Особливості бензопили штиль 180 ремонт своїми руками

Last updated Лис 15, 2021

Діагностика та ремонт бензопили Stihl 180 своїми руками

Незважаючи на безліч різновидів сучасних будівельних матеріалів, найбільш затребуваним залишається деревина. У зв’язку з цим серед вальників лісу, власників власних будинків і дачників великим попитом користуються бензопили.

Серед величезної варіативності модельного ряду найбільш затребуваною як у любителів, так і досвідчених лісівників вже багато років залишається бензопила штиль 180, яка відрізняється простою обслуговування, ремонту і експлуатації. Компанія Stihl була заснована більше 9-ти століть назад і почала виробництво бензинових ланцюгових пил в далекому 1926 році. Завдяки безлічі інновацій, невибагливості і довговічності інструменти цього виробника затребувані на світовому ринку деревообробного обладнання.

Основні види поломок і методи їх усунення

Перед початком робіт по діагностиці несправностей і їх усунення необхідно підготувати необхідні інструменти.

З огляду на те, що бензопила є відносно простим агрегатом, перелік речей включає в себе наступні позиції:

набір плоских і хрестових викруток;
ріжкові слюсарні ключі;
свічковий ключ;
набір торцевих головок з воротком
Багатофункціональний інструмент Stihl.

Багатофункціональний інструмент штиль

З метою якісного усунення виникаючих поломок і відновлення експлуатаційних показників потрібно максимально точно встановити попередню виходу з ладу агрегата несправність. Слідуючи з того, що бензопила оснащена двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ), основні причини поломок в першу чергу варто шукати саме в силовому вузлі.

До початку робіт необхідно заглушити двигун, дати йому охолонути і виключити можливий запуск бензопили. Для захисту пальців рук рекомендується надіти х / б рукавички.

До найбільш поширених при ремонті бензопили штиль 180 несправностей відносяться:

не починається двигун;
робота мотора з перебоями, при нетривалої роботи бензопила мимовільно глухне;
підтікає масло біля механізму мастила ланцюга;
двигун не розвиває повної потужності.

До частих поломок трансмісійної частини пилки можна віднести розрив ланок ланцюга. Самостійно можна відновити її цілісність шляхом склепка ланок або заміни на нову.

Незважаючи на відносну простоту конструкції і відсутність складних механізмів, фахівці рекомендують проводити пошук несправності в певному порядку. В першу чергу перевіряється наявність суміші в паливному бачку, і якщо з рівнем рідини все в порядку, необхідно переходити до огляду вузла запуску бензопили. Якщо і цей механізм перебуває в нормальному стані потрібно перевірити працездатність свічки запалювання.

Після проведених маніпуляцій з діагностики свічки (визначення наявності або відсутність нагару, правильності зазору між електродами, стану кільця ущільнювача) переводимо свою увагу на карбюратор. Через дрібних тирси, пилу і частинок грунту найчастіше відбувається засмічення паливної системи.

Якщо прочищення карбюратора бензопили stihl 180 не допомогла повернути колишню працездатність агрегату, напевно причина криється в циліндропоршневої групі (ЦПГ). Силовий вузол відноситься до найбільш складного механізму інструменту, діагностика якого вимагає практично повного розбирання.

Неполадки паливної системи

Першим етапом діагностики системи подачі палива є перевірка рівня паливної суміші в бачку.

Основні вузли паливної системи бензопили 180 штиль

Навіть якщо власник впевнений в наявності бензину, це дозволяє виключити створився вакуум в результаті засмічення перепускного клапана. Він призначений для оптимізації тиску в ємності при витраті палива. Для зручності очищення сапуна бензопили використовують звичайну швейну голку середніх розмірів.

При огляді паливної системи варто звернути увагу на цілісність патрубків, герметичність яких може бути порушена механічними пошкодженнями або тривалою експлуатацією агрегату. Іноді причиною витікання суміші і, як наслідок, не коректна робота двигуна, укладає в зносі гумових прокладок і праймера (кнопка подсоса). В даному випадку для ремонту бензопили штиль 180 своїми руками потрібно придбати рем-комплект ущільнювачів і провести їх заміну.

Неполадки механізму запуску і запалювання

Причиною виникнення неполадок бензопили даної моделі може бути непрацездатність системи запалювання і вузла запуску мотора.

Загальний вигляд запалювання бензопили 180

Якщо при вимірі зазору між маховиком і модулем відхилень не виявлено, необхідно звернути увагу на свічку запалювання.

Більшість виробників, в тому числі і на бензопилах штиль, рекомендують встановлювати зазор 0.2 мм. Для цього буде потрібно монето-подібний, монето-дротяний або плоский щуп, придбати які можна в будь-якому автомобільному магазині.

Стартер бензопили Штиль 180 в зборі

Демонтувавши свічку з шахти, заміряємо зазору свічки бензопили між центральним і бічним електродом. При його надмірної (більш 0.7-1.5 мм) величиною іскра може виникати періодично, а при мінімальному (менш 0.7 мм) – недостатньою для оптимального займання паливної суміші.

Якщо бензин надходить в камеру згоряння, а невідповідність в системі запалювання виявлено не було, ймовірною причиною поломки може стати карбюратор. Цей вузол призначений для змішування палива з повітрям і подачі їх в циліндр. Після демонтажу карбюратора прочищаємо його канали і жиклери за допомогою універсальних засобів.

Необхідно пам’ятати, що карбюратор складається з безлічі дрібних деталей, а тому його демонтаж, розбирання і очищення вимагають особливої обережності.

Після діагностики системи запалювання бензопили штиль 180 і її відновлення переходимо до пошуку неполадок в силовому агрегаті, а саме в циліндропоршневої групі пили.

Поломки двигуна бензопили

В процесі експлуатації деталі циліндропоршневої групи пили через сил тертя, високих температур і навантажень виходять з ладу. Якщо при запуску інструмент не розвиває повну потужність і глухне на холостому ходу, можлива проблема може полягати в поломці деталей двигуна. Для розбирання силового агрегату необхідно викрутити 4 болта і витягти циліндр. Власнику потрібно ретельно оглянути його внутрішню робочу поверхню на присутність відколів, вибоїн і тріщин.

Навіть найменші пошкодження «дзеркала» циліндра можуть негативно відбитися на компресії двигуна бензопили і його працездатності.

Циліндропоршневая група бензопили Stihl MS180

При діагностиці ДВС виробляємо також візуальний огляд поршня і компресійних кілець. Виготовлені з алюмінієвого сплаву і чавуну відповідно, вони в більшій мірі піддаються истирающим навантажень на відміну від сталевого циліндра. При поломці і надмірному зносі поршневих кілець необхідно провести їх заміну.

Якщо при візуальному огляді спостерігається овальність робочої поверхні циліндра, потрібно його растачивание. Для цього заміряємо його діаметр по більшому розміру, підбираємо поршень і виробляємо наступну механічну обробку.

Збої в системі змащення бензопили 180: причини і ремонт

В процесі розпилювання деревини ріжуча частина інструмента піддається високим навантаженням. З метою зниження сил тертя і подальшого зносу ланцюга бензопила штиль оснащена системою змащення, поступово подає масло на шину. Швидка втрата зубами ріжучих властивостей і відсутність слідів мастильної рідини можуть свідчити про її подтекании або засміченні патрубків.

Принцип мастила ланцюга Stihl 180

В першу чергу при діагностиці системи змащення ланцюга для бензопили ms 180 звертаємо увагу на підводять масло шланги і місця їх фіксації. Пошкоджені патрубки не підлягають ремонту, а тому їх слід замінити. Прочистити масляні канали можна за допомогою стиснутого повітря. Для цих цілей використовуємо компресор або звичайний автомобільний ручний насос.

Завдяки своїй простоті експлуатації і ремонту, бензопила цієї моделі отримала широке визнання серед професіоналів та любителів в галузі деревообробки.

Бензопила Stihl mc 180 – короткий огляд надійного інструменту

Бензопила Stihl mc 180 – інструмент, призначений для розпилювання деревини в поперечному напрямку. Устаткування відноситься до розряду техніки для побутового використання. Модель відрізняється від професійних інструментів матеріалом робочих органів і розрахована для використання періодично, не більше 40 хвилин за цикл роботи.

Різновиди пив і технічні характеристики

Затребуваність бензопил Stihl mc 180 серед любителів обумовлена зручністю роботи і надійністю. Базова модель важить всього 3, 9 кг. Шабля, довжина полотна 35 см дозволяє розпилювати колоди або кидати дерева перетином до 30 см. Потужність двотактного двигуна 2 л. с., що дозволяє виконувати всі побутові роботи, пов’язані з поперечним розпилюванням дощок і навіть дров з будь-якої породи дерев. Ємність паливного бака всього 0,25 л, але це дозволяє працювати без зупинки протягом 45-55 хвилин.

Застосовувати для заправки слід суміш, що складається з рекомендованого або трансмісійного масла з не етилованим бензином АІ-92 і АІ-95 Співвідношення – 25 мл присадки на літр бензину.

Ланцюг для бензопили Штиль 180 представляє нескінченну замкнуту стрічку з 50 ланок. Інші параметри:

крок ланцюга – 3/8 дюйма;
ширина паза- 1,3 см;
матеріал виготовлення високовуглецева сталь, хромована сталь, побідитові напайки.

Робочий механізм, пильна гарнітура, включає шину, зірочку і систему автоматичного змащення.

Система натягу ланцюга розташована збоку, що зручно. Передбачено гальмівний пристрій для ланцюга.

Залежно від довжини шини та модернізації бензопили Штиль МС 180 є кілька модифікацій. Пили з довжиною шаблі 35 см відносяться до моделей, в маркуванні яких присутній 14, їх довжина в дюймах – 14. Така ж комплектація по двигуну і його параметрами, але з довжиною шини 40 см, називають МС 180 16. Бензопила Stihl mc 180 С- ВЕ інструмент вище класом. У ній і шинний полотно довжиною 40 см, і система полегшеного запуску, і система швидкої натяжки ланцюга. Полегшений доступ до фільтру забору повітря, умова, при якому продовжується термін служби інструменту.

Дотримання інструкції – основа тривалої роботи механізму

До будь-якого інструменту, тим більш складного, як бензопила Штиль 180 додається інструкція з експлуатації. Перш ніж зробити перший запуск, необхідно вивчити технічне керівництво. Це тим більш актуально, якщо у вас вже є досвід роботи з пилою «Дружба». Інша компоновка, система натягу ланцюга, умови запуску і регулювання інструменту вимагають попереднього знайомства. На форумах є повідомлення, що пильщик залив свічку під час першого запуску – багаторазово тягнув стартер, потрібно:

перевести важіль в крайнє положення;
потягнути стартер повільно – 2 рази;
потягнути кілька разів різко і швидко.

Щоб не було проблем, бензин потрібно виробляти до кінця, не залишаючи в баку «киснути» на кілька днів.

В інструкції з експлуатації дано словесне визначення маркувальним знакам на корпусі інструменту. Там же є характеристика деталей, порядок розбирання бензопили Штиль 180 для заміни вузлів, заточування ланцюга.

Попередження про порядок роботи з інструментом підвищеної небезпеки, про безпечні прийоми допоможуть уникнути травми. Важливо, змінюючи ланцюг, обов’язково звіритися, рекомендована вона виробником. Невідповідність вузлів може привести до поломки, недотримання умов гарантійного обслуговування.

Ремонт пили своїми руками

З появою легкої і зручної бензопили Штиль МС 180 в домашньому господарстві вона повністю замінить дворучну, лучкову і навіть ножівку. Згодом тупятся ланцюга, поднашіваются зірочки, пошкоджується система подачі масла. Деякі проблеми можна вирішити самостійно. Інші вимагають ремонт в спеціальних сервісних центрах.

Перевірити, чи є мастило в бачку, і надходить вона на ланцюг, можна за допомогою чистого аркуша паперу. Направити шину на аркуш паперу, на ній повинен залишитися характерний слід у вигляді масляної смуги.

Ремонтувати пилу самостійно можна тільки розібравшись в пристрої вузлів і послідовності операцій зі зняття і реставрації або заміни вузла. Інструкція по експлуатації бензопили Штиль 180 стане надійним помічником. Саме в ній можна знайти прийоми монтажу і послідовність операцій з ремонту:

системи подачі масла;
приведення карбюратора готовим до вжитку;
ремонт або заміну маслонасоса.

Крім того домашній майстер може вкоротити розтягнуту ланцюг і нагострити її.

Якщо ланцюгову пилку під час роботи залишається сухою або масло протікає, значить, потрібно усунення несправності і ремонт системи змащення бензопили Штиль 180. При цьому оглядають мастилопроводів і щільності з’єднання зі штуцерами. Обов’язково прочищається фільтр на подачі масла. Якщо на шлангах невеликі механічні пошкодження, герметичність можна відновити за допомогою герметика.

Карбюратор дає про себе знати труднощами при запуску пилки, запущений інструмент не набирає обертів, глухне при дроселюванні. Причиною може бути знос манжети на поршні, в результаті підсмоктує повітря при розрядження. Для ремонту карбюратор знімають і добираються до манжети на прискорювачі, розбираючи вузол в послідовності:

зняти кришку з мембраною, викрутивши гвинт;
зняти стопорне кільце;
від’єднати повітряну заслінку, зняти дросельну;
витягнути прискорювач з пружиною;
замінити крихітний поршень з манжетою і зібрати карбюратор в зворотній послідовності.

Неполадки можуть бути пов’язані з системою запалювання. Після перевірки працездатності свічок і очищення нагару, проводять регулювання карбюратора, систему подачі і чистять уприскування. Карбюратор є складним вузлом і від його настройки залежить робота ходової частини. Якщо немає впевненості і навички, краще скористатися послугами фахівця. Найчастіше робота на неякісному бензині, з не рекомендованим маслом є першопричиною всіх неполадок.

На допомогу майстру на ресурсах знайдеться інформація, як виконати ремонт бензопили Штиль 180 своїми руками, наприклад, відео покаже послідовність розбирання.

Про діагностику системи змащення можна подивитися тут:

Особливості пильних ланцюгів

Робочим механізмом пилки є ланцюг. Виготовлення пильних ланцюгів ведуть за особливою технологією:

Ріжучий елемент виготовлений з високовуглецевої сталі, а застосування хромування або нанесення на різець побідитового шару. Чим складніше технологія виготовлення, тим вище вартість ланцюга.
Отвори шарнірів шліфують, щоб зменшити тертя і продовжити термін служби.
Заклепки використовують тільки загартовані за особливою технологією.
На зуби нанесені мітки, за якими можна визначити знос і виконати рівномірну заточку.
Після з’єднання ланок в ланцюг, виріб піддають розтяжці, щоб забезпечити стабільність розміру при роботі.

Продумана система автоматичного змащення ланцюга збільшує тривалість служби. Нові пилки повинні підбиратися за влучним висловом, зазначеної в інструкції по експлуатації бензопили Штиль 180.

Необхідно знати, ланцюги з побідитовою наплавленням стоять в 3-5 разів дорожче звичайних, але заточити їх своїми руками при ремонті бензопили Штиль 180 неможливо. Користуються таким інструментом частіше співробітники МНС.

Для тривалого безремонтного періоду необхідно використовувати рекомендоване виробником інструменту масло. Застосовується спеціальний мінеральний склад, що запобігає засмолка ланцюга. Неприпустимо використовувати масло, призначене для добавки в бензин для пив Штиль.

Часто запитують, чи можна виконувати пилкою Штиль 180 поздовжні різи. Потужність пили дозволяє працювати по розпилу деревини тільки поперек волокон.

У масі своїй відгуки на пилки Штиль хороші. Є нарікання на недостатню потужність інструменту. Необхідно вибирати помічницю під завдання. Легка і доступна за ціною бензопила Штиль 180 призначена для періодичного використання. Для роботи з валки та обробленні деревини існують спеціальні вироби. Будинки такий варіант застосовувати не виправдано. Інструмент набагато важче і пропилювати дрібні дощечки їм не з руки.

Ціна бензопили Stihl MS 180 істотно відрізняється. Найдешевша базова модель стандартній комплектації. Вартість апарату залежить від країни виробника. Німецький або американський продукт дорожче китайського з відомих причин.

Види несправностей і ремонт бензопили «Штиль 180»

Поширеним видом ланцюгових пил є бензопила. Такий пристрій широко застосовується при будівельних роботах, заготівлі дров та інших різноманітних операціях з деревиною. Але наскільки б якісним інструментом не було пристосування, в його роботі можуть виникнути несправності. Ремонт бензопили «Штиль 180» вигідніше провести самостійно, так як це заощадить не тільки гроші, але і допоможе розібратися в її пристрої.

Принцип роботи

Перед виявленням несправності і ремонтом бензопили «Штиль 180» слід вивчити принцип її дії і те, з яких конструктивних елементів вона складається. У складі бензопили обов’язково присутній її головний елемент – двотактний двигун. Саме він відповідає за надійність і продуктивність пристрою. Двигун бере участь у запуску системи приводу двигуна і підтримки його руху під дією відцентрового зчеплення. Крім електродвигуна до складу бензопили входять:

стартер;
маховик, він же вузол охолодження;
блок запалювання;
механізм зчеплення і гальма;
карбюратор з компенсатором STIHL;
повітряний фільтр;
паливний і масляний бак;
глушник;
антивібраційна система.

Паливо з бака потрапляє в карбюратор , де до нього домішується повітря, що потрапляє з вузла очищення. З карбюратора суміш повітря з паливом надходить в двигун. Карбюратор пилки має один построечний гвинт, який керує роботою холостого ходу. Всі налаштування пристрою виконані на заводі і забезпечують оптимальну подачу паливно-повітряної суміші.

В циліндрі двигуна суміш підпалюється, а за допомогою стартера запускається двигун. Під дією поршня вал, що входить до складу кривошипно-шатунного механізму, починає свій рух. На валу розташована зірочка, на яку надягають ланки ланцюга.

У бензопиле використовується одноциліндровий мотор. Як механізм захисту застосовується муфта, що дозволяє в разі заклинювання ланцюга перевести електродвигун в режим холостого ходу. На початкових оборотах спеціальні накладки, розташовані в радіальному напрямку, притискаються пружинами до середини вала, тим самим не дозволяючи йому обертатися. На високих оборотах відцентрова сила збільшується, що призводить до стиснення пружин. Накладки віджимаються від центру вала, зірочка обертається і ланцюг запускається.

Електрична схема пристрою бере участь в системі запалювання. Через використання маховика з магнітами при обертанні виникає електрорушійна сила (ЕРС), яка призводить до появи струму в блоці електроніки. Блок направляє сигнал на свічку, провокуючи появу іскри на її висновках. Ця іскра підпалює суміш, що надходить з карбюратора. Після того як стався вдалий запуск, бензопила починає повторювати всі робочі процеси в циклі.

Ланцюг пристрої набирається з зубців і сполучних елементів. Для захисту користувача від зворотного удару пристрій оснащений системою гальма. Подача масла відбувається в автоматичному режимі під дією насоса.

Види поломок

Перед початком робіт по знаходженню несправності бензопили «Штиль 180» необхідно підготувати інструменти і дати можливість охолонути двигуну, виключивши при цьому ненавмисний запуск.

Для якісного усунення поломки необхідно проаналізувати, які дії передували її появі. Якщо виходити з того, що бензопила оснащена електродвигуном, основні поломки в першу чергу пов’язані саме з ним. До найбільш часто виникають несправностей відносять:

неможливість запуску двигуна;
самовідключення пристрою під час роботи;
електродвигун при роботі не набирає необхідних обертів;
поява сторонніх шумів і запаху гару;
текти масла.

До поширених поломок витратних матеріалів бензопили відносять розрив ланцюга, який завжди відбувається між її ланками. При з’єднанні ланок на заклепку знадобиться щільно притиснути їх бічні частини і развальцевать. Якщо виступи сточені, то розклепати їх не вийде, тому знадобиться контактне зварювання.

Крім розриву ланцюга може статися і її розтягнення. Таке трапляється при використанні неякісної ланцюга або в разі частого її перегріву, а також зносу відомою зірочки. Перегрів пов’язують з порушенням в роботі подачі масла, викликаного засміченням уприскування. Для усунення несправності знадобиться продути систему подачі масла. У разі розтягнення робота бензопили відбувається ривками. Щоб відновити нормальну роботу можна спробувати видалити одну ланку, при цьому слід враховувати, що розклепати ланки не так просто.

При пошуку поломок в пристрої рекомендується дотримуватися таку послідовність дій:

вивчити загальний стан пристрою;
перевірити рівень суміші в бачку для палива;
оглянути вузол, який відповідає за запуск пилки;
діагностувати працездатність свічки і стан ущільнювального кільця;
оцінити карбюратор.

Деякі види несправностей можна усунути простими діями, що полягають в прочищення вузлів. Але несправності, пов’язані з карбюратором або системою запалювання, вимагають повної або часткової розбірки пилки.

Розбирання бензопили

Перед тим як приступити безпосередньо до розбирання пилки, спочатку знадобиться її очистити. Всі операції необхідно виконувати акуратно і не поспішаючи. Щоб кріпильні елементи і дрібні деталі не загубилися, можна використовувати ємності, в які при розбиранні складаються елементи конструкції.

Починається розбирання з ослаблення кріплення шурупів, що утримують кришку зчеплення, після чого послаблюється натяг ланцюга. Тільки після цього болтики викручуються повністю. Потім знімається накладка зчеплення, шина і сама ланцюг. На наступному етапі видаляється верхня кришка корпусу. За допомогою пензлика і стисненого повітря очищається провідний блок шестерні – зазвичай це найбільш забруднене ділянку. Місця в патьоки масла найзручніше відмивати бензином.

Етапи розбирання пристрою відбуваються в наступному порядку:

Знімається вібраційна ручка. Вона фіксується до корпусу пили на трьох амортизаторах. Для зняття знадобиться видалити заглушки, після чого, використовуючи викрутку, видавити амортизатори, починаючи від розташованого найдалі по відношенню до рукоятки. Потім викрутити два гвинти і розібрати рукоятку. Тепер можна зняти курок газу, від’єднавши дротяну тягу.
Видаляється стартер. Після зняття верхньої кришки звільниться доступ до заглушок масляного і паливного бака. Прибравши заглушки, витягується стартер. Місце установки стартера ретельно очищається від тирси.
Звільняється маховик. Для того щоб його зняти з посадкового місця, знадобиться використовувати накидну головку з розміром 13. Спочатку викручується свічка, через отвір, що утворився блокується поршень. Послабивши гайку, на неї встановлюється виколотка, по якій відбувається різкий удар. Від цього дії маховик зіскакує з вала, після чого легко знімається руками.
Демонтуються зчеплення і привід маслонасоса. Спочатку беруться провідна зірочка і голчастий підшипник. Для цього знімається стопорная шайба. Головкою з розміром 19 викручуються болти, що утримують зчеплення. Варто відзначити, що різьблення на ньому ліва. Демонтувавши зчеплення, знімається відображає пластина і привід подачі мастила.
На передостанньому етапі витягуються карбюратор з глушником і котушка запалювання. Для того щоб витягти карбюратор, потрібно головка на 8 і подовжувач. Перед тим як зняти повітряний фільтр і карбюратор, знадобиться відключити провід запалювання і від’єднати повітряну заслінку. Глушник тримається за рахунок двох гайок, які легко відкручуються.
Знімається двигун. Перевернувши корпус пилки, викручуються чотири гвинти, які утримують мотор. Потім акуратним рухом він витягується з місця установки.

Сам двигун розбирається нескладно. Спочатку откручиваются чотири гвинти і витягується кратер. Далі виймається колінчастий вал разом з сальниками і іншими елементами. Зняття поршня з шатуна відбувається після вилучення стопорного кільця і видавлювання поршневого пальця.

Несправності та їх усунення

Поломки, викликані в роботі пристрою, відбуваються з двох причин: порушення умов експлуатації та обмеженість терміну служби елементів бензопили. Як правило, всі операції по ремонту зв’язуються з засмічення тих чи інших вузлів. Самим трудомістким процесом є відновлення двигуна. Відремонтувати його самостійно без інструменту і знань буде проблематично, а ось полагодити інші вузли своїми руками не повинно скласти праці.

Поломки карбюратора

Визначення несправностей і ремонт карбюратора бензопили «Штиль 180» можна виконати своїми руками. Порушення в роботі карбюратора пов’язані з електродвигуном. Це проявляється в неможливості пили набрати високі обороти або мимовільної її зупинці.

Найчастіше така ситуація виникає через заліпшіе клапана в форсунки вузла. Для перевірки форсунки знадобиться зняти карбюратор і продути його від сміття. Принцип дії клапана заснований на пропущенні повітря тільки в одному напрямку. Якщо він продувається в обидві сторони, доведеться провести його заміну.

Іншою причиною зупинки бензопили на збільшених оборотах можуть бути порушення в підсосі повітря. Якщо існують підозри на розгерметизацію вузла подсоса, то найпростіше замінити прокладки. При заміні прокладок варто звернути увагу на стан голчастого підшипника, дефекти якого призводять до того, що клапан не пропускає паливну суміш. «Винними» у неправильному підсосі можуть бути і поршень з пружиною, вони також візуально оглядаються на знос і при необхідності змінюються.

Ремонт системи подачі палива

Характерними ознаками, що вказують на поломку системи подачі, є те, що в циліндр перестає надходити паливо. При такій проблемі в першу чергу необхідно перевірити шланг і стан мембрани. Якщо з цими вузлами все в порядку, то причини в засміченні фільтра або сапуна.

При підозрі на засмічення фільтра витягується шланг і візуально оглядається струмінь виходить палива. Якщо струмінь безперервна і під тиском, то все вказує саме на несправність фільтра. Його можна спробувати прочистити, але доцільніше замінити – тим більше виробник, при середньому навантаженні на пристрій, рекомендує його заміну через кожні чотири місяці. На засмічення сапуна вказує саме погана струмінь палива. Сапун прочищається гострою голкою.

Крім того, винуватцем буває і засмітився повітряний фільтр. Кількості повітря, підмішують до палива, буває недостатньо, тому паливна суміш стає занадто збагаченої, і робота двигуна порушується. Усунення несправності відбувається шляхом вилучення фільтра і промивання його в воді.

При збої в подачі палива також варто звернути увагу на канали карбюратора і цілісність мембрани.

Перевірка системи запалювання

Ця система зажадає перевірки в першу чергу, якщо бензопила перестала заводитися. Знадобиться викрутити свічку і оглянути її. Якщо вона суха, то паливо до циліндра не доходить. Свічка протирається насухо, а потім, перекриваючи подачу палива, запускається стартер. Таке включення дозволяє просушити камеру згоряння і позбутися від залишків бензину.

Утворився нагар на свічці вказує на неправильне співвідношення палива з маслом або про їх погану якість. Нагар усувається механічним тертям, як інструмент використовується ніж або голка.

В обов’язковому порядку слід переконатися в появі іскри між висновками свічки. Якщо іскри немає, то свічка замінюється на нову. Крім цього, на цілісність перевіряються високовольтні дроти.

Буває так, що рветься шнур стартера. Для його заміни знадобиться розібрати стартер, отримавши доступ до барабану. Слід зазначити, що шнур необхідно використовувати оригінальний або аналогічний. Наприклад, підійде від моделей Stihl 250 або 361.

Варто зазначити, що для надійної експлуатації бензопили «Штиль» необхідно підбирати якісне паливо. При цьому його кількість повинна відповідати вимогам виробника. Якщо періодично виконувати обслуговування бензопили, то не доведеться шукати відповіді на запитання про те, чому вона раптом зламалася.

Бензопила «Штиль 180»: несправності і ремонт своїми руками

В огляді розглянемо, які можуть бути виявлені у такого агрегату, як бензопила «Штиль 180», несправності, і ремонт, який можна здійснити самостійно. Вона відмінно зарекомендувала себе на ринку відповідних товарів. Даний інструмент популярний серед споживачів. Він являє собою переносний пристрій потужністю в Потужність 1400 Вт. Довжина ланцюга становить 350 мм, об’єм двигуна дорівнює 31 см 3. На холостому ходу обладнання здійснює 2000 оборотів в хвилину і більше.

Популярність даного агрегату обумовлена ще й прийнятною ціною. Але при використанні даного інструменту час від часу можуть виникати деякі проблеми. Після закінчення гарантійного терміну ви можете займатися ремонтом самостійно, адже послуги фахівців сервісного центру обходяться досить дорого.

Основні несправності бензопили марки «Штиль 180»

Бензопила «Штиль 180», несправності і ремонт якої ви зможете виявити і провести самостійно, повинна експлуатуватися згідно з інструкцією виробника. Пускова кнопка, наприклад, повинна включатися лише після того, як майстер перевірить натяг ланцюга, а також упевнитися в тому, що відповідні баки наповнені маслом і паливної сумішшю. Бензопила повинна бути надійно зафіксована в руках, тільки після можна починати роботу.

Порушення герметичності

Але якщо ви помітили, що підтікає масло для ланцюга, то причиною несправності може бути порушення герметичності місць з’єднання шланга масляного бака і масляного насоса. Для того щоб усунути проблему, доведеться розібрати інструмент. При пошкодженні шланга його рекомендується замінити. Іноді його герметизують спеціальним складом. Поверхня попередньо слід знежирити і промити. Іноді масляний фільтр виходить з ладу, в деяких випадках він засмічується. При цьому теж може підтікати масло. У цьому випадку фільтр перевіряється, прочищається або замінюється на новий.

Відмова від роботи

Бензопила «Штиль 180», несправності і ремонт якої ви можете виявити і здійснити своїми руками, іноді просто не заводиться. Така проблема може виникнути абсолютно випадково. В першу чергу споживачеві необхідно відкрити і знову закрити кришку бензобака. Вентиляція камери згоряння повинна бути здійснена на наступному етапі.

Свічки рекомендується вийняти і добре просушити. Цього в деяких випадках виявляється досить, щоб інструмент завівся і став працювати справно. Якщо проблема залишилася, то причина в іншому. Сапун впливає на подачу палива. Якщо він забився, в паливному баку виникає вакуум, що тягне за собою відмову від роботи. Сапун можна відремонтувати дуже просто. Для цього його прочищають за допомогою голки.

Додаткові рекомендації щодо відмови від роботи

Якщо вами була придбана бензопила «Штиль 180», несправності і ремонт даного інструменту ви зможете відшукати і здійснити самостійно. Іноді обладнання відмовляється працювати з тієї причини, що циліндр виходить з ладу. Якщо на цьому вузлі є нерівності і відколи, то причина точно в ньому. Якщо ви зіткнулися з проблемою, коли інструмент не заводиться, витримує потужність протягом короткого часу або глухне після включення, то до поломки може привести глушник. Він в процесі експлуатації іноді засмічується відкладеннями, які виникають при вихлопах.

Пила іноді погано заводиться, до чого призводять несправності стартера. Для того щоб виявити проблему, з карбюратора необхідно зняти кришку і спеціальний екран, який розташований за барабаном інструменту. Якщо контактний провід від’єднався від стартера, то його фіксують паяльною лампою. Іноді проблема полягає у витоку масла. В цьому випадку стартер необхідно протерти ганчіркою.

Двигун працює з перебоями

Несправності бензопили «Штиль 180» ви можете починати виявляти самостійно, якщо закінчився гарантійний термін. Іноді двигун працює з перебоями, які можуть бути викликані виходом з ладу циліндричної поршневий групи. Можна відремонтувати її самостійно. Для вилучення з бака циліндра на його голівці необхідно відкрутити болти. Майстру слід перевірити поршень, на ньому не повинно бути відколів, подряпин і задирів. Якщо такі вдалося відшукати, то поршень необхідно замінити.

Поршневі кільця і поршень забезпечують оптимальний тиск в камері згоряння. Кільця повинні бути щільно надіті на корпус поршня. Якщо поршень, вставлений в циліндр, має вільний хід при розгойдуванні, то це говорить про його знос. Для усунення проблеми необхідно розточити циліндр і встановити ремонтні деталі. Але найпростіше буде замінити комплект ЦПГ.

Несправності карбюратора

Якщо вами була придбана бензопила «Штиль 180», несправності і ремонт карбюратора ви самі можете виявити і здійснити. Якщо інструмент перестав заводитися, став глухнути і не в змозі підтримувати потужність, а також не утримує холості оберти, то причиною поломок може виступити карбюратор. В процесі експлуатації він досить часто виявляється засмічений брудом, пилом або тирсою. Усунути проблему можна шляхом його чистки.

Несправності карбюратора бензопили «Штиль 180» вирішуються після підготовки деяких інструментів, серед них:

пензлик;
головка на 8;
Хрестова викрутка;
бензин.

Пензлем можна буде очистити пил і бруд. Потім слід зняти кришку і фільтр. Дві гайки повітряного фільтра откручиваются, що дозволить зняти корпус повітрозбірника. Тепер ви зможете побачити карбюратор. Опустивши заслінку вниз, необхідно зняти важіль акселератора.

Для того щоб зрушити карбюратор з місця, необхідно зняти важіль підсосу і закрити його. Тепер слід зняти провід зупинки двигуна і потягнути його на себе. Пластиковий важіль знімається, на нього фіксується провід. Карбюратор на цьому етапі можна буде звільнити і вийняти для прочищення. Найкраще використовувати для цього компресор, однак якщо його немає в наявності, промивку можна здійснити і чистим бензином.

Розглядаючи основні несправності бензопили «Штиль 180», ви повинні знати, що не варто забувати про паливному фільтрі. Його знімають і продувають паливний шланг. Тепер можна все зібрати в зворотному порядку. Якщо після складання карбюратора інструмент все одно погано заводиться, а глушник виробляє дим, то була втрачена пружина під важелем голки. Через її відсутність голка не замикав подачу палива. Внаслідок цього свічка виявляється залита бензином. Щоб вирішити цю проблему необхідно відшукати пружину і встановити її на місце.

Поради фахівця

Ремонтуючи карбюратор, ви повинні пам’ятати про те, що він являє собою складний вузол, що складається з кілець і безлічі деталей. Це вказує на те, що прочищення і ремонт необхідно здійснювати з особливою акуратністю. Якщо інструмент глухне або не заводиться, то, крім карбюратора, необхідно перевірити свічки запалювання. Якщо вони несправні, їх викручують і просушують.

Зайве паливо можна злити через спеціальний отвір. Несправності бензопили «Штиль 180» і їх усунення описані частково в інструкції. Ознайомившись зі статтею, ви зможете зрозуміти, що свічки слід сушити не менш півгодини, після закінчення цього часу свічку можна встановити на місце, запустивши агрегат.