заднього моста міні трактора береться готовий вузол від легковика або вантажівки. Важливо підігнати в такій ситуації за габаритами піввісь. Для колісної схеми 4х2, де одна з осей не є провідною, підібрати передні півосі буде простіше.

Кермо і колеса

Так як зробити саморобний міні-трактор передбачається для силових навантажень, то важливо вибирати в схему рульове управління з гідроциліндром. У домашніх умовах не вдасться змайструвати такий гідравлічний прилад, тому його можна підібрати на розборках авто або сільгосптехніки. Рульову трапецію також запозичимо.

Як сидіння можна використовувати будь-який відповідний предмет – сидіння з автомобіля, крісло, навіть табуретка буде до речі, якщо її правильно закріпити

Колеса для саморобки потрібно вибирати радіусом понад 13 дюймів. Вони підійдуть на техніку, призначену для транспортування вантажів. Якщо передбачається виконання сільськогосподарських робіт, то варто віддавати перевагу радіусу з інтервалу 18-24 дюйма.

Опорними цапфами служать вилки від радянських вантажних карданів. Пару вилок варимо до балки або безпосередньо до рами при дотриманні співвісності. Решта приварюють до поворотним куркулям.

Мінітрактор своїми руками, додаткові механізми до нього – від креслення до діючої машини

Мінітрактор для невеликого фермерського господарства – якщо не необхідна, то вельми корисна техніка. Агрегат механізуються оранку, боронування, культивацію земельної ділянки, прибере і вивезе урожай з поля, допоможе в заготівлі кормів. Можливості пристрою розширюються додатковим обладнанням.

На ринку сельхозмеханізмов пропозицій по Мінітехніка досить, але ціни найпростішою і малофункціональних машини китайського виробництва починаються від 120 тис. Рублів. Домашній умілець може істотно скоротити витрати, виготовивши мініагрегат, обладнання до нього своїми руками.

Вибір параметрів майбутньої машини

Розглянемо, від яких чинників і параметрів залежить стабільність роботи минитрактора.

Силова установка

Майстру треба чітко визначитися, що ви хочете саморобним агрегатом робити і на якій площі. Від цього в більшій мірі буде залежати потужність силової установки. Накопичений фахівцями досвід дозволяє рекомендувати:

установку двигуна 4-7 к.с. при площі оброблюваної ділянки до 20 соток;
9-17 к.с. до 50 соток;
20-40 к.с. до 4 га.

Для роботи додаткового обладнання двигун повинен бути обладнані валом відбору потужності.

Ходова частина, рульове управління і трансмісія

Більшість саморобних агрегатів мають рамну конструкцію на двох осях з пневмоколесами. Привід може бути на одну або обидві осі. Доцільно застосувати трансмісію механічного типу з коробкою передач, вузлом зчеплення, карданними валами і мостами від легкого автомобіля або сільгосптехніки.

Таким же чином підбираються вузли рульового управління, гальмівної системи, прилади електрообладнання.

Маючи в наявності достатньої продуктивності гидронасос, гідромотори, пристрої розподілу та силові гідроциліндри реально обладнати агрегат повним об’ємним гідроприводом, що дозволить відмовитися від механічних передач, спростить схему рульового управління.

Подібне рішення істотно полегшить створення машини з ламаються рамою – дві напіврами з’єднуються силовим шарнірним вузлом, що збільшує маневреність і прохідність минитрактора, забезпечує копіювання нерівностей грунту колесами осей.

Застосування рушія гусеничного типу істотно ускладнює конструкцію, зажадає наявності легких ланок гусеничної стрічки, розробки вузлів передачі силового моменту на кожну зі стрічок з різними параметрами (для повороту і розвороту), установки механізмів натягу стрічки гусениць.

Приклади розробок майстрів-самодельщиков

Звернемося до відомих саморобним мінітракторів, які отримали гідні відгуки в світі сільськогосподарської техніки власного виготовлення.

Мінітрактор «Дзига» з ламаються рамою

Рекомендовані до застосування креслення і розміри

Компонування вузлів (малюнок 1)

Компонування вузлів (малюнок 2)

1 – шарнірний механізм рами зчленованого типу (карданна хрестовина автомобіля МАЗ);
2 – механізм гальмування барабанного типу (ГАЗ-51);
3 – педальний привід механізму зчеплення;
4 – вузол підвіски коліс передньої осі (ЗАЗ-968);
5 -двухціліндровий дизель 20 л. с .;
6 – стартерний пускач (ГАЗ-51);
7- вузол глушіння вихлопу (ЗАЗ-968);
8 – електрогенератор (ГАЗ-53);
9 – вентилятор системи охолодження;
10 – насос системи охолодження;
11 – корпус фільтра повітря;
12 – бачок під пальне;
13 – привід ручного гальма;
14 – хрестовик гідравлічної системи;
15 – бокс акумулятора;
16 – бак гідросистеми і насос НШ-10;
17 – коробка відбору потужності;
18 – КПП (ГАЗ-51);
19 – колесо (Білорус);
20 – шланги гідравлічної системи;
21 – гідророзподільник;
22 – вузол навішування (Білорус);
23 – місце оператора;
24 – важіль КПП;
25 – рульовий пристрій з підсилювачем (електрокара);
26 – панель приладів (Білорус);
27 – радіатор системи охолодження (Жигулі);
28 – фільтр масла;
29 – насос подачі палива;
30 – педаль газу;
31 – колесо (електрокара).

a – поворот наліво; b – поворот направо.

1 – рульове колесо з вузлом управління гідравлічним циліндром повороту; 2 -стійка напіврами; 3 – вузол кріплення штока гідроциліндра; 4 – гідроциліндр керма; 5 -полурама задня; 6 – силовий шарнір ламаються рами; 7 – гнучкі шланги гідросистеми

Робимо зчеплення для міні-тракторів

Кожух кошика зчеплення з’єднується з мотором через перехідник з співісними монтажними отворами. Сам пристрій використано від ГАЗ-51, механізм вимикається гідравлічним приводом.

вузли та деталі застосовані від колишньої у вживанні авто і сільгосптехніки;
рама ламається типу зібрана з двох полурам і хрестовини від вантажівки МАЗ. Забезпечує високу прохідність і маневреність машини, копіювання рельєфу місцевості пневмоколесами, управління рухом у напрямку;
вал карданної передачі з парою кінцевих хрестовин, передає силовий момент від коробки на міст незалежно від «зламу» рами;
на валу коробки змонтований робоче гальмо барабанного типу;
ведучий міст використаний від електрокари, жорстко закріплений до напіврамі;
підвіска передньої осі незалежна. Амортизатори, пружини, важелі застосовані від ЗАЗ;
машина допускає переробку в гусеничний і повнопривідної варіанти.

Агрегат «Дзига» переробляється в повнопривідної мінітрактор своїми руками в такому порядку:

За коробкою передач через проміжний карданний вал встановлюється роздавальна коробка від ГАЗ-69, яка передає силовий момент на ведучі мости, наявність в пристрої понижувальної передачі дозволяє при необхідності збільшувати тягове зусилля.
На передній напіврамі монтується міст – аналог заднього моста минитрактора.
Головна передача переднього моста з’єднується з роздавальної коробкою через карданну передачу.

Переробка «Дзиги» в гусеничний мінітрактор своїми руками:

Виготовити рушій гусеничного типу. Для цієї мети використовується покришка великого діаметру з обрізаними бортами. Як ковзанок застосовуємо цельнорезіновое колеса від транспортних візків.
Напіврами відносно один одного закріплюємо жорстко (силовий шарнір не працює).
Демонтуємо передню підвіску, на передній напіврамі кріпимо вузли котків з механізмом натягу гусеничної стрічки.
Демонтуємо задній міст, на його місце встановлюємо укорочений міст від ГАЗ-21 з головною передачею і диференціалом, гідравлічне управління барабанними гальмами підключаємо окремо для кожного борту. На місце колісних дисків встановлюємо ковзанки.
Дві педалі управління барабанними гальмами заднього моста за рахунок роботи диференціала забезпечують зміна руху у напрямку.
Одягаємо і натягуємо гусеничну стрічку.

Додаткове обладнання

Виготовивши причіп своїми руками ви істотно розширите функціональні можливості минитрактора, звівши до мінімуму фінансові витрати.

Виготовлення починаємо з несучого каркаса – зварювання з круглих або прямокутних труб (мінімум 40 мм в перетині) рами вироби. Ось колісної пари виконується із сталевого стрижня діаметром 35 мм. Ось з’єднується з несучою рамою поздовжнім шарніром, бічними лонжеронами і кутиковими опорами.

Короб кузова виготовляється з обрізних струганих дощок, з’єднаних шурупами і металевими куточками.

Для кріплення вироби для мінітракторів використовується шарнірне дишло, вставлене в трубчастий корпус. Зчіпка з транспортним засобом фіксується запобіжником ланцюгового типу.

Саморобний мінітрактор для домашнього господарства

Мінітрактор є незамінною сільськогосподарською технікою для обробки землі, посадки насіння і збору врожаю. Особливо дана техніка затребувана в селі, серед власників великих присадибних ділянок. Вартість мінітракторів в заводському виконанні досить висока. Навіть новинки техніки китайського виробництва часом не всім по кишені. Тому все більше домашніх майстрів намагаються виготовити мінітрактор самостійно, використовуючи підручні матеріали.

Вибір двигуна для саморобного трактора

Якщо ви зважилися збирати мінітрактор своїми руками, то в першу чергу потрібно підібрати до нього силовий агрегат. В якості останнього часто використовують двигун ЗИД . Це чотиритактний агрегат з об’ємом 0,52 л. і потужністю 4,5 л / с, який цілком підійде для обробки 2-3 гектар землі. Двигун відрізняється простотою обслуговування, тому його часто встановлюють на різну саморобну техніку, до того ж, його просто купити в інтернеті.

Ще одним варіантом для саморобки є двигун УД-25 . Це двоциліндровий агрегат, який має потужність близько 12 л / с і обсяг 0,42 л. Хоча даний тип моторів давно знятий з виробництва, в інтернеті є велика кількість пропозицій з продажу даного агрегату. Його можна купити приблизно за 5 000 – 8 000 рублів.

Нерідко при виготовленні саморобних тракторів майстри використовують мотори від автомобілів. Наприклад, можна зустріти міні-трактори з двигуном від Оки.

Даний двигун має потужність 29,3 л / с і обсяг 0,649 л. По суті, це вазовский мотор (ВАЗ 21083), тільки в полегшеному варіанті, оскільки має в 2 рази меншу вагу. Відмітна особливість двигуна від Оки – це малий витрата бензину і високий ККД.

Більш дорогий варіант – це двигун з «Жигулів» . Мотори лінійки автомобілів ВАЗ мають потужність двигуна від 59 л / с (ВАЗ 2101) і вище. Трактор з двигуном ВАЗ – це досить потужний агрегат, який здатний впоратися практично з будь-якими сільськогосподарськими роботами.

Власникам мотоблоків виготовити мінітрактор для домашнього господарства найпростіше, оскільки даний агрегат вже володіє всіма необхідними вузлами управління. Залишається лише зробити відповідну раму, і трактор готовий.

З чого зробити раму

Збірка минитрактора завжди починається з виготовлення рами. Рама минитрактора виконує роль підстави, на якому закріплюються всі вузли і деталі даного агрегату. Рама повинна бути досить міцною і в той же час не дуже важкою. Зазвичай її виготовляють з металевого куточка, профільної труби або з швелера . З’єднуються деталі методом зварювання. Рама може бути цілісною або складатися з двох частин.

Цільну раму виготовити найпростіше. Досить зварити прямокутник з швелера або куточка. Розміри рами обчислюються виходячи з габаритів двигуна, коробки передач і інших вузлів.

Також серед власників присадибних ділянок користуються великою популярністю минитрактора 4х4. Це повнопривідні минитрактора з ламаються рамою . Слово “повнопривідні” означає, що у агрегату ведучими є обидва мости, передній і задній. Приклад такої рами, виготовленої з швелера № 10, наведено на наступному фото.

Вузол перелому рами найчастіше роблять з карданного валу автомобіля, наприклад, від ГАЗ-52.

Основна перевага саморобного трактора з ламаються рамою – це невеликий радіус розвороту агрегату. Завдяки високій маневреності мінітрактор переломка з успіхом використовується на невеликих ділянках, де розворот минитрактора з цільної рамою буде утруднений.

Нижче показані креслення рами, з’єднаної шарніром.

З чого зробити ходову

Щоб зібрати мінітрактор, потрібно підготувати його ходову частину. У неї входять колеса, передній і задній мости, елементи трансмісії.

При виборі коліс для міні-тракторів слід враховувати цілі використання останнього. Якщо агрегат споруджується для перевозу і перетягування вантажів, то буде достатньо діаметру дисків в 16 дюймів. При використанні трактора в польових умовах краще використовувати більш масивні колеса, що мають диски з діаметром від 18 до 24 дюймів.

Якщо провідним мостом у вашому тракторі буде тільки задній, то передня балка виготовляється досить просто.

Необхідно приготувати 2 поворотних кулака від автомобіля ВАЗ Класика.
З профільної труби (квадрат 40х40 мм) відрізається необхідної довжини шматок. Від довжини даної балки буде залежати ширина колії.
Далі, до цієї трубі привариваются стійки з куточків 35х35 мм. До них будуть кріпитися поворотні кулаки. Рульову сошку від’єднувати не потрібно – вона стане в нагоді при установці механізму рульового управління.
До куточках приварюються кронштейни, в які встановлюються кульові опори.
Передня балка минитрактора також має по центру гойдає механізм. В даному випадку він разом з хрестовиною знятий з автомобіля УАЗ.

Щоб виготовити саморобний передній міст, а також задній його аналог для повнопривідного агрегату , буде потрібно взяти 2 однакових вузла ходової частини, наприклад, від автомобіля ВАЗ або Москвич, і скоротити їх. Як вкоротити міст від автомобіля ВАЗ, можна дізнатися з цього відео.

Важливо! Мости повинні мати однакові редуктори, з однаковим передавальним числом. В іншому випадку передні і задні колеса при русі трактора будуть обертатися з різною швидкістю.

Оскільки мости вже мають вбудований механізм передачі обертального руху на вісь коліс, то виготовляти саморобний редуктор не буде потрібно.

Плюси установки гідравліки

Гідравліка на мінітрактор встановлюється для того, щоб забезпечити роботу деяким його механізмам і полегшити управління даними агрегатом. Агрегат з встановленої гідравлікою, має свої переваги.

Машина стає легкокерованою. Кермо можна крутити, практично не докладаючи зусиль, однією рукою.
Гідравліка дає можливість застосовувати різне навісне обладнання.
Застосування гідравліки дозволяє модернізувати гальмівну систему. Завдяки гидроцилиндрам, встановленим на агрегаті, гальмування агрегату відбувається миттєво.

Зробити гідравліку на мінітрактор можна, якщо заздалегідь придбати готову систему в магазині або використовувати деталі від старої сільгосптехніки.

Важливо! При установці гідравліки на мінітрактор слід враховувати, що деяка частина потужності двигуна піде на обслуговування даного вузла. Тому для тракторів з малопотужними двигунами установка гідравліки не принесе ніякої користі.

Для чого потрібен ВВП

Вал відбору потужності (ВВП) призначений для приведення в рух різних сельхозяйственной механізмів, що приєднуються до мінітракторів, наприклад, різних фрез для обробки землі, картоплекопачів, косарок, снегоуборочніков і т.д.

ВВП може бути як залежним, так і незалежним . У першому випадку вал приводиться в рух від трансмісії, що передає обертальний рух на колеса. Як тільки колеса зупиняються, ВВП припиняє обертатися. Незалежний ВВП отримує обертання від колінчастого вала двигуна. Тому, чим вище обороти двигуна, тим швидше обертається вал.

Крім усього, існують трактора з ВВП синхронного типу . Швидкість обертання синхронного вала безпосередньо залежить від передавального числа передачі рухомого трактора. Синхронізація руху і обертання потрібно при роботі агрегату з посівним обладнанням.

Виготовлення трехточечной навішування

Навішування використовується для під’єднання до трактора додаткового обладнання , наприклад, плуга.

Навішування повинна бути рухливою як в горизонтальній площині, так і у вертикальній . У першому випадку рухливість допомагає зменшити виліт насадки при подруливаний. Вертикальний рух підвіски потрібно для опускання обладнання в робочий стан або підняття його в позицію транспортування.

Навішування на мінітрактор робиться з різних деталей, знятих зі старої сільгосптехніки. Зробити опис того, як виготовити трьохточкову навішення в домашніх умовах, досить складно. Тому правильніше буде скористатися наступним відео, в якому вказані розміри всіх деталей пристосування.

Вибір і установка гальм і зчеплення

Гальма необхідно встановлювати на задню колісну пару. Найпростіше взяти готові блоки від автомобіля УАЗ . Колодки гальмівного механізму потрібно встановити на диски коліс, а управління вивести на педаль або важіль, встановлені усередині кабіни.

Щоб встановити зчеплення на саморобний міні-трактор, також можна скористатися готовим варіантом від будь-якого автомобіля. Наприклад, можна використовувати ремінне зчеплення від Москвича або УАЗа.

Блок зчеплення кріпиться до коробки передач, також взятої від будь-якого автомобіля. Як встановлюється зчеплення, можна подивитися в цьому відео.

Установка рульового управління

Самостійно виготовляти механізм рульового управління досить складно, і в принципі немає сенсу, оскільки всі деталі можна взяти з будь-якого легкового автомобіля.

Далі наведена схема, на якій показано, як влаштовано стандартне рульове управління, яке встановлюється на більшості самохідної техніки.

При установці рульового механізму рульовий вал з шестернею з’єднується з керманичами сошками, які є на поворотних кулаках, встановлених на передній балці (виготовлення балки розглядалося вище).

Як зробити кабіну для міні-тракторів

Якщо в літній період працювати на мінітрактор можна і без кабіни, то з настанням осінньо-зимового періоду використання агрегату стає досить некомфортним або взагалі неможливим. Тому умільці намагаються збирати трактора з кабінами, щоб використовувати цю техніку цілий рік.

Кабіну для саморобної техніки виготовляють з листової сталі за заздалегідь підготовленим кресленням. За основу розрахунків можна взяти кабіну від трактора МТЗ. На наступному фото показаний креслення, виходячи з якого, можна зробити кабіну самостійно.

Кабіна виготовляється в такий спосіб.

Насамперед, потрібно зібрати каркас з дерев’яних брусків відповідно до розмірів креслення.
Далі, за розмірами дерев’яних деталей каркаса ріжуть металеву профільну трубу. Всі деталі з’єднують методом зварювання.
Зварену конструкцію ставлять дахом на землю і приварюють всередині кабіни тримачі для стекол.
Дах виготовляється з листової сталі 1 мм. Фрагмент можна вирізати болгаркою і приварити до верхньої частини кабіни.
Пол і бічні частини кабіни виготовляються з листової сталі товщиною 2 мм.
Каркас дверей також зварюється з профільної труби. Для автоматичного закривання дверей на каркас можна встановити газові ліфти.
Після установки стекол кабіну можна обшити зсередини поролоном і обтягнути його шкірзамінником.
Кабіна встановлюється на раму, на заздалегідь приготоване для неї місце.

В цілому, щоб краще зрозуміти, як виготовляється мінітрактор своїми руками, можна подивитися це відео, своєрідний посібник для початківців.

Нюанси виготовлення гусеничного трактора

Саморобні гусеничні минитрактора – це техніка, головною особливістю якої є висока маневреність і хороша прохідність . Також трактор на гусеницях створює мінімальний тиск на грунт, чого не можна сказати про його колісному аналогу.

Щоб зробити мінітрактор на гусеничному ходу, знадобляться наступні елементи конструкції.

Рама. Виготовляється з профільної труби або швелера.
Двигун. Для гусеничного минитрактора краще використовувати дизельний двигун.
Ведучий міст. Як і при виготовленні колісного трактора, для гусеничного агрегату також можна використовувати готовий міст від старого автомобіля, який слід вкоротити.
Коробка передач. Ідеальним варіантом буде коробка від ГАЗ-53.
Зчеплення. Підійде блок зчеплення від ГАЗ-52.
Гусениці. Виготовляються з покришок від коліс великогабаритної техніки, наприклад, від трактора.

Для виготовлення гусениць потрібно взяти 2 покришки від трактора і зрізати на них бічні частини. Потім ці покришки одягаються на колеса, встановлені на рамі, як показано на наступному фото.

Щоб трактор міг повертати , на задньому мосту потрібно встановити диференціал, який буде відключати праве або ліве колесо від приводу. Також кожне колесо має бути обладнано гальмом, керованим окремо. При натисканні на педаль гальма і перемиканні диференціала одне колесо ведучого моста зупиняється, а протилежне продовжує обертатися. За рахунок цього трактор розгортається в потрібному напрямку.

Як зробити саморобний міні-трактор – інструкція по збірці, креслення і відео

Мінітрактор своїми руками

Який варіант саморобного міні трактора вибрати

Cамодельний міні трактор для домашнього господарства з ламаної рамою

Кращим варіантом міні трактора саморобки є машина з ламаної рамою. Такий агрегат складається з 2 частин задньої і передньої, зчеплення яких здійснюється спеціальним шарнірним механізмом. У передній частині розташовуються все механізми управління, а також вся ходова частина. Управління здійснюється за допомогою рульового колеса і гідроциліндрів, вся конструкція вигинається на шарнірі і змінює взаємне розташування двох частин трактора. Таким чином, якщо ви використовуєте таку конструкцію, можна заощадити на деяких деталях, призначених для монтажу механізмів управління, які при звичайних умовах розташовуються в задній частині машини.

Диференціал від навантажувача

Задня частина такого минитрактора по конструкції набагато простіше, ніж передня. Складається вона з заднього моста, який закріплюється в ложементах на лонжеронах піввісь, на цій конструкції встановлюється сидіння для водія, і пристосування для кріплення навісного обладнання з трактора Білорус. Диференціал і піввісь можна взяти з будь-якого навантажувача. Підвіску на задню частину можна зробити, але це не дуже доцільно, зазвичай амортизація досягається за рахунок маленького тиску в колесах.

Крім найбільш простий конструкції, такий міні трактор володіє декількома переваг:

Великі виробничі потужності, цей апарат здатний видавати потужності близькі до великого трактора, особливо, якщо зібрати повнопривідної трактор із шарнірною рамою;
Здатність розгортатися на мінімальних площах, радіус розвороту цього апарату мінімальний через ламаної конструкції рами. Трактор можна розгорнути на 360 градусів практично на одному місці, це особливо корисна властивість при оранці землі;
Мале споживання палива, та цей показник залежить і від конструктивних особливостей машини, але частіше за все споживання мінімально;
Відносно низька вартість збірки агрегату. Якщо купувати такий трактор, зібраний на заводі, то сума змусить очі поповзти на лоб. А якщо зробити його самостійно, можна отримати значну уцінку, так як для збірки використовуються конструктивні елементи, дістати які можна за найнижчими цінами.

Креслення – перший етап збірки

Перш ніж братися за інструменти, потрібно ретельно обміркувати всю конструкцію самого трактора і схему зчеплення двох його частин. Правильні креслення – це основа основ. Найкраще знайти достовірні креслення зі сторонніх джерел, так як передбачити всі конструктивні особливості дуже важко, адже трактор – це дуже складний комплекс взаємопов’язаних механізмів. Необхідно продумати розташування всіх елементів системи так, щоб вони могли якісно взаємодіяти між собою. Насамперед, на креслення наносяться основні вузли трактора і місце водія. Якщо ви не особливо обізнані в питанні складання креслень, можна попросити досвідченого слюсаря допомогти вам з цією проблемою, а потім самостійно розібрати план і виготовити трактор.

Другий етап – читання креслень і складання всієї конструкції

Коли ви знайшли необхідні креслення можна переходити до пошуку необхідних комплектуючих і складанні їх у єдину систему.
Пам’ятайте, при пошуках деталей приділіть найбільшу увагу трьом групам запчастин: двигуну, ходової частини і коробці передач – вони повинні бути зняті з одного виду техніки, таким чином, не потрібно буде виконувати їх підгонку один під одного.

Вибір двигуна і трансмісії

У виборі відповідних двигунів для саморобного мінітрактора не блищить різноманітністю, найчастіше доводиться вибирати з того, що є і найбільше підходить. Найкраще з економічних і виробничими показниками, для установки на трактор такої конструкції, підходять 2 види двигуна УД-2 або УД-4, але, взагалі, можна використовувати дизельні двигуни з одним або двома циліндрами. Можна, якщо вдасться знайти, використовувати М-67, в його характеристиках основною є тривалий термін служби при мінімальних витратах на обслуговування.

Перед установкою такий двигун обов’язково модернізується, в ньому збільшується передавальне число, також необхідно придумати систему охолодження, так як на ньому немає такої. Для охолодження можна встановлювати вентилятор, який кріпиться на коленвале з підведеною кожухом для направлення потоку повітря.

Іноді в якості силової установки використовують мотори від Москвичів або Жигулів. При цьому, коли двигуни витягуються з машин, разом з ними дістається і коробка передач з трансмісією, пам’ятаємо, таким чином, не потрібно виконувати підгонку і шукати додаткові деталі.

Колеса вибираються виходячи з цілей для яких виготовляється транспорт. Якщо ви плануєте використовувати його тільки для перевезень вантажів, їх перетягування і інших подібних робіт, то можна брати диски до 16 дюймів. Якщо передбачається використання минитрактора для польових робіт, краще взяти більш масивні колеса з дисками від 18 до 24 дюймів, щоб поліпшити якість зчеплення коліс з поверхнею.

ламана рама

Ламана рама складається з двох напів-рам, зчеплення яких здійснюється шарнірним з’єднанням. Щоб зробити таке з’єднання можна використовувати карданний вал з великогабаритного вантажного транспорту, наприклад, ГАЗ-а. Якщо говорити саме про автомобілях ГАЗ, то не має значення, яка саме модель це буде, адже в карданних валах будь-який з них немає практично ніяких конструктивних особливостей. Саму раму найкраще виконувати з швелера, таким чином вона буде досить міцною для виконання абсолютно будь-яких робіт, а сам трактор здатний витримувати майже будь-які навантаження.

Що стосується обробки трактора, то її можна виконувати з профілю будь-яких характеристик. Так як міцність, наприклад, для крил – це не найважливіший показник.

Деякі особливості монтажу

Система управління в тракторах такого типу повинна бути обов’язково забезпечена гідроциліндрами, це значно поліпшить керованість транспортного засобу. Також потрібно приділити увагу регулюванню передавального числа, воно повинно виставлятися на невеликі обороти. Це робиться для того, щоб трактор, при виконанні різних робіт, не розвивав надто велику швидкість.

Підвіска всіх коліс трактора незалежна і жорстка, тому щоб колеса будь-якої частини, задньої або передньої, що не зависали при проходженні складних ділянок, можна передбачити можливість рами обертатися, досить 15 градусів. Робиться це впровадженням в ламати систему вертлюга від УАЗа, встановлюється він в передній частині задньої напів-рами. Щоб не було можливості більшого перевороту на пластині шарніра приварюється обмежувач.

У підсумку виходить дуже практична машина, яка здатна забезпечувати виконання всіх потреб, що виникають при веденні домашнього господарства. На трактор з легкістю можна чіпляти всілякі пристосування для оранки угідь, причепи для перевезення вантажів, сінокосарки та інші пристосування.

Зробити міні трактор своїми руками може кожен, головне, запастися необхідним інструментом, матеріалом і терпінням. У підсумку виходить повноцінна багатофункціональна машина, яка дозволяє забезпечити виконання всіх господарських потреб власника. Висока прохідність, простота у використанні, багатофункціональність – це ті плюси, які ви отримаєте після монтажу саморобного трактора.