Саморобні минитрактора своїми руками варіанти саморобок

Last updated Лис 25, 2021

Саморобний мінітрактор в домашніх умовах

Для приватного сектора трактор – річ більш ніж необхідна. Мішки з сільгосппродукцією, заготовлене сіно, ті ж будматеріали – все це необхідно якось переміщати. Вручну не завдають, а невелику залізну «помічник», так в самий раз.

Отримати для свого подвір’я міні трактор можна двома способами: або купити, якщо грошей достатньо, і турботи не для вас, або зібрати «залізного коня» з підручних матеріалів. Покупку, як люди практичні, розглядати не будемо, а з одним з варіантів самостійної збірки трактора ознайомимося.

В якості вихідного матеріалу майбутнього транспортного засобу візьмемо десь на звалищі «народний» автомобіль ЛуАЗ. Або прикупимо у сусіда.

Що з усієї цієї купи металобрухту нам знадобитися? Ми залишаємо:
– коробку передач;
– мости;
– електрику;
– колісні редуктори;
– рульовий механізм, і кермо не забути.

Решта продаємо на металобрухт, отримуючи подвійну вигоду – і грошиків заробимо, і від мотлоху позбудемося.

Тепер необхідно вирішити питання з двигуном. Як варіант, купуємо Sadko DE-300 від мотоблока плюс колеса (4 штуки 6 × 12).

Обороти нашого двигуна «хороші», але для трактора дещо завищені. Адже це не гоночна машина. Тому знижуємо їх в 3.5 рази, встановивши відповідні шківи.

Передачу крутного моменту з двигуна на КПП можна організувати за допомогою ременя профілю В. Встановлювати краще відразу два.

Рама – головна несуча конструкція. Її можна зварити з профілю 40 × 40. Буде цілком прийнятно, але слабенько, як для перевезення важких речей. Тому є сенс відразу брати профіль не 40 × 40, а 40 × 80. Запас міцності не завадить.

Гідравліка – складається з гідроциліндра 75 × 100, розподільника Р80, насоса НШ-10.

Робочий режим насоса – це 1000-1100 об / хв. Вал насоса – вихідний вал від маховика зчеплення. Але в зв’язку з тим, що постійна робота насоса потрібно не завжди, для нього доцільно зробити відключається привід. Для цього беремо коробку передач від мотоцикла Урал. Знімаємо потрібне: вал, шлицевую муфту, вилку перемикання, дві шестерінки, ланцюг.

На знятий вал нам потрібно буде надіти зірочку, але перед цим вал необхідно доопрацювати. Спочатку вал обрізаємо, потім на 5 сантиметрів нарощуємо так, щоб зірочку можна було встановити на своє місце.

Корпус приводу робимо самі, зваривши його з куточка 40 × 40. Привід – вузол, що вимагає постійного мастила, а значить, в ньому має бути залито масло. Це зрозуміло? Тоді не забудемо зробити його герметичним і встановити на вал сальник.

Все готово, тепер може подивитися на включений насос.

На закінчення, два слова з гідравліки. Центральна секція працює з навішуванням. Виведена муфта вперед з поворотним валом, виведена назад з гідроциліндром для косарки, самоскида і т.п.

Мінітрактор своїми руками: як зробити, кращі варіанти саморобок

Мінітрактор – це точно така ж сільськогосподарська техніка, як і трактор, але з трохи меншою продуктивністю, якої жертвують заради маневреності та економічності. Крім того, деякі екземпляри настільки легкі, що перевозяться в причепі. Невеликі трактора виконують всі ті ж завдання, що і аналоги більш високого класу. До них також можна причепити навісне обладнання для обробки та здобрення ґрунту, прибирання території і перевезення різних вантажів. Крім цього, в багатьох тракторах, навіть виготовлених самостійно, присутні привід обертання допоміжних агрегатів і гідравліка.

Від мотоблока він відрізняється, перш за все, тим, що це повноцінна сільгосптехніка. Звичайно, у потужного мотоблока теж чималий функціонал, але при управлінні їм доводиться весь час ходити. Це дуже складно, особливо при обробці великої площі ріллі. А роблячи це самохідної машиною, навіть найменшої, оператор втомлюється набагато менше.
Розуміючи всі переваги мінітракторів, вітчизняні винахідники створюють своїми вмілими руками, часом, першокласні екземпляри, і в інтернеті зараз можна знайти багато описів, схем і навіть готових креслень подібних саморобок.

конструкції мінітракторів

Здебільшого самодіяльні конструктори при виготовленні трактора просто переробляють якесь серійний виріб, додаючи одні складові і скасовуючи інші. Це легкий шлях, але він не завжди здійснимо, тому що в наявності повинна бути комплектна машина.
А конструкція тракторів саморобок, створюваних з нуля, в кожному випадку є індивідуальною, тому на сьогодні різноманіття рішень просто зашкалює.
Наприклад, раму для минитрактора роблять цільної і ламаються (званої «переломка»), поворот – керованими колесами і бортовий, компоновку – класичну або у вигляді окремих модулів, що дозволяють змінювати призначення апарату. Встановлюють гідравлічну систему і вал відбору потужності.

Трактор від виробника за ціною саморобки – весь модельний ряд тут. Гарне навісне обладнання для саморобної сільгоспмашини купуємо за посиланням. Читаємо в цій статті – як найпростіше зібрати мінітрактор з мотоблока.

Пропонований нижче саморобний міні-трактор є одним з найпростіших у виготовленні і дозволяє обійтися доступними матеріалами і деталями.

Але, звичайно, тому, хто зібрався щось робити сам, своїми руками, рекомендується мати технічними навичками, умінням працювати інструментом і читати креслення. І, головне, мати велику кількість часу і величезне бажання цим займатися.

Виготовляють її з металопрокату. Розрахунки на міцність – справа невдячна (а в даному випадку – і не потрібне), тому треба просто заздалегідь закласти багаторазовий запас. Виходячи з цього, застосувати швелер від № 6 до 12 – найкраще рішення для саморобного мінітрактора. Робити якісь «виїмки» і «огибания» агрегатів не варто, тому що це сильно ускладнить і зробить дорожчим проект. Звичайна плоска «драбинка» – просто і доступно.

Як показує практика для трактора саморобки, корисніше в якості передньої і задньої траверс (поперечок) використовувати швелер більшого прокатного розміру (аж до 20), тому що згодом саме до цих траверс кріпляться різні робочі органи і допоміжне обладнання. Причому розташовувати його краще полками всередину. Швелери лонжеронів (поздовжніх балок) можна розташовувати як всередину, так і назовні. Усередині лонжеронів прокладають газопроводи і магістралі, які виходять природним чином захищені.

За формою найпростіша конструкція рами для саморобки – прямокутник з двома і більше траверсами, але набагато більшою жорсткістю буде володіти рама у вигляді трапеції. Ширина в передній частині повинна бути менше для розміщення в мінімальних габаритах керованих коліс, а також для можливості спостереження за рухом строго по орному ряду. Місця з’єднання лонжеронів і траверс обов’язково посилити приваркой косинок.

компонування

Відносне розташування агрегатів будь-якого трактора історично склалося давно.
Класичне компонування самохідної машини наступна: двигун розташований спереду, поздовжньо, над передньою віссю. До нього через зчеплення приєднується коробка передач, далі йде роздавальна коробка і за нею – ведучий міст. Між собою вали агрегатів з’єднуються за допомогою карданів і (або) муфт.

Дотримання цієї схеми буде оптимальним варіантом при створенні минитрактора, тому що дозволить застосувати існуючі агрегати без їх зміни.
З досвіду багатьох творців саморобних тракторів, краще компонувати агрегати «за місцем», не займаючись зайвими кресленням і розрахунками. Кращий варіант – на готової рамі розмістити всі основні вузли і механізми саморобки, встановивши їх на тимчасові опори (зручно – на дерев’яні бруски), і, знайшовши найкраще взаємне положення, виготовляти кронштейни кріплення. Але не можна забувати, що всі вузли на саморобний трактор необхідно кріпити через опори, що гасять вібрації (гумові подушки). Найкраще їх запозичувати від тієї ж техніки, від якої взято агрегат. Ще один важливий фактор необхідно врахувати. Це развесовка, тобто розподіл повної ваги минитрактора по передній і задній осях. Найбільш прийнятний варіант – 60% ваги доводиться на провідні колеса, 40% – на керовані.

Двигун для саморобки

З точки зору тяговооруженности, ваги, доступності і дешевизни в ремонті, найбільш логічно при виготовленні трактора в «домашніх» умовах застосувати двигун від автомобілів ВАЗ класичних моделей – з 2101 по 2107. Їх можна знайти в хорошому стані за ціною металобрухту. Якщо пощастить, то одна машина може стати донором більшості деталей для міні-тракторів.

Мотор зі зчепленням і коробкою передач закріплюється як єдиний блок, що спрощує роботу над трактором самоделкой і позбавляє творця від багатьох труднощів. Обов’язково на валу водяного насоса ( «помпи») встановити крильчатку вентилятора, навіть якщо її там не було. Адже швидкості в сільгосптехніки набагато нижче, ніж автомобільні, тому режим роботи мотора минитрактора – такий же, як при стоянні в пробці, що вважається важким для будь-якого двигуна. Отже, радіатор системи охолодження саморобного трактора потребує примусового охолодженні.

Трансмісія

Як вже говорилося вище, бажано встановити силову установку на саморобку цілком. У цьому випадку те, що згодом стане міні-тракторів, вже буде мати, як мінімум, чотири передачі вперед і одну назад. Залишається тільки узгодити оптимальні оберти двигуна трактора і потрібну швидкість. Для цього буде цілком достатньо роздавальної коробки від будь-якого повнопривідного авто. Найбільш відповідний варіант – УАЗ. До речі, від УАЗа можна використовувати і розглядаються раніше складові, але вони важче, витрата отриманого трактора буде вище, а вся його потужність буде використовуватися рідко.

Хороший елемент для з’єднання валів – пружна муфта, яка встановлена на вихідному валу ВАЗівської КПП. Виготовивши фланець до роздавальної коробці, можна обійтися без проміжного кардана. А ось від «раздатки» до ведучого мосту кардан обов’язковий, тому що навантаження там істотно вище, і муфта їх не витримає.
Ведучий міст при самостійній споруді трактора найкраще використовувати також від автомобіля УАЗ, що має бортові редуктори. Це збільшить, по-перше, тягу, а по-друге, кліренс (який бажано довести до 450 мм). Необхідний розмір колії саморобного мінітрактора отримують шляхом обрізання панчіх мосту (звужуючи її) або виготовляючи проставки для кріплення коліс (розширюючи), тому що номінальна колія УАЗика – 1445мм, що не збігається з прийнятими діапазонами для сільськогосподарських машин (1260-1285, 1350-1370, 1490-1515, 1790-1815).

Ходова частина і рушій

Ця система у розглянутого саморобного мінітрактора майже повністю повторює аналогічну у тракторів, що випускаються промисловістю і має відмінності від автомобільної по деяким важливим моментам. Основна відмінність – відсутність задньої підвіски, тобто, провідний міст не кріпиться до остова на ресорах, а жорстко на ньому закріплений. Це треба зробити, якщо планується змайструвати не тільки сам трактор, але і всі сільгосп знаряддя до нього, з якими передбачається його використовувати. Так як таке навісне обладнання, як плуги, борони, косарки та інші, що кріпляться до задньої частини минитрактора саморобки, дуже сильно навантажують задню вісь і, при наявності на останній задньої підвіски, швидко приведуть її в непридатність. Передній міст на саморобному тракторі, також, можна встановити без підвіски, комфорт значно не зменшиться. Як поворотних цапф зручно використовувати вилки карданних шарнірів вантажівок (ЗІЛ, КАМАЗ, КрАЗ), запчастини від яких можна знайти в автогосподарствах і на металлопріемках. Дві вилки приварюються до балки, або безпосередньо до рами, дотримуючись співвісність, а дві відповіді – до поворотним куркулям автомобіля-донора. Рульова трапеція разом з рульовим механізмом цілком також запозичується.

Гальмівну систему в її «автомобільному вигляді» на тракторі, що виготовляється власноруч, застосовувати немає сенсу, тому що не ті швидкості. Досить тільки стоянкового гальма. Однак, привід механізму здійснити не від важеля, а від педалі з фіксованим натискує становищем. Тоді саморобку можна буде і пригальмовувати в русі, і фіксувати на стоянці. Колеса найправильніше використовувати від сільгоспмашин, тому що вони мають потрібний протектор, але цілком можна пристосувати і покришки від позашляховиків або легких вантажівок, нарізавши на них потрібний малюнок протектора (краще – «ялинку», для самоочищення). Тиск в шинах підбирається досвідченим шляхом, щоб знайти оптимальне поєднання комфорту і продуктивності.

Електрика на саморобному тракторі

Можна застосувати будь-які частини від чого завгодно, головне, щоб збігалося напруга генератора і споживачів. Не треба забувати і про те, що акумуляторна батарея – це ємність з кислотою, тому її необхідно дуже міцно закріпити. Рекомендоване рішення – розташувати її під сидінням минитрактора в спеціальному ящику, або просто в огорожі.

Фари і габаритні ліхтарі, а також сигнали гальмування – елементи бажані, але не обов’язкові, тому що експлуатувати результат своєї праці можна лише далеко від іншого транспорту.

Рух дорогами

Далеко не всі саморобки конструкторів мінітракторів виїжджають на дороги загального користування. І це правильно, тому що в нашій країні перерахований ряд жорстких вимог, яким повинен задовольняти транспорт, що рухається по ним. Навіть якщо все вийшло добре, і виріб відповідає всім вимогам, для підтвердження цього необхідна буде сертифікація, яка коштує дуже недешево.

Тому рухатися по дорогах на саморобному тракторі заборонено. Якщо має бути його доставити до місця виконання робіт, то краще це зробити на причепі. Це одна з причин, чому саморобку намагаються полегшити.

Саморобний мінітрактор для домашнього господарства

Мінітрактор є незамінною сільськогосподарською технікою для обробки землі, посадки насіння і збору врожаю. Особливо дана техніка затребувана в селі, серед власників великих присадибних ділянок. Вартість мінітракторів в заводському виконанні досить висока. Навіть новинки техніки китайського виробництва часом не всім по кишені. Тому все більше домашніх майстрів намагаються виготовити мінітрактор самостійно, використовуючи підручні матеріали.

Вибір двигуна для саморобного трактора

Якщо ви зважилися збирати мінітрактор своїми руками, то в першу чергу потрібно підібрати до нього силовий агрегат. В якості останнього часто використовують двигун ЗИД . Це чотиритактний агрегат з об’ємом 0,52 л. і потужністю 4,5 л / с, який цілком підійде для обробки 2-3 гектар землі. Двигун відрізняється простотою обслуговування, тому його часто встановлюють на різну саморобну техніку, до того ж, його просто купити в інтернеті.

Ще одним варіантом для саморобки є двигун УД-25 . Це двоциліндровий агрегат, який має потужність близько 12 л / с і обсяг 0,42 л. Хоча даний тип моторів давно знятий з виробництва, в інтернеті є велика кількість пропозицій з продажу даного агрегату. Його можна купити приблизно за 5 000 – 8 000 рублів.

Нерідко при виготовленні саморобних тракторів майстри використовують мотори від автомобілів. Наприклад, можна зустріти міні-трактори з двигуном від Оки.

Даний двигун має потужність 29,3 л / с і обсяг 0,649 л. По суті, це вазовский мотор (ВАЗ 21083), тільки в полегшеному варіанті, оскільки має в 2 рази меншу вагу. Відмітна особливість двигуна від Оки – це малий витрата бензину і високий ККД.

Більш дорогий варіант – це двигун з «Жигулів» . Мотори лінійки автомобілів ВАЗ мають потужність двигуна від 59 л / с (ВАЗ 2101) і вище. Трактор з двигуном ВАЗ – це досить потужний агрегат, який здатний впоратися практично з будь-якими сільськогосподарськими роботами.

Власникам мотоблоків виготовити мінітрактор для домашнього господарства найпростіше, оскільки даний агрегат вже володіє всіма необхідними вузлами управління. Залишається лише зробити відповідну раму, і трактор готовий.

З чого зробити раму

Збірка минитрактора завжди починається з виготовлення рами. Рама минитрактора виконує роль підстави, на якому закріплюються всі вузли і деталі даного агрегату. Рама повинна бути досить міцною і в той же час не дуже важкою. Зазвичай її виготовляють з металевого куточка, профільної труби або з швелера . З’єднуються деталі методом зварювання. Рама може бути цілісною або складатися з двох частин.

Цільну раму виготовити найпростіше. Досить зварити прямокутник з швелера або куточка. Розміри рами обчислюються виходячи з габаритів двигуна, коробки передач і інших вузлів.

Також серед власників присадибних ділянок користуються великою популярністю минитрактора 4х4. Це повнопривідні минитрактора з ламаються рамою . Слово “повнопривідні” означає, що у агрегату ведучими є обидва мости, передній і задній. Приклад такої рами, виготовленої з швелера № 10, наведено на наступному фото.

Вузол перелому рами найчастіше роблять з карданного валу автомобіля, наприклад, від ГАЗ-52.

Основна перевага саморобного трактора з ламаються рамою – це невеликий радіус розвороту агрегату. Завдяки високій маневреності мінітрактор переломка з успіхом використовується на невеликих ділянках, де розворот минитрактора з цільної рамою буде утруднений.

Нижче показані креслення рами, з’єднаної шарніром.

З чого зробити ходову

Щоб зібрати мінітрактор, потрібно підготувати його ходову частину. У неї входять колеса, передній і задній мости, елементи трансмісії.

При виборі коліс для міні-тракторів слід враховувати цілі використання останнього. Якщо агрегат споруджується для перевозу і перетягування вантажів, то буде достатньо діаметру дисків в 16 дюймів. При використанні трактора в польових умовах краще використовувати більш масивні колеса, що мають диски з діаметром від 18 до 24 дюймів.

Якщо провідним мостом у вашому тракторі буде тільки задній, то передня балка виготовляється досить просто.

Необхідно приготувати 2 поворотних кулака від автомобіля ВАЗ Класика.
З профільної труби (квадрат 40х40 мм) відрізається необхідної довжини шматок. Від довжини даної балки буде залежати ширина колії.
Далі, до цієї трубі привариваются стійки з куточків 35х35 мм. До них будуть кріпитися поворотні кулаки. Рульову сошку від’єднувати не потрібно – вона стане в нагоді при установці механізму рульового управління.
До куточках приварюються кронштейни, в які встановлюються кульові опори.
Передня балка минитрактора також має по центру гойдає механізм. В даному випадку він разом з хрестовиною знятий з автомобіля УАЗ.

Щоб виготовити саморобний передній міст, а також задній його аналог для повнопривідного агрегату , буде потрібно взяти 2 однакових вузла ходової частини, наприклад, від автомобіля ВАЗ або Москвич, і скоротити їх. Як вкоротити міст від автомобіля ВАЗ, можна дізнатися з цього відео.

Важливо! Мости повинні мати однакові редуктори, з однаковим передавальним числом. В іншому випадку передні і задні колеса при русі трактора будуть обертатися з різною швидкістю.

Оскільки мости вже мають вбудований механізм передачі обертального руху на вісь коліс, то виготовляти саморобний редуктор не буде потрібно.

Плюси установки гідравліки

Гідравліка на мінітрактор встановлюється для того, щоб забезпечити роботу деяким його механізмам і полегшити управління даними агрегатом. Агрегат з встановленої гідравлікою, має свої переваги.

Машина стає легкокерованою. Кермо можна крутити, практично не докладаючи зусиль, однією рукою.
Гідравліка дає можливість застосовувати різне навісне обладнання.
Застосування гідравліки дозволяє модернізувати гальмівну систему. Завдяки гидроцилиндрам, встановленим на агрегаті, гальмування агрегату відбувається миттєво.

Зробити гідравліку на мінітрактор можна, якщо заздалегідь придбати готову систему в магазині або використовувати деталі від старої сільгосптехніки.

Важливо! При установці гідравліки на мінітрактор слід враховувати, що деяка частина потужності двигуна піде на обслуговування даного вузла. Тому для тракторів з малопотужними двигунами установка гідравліки не принесе ніякої користі.

Для чого потрібен ВВП

Вал відбору потужності (ВВП) призначений для приведення в рух різних сельхозяйственной механізмів, що приєднуються до мінітракторів, наприклад, різних фрез для обробки землі, картоплекопачів, косарок, снегоуборочніков і т.д.

ВВП може бути як залежним, так і незалежним . У першому випадку вал приводиться в рух від трансмісії, що передає обертальний рух на колеса. Як тільки колеса зупиняються, ВВП припиняє обертатися. Незалежний ВВП отримує обертання від колінчастого вала двигуна. Тому, чим вище обороти двигуна, тим швидше обертається вал.

Крім усього, існують трактора з ВВП синхронного типу . Швидкість обертання синхронного вала безпосередньо залежить від передавального числа передачі рухомого трактора. Синхронізація руху і обертання потрібно при роботі агрегату з посівним обладнанням.

Виготовлення трехточечной навішування

Навішування використовується для під’єднання до трактора додаткового обладнання , наприклад, плуга.

Навішування повинна бути рухливою як в горизонтальній площині, так і у вертикальній . У першому випадку рухливість допомагає зменшити виліт насадки при подруливаний. Вертикальний рух підвіски потрібно для опускання обладнання в робочий стан або підняття його в позицію транспортування.

Навішування на мінітрактор робиться з різних деталей, знятих зі старої сільгосптехніки. Зробити опис того, як виготовити трьохточкову навішення в домашніх умовах, досить складно. Тому правильніше буде скористатися наступним відео, в якому вказані розміри всіх деталей пристосування.

Вибір і установка гальм і зчеплення

Гальма необхідно встановлювати на задню колісну пару. Найпростіше взяти готові блоки від автомобіля УАЗ . Колодки гальмівного механізму потрібно встановити на диски коліс, а управління вивести на педаль або важіль, встановлені усередині кабіни.

Щоб встановити зчеплення на саморобний міні-трактор, також можна скористатися готовим варіантом від будь-якого автомобіля. Наприклад, можна використовувати ремінне зчеплення від Москвича або УАЗа.

Блок зчеплення кріпиться до коробки передач, також взятої від будь-якого автомобіля. Як встановлюється зчеплення, можна подивитися в цьому відео.

Установка рульового управління

Самостійно виготовляти механізм рульового управління досить складно, і в принципі немає сенсу, оскільки всі деталі можна взяти з будь-якого легкового автомобіля.

Далі наведена схема, на якій показано, як влаштовано стандартне рульове управління, яке встановлюється на більшості самохідної техніки.

При установці рульового механізму рульовий вал з шестернею з’єднується з керманичами сошками, які є на поворотних кулаках, встановлених на передній балці (виготовлення балки розглядалося вище).

Як зробити кабіну для міні-тракторів

Якщо в літній період працювати на мінітрактор можна і без кабіни, то з настанням осінньо-зимового періоду використання агрегату стає досить некомфортним або взагалі неможливим. Тому умільці намагаються збирати трактора з кабінами, щоб використовувати цю техніку цілий рік.

Кабіну для саморобної техніки виготовляють з листової сталі за заздалегідь підготовленим кресленням. За основу розрахунків можна взяти кабіну від трактора МТЗ. На наступному фото показаний креслення, виходячи з якого, можна зробити кабіну самостійно.

Кабіна виготовляється в такий спосіб.

Насамперед, потрібно зібрати каркас з дерев’яних брусків відповідно до розмірів креслення.
Далі, за розмірами дерев’яних деталей каркаса ріжуть металеву профільну трубу. Всі деталі з’єднують методом зварювання.
Зварену конструкцію ставлять дахом на землю і приварюють всередині кабіни тримачі для стекол.
Дах виготовляється з листової сталі 1 мм. Фрагмент можна вирізати болгаркою і приварити до верхньої частини кабіни.
Пол і бічні частини кабіни виготовляються з листової сталі товщиною 2 мм.
Каркас дверей також зварюється з профільної труби. Для автоматичного закривання дверей на каркас можна встановити газові ліфти.
Після установки стекол кабіну можна обшити зсередини поролоном і обтягнути його шкірзамінником.
Кабіна встановлюється на раму, на заздалегідь приготоване для неї місце.

В цілому, щоб краще зрозуміти, як виготовляється мінітрактор своїми руками, можна подивитися це відео, своєрідний посібник для початківців.

Нюанси виготовлення гусеничного трактора

Саморобні гусеничні минитрактора – це техніка, головною особливістю якої є висока маневреність і хороша прохідність . Також трактор на гусеницях створює мінімальний тиск на грунт, чого не можна сказати про його колісному аналогу.

Щоб зробити мінітрактор на гусеничному ходу, знадобляться наступні елементи конструкції.

Рама. Виготовляється з профільної труби або швелера.
Двигун. Для гусеничного минитрактора краще використовувати дизельний двигун.
Ведучий міст. Як і при виготовленні колісного трактора, для гусеничного агрегату також можна використовувати готовий міст від старого автомобіля, який слід вкоротити.
Коробка передач. Ідеальним варіантом буде коробка від ГАЗ-53.
Зчеплення. Підійде блок зчеплення від ГАЗ-52.
Гусениці. Виготовляються з покришок від коліс великогабаритної техніки, наприклад, від трактора.

Для виготовлення гусениць потрібно взяти 2 покришки від трактора і зрізати на них бічні частини. Потім ці покришки одягаються на колеса, встановлені на рамі, як показано на наступному фото.

Щоб трактор міг повертати , на задньому мосту потрібно встановити диференціал, який буде відключати праве або ліве колесо від приводу. Також кожне колесо має бути обладнано гальмом, керованим окремо. При натисканні на педаль гальма і перемиканні диференціала одне колесо ведучого моста зупиняється, а протилежне продовжує обертатися. За рахунок цього трактор розгортається в потрібному напрямку.

Саморобні минитрактора своїми руками

Мінітрактор і мототрактор – це сільськогосподарська техніка, яка допомагає в процесі обробки землі, посадки і збору врожаю, догляду за присадибною ділянкою. Завдяки широкому вибору навісного обладнання вам не доведеться більше все робити самому, тим самим гроблячи своє здоров’я. До того ж у вас буде набагато більше вільного часу, а якість догляду за рослинами стане на порядок вище.

Мінітрактори і мототрактора стоять сьогодні досить дорого. Навіть китайські моделі може собі дозволити далеко не кожен. Однак вихід є – ви можете зібрати саморобний міні трактор з підручних матеріалів. Важливо мати необхідний набір інструментів, а також час і бажання майструвати. Зробити саморобки в домашніх умовах допоможуть схеми і креслення, а також покроковий опис всього процесу.

З чого почати робити саморобку?

Щоб зробити будь-яку саморобку, потрібно в першу чергу вивчити принцип роботи минитрактора, його види, особливості, сфери застосування, можливості. Це необхідно для того, щоб ви могли визначитися, для яких саме цілей вам потрібна ця техніка.

Мінітрактор – це досить потужна техніка, яка виконує будь-які завдання по обробці землі будь-яких типів, а також по догляду за культурними рослинами, по знищенню бур’янів, удобрення, збору врожаю, перевезення вантажів, і багато іншого. Мінітрактор-саморобка за своєю суттю нічим не буде відрізнятися за своїми технічними особливостями від повноцінного агрегату від відомих виробників.

Щоб побудувати міні-трактор-саморобку своїми руками, вам для початку потрібно створити детальну схему майбутнього агрегату. Саме по ній ви будете орієнтуватися в розрахунку розмірів, в розташуванні робочих вузлів.

Самостійно ви можете зробити мінітрактор-саморобку, де за основу можна взяти такі автомобілі:

Збірка минитрактора своїми руками з УАЗа. Складові елементи від автомобіля УАЗ стоять дуже дешево, тому від вас не буде потрібно великих грошових витрат. Однак технічні характеристики машини відмінно підійдуть для модернізації його в мінітрактор. Повний привід робить машину більш зручною і функціональною;
Саморобка з ЛуАЗу. Мінітрактор з ЛуАЗу можна зробити повнопривідним з відключається заднім приводом. Від автомобіля можна взяти всю ходову частину і коробку передач;
Саморобка з «Жигулів». Саморобка з Жигулів – це оптимальний варіант, так як даний автомобіль, який вже вичерпав свій, знайдеться завжди, як і комплектуючі до нього. Єдиний недолік – це робота на досить дорогому сьогодні бензині, в той час, як сучасні моделі міні-тракторів працюють на дизелі;
Саморобка з Ока. Від даного автомобіля відмінно підійде двигун, який дозволить майбутньому мінітракторів в повній мірі справлятися з поставленими завданнями;
З двигуна від мотоблока. Найпоширеніший і простий варіант саморобки. По суті вам необхідно буде лише модернізувати мотоблок, додавши раму і кабіну.

Крім перероблення з різних автомобілів, ви для свого минитрактора-саморобки можете зробити окремі елементи, як:

гідравліка. Мінітрактор з цим пристроєм має масу переваг. Такий технікою буде набагато зручніше управляти, ви зможете встановлювати навісне обладнання з гідроприводом, значно поліпшити гальмівну систему. В цілому ваш трактор буде більш витривалим, а його можливості зростуть в рази;
балка / міст. Ви можете самостійно зробити передню балку для міні-тракторів. Найчастіше заводські моделі мають слабке пристрій, який часто не витримує навантаження. Це можна виправити, удосконаливши деталь своїми руками;
кабіна. Мінітрактор може не мати кабіни. Однак тривала робота під палючим сонцем може негативно позначитися на здоров’ї. Ви можете зробити кабіну, яка захистить вас від прямих сонячних променів, а також від дощу, вітру;
ВВП (вал відбору потужності). Необхідний для передачі обертання від приводу до навісного устаткування. Буває трьох видів – залежний, незалежний, синхронний;
рама легко виготовляється з металевих труб діаметром в 4 сантиметри. Щоб конструкція була міцнішою, в бічних частинах приварюються спеціальні куточки;
коробка передач підійде від автомобіля «Шкода». Підійдуть і інші подібні варіанти, проте враховуйте те, що у вас повинно бути кілька швидкостей вперед і хоча б одна швидкість назад;
тягу можна зробити з мотоколяски;
рульову колонку також можна взяти від автомобіля вітчизняного виробника.

Крім усього іншого, мінітрактор своїми руками можна зробити з різними видами двигунів, як, наприклад, ЗІД або УД 25. Перший – чотиритактний одноциліндровий бензиновий мотор з повітряним охолодженням, другий – чотиритактний карбюраторний бензиновий мотор. Обидва відмінно підходять для самостійного створення сільськогосподарської техніки, зокрема минитрактора.

Саморобний мінітрактор і все до нього – переваги і недоліки збірної конструкції

Саморобки-трактори мають масу переваг. Як вже говорилося вище, головне з них – це невисока вартість. Всі комплектуючі можна взяти зі старих машин, а щось зробити з нуля з підручних матеріалів. Є й інші плюси такої конструкції:

за своїми функціональними можливостями саморобки нічим не відрізняються від заводських моделей. Вони мають ту ж потужність, ті ж здібності;
велика сільськогосподарська техніка розрахована на великі території, а маленькі мотоблоки – для невеликих ділянок. Саморобний мінітрактор – відмінний варіант для полів середніх розмірів, де використання іншої техніки буде недоцільним;
під час створення минитрактора-саморобки, ви вивчите свою техніки від і до. Тому в майбутньому, коли вам, можливо, знадобиться інша модернізація, ви з легкістю впораєтеся з цим завданням. Якщо раптом виникне поломка, ви зможете швидко знайти її причину і усуньте несправність.

Звичайно, є і недоліки. Вам доведеться самостійно шукати всі складові елементи. Не варто брати в використання рідкісні деталі, адже в майбутньому буде дуже складно знайти їй заміну. Також не варто використовувати техніку-саморобку для пересування по дорогах, щоб не отримати штраф за перероблення автомобіля.