Мінітрактор своїми руками з ВАЗ 2121

Last updated Лис 25, 2021

Трактор з Ниви

Високі ціни на більшість сучасних тракторів не дозволяють купити їх усім бажаючим землевласникам. У таких випадках багато ентузіастів приступають до складання саморобної сільгоспмашини, використовуючи в якості основи для неї автомобіль Нива. Самостійне виготовлення техніки дає ряд переваг і дозволяє підігнати використовувані механізми агрегату так, як це потрібно виробнику.

Трактор з Ниви своїми руками – переваги виготовлення

Далеко не кожен власник старого автомобіля Нива замислюється про його переробці в невеликий трактор. Проте, ця процедура має свої достоїнства.

До них відносяться:

можливість виготовлення спецтехніки з колісною формулою 4 × 4 – в цьому випадку агрегат виходить не тільки маневреним, а й прохідним. Надалі його можна буде використовувати для оранки ділянок з нерівним рельєфом, а також обробляти поля з пухкими грузлими грунтами;
використання будь-яких підручних засобів – саморобка може комплектуватися різними деталями і механізмами. Головне, щоб вони були справними, а на їх поверхні не було вогнищ корозії. Надалі трактор з Ниви можна поліпшити, встановивши замість його вузлів більш витривалі елементи;
економія палива – трактор на основі Ниви буде витрачати набагато менше пального, ніж більшість заводських сільгоспмашин. При цьому його ефективність буде залишатися досить високою;
можливість агрегатування широкого спектра навісних знарядь – обладнавши агрегат гідравлікою і ВВП, на нього можна буде встановлювати не тільки плуг або борону, а й сівалку, косарку або обприскувач.

Ще одна важлива перевага – це простота в обслуговуванні і висока придатність до ремонту. Досконально знаючи конструкцію саморобного трактора з Ниви, його виробник зможе швидко замінити зношені деталі, не звертаючись за допомогою до фахівця.

Як зробити трактор з Ниви своїми руками – покрокова збірка

Перш ніж зібрати саморобку, виробник повинен вивчити схему. Найкраще запастися двома кресленнями. У першому з них повинні бути вказані розміри малогабаритної сільгоспмашини і порядок монтажу елементів. Другий креслення – це ескіз, намальований від руки. На малюнку повинен бути зображений вже готовий агрегат, щоб виробник мав можливість орієнтуватися при складанні його кузова і облаштуванні водійського місця.

Після вивчення схем потрібно переходити до пошуку деталей. Найкраще скористатися вузлами від одного і того ж авто. Якщо такої можливості немає, значить доведеться шукати деталі від окремих машин. Головне, ретельно перевіряти їх і віддавати перевагу тим елементам, які збереглися в кращому стані.

Щоб зібрати трактор з Ниви-2121, потрібно діяти в такій послідовності:

Перший етап – це збірка міцною і стійкою до вібрації несучої конструкції. Для її виготовлення підійдуть металеві швелери і труби. Швелери гратимуть роль довгих бічних частин, а сталеві труби – торців і поперечок, нерухомо зафіксованих до боковин. Кріпити деталі між собою потрібно за допомогою зварювання, час від часу даючи деталей остигати. У кутах стиків труб і швелерів потрібно приварити металеві куточки, які посилять загальну конструкцію. Після цього каркас потрібно покрити шаром грунтовки і пофарбувати її в декілька шарів – це захистить остов трактора з Ниви від корозії. Другий варіант – це використання вже готового рамного каркаса від старого авто. Правда, знайти його досить складно;
Далі на висохлий після фарбування остов потрібно встановити мости. Їх можна зафіксувати за допомогою шарнірів, підвішених до підшипників – в цьому випадку ходова частина буде гасити коливання трактора при їзді по бездоріжжю;
Потім на саморобку потрібно встановити колеса, а також трансмісійний механізм, обладнаний роздаткою від Ниви. Покришки коліс повинні володіти глибоким малюнком протектора – в іншому випадку агрегат не отримає потрібного зчеплення з землею. Тиск в колесах не повинно перевищувати 2,1 атм. Під час руху коліс тиск всередині них збільшиться, тому перекачані шини можуть лопнути;
На наступному етапі потрібно встановити і закріпити двигун від автомобіля Нива. Для цього необхідно підготувати металеву платформу, і вкрити її товстим шаром гуми – вона буде гасити коливання ДВС. Поверх зафіксованого мотора потрібно встановити кожух, який буде захищати водія від опіку;
Далі трактор з Ниви потрібно обладнати гідравлікою і ВВП. Місце їх установки залежить від потреб тракториста. Якщо агрегат буде використовуватися для роботи з ковшем або екскаватором, то гідравліку краще встановити в передній частині сільгоспмашини. Для роботи з плугом, бороною або культиватором навісний механізм можна зафіксувати в задній частині сільгоспмашини. Саму гідравліку і ВВП краще взяти в уже готовому вигляді;
Потім саморобний трактор з Ниви потрібно обладнати кабіною або навісом. Водійський модуль можна зробити з листової сталі, товщиною не менше 5 мм. Для кріплення потрібно зробити окремий жорсткий каркас. На нього буде потрібно встановити кабіну з вікнами;
Виходячи з розмірів кабіни потрібно облаштувати водійське місце. У задній частині можна встановити сидіння, яке буде кріпитися за допомогою старої ресори. Перед сидінням можна винести кермо, важелі КПП, ВОМ і інші органи управління. Більш докладно про виготовлення трактора можна дізнатися з відео.

Готову сільгоспмашину потрібно випробувати. Ця процедура займе не один день, тому виробнику потрібно запастися терпінням. Спочатку агрегат необхідно заправити паливом, маслом для двигуна і трансмісії, а також залити дистильовану воду в радіатор. Після цього потрібно кілька кілометрів проїхати по прямій дорозі, не здійснюючи при цьому різких маневрів. Далі потрібно випробувати трактор при їзді по бездоріжжю – під час їзди агрегат не повинен створювати сильних скрипів. Якщо це відбувається, значить потрібно дотягнути болти кріплення.

В кінці від виробника потрібно перевірити роботу гідравліки. Для цього потрібно встановити на трактор з Ниви плуг або борону і проїхати на ньому по полю. Якщо при опущеною навішуванні агрегат не крениться в бік і він не буксує, значить, саморобна сільгоспмашин повністю готова до експлуатації.

Трактор з Ниви своїми руками

За функціональністю тракторів немає рівних. Надійні, універсальні і зносостійкі, вони беруть на свої плечі будь-які завдання, пов’язані з польовими роботами. Мають лише один недолік – високу вартість, яка росте з року в рік. Але і цю проблему можна з легкістю обійти, зробивши трактор з підручних матеріалів своїми руками.

Трактор – механізм на колісному або гусеничному приводі, що відрізняється злагодженим взаємодією робочих вузлів. На сьогоднішній день саморобні трактори «Кулібіни» навчилися робити практично з усього, що працює від потужного двигуна. Серед них – колись народна машина «Нива», відома ще як «Лада» або «Ваз» 2121, яка і буде використана в нашій самоделке.

Процес відтворення трактора з «Ниви» 2121 виглядає так:

Збірка рами;
Установка мотора і трансмісії;
Навішування рульової колонки, гідравліки і коліс;
Налагодження гальмівної системи;
Доопрацювання елементів комфорту – водійського сидіння і кузова.

Розглянемо кожен з них детальніше.

Виготовлення саморобної рами

Рама – це «скелет» будь-якого тягового пристрою, будь то легкове авто або трактор. На неї будуть кріпитися кузов, трансмісія, мотор, підвіски та ін.

Рама для саморобного трактора з «Ниви» може бути:

суцільнозварний – класична схема. характеризується:

простотою виготовлення;
невеликий маневреністю, особливо на поворотах і при русі по вибоїстих дорогах з навантаженим причепом;

рама-переломка – нерідко називається як рама 4х4, яка складається з 2-х частин. відрізняється:

трудомісткістю збірки;
відмінною прохідністю, що робить її популярною у народних умільців;
надійністю під значними навантаженнями, що дозволяє зберігати баланс на будь-який підстильної поверхні;
мінімальним радіусом розвороту, що дозволяє трактору повернутися навколо своєї осі буквально на місці.

В силу цього ми зупинимося на останній групі, докладне креслення до якої наведено нижче.

Рама за схемою 4х4 є лонжеронной.

Це означає, що її складуть:

поперечки – ребра жорсткості;
поздовжні лонжерони – зовні це металевий короб;
кріплення і кронштейни, які будуть утримувати кузов від зсуву.

Хід дій:

Зварює 2 напіврами, використовуючи швелер №8 за розмірами 90 х 36 см (передня) і 60 х 36 (задня).
Передню напіврами доповнюємо 2 відрізками квадрат-труби, на яких буде триматися двигун;
Монтуємо до задньої напіврамі стійку з товстостінного металу (1,2 см), яку підсилюємо рівностороннім куточком;
Ззаду стійки приварюють прямокутник – він послужить заднім навішуванням, на яку навіс допоміжні адаптери – борона, плуг, фреза на трактор;
У верхній частині передньої напіврами пристосовуємо майданчик під сидіння тракториста, для чого зварює її з металевим листом;
Приварюють до центру полурам сталеві вилки;
Беремо цапфу і опорні підшипники (наприклад, від старого КАМАЗа);
За допомогою 2х сталевих вилок і шарніра сочленяющаяся напіврами між собою;
Дооснащают передню частину опорної конструкції маточиною від переднього автомобільного колеса – це дасть їй можливість зміщуватися в 2х площинах. Відрегулювати діапазон зсуву можна зубчастим колесом і упорами-обмежувачами.

Силовий блок і трансмісія для трактора з «Ниви»

Основою майбутньої саморобки стане мотор, знятий зі старого «ВАЗа».

Для цього його:

Демонтуємо мотор з машини і ставимо на підрамник. Робимо йому низьку посадку, так щоб передній моста виявився між мотором і КПП;
Фіксуємо стяжками;
Розраховуємо передавальне число, яке не повинно перевищувати 2 тис. Об. / Хв для роботи на 2й передачі – основний, використовується для оранки;
Для поділу крутного моменту між осями обмежуємося роздаткою від «Ниви». Вона потрібна для того, щоб: підвищити прохідність трактора по путівцях; провідні колеса зазнали більшого коченню; трактор рухався впевнено і стабільно незалежно від режиму і потужності.
Муфту зчеплення і коробку передач беремо також від «Ниви»;
Колінчастий вал пов’язуємо з ВОМом, який краще придбати в готовому вигляді;
З’єднуємо маточину вторинного вала КПП з редуктором, який віддасть крутний момент вперед. Обороти на задню напіврами будуть подаватися через шарніри переломка і карданний вал.

Колісна база і кермо для трактора з «Ниви»

Для саморобного трактора підійдуть 12-14 дюймові колеса від старого автомобіля ( «Нива», «Ока»), які постачають шинами з грубим протекторний малюнком;
Рульова колонка береться з «ВАЗу» і ставиться на приварену в передній напіврамі пластину. Важливо правильно визначити висоту рульового колеса: його плавному переміщенню не повинні заважати коліна тракториста;
Міняємо червячную передачу, для чого робимо просвіт в регулювальної гайки підшипника і в кришці масляного бачка;
Зібрати повноцінний гідравлічний вузол своїми руками практично нереально. Тому його легше купити або взяти від старого трактора;
Гідронасос і мастильний резервуар пристосовуємо поруч з двигуном, роблячи гідровиход спереду і ззаду для багатопозиційної установки навісного обладнання;
Ставимо силовий циліндр, який буде керувати адаптерами.

Трактор своїми руками з «Ниви»: фінальна стадія збірки

Заключний цикл робіт полягає в:

Приєднання гальм і зчеплення, які пов’язують з педалями;
Монтажі бензобака обсягом не більше 10 л;
Прикладання переднього сидіння від «Ниви» для механізатора, яке подрессорівают для більшого комфорту .;
Навішування габаритів і фар, роботу яких забезпечать генератор, акумулятор, стартер;
Приєднання до рами кузова з обшивкою або без неї. Навіть якщо зимова експлуатація не планується, провідні вузли найкраще ізолювати обшивкою від пилу і вологи.

На цьому процес складання саморобного трактора з «Ниви» завершується, а його повний хід викладено в відео.

Трактор своїми руками з Ниви

Трактор своїми руками з Ниви – це відмінний спосіб отримати високопродуктивний і прохідний агрегат, заощадивши, при цьому, значну суму грошей. Звичайно, робота забере чимало часу і сил, проте в результаті власник отримає практично універсальну сільгосп машину, здатну виконувати ті ж функції, що і заводський трактор.

Переваги виготовлення трактора з автомобіля Нива

Незважаючи на всю простоту виготовлення, досить мало власників старих авто Нива замислюються про можливість її переробки в повноцінний трактор.

Такого роду захід має свої переваги:

в результаті переробки власник машини отримує трактор 4 x 4, тобто, агрегат з приводом на всі 4 колеса. Це дозволяє використовувати його для пересування в умовах складного ландшафту, і виконувати з його допомогою ті сільськогосподарські роботи, які не під силу деяким заводським тракторів;
саморобний трактор з Ниви можна обладнати різними запчастинами. При необхідності його завжди можна модернізувати, встановивши двигун і інші вузли від більш потужних автомобілів;
готовий агрегат можна використовувати для роботи з будь-яким навісним обладнанням – для його оснащення підійде борона, плуг або фреза на трактор;
саморобка споживає значно менше палива, ніж деякі заводські трактора.

Плюс до всіх перерахованих переваг, трактор, зібраний на базі Ниви, невибагливий в обслуговуванні, чого не можна сказати про більшість сучасних тракторів.

Як з Ниви зробити трактор своїми руками?

Зібрати надійний і прохідний трактор з Ниви 2121 далеко не так складно, як могло б здатися на перший погляд. Однак для досягнення найкращого результату бажаючому зайнятися переробкою все ж знадобитися знайти відповідні креслення, в яких повинні бути описані розміри деталей і способи їх кріплення в загальну конструкцію.

При вивченні схем необхідно вибрати найбільш підходящі для складання вузла автомобіля. Деякі умільці переробляють наявну в розпорядженні Ниву на трактор. Інші, які не володіють вітчизняним автомобілем, фермери, окремо набувають кожну деталь, і роблять з неї сільгоспмашину. У будь-якому випадку найоптимальнішим варіантом стане використання деталей від однієї, і тієї ж машини – це в значній мірі спростить складання трактора.

Всі використовувані для збирання деталі повинні бути повністю цілими і справними. Не допускається застосування зношених запчастин або деталей з тріщинами – це призведе до швидкої поломки трактора, до того ж, в такому разі, основні елементи сільгоспмашини будуть піддаватися підвищеним навантаженням Готовий трактор можна пофарбувати, попередньо обробивши деталі його кузова ґрунтовкою – пофарбований метал буде набагато більш стійким до корозії, що дозволить використовувати саморобну сільгоспмашину в найбільш важких погодних і експлуатаційних умовах.

Особливості експлуатації саморобного агрегату

При використанні саморобного трактора з Ниви слід дотримуватися ряду правил.

До них відноситься:

змінювати моторне масло кожні 50 годин експлуатації. При інтенсивному застосуванні робити це потрібно не рідше 1 разу за кожні 30 годин;
заливати в паливний бак тільки те пальне, яким раніше заправлявся автомобіль Нива;
час від часу робити розвал сходження коліс трактора – найкраще виконувати цю процедуру кожні 3 місяці експлуатації сільгоспмашини;
постійно стежити за тиском в шинах трактора;
виключити потрапляння в двигун і КПП сміття і бруду, так як це призведе до блокування шестерень і стрімкого збільшення навантажень на них;
перевіряти деталі, розташовані під днищем трактора, на предмет корозії;
використовувати для роботи з саморобною технікою невеликі навісні знаряддя, щоб виключити швидкий перегрів двигуна.

Дотримуючись цих простих рекомендацій, власник саморобного трактора зможе продовжити терміни застосування спецтехніки, і заощадити на її подальшому ремонті.

Саморобна техніка: як зробити мінітрактор своїми руками

Сільськогосподарські мотоблоки мають один серйозний недолік – оператору доводиться пішки пересуватися по оброблюваної ділянки разом з ними. В результаті досить швидко настає втома, та й час виконання роботи збільшується, що призводить до різкого зниження ефективності трудозатрат. Інша справа – міні-трактор, який має повноцінну колісну базу і рульове управління. Але купити таку техніку може дозволити собі не кожен. Тому в аграрній середовищі все частіше можна зустріти саморобні трактори, які конструюються на базі професійних або напівпрофесійних мотоблоків.

Переробка мотоблока в мінітрактор: основні моменти

На відміну від аматорської техніки професійна і напівпрофесійна має більший моторесурс і потужність. Наприклад, з мотоблока з дизельним двигуном на 9 л.с. можна зробити цілком пристойний міні-трактор для оранки і культивування. В кінцевому ж рахунку все залежить від цілей, яких збирається досягти власник модифікується техніки.

Конструювання та збирання саморобного мінітрактора – завдання не просте, але здійсненне. І для успішного її вирішення необхідно зосередитися на двох моментах:

Розробка кузова і рами, а також схеми їх з’єднання з основою міні-трактора – мотоблоком.
Розробка кінематичної схеми.

Рама і кузов саморобного міні-трактора виконуються з металевих куточків або профільованих труб. При розрахунку конструкції необхідно враховувати співвідношення її ваги з потужністю двигуна, а також опір, яке машина буде долати при виконанні різних видів робіт.

Якщо за основу для саморобного мінітрактора ви вибираєте потужний мотоблок, це дозволяє використовувати готові автомобільні або мотоциклетні причепи. Більш того, провідні виробники мотоблоків давно передбачають конструктивну можливість підключення таких причепів до техніки.

Кінематична схема саморобного міні-трактора є комплексом конструктивних рішень, які забезпечують передачу крутного моменту від двигуна мотоблока до провідних (переважно заднім) колесам. При розрахунку потрібно розподілити навантаження на провідну вісь рівномірно – від цього безпосередньо залежать як надійність і довговічність, так і функціональність, тобто можливості використання техніки.

Мінітрактор своїми руками: з чого почати?

Насправді існує безліч варіантів самостійного конструювання минитрактора. Однак принципи всюди використовуються приблизно однакові:

Коробка передач розгортається в сторону оператора і фіксується на рамі.
Управління реалізовується за допомогою рульових тяг.
Застосовується гідравлічний барабанне гальмо.
Для гальма і зчеплення використовується педальне управління.
Для акселератора і навісного обладнання застосовується ручне управління.
Сидіння оператора розміщується над задньою ведучою віссю.

Одним з найпростіших способів створення минитрактора своїми руками є покупка адаптера – двоколісної візки з сидінням для оператора і агрегатної системою (для установки навісного обладнання).

Очевидно, що для складання минитрактора знадобляться різні запчастини. Їх можна легко знайти серед автомобільних. Наприклад, барабанне гальмо для ведучих коліс, рульову рейку і вузли педального управління можна взяти з легкового автомобіля ВАЗ. Таким же чином – шляхом пошуку на ринку автозапчастин – підбирається і ручне управління, і сидіння, і інші конструктивні частини для саморобного міні-трактора.

Але крім запчастин необхідно мати під руками і цілий арсенал інструменту – зварювальний апарат, дриль, дискову пилу, гайкові ключі і т.д. І дуже бажано, щоб в процесі складання минитрактора ви мали доступ до спеціально обладнаній майстерні або в разі потреби могли скористатися послугами фахівців зі зварювання, фрезерування, слюсарної справи і авторемонту.

рама минитрактора

Ходова частина – основа минитрактора. Головним її якістю повинна бути надійність, однак потрібно уважно стежити за загальною вагою конструкції, щоб забезпечити нормальне зчеплення колісної бази з грунтом при виконанні роботи і одночасно не перевантажувати двигун.

Для виготовлення рами саморобного мінітрактора середньої потужності підійде полегшений швелер, профільована труба або металевий куточок. Габарити конструкції, складання якої виконується методом зварювання, повинні відповідати розмірам машини. По контуру рами необхідно виконати отвори для навішування і закріплення конструктивних елементів минитрактора.

Співвідношення ваги рами і її міцності має бути оптимальним. Не варто перевантажувати конструкцію додатковими ребрами жорсткості, як і економити на металі, жертвуючи загальними показниками надійності.

Перед тим як приступити до складання рами необхідно визначитися з тим, які причепи та навісне обладнання ви збираєтеся використовувати при роботі з ним. І щоб не втратити думку в процесі конструювання, перед початком роботи слід виконати креслення майбутньої машини і її основних вузлів з основними розмірами. Для цього можна використовувати готову документацію, яку потрібно адаптувати під конкретні параметри вашого минитрактора.

Передній і задній мости

Ці вузли створюються з окремих запчастин і вузлів, знятих з легкових або навіть вантажних автомобілів або іншої сільськогосподарської техніки. Втім, деякі деталі, як і саму збірку вам доведеться виконати самостійно.

Щоб виготовити передній міст, вам знадобляться:

поперечна балка;
втулки опорних поворотних осей;
втулки осей;
поуосі коліс;
підшипники (кулькові і роликові);
болтові з’єднання.

З функцією поперечної балки відмінно впорається відрізок профилированной труби або металевого куточка. Для виготовлення же втулок піввісь згодиться конструкційна сталь 45. Опорно-поворотні втулки виконуються з профільованої труби, доопрацьованій під установку підшипників, і закриваються сталевими кришками зі сталі марки ст3. Вузол переднього моста, що складається з циліндричної обойми і роликових підшипників приварюється по центру поперечної балки. За допомогою великих болтів міст необхідно закріпити до втулок в поперечній балці рами.

Сила затягування болтових з’єднань відповідає за величину люфту передньої осі щодо конструкції минитрактора. Занадто жорстке, так само як і занадто вільне закріплення негативно відбивається на комфорті в управлінні, тому люфт повинен бути оптимальним.

Аналогічно виконується складання заднього моста. Готову конструкцію можна запозичити, скажімо, у автомобіля УАЗ. Довга панчоха такого моста необхідно буде вкоротити – так можна буде використовувати стандартні короткі піввісь. Не завадить захистити задній міст, а вірніше його зварні з’єднання від можливих ударів в процесі роботи. Для цього застосовується супорт – металевий куточок, накладений уздовж зварних швів збірної конструкції моста.

Колісна база і кінематична схема

Вибір коліс для саморобного мінітрактора заслуговує на окрему увагу. Цілком можливо використовувати колеса від легковика, однак тут слід дотримуватися розмірність. Оптимальні габарити колісних дисків для переднього моста складають 12-14 дюймів. При виборі меншого діаметра існує ризик того, що машина в процесі роботи буде зариватися носом в грунт. З іншого боку, якщо передні колеса будуть занадто великими, оператору для виконання маневрів доведеться прикладати надзвичайних зусиль. Втім, для полегшення процесу управління машиною завжди можна використовувати гідропідсилювач керма від легкового автомобіля або іншої сільськогосподарської техніки.

Покришки коліс минитрактора повинні мати розвинені грунтозацепи. Це збільшить маневреність машини, знизить навантаження на ходову частину і полегшить процес управління.

Що стосується кінематичної схеми, краще використовувати готові варіанти, пошук яких в даний час не відніме багато зусиль. Схему необхідно адаптувати під параметри вузлів, які ви збираєтеся використовувати для створення минитрактора. Недаремно буде продумати можливість підключення навісного обладнання, що багаторазово підвищить функціональність саморобної машини.

Система управління і сидіння оператора

Після виготовлення і монтажу ходової частини можна приступати до реалізації кінематичної схеми та встановлення системи управління. Найголовніше в цій справі – правильно розмістити сидіння оператора. З цією роллю відмінно впорається переднє сидіння від легкового автомобіля, яке легко відшукати на автосервісах і в майстернях, що займаються розбиранням автотехніки.

Рульове колесо має бути встановлено на оптимальній для оператора висоті. Кермо не повинен заважати вільному розміщенню колін – його необхідно монтувати так, щоб в положенні сидячи робота з ним не викликала дискомфорту.

Всі необхідні деталі для педального, ручного і важеля управління машиною і її функціональними вузлами можна відшукати там же, де і сидіння і всі інші запчастини – в майстернях або на ринку.

Установка двигуна і облаштування кузова

Після складання ходової частини, реалізації кінематичної схеми і установки сидіння оператора з системою управління можна приступати до монтажу головного агрегату минитрактора – двигуна. Для його надійної фіксації на рамі слід використовувати спеціальну плиту з пазами – вона ж додасть ходової частини додаткову жорсткість. Далі потрібно прокласти електричні і механічні ланцюга системи управління, підключити приладову панель і налаштувати роботу системи управління.

Обшивка кузова виконується за бажанням користувача, однак деякі вузли і елементи конструкції все ж краще закрити. Це запобіжить їх забруднення і вихід з ладу в разі контакту з сторонніми предметами і грунтом.

На цьому можна вважати збірку минитрактора закінченою. Далі залишається лише перевірити якість вашого творіння в роботі.