Ремонт бензопили Хускварна несправності і їх усунення

Last updated Лис 15, 2021

Несправності і ремонт бензопили Хускварна

Незважаючи на наявність сервісних центрів з обслуговування та ремонту бензоинструмента, багато власників бензопил воліють ремонтувати їх самостійно. Приступаючи до самостійного ремонту, необхідно знати з чого складається бензопила, як діагностувати несправності і мати набір інструментів, який може знадобитися для проведення ремонту.

У цій статті розберемо як провести самостійний ремонт бензопили Хускварна і що для цього необхідно.

Що потрібно для ремонту Хускварна своїми руками

Для проведення самостійного ремонту пили Хускварна, необхідно мати кілька специфічних інструментів, які можна купити в спеціалізованих магазинах або виготовити самостійно. В першу чергу може знадобитися:

стопор для поршня – необхідний для обмеження ходу поршня через отвір свічки. Застосовується для того, щоб відкрутити гайку маховика і зчеплення (при необхідності його можна замінити шнурком від стартера з нав’язаними на нього вузликами);
викрутка регулювальна. На деяких моделях бензопил Хускварна, регулювальні гвинти карбюратора виконані у вигляді зірочки або півкола;
ключ для зчеплення. Залежно від моделі бензопили можуть використовуватися різні види ключів (можна виготовити зі старої головки відповідного розміру, обточити її під потрібні розміри);

Порада: При ремонті будь-яких бензоїнструментов зручно використовувати медичний затискач і пінцет. Також буде потрібно мати набір головок, шлицевую викрутку і набір ключів Torx.

Алгоритм розбирання пили Хускварна

Процес розбирання бензопили Хускварна досить простий. Для того щоб все зробити правильно і не зламати деталі корпуса або ЦПГ, необхідно проводити розбирання в наступному порядку:

Верхня кришка.
Кришка гальма ланцюга і пильної гарнітури.
Стартер.
Маховик і зчеплення.
Передня рукоятка.
Карбюратор.
Масляний насос.
Двигун.

Залежно від моделі Хускварна, порядок розбирання може трохи відрізнятися.

Важливо: перш ніж приступати до розбирання бензопили, необхідно її очистити. При роботі пилкою утворюється багато стружки і деревного пилу, яка при розбиранні може потрапити у внутрішні частини бензопили Husqvarna.

Зняття бічний кришки і пильної гарнітури

Бічна кришка або ще її називають кришкою гальма пиляльного ланцюга, утримується за допомогою двох гайок на тринадцять.

Відкрутивши гайки, кришка знімається з направляючих шпильок, після чого можна зняти шину і ланцюг з бензопили. У деяких моделях пив Хускварна встановлено спеціальний механізм, який дозволяє демонтувати кришку і пильную гарнітуру без допомоги спеціальних інструментів.

Стартер

Стартер знаходиться з правого боку Хускварна і утримується на декількох гвинтах. Розкрутивши які, можна легко зняти стартер і тим самим отримати доступ до маховика і котушці запалювання.

Зняття маховика і зчеплення

Для того щоб розкрутити гайку маховика необхідно викрутити свічку запалення і встановити замість неї стопор поршня.

Якщо у вас немає спеціального стопора, то замість нього можна використовувати старий шнурок від стартера бензопили. На шнурку необхідно нав’язати вузлики на відстані 2-3 см, після чого, за допомогою викрутки, вкласти його через отвір свічки всередину циліндра. Шнурок обмежить хід поршня, тим самим запобіжить проворачивание колінчастого вала і убезпечить поршень від пошкоджень.

Як тільки стопор поршня встановлений в циліндр, можна розкручувати гайку маховика. Поле того як гайка розкручена, необхідно за допомогою молотка і вибивання з м’якого матеріалу, нанести один різкий удар, встановивши вибивач на вал кріплення маховика. Це необхідно для демонтажу маховика з вала, т. К. Конструкція передбачає установку і затягування цього елемента з великим зусиллям.

Більш детально дізнатися про те, як правильно знімати маховик з бензопили Хускварна, а також про те, як повністю розібрати пилу, можна подивившись відео. Майстер покроково пояснює весь процес і демонструє всі необхідні інструменти:

Для того щоб розкрутити зчеплення буде потрібно спеціальний ключ. Якщо ключа немає, то його можна виготовити зі старої головки на двадцять два, обточити її певним чином за допомогою наждаку.

Зчеплення має ліву різьбу і розкручується за годинниковою стрілкою.

Не намагайтеся відкручувати зчеплення за допомогою молотка і зубила, як радять деякі умільці. Використовуючи дані інструменти, Ви ризикуєте зламати корпус зчеплення і збільшити витрати на проведення ремонту. Також це може пошкодити підшипників колінчастого вала.

Передня рукоятка

Зняти передню рукоятку Хускварна досить просто, т. К. Вона кріпиться до амортизаторам за допомогою гвинтів.

Повітряний фільтр і карбюратор

Для зняття карбюратора необхідно від’єднати від нього паливний шланг і тяги заслінок, зробити це зручно після того, як демонтований повітряний фільтр, який встановлюється відразу ж за карбюратором і утримується за допомогою двох гайок на 10. Після того як повітряний фільтр демонтований, а паливний шланг і тяги від’єднані, досить просто потягнути карбюратор на себе і зняти його з шпильок.

Використовуйте для зняття карбюратора пінцет і медичні затискачі.

Масляний насос

На Хускварна масляний насос встановлений з правого боку бензопили. Зняти його можна тільки після того, як розкручене зчеплення. Для зняття не буде потрібно спеціального інструменту, тому що гвинти кріплення виготовлені під звичайну хрестову викрутку. Після того як гвинти викручені, необхідно підняти насос і від’єднати від нього масні шланги.

Двигун

Для зняття двигуна на бензопили Хускварна, після того як демонтовані карбюратор, зчеплення, маховик і глушник, потрібно викрутити чотири гвинти його кріплення до корпусу.

Після того як двигун знятий, від нього можна відкрутити котушку запалювання, не забувши попередньо від’єднати дроти, що йдуть від неї до вимикача запалювання. Котушку також можна знімати відразу після того, як знято стартер.

Збірка бензопили Хускварна повинна проводиться в зворотній послідовності, при цьому затягувати гайку маховика і зчеплення необхідно з зусиллям, значення якого вказано в інструкції по експлуатації бензопили.

Як і коли регулювати запалювання на пилі Хускварна

У користувачів бензопил Хускварна, часто виникає питання: як і коли регулювати запалювання. Відповісти на нього просто. На бензопилах Хускварна встановлена електронна котушка запалювання і маховик, в яких не передбачена можливість регулювання. Єдине, що можна регулювати, це зазор між котушкою і маховиком.

Для регулювання зазору в домашніх умовах необхідно вирізати з пластикової пляшки щуп, після чого послабити гвинти кріплення котушки. Далі, щуп встановлюється між контактами котушки і маховиком. Гвинти затягуються.

Регулювати зазор необхідно при проведенні ТО або при виявленні задирів на поверхні маховика. Такі задираки свідчать про те, що зазор повністю відсутня.

Якщо після того як зазор між котушкою і маховиком виставлений, а деталі продовжують стикатися, то необхідно перевірити на знос підшипники колінчастого вала. Можливо, вони сильно зношені і потребують заміни.

Основні несправності і способи їх усунення

Приступаючи до ремонту бензопили, необхідно мати уявлення про те, які вона може мати несправності, а також як ці несправності усуваються. Отже, давайте розглянемо ознаки несправностей і способи їх усунення.

Бензопила Хускварна не заводиться

Якщо Хускварна не заводиться, перше в чому потрібно переконатися, це дотримання вами алгоритму запуску пилки, а також наявність палива в баку. Детальна інструкція про те, як провести запуск холодної бензопили і його заправку, мається на керівництві по використанню пилки, яке поставляється з усіма бензопилами Хускварна.

У тому випадку, якщо ви все робите правильно, але пила не відгукується, причина може ховатися в несправності системи запалювання або відсутності подачі палива.

Для більш точного визначення причин такої поведінки бензопили, необхідно провести огляд свічки запалювання, після чого перевірити її на наявність іскри.

Якщо свічка мокра, а при перевірці іскри її не виявлено, варто спробувати замінити саму свічку. Заміна не дала результатів, значить проблема може ховатися в котушці запалювання, перевірити яку самостійно досить складно.

Перевірити справність котушки, можна встановивши її на заздалегідь справну пилу аналогічної моделі або замінивши деталь на справну.

У тому випадку якщо іскра є, а свічка суха – проблеми в паливній системі. Для усунення потрібно провести її повну діагностику. Паливна система складається з карбюратора і паливної магістралі. Не маючи певного досвіду, можна перевірити паливну магістраль на наявність поривів, а також чистоту паливного фільтра, встановленого в баку. Повну діагностику і ремонт карбюратора краще довірити професіоналам.

Якщо пила заводиться, але погано

Причиною утрудненого запуску пилки може стати несправність або неправильне регулювання карбюратора. У тому випадку, коли карбюратор переливає, бензопила буде легко заводитися на гарячу, але досить складно на холодну, особливо після тривалого простою.

Непрямим ознакою надмірної кількості паливної суміші, що надходить в циліндр при роботі бензопили, є вихлоп. Якщо при роботі бензопили виділяється багато білого диму, варто перевірити пропорції приготування паливної суміші і регулювання карбюратора.

Ланцюг бензопили крутиться на холостому ходу

Якщо ланцюг Хускварна обертається на холостому ходу, то можна зробити висновок про те, що є несправності в механізмі зчеплення або холостий хід не відрегульований. Для усунення несправності, необхідно зняти кришку гальма пиляльного ланцюга і оглянути цілісність пружини зчеплення. Дефектне зчеплення замінити.

Якщо зчеплення справно, для усунення прокручування ланцюга необхідно відкоригувати обертів холостого ходу за допомогою регулювального гвинта, позначеного літерою (Т) або провести повну регулювання карбюратора.

Важливо: можлива причина самостійного збільшення холостого ходу, це поява підсосу повітря в картер двигуна або карбюратор, що може привести до серйозних пошкоджень ЦПГ.

Чому бензопила Хускварна глухне при натисканні на газ

Якщо пила глухне відразу після натискання на газ, необхідно провести огляд свічки запалювання, який допоможе точніше діагностувати несправність. Мокра свічка, свідчить про несправності або неправильного регулювання карбюратора, в такому випадку, виправити ситуацію можна провівши повну діагностику, ремонт та регулювання даного вузла. Якщо ремонт і регулювання не допомогли, необхідно замінити карбюратор на новий.

Ще одна причина, по якій Husqvarna може глухнути при натисканні на газ, це несправності в паливній системі, а точніше, труднощі подачі палива до карбюратора. Необхідно перевірити чистоту паливного фільтра, а також цілісність паливних шлангів.

У процесі складання бензопили при проведенні його повного ремонту, можна перетиснути паливний шланг, що йде з бака до карбюратора, що обмежить або повністю припинить подачу палива і зробить роботу пилки неможливим.

Чому не змащується ланцюг на бензопили Хускварна

Якщо на вашій бензопиле повністю припинена подача мастила пильного ланцюга, значить необхідно перевірити всю масляну систему.

Причин може бути декілька:

Несправність масляного насоса;
Засмічення фільтруючого елемента, встановленого в баку;
Несправність сапуна масляного бака;
Розрив масляного шлангу;
Розбіжності масляного отвори на шині і на корпусі пилки (якщо подача припинилася після установки нової пильної шини);
Засмічення масляного каналу в корпусі пили;
Засмічення каналу подачі масла в шині;
Несправність шестерні приводу масляного насоса.

Самостійний ремонт бензопил Хускварна можливий тільки в тому випадку, якщо є хоч якісь знання про роботу двотактного двигуна, а також принципах, за якими влаштована бензопила. Як показує практика, розібрати бензопилу Хускварна нескладно, набагато складніше її зібрати і при цьому не погіршити її несправність. Заздалегідь розраховуйте свої сили і не сподівайтеся, що ви зможете відремонтувати пилу, не маючи певного досвіду. У деяких випадках навіть досвідчені майстри докладають масу зусиль, щоб правильно діагностувати несправність.

Ремонт своїми руками бензопил “Хускварна” і “Штиль”: відео

Нескладні за конструкцією і надійні в роботі бензопили дуже популярні серед власників приватних будинків і дачників. При правильному поводженні з цим інструментом, він працює довго і ламається рідко. Тим більше прямого втручання бензопили не складе великих труднощів своїми руками, особливо якщо знати, де потрібно шукати причину.

Бензопили «Хускварна» – основні несправності

Інструмент шведського виробника здатний перетворити важка праця в просте заняття. Моделі бензопил «Хускварна 137», «Хускварна 240» і «Хускварна 365» відрізняє три особливості:

висока потужність двигуна;
поліпшена система фільтрації двигуна;
можливість поглинати зайві вібрації.

Якщо інструмент експлуатувати строго по інструкції і своєчасно усувати його неполадки, то він буде радувати надійної і стабільної роботою. Правильно проведений ремонт з оригінальними запчастинами дозволить користуватися пилкою тривалий час.

Основною причиною поломки бензопили найчастіше стають збої в двигуні, які можуть проявлятися в такий спосіб:

Не заводиться;
нестійкий працювати на холостих обертах;
заводитися і відразу глухнути;
не мати достатньої потужності.

При цьому несправність слід шукати в системі запалювання, поршневий групі або паливній системі. Нерідко причина поганої роботи інструменту може бути пов’язана зі зчепленням, гальмами, механізмами мастила, шиною.

Система запалювання

Ремонт бензопили «Хускварна 240» своїми руками, та й будь-який інший моделі, слід починати з пошуку несправності в системі запалювання.

В першу чергу фахівці рекомендують дістати і оглянути свічку . Стан цього елемента вкаже на недоліки в роботі паливної системи.

Якщо свічка повністю суха, то значить, в циліндр не влучає паливна суміш. В цьому випадку свічка вкручується на місце і ремонтується паливна система.
Якщо свічка сильно залита паливної сумішшю, то можуть бути порушені правила запуску агрегату, або погано відрегульований карбюратор. Необхідно перекрити подачу палива і запустити стартер. Робиться це для того, щоб видалити надлишок пального. Свічку треба спочатку очистити гострим предметом, потім промити за допомогою миючих засобів, просушити феном і встановити на місце. Після цього інструмент запускається і перевіряється його робота.
Якщо на свічці відсутні залишки палива, то її треба прочистити, помити і перевірити на наявність іскри. Її відсутність може говорити про порушення зазору між маховиком і його магнитопроводом або про поломку модуля запалювання.

Несправність в системі запалювання може бути пов’язана із застосуванням поганого масла або з неправильному співвідношенням бензину і масла.

Система подачі пального

Якщо паливо не надходить в бак бензопили, то на це можуть бути дві причини:

Забита сітка.
Засмітилася кришка.

У цьому випадку паливо подається не в повному обсязі, і інструмент не заводиться або заводиться і відразу глухне. Ремонт полягає в прочищення повітряного фільтра і кришки.

Фільтр знімати необхідно дуже акуратно, щоб забила його бруд не потрапила в карбюратор. Чиститься і миється він звичайними миючими засобами.

Ремонт карбюратора

Серцем будь-якої бензопили є карбюратор, з яким пов’язано більшість поломок інструменту.

Ремонт цього вузла своїми руками полягає в розбиранні і чищенні. Якщо поломка серйозна, то за допомогою слід звернутися в сервісний центр.

Найчастіше несправності інструменту пов’язані з використанням бензину або масла низької якості . Щоб уберегти карбюратор від поломок, необхідно дотримуватися деяких запобіжних профілактики:

Запускати бензопилу слід строго по інструкції.
Бензин не рекомендується зберігати в пластиковій ємності. Це допоможе уникнути сильного нагару.
Паливну суміш можна зберігати довго, так як з часом вона втрачає свої якості.

Ремонт бензопили «Штиль» своїми руками

Даний бренд дуже популярний як серед приватних осіб, так і серед професіоналів. Цей легкий в роботі і надійний інструмент може довгий час прослужити без ремонту. Бувають ситуації, коли бензопила «Штиль» не заводиться або відразу після заводу глухне. Що робити в цих випадках можна дізнатися, подивившись відео інструкцію.

Якщо бензопила не заводиться

Причини потрібно шукати послідовно, переходячи від простого до складного. Не варто відразу розбирати карбюратор, який обладнаний безліччю різних деталей і дрібних елементів.

В першу чергу необхідно перевірити наявність палива і приділити увагу його приготування. Суміш повинна складатися з високоякісного бензину і масла, марка якого вказана в прикладеної до пилки інструкції.

Пила може не завестися через те, що в момент запуску свічка заливається бензином. Проблема усувається шляхом просушування або заміни свічки, і зливу надлишків палива.

Досить часто при поганому контакті між наконечником свічки і прикріпленому до неї високовольтним проводом може бути відсутнім іскра. У цьому випадку з’єднання слід відновити. Якщо і після цього іскра не виникає, то скоріше за все несправний електронний блок запалювання. Його необхідно замінити на новий.

Не можна розраховувати на легкий пуск і роботу бензопили в разі, якщо забитий її фільтр. Його потрібно дістати, добре прочистити і промити, приділяючи особливу увагу сітці.

Іноді двигун пилки не заводиться з-за несправності циліндропоршневої групи . В цьому випадку для ремонту знадобиться:

Відкрутити болти і дістати циліндр з блоку.
Перевірити цілісність поршня і циліндра.
Якщо циліндр пошкоджений, то його необхідно замінити на новий, або зробити ремонт за допомогою розточування дзеркала під розмір поршня.
З’ясувати ступінь зношеності поршневих кілець і при необхідності замінити.

Для інструменту, який працював на порівняно нормальному паливі, таких процедур буває цілком достатньо. Тепер пилу можна збирати в зворотному порядку .

Деякі деталі бензопил «Хускварна» і «Штиль» необхідно міняти після закінчення паспортних термінів експлуатації. Прописані ці терміни в поданій до інструменту інструкції. У ній же зазначено, як слід правильно заводити інструмент. Діючи відповідно до інструкції, розрізняючи холодний і гарячий запуск і використовуючи бензопилу строго за призначенням, проводити її ремонт потрібно буде дуже рідко.

Особливості обслуговування і самостійна заміна деталей бензопил марки Хускварна (Husqvarna)

Бензопили Husqvarna є незамінними помічниками в господарстві. За допомогою бензинової моторизованої техніки можна виконувати різні роботи, пов’язані з будівництвом, лісозаготівлею та простим обрізанням сучків. При правильному поводженні з інструментом він буде служити довго, але в процесі експлуатації в результаті інтенсивних навантажень відбуваються різні збої в роботі.

При виявленні дрібних поломок не звертаються в сервісні центри і майстерні, поточний ремонт бензопили Хускварна виконують самостійно, при цьому необхідно досліджувати і розібрати ймовірні причини дефектів і способи їх усунення.

Чому не заводиться і що робити

Серед несправностей бензопили Хускварна виділяють слабкий запуск двигуна. Мотор або зовсім неможливо завести, або він погано заводиться.

На питання, чому не заводиться бензопила, однозначної відповіді немає. Головною складальної одиницею інструменту є двигун. На стабільність роботи впливають такі умови:

змішування палива;
повітря;
наявність іскри;
мастило.

За кожен фактор відповідає свій робочий вузол:

за горючу суміш – карбюратор;
за повітря – система очищення, зокрема, повітряний фільтр;
за іскру – механізм запалювання і свічка;
мастило – мастильна система і бензин.

До поширеною причини того, що бензопили не заводяться, відносять недотримання алгоритму запуску. Моторний агрегат повинен запускатися тільки після повного складання всіх деталей:

Гальмо ланцюга завжди включений. Щоб не втратити контроль над інструментом, не можна стартувати в повітрі.

Запуск мотора в холодному стані проводиться так:

Кладуть інструмент на землю, наступають правою ногою на задню ручку, ліва рука розташована на передній рукоятці.
Пила знаходиться в стійкому стані, ланцюг не стосується грунту.
Правою рукою беруть рукоятку стартера, тягнуть шнур, при цьому, його не закручують навколо руки.
Як тільки відбудеться перший спалах, повертають важіль повітряної заслінки в початкове положення, відкриваючи її, і повторюють старт.
Газують і відпускають. Блокування відключається.
Переводять мотор на холості оберти за рахунок швидкого вимикання газового обмежувача.

Запуск теплого двигуна здійснюється в тій же послідовності, але без відкриття заслінки.

Якщо старт проведений правильно, але двигун не працює, можлива причина – відсутність палива в баку, або не заповнена паливна камера карбюратора. Перевіряють бак і камеру, наповнюють їх сумішшю.

При несправності запальною системи оглядають свічку і перевіряють на наявність іскри на електродах. Якщо вона мокра (бензин заливає свічку), а іскра не знайдено, деталь вивертають, просушують або змінюють. Якщо вона суха, іскра присутня, то проблеми в паливній апаратурі – засмічення, розгерметизація бензозаборніка.

Несправності магнето також підтверджуються слабкою іскрою. Незважаючи на роботу запалювання, може бути відсутнім спалах в циліндрі, при цьому свічка, що вивернула з циліндра, волога. Спосіб усунення – продування циліндра при відкритих засувках карбюратора.

Електроди системи покриваються нагаром або замаслені. Це усувається за допомогою металевої щітки. Свічку промивають, очищають, давши бензину випаруватися.

Порушення зазору між бічним і центральним електродами призводить до поганого старту. Нормальний показник інтервалу – 0,6-0,7 мм. Його підганяють способом подгибки.

При пошкодженнях керамічного ізолятора, що оточує центральну свічку, або токоведущей жили проводу проводять заміну.

Якщо заводиться і глохне

Бензопила Хускварна заводиться і глохне при натисканні на газ. До цього призводить засмічення жиклера карбюратора і забрудненість фільтра паливного бака. Дефект усувають наступним чином:

від’єднують паливний шланг від карбюратора;
оглядають витікання рідини – сапун чистий, якщо виходить повна струмінь.

Наступною причиною, чому глухне бензопила, є забруднення глушника вихлопними смолами. Питання вирішується очищенням.

Знос поршневих кілець впливає на роботу циліндропоршневої групи. При наявності люфту під час перевірки проводять заміну деталей.

При запуску двигуна агрегат також може стихнути:

в результаті попадання води в суміш;
через слабку ланцюгової мастила;
підтікання масляного дроти;
засмічення каналів.

Увагу звертають на ланцюг:

при збільшеною сухості прочищають подають масло канали, оглядають елементи з’єднання штуцерів з трубками;
при течі масла в сполучних точках або наявності тріщин на трубках закладають герметиком.

Мотор не розвиває обороти:

якщо пригоряють поршневі кільця в канавках;
при зносі і втрати еластичності гумових ущільнювачів картера;
негерметичність з’єднання циліндра до картера;
через неправильну установку кута випередження запалювання;
в результаті забруднення ребер циліндра і решітки вентилятора;
при сильному навантаженню відразу після покупки нового двигуна.

Як налаштувати бензопилу

У процесі здійснення ремонту бензопили Хускварна своїми руками виявляють деякі несправності, які з’явилися в результаті неправильних регулювань запалювання і налаштувань карбюратора.

Механізм відповідає за обороти мотора і налаштовується для експлуатації з урахуванням необхідних умов:

клімат:
висота над рівнем моря;
бензин;
навантаження;
застосовується масло.

За замовчуванням для продуктивної роботи заводські настройки карбюратора бензопили Хускварна встановлені під час проведення випробувань.

Пристрій має 3 настроюються області:

«Л» – форсунку регулювання малих обертів;
«Х» – форсунка високих обертів;
«Т» – регулювальний гвинт холостого ходу (ХХ).

Стандартні настройки мають вигляд:

Щоб налаштувати бензопилу, після обкатки виконують регулювання карбюратора: спочатку займаються жиклером «Л», потім гвинтами ХХ «Т» і «Х». При обертанні «Л» і «Х» за годинниковою стрілкою якість робочої суміші «повітря – паливо» погіршується, при обертанні проти – збагачується. Обертання гвинта «Т» за годинниковою стрілкою підвищує обороти ХХ.

Ремонт карбюратора виконується фахівцем.

Як розбавити бензин для бензопили Хускварна

Для продуктивної роботи і збільшення терміну експлуатації на високій потужності дотримуються пропорцію масла і бензину для бензопили, отмеряя мірним бачком співвідношення інгредієнтів паливної суміші. При приготуванні навіть невеликої кількості незначні неточності впливає на якість пального.

Для розведення використовують якісний бензин з октановим числом – RON 90. Якщо параметр менше рекомендованого, двигун починає стукати, що призводить до його перегріву і посилення навантаження на підшипники. При тривалій роботі на високих обертах вибирають бензин зі збільшеним показником.

Масло рекомендують використовувати 2-тактне.

Щоб правильно розбавити бензин для бензопили, застосовують таку схему змішування:

для моторів з робочим об’ємом циліндра до 80 см³ – 1:50 (2%), тобто 5 л бензину – 0,10 л масла;
для двигунів з об’ємом вище 80 см³ – 1:33 (3%), тобто 5 л бензину – 0,15 л масла.

Немає іскри

Відсутність іскри викликано повною відмовою роботи свічки і поганим з’єднанням наконечника і дроти високої напруги. Якщо при перевірці контакту дефектів не виявлено, а іскри при включенні стартера немає, змінюють електронну систему запалювання.

Ремонт стартера

Стартер відповідає за пуск агрегату. Збої в роботі свідчать про наявність таких несправностей:

лопнула пружина;
пошкодився шків;
пошкодився трос запуску.

Послідовність дій по заміні зношеного шнура стартера:

виконується розбирання стартера, механізм знімається, попередньо відкрутивши гвинти кріплення корпусу до картера двигуна;
шнур витягується на відстані 30 см через отвір в шківі;
поворотна пружина встановлюється в нейтральне положення;
відвертається центральний гвинт, знімається сам шків;
вставляється новий шнур, натягується, при цьому намотується 3 обороту на механізм і закріплюється гвинтом;
потім шнур простягається через паз в корпусі і рукоятці стартера.

Натяг пружини здійснюють обертанням на 2 оберти за годинниковою стрілкою, при цьому враховують, що вона стиснута. При заміні зламаною деталі пружина повинна вискочити після відтягування внутрішньої її частини вниз.

Чому не змащується ланцюг

Масло не надходить на пильную гарнітуру в результаті порушення системи змащення ланцюга. Причини його наступні:

наявність дефектів в масляному насосі;
засмічення фільтра, каналів;
дефекти сапуна;
розрив масляного шлангу;
розбіжності масляного отвори на корпусі пилки і шині;
несправність шестерні приводу.

Демонтаж і розбирання деталей дозволять виправити виявлені дефекти і усунути їх заміною на нові.

Масляний насос відповідає за збільшену або зменшену подачу масла і розташований з правого боку бензопили. Через його підтікання або забруднення можлива недостатня мастило. Його знімають після того, як розкручене зчеплення.

Регулювання подачі масла на ланцюг здійснюється шляхом настройки масляного насоса.

Як зняти і замінити провідну зірочку

Переміщення ланцюга по шині здійснюється провідною зірочкою, яка з’єднується з редуктором. Вона являє собою складальну одиницю, що обертається за рахунок підшипника. На кінці шини є ведена зірочка з однаковим кроком по відношенню до ведучої. Тому при проведенні ремонтних робіт враховують всі фактори: збіг шліц, наявність підшипників, кінематику інструменту.

При зношуванні шліц проводять заміну привідного барабану, інакше не відбудеться зчеплення з ланцюгом.

Для того щоб поміняти деталь, необхідно виконати такі дії:

відкрутити гайки кришки шини і зняти гарнітуру за допомогою робочих інструментів;
зняти повітряний фільтр;
викрутити свічку пилки;
зняти зчеплення на бензопили;
оглянути барабан і перевірити вінець;
зняти зірочку бензопили;
при необхідності замінити поламану деталь на нову;
зібрати всі деталі в зворотному порядку.

Якщо процес заміни зірочки на бензопили Хускварна скрутний, користуються послугами фахівця.

Правила обкатки

Обкатка бензопили не проводиться довго на ХХ. Тому після запуску мотора необхідно попрацювати вхолосту близько 5 хвилин, потім приступати до пиляння дерев діаметром не більше 10 см на середній швидкості.

Технологічний процес здійснюється по циклічної схемою:

1,5 хвилини з мінімумом навантаження;
20 секунд на ХХ без неї.

Після експлуатації перших 25 годин агрегат може виходити на повну потужність, здійснюється приробітку всіх тертьових деталей.

У цей період обов’язково дотримуються рекомендацій:

не перегрівати силову установку;
Не працювати довго на ХХ;
максимально не навантажувати;
стримувати тривалу пробуксовку муфти.

Після остаточної підробітки проводять такі роботи:

огляд кривошипно-шатуннового механізму;
очищення нагару на всіх деталях;
перевірка кріплень;
збірка;
підготовка горючої суміші;
регулювання карбюратора на найбільшу потужність при навантаженні.

Пиляльного ланцюга також потрібна обкатка. Увагу приділяють її мастилі і натягу. Деталь натягують так, щоб вона могла вільно провертатися рукою. Мастило здійснюють методом занурення в масло. Потім ланцюг проганяють на ХХ протягом 3-5 хвилин. Двигун зупиняють, ланцюг остигає і тільки потім перевіряють натяг.

Бензопила Husqvarna – діагностика і ремонт

Сьогодні практично кожен власник приватного будинку або просунутий дачник користується бензопилою, яка має високу мобільність, невибагливістю в експлуатації та ремонті. Серед безлічі представлених на ринку моделей бензинової техніки та інвентарю варто виділити шведський бренд Husqvarna. Заснована 400 років тому компанія Хускварна спочатку випускала зброю, а в 1959 році в зв’язку з необхідністю розширення лінійки товарів налагодила випуск бензопил. На відміну від конкурентів даний виробник прагнув удосконалити компоновку пилки. Для зменшення рівня видаваного двигуном шуму знаменитий дизайнер зі Швеції Сикстен Сазон на прикладі мотоцикла використовував в бензопиле Хускварна глушник.

Класичне компонування бензопили

Практично всі професійні і аматорські бензопили оснащені двотактними бензиновими моторами з повітряним охолодженням.

Бензопила Хускварна: основні вузли

Це передбачає наявність одного як мінімум циліндра з ребрами тепловідведення. Система подачі палива (карбюратор) виконує функцію змішувача бензину з повітрям. У робочу камеру згоряння разом з паливною сумішшю не повинні надходити бруд, пил, стружка і з метою очищення повітря, що подається на пилах встановлені фільтри. Виробники рекомендують міняти фільтр один раз за сезон. У проміжку між замінами з періодичністю один раз за 10-15 заправок його необхідно очищати.

Для зручності і простоти запуску ДВС в будь-який бензопили передбачений стартер, який являє собою котушку з намотаним тросом і ручку. Навіть найпотужніша бензопила husqvarna оснащується продуманим механізмом запуску.

З метою зменшення переданої на руки вальника вібрації, на інструменті встановлено спеціальний пристрій. Крім того, даний механізм запобігає «забирання» шини під час розпилу деревини.

Особливості бензопили Хускварна

Незважаючи на те, що ідеальних бензопил не створено і навряд чи кому-небудь це вдасться, ця шведська компанія прагне до досконалості конструкції і збільшення потужності своїх моделей. Для всієї лінійки пив husqvarna характерні приємні удосконалення, істотно полегшують працю свого власника.

Загальний вигляд бензопили husqvarna

До таких позитивним опцій можна віднести:

використання кнопки «підсосу» палива (праймера) для зручності запуску ДВС;
автоматичне регулювання карбюратора системою Auto Tune;
розташований збоку механізм натягу ланцюга;
екологічно чистий і потужний двигун X-Torg;
система зниження вібрації;
механізм примусової мастила ланцюга за допомогою отвору в відомою зірочці;
відцентрове очищення повітря Air Injection, що дозволяє рідше міняти фільтр;
універсальний ключ для обслуговування і ремонту.

Щоб уникнути придбання підробки бензопил Хускварна необхідно пам’ятати, що ліцензоване їх виробництво налагоджено виключно в Швеції, США, Росії, Бразилії.

Часті неполадки бензопили

Незалежно від потужності, продуктивності і габаритів моделей, їх неполадки діляться на 2 типу:

Неполадки двигуна, системи подачі палива, циліндропоршневої групи, глушника;
Трансмісійні поломки (несправності гальмівної системи, шини, ланцюги, зчеплення і т.д.).

Грунтуючись на багаторічному досвіді, більшість фахівців з упевненістю стверджують, що в основному причини поломок криються в роботі ДВС. До яскравих проявів не коректною роботи мотора бензопили можна віднести:

утруднений запуск;
нестійка робота на холостих обертах;
не розвиває повної потужності;
чутні сторонні звуки при роботі.

З метою зменшення трудомісткості діагностики і подальшого ремонту бензопили Хускварна своїми руками фахівці радять починати з простіших по ремонтопридатності вузлів і деталей.

Система запалювання: можливі неполадки

Перший етап діагностики запалювання полягає в перевірці свічки. Її необхідно вивернути з шахти циліндра спеціальним ключем або торцевою голівкою. Зазор між бічним і центральним електродами повинен варіюватися в межах від 0.7 до 1.5 мм.

Несправності бензопили Хускварна

У разі перевищення цієї відстані буде спостерігатися періодичне відсутність іскри. Навпаки, при надмірно малому зазорі розряду не буде достатньо для повноцінного займання паливної суміші. Виставити рекомендовані параметри зазору можна за допомогою слюсарних щупів, купити які можна в будь-якому автомобільному магазині.

Якщо на поверхні свічки є сліди бензину, то найімовірніше він згоряє не повністю. Шукати причини неполадок в системі запалювання Хускварна при відсутності вологи на свічці не буде потрібно, оскільки в даному випадку необхідна настройки паливної системи, етапи якої описані нижче.

До найбільш поширених типів поломок запалювання можна віднести неправильний зазор (більш-менш 0.2 мм) між маховиком і котушкою запалювання. Його можна виставити також самостійно за допомогою щупів.

Ремонт паливної системи

Система подачі палива є однією з найскладніших в агрегаті, а тому до неї варто поставитися максимально серйозно і дотримуватись певних правил. Бензин може не надходити в карбюратор з наступних причин:

– засмічення сапуна (отвори в кришці бачка);

– забився брудом паливний фільтр.

Для прочищення сапуна необхідно підготувати звичайну швейну голку. У другому випадку потрібно демонтаж бачка і заміна фільтра очищення палива.

Налаштування карбюратора husqvarna своїми руками

Карбюратор з регулювальними гвинтами

Весь модельний ряд шведського виробника оснащується традиційними карбюраторами з трьома гвинтами регулювання:

Гвинт «Т» – настройка подачі суміші на холостому ходу;
Гвинт «L» – регулювання на низьких оборотах;
Гвинт «H» – при максимальних обертах.

Порядок налаштування карбюратора

В першу чергу необхідно гвинтом L «знайти» найвищі обертів при відсутності навантаження (на холостому ходу). Далі проти годинникової стрілки повертаємо його на чверть обороту.

Якщо в такому положенні ланцюг на шині продовжує рух, потрібно домогтися зупинки за допомогою гвинта Т.

Карбюратор бензопили husqvarna

Для регулювання карбюратора Хускварна на максимальних обертах після натискання клавіші акселератора на повну вичікуємо 10-15 секунд. Гвинт «H» загортаємо по годинникової стрілки на ¼ обороту і прислухаємося до роботи ДВС. Якщо при роботі мотора присутній сторонній дзвінкий «вереск», потроху викручуємо болт до його зникнення. Навпаки, при надмірному виділенні диму потрібно збіднити суміш, поступово закручуючи гвинт.

Після настройки мінімальних і максимальних обертів налагоджуємо холостий хід пилки. Для цього за годинниковою стрілкою закручуємо гвинт «Т» до тих пір, поки ланцюг не почне рух по шині.

Правильна настройка системи подачі палива вимагає наявності тахометра (прилад для вимірювання обертів на хвилину), а також досвіду власника.

Стартер бензопили

Система запуску ДВС використовується для провертання вала і, як наслідок, появи іскри і займання паливної суміші. Як і у більшості моделей, кік-стартер Хускварна складається з:

Стартер бензопили Хускварна

При ривку стартером храповик барабана вступає в зачеплення з валом двигуна, в результаті чого колінчастий вал буде прокручуватися. Незважаючи на стан інструменту, з першого разу запустити мотор досить проблематично. Для полегшення пуску потрібно зробити кілька натискань праймера (кнопка підкачки суміші). У конструкції стартера може бути передбачена дублююча пружина, яка після стиснення основний дає різкий поштовх валу. Як такого ремонту стартера не передбачена і при поломці одного з елементів буде потрібно його заміна.

Особливості ланцюга husqvarna: конструкція, натяг

Ріжучий ланцюг пив цього виробника складається з робочих зубів, обмежувачів глибини врізання, які фіксують штифтів. Найбільш навантаженими в процесі пилки є ріжучі ланки, виготовлені з високолегованої конструкційної сталі. За конструкцією вони поділяються на ліво і справа наліво. Ширину різу визначає відстань від бічних крайок лівих і правих ланок.

Натяг ланцюга husqvarna своїми руками

Головною характеристикою ланцюга для бензопили husqvarna є крок, виміряти який можна від першої до третьої заклепки, розділивши результат на два. З огляду на те, що в Західній системі числення прийнята дюймова, виробники в паспортах інструментом вказують крок саме в дюймах (25.4 мм). Для бензопил середньої потужності використовуються ланцюга 3/8 дюйма, а для більш навантажених – 4.

Одним з найважливіших показників ланцюга є товщина хвостової частини, яка у більшості моделей становить 1.3 мм. Їх часто застосовують на спеціалізованих і звичайних аматорських інструментах. Товщина ланок неодмінно повинна бути узгоджена з пазом шини, оскільки надмірна товщина може привести до обриву або спаду ланцюга.

При розслабленні ланцюга необхідно її підтягнути за допомогою розташованого збоку агрегату механізму. Знявши попередньо ліву бічну кришку (2 болта), послаблюємо шину для бензопили husqvarna. Далі викручуємо поздовжньо закручений болт, тим самим віддаляємо направляючу від силового агрегату. При правильному регулюванні ланцюг повинна легко прокручуватися, але не бовтатися на шині.

Ланцюговий ланцюгове husqvarna

Важливим захисним вузлом в бензопиле неодмінно є гальмо ланцюга, який в разі зворотного удару блокує обертання ріжучих крайок. В результаті відскоку шини в напрямку вальника і, як наслідок, його можливого травмування, фрикційний механізм виводить із зачеплення провідну зірочку і приводний вал.

Покидьок шини ланцюга бензопили husqvarna

Запуск гальма може мати контактну або інерційну конструкцію. У першому випадку захист спрацює в результаті зворотного покидька агрегату. Інерційна система гальма полягає у виникненні великих інерційних сил, що впливають на приводний вал. Незалежно від особливостей тієї чи іншої конструкції, фахівці рекомендують купувати бензопили, оснащені подібними механізмами.

Після проведеного ремонту і настройки бензопили Хускварна потрібно в першу чергу перевірити працездатність гальмівного вузла.

Мастило ланцюга Хускварна: принцип роботи

У всіх представлених моделях бензопил масло подається на шину автоматично.

Основні вузли системи змащення ланцюга husqvarna

Перед початком робіт потрібно переконатися в наявності в бачку мастильної рідини. Масляний насос знаходиться у взаємодії з ведучою зірочкою, і при обертанні вала шестерня подає мастило на робочу поверхню ланцюга. Завдяки постійній присутності масла на ріжучих крайках, ланцюг менш схильна до тертя і, як наслідок в помітно повільніше втрачає свої властивості. При виході з ладу механізму мастила пила husqvarna буде спостерігатися дрібна з коричневим відтінком ланцюг. Періодично ліву захисну кришку агрегату потрібно знімати і прочищати масляне отвір стисненим повітрям або голкою. Продуктивність подачі насосного вузла безпосередньо залежить від кількості оборотів інструменту.