Трактор МТЗ 1221 Білорус

Трактор належить до класу 2,0. Призначений для виконання повного спектра сільськогосподарських робіт від підготовки грунту під посів до збиральних і транспортних операцій. Може бути використаний в лісовому і комунальному господарствах, будівництві, промисловості.

• Трактор пристосований для роботи в різних грунтово-кліматичних зонах і на всіляких видах грунтів, в тому числі і на грунтах з низькою несучою здатністю.
• Маючи широкий набір різних пристосувань і вузлів додаткового обладнання, а також тягово-зчіпних коштів, трактор здатний агрегатуватися з безліччю сільськогосподарських машин і устаткування, повною мірою використовуючи свої функціональні можливості в агрегаті з широкозахватними і комбінованими машинами як класу 2, так і деякими машинами класу 3 з переналагодження елементів зчіпки механізмів передньої і задньої навіски.
• Трактор має традиційну простоту конструкції, високу надійність і продуктивність, економний у витратах паливно-мастильних експлуатаційних матеріалів, запасних частин, пристосований до різних видів контролю та діагностування технічного стану, може бути обладнаний для роботи в режимах оперативного і тривалого часу на реверсі.
• Відмінні риси моделі:

• обладнаний реверсивним постом керування, призначений для тривалої роботи в режимі реверсу.
• обладнані гідропідйомником, соосветствуют вимогам TIER-1

Двигун

На тракторі встановлено шестіціліндовий двигун, синхронізована коробка передач і інші сучасні вузли.

Дизель – шестициліндровий, рядний, з турбонаддувом, з низькими витратами палива і масла, що відповідає вимогам безпеки і екологічності по викиду шкідливих токсичних речовин і важких частинок, пристосований до використання як вітчизняних, так і імпортних паливно-мастильних матеріалів, має достатній запас крутного моменту і відповідає технічному рівню кращих зарубіжних аналогів.

Гідронавісна система

Гідронавісна система – роздільно-агрегатна, що забезпечує силове, позиційне, змішане регулювання положення сільськогосподарських знарядь. Система має 3 пари незалежних висновків. Заднє навісне пристрій НУ-2 (НУ-3) з регульованим правим розкосом, тяговосцепное пристрій з виделкою ТСУ-3-В для агрегатування з причіпними машинами.

Передня навісна система (на замовлення)

Коробка передач, задній міст

1. Коробка передач (КП): 16 / 8- механічна, ступінчаста з шестернями постійного зачеплення з перемиканням передач всередині діапазонів за допомогою синхронізаторів, перемикання діапазонів зубчастими муфтами, чи КП 24х12 (на замовлення) механічна ступінчаста з шестернями постійного зачеплення з перемиканням передач всередині діапазонів з допомогою синхронізаторів, перемикання діапазонів зубчастими муфтами і синхронізатором.
2. Муфта зчеплення – фрикційна, постійно замкнутого типу, дводискова
3. Задній міст – з головною передачею, диференціалом, циліндричними боротовой і планетарними кінцевими передачами

Передній ведучий міст

Передній ведучий міст (ПЗМ) – з планетарно-циліндричними кінцевими передачами, головною передачею, з диференціалом. Привід ПВМ – вбудований в КП циліндричний редуктор і фрикційна гідроуправляемая муфта, карданний вал.

Гальма

Гальма робочі – дискові, діють на задні і через привід ПВМ на передні колеса. Управління зблоковане з пневмоприводом гальм причепа. Гальмо стоянки -дісковий, поєднаний з робочими гальмами, з окремим механічним приводом. Привід гальм причепа – Однопровідна, зблокований з керуванням гальмами трактора.

Здвоєні колеса

Можливість здвоювання коліс за допомогою приставок забезпечує низький тиск на грунт, що в сукупності зі зменшенням проходів по полю за рахунок використання комбінованих агрегатів гарантує підвищення врожайності вирощуваних культур і зниження енерговитрат.

Довантаження коліс шляхом запивки рідини застосовується в разі недостатнього зчеплення коліс в несприятливих умовах роботи і умов незадовільного зчеплення коліс з грунтом.

Загальні дані
Маса конструкційна, кг	5080
Маса в стані відвантаження з заводу, кг	5370
Маса експлуатаційна, кг	5570
Маса максимально допустима (повна), кг	8000
База, мм.	2760
Габаритні, мм	4500x2300x2850
Колія по передніх колесах (min), мм	1540
Колія по передніх колесах (max), мм	2090
Найменший радіус повороту, м	5,4
Дорожній просвіт, мм	480
Агротехнічний просвіт трактора під рукавами передніх і задніх півосей, не менше, мм	620
Розміри шин передніх коліс	420 / 70R24
Розміри шин задніх коліс	18,4R38
Питомий тиск на грунт, кПа	140
Ємність паливного бака, л	170
Швидкість руху: транспортна, км / год max	35
Швидкість руху: робоча, км / год max	15
двигун
Марка	ММЗ
Модель	Д-260.2С
Тип	4-х тактний, дизельний з турбонаддувом
число циліндрів	6
Діаметр циліндра, мм	110
Хід поршня, мм	125
Робочий об’єм, л	7,12
Номінальна частота обертання, об / хв	2100
Потужність номінальна, кВт (к. С.)	98 (132)
Максимальний крутний момент, Н.м	446
Коефіцієнт запасу крутного моменту,%	18.6
Питома витрата палива при експлуатаційній потужності, г / кВт.год	235
Електрообладнання
Потужність генератора номінальна, кВт	1.15
Номінальна напруга електроспоживачів бортової електромережі, В	12
Номінальна напруга системи електропуску, В	24
Трансмісія
муфта зчеплення	Суха, дводискова, постійно замкнута
Коробка передач	Механічна, синхронізована, ступенева
Переключення передач	синхронізованими муфтами
Число передач: вперед / назад	16/8
Швидкість руху, км / год: вперед / назад	1,54-35,0 / 2,75-16,4
Передній міст
Тип моста	цілісна балка
Тип колісного редуктора	Планетарно-циліндричний
Тип диференціала	самоблокується
привід ПВМ	Карданний вал
управління ПВМ	Електро-гідравлічне з трьома режимами роботи
Задній міст
Тип моста	цілісна балка
Тип колісного редуктора	планетарний
Тип диференціала	Конічний з чотирма сателітами
привід ЗМ	постійний
гальма
робочі	Дискові, що працюють в маслі
Робочі на задні колеса	Трьохдискове, сухі
стоянкові	Дискові, що працюють в маслі
Пневмопривод управління гальмами причепів	Однопровідна, що блокується з гальмами
кабіна
Тип	уніфікована
обігрівач	+
додаткове сидіння	за замовленням
Вал відбору потужності
задній ВВП	+
– задній ВВП синхронний I, об / м шляху	4,195
ВМО	+
– ВМО незалежний I (при номінальній частоті двигуна), об / хв	1000
Рульове управління
Тип	Гідрооб’ємне
Тип механізму повороту	Два гідроциліндра і рульова тяга
Гідронавісна система (ДПС)
ДПС задня	+
– тип задньої ДПС	Роздільно-агрегатна
– вантажопідйомність на осі шарнірів нижніх тяг задньої ДПС, кгс	4300
– кількість гідровиводами задньої ДПС	3
ДПС передня	+
– вантажопідйомність на осі шарнірів нижніх тяг передній ДПС, кгс	2400
– кількість гідровиводами передній ДПС	2
гідросистема
Тип насоса	шестеренний
Робочий об’єм насоса, см3 / об	32
Максимальний тиск, МПа	20
Продуктивність насоса, л / хв	51
Ємність гідросистеми, л	25
Ходова система
Тип	колісна
колісна формула	4К4

   

Технічні характеристики трактора МТЗ 1221

Крім того, вдала конструкція і технічні характеристики дозволяють не менш ефективно використовувати МТЗ 1221 в різних роботах в промисловості, комунальній сфері, будівництві та в лісовому господарстві. Відмінною особливістю, яка забезпечує таке широке використання трактора необхідно вважати поєднання великої потужності з обома провідними мостами і досить компактними габаритами трактора.

Наявність високого агротехнічного просвіту в 465 мм і тягові параметри, що відносяться до другого класу, дозволяють Беларус 1 221 додатково виконувати повний догляд і за високорослими сільськогосподарськими культурами.

З огляду на велику затребуваність багатофункціонального трактора, компанія МТЗ в даний час виробляє збірку і випуск відразу п’яти модифікацій даної сільгоспмашини з різними експлуатаційними та технічними характеристиками.

Відмінності між ними пов’язані з параметрами використовуваного в конструкції силового агрегату, а точніше, ступеня його відповідності тим чи іншим екологічним показникам. Підвищення екологічного варіанту виготовлення модифікації збільшує її експортну привабливість. А також своєю своєрідною конструкцією виділяється модифікація МТЗ тисячу двісті двадцять одна Тропік (тропічний варіант).

Технічні характеристики

1. Варіант виконання – чотиритактний.
2. Тип – дизельний.
3. Кількість циліндрів – 6 (рядний варіант виконання).
4. Наддувши – виконання попереднього охолодження повітря.
5. Робочий об’єм – 7,16 л.
6. Потужність – 122,9 л. с.
7. Витрата палива – 226,5 г / (кВт · год).
8. Частота обертання валу – 2150 об / хв.
9. Маса – 0,715 т.

Модифікація Беларус 1221.2 МТЗ відповідно до даних каталогів і керівництвом по експлуатації компанії-виробника може комплектуватися двигуном Д-260.2С, мають знижений крутний момент.
Технічні характеристики, представлені в керівництві по експлуатації (в тому числі і для МТЗ тисячі двісті двадцять один Тропік).

1. Габарити:
   1. База – 2,75 м.
   2. Довжина – 4,96 м.
   3. Ширина – 2,26 м.
   4. Висота – 2,84 м.
2. Коробка передач (кількість передач) ::
3. Зчеплення – фрикційне з двома дисками зчеплення.
4. Загальні дані трактора 1 221 МТЗ ::
   1. Привід – 4х4.
   2. Маса – 5,35 т.
   3. Вантажопідйомність – 4,55 т.
   4. Величина радіусу повороту – 5,25 м.
   5. Дорожній просвіт -46,5 см.
   6. Ємність паливних баків – 160 л.
5. Швидкість руху::
   1. найбільша;
      1. Вперед – 33,85 км / год.
      2. Назад – 15,85 км / год.
   2. мінімальна;
      1. Уперед – 2,11 км / год.
      2. Назад – 4,05 км / год.
6. Колія (з можливістю регулювання) ;:
   1. передні колеса – 1,55-2,27 м,
   2. задні колеса – 1,50-1,90 м.
7. Розмір шин ;:
   1. на передньому мосту – 420 / 70R24,
   2. на задньому мосту – 16.9R38; 18,4R38.

Достоїнства і недоліки

• наявність докладного якісного керівництва по експлуатації, повних інструкцій, описів, каталогів; доскональних схем електрообладнання, системи регулювання клапанів, схеми перемикання передач, що дозволяють в найкоротший час освоїти управління трактором і приступити до правильної його експлуатації;
• використання двох ведучих мостів, що підвищують прохідність (на версіях МТЗ тисяча двісті двадцять-один Тропік і 1221. 2 передбачена можливість відключення переднього моста);
• застосування коробки передач на МТЗ одна тисяча двісті двадцять одна забезпечує великий діапазон експлуатаційних швидкостей;
• можливість, за рахунок потужного двигуна, що відповідає КПП 1221 МТЗ, фрикційної муфти зчеплення, продуманої електронних схем, агрегатування з великою кількістю спеціального обладнання;
• надійність кошика зчеплення, що дозволяє впевнено працювати з важким причіпним обладнанням в несприятливих погодних умовах;
• хороша ремонтопридатність за рахунок великої кількості уніфікованих запчастин, в тому числі з трактором МТЗ 622;
• можливість експлуатації круглий рік;
• зручна для механізаторів посадка і вихід з кабіни;
• встановлена ​​комфортабельна кабіна, уніфікована з моделлю трактора МТЗ 2022 (в якості додаткового пристрою можливий монтаж кондиціонера);

Але також на підставі наявних відгуків можна зробити висновок про певні недоліки, які присутні у трактора МТЗ 1221. Серед них можна відзначити:

• необхідність частого регулювання зчеплення, яке супроводжується трудомісткими роботами по зняттю корпуса зчеплення з подальшою установкою зчеплення;
• труднощі запуску мотора в зимовий період;
• відсутність в гідравлічній системі фільтра для очищення і охолодження гідравлічного масла;
• незручне розташування регулювального перемикача блокування диференціала.

МТЗ 1221

А також така покупка автоматично підтверджується гарантійним періодом і можливістю післягарантійного обслуговування. Крім того, існує можливість укомплектування моделі тисячі двісті двадцять один трактора МТЗ різним обладнанням, наприклад: косарками, плугами, різноманітними сівалками, культиваторами, вантажопідйомним устаткуванням.

Придбати витратні матеріали для технічного обслуговування, в тому числі моторне масло і трансмісійне масло в КПП і мости.Одновременно з необхідним додатковим обладнанням можна дообладнати трактор (виконати тюнінг МТЗ тисячу двісті двадцять одна) наступними опціями:

• кондиціонер;
• додатковий баластовий вантаж;
• маяк сигнальний;
• ходоуменьшитель;
• навісний пристрій спільно з редуктором ПВМО.

Технічні характеристики трактора МТЗ-1221

Для тракторів МТЗ характерна проста і надійна конструкція. Сільськогосподарські машини відрізняються оптимальною продуктивністю, високим рівнем функціональності, завдяки чому активно використовуються в різних напрямках сільського господарства.

Трактор МТЗ марки тисячі двісті двадцять один відрізняється оптимальними габаритами, гідним кліренсом і мінімальним радіусом повороту, завдяки чому він підійде для більшості робіт, адже прив’язка до площі території буде мінімальною.

Двигун трактора МТЗ-1221

Для транспортного засобу пропонують рядний дизельний мотор з 6 циліндрами і турбонаддувом. Основні характеристики мотора:

• потужність – 130 кінських сил;
• 2100 оборотів в хвилину;
• 6 циліндрів об’ємом 7,12 літра, розташованих по рядною схемою.

Такі технічні характеристики трактора Беларус +1221 визначають функціональність мотора.

Коробка передач трактора МТЗ-1221

На транспортний засіб встановлюється тільки механічна коробка, так як вона вважається більш надійною. Для ступеневої перемикання використовуються спеціальні синхронізатори, що працюють в 4-х діапазонах вперед і в 2-х назад. Кожен діапазон включає в себе по 4 швидкості. В результаті забезпечується 16 передніх ступенів і 8 задніх.

Перемикання передач може здійснюватися під тяговими зусиллями зі збереженням оптимальних характеристик.

Ходова і трансмісія трактора МТЗ-1221

Ходова частина вітчизняного трактора МТЗ 1221 відрізняється надійністю і створена з істотними змінами, в порівнянні з системою, яка використовувалася раніше. У ходової частини активно застосовується передній міст, який може бути планетарного або балочного-співвісного типу.

• Для розширення функціональності машини вдалося реалізувати наступні відмінності в системі:
• широкі передні колеса;
• посилена балка моста;
• продумана геометрія передньої частини кузова.

  Трактор МТЗ 50: Технічні характеристики

• В результаті гідравліка реалізована на гідному рівні, завдяки чому вона визначає функціональність трактора.
• Окремо відзначаються відмінності трансмісії, так як вона також оновилася.

1. Муфта зчеплення володіє двома дисками і укладена в жорсткий корпус. Така конструкція гарантує надійне посилення агрегату. Муфта гарантовано захищена від несприятливих умов експлуатації, тому продовжується термін служби ходової частини машини.
2. Задній міст оснащений колісними планетарними редукторами. Електрогідравлічна система відрізняється диференціалом і її використовують при роботі в різних режимах.
3. Гальма створені на основі 3 дисків. Іноді використовуються багатодискові гальма для транспортного засобу. Багатодискові гальма встановлюються на валах провідних шестерень. Обидва варіанти оптимальні для сільськогосподарської машини.
4. Напівосі кінцевих передач коробки трансмісії і заднього моста спеціальним чином посилені. Це гарантує можливість використання важкого функціонального обладнання навісного типу.

Удосконалена ходова система визначає оптимальні технічні характеристики трактора Беларус 1221, в порівнянні з його аналогами.

Кабіна трактора МТЗ-1221

Тракторна кабіна відрізняється високим рівнем комфорту і відповідністю чинним стандартам.

Важливо! Водійське місце створено з металевого каркаса. Додатково використовуються спеціальні елементи безпеки. Для якісного захисту від яскравого сонця використовують тонування і панель.

Внутрішнє оздоблення кабіни гарантує захист від зовнішніх звуків, завдяки чому забезпечується оптимальний комфорт в салоні. Також в салоні встановлені сучасні типи обладнання, тому водій може при необхідності охолоджувати кабіну до оптимальної температури або грітися, орієнтуючись на свій комфорт.

У кабіні є запасний вихід, розміщений на даху. Наявність запасного виходу забезпечує оптимальну безпеку для водія.

В кабіні знаходяться 2 робочих блоку, що володіють важелями і спеціальними перемикачами. Обидва блоки відрізняються оптимальною ергономікою, тому навіть новачок може з легкістю створювати комфортні робочі умови і виконувати поставлені перед собою завдання.

Таке виконання кабіни визначає оптимальний комфорт. Так само можете прочитати про Трактори «Джон Дір» (John Deere) – Пристрій і технічні характеристики.

  Трактор хтз – Моделі і технічні характеристики

Навісне обладнання для трактора МТЗ-1221

Спочатку вага трактора МТЗ один тисячу двісті двадцять один становить 4640 кілограм. Продумана геометрія кузова і його посилення сприяють можливості вибору сучасного навісного обладнання, яке визнано універсальним. Рекомендується вибирати навісне обладнання МТЗ для ефективності майбутньої роботи. Вага трактора при використанні додаткових агрегатів може скласти 5300 кілограм.

Зазвичай використовують такі агрегати:

• косарки;
• борони;
• плуги для оранки землі;
• сівалки;
• культиватори;
• спеціальні агрегати для розсіювання насіння;
• вантажопідйомні конструкції.

Вибираючи навісне обладнання, вдається підвищити рівень функціональності машини.

Модифікації трактора МТЗ-1221

МТЗ-1221 випускається в двох модифікаціях, що є основними. Кожна версія транспортного засобу має особливі технічними параметрами.

1. Версія 1221Л. Така модель ідеально підходить для лісової галузі. Виконання специфічної роботи в лісі сприяють зміни в конструкції трактора, підвищена надійність кузова і можливість використання спеціального навісного обладнання.
2. Версія 1221В.2. Модифікація з’явилася пізніше. На російський ринок дана модель трактора надходила до 2011 року, але через кілька років її популярність залишається високою. Основна відмінність – наявність реверсивного управління.

Обидві версії трактора тисяча двісті двадцять одна можуть бути гідним вибором для тих, хто насправді зацікавлений в успішній купівлі транспортного засобу.

Управління та витрата палива МТЗ-1221

Трактор відрізняється гідрооб’ємна рульовим керуванням. При цьому водій знаходиться в комфортабельній кабіні, забезпеченою сферичними вікнами, тому може уважно стежити за тим, що відбувається на вулиці.

Вибираючи трактор 1221, технічні характеристики і витрата палива важливо враховувати. Сільськогосподарська машина при номінальній потужності силового агрегату має питомою витратою палива в 226 г / кВт.год. 160-літрового бака недостатньо, так як трактор активно споживає пальне при роботі.

Переваги і недоліки

МТЗ-1221 проводиться в Білорусі, але встиг завоювати славу в Росії. Переваги білоруського трактора:

• простота експлуатації, внаслідок чого навіть новачки справляються з поставленими робочими завданнями;
• можливість оперативного проведення ремонту;
• надійність і невибагливість, тому для правильного технічного обслуговування потрібні мінімум часу і сил;
• можливість холодного запуску, тому мотор легко заводиться на морозі і погодні умови перестають впливати на транспортний засіб;
• запасні частини поширені і доступні за оптимальною ціною;
• вартість на трактор є прийнятною.

  Мінітрактор Чувашпіллер: Огляд модельного ряду

Недоліки також існують. Вони пов’язані з двигуном і витратою палива. Для успішної роботи рекомендується постійно стежити за технічним станом трактора.

Купівля трактора МТЗ-1221 б / у. особливості вибору

В наші дні золотої трактор МТЗ один тисячу двісті двадцять один затребуваний. Можливостей для покупки як і раніше багато. Трактор можна купити в дилерських центрах, але в цьому випадку доведеться змиритися з високою ціною на машину. Приватні особи пропонують підтриманий транспорт, але гарантується економія.

Рекомендується вибирати сільськогосподарську машину в офіційного дилера з підбором модифікації з урахуванням особистих вимог. В цьому випадку гарантується надання технічного обслуговування.

Факт! Початкова комплектація доступна за ціною від 2 мільйонів 200 тисяч рублів. Іноді вдається вибрати підтриманий трактор 2006-2008 року випуску за ціною в 1 мільйон 300 тисяч рублів. Додатково купують навісне обладнання (бажано вибирати продукцію МТЗ). Агрегати вибирають з урахуванням вимог до рівня функціональності машини.

Білоруський трактор вважається надійним і розрахований на тривалу службу. Вибираючи машину в підтриманому стані, бажано ретельно вивчити технічний і функціональний стан. Серед проблем відзначаються часті поломки приводу ВВП.

З цієї причини стан трактора оцінюють в роботі при відповідній домовленості з продавцем, так як тестова поїздка можлива.

Обов’язково враховують зовнішній вигляд сільськогосподарської машини, наявність або відсутність патьоків масел, стан корпусу (корозійні зміни вкрай небажані).

Порада! Якщо продавець дозволив включити мотор і проїхатися на тракторі, важливо переконатися у відсутності сторонніх шумів в коробки передач, силовий агрегат.

 

Трактор МТЗ-1221

Трактор МТЗ-1221 Беларус – один з тих незамінних пристроїв, без яких важко уявити сільськогосподарські роботи.

Складно собі уявити в якому стані був би зараз агропромисловий комплекс, якби не трактора. Вони є незамінними помічниками на всіх етапах вирощування сільгосп культур і не тільки.

Також їх використовують як тяговий транспорт, що дозволяє перевезти урожай або розведену живність, включаючи велику рогату худобу.

Пристрій трактора МТЗ-1221 Беларус

Трактор МТЗ-1221 відноситься до великогабаритної 4-колісної мототехніки, яка забезпечена 2-мя колесами розміром 14,9R24 і 2-мя колесами розміром 18,4R38. Габаритні розміри транспорту: ширина – 2250 мм, довжина – 4950 мм, висота – 2850 мм.

При цьому колісна база – 2760 мм. Вантажопідйомність транспорту – НЕ більше 4500 кгс, що на порядок більше ніж у трактор МТЗ-50.
Пристрій дозволяє проводити роботи на всіх видах грунту, в тому числі і слабонесущих.

Колія по переднім колесам 1545-2265 мм, а заднім 1500-1900 мм.

Гальма 2-х видів: основні і стоянкові. Вони виконані в сухому, механічному дисковому вигляді, але на замовлення можуть бути перероблені в олійно-ванну конструкцію.

Трактор МТЗ-1221 на посівних роботах

Двигун МТЗ-1221

Трактор МТЗ-1221 Беларус обладнаний 4-хтактного двигуном на 6 циліндрів. Його потужність становить 96 кВт або 130 к.с. Дизельний двигун обладнаний турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням. Діаметр кожного циліндра – 110 мм, а хід поршня – 125 мм. Двигун має знижений витрата палива і масла.
Коробка передач трактора МТЗ-1221

Трактор МТЗ-1221 має 8-ступінчасту коробку передач. Перемикання передач проводиться синхронізованими муфтами, що забезпечує хороший контроль маневреності. З такою моделлю трактора можна використовувати комбайн Claas Mega-208.

Управління МТЗ-1221

Трактор МТЗ-1221 Беларус виконує своє пересування за допомогою гідрооб’ємного рульового управління. Воно обладнане насос-дозатором і 2-мя гідроциліндрами в рульовій трапеції.

Управління здійснюється безпосередньо з комфортабельної кабіни, виконаної на базі жорсткого корпусу. Вона забезпечена сферичними вікнами. На додаток до всього вона облаштована системами опалення, вентиляції та шумозахисту.

Системи транспорту прості в обслуговуванні і легкодоступні.
Витрати палива трактора МТЗ-1221 Беларус

Трактор МТЗ-1221 згідно з нормативною документацією має питома витрата палива дорівнює 226 г / кВт.год. при номінальній потужності. Транспорт адаптований для використання як вітчизняних, так і зарубіжних паливно-мастильних матеріалів. Ємність паливного бака складає 160 л. Разом з ним можна використовувати додаткові пристосування такі як плуги оборотні навісні (ПОН).

Трактор МТЗ-1221 на зборі врожаю

Технічні характеристики трактора МТЗ-1221

• Модель двигуна – 260.2С;
• Потужність, кВт (к.с.) – 96 (130);
• Номінальна частота обертання, об / хв – 2100;
• Номінальна частота обертання, об / хв – 2100;
• Число циліндрів – 6;
• Діаметр циліндра / хід поршня, мм – 110/125;
• Робочий об’єм, л – 7,12;
• Максимальний крутний момент при 1400 об / хв, Н.м (кгс.м) – 500 (51);
• Питома витрата палива при номінальній потужності, г / кВт.год. (Г / л.с.ч.) – 226 166);
• Коефіцієнт запасу крутного моменту,% – 20;
• Ємність паливного бака, л – 160;
• Задній ВВП: незалежний, двошвидкісний з гідромеханічною системою управління .;
• Блокування диференціала: фрикційна, автоматична з гідроприводом;
• Муфта зчеплення – суха, дводискова, постійно-замкнута;
• Коробка передач – механічна, синхронізована, ступенева, 6-ти діапазонна (4/2);
• Перемикання передач – синхронізованими муфтами;
• Число передач: вперед / назад – 16/8 (24 × 12);
• Швидкості руху, км / год: вперед – 2,1-33,8;
• Швидкості руху, км / год: назад – 4,0-15,8;
• Задній ВВП: – незалежний двошвидкісний з гідромеханічною системою управління;
• незалежний I, об / хв – 557;
• незалежний II, об / хв – 1000;
• синхронний, об / м шляху – 4,36;
• Вантажопідйомність на осі шарнірів нижніх тяг, кгс – 4500;
• Максимальний тиск, кгс / см – 200;
• Продуктивність насоса, л / хв – 55;
• Ємність гідросистеми, л – 21;
• Колісна база, мм – 2760;
• Загальна довжина, мм – 4950;
• Ширина, мм – 2250;
• Висота по кабіні, мм – 2850;
• Колія, мм по передніх колесах – 1545-2265;
• Колія, мм по задніх коліс – 1500-1900;
• Дорожній просвіт, мм під переднім мостом – 620;
• Дорожній просвіт, мм під заднім мостом – 465;
• Найменший радіус повороту, м – 5,3;
• Експлуатаційна маса, кг – 5300;
• Розміри шин передніх коліс – 14,9R24;
• Розміри шин задніх коліс – 18,4R38.

Беларус МТЗ-1221: технічні характеристики трактора

МТЗ-1221 – одна з найбільш вдалих і високотехнологічних моделей багатопрофільної колісної машини виробництва Мінського тракторного заводу, міцно утримує першість на ринках тракторів пострадянського простору.

МТЗ-1221 – високотехнологічна машина з великими можливостями

Універсальний Беларус 1221, вперше зійшов з конвеєра в 1979 році і сьогодні успішно використовується при виконанні всіх видів сільськогосподарських робіт будь-якої складності, в будівництві, лісозаготівлях, транспорті та муніципальному господарстві.

Машина оснащена великою кількістю різних пристосувань, що дозволяють легко агрегувати трактор з іншими пристроями і використовувати його для робіт по виїмці і планування грунту, вантажно-розвантажувальних операцій, транспортування вантажів.

Встановлений на МТЗ-1221 вал відбору потужності надає можливість використовувати трактор для приведення в дію різних сторонніх механізмів. Особливо широке застосування це якість машини отримало в меліорації і зрошенні: насоси, які приводяться в дію ВВП трактора, дозволяють ефективно проводити осушення грунтів і подавати воду в зрошувальні системи.

Відмінні технічні якості машини, її економічність, простота експлуатації і діагностики несправностей дозволили трактора зайняти лідируючі позиції на ринках пострадянських країн.

Збільшуючи обсяги користується попитом у російських споживачів моделі, Мінський тракторний завод налагодив збірку МТЗ-1221 на території Росії, в Смоленську, Єлабузі і Саранську.

Технічні характеристики трактора МТЗ-1221

Технічні характеристики МТЗ-1221.2
Габарити (мм)	5220х2300х2850
Дорожній просвіт (мм)	480
Агротехнічний просвіт, не менше (мм)	620
Найменший радіус повороту (м)	5,4
Тиск на грунт (кПа)	140
Експлуатаційна маса (кг)	6273
Максимально допустима маса (кг)	8000
Ємність паливного бака (л)	170
Витрата палива (г / кВт на годину)	225
гальма	Дискові, що працюють в маслі
кабіна	Уніфікована, з обігрівачем
Рульове управління	Гідрооб’ємне

Також читайте: Як розрахувати витрати палива трактора на годину при різних умовах роботи

модифікації

У модельний ряд МТЗ-1221 входять машини наступних модифікацій:

1. Базовий варіант трактора – МТЗ-1221.
2. Розроблена для лісозаготівельного виробництва модель МТЗ-1221Л, конструктивні особливості якої дозволяють використовувати машину для збору хлистів, вантажно-розвантажувальних і транспортувальних роботах при заготівлі лісу.
3. МТЗ 1221В.2 – обладнаний реверсивним постом керування варіант машини, поставки якого на російський ринок були припинені в 2011 році.
4. МТЗ-1221Т.2 – трактор з провідним переднім мостом і сонцезахисним навісом. Замість кабіни тент-каркас з травмобезпечними атермальниє стеклами.
5. МТЗ-1221.2 «тропік» – оснащений тропічним радіатором і додатковим баком.
6. МТЗ-1221.3 – йде в комплектації з двигуном Д-260.2S2 потужністю 131,7 л.с.
7. МТЗ-1221.4 – трактор з оновленим дизайном. Має провідний передній міст з планетарно-циліндричними кінцевими передачами. Дизельний двигун за викидами шкідливих речовин відповідає екологічним вимогам щаблі Tier II.
8. МТЗ-1221.5 – укомплектований двигуном Д-260.2S3B (133 к.с.). Викиди в атмосферу відповідають європейському стандарту Stage IIIB. Оновлений дизайн дзеркал заднього виду і труби.

Компонування і ергономіка

Оснащена теплопоглинальні стеклами і сучасними кліматичними системами кабіна машини, зручно розташовані в ній приладові панелі, відмінні звуко-, волого-і теплоізоляційні характеристики і велика поверхня скління салону створюють максимум умов для комфортної та високопродуктивної роботи оператора.

Силова установка

Основа силової установки Білоруса 1221 – розрахований на споживання дизельного палива чотиритактний шестициліндровий двигун серії Д-260.2 невибагливий до пального і мастильних матеріалів та має низькі показники їх витрачання. Роботу 136 сильного мотора об’ємом 7,12 літра забезпечує система турбонаддува, відцентровий паливний насос і одноступінчатий компресор.

Відповідний міжнародним екологічним стандартам і нормативам безпеки двигун складає гідну конкуренцію своїм іноземним аналогам, а за деякими параметрами перевершує їх.

Окремі партії машин оснащуються ще більш економічними 141 сильними шестилітровими моторами компанії Deutz з витратою пального 180 г / к.с. на годину.

Пристрій Білоруса 1 221

Трансмісійний механічний блок трактора розрахований на управління рухом з використанням 16 передніх і 8 задніх передач, істотно відрізняється від раніше використовуваних на машинах МТЗ КП. У коробці використана посилена дводискова муфта зчеплення.

• Завдяки конструкції переднього моста балочного або портального типу, до складу якого входить балка підвищеної міцності, істотно збільшені можливості оснащення машини навісним обладнанням.
• Ще один пристрій, що розширює функціональність моделі – навісний механізм, що дозволяє монтувати на машину додаткове обладнання в різних положеннях з урахуванням типу його елементів кріплення.
• Модель оснащується :

• Сухими або мокрими гальмами дискового типу;
• Заднім мостом з редукторами планетарного типу і диференціалом, керованим електрогідравлічною системою з трьома режимами;
• Заднім валом забору потужності з незалежним приводом, що працює на двох швидкостях;
• Корпусом заднього моста з півосями підвищеної міцності, оснащеним механізмами кріплення тягово-зчіпних пристроїв, піввісь кінцевих передач і елементів підвіски.

1. Обладнана автономними контурами фільтрації рідини і регулювання температури гідравлічна система трактора дозволяє агрегувати модель з механізмами, які використовують при роботі великий обсяг масла.
3. На МТЗ-1221 встановлюють гідравлічні системи двох видів:

1. з гідравлічним підйомником, оснащеним двома силовими циліндрами, встановленими вертикально;
2. з автономним силовим циліндром, встановленим горизонтально.

аналоги

До аналогам МТЗ-1221 відносяться мають приблизно однакову вартість і технічні характеристики з мінської машиною трактори китайського виробництва YTO1304 і FOTON.

Відгуки власників трактора МТЗ-1221

Загальний рейтинг: Нема 9

Двигун на тисяча двісті двадцять одна повний відстій

Трактор не зрозуміло для чого зроблений. Двигун фігня повна. Після гарайтійного ремонту трактор толком не їздив і тут обірвало шатут шостого целиндра.

Трактор ніби нормальний, взяв собі місяць тому 3 штуки 1 221 і 3022 один, і взяв до 1 221 дискатори АГН-3.

3, ще толком ними нічого не робив, завтра буду один тисячу двісті двадцять один запускати з дискатори, а так ніби нормальний трактор, у мене взагалі навіть планів не було їх брати, а керівництво нашої Одещині незнали куди подіти зайві гроші, і вони вирішили їх вкласти в аграріїв як не дивно, і зробили знижку на трактора 1 221 і 3022 30 відсотків, і я подумав а чого б не скористатися цим)))

Більш потужний аналог восьмидесятки

Доводилося мені попрацювати на 1221. Що можу сказати, трактор поза сумнівом потужний. Працював на ньому на вивезенні лісу, в дорожньому будівництві, доводилося і орати на ньому під посадки лісу (зазначу що оранка сильно відрізняється від польової). Отже, по порядку.

На вивезенні лісу перечепився ківш на вила, переобладнали причіп розкидачі в лісовоз. Вантажив сам возив. Незручність в тому тільки що перед вантаженням-розвантаженням потрібно оточують. По вивезенню мало поступався лісовозам-Урал.

За кубатурі майже стільки ж в причепі.

На дорожньому вантажив пісок. Обсяг ковша великий, так що вантажиться швидко. Коротко про трактор. Встановлено шестициліндровий двигун з турбонаддувом. За потужністю мало поступається Т-150К. Рульове управління гідрообьемное, рулится дуже легко навіть з повним ковшем піску. Простий в управлінні.

Задня навіска на двох гідроциліндрах, мінус в тому у неї, що опускання взимку утруднено, так як при холодному і густому маслі опускається дуже довго, тому що примусового опускання немає. Встановлено бортовий комп’ютер панелі управління. Передній міст і блокування включається з кнопочки, у них електричне управління.

Помітив що споживає багато палива, на вивезенні лісу доводилося заправлятися вдруге. Тобто одного бака не вистачає на день. Є слабина в передньому мосту цього трактора, може не у всіх, але у мене було таке, що обриває болти кріплення рукавів, і слабке водило редуктора кінцевої передачі переднього моста.

Хоча це може через те що працюю постійно з КУНом і навантаження на передній міст велика. В цілому трактор хороший, не дивлячись на його вартість.

Колісний трактор МТЗ-1221

• Універсально-просапні колісні трактори МТЗ-1221 Беларус призначені для виконання найрізноманітніших сільськогосподарських робіт з навісними, напівнавісними і причіпними машинами і знаряддями.
• Вони можуть використовуватися для виконання трудомістких робіт в агрегаті з бульдозерами, екскаваторами, навантажувачами, Ямокопач, на транспортних роботах, а також для приводу різних стаціонарних машин як сільськогосподарського, так і промислового призначення.
• Технічні характеристики трактора МТЗ-1221

1. Загальні параметри та розміри трактора МТЗ-1221
2. Марка трактора – Беларус МТЗ-1221
3. Габаритні розміри, мм:
4. – довжина (з навісною системою в транспортному положенні) – 4950 + 40 – ширина (по виступаючим кінцях півосей задніх коліс) – 2250 + 10 – висота (по кабіні) – 2850 + 50
5. База трактора, мм – 2750 + 30
6. Колія трактора, мм:
7. – По передніх колесах – 1540-2090 – по задніх коліс – 1600-2400
8. Агротехнічний просвіт, не менше, мм:
9. – під рукавами передніх і задніх півосей – 645 ± 5 – під заднім мостом – 465 ± 5
10. Найменший радіус повороту по середині сліду зовнішнього переднього колеса при колії 1800 мм з подтормаживанием внутрішнього заднього колеса, м – 5,0
11. Маса трактора (в стані відвантаження з заводу), кг – 5150 + 100
12. Основні вузли і агрегати трактора МТЗ-1221
13. двигун

Тип трактора – Колісний, універсально-просапні, тягового класу 2

Модель – Д-260 ММЗ Тип – 4-х тактний з турбонаддувом Спосіб сумішоутворення – Безпосередній впорскування палива Кількість циліндрів – 6 Діаметр циліндра / хід поршня, мм / мм – 110/125 Ступінь стиснення – 16 + 1 Робочий об’єм, л – 7, 12 Порядок роботи – 1-5-3-6-2-4 Потужність номінальна, кВт (к. с.) – 96 Номінальна частота обертання, об / хв – 2100 Турбокомпрессор – Відцентровий одноступінчатий компресор і радіальна центростремительная турбіна

• Трансмісія МТЗ-1221
• Зчеплення – Фрикційне, сухе, двухдисковое, постійно-замкнутого типу
• Коробка передач (КПП) – Ступенева, діапазонна, з перемиканням 4-х передач всередині 4-х діапазонів переднього і 2-х діапазонів заднього ходу за допомогою синхронізаторів
• Задній міст – З головною передачею – парою конічних шестерень зі спіральним зубом, диференціалом, бортовими передачами – парою циліндричних шестерень і кінцевими передачами планетарного типу
• Передній ведучий міст (ПЗМ) трактора МТЗ-1221
• З планетарно-циліндричними кінцевими передачами; з головною передачею – парою конічних шестерень зі спіральним зубом; диференціалом.
• Вбудований в КПП циліндричний редуктор і фрикційна електрогідроуправляемая муфта, карданний вал.
• Забезпечує три режими роботи:
• – ПВМ вимкнений – ПВМ включений автоматично – ПВМ включений примусово
• Забезпечує включення ПВМ при гальмуванні трактора робочими гальмами
• Ходова частина трактора МТЗ-1221
• Остов – Полурамний
• Ходова система – Передні і задні колеса ведучі з пневматичними шинами низького тиску.
• Передні колеса – керовані.
• Шини:
• – передніх коліс – 14,9R24 – задніх коліс – 16.9Рх38
• Рульове управління – Гідрооб’ємне (ГОРУ) з насосом-дозатором героторного типу
• Рульове колесо – Регульоване по куту нахилу від 25 ° до 40 ° і по висоті в межах 100 мм
• Гальма – Дискові, сухі
• Пневмопривод управління гальмами причепів – Однопровідна, зблокований з керуванням робочими гальмами трактора
• кабіна
• Тип – З захисним жорстким каркасом, термовіброізолірованная, з системою ото-ння, вентиляції та фільтрації повітря, з підресореним регульованим по масі і зростання оператора сидінням
• Електрообладнання
• Номінальна напруга, В: – бортової електромережі – 12 – системи пуску – 24 Генератор – 963.3701,14В, 1000 Вт
• Задній вал відбору потужності ВВП МТЗ-1221
• Привід – Незалежний, двошвидкісний і синхронний
• Частота обертання, об / хв:
• – незалежний I – 540 – незалежний II – 1000 – синхронний привід, об / метр шляху – 4,36
• ВМО

Привід – Незалежний Частота обертання, об / хв – 1000 (при 1845 об / хв вала дизеля) Управління ВВП трактора МТЗ-1221 електрогідравлічне, клавішею з пульта управління. Пост керування трактором змонтований праворуч від оператора з урахуванням використання рукояток і на режимі реверсу.

Забезпечується управління важелями: ручну подачу палива, секціями розподільника гідросистеми, заднього ВОМ і клавішами – заднього навісного пристрою, автоблокуванням, включення ПВМ та ін. Крім основного поста управління на тракторі є пости керування на щитку приладів верхній панелі даху кабіни.

Технічні засоби, що забезпечують агрегатування трактора з сільхозмашинами.

Заднє навісне трьохточкове пристрій трактора МТЗ-1221 забезпечує зчеплення і установку робочого положення знаряддя в різних положеннях по висоті по відношенню трактора, поперечну коригування за рахунок розкосів, жорстку фіксацію і вільне положення знаряддя за рахунок розтяжок поздовжніх тяг і паза в розкосі, дозволяючи працювати з широкозахватних машинами для копіювання рельєфу поля. У наборі тягово-зчіпних пристроїв трактора МТЗ-1221 є: автоматичні зчіпні пристрої СА-1, поперечина ТСУ-1Ж-01, переднє навісний пристрій, фаркоп (тяговий брус), тягово-зчіпний пристрій ТСУ-2Р, тягово-зчіпний пристрій ліфтового типу ТСУ-ЗВ.

Трактор МТЗ Беларус 1221.2

Широка універсальність і наявність основного і додаткового устаткування для агрегатування дає можливість використовувати трактора середньої і великої потужності БЕЛАРУС 1025/1021 в сільському господарстві в різних комбінаціях. Вони здатні виконувати різноманітні роботи з навісними, напівнавісними, напівпричіпного і причіпними машинами.

Функціональну здатність тракторів виконувати роботу за призначенням забезпечує наявність сучасної системи агрегатування трактора, що включає різні пристрої для приєднання та передачі потужності. Дані трактора виконують більш енергоємні роботи, ніж трактора попередніх серій.

Заднє трьохточкове навісний пристрій виконано по категорії 2 (НУ-2). Воно забезпечує приєднання агрегатуються машин:

• безпосередньо до шарнірів тяг;
• за допомогою автозчеплення типу СА-1.

Розкоси навісного пристрою, крім основного отвори для з’єднання з нижніми тягами, мають паз для агрегатування з широкозахватних машинами для поліпшення копіювання рельєфу (культиватори, сівалки тощо). Все трактора мають гідровиводами, які можна використовувати для гідростатичного приводу агрегатуються машин.

Трансмісія

• Управління муфтою зчеплення: гідростатичне.
• Редуктор: понижуючий синхронізований з електрогідравлічним керуванням.
• Блокування диференціала: з електрогідравліческімуправленіем; має три режими роботи:
• блокування вимкнена;
• блокування включене з автоматичним відключенням при повороті напрямних коліс на кут більше 13 °;
• блокування включена постійно, утримуючи клавішу.

Гідронавісна система

Універсальна, роздільно-агрегатна, з гідропідйомником, що забезпечує силове, позиційне і комбіноване регулювання положення знаряддя.

Гальма

• Основні і стоянкові – сухі, дискові.
• Привід гальм – гідростатичний роздільний.
• Привід гальм причепів пневматичний Однопровідна, зблокований з керуванням гальмами трактора (за замовленням – вухпроводний).

Електрообладнання

З генераторної установкою потужністю 1000Вт з випрямленою напругою 14. Пускова система зі стартером 12В потужністю 3 кВт і електрофакельним підігрівником.

Кабіна

Комфортна, безпечна (ROPS), відповідає вимогам ОЕСД, з фільтрацією та підігрівом подаваного в кабіну повітря, з теплопоглинальні стеклами, з бічними та задніми вікнами і люком даху, з електричним склоочисником лобового і заднього скла і омивачем лобового скла, з модернізованим щитком приладів, з електронно-інформаційним приладом.