Трактор білорус МТЗ 82.1 технічні характеристики

Стандартна комплектація:

• робочі фари,
• 6 виводів гідросистеми для додаткового навісного обладнання,
• хутро. фіксація задньої навіски,
• поперечина причіпного пристрою,
• генератор потужністю 1000 Вт,
• пускова система зі стартером 12 В потужністю 4 кВт і електрофакельним підігрівником,
• гідрооб’ємне рульове управління, з насосом-дозатором і гідроциліндром в рульовій трапеції

Комплектація за замовленням:

• Вантажі баластні задніх коліс;
• Вантажі баластні передні;
• ходозменшувач;
• Силовий регулятор ЗНУ;
• Поєднане причіпний пристрій (гідрогак, тяговий брус, маятник);
• Проставки для здвоювання задніх коліс;
• Гідросистема зі змішаним регулюванням глибини обробки;
• Бистросоединяемие розривні муфти;
• Шланги зчеплення;
• Кондиціонер.

Дана модель колісного трактора Беларус 82.1 Мінського тракторного заводу вже стала класикою для багатьох господарств, за поєднанням надійності та продуктивності, простоти експлуатації та обслуговування і ціни, що є найбільш вигідним придбанням. При даній вартості МТЗ 82.1 практично не має конкурентів – і це при вже стала традиційною для Білорусі надійності, продуктивності і простоті в обслуговуванні і експлуатації. Трактор використовується в різного виду робота в сільських, лісових, будівельних, комунальних господарствах, а також у промисловості. Готовий до роботи в будь-яких кліматичних умовах.

Модель відрізняється різноманітністю агрегатується навісного обладнання: може працювати з навантажувачем, екскаватором, Ямокопач, бульдозером, може працювати в якості приводу для сільськогосподарських агрегатів і машин.

Трактор Мінського тракторного Заводу Беларус 82.1 вигідно відрізняється продуктивністю, надійністю і простотою обслуговування, а також економічністю при низьких експлуатаційних витратах і невисокою початковою ціною.

З 2013 року трактор МТЗ Білорусь 82.1 комплектується свічками розжарювання нової технології в результаті чого істотно полегшується запуск двигуна трактора, особливо при низьких температурах. Нова модель трактора Беларус має додаткову маркіровку 10/43.

Технічні характеристики трактора МТЗ 82.1

гідросистема

Трактор укомплектований універсальної роздільно-агрегатної гідросистемою, ємність бака якої становить 25,5 літра (+/- 0,5 л). Дані подачі насоса (при номінальній частоті обертання коленвала) складають не менше 45 л / хв. Максимальний тиск в гідравлічній системі – 20 -2 Мпа.

Гідросистема комплектується шестерним насосом НШ32А-3 (або НШ32М-3 правого обертання). Подача агрегату становить не менше 45 літрів в хвилину. Привід насоса – від силового агрегату через приводні шестірні вала відбору потужності.

Джерело фото: like-sumy.com.ua Фото МТЗ-82.1

Додаткове обладнання

З додаткового обладнання, не передбаченого базовою комплектацією, на трактор МТЗ-82.1 можна також встановити:

• ходоуменьшитель;
• бічний вал відбору потужності;
• приводний шків;
• змінний хвостовик заднього Вома;
• реверс-редуктор;
• додаткові вантажі;
• захисний пристрій хвостовика ВОМ-2;
• передпусковий підігрівач;
• гідрофікований гак;
• пневматичний перехідник;
• поперечину причіпного пристрою (ТСУ-1-Ж);
• буксирний пристрій ТСУ-З-К;
• кронштейн з розривними муфтами;
• шланги зчеплення;
• лівий регульований розкіс навісного пристрою;
• проставлення для установки здвоєних задніх коліс;
• аптечку;
• додаткове сидіння і т.д.

Джерело фото: youtube.com За бажанням трактор МТЗ-82.1 оснащується ходоуменьшителем

аналоги

Відео

Трактор «Беларус» МТЗ 82.1 технічні характеристики

МТЗ 82.1 – легкий колісний трактор, який відноситься до техніки «Беларус» 80-й серії. Перед нами одна з наймасовіших моделей в цьому сімействі. Машина має великий попит на всьому пострадянському просторі. Цей трактор підкуповує своєю невибагливістю в обслуговуванні, перевіреними технічними рішеннями, а також доступними запчастинами. До того ж, МТЗ-82.1 є досить потужним трактором для свого класу. Він дуже надійний і міцний, і при своєчасному обслуговуванні здатний прослужити не один десяток років. Техніка була затребувана в сільському господарстві та інших галузях. По набору достоїнств і можливостей розглянутий трактор нічим не поступався іншим моделям однойменного сімейства.

Опис і призначення

Беларус МТЗ-82.1 – універсально-просапні трактор тягового класу 1,4 Тн, призначений для виконання сільськогосподарських завдань. Зокрема, машина широко затребувана в передпосівної обробки грунту, а також збиральних і транспортних операціях. Трактор бере активну участь в навантажувальних і розвантажувальних заходах, широко затребуваний в комунальному господарстві, в будівництві і промисловій сфері діяльності. Основна сфера застосування даного трактора – це сільське господарство, а саме підгортання, культивація, оранка, посів і збирання врожаю, боронування і розпушування грунту, а також обробка твердої цілинного грунту. Машина заслужено отримала високий рівень довіри в державному секторі економіки, а також користується високим попитом у приватних організацій. Трактор МТЗ-82.

Технічні характеристики «Білоруса»

• Країна виробництва – Білорусія
• Тип двигуна – дизельний, Д-243, чотирициліндровий
• Робочий об’єм – 4,75 літра
• Крутний момент – 290 Н / м
• Потужність – 80 кінських сил
• Обороти в хвилину – 2200 об / хв
• Витрата палива – 220 г / кВт на годину
• Запас крутного моменту – 15%
• Місткість паливного бака – 130 літрів
• Зчеплення – сухе однодискове
• Трансмісія – механічна, з редуктором, з 18 передніми і 4 задніми передачами
• Коробка відбору потужності (ВВП) – з незалежна двухскоростная, з режимами 570 і 1000 об / хв
• Диференціал з гідравлічним управлінням – так
• Тиск в гідравліки – 200
• Продуктивність гідравліки – 45 літрів в хвилину
• Обсяг колісної бази – 2450 мм
• Розміри, довжина / ширина / висота, мм: 3930/1970/2780
• Кліренс – 645 мм
• Радіус повороту – 4100 мм
• Маса трактора без баласту – 3900 кг
• Розміри передніх коліс – 11-20 дюймів
• Розміри задніх коліс – 15,5R38.

Особливості будови та експлуатації

1. Трактор має полурамную конструкцію, як у більшості інших машин Мінського тракторного заводу. Крім традиційної компоновки, виділимо конструктивні елементи передньої напіврами – це литий передній брус і поздовжні штамповані лонжерони, а також інші елементи, що утворюють міцний остов трактора. Силова установка закріплена на передньому брусі за допомогою опор та гумових амортизаторів. Картер маховика, розташований в задній частині двигуна, надійно з’єднаний з корпусом муфти зчеплення. Щоб поліпшити зчіпні властивості, і уніфікувати трактор з різним сільськогосподарським обладнанням, машину оснастили баластом – додатковим вантажем, який встановлюється на диски задніх коліс. Баластний вантаж необхідний для обважнення маси трактора. Крім того, в конструкції трактора передбачені тільки передні поворотні колеса,
2. МТЗ-82.1 оснащений дизельним двигуном, зібраним на Мінському моторному заводі. Силова установка являє собою найпростіший чотирициліндровий агрегат з 4-тактний компонуванням, а також робочим об’ємом 4,7 літра. Двигун отримав безпосереднє уприскування. Мотор атмосферного типу. Від турбонаддува розробники відмовилися заради здешевлення і простоти конструкції. Не дивлячись на це, силовий агрегат розвиває прийнятні 80 кінських сил, які досягаються вже при 2200 об / хв. Для полегшення обслуговування підкапотного простору розташування циліндрів зробили вертикальним і рядним. Дизель має гарні тяговими характеристиками. Так, максимальний крутний момент становить 258 Н / м. При цьому ще є 15-відсотковий коефіцієнт запасу крутного моменту. Відзначимо комбіновану систему мастила, принцип дії якої досить примітивний – деталі змащуються шляхом розбризкування масла, яке виходить під тиском. Звернемо увагу на основні елементи системи мастила: це масляний картер ДВС, шестерінчастий маслонасосів, охолоджувальний радіатор, запобіжний клапан і повнопотоковий масляний фільтр. Що стосується паливної системи ТНВД, вона складається з насоса, що підкачує, насоса високого тиску, фільтрів грубого і тонкого очищення, а також паливопроводів. Для полегшення запуску в холодну погоду передбачений електричний стартер, поєднаний з передпусковим підігрівачем. Запобігти перегріву мотора в жарку погоду покликана повітряна система охолодження ММЗ Д-243. Паливний бак вміщує 130 літрів дизпалива, чого достатньо для тривалих міських поїздок, а також виконання будівельних, промислових і сільськогосподарських операцій. Середня витрата палива складає в межах 230 г / кВт на годину.
3. Машина оснащена однодисковим зчепленням з сухою фрикційною муфтою і механічним управлінням. Муфту зчеплення можна примусово відключити за допомогою відповідної педалі. Коробка передач має в своєму активі 18 передач переднього ходу і чотири передачі заднього ходу. Трансмісія – двухдиапазонной компонування, з двоступеневої заниженою передачею. Також передбачений так званий ВВП (вал відбору потужності), здатний функціонувати в варіантах потужності 500-1000 об / хв. Коробка має оптимізований передавальний ряд, адаптований під характеристики ДВС. Це дозволяє в повній мірі розкрити потенціал мотора, і досягати максимальних 34 км / год.
4. Трактор МТЗ-82.1 має гідрооб’ємна рульовий механізм з насосом-дозатором. У конструкцію рульового також входить гідроциліндр, а також опціональний гидромеханічеський підсилювач. Система рульового управління працює наводиться в дію шестерним насосом НШ-10. Крім того, ще відзначимо допоміжний насос-дозатор, що виконує роль генератора. Поворот коліс здійснюється за допомогою гідроциліндра подвійної дії. Гальмівна система представлена ​​дисковими гальмами сухого типу. Гальма мають механічне управління – за допомогою роздільних педалей для правого і лівого бортів. У транспортному режимі руху педалі заблоковані. Пневматичний гальмівний привод причепа харчується від компресорного двигуна. Тиск в пневматичної система становить 0,8 Мпа. Буксируваний причіп розрахований на вантажопідйомність 9000 кг.
5. МТЗ-82.1 отримав роздільно-агрегатної гідравлічну систему, яка живиться від заправляється рідини. Дана рідина подається в систему за допомогою гідравлічного насоса зі швидкістю 45 літрів за хвилину. При цьому номінальні обороти в хвилину становлять 2200 об / хв. По суті, це стандартна гідронавісна компоновка, яка не має власного силового регулятора. Така конструкція забезпечує підйом і опускання навісних знарядь, в тому числі широкозахватних пристосувань.

Навісне обладнання трактора МТЗ-82.1

Трактор МТЗ-82.1 можна агрегатувати з наступним навісним обладнанням:

• Плуг, борона, сівалка, розкидач добрив, розпушувач, окучник, сінокосарка, прес-підбирач, Стогомети, картоплесаджалка, картоплекопач, граблі-ворушилки, транспортний причіп (для сільського господарства)
• Колод, навантажувачі (для лісового господарства)
• Фронтальний навантажувач, екскаваторна навішування, бульдозерні відвали, бурова установка, гідромолот, підмітально-прибиральна машина, льдоскаливатель, причіп-цистерна, пескозбрасиватель, навісний вакуумний пилосос, стріла вантажопідйомна, шнекороторний снігозбиральне обладнання (для будівельного і комунального господарства).

Кабіна трактора МТЗ-82.1

Кабіна трактора МТЗ-82.1 отримала велику кількість нововведень у порівнянні з кабінами попередників. Рівень безпеки та комфорту в кабіні відповідає стандартам ROPS і ОЕСД. Так, в салоні є система фільтрації повітря, обігрівач і вентиляція салону. До того ж, кабіна добре вібро-і шумоізоліровать. Усередині досить тихо і затишно навіть за сучасними мірками. Широка площа скління гарантує майже 180-градусний огляд по всім сторонам. До того ж, скління є і на даху – у вигляді панорамного люка. У максимальній комплектації кабіна оснащується двома кріслами, які можна налаштувати виходячи зі свого зросту і статури оператора. Можна відрегулювати і рульову колонку.

Ціна трактора МТЗ-82.1

Середня вартість трактора МТЗ-82.1 на російському ринку складає близько 1 млн рублів за новий екземпляр. Підтримана машина коштує від 150 тисяч рублів і вище, залежно від технічного стану.

BELARUS-82.1

Трактор призначений для виконання різних сільськогосподарських робіт з навісними, напівнавісними і причіпними машинами і знаряддями, робіт на транспорті.

• Технічні характеристики

Передній ведучий міст портального типу з конічними редукторами.

• Вантажі баластні задніх коліс;
• Вантажі баластні передні;
• ходозменшувач;
• Реверс-редуктор;
• Силовий регулятор ЗНУ;
• Поєднане причіпний пристрій (гідрогак, тяговий брус, маятник);
• Проставки для здвоювання задніх коліс;
• кондиціонер;
• Додаткове сидіння;
• Двопровідний пневмопривід;
• Металокерамічні накладки МС;
• Передній ведучий міст з планетарно-циліндричними редукторами;
• Шини передні: 13,6-20; 13,6R20; 360 / 70R20 (360 / 70R24; 11,2R24 тільки з ПВМ з планетарно-циліндричними редукторами);
• Шини задні: 18.4R34; 15,5R38; 9,5-42 (16,9R38 тільки з ПВМ з конічними редукторами).