Принцип роботи сваєбойних машин

Різновид сваєбойних машин

За загальною назвою «сваєбійна машина» стоїть цілий ряд складних і різноманітних моделей копровихсваебойних робіт. Вони розрізняються між собою:

• з базових механізмів
• по потужності
• по продуктивності
• за вживаним навісного обладнання

Наша компанія оснащена машинами для забивання паль на автомобілях КрАЗ і Урал, що поєднують кращі якості різних типів сваєбойних машин.

Машини для забивання паль

  

Базові машини копрових (сваєбойних) установок бувають різні:

• Рейкові . На рейкові копри встановлюється найпотужніший навісне обладнання. Вони використовуються при будівництві житлових районів, виробничих комплексів і подібних об’єктів з великими пальовими полями, зосередженими в одному районі. Їх головна перевага – потужність – виправдана в таких умовах «плата» за громіздкість і складність передислокації.

• Гусеничні . Такі моделі копрових установок більш разворотливости і також мають потужне обладнання. Там, де немає потреби в рейкових копрах, вони цілком справляються із завданням підготовки пальових полів для фундаментів важких багатоповерхових будівель, виробничих цехів, причалів морських і річкових портів тощо споруд. Їхній головний недолік – невисока швидкість пересування, і як наслідок, необхідність наявності спеціальних платформ для перевезення на великі відстані.

• Колісні . Перевага цих сваєбойних машин – їх висока мобільність і швидкість пересування.

Колісні палебійні машини і їх застосування

У штаті нашої компанії є палебійні машини на колесах. Ці автомобілі обладнані копрових щоглами і дозволяють застосовувати потужне навісне обладнання у вигляді дизель-молотів і бурильного інструменту.

Області застосування цих машин обумовлена їх можливостями і включає:

• Будівництво складських приміщень та виробничих будівель
• Забивання паль під фундаменти для заміських дачних будинків і котеджів
• Установка опор для ліній електропередач
• Малоповерхове міське будівництво
• Установка опор для щогл операторів стільникового зв’язку

Функціональні можливості колісних сваєбойних машин істотно відрізняються у різних моделей копрів. У вітчизняному будівництві найбільш поширеними моделями колісних копрових установок є:

• Універсальний палебійний агрегат (УБА);

Даний копер створений на базі важкої вантажівки КАМАЗ-250К, що володіє колісною базою 4х6. УБА вперше з’явився на ринку в далекому 1980 році, і навіть зараз, незважаючи на повсюдне поширення більш сучасною та ефективною техніки, УБА широко затребуваний за рахунок своєї надійності і витривалості, яку установка демонструє в будь-яких режимах работи.Колесная база КАМАЗа обладнана поворотною робочою платформою, кут обертання якої становить 220 градусів. Базовим органом для установки копровий щогли і навісного палебийного обладнання виступає автомобільний стріловий кран КС-4561АМ, довжина якого становить 10 метрів (максимальний додатковий виліт стріли – 4.85 м).

Рис : Універсальний палебійний агрегат

Універсальний палебійний агрегат комплектується дизельними молотами трубчастого типу УР-1250 (маса ударної частини 1.25 тонн) і УР-1800 (1.8 тонн). За переміщення стрілового крана УБА відповідає двосторонній гідроциліндр. Завдяки можливості зміни положення стріли у вертикальній площині УБА може виробляти похилу забивання паль під кутом 4: 1. Розглянемо основні функціональні можливості УБА:

• Занурення сталевого шпунта і залізобетонних паль за технологією ударної забивання – при обладнанні молотом УР-1800 машина виконує забивання паль вагою до 5 тонн, при комплектації УР-1250 – до 3-ох тонн. Максимальна робоча довжина паль становить 12 метрів. Перетин – 30 * 30 і 35 * 35 см;
• За рахунок поворотної (на 2200) робочої платформи УБА здатна занурювати забивні палі в межах 6-ти м. Від свого поточного місцезнаходження;
• Продуктивність за один робочий день – до 20 паль.

Важливо! Як і всі колісні копрові установки УБА має підвищену мобільність, це оптимальний варіант техніки для виконання середніх обсягів пальових робіт на розосереджених об’єктах.

Рис : УБА в процесі забивання палі

При перебазування УБА перекладається в транспортне положення – опускається кранова стріла і копрова щогла, демонтаж навісного обладнання при цьому не проводиться.

1. палебійні установки
2. Техніка для забивання паль

УГМК-12 – найбільш затребуваний представник копрів серії УГМК, виробництва Стерлитамакского заводу будівельних машин. Даний палебійна облаштований на базі КАМАЗа-53228, на яку встановлена ​​робоча платформа з кутом повороту в 260 градусів. Управління робочою платформою і стріловим краном здійснюється за допомогою електрогідравлічної системи, яка також змінює положення встановленої копровий щогли – вона має робочий нахил в поздовжньому і поперечному напрям в 12 градусів, що дозволяє здійснювати забивання похилих паль.

Рис : УГМК-12 в процесі роботи

До функціональних можливостях УГМК-12 належить:

• Занурення залізобетонних паль (у вертикальній і похилій площині) довжиною до 12 м., Максимальна вага – до 3.75 тонн. Робоча перетину – 30 * 30, 35 * 35 і 40 * 40 см;
• Продуктивність за одну робочу зміну – від 20 до 30 паль.

Важливо!  УГМК-12 може комплектуватися дизельними молотами СП6ВМ (маса ударного бойка 2.5 тонн), СП75А (1.25 т.), СП74 (0.6 тон), СП76А (1.8 тонн).

• Бурильно-сваєбійна машина БМ-811

БМ-811 відноситься до категорії багатофункціональних колісних копрів. Дана машина, обладнана на основі повнопривідного Уралу-4320 з колісною базою 6х6, без заміни навісного обладнання здатна виконувати лідерних буріння і забивання паль.

Рис : бурильно-сваєбійна машина БМ-811

Можливості у БМ-811 наступні:

• Буріння свердловин на глибину до 16 метрів (8 метрів за один безперервний прохід) і діаметром до 500 мм. Установка здатна бурити ґрунт будь-якої щільності, в тому числі мерзлу;
• Занурення ЖБ паль ударним методом за допомогою дизель-молота СП-75А – максимальна довжина паль 12 метрів, вага – 3 тонни;
• Облаштування буронабивних свердловин за технологією CFA – буріння порожнистим шнеком з нагнітанням в свердловину бетонного розчину.

Палебійні установки: як підібрати техніку під своє завдання

При будівництві будь-яких об’єктів на складному грунті для захисту від зсувів і руху грунту застосовується фундамент метод будівництва, в якому палі забиваються на потрібну глибину за допомогою сваєбійне установка. В яких умовах застосувань паль необхідно і які види сваєбойних установок існують – поговоримо про це далі.

Свайний метод будівництва досить поширений, ❄️ особливо на півночі на промерзлих ґрунтах, адже в процесі експлуатації верхні шари прогріваються, що може викликати рух грунту.

При використанні паль в будівництві частину навантаження переноситься на більш щільні шари грунту, розташовані в глибині. Палі можуть застосовуватися при створенні траншей і котлованів для зміцнення стін і запобігання розмивання грунту.

Для забивання паль на потрібну глибину використовується сваєбійна установка. Палі запобігають небезпечні деформації грунтів, що призводять до нерівномірного осідання об’єктів і появи тріщин.

Основні сфери застосування:

• житлове будівництво;
• промислове будівництво;
• дорожне будівництво;
• будівництво причалів і пірсів.

Зведення об’єктів за допомогою пальових технологій має низку переваг:

• підходить для вологих і сипучих грунтів;
• можливе використання при високому рівні грунтових вод;
• в умовах рельєфу місцевості з великим перепадом висот можливо встановлювати палі на різну глибину;
• невисока вартість;
• велика несуча здатність;
• не вимагає проведення широкомасштабних земляних робіт;
• монтаж можливий в будь-який час року;
• швидкість зведення (1-3 дні).

Коли застосовується свайне будівництво

Завдяки своїм перевагам, палі ефективно показали себе при будівництві на проблемних грунтах з невеликою міцністю, слабкістю, пучинистом і великою глибиною промерзання (наприклад: суглинки, глина, пісок, супісок і ін.).

Міцність фундаменту на палях не залежить від нерівностей рельєфу і рівня грунтових вод. Споруди на пальовій фундаменті можна побудувати практично скрізь.

Виняток – місцевість з кам’янистим ґрунтом, адже каміння (або будь-які інші великі домішки) будуть перешкоджати встановленню паль.

❕ Палі застосовуються не тільки в роботах з фундаментом будівель, але і для зміцнення несучого шару грунту, при дорожньому будівництві, будівництві мостів тощо.

КОНСТРУКЦІЯ І ВИДИ сваєбойних УСТАНОВОК

Існує кілька видів сваєбойних установок. Умовно можна виділити 2 типу класифікації – за типом пересування і за принципом роботи.

За типом пересування виділяють рейкові, гусеничні і колісні. Останні відрізняються маневреністю і досить високою швидкістю пересування. Перші два типи могутніше колісних сваєбойних установок, однак вимагають додаткового обладнання для переміщення.

Сваєбійна установка включає в себе наступні агрегати: силову установку, молот і копер. Останній відповідає за установку палі і утримання її в потрібному положенні, а молот з силовою установкою забезпечують занурення палі на потрібну глибину.

За принципом роботи палебійні установки бувають:

• механічні
• вібраційні
• ударні (з використанням паровоздушного, гідравлічного або дизель-молота).

Коли визначено майданчик для роботи і вироблено техзавдання, сваєбійна установка може приступати до роботи. Паля закріплюється на крані і встановлюється у вертикальному положенні. За заглиблення палі відповідає ударний вузол.

Але при ударній дії паля може пошкодитися об поверхню грунту, тому часто застосовують бурильно-палебійні техніку, при якій в грунті спочатку висвердлюється отвір для палі, після чого вона занурюється на потрібну глибину.

Така технологія називається “занурення палі в грунт з лідерних бурінням”.

Методи занурення паль в грунт поділяються на:

• вібраційний;
• забивний;
• метод пресування.

Можливе використання змішаних методів.

У деяких випадках неможливо забити палі в грунт, наприклад, через густий забудови або проблемного ділянці. Тоді на виручку приходить буріння з подальшою установкою паль. Існує обладнання, здатне не тільки бурити грунт під палі або стовпи, а й забивати палі в ці отвори.

Як же вибрати сваєбойну установку для своїх завдань? Все залежить від обсягу роботи, необхідної потужності і умов, в яких доведеться працювати.

Механічні палебійні установки

Являють собою важкий ударний інструмент, встановлений на напрямних штангах.

Механічні палебійні установки використовують тільки силу своєї ваги: ​​за допомогою канатно-блочного механізму молот піднімають на невелику висоту (приблизно 5 метрів), після чого він опускається під власною вагою і вдаряє по палі. ККД механічних установок невисокий. Крім того, подібні установки здатні забивати палі тільки під кутом в 90 градусів.

Вібраційні палебійні установки

У даних установок зовсім інший принцип дії. Занурення в грунт відбувається за рахунок обертання, а дисбаланси всередині установки створюють додаткову вібрацію в палі, за рахунок чого відбувається ущільнення грунту навколо неї. Подібний принцип дії підходить для роботи в піщаній і суглинистой грунті з великим вмістом грунтових вод.

• За допомогою віброзанурювача і крана палі можна не тільки встановлювати, але і витягувати з грунту на поверхню, якщо знадобиться.
• Поєднання впливу ударів і вібрації збільшує потужність і сприяє підвищенню ККД установки.
• Ударні палебійні установки
• В ударних сваєбойних установках потужність удару молота збільшується за рахунок додаткового обладнання – пароповітряної системи, дизельного двигуна або гідравлічної системи.

У пароповітряних молотах пар або стисле повітря має подвійне призначень: підйом ударної частини молота і збільшення ударної сили молота при робочому ході.

Завдяки зменшенню відстані, яке повинен пройти молот для забезпечення достатньої потужності, скорочується і час, витрачений на 1 удар, а, отже, підвищується частота ударів в хвилину. Пароповітряні молоти дозволяють забивати палі не тільки під кутом в 90 градусів, а й під нахилом.

Їх конструкція досить проста і більш ефективна в порівнянні з механічним молотом, але все ж продуктивність таких молотів не перевищує 40 ударів в хвилину.

Конструкція дизель-молотів досить проста, а завдяки відсутності громіздкого паровоздушного обладнання дизель-молоти більш транспортабельні. Цим і пояснюється популярність даного типу сваєбойних установок. Однак ККД дизель-молота не сильно висока – до 50%.

Наступний тип обладнання – гідравлічні палебійні установки. Вони мають більш високий ККД у порівнянні з іншими типами обладнання. Ударна сила молота посилюється за рахунок тиску від гідравлічної системи.

Гідравлічна система дозволяє легко регулювати силу удару в залежності від грунту. Подібний тип обладнання можливо використовувати і в умовах густої забудови в безпосередній близькості від інших будівель.

Нарівні з пароповітряними молотами, гідравлічні палебійні установки дозволяють встановлювати палі не тільки строго вертикально, а й під кутом. Технічне обслуговування гідравлічних сваєбойних установок більш складне, а їх вартість вище попередніх видів обладнання.

Для роботи з цим видом техніки не потрібно великої кількості персоналу, хоча кваліфікація оператора повинна бути високою.

Вартість сваєбойних установок, залежно від їх технічних характеристик і виробника, дуже сильно відрізняється – від мільйона до трохи більше 50 млн руб.

Як вибрати сваєбойних установку

Вибір типу сваєбійне установки обумовлений видом робіт, грунтом, кліматичними умовами. А також об’ємом запланованої роботи.

Для великих об’єктів або ж об’єктів, де потрібно докласти велику силу, підходить техніка на гусеничному або рейковому ходу.

Рейкова сваєбійна установка є найпотужнішою і здатна забезпечувати значну ударну навантаження. Однак вона і найскладніша в монтажі і вимагає додаткового обладнання для переміщення. Тому палебійні установки на гусеничному ходу використовують при великому обсязі пальових робіт і забивання опор довжиною понад 12 м.

Палебійні установки на гусеничному ходу могутніше колісної техніки, але швидкість їх пересування невелика, тому потрібно автомобільна платформа для швидкого переміщення на великі відстані. Устаткування на гусеничному ходу виручає на ділянках зі складним рельєфом місцевості, а також при роботі в обмеженому просторі.

Палебійні установки на колісному ходу володіють великою мобільністю і маневреністю.

Їх застосовують при роботах на розосереджених об’єктах з малим об’ємом, наприклад при будівництві житлових будинків панельного типу або малоповерховому будівництві. Їх оснащують як гідравлічними, так і дизельними молотами.

Базою служить, зазвичай, КАМАЗ або Урал. За рахунок великого розміру бази подібну техніку складно застосовувати в умовах густої забудови.

Малогабаритні палебійні установки

На окрему увагу заслуговують малогабаритні самохідні палебійні установки, які можуть працювати як з гвинтовими, так і забивними палями.

За рахунок невеликих габаритів техніку зручно перевозити, а працювати вона може навіть в умовах обмеженого простору. За рахунок встановленого гідравлічного обладнання досягається велика робоча потужність без збільшення розмірів. Самохідні палебійні установки мають хорошу стійкість і ефективно працюють на твердих і середніх грунтах на пересіченій місцевості.

Італійська компанія Hydra виробляє бурові палебійні установки, спроектованих з використанням інноваційних технічних рішень.

Переваги обладнання компанії Hydra:

1. Всі моделі можуть забезпечити як вертикальне, так і похиле буріння.
2. На машини можна встановити кілька типів головок для різних технік буріння: обертального, ударно-обертального, пневматичного, з занурювальним пневмоударником.
3. У всіх машинах можливо відокремлювати гідравлічний насосний блок від шасі і отримувати, таким чином, дві окремих одиниці обладнання – гідроблок і бурову машину, що з’єднуються гідравлічними шлангами на відстані до 90 м.
4. Можливе застосування для різних видів робіт, завдяки компактності і легкості передислокації з допомогою транспортних засобів середніх розмірів.
5. Устаткування розташовується на базі на гусеничному ходу.

Бурові палебійні машини Hydra застосовуються для наступних видів робіт:

• фундаментні роботи,
• мікропалі,
• розтяжки,
• зондаж,
• невеликі водні свердловини;
• дорожньо-будівельні роботи.

Пристрій і принцип роботи дизель-молота мсдш-3000 сп-7-

1.3. ПРИСТРІЙ І ПРИНЦИП РОБОТИ.

Дизельний молот моделі МСДШ 1 – 3000 – 002 відноситься до сваєбойних молотів з вільним падінням ударної частини, з розпиленням палива за допомогою форсунки.

Дизельний молот (рис. 1) складається з блоку поршня 1, ударної частини 2, напрямних штанг 3, траверси 5, кішки 4, наголівника 13, масляного насоса в зборі з масляним баком 17, паливного насоса (рис. 2).

Блок поршня являє собою сталеву виливок, що складається з головки поршня і підстави.

УВАГА ! Стопоріння пробки кернение обов’язково, щоб уникнути випадання пробки і пальця, що може привести до аварії і нещасного випадку.

Штанги кріпляться до блоку поршня гайками і стопоряться фіксаторами.

Циліндр служить ударною частиною. Він являє собою чавунні складові виливки: циліндр 2 і головка циліндра 2а, які стягнуті між собою шпильками 23 і застопорені дротом.

Для центрування виливків щодо отворів під штанги є два штифта. Циліндр має два бічних отвори для напрямних штанг.

У нижній частині виливки є циліндрична порожнина, яка є робочим циліндром дизель – молота.

У верхній частині циліндра є поглиблення і валик 8 для гака 19 механізму підйому і скидання (кішки). Нижня частина циліндра закінчується конусом, що сприяє уловлювання поршневих кілець і плавному їх обтисненню при русі циліндра вниз.

Ударна частина закінчується чотирма виступами 11, які проходять через вікна блоку поршня і передають удар по верхньому торця палі через наголовник. На передній стінці ударної частини встановлений штир 6 приводу паливного насоса.

Траверса 5, нерухомо закріплена на напрямних штангах 3, має два захоплення: один знімний, інший приварений до траверсі.

Скидання ударної частини молота проводиться поворотом важеля скидання кішки проти годинникової стрілки мотузкою. Кішкою проводиться також підйом нафтового молота.

Паливна система дизель – молота складається з механізму подачі (рис. 2), механізму регулювання подачі (рис. 3), паливопроводу з форсункою і паливного насоса, встановленого в паливному резервуарі блоку поршня.

• Паливний насос плунжерного типу високого тиску працює на чистому, добре профільтрованому дизельному паливі.
• Робота насоса відбувається наступним чином (рис. 2, 3):
• При натисканні важеля подачі 4 на штовхач 1, плунжер 2 опускається і після перекриття всмоктуючих отворів, починає витісняти знаходиться в насосі паливо через зворотний клапан 12 і паливопровід в форсунку.

При зворотному ході плунжера зворотний клапан закривається пружиною 13 і в порожнині насоса утворюється вакуум. Тому, як тільки плунжер відкриє усмоктувальні отвори, насос знову заповнюється паливом.

1. Насос приводиться в дію штирем циліндра, який при робочому ході вдаряється по скосу важеля подачі, повертаючи його, натискає на штовхач.
2. Важіль подачі вільно посаджений на ексцентрикових валу 6, який може бути повернений за допомогою важеля управління 5.
3. При цьому скіс важеля віддаляється або наближається до лінії дії штиря, змінюється нахил важеля і відповідно змінюється хід плунжера і кількість палива, що подається.

Ексцентриковий валик повертають вручну за допомогою мотузок, прив’язаних до кінців важеля управління 5 (рис. 2).

Закидання важеля подачі 4 запобігається виступом, наявними в нижній його частині і впирається в жолобок.

Масляний насос (рис. 4) плунжерного типу. Він приводиться в дію через важіль 1 ударною частиною молота і працює аналогічно паливного насоса.

Масло, що витісняється плунжером, по мастилопроводу 2 потрапляє на внутрішній діаметр поршневого кільця 3 і, розтікаючись по його торцевій площині, змащує робочу поверхню циліндра.

Робота дизель – молота протікає в такій послідовності:

Початковий підйом циліндра при запуску молота проводиться підйомним пристроєм – кішкою. Захоплення кішкою і звільнення циліндра виробляється вручну за допомогою мотузок, закріплених на кінцях важеля скидання 7 (рис 1). Звільнений циліндр падає вниз.

При насування циліндра на поршень повітря, укладений в циліндрі, стискається і температура його сильно підвищується. Одночасно штир циліндра пускає в хід паливний насос, що подає паливо в циліндр, де і відбувається його спалах.

В результаті вибуху циліндр відкидається вгору, в момент роз’єднання циліндра і поршня відпрацьовані гази вільно виходять в атмосферу, і тиск в циліндрі падає до атмосферного.

Ув’язнений в циліндрі свіже повітря знову стискається і відбувається черговий цикл. Далі молот працює автоматично до тих пір, поки не буде вимкнено насос.

При роботі на слабких грунтах, особливо на початку забивання, коли паля швидко занурюється, дизель – молот зазвичай не заводиться. У такому випадку необхідно провести кілька скидань ударної частини, поки молот НЕ заведеться.

Висота підкидання циліндра залежить від опади палі і досягає максимального значення при найменшій опади. При досягнення опади палі, що дорівнює 1,0 – 1,5 см від 10 ударів слід припинити забивання, так як робота дизель – молота на малих або нульових опадах значно скорочує термін служби дизель – молота.

Зупинка працюючого молота проводиться поворотом ексцентрикового валика за допомогою мотузок, прив’язаних до кінців важеля управління 5 (рис. 3).

Дизельний молот поставляється зі стандартним комплектом запасних частин і інструменту, необхідним для технічного обслуговування молота.

Молот поставляється законсервованим, покладеним на транспортну раму. Від мимовільного переміщення циліндр з кішкою стопоряться двома хомутами, які повинні бути зняті перед початком експлуатації молота.

Мал. 2. Механізм подачі палива.

Мал. 3. Механізм регулювання подачі палива.

Мал. 4. Насос масляний

Використання сваєбійних машини

Широке поширення використання сваєбійна машина отримала у другій половині минулого століття. Застосування таких установок дозволило забудовувати території на слабких грунтових підставах з глибоким закладенням щільних шарів грунту. Раніше монтаж паль на глибину 10-12 метрів був практично неможливий. Сучасна сваєбійна машина, маючи відповідне обладнання, виконує цю роботу швидко і надійно.

Основні поняття про сваєбойні машини

Палебійні машини бувають різних розмірів і на різних підставах

Палебійні машини призначені для установки опор в слабких грунтах на велику глибину. Після установки опор в проектне положення, палі об’єднують ростверком в єдине міцне і надійне фундаментне підставу будівлі.

Опори, забиті в землю сваєбійне машиною, значно ущільнюють грунт навколо і всередині пальового поля. Завдяки цьому, на слабких грунтах вдається зводити великі цивільні і промислові об’єкти. Сваєбійна машина в основному встановлює залізобетонні та металеві палі.

Залізобетонні палі бувають круглого і квадратного перетину. Металеві опори виготовляю таврового і двотаврового профілю. Крім того, що установки забивають опори під фундаментні підстави будівель, палебійні машини використовують ще для зміцнення земельних ділянок між будівлями.

Принцип дії сваєбойних машин

Процес забивання паль складається з двох етапів:

• Установка опори;
• Забивання палі.

Монтаж опор

Перед забиванням опор проводиться буріння лидерной свердловини

У проектній точці буром висвердлюють отвір в грунті на потрібну глибину, так звана лідерних свердловина.

Установку палі починають з того, що спеціальним обладнанням підтаскують опору до місця забивання палі. Стандартна залізобетонна опора довжиною 12 метрів важить близько 4 тонн. Тому для переміщення палі з місця складування до точки монтажу, використовують спеціальну потужну техніку з відповідним обладнанням.

Таку техніку розміщують на колісному або гусеничному ходу і називають її копром. Копер оснащений підйомним устаткуванням у вигляді високої стріли. Стріловидний механізм своєю довжиною повинен забезпечувати вертикальний підйом паль великої довжини. Копер, оснащений ударним молотом, це є повноцінна палебійний апарат.

Опору піднімають строго вертикально або під кутом (згідно з проектом) і встановлюють в лідерних свердловину.

забивання палі

Забивання палі здійснюють молотом, оснащеним гідравлічним або дизельним обладнанням. Існують установки, які занурюють опори в грунт вдавлюють зусиллям з сильною вібрацією. Такі машини називають комбінованими, які мають бурове обладнання.

Встановлена ​​опора під власною вагою занурюється в грунт на невелику глибину.

Після цього оператор установки остаточно виставляє опору в проектне положення і приступає до роботи із забивання конструкції в землю.

В цьому випадку сваєбійна конструкція зупиняється. Опору залишають у спокої на деякий термін (від кількох годин до кількох діб). Під час відстою напруга в грунті спадає і Занурювальне обладнання знову включають в роботу.

Рекомендуємо подивитися відео, як відбувається забивання опор за допомогою машини.

Конструкція сваєбійне машини

Сваєбійна установка являє великий механізований комплекс, встановлений на гусеничної або колісної платформі. Сваєбійна машина може бути самохідної установкою або пересуватися за допомогою тягача.

Забивного пристрій оснащений збірної щоглою або стрілою. За допомогою цього обладнання проводять підйом і установку палі в проектне положення. Спеціальні маніпулятори захоплюють верхню частину палі і піднімають її на задану висоту. Устаткування установки комплектують дизельними нафтовими або трубчастими ударними пристроями.

Молот для удару по палі, розганяють декількома способами:

• Установкою внутрішнього згоряння;
• Гідравлічним устаткуванням;
• Пневматичною установкою.

Установка внутрішнього згоряння використовує енергію стисненого вихлопного газу, отриманого в результаті спалювання дизельного палива в робочій камері.

Подивіться відео, як проводиться монтаж опори за допомогою гідравлічного молота.

В інших двох випадках використовують енергію рідини під тиском і енергію стисненого повітря. Найпоширеніша вітчизняна марка сваєбійне установки це машина серії СП.

Палебійний апарат серії СП

Палебійний апарат СП найчастіше використовується на території Росії

Механізовані комплекси цієї серії експлуатуються на будівництві об’єктів промислового та цивільного призначення близько чверті століття.

Забивна машина СП з дизельним молотом встановлює опору в початкове положення і забиває її на проектну глибину. В цьому відношенні сваєбійна машина марки СП-49д зарекомендувала себе, як надійний і безвідмовний агрегат. СП-49 володіє відмінними маневровими характеристиками і довговічністю.

Виробник випускає агрегат на гусеничної ходової платформі. Вона взята від трактора з підвищеною прохідністю Т-170. Копер обладнаний стрілою для підйому палі. Стріла має свободу зміщення опори і встановлює кут її нахилу.

Забивних установку комплектують буровим обладнанням, яке може робити лідерні свердловини в грунтах високої щільності. Підйом палі копер здійснює зі швидкістю 16 метрів за хвилину. Швидкість забивання опор до проектної позначки залежить від складу ґрунтової основи, матеріалу опори і її довжини.

Копер для забивання паль

Сучасна самохідна установка для забивання паль є спеціалізованою високопродуктивну сваєбойних машину, яка здатна самостійно пересуватися по будівельному майданчику, виконуючи забивання паль відповідно до технічної карти пальового поля, складатися в транспортне положення і переходити в робоче після переміщення на нову будмайданчик. Однак самоустановлювальні копрові установки відносяться до дорогого імпортного устаткування, наприклад, Junttan PM-25. Більш доступні за вартістю і ціною оренди копри складаються з двох основних елементів – це базова машина (наприклад, РДК-250) та навісне копрове встаткування.

В якості базової машини використовуються: гусеничні підйомні крани або трактори, шасі екскаваторів, зрідка використовується колісне шасі автомобілів високої прохідності.

Основне навісне обладнання складається з щогли і молота, лебідки. Щогла є станину-направляючу, яка використовується для установки і центрування палі на точці, а також для переміщення молота в процесі забивання палі.

Верхній блок лебідки розташований вгорі щогли, завдяки чому сваєбійна машина може самостійно (без додаткових підйомних пристроїв) підтягати пальові елементи зі складу та встановлювати їх у вертикальне положення на точку згідно технологічної карти забивання.

Принцип роботи сваєбійної машини

Опишемо загальний принцип роботи сваєбійне машини, в незалежності від типу молота. Копрова сваєбійна машина виходить на точку. За допомогою власної лебідки підтаскує зі складу готову палю і підводить її до наголовники молота. Після того, як опора займе вертикальне положення на точці машина виконує декілька перших ударів.

Перевіряється вертикальність палі, при необхідності коригується. Виконується забивання палі в грунт до проектної глибини або до розрахункового відмови – мінімальної величини занурення за один або кілька ударів на останньому метрі занурення. Копер переміщається до наступної точки.

Палі, що не дали розрахункового відмови, можуть піддаватися додатковій забиванні через кілька діб.

Принцип роботи палебийного молота залежить від того, яке з технічних виконань розглядати.

Молот для забивання паль

Молот – це основний робочий орган копра; в залежності від принципу дії і особливостей конструкції існує в декількох виконаннях. З них в масовому будівництві застосовуються:

• дизельний,
• Гідравлічний.

Дизельні поступово витісняються гідравлічними завдяки більш високим виробничим і експлуатаційних параметрів.

дизельний молот

Дизель-молоти по типу напрямних діляться на трубчасті і штангові. Відповідно до масою ударної частини дизель-молоти діляться на легкі (до 600 кг), середні (до 1800 кг) і важкі (понад 2500 кг).

Сьогодні сучасні штангові дизель-молоти з ударною частиною 3.5-4.5 тонни, дають чудову зусилля удару. Їх застосовують на забиванні легких, середніх, а також важких залізобетонних паль, сталевих труб і шпунта при влаштуванні шпунтових огорож котлованів і траншей – в слабкі і середні по щільності грунти.

Позначення на малюнку: 1 – паля; 2 – шабот; 3 – поршневий блок, поршень з групою компресійних кілець; 4 – напрямні вертикальні штанги; 5 – ударна частина; 6 – кішка з фіксуючим гаком; 7 – плунжерний паливний насос; 8 – паливний бак; 9 – форсунка, впорскують і розпорошуються паливо в камеру згоряння.

Технічні характеристики штангових дизель-молотів

Найменування	СП60	СП60А	СП4	СП5	СП6ВМ	СП7	СП8
Маса ударної частини, т	0,24	0,25	1,25	1,8	2,5	3	3,5
Енергія удару максимальна, кДж	1,7	1,75	14,7	22,25	37,6	42,4	51,5
Маса забитих паль максимальна, т	0,4	0,4	3,2	3,2	3,2	4	4
Маса, т	0,4	0,4	2,5	3,1	4,2	4,7	5,2
Габаритні розміри, мм
Висота	1980	2200	3850	4000	4630	4630	4630
довжина	500	550	915	915	950	950	950
Ширина	550	500	905	905	1100	1100	1100

Трубчасті дизель-молоти застосовуються для занурення залізобетонних паль масою 1,2-10 т в будь-нескельні типи грунтів. Вони можуть працювати в широких діапазонах температур навколишнього повітря від -40 до +40 ° С. Але, як будь-який дизельний двигун, при низьких температурах вимагають попереднього прогріву.

Позначення на малюнку: 1 – шабот; 2 – всмоктувально-вихлопної патрубок; 3 – направляючий циліндр; 4 – поршень-бойок (ударна частина); 5 – кішка; 6 – трос кішки; 7 – приводний важіль паливного насоса; 8 – паливний насос; 9 – робочий циліндр.

Технічні характеристики трубчастих дизель-молотів

Найменування	СП74	СП75А	СП76А	СП77А	СП78А	СП79А
Маса ударної частини, т	0,6	1,25	1,8	2,5	3,5	5
Енергія удару максимальна, кДж	14	29	42	59	82	118
Маса забитих паль, т	0,6-12	1,2-3,0	1,8-5,0	2,6-2,5	3,5-8,0	10
Маса, т	1,5	2,7	3,85	5,5	7,7	10
Габаритні розміри, мм
Висота	4075	4500	4500	5200	5500	5800
довжина	430	750	800	920	1000	1000
Ширина	664	600	600	730	950	950

Особливістю роботи установки для забивання паль в складних грунтових умовах є обов’язковий попередній лідерних буріння свердловин. Це дозволяє знизити кількість пошкоджених опор при нанесенні ударів шабота. А в окремих випадках це додаток є єдиним способом досягти проектної глибини. Навісне бурове обладнання на щоглі установки після виконання свердловини відводиться в сторону, поступаючись місцем наступного етапу – установці палі на точку і забиванні.

Гідравлічний молот для забивання паль

За технічним виконанням це може бути гідравлічна установка для забивання паль (наприклад, Junttan PM-25, експлуатований в компанії БЕСТ-СТРОЙ), або підвісний гідромолот з відповідною по продуктивності гідроустановка на гусеничному шасі підйомного крана, трактора або екскаватора.

Гідромолот краще, ніж дизельний за деякими параметрами, таким як: моторесурс, рівень вібрацій грунту і рівень шуму. Що в свою чергу має додаткові переваги.

Крім цього, забивання можна виконувати в безпосередній близькості від сусідніх будівель. Легко регульована потужність силової гідравлічної установки дозволяє з великою точністю дозувати силу удару, величина якої може диктуватися грунтовими умовами місцевості.

До експлуатаційних витрат можна віднести більш складне технічне обслуговування і більш високу кваліфікацію оператора сваєбійне машини.

Технічні характеристики гідравлічного молота

(На прикладі установки Юнттан ПМ-25)

Максимальна довжина палі, м	16
Довжина напрямної щогли, м	19,7
Маса ударної частини, т	5 + 2
Маса загальна, т	11,7
Максимальна енергія, кНм	82
Максимальний хід ударної частини, мм	1 200
Частота ударів, уд. / Хв	40-100

Іноді в якості різновиду ще називають вібраційний молот.

Але, строго кажучи, він відноситься до іншого типу обладнання – віброзанурювачів, за допомогою яких ніяких ударів по ж / б опор не проводиться, а лише занурюють під власною вагою, спрощуючи задачу передачею на тіло колони високочастотної вібрації. Даний метод застосовують також при зануренні і вилученні залізних труб і шпунта.

Вибір установки для забивання паль

Вибір установки для забивання паль продиктований параметрами конкретного будівельного майданчика. Тому найкраща установка – це та, яка найбільш точно відповідає техніко-економічним умовам і завданням будівництва.

Для порівняння візьмемо два крайніх випадку.

Для першого з них, коли необхідно влаштування фундаменту в стислі терміни в безпосередній близькості від сусідніх будівель в складних грунтових умовах з мінімально дозволеним відсотком відбракування опор – рекомендується гідравлічна установка для забивання паль.

Для випадку, коли термін для виконання пальового фундаменту відведений цілком достатній, а об’єкт буде збудований в значній відстані від інших споруд в хороших грунтових умовах – машина для забивання паль з навісним дизель-молотом цілком виправдає своє застосування по економічному параметру (принаймні з точки зору капіталовкладень на етапі будівництва фундаменту).

Відмінності сваєбойних машин, технічні характеристики

За автономності базових механізмів

Сваєбійна техніка розрізняються між собою за різними показниками:

1. Є відмінність з базових механізмів, які забезпечують забивання паль. Вони можуть бути різного способу використання:

а) Навісні або змінні – навішуються на вантажопідйомні стрілах машин загально-будівельного призначення, наприклад, кранів, екскаваторів і т.п. механізмів, мають від цих машин мінімальну енергетичну залежність, базова машина їх тільки піднімає і переміщує на палю, встановлену на розрахунковій точці забивання;

б) Напівнавісні – на базовій машині можуть змінюватися кілька принципово різних варіантів навісного обладнання.

Наприклад, автономний шнековий бур, яким бурили пальові лідерні свердловини знімається, і замість нього встановлюється трубний дизельний молот, яким забивають в лідерних свердловину готову залізобетонну палю.

Або встановлюють автономний механізм, яким занурюють (загвинчують) гвинтові палі і т. П.

• в) Повністю залежні від базової машини:
• – для роботи отримують від неї електроенергію;
• – на машині змонтований компресор для пневматичного молота;

– гідравлічна станція, що забезпечує роботу гідравлічного молота і т. П.

1. По виду пальового молота
2. дизельні молоти
3. Молоти палебійні виробляються по ГОСТ Р 51041-97.
4. Одним з найбільш поширених видів пальових молотів є дизель-молот.

Ця назва походить від принципу роботи дизельного двигуна. У цьому двигуні паливо, вбризнутое в робочу порожнину, змішується з повітрям і випаровується. Порожнина зменшується в об’ємі рухом вниз робочого поршня. Повітря з парами палива стискається і підвищується його температура.

Вона піднімається до температури спалаху палива, яке світиться, а утворюються гарячі гази. Вони штовхають поршень вгору і разом з ним підлітає вгору і ударна частина дизель-молота – його «баба». У верхній точці її траєкторії відкривається отвір випускних клапанів в циліндрі, і тиск згорілих газів скидається в атмосферу. Ударник молота починає падати вниз.

У момент спалаху частина енергії гарячих газів штовхає палю вниз, а інша частина енергії підкидає ударну частину дизель-молота – «бабу» вгору.

• Розподіл дизель-молотів
• Дизель молоти в основному діляться на дві групи:

1. Трубчасті або трубні. Циліндр молота встановлюється нерухомо на оголовок палі, т. Е. Її верхню частину. У циліндрі під дією газів згорілого палива перемішається вгору-вниз масивний металевий поршень, який ще називають «бабою». Вниз він рухається під тяжінням Землі, т. Е. Під власною вагою.

Дизельне паливо – солярка, розпорошується в цьому молоті ударним способом.

2. Штангові. Істотні відмінності від трубчастих полягає в тому, що є дві напрямні штанги, які задають співвісність в русі поршня і циліндра. При цьому поршень нерухомий, а рухається в цій конструкції тільки циліндр, який і є ударною частиною такого дизель-молота.

У трубчастих молоті поршень постійно знаходиться всередині циліндра. У нафтовому – циліндр підкидається вгору при нерухомому поршні. Він піднімається по штангах в верхню точку і починає падати вниз. У нижній чверті руху циліндр насаджується на поршень, в нього впорскується дизельне паливо, яке стискається і спалахує.

Гарячі гази знову штовхають циліндр вгору і процес повторюється.

Відрізняються від трубчастих більш високою економічністю, простотою, надійністю, спрощенням обслуговування.

Палебійні машини: класифікація типів, принцип роботи, технічні характеристики

Палі – неодмінний атрибут сучасного якісного будівництва. Їх установка необхідна при будівництві багатоповерхових будівель, споруд великої площі, а також споруд, під якими лежить нестійкий грунт. Зазвичай палі укладаються по всьому фундаменту. Тому без професійної швидкої спецтехніки цей процес не здійснити.

Така спецтехніка знайшла своє застосування і в інших областях. Наприклад, бурильно сваєбійна машина активно використовується для установки опор на ЛЕП, вишок стільникових операторів і ін.

Спочатку в СРСР, коли була величезна потреба в будівельній техніці, ця установка використовувалася тільки для районів вічної мерзлоти. Для цих цілей БМ і була розроблена. Надалі, оцінивши її можливості і універсальність, будівельники стали використовувати її скрізь.

Класифікація сваєбойних машин

За типом ходової частини виділяють:

• рейкові БМ,
• гусеничні БМ,
• колісні БМ.

За принципом дії:

• вібраційні,
• ударні,
• суміщені.

Принцип роботи сваєбойних машин

Бурильно сваєбійна машина (БМ) працює, використовуючи технологію безперервного шнека. Вона свердлить свердловину (лунку), в яку потім за допомогою спеціального механізму (дизель-молота або гидромолота) забиває палю (опору).

Всі маніпуляції здійснюються безпосередньо з кабіни машиніста. Таким чином, при переході від одного виду діяльності до іншого не потрібно міняти положення машини або переоснащувати її обладнання.

За допомогою установки здійснюються основні етапи забивання паль:

• підйом палі і заклад верхній її частині в гніздо молота,
• закріплення палі в напрямні в тому місці, де буде здійснюватися забивання,
• забивання,
• зрізання палі по заданій відмітці.

Забивання ведеться до тих пір, поки не буде отримано відмову, заданий в проекті. Відмова – показник глибини занурення після одного удару.

Технічні характеристики

Максимальний діаметр палі – 0,5-2,5 м.

Максимальна довжина палі – до 30 м.

Це основні параметри. Швидкість буріння, швидкість забивання паль залежить від стану і особливостей грунту.