Трактор ВТЗ 2048 а

Last updated Лис 24, 2021

Для чого і де використовується

З великою ефективністю машина застосовується в фермерських господарствах, на селянських подвір’ях, на полях малих сільськогосподарських підприємств виконуючи:

орні і посівні роботи;
збиральні операції;
заготівлю кормів для тварин;
полив, захист від шкідників, внесення добрив ,;
роботи в садах, виноградниках, теплицях.

Трактор комплектується змінними пристроями, причепами, яке розширюють сферу його застосування.

особливості машини

Охолоджуваний повітрям двигун встановлений в передній частині рами, що спрощує балансування трактора, полегшує ремонт і технічне обслуговування силового агрегату.
Запуск мотора з кабіни електростартером.
Обидві осі ведучі, управління передніми, зменшеними по діаметру, колесами.
Змінні агротехнічний просвіт, база і колія коліс забезпечують агрегатування машини зі змінними пристроями.
Два вузла навісу обладнання з можливістю застосування автозчеплення.

Основні вузли

Енергоустановка
Дизель трициліндровий Д-130 з охолодженням повітрям, Циліндри розміщені вертикально в поздовжньому блоці.

Мотор Д-130:

атмосферне, без наддуву;
впорскування пального безпосередньо в циліндр;
обороти регулюються механічно;
форсунки безштіфтовие в закритому виконанні;
три ступені очищення повітря;
охолодження примусового типу потоком повітря;
пуск електростартером;
схема живлення 12 в.

Трансмісійна передача

Двухдисковое сухе зчеплення включено постійно, вимикається механічним приводом при зміні режиму коробки.
В одному корпусі із загальним картером зібрані:

коробка зміни режимів і включення реверсу;
механізм диференціала;
вузли головної передачі.

Коробка передач забезпечує шість оборотним режимів передачі моменту. Подвоювач додає 2 уповільнюють передачі. Коробка перемикається кулісним механізмом. Передній міст підключається через коробку роздачі.
До корпусу трансмісії кріпляться механізми гальм бортів і редуктори кінцевих передач.
Пристрій ВВП з оборотами 540 в хвилину. Вузол встановлений в задній частині трактора.

Система ходу
пневмоколеса переднього і заднього мостів ведучі. Передній міст підключається оператором. Рульове управління з незалежним об’ємним гідроприводом, що поліпшило керованість агрегатом.
Колія коліс змінна 1320/1550 мм передніх, 1200/1485 мм задніх. Що дозволяє обробляти поля з різною шириною посадки рядків рослин.
Гальма стрічкового типу встановлюються в бортових редукторах.

Вузли гідравлічної системи
Система однотипна для машин ВТЗ. Силовий гидронасос шестерний з обертанням вала від маховика двигуна. Підключається оператором муфтою кулькового типу. Напірний потік управляється двома Золотниками.

Кабіна
З двома бортовими дверима, одномісна кабіна обладнана приладами вентилювання і опалення. Ступінь скління, застосовані на машині світлотехнічні пристрої забезпечують візуальний контроль робочої зони.

Вузол навісу забезпечує:

з’єднання трактора з сільгоспзнаряддям;
регулювання положення виконавчих пристроїв в транспортному і робочому положенні.

Думки про машину механізаторів і власників

Машина функціональна, економічна і продуктивна при сельхозобработке ділянок площею від 3 соток до полів в кілька гектарів. Добре управляється, вільно маневрує на обмежених площах, включаючи закриті приміщення і теплиці. Кабіна досить комфортна, добре прогрівається, приводу управління включаються без зусиль.
Відзначається недбалість в збірці, швидке погіршення зовнішнього вигляду. При роботі з плугом під великими навантаженнями можливі поломки коробки передач.

Положення на ринку сільгосптехніки

ВТЗ 2048А замінений у виробництві моделлю Агромаш 50. Ціни на машини 2016 року випуску у дилерів заводу починаються 1100 тис. Руб. Модель 2048 з напрацюванням пропонується за вартістю починаючи від 150 тис.руб.
Аналогами є білоруські машини МТЗ-320, Липецького виробництва трактора Т-40 і ЛТЗ-55, Уралец-220.

ВТЗ 2048 – компактний агрегат для професійного застосування в сільському, комунальному господарстві, в будівельній сфері. Багатофункціональний трактор виправдає надії фермера, господаря невеликого подвір’я в польових, транспортних роботах, при очищенні снігових заметів, підтримці в порядку території.

Модифікації та особливості

У лінійку виробника увійшли кілька сучасних тракторів: 150 ДЕ, ВТЗ 2032 та інші. Серія ВТЗ 2048А вважалася найбільш популярною і була представлена кількома модифікаціями з можливістю поліпшень. Крім базової версії, існував експортний варіант ВТЗ 2048АЕ з мотором Д 130/10, створений спеціально для європейських держав. У 2006 році він сертифікований за рівнем викидів і шуму на норми європейських стандартів. Модель експортувалася в Польщу, Казахстан, Польщу, Молдову, Німеччину, Узбекистан і Угорщину. Ще однією популярною модифікацією став ВТЗ 2048АС «Орач» з форсованим агрегатом Д 130 з турбонаддувом. Машина була прямим конкурентом МТЗ 82.

Особливості моделі:

двигун запускається за допомогою електростартера з салону;
оператор може змінювати ширину колії, агротехнічний просвіт і колісну базу, що робить машину більш універсальною і забезпечує краще агрегатування зі змінним обладнанням;
мотор встановлюється в передній частині корпусу, за рахунок цього технічне обслуговування, ремонт двигуна і балансування трактора спрощуються;
провідними є обидві осі. Управління трактором виконується передніми колесами, що мають менший діаметр;
машина має 2 вузла навісу пристроїв і можливість використання автозчеплення.

Серед недоліків трактора слід виділити малу потужність – для великих обсягів робіт модель не підійде. В даний час трактор знятий з виробництва.

Технічні характеристики

Габаритні розміри:

довжина – 3460 мм;
ширина – 1675 мм;
висота – 2600 мм;
дорожній просвіт – 347 мм;
колісна база – 2450 мм;
ширина передньої колії (регульована) – 1320-1550 мм;
ширина задньої колії (регульована) – 1200-1485 мм.

Експлуатаційна маса моделі складає 2640 кг, гранична вантажопідйомність на підвісному вузлі – 1000 кг. Трактор може пересуватися в діапазоні швидкостей від 1,51 до 23,85 км / год.

двигун

ВТЗ 2048А успадкував двигун Д-130 від попередника Т 45. При цьому силова установка піддалася модернізації. 4-тактний дизельний агрегат отримав такі особливості:

механічне регулювання обертів;
запуск за допомогою електростартера;
безпосереднє уприскування палива в циліндр;
відсутність наддуву (атмосферне тип);
2 ступеня очищення повітря;
примусове охолодження за допомогою повітряного потоку;
система мастила – комбінована;
форсунки без штифтів, які мають закрите виконання.

Блок циліндрів, циліндро-поршнева група і колінчастий вал отримали поліпшені характеристики, що дозволило збільшити ресурс роботи агрегату. Довговічність мотора також обумовлювалася тим, що дизельне пальне в ньому виступало в ролі мастильного матеріалу. Мотор Д-130 зарекомендував себе як надзвичайно надійний і невибагливий апарат, здатний працювати без поломок на паливі будь-якої якості.

Характеристики двигуна:

робочий об’єм – 3,12 л;
номінальна потужність – 33,1 (45) кВт (к.с.);
розрахункова частота обертання – 2000 об / хв;
максимальний крутний момент – 177 Нм;
питома витрата палива – 236 г / кВт на годину
кількість циліндрів – 3 (вертикальне розташування).

Пристрій і особливості експлуатації

Модель комплектується пневмоколесной ходової системою. Провідними у ВТЗ 2048А є колеса переднього і заднього мостів. Підключення переднього моста виконується оператором. Трактор має можливість змінювати колію задніх і передніх коліс, що дозволяє підлаштовуватися під поля з різною шириною посадки культур.

На ВТЗ 2048А використовується двухдисковое постійно включене зчеплення, яке вимикається за допомогою механічного приводу при зміні режиму КПП. Загальний картер монтується в одному корпусі з наступними елементами:

вузли основний передачі;
коробка включення реверсу і зміни режимів;
механізм диференціала.

В основі трансмісії закладена механічна коробка передач з 6 оборотним відображенням зусиль (8 передніх і 6 задніх швидкостей). Наявність удвоителя додає 2 уповільнюють швидкості. Перемикання КПП виконується кулісним механізмом. Підключення переднього моста виконано через роздавальну коробку. Редуктори кінцевих передач і гальмівні механізми закріплені на корпусі трансмісії. Гальмівна система трактора побудована на базі гальм стрічкового типу з роздільним впливом на колеса задньої осі. Трансмісія ВТЗ 2048А дозволяє оператору здійснювати найскладніші маневри і працювати на обмеженому просторі.

Вал відбору потужності розташовується в задній області машини. Частота обертання пристрою дорівнює 540 об / хв.

Гідравлічна система ВТЗ 2048А мало відрізняється від аналогічних елементів інших продуктів заводу. Вона заснована на силовому шестерним Гідронасоси з обертанням від маховика двигуна. Підключення виконується через муфту кулькового типу, потік регулюється 2 Золотниками. Вузол навісу виконує наступні функції:

регулювання положення пристроїв в робочому і транспортному режимах;
з’єднання машини з додатковим обладнанням.

Лінійка обладнання, доступна для ВТЗ 2048А, є однією з найбільш широких. З трактором агрегатуються:

сівалки;
плуги;
культиватори-межряднікі;
борони;
культиватори;
косарки;
пристрою для посадки різних культур і картоплі;
окучники;
розсіювачі;
прес-підбирачі;
обприскувачі;
овощекопалкі.

Для міських умов експлуатації пропонується наступне обладнання: оснащення для мийки, вбиральні щітки, задні і передні відвали для очищення території від снігу, фронтальні навантажувачі, катки, тротуароприбиральні машини та інші пристрої.

При розробці кабіни для ВТЗ 2048А розглядалися іноземні трактора аналогічного класу. В результаті вийшла досить цікава в плані дизайну та комфорту робочого місця модель. Для машини створили принципово нову кабіну з високими показниками ергономіки та безпеки. В цьому відношенні вітчизняний трактор міг на рівних конкурувати із закордонною технікою. Кабіна ВТЗ 2048А є повністю герметизированной і має відмінну шумо- і віброізоляція. Спеціальний каркас безпеки, виконаний з сложногнутих профілів, захистить оператора в разі перевороту машини. Опукла форма стекол зменшує вібрацію і шум в салоні. Водієві розробники запропонували сучасне сидіння з регулюванням по масі і висоті оператора і декількома робочими положеннями.

Трактор ВТЗ 2048А технічні характеристики, особливості будови

Сфера застосування трактора ВТЗ-2048А – обширна і різноманітна. Техніка стала популярною в сільському господарстві і в міських умовах. Зокрема, машина відмінно підходить для виконання робіт в польових умовах – це стосується передпосівної підготовки грунту, догляду за плодовими та овочевими культурами, а також міжрядного обробітку грунту, очищення від бур’янів і збирання врожаю. У можливості машини входить боронування, підгортання, культивація, оранка, скошування та інші здатні обробки грунту, включаючи тверді цілинні землі.
Модель ВТЗ-2048А позиціонується як відносно недорогий і економічний в експлуатації трактор, наділений прийнятною продуктивністю. Він невибагливий в тривалому використанні, особливо в порівнянні з найближчими конкурентами. Невеликі габарити дозволяють успішно використовувати цю машину в невеликій місцевості, в садових і тепличних умовах, а також на території тваринницьких ферм і виноградників. Варто відзначити, що продуктивність ВТЗ-2048А в чому можна порівняти з більш старшими моделями білоруського виробництва, але при це машина споживає в два рази менше палива.
У місті дану машину можна використовувати в якості снігоочисника, або для збирання площ і тротуарів, а також стадіонів. Техніка широко затребувана в будівельному господарстві, в ямковий ремонт доріг. На даний трактор можна встановлювати практично будь-яке навісне обладнання.

Технічні характеристики

Колісна компоновка – 4х4
Вантажопідйомність / загальна маса – 1200/2620 кг
Назва двигуна – Д-130
Параметри ДВС: дизель, 3 циліндри, 45 л. с.
Швидкість – 86 км / год (максимальна)
Каркас кабіни – є
Колісне шасі – так.

Трактор ВТЗ-2048А широко відомий на пострадянському просторі, багато в чому завдяки різним модифікаціям. Розглянемо докладніше найпопулярніші з них:

ВТЗ-2048АЕ – версія трактора з модернізованим двигуном Д-130/10. Ця машина призначена для європейських країн. У 2006 році трактор з таким мотор отримав європейський рівень відповідності екологічним викидів в атмосферу. В цілому, даний мотор був адаптований за всіма екологічними показниками. В цьому плані російський ДВС не поступалася багатьом європейським аналогам. Завдяки цьому трактор виявився вельми популярним у Східній Європі.
ВТЗ-2048АЕ – оновлений трактор з численними змінами. У такому виконанні машина надійшла на експорт в такі європейські країни, як Литва, Латвія, Польща, Угорщина, Німеччина, а також Україна, Молдова, Казахстан і Узбекистан.
ВТЗ-2048АС «Орач» – спеціалізований трактор з форсованим мотором Д-130 і турбонаддувом.

Вже згадана модель є найближчим конкурентом білоруському трактору МТЗ-82. Безумовно, останній має більш потужним (80 л. С.) Двигуном, але при цьому програє у російської машини по економічності. Тягові характеристики – практично на однаковому рівні. До того ж, російська машина майже в два рази дешевше білоруського аналога.

Технічні характеристики

Характеристики
Кількість циліндрів	3
Швидкість, км.г.	23,85
Колісна база (мм)	2450
Вага, кг)	2640
двигун	Д 130
Коробка передач	14 (8 + 6)
Мінімальний дорожній просвіт (мм)	347
Потужність, кВт)	33,1
Потужність (к.с.)	45
Витрата палива (г / кВт * год)	241
Тип запуску двигуна	електростартер
Частота обертання ВВП (об / хв)	2000

Трактор ВТЗ 2048А – універсальний трактор з колісною формулою 4х4 від відомого російського виробника – Володимирського тракторного заводу. Ця модель була випущена в 2001 році замість популярного трактора Т 45 «Владіміровец». Комфортний в управлінні, потужний і надійний трактор використовується в сільському і комунальному господарстві.

особливості моделі

Дизельний двигун Д 130
Потужність 45 к.с.
Запуск двигуна за допомогою електростартера
Високий дорожній просвіт в 347 мм
Колісна база 2450 мм
Регульована передня колія з діапазоном 1320-1550 мм
Регульована задня колія з діапазоном 1200-1485 мм
Маса моделі 2640 кг
Вантажопідйомність 1000 кг
Механічна коробка передач (8 передніх, 6 задніх)
Максимальна швидкість руху 23,85 км / год
Мінімальна швидкість руху 1,51 км / год
Економічна витрата палива 241г / год

Дизельний двигун з механічним регулюванням обертів і двома ступенями очищення повітря. Є примусове охолодження повітрям. Паливо впорскується в циліндр. Двигун знаходиться в передній частині корпусу і тому легко обслуговується і в разі необхідності ремонтується.

багатофункціональність

Трактор ВТЗ 2048А оснащений двома вузлами для установки навісного та причіпного обладнання. Завдяки їм ви можете встановити різноманітне додаткове обладнання та розширити функціонал трактора. Ця модель відмінно справляється з поставленими завданнями в сільській місцевості та в місті. Її можна використовувати для наступних робіт:

обробітку грунту
Посадки зернових та інших культур
Межрядной обробки
поливу рослин
Робіт в саду і виноградниках
збору врожаю
покосу сіна

При своїх досить компактних розмірах ця модель володіє відмінними характеристиками продуктивності і маневреності. Її можна використовувати в невеликих фермерських господарствах, теплицях і інших локаціях. В межах міста ця модель використовується для ремонтних робіт, в будівництві, комунальному господарстві для прибирання снігу та сміття.

Трактор ВТЗ 2048А пристосований для роботи в різних кліматичних умовах. Завдяки системі освітлення його можна використовувати для роботи в нічний час. Відмінна модель з високими показниками економічності!