Різновиди навісного обладнання для МТЗ 82

Навісне обладнання для трактора МТЗ 82

Сільськогосподарські роботи дуже трудомісткі і різноманітні, впоратися з ними без «залізного помічника» дуже важко. Сам трактор – це силовий агрегат, що передає свою потужність пристосуванням, що виконує різноманітні операції. Навісне обладнання для трактора МТЗ 82 збільшує багатофункціональність і ефективність його використання у фермерському і комунальному господарстві.

МТЗ 82 широко експлуатують для аграрних цілей. Він добре показав себе при обробці земельних наділів, зборі врожаю овочевих культур, на тваринницьких фермах. Комунальні служби користуються невеликими машинами при збиранні вулиць, розчищення снігу, для дорожнього господарства. Невеликий за розмірами, простий по конструкції, економний в експлуатації і ремонту, «Беларус» завоював заслужену популярність.

Конструктивні характеристики трактора МТЗ 82

МТЗ 82 (Беларус) – повнопривідний колісний трактор багатофункціонального призначення, що випускається Білоруським заводом. Він запроектований за схемою «4 на 4», передні колеса менше задніх. Габаритні розміри – висота 2,8 м, ширина 1,97 м і довжина 3,93м. Маса – 4000 кг. Швидкість – 35 км / год.

Основою машини є підлозі рамна конструкція і знаходяться на ній коробка передач, муфта зчеплення і задній міст. Двигун Д-240 або Д-240л розташований перед кабіною. Після мотора слідують вузли силових передач, які забезпечують 18 передач передніх і 4 передачі задніх. Ведучими колесами є задні, направляючими – передні.

характеристика двигуна

Мотор – дизель рядний, чотирициліндровий, з безпосереднім уприскуванням палива. Проектна потужність – 81 кВт.
Робочий об’єм двигуна – 4,75 л, частота обертів 22000об / хв.
Місткість паливного бака – 130 л. Витрата палива залежить від технічного стану мотора, паливної апаратури і виконуваного виду робіт.

Робоче місце водія

Кабіна являє собою суцільнометалеву конструкцію в жорсткому каркасі, встановлену на гумових амортизаторах, що зменшують вібрацію і шум. Для підтримки температурного режиму використовується підігрів теплом від охолодження гідравлічної системи або вентилюванням (відкривши вікно або люк в стелі).

З торсіонного сидіння забезпечений хороший огляд. Вікно обладнане сонцезахисним козирком. Дзеркало заднього виду і склоочисник винесені на зовнішню сторону кабіни. Колесо керма можна регулювати по висоті і відкидати при вході.

додаткові пристосування

Навісне обладнання для трактора МТЗ 82 дозволяє виконувати найрізноманітніші види робіт. Для його установки передбачений механізм задньої навіски. Найбільш широко Білорус експлуатується на сільськогосподарських роботах, тому знімні конструкції розроблені з урахуванням специфічних вимог.

Додаткове обладнання розділяється на групи: навісне, напівнавісними, причіпний.
навісні пристрої самі не несуть свою вагу. Зазвичай вони монтуються на задню навіску. До них відносяться:

• Косарки, жатки;
• сівалки;
• Плуги трьох корпусні;
• Механізми грунтообробні та культиватори;
• Пристрої чотирирядні для висадки картоплі.

Заднє кріплення грунтообробних пристроїв, таких як плужні, бороновальние, посівні та інші, обумовлено технологічністю процесу, коли тягач рухається попереду.
Такі агрегати, як бульдозерний відвал, пристосування для внесення в ґрунт насіння, кріпляться до передньої навішуванні.

У напівнавісних конструкціях маса розподіляється між машиною і віссю самого агрегату. Підставою для них служать конструкція причіпного пристрою. Подібним способом зазвичай монтуються картоплезбиральні машини:

• Культиватори гребнеобразующіе для збирання коренеплодів;
• Підгортальники чизельний;
• Культиватори міжрядні.

Самонесучим причіпним пристроїв необхідна тільки тягова сила. До них відносяться:

• Напівпричепи двовісні для перевезення вантажу;
• Бункери для транспортування добрив;
• Механізми для культивації грунту;
• Бочки – цистерни для води;
• Причепи – піскорозкидувачі.

екскаватор ЗНІМНИЙ

використовують в дорожньої і ремонтно-будівельної індустрії. Рух ковша забезпечує вал відбору потужності. Зсув головною робочої осі дозволяє вести роботи у самій стінки котловану. Особливо це актуально під час риття котловану в безпосередній близькості від будівлі. Деякі моделі комплектуються знімними вилковими захопленнями колод або сіна. Таке обладнання можна встановлювати на задній або передній навішуванні.

ФРОНТАЛЬНИЙ ВАНТАЖНИК

може виконувати сільськогосподарські роботи або використовуватися комунальними службами для навантаження сипучих матеріалів. На окремі модифікації цього навісного обладнання на трактор можна додатково встановити сінозбиральні вила, ківш, бульдозерний відвал або вилкове пристрій для складських операцій.

ФРОНТАЛЬНІ ОТВАЛ

монтується до передньої підвіски. Застосовується при плануванні грунту, прибирання сміття або снігу. Для очищення доріг додатково комплектують дорожніми щітками (сухими і з зволоженням).

ШНЕКОВИЙ БУР

підключається до гідравлічної системи машини. Застосовується для риття свердловин, ям під опори та стовпи.

ЩІТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ

в комунальному господарстві призначене для очищення дорожніх і тротуарних покриттів від снігу та сміття. Кріпиться на передній підвісці.

У разі виконання ремонту дорожніх покриттів МТЗ 82 обладнають гідравлічними молотомамі або дорожньої фрезою. Прибирання вулиць можна проводити за допомогою встановлених на нього щіток або грейдерного відвалу.

Позитивні якості і недоліки

«Беларус» відрізняється надійністю і простотою конструкцій, що дозволяють проводити ремонт власними силами. Можливість використовувати різноманітне навісне обладнання на трактор, легкість його установки і демонтажу робить модель популярною в дрібних фермерських господарствах і на великих підприємствах.
Двигун практично не сприйнятливий до якості палива. Важливою особливістю є обладнання втягує колектора МТЗ 82 електрофакельним підігрівником. Це значно полегшує запуск двигуна при температурі повітря до – 30 градусів.
Серед позитивних відгуків відзначається надійність, витривалість, хороша прохідність, низький витрата палива.
До недоліків відносять невисоку швидкість, відсутність кондиціонера.

Вартість універсального МТЗ 82 коливається від 1 100 000 до 1 400 000 рублів на залежності від комплектації. Чи не новий, але хороший робочий агрегат можна придбати за ціною від 600 000 рублей.

Серед аналогів «Білоруса» можна назвати корейський «Бренсон 8050С». Він має схожі технічні характеристики. Але коштує значно дорожче. «Сморгон» випускається одним з відділень Мінського заводу. Російський «Агромаш-85» – аналог білоруського МТЗ.

Багато років Мінський завод випускає невеликий трактор з синьою кабінкою. Він зустрічається на міських вулицях, на полях, на фермерських господарствах. Моделі модернізуються, поліпшуються його характеристики. Навісне обладнання для трактора МТЗ 82 розширило сферу його використання. Тепер це воістину народна модель, що характеризується надійністю і універсальністю.

Різновиди навісного обладнання для МТЗ-82

Навісне обладнання на МТЗ 82 забезпечує машині багатофункціональність. Для трактора передбачена можливість агрегатуватися з різними видами навісного та причіпного обладнання. Варто відзначити, що воно легко встановлюється і демонтується. За зручність експлуатації машин і агрегатів відповідає задня навіска. У цій статті ми розглянемо механізм задньої навіски, її пристрій і обладнання, з яким може експлуатуватися трактор МТЗ-82.

задня навіска

Механізм задньої навіски призначається для установки обладнання причіпного, навісного та напівнавісного типу. Крім того, задня навіска відповідає за приведення обладнання в транспортний або робоче положення.

Трактор МТЗ-82 оснащується триточкова гідравлічної навішуванням, роздільно-агрегатного типу. Необхідна для роботи зусилля передається від основного дизеля через вал відбору потужності.

Сільськогосподарське навісне обладнання для МТЗ-82

Трактор застосовується в основному в сільському господарстві, тому основний упор виробники зробили на різні механізми і агрегати, призначені для всіх стадій польових робіт. Весь асортимент таких машин можна умовно розділити на три категорії.

навісний пристрій

До такого обладнання відносяться агрегати, вся вага яких повністю лягає на трактор. В основному таке пристосування кріпиться до задньої навісний системі, сюди відносяться плуги, культиватори та сівалки.

Але іноді опорну функцію виконує і переднє навісний пристрій, наприклад, для бульдозерного відвалу або техніки для посадки насіння. До навісного оснащення, з яким може працювати трактор МТЗ-82, відносяться:

• косарки сегменті-пальцевого типу – Б-4 або КС-Ф-2;
• двохроторннім косарки;
• дискові сівалки класу СПУ-4 і СПУ-4Д, СПУ-6 і СПУ-6Д;
• трёхкорпусние плуги ПЛН-3-35 П і Л-108;
• агрегат для обробітку грунту комбінованого типу АПН-2;
• культиватор, призначений для суцільного оброблення ґрунтів – КНС-4.0;
• чотирирядний пристрій для посадки картоплі – Л-202.

напівнавісними пристрій

Одна частина ваги такого пристосування лягає на трактор МТЗ-82, інша на власну вісь агрегату. Таке навісне обладнання кріпиться до поперечини причіпного пристрою або тяговим шарнірам.

Такий тип кріплення характерний в основному для картоплезбиральних машин і механізмів. Напівнавісні косарки кріпляться до напіврамі трактора. До розкидачів добрив передбачений спеціальний гак. До напівнавісними оснащенню, з яким працює трактор МТЗ-82, відносяться:

• гребнеобразующій культиватор для коренеплодів – КМО-3.0;
• окучник чизельного типу – ОЧ-2.8;
• культиватор для обробки міжрядь – КОН-2.8.

причіпний пристрій

Це самонесучі обладнання, іншими словами, маса агрегату доводиться на власні колісні осі. Трактор тільки виконує функцію тягача. До такого оснащення відносяться:

• двовісні напівпричепи для транспортування вантажів;
• культиватор блочно-модульного типу – КПМ-4.0;
• техніка для рідких і твердих добрив (органічних) – ПРТ-7А та МЖТ-Ф-6;
• пристрій для суцільної культивації грунту – КПС-4.0.

екскаватор навісний

Це пристрій застосовується для виконання дорожніх і будівельних робіт . Ківш працює через вал відбору потужності і оснащений незалежною гідравлічною системою. Для роботи обладнання використовується задня навіска.

Передбачена зміщена робоча вісь. Завдяки цій особливості, ківш може вибирати грунт практично впритул до стінок котловану. Довжина рами, по якій зміщується ківш, становить 2 метри. Такий підхід забезпечує можливість проводити землерийні роботи поблизу від стін будівель і тротуарів.

Глибина копання становить 3.1 метра. Це навісне обладнання відноситься до категорії швидкозмінних пристроїв. Щоб провести монтаж знадобиться не більше 30 хвилин. Роботи виконуються одним трактористом.

маса	890 кг
Ширина	250/300/400/500/600 мм
Висота вивантаження	2 700 мм
Радіус повороту стріли	180 градусів
додаткове кріплення	телескопічні опори

Навісне обладнання керується з кабіни трактора. У разі необхідності, ківш можна замінити на гідравлічний молот або ямобур.

Фронтальний вантажник

На трактор МТЗ-82 може агрегатуватися навісне обладнання для виконання вантажно-розвантажувальних робіт. Ці агрегати можуть використовуватися для виконання сільськогосподарських робіт або для потреб комунальних господарств . З найбільш популярних можна відзначити наступні моделі:

Мабуть, це найпоширеніша модель, яка використовується в комунальних господарствах. Може доукомплектовуватись бульдозерним відвалом або ковшем об’ємом 0,8 кубічного метра. Устаткування наводиться в дію гідравлічною системою, управляється з кабіни тракториста.

ПФ-08-1 (ПФ-1)

Вдосконалений варіант попередньої моделі. З особливостей можна відзначити рівномірний розподіл навантаження на остов трактора. Це мінімізує можливість перекидання машини при роботі з великою вагою.

Такий ефект досягається за рахунок тяг, які з’єднуються з заднім мостом трактора. Такий підхід дозволив збільшити вантажопідйомність навісного обладнання до 1000 кілограм. Управляється агрегат за допомогою гідравліки з кабіни. Може доукомплектовуватись вилами для збирання сіна.

ПКУ-08

Універсальна модель, яка може агрегатуватися з бульдозерним відвалом. Універсальна схема кріплення допускає можливість встановлювати пристосування для прибирання снігу або листя. Працювати з піском щебенем або мінеральними добривами.

ПБМ-800

Це варіант вилочного навантажувача, який застосовується в основному для виконання робіт в складських приміщеннях.

Для виконання дорожніх робіт можуть використовуватися:

1. Гідравлічний молот – ГПМ-120.
2. Дорожня фреза – ФД-567.

За допомогою цих пристроїв, трактор МТЗ-82 може рихлити або раздраблівается твердий грунт, демонтувати бетонні або асфальтовані покриття.

Для прибирання вулиць на трактор встановлюються:

1. Плужно-щітковим обладнання УМДУ. Частота обертання щітки становить 540 об / хв. Ширина захоплення щітки – 2 000 міліметрів.
2. Грейдерний відвал. Призначається для планування будівельних майданчиків або прибирання вулиць від снігу. Вага навісного обладнання становить 450 кілограм. Відвал може повертатися під кутом 90 градусів, за роботу агрегату відповідає гідравлічна система.
3. Щітки для вологого прибирання вулиць. Ширина охоплення обладнання дорівнює 2 метрам. Пристрій доповнюється ємністю для води об’ємом 500 літрів.

Переваги та недоліки навісного обладнання

Як видно з переліку використовуваного обладнання, трактор МТЗ-82 є універсальною машиною багатоцільового використання. Машина використовується для виконання дорожніх і сільськогосподарських робіт, заготівлі лісу, прибирання вулиць та транспортування вантажів.

За роботу обладнання відповідає гідравлічна система, задня і передні навішування. За відгуками механізаторів, обладнання працює цілком стерпно, за умови, що регулярно доливається гідравлічна рідина, проводиться технічне обслуговування, і змащуються деталі, що труться.

Нарікання викликають трёхкорпусние плуги. Потужності дизельного двигуна трактора, явно не вистачає для роботи з цим обладнанням. На твердих грунтах або великих площах, оранка відбувається нерівномірно.

Помічено некоректна робота фронтального навантажувача, особливо при максимальній вантажопідйомності.

 

Задня навіска МТЗ 82 (80): пристрій, регулювання і ремонт

Навісний пристрій є універсальним обладнанням для з’єднання трактора з машинами навісного, напівнавісного і причіпного типу в робочому і транспортному положеннях. Пристосування є механічною частиною гідронавісною системи трактора складається з системи шарнірно зчленованих деталей, об’єднаних в конструкцію, що забезпечує надійне з’єднання і задане положення робочих органів використовуваних пристроїв і машин. Трактори МТЗ штатно обладнані заднім навішуванням, додатково машини можуть бути обладнані передній навішуванням для розміщення навісного обладнання спереду. Технічні характеристики навішування МТЗ 80 (82) відповідають вантажопідйомності не менше 3,2 тонн.

Пристрій задньої навіски

Конструкція кріпиться до задньої стінки корпусу заднього моста трактора. Верхній поворотний вал навішування розміщений своєю віссю в циліндричних опорах кронштейна, який прикріплений болтами до верхнього краю задньої стінки картера моста. Центральна частина вала шліцьовим з’єднанням взаємодіє через важіль 7 з силовим гідроциліндром 6 , що забезпечує підйом і опускання. З лівого і правого боку на валу встановлені підйомні важелі 5 , пов’язані з відповідними лівим і правим, вертикально розміщеними, регульованими по довжині розкосами 3 і 9 . Розкоси з’єднані з нижніми поздовжніми планками 4 і 10 .

З’єднання здійснюється шарнірно пальцями через вилки 2 . Своїми передніми кінцями поздовжні ліва і права нижні планки кріпляться на краю осі, встановленої в нижній частині картера заднього моста. Задні кінці обладнані сферичними шарнірами 1 для зручного з’єднання з причіпними пристроями приєднуються машин. Додатково нижні планки обладнані регульованими по довжині стяжками 12 . Для забезпечення приєднання навісних пристроїв і машин в конструкцію входить центральна верхня регульована по довжині тяга 8з сполучними кульовими шарнірами на кінцях. Передній своєю частиною з’єднана з кронштейном позиційного регулятора, задня частина кріпиться до навішують пристрою. В штатній комплектації до задніх кінців нижніх планок шарнірно приєднується поперечна планка 13 з буксировочной сережкою з фіксуючим пальцем для приєднання причіпних пристроїв машин і транспортних засобів.

З огляду на розташування точок приєднання нижніх поздовжніх планок до корпусу моста, задня навіска МТЗ має трьохточкову схему, що забезпечує досить жорстке кріплення на трактор без поперечного переміщення навісного обладнання. Таке з’єднання передбачає обов’язкове виглибленням робочих грунтообробних органів навісної машини при поворотах агрегату.

регулювання

Положення навісної машини налаштовують, змінюючи довжину розкосів 3,9 і верхньої центральної тяги 8 . Розкосами налаштовується поперечне розташування навісного обладнання. Стандартно лівий розкіс не регулюють, настройку виробляють зміною довжини правого розкосу, обладнаного рукояткою 15 для зручного обертання гвинта. Положення машини в поздовжньому положенні, щодо горизонту регулюють, змінюючи довжину верхньої центральної тяги.

Натягом стяжок, пов’язаних з поздовжніми нижніми тягами і корпусом трактора налаштовується поперечне переміщення навісного обладнання щодо осі руху трактора. Прослаблених стяжки дають можливість невеликого переміщення. Для забезпечення жорсткого положення машини, наприклад, для здійснення міжрядної обробки культур або в процесі посіву навісний сівалкою, стяжки максимально натягуються, виключаючи поперечне розгойдування.

Для зручного регулювання довжини і натягу різьбові пари гвинтів і стяжок мають ліву та праву різьблення. Фіксація стяжок здійснюється контрольними гайками.

Збільшення вантажопідйомності досягається монтажем додаткових пальців на з’єднанні вилок розкосів і поздовжніх планок в додаткові отвори розташовані ближче до задніх кріпильним шарнірам. При цьому вилки повинні бути повернені пазами вперед, щоб вилки не впливали на пальці, що з’єднують кінці нижніх поздовжніх тяг. Для забезпечення надійності кріплення з’єднань в зчленуваннях навішування потрібно використовувати штатні фіксуються пальці і шплінти гайки стяжних болтів конструкції.

Усунення несправностей

Основні неполадки полягають в зносі шарнірних з’єднань розкосів і планок, а також в шліцьових з’єднаннях поворотного вала і важелів підйому. Збільшені зазори не дозволяють зафіксувати конструкцію в потрібному положенні, ускладнюють процес регулювання при налаштуванні глибини обробки і точності ходу робочих органів, що навішуються сільгосп. машин. Усунення збільшених люфтів в зчленуваннях досягається заміною зношених деталей. В окремих випадках застосовують наварку і подальшу слюсарну обробку зношених поверхонь до потрібних розмірів.

Обслуговування конструкції полягає в мастилі поворотного вала через штатні маслянки, в контролі цілісності деталей, а також в регулярній перевірці надійності шарнірних і різьбових з’єднань.

Причини опускання навіски

Причиною є неполадки в роботі гідросистеми трактора. Крім звичайної течі масла з системи однією з основних причин є знос ущільнювачів поршня і штока силового циліндра навішування. Вироблення в ущільненнях вузла дозволяє перетікати маслу з порожнини підйому в порожнину опускання і шток циліндра змінює своє положення опускаючи навішення. Другою причиною опускання є неполадки в роботі гидрораспределителя в результаті попадання сміття або загального забруднення. Якщо промивка не усуває причину – вузол відправляють в ремонт.

Механізм фіксації навішування

Пристосування призначене для оберігання від мимовільного опускання навіски. Цей пристрій підтримує роздільну надійну фіксацію, забезпечуючи транспортне положення навісного агрегату і виключаючи аварійне опускання обладнання при переїздах. Запобіжний пристрій кріпиться своєї рамою на кронштейн гідроциліндра і своїм замком фіксує положення штока циліндра і важіль поворотного вала механізму навішування.

Автоматична зчіпка СА 1 (Трикутник)

Пристосування для автоматичного навішування машин на МТЗ 80 (82) «Автосцепка СА 1» (так званий – «трикутник»), приєднується трьома крапками до навішування – двома шарнірами кінців нижніх поздовжніх планок та центральної тяги. Контактна сполучна частина СА 1 виконана з металевого профілю в формі трикутника. Фіксація здійснюється пружинним замком з клямкою. При навішуванні трикутник входить своїм профілем у внутрішній профіль трикутника навешиваемой машини. Верхнім напрямних кутом 8 пристрій при з’єднанні поєднує отвір зовнішнього трикутника з подпружиненной клямкою 4 трикутника на тракторі. При збігу засувка закривається в автоматичному режимі під дією пружини. Для від’єднання навішеній пристрої віджимають важіль фіксатора9 і виводять трикутник 3 із зачеплення опусканням навішування. Привід важеля управління замком зчіпного пристрою виводять за допомогою троса 10 до місця водія для забезпечення роботи без сторонньої допомоги.

Пристрій СА 1 є універсальним і застосовується в навісних системах тракторів різних марок.

Навішування МТЗ 82 (80) має аналогічну конструкцію всіх колісних тракторів сімейства МТЗ і універсально-просапних машин марок ЮМЗ -6, Т-40, Т-25. Додатково навішування сучасних тракторів може оснащується тягово-зчіпним пристроєм ліфтового типу, а також причіпними пристроями різних конструкцій. Гусеничні трактори обладнані посиленою навішуванням з можливістю двох і трьох точкового з’єднання навішування з трактором.