Технічні характеристики трактора т 25

Last updated Лис 14, 2021

Трактор Т-25 – Технічні характеристики і пристрій

Характерна особливість другої половини двадцятого століття, зростання популярності невеликих присадибних і фермерських господарств. На цьому тлі гостро відчувався брак техніки, здатної полегшити ручну працю з мінімальними витратами на паливо і запчастини. Маленький, мобільний, універсальний трактор Т-25 задовольняв заявленим вимогам, поява агрегату було сприйнято з великим ентузіазмом.

Перевага трактора Т-25, маневреність і експлуатація в умовах, де застосування великогабаритної і важкої техніки було неможливо. Демонструючи необхідні технічні характеристики, трактор Т-25 працює в парі з різноманітними доданими механізмами, це популяризувала агрегат, зробивши незамінним в сферах народного господарства.

Трактор Т-25 «Володимирець»:

Історія створення Т-25

Спочатку, трактор Т-25 розроблявся і випускався на Харківському тракторному заводі. Перші моделі зійшли з конвеєра в 66 році двадцятого століття. Починаючи з 1972 року, випуск вирішили налагодити в місті Володимир, на Володимирському тракторному заводі. Перенесення пов’язаний зі спеціалізацією заводу на колісній техніці з тяговим зусиллям шостого класу. Підприємство випускало на той момент власну продукцію, моделі ДТ-24 і Т-28.

Трактор Т-25 (ХТЗ):

Трактор Т-25

Зміна прописки пішла на користь самохідної машини. Конструктори Володимирського заводу взялися за модернізацію моделі. Уже через рік після перенесення потужностей, в 1973 році, вийшла оновлена конфігурація з маркуванням трактор т 25а отримала кабіну закритого типу, виконану зі сталі. Модель 25а негласно вважається базовою для наступних поколінь агрегату. Самохідна установка стала гордістю заводу, отримавши горде прізвисько «Володимирець».

Технічні характеристики трактор т 25 «Володимирець»

Агрегат, колісна, універсальна самохідна установка з заднім приводом. Використовуючи навісне обладнання для трактора т 25, машина стає незамінною при обробці земельних угідь. Переважно, обробляється грунт, що обробляється до цього, але при правильній експлуатації машина, використовується і на цілині. Головна умова, давати відпочити двигуну.

Експлуатаційні властивості, трактор Т-25:

роз’яснення	показник
Габарити, мм (Д * Ш * В)	3180 * 1472 * 2477
Тягове зусилля, що розвивається трактором, тонн	0,6
Розмір сліду установки, міліметрів	1200/1400
Силова установка	Д21А1
Акумулятор (2 штуки), тип	3-ТСТ-135ЕМС (135ач, 6В)
Вага трактора т 25, кг	2020
Піднімається установкою вантаж, кг	600
Передачі вперед / назад, шт.	8/6
Темп їзди агрегату, км / год	1,5 / 21
Обертання, передане навісного устаткування, хв -1	540
Електросхема агрегату	В один провід, напруга 12 В

Маса трактора варіюється, скільки механізм буде важити, залежить від застосовуваного навісного обладнання. Це стосується і габаритів. При плануванні робіт на малій ділянці місцевості враховується габаритний розмір застосовуваної оснастки.

Силова установка самохідної машини Т-25

Двигун, встановлений на трактор – дизельний агрегат Володимирського тракторного заводу. Мотор маркується абревіатурою Д21А1, виконує чотири такту, оснащений повітряним охолодженням, з двома камерами об’ємного витіснення.

Система змащення агрегату комбінована, робоча рідина подається до деталей, що труться під тиском і розбризкуванням, це підтримує тепловий режим на необхідному рівні. Час роботи мотора на холостому ходу, що перевищує допустимі норми не вітається, оскільки призводить до перегріву.

Силова установка Д21 трактор Т-25:

Показники силової установки Д21Ф1:

Тип установки – двигун внутрішнього згоряння, займання від стиснення;
Кількість тактів двигуна – 4;
Кількість камер об’ємного витіснення двигуна, шт. – 2;
Сумішоутворення – камера згоряння в поршні, безпосереднє уприскування робочої суміші;
Насос паливний (ТНВД) – НД21 / 2, одноплунжерний, рядний, з ручною підкачкою;
Потужність двигуна, кВт / к.с. – 19,5 / 26,6;
Обороти колінчастого вала, хв-1 – 1600;
Робота камер об’ємного витіснення, порядок – 1-2-0-0;
Камери об’ємного витіснення, розташування – вертикально, в ряд;
Діаметр камери об’ємного витіснення, міліметрів – 105;
Відстань від нижньої мертвої точки до верхньої мертвої точки, міліметрів – 120;
Компресія двигуна – 16,5;
Габарити двигуна (Д * В * Ш), мм – 689 * 865 * 628;
Вага двигуна (залежить від комплектації), кг. – 272/295;
Питома витрата двигуном дизеля, г / кВ * год – 223.

Трансмісія Т-25

Універсальна самохідна установка tractor Т-25, укомплектована механікою. Механізм з широким діапазоном швидкостей, за рахунок застосування зворотного ходу і удвоителя мощі. Дві передні передачі знижені, дозволяють перемикатися на низьку швидкість руху. Налічується вісім передач вперед і шість передач назад.

Що застосовується зчеплення з одним диском, сухе, замкнутого типу. Вали поперечні, особливість – розміщення коробки, диференціала і основний передачі в одному трансмісивному картері. Перехід імпульсу від диференціала до ведучих коліс відбувається за допомогою бортової передачі.

Трактор Т-25, бортова передача:

Т-25 бортова передача

Ходова Т-25

Рух трактора по поверхні забезпечується за рахунок агрегату, що з’єднує між собою задні колеса однієї осі. Передній міст робить виріб стійким, а так само змінює напрямок руху ведучих коліс. Технічно, комплекс вузлів переднього шасі складається:

Тяги самохідної установки;
Системи важелів самохідної установки;
Поворотна підстава маточини, на яке монтується колесо;
Осі самохідної установки;
Противагу самохідної установки;
Маточина колеса самохідної установки.

Передбачено регулювання розміру поперечного відстані між центрами відбитка шин на дорозі. Для цього використовують поворотні кулаки. Переставляючи в них циліндричний кріпильний виріб у передбачені отвори, змінюється розмір поперечного відстані відбитка. Задній міст регулюється поворотом диска, встановленого на стійки, прикріплені до обода колеса зсередини.

Механізми управління Т-25

Контролює переміщення самохідної машини рульове управління. До елементів відносяться:

Кермо самохідної установки;
Рульова колонка самохідної установки;
Два зубчастих колеса конічної форми;
Черв’ячний механізм самохідної установки.

Трактор Т-25, кабіна:

Управляється трактор кермом, при повороті якого через червячную передачу передається зусилля на рульову трапецію переднього моста.

До органів управління відносяться:

Педаль газу самохідної установки;
Педаль гальма самохідної установки (подвійна);
Педаль зчеплення самохідної установки;
Педаль, що відповідає за блокування диференціала;
Кулиса і важіль управління реверсом;
Важіль підкачки палива самохідної установки;
Важіль відбору потужності самохідної установки;
Важелі, що відповідають за гідравліку трактора, гідроциліндри.
Навісне обладнання

Конструкція самохідної установки передбачає використання навісних механізмів. Тому передбачений класичний трьох точковий механізм навішування:

Ряд металевих обмежувальних ланок, просмикнутих одне в інше;
Тяга, розташована по центру;
Дві тяги, що йдуть уздовж трактора.

Тяги, що йдуть уздовж трактора, одним кінцем кріпляться до коробки передач. Розкоси з’єднують ці тяги з підйомним важелем, який отримує імпульс від силового циліндра через підйомний вал.

Навісне обладнання трактора Т-25:

Навісне обладнання Т-25

Гідравліка

Управляє навісним обладнанням гідросистема, включає:

Ємність для масла;
Масляну шестерні помпу;
Силовий циліндр самохідної установки;
Гидрораспределитель;
Підводять масло трубки.

За допомогою помпи в системі створюється потрібний тиск. Помпа жене робочу рідину з ємності в розподільник. Після, золотник направляє рідину в порожнину гідравлічного циліндра, змушуючи рухатися поршень в заданому напрямку.

Обладнання, що застосовується

Завдяки гідравлічній системі, на самохідну установку встановлюється до 600 кілограм додаткового навісного обладнання. затребуване:

відвал;
Обприскувач, ємністю до 300 літрів;
Картоплекопач для трактора т 25 – ДТЗ-1, 2Т;
Фреза для грунту;
культиватор;
Борона дискова;
Роторна косарка;
Садовий бур;

Культиватор на трактор Т-25:

Культиватор Т-25

Часто на самохідну машину встановлюється плуг з одним корпусом або копалка для трактора т 25. За роботу обладнання відповідає шестерна помпа.

Трактор Т-25 «Володимирець»

Призначення і сфера застосування

Призначений для роботи в невеликих сільськогосподарських підприємствах, в господарствах фермерів на посівних і орних операціях, для міжрядної обробки різних агрокультур.

Трактор оснащується додатковим навісним і причіпним обладнанням, яке забезпечує його ефективне використання:

На прибиранні коренеплодів, заготівлі зеленої маси, культивації посадок.
При організації поливу, внесення добрив і обробки полів отрутохімікатами.
Для сільгоспробіт в садових посадках, виноградниках і тепличних комплексах.
Як фронтального навантажувача з вантажопідйомністю до півтонни.
Як транспортний засіб в комплексі з причепом.
На роботах з очищення дворів, вулиць, площ навісним відвальним пристроєм і підмітальної щіткою у виконанні для комунального господарства.

А тут ви дізнаєтеся варіанти виконання шасі вантажівки FAW (ФАВ) CA 1051.

Особливості машини

Переднє розміщення дизельного мотора з повітряним охолодженням спрощує обслуговування і ремонт силової установки, полегшує балансування машини.
Пуск дизеля від електростартера з кабіни водія.
Постійний силовий привід тільки на задню вісь, передні керовані колеса зменшені за розміром.
Змінні параметри бази і колії коліс, кліренсу забезпечують агрегатування машини з навісним обладнанням.
Вузол навісного пристрою дозволяє використовувати автосцепку.

Основні вузли і агрегати машини

Силова установка

Дизельний мотор з чотирма робочими тактами двоциліндровий Д-21 з повітряним охолодженням і парою вертикально розташованих циліндрів.

Дизель атмосферного типу безнаддувний обладнується:

вузлом безпосереднього вприскування палива з одноплунжерний насосом;
пристроєм механічної всережимним регулювання обертів;
форсунками закритого типу безштіфтовимі;
воздухоочистителем на три ступені, через який проходить повітря до подачі в циліндри;
системою мастила в комбінованому виконанні – масло, пройшовши через шестерний насос, подається на деталі під тиском і розбризкується;
фільтром-відстійником грубої очистки масляної суміші, доочищается масло змінними паперовими фільтр-елементами в корпусі фільтра тонкого очищення;
системою примусового повітряного охолодження з осьовим вентилятором на валу генератора;
пусковим пристроєм з електростартера на 12 В, декомпрессионного механізму і свічки розжарювання;
глушником з функцією іскрогасіння.

Силова передача

Однодисковий сухого типу механізм зчеплення постійно замкнутий , вимикання механізму проводиться ножною педаллю через механічний привід.

У корпусі з єдиним картером трансмісії встановлені:

коробки передач і реверсу;
вузол межколесного конічного диференціала з сателітами;
механізми головної передачі.

КПП забезпечує 6 оборотним режимів передачі крутного моменту для руху машини з темпом від 5,4 до 20,5 км / год. Подвоювач дозволяє використовувати 2 уповільнюють передачі на швидкість 1,66 і 2,45 км / год. Режими перемикаються важелями з кулісним механізмом.

До корпусу трансмісійної передачі перпендикулярно осі машини закріплені вузли бортових гальм, на яких змонтовані кінцеві передачі – редукторні пристрої в одноступенчатом виконанні.

Відбір потужності для додаткового обладнання передбачений через вал із залежним приводом і приводний шків хвостовика вала КПП, обидва механізми змонтовані в задній частині трактора.

Система ходу

Рух і вибір напрямку забезпечують передній міст і провідні задні пневмоколеса з розмірністю шин 9-32 або 10-28.

Колеса переднього моста типорозміру 5,5-16 керовані. Передбачена можливість змінювати колію агрегату з 1,1 до 1,5 м з кроком в 5 см. Кліренс змінюється з 0,308 до 0,515 м.

Трубчаста вісь переднього моста закріплена кронштейном на осі напіврами і допускає переміщення по вертикалі і горизонталі.

Управління машиною механічне через рульовий механізм. Колонка керма похила. Вузол складається з рульового колеса, колонки управління, гвинтового валу (черв’яка), зубчастих коліс конічного типу.

Поворотний зусилля через вал передається на червячную пару, валик сошки, сошку, нижню частину поворотною тяги. Через вузли рульової трапеції відбувається вплив на керовані колеса.

Вузли гідравлічної системи

Система уніфікована для тракторів Володимирівської виробництва і дозволяє трактористу без помічника з’єднувати машину з дишлом причіпних пристроїв і механізмів, управляти гідравлічними виконавчими органами.

Насосна установка шестерневого типу нерегульована, вал отримує обертання від маховика дизеля . Чи включається ручний руків’ям, що впливає на кулькову муфту.

Управління потоком рідини двома золотниковими клапанами з установками: нейтраль, підйом, спуск, що плаває.

Гідропід’ємний механізм навісного обладнання

На металевому каркасі монтуються: фільтр гідравлічної системи, механізм підйому, силовий гідроциліндр двосторонньої дії і вузол кріплення шарніра тяги.

Кабіна

Одномісна в двухдверном виконанні кабіна обладнана системами вентиляції та опалення. Достатня площа скління і встановлені світлотехнічні прилади дозволяють трактористу візуально контролювати робочу зону.

Навісне і причіпне додаткове обладнання

Задній навісний вузол забезпечує:

швидку стиковку трактора з машинами (знаряддями) в навісному і напівнавісному виконанні;
переклад з транспортного положення в робоче;
установку виконавчих органів в необхідне положення.

А тут докладно розглянута модель вантажного автомобіля TATRA PHOENIX (Татра Фенікс).

З трактором застосовуються:

Зернова сівалка ССНП-16 пневматичного типу.
Одноосний причіп ПС-2.0 з розвантаженням на три борту.
Прес-підбирач 9YK8050 китайського виробництва.
Кероване через гідросистему трактора відвальних пристрій УМТ-25 03.00.000 з довжиною ножа 2,0 м.
Підгортальники ОКН-2х0,7 і КОН-2х0,7 з захопленням 1,4 м.
Однорядна картоплекопач Bulwa-1 виробництва польської компанії Akpil.
Однокорпусний плуг ПН-30р з глибиною оранки 25 см.
КУН – фронтальний навантажувач з об’ємом ковша 0,2 м 3.
Культиватор КРН-2,8А із захопленням 1,4 м.
Роторна косарка КЗН-2,1 з приводом від вала відбору потужності.
Сегментна косарка з приводом від вала відбору потужності і шириною захвату 2,0 м.
Фрезовий пристрій ФН-1,2 (вирівнює рельєф ділянки перед посівом, знищує бур’яни і фрезерує грунт).
Щіткове підмітальні обладнання.

Підготовка до різних умов використання

Конструкція агрегату дозволяє:

змінювати кліренс машини – збільшувати для роботи з рядами рослин, зменшувати при використанні в приміщеннях або під гілками насаджень;
змінювати довжину поздовжньої бази для поліпшення стійкості і маневреності;
змінювати колію коліс обох осей по ширині для обробки різної ширини міжрядь;
нарощувати зчіпний вагу, застосовуючи механічний догружатель, здвоювати колеса при застосуванні на вологих, слабких грунтах;
налаштовувати машину для тривалого використання реверсивного ходу, для буксирування транспортних платформ;
для енергозабезпечення роботи стаціонарних машин використовувати приводний шків мотора.

Трактор «Володимирець» Т-25

Т-25 (і його модифікації) – невеликий колісний трактор, який застосовується в сільському господарстві при обробці персональних і фермерських ділянок. Може використовуватися на дрібних навантажувальних і транспортувальних роботах. Трактор має задній привід, відноситься до тягового класу 0,6. Технічні характеристики «Володимирця» Т-25 роблять його придатним для цілого спектра робіт.

Основою конструкції «Володимирця» стала попередня модель легкого трактора ДТ-20. Фахівцями був врахований напрацьований досвід експлуатації ДТ-20, усунені характерні для моделі недоліки. Т-25 отримав більш компактні габарити, економічний двигун, підвищену маневреність і сумісність з навісними агрегатами минулих моделей.

З 1966 по 1972 рік трактор Т-25 проводився на Харківському тракторному заводі. З 1972 року і по теперішній час машина випускається на Володимирському тракторному заводі. Саме тоді трактора присвоїли назву «Володимирець». На сьогоднішній день Т-25 оновлений в плані зовнішнього вигляду, має сучасне оснащення і проводиться в декількох модифікаціях.

Трактор виявився настільки універсальним, що до сих пір користується попитом і популярністю як у приватних господарствах, так і в фермерських володіннях. Модель зручна тим, що при наявності необхідних деталей і елементів навісних пристроїв дозволяє здійснювати дуже швидку переоснащення.

Особливості конструкції

Трактор Т-25 цінується власниками за невибагливість в обслуговуванні, простоту ремонту, сумісність з широким переліком навісного обладнання. Останній пункт дозволяє використовувати машину в самих різних видах робіт.

Одним з елементів конструкції є полурама. Це дозволяє регулювати ширину колії передніх і задніх коліс, а також дорожній просвіт.
Ремонтні комплекти запчастин виробляються у великій кількості і реалізуються за низькою ціною. В результаті для виконання ремонтних робіт не потрібно значного бюджету, а терміни простоїв зводяться до мінімуму.
Навісне обладнання підключається безпосередньо до гідронасосу з окремим приводом, потужності якого достатньо для роботи будь-яких агрегатів.
Показники прохідності трактора не знижуються навіть при обробці міжрядь на вузьких шинах.
Обігрів кабіни в моделях аж до 1996 року забезпечувався теплом від гідросистеми. У більш пізніх моделях джерелом тепла стала маслосистема силового агрегату.

Основна недоробка полягає в надмірно активної системі повітряного охолодження, через яку двигун не може тривалий час працювати на холостих обертах.

Трактор «Володимирець» Т-25:

Трансмісія

В трактор встановлюється механічна коробка передач на 14 щаблів. МКПП Т-25, технічні характеристики якої описані нижче, доповнюється подвоювачем потужності і системою реверсу.

вперед – 6;
додаткові вперед – 2;
назад – 6.

Максимальна робоча швидкість трактора – 21 км / ч. Максимально можлива швидкість – 30 км / ч. Зчеплення однодискове, сухе, в нормально замкнутому положенні. Принцип роботи трансмісії представлений нижче.

Ходова частина

Має досить пристойні технічні характеристики трактор Т-25. Пристрій ходової частини гранично просте. Несуча конструкція складається з наступних елементів:

два полурамних елемента;
муфти зчеплення;
трансмісія;
задній міст.

Колісні пари давали можливість змінювати ширину колії:

передні колеса – 1,2-1,4 м;
задні – 1,1-1,5 м.

Така особливість ходової частини дозволяє трактору виконувати складні маневри в обмежених умовах. Покришки, оснащені грунтозацепамі, дають можливість переміщатися в найскладніших дорожніх умовах і при відсутності як такого покриття. Вище були описані технічні характеристики трактора Т-25. Регулювання клапанів і запалювання зможе виконати сам водій машини.

Модифікації

На сьогоднішній день відомі три основні варіанти модифікації трактора Т-25:

Т-25А2 – полегшена версія Т-25, що має знижену масу. Металева кабіна замінена на тентову, що принесло свої мінуси у вигляді втрати цією моделлю здатності до всесезонной роботі.
Т-25А3 відрізняється більш сучасним зовнішнім виглядом і посиленою конструкцією кабіни. Останній факт дозволив збільшити загальну безпеку моделі і захистити оператора від серйозних травм в разі несподіваного перевороту трактора під час руху.
Т-25К кардинальним чином відрізнялася від базової версії. Модель призначалася для роботи на кукурудзяних полях. Звідси збільшений кліренс, що становить 1,5 м.

Т-25 «Володимирець» є зразком невибагливого, але вірного коня, який чесно працює і ніколи не підводить свого господаря. Вартість машини невелика, старий трактор можна придбати від 50 тис. Рублів. Таким чином, кожен господар може дозволити собі мати надійного помічника.

Незважаючи на невеликі габаритні розміри трактор Т25 відноситься до 0,6 тягового класу. Цих характеристик досить для проведення більшості сільськогосподарських робіт: оранки підготовлених грунтів, підгортання сільськогосподарських культур і перевезення вантажів середньої ваги на причіпних пристроях. Відмінною особливістю трактора Т25 є можливість використовувати навісне обладнання від сторонніх виробників.

Зараз активно йде продаж трактора Т-25 через інтернет-майданчики. На багатьох сайтах можна зустріти оголошення про продаж польських мінітракторів, ціна на які значно нижче.

Однак не варто кидатися їх купувати. Польські машини обов’язково повинні проходити розмитнення. В цьому випадку їх вартість приблизно вирівняється з пропозиціями вітчизняних продавців. Тому простіше купити б / у варіант приблизно за 3000-5000 доларів.

Габарити і вага

Трактор Т25 важить 1782 кг. Вага може коливатися в залежності від діаметра встановлених шин. При використанні коліс 10-28 маса збільшується до 1820 кг.

Габаритні розміри Володимирця: довжина 3110мм, ширина 1370мм, висота 2500 мм. Модифікація Т25А важить стільки ж і має схожі габаритні розміри.

Двигун

На Володимирці встановлений чотиритактний двоциліндровий дизельний двигун Д21А1, який відрізняється малою витратою дизеля, всього 190 г / к.с.-ч. Охолоджується мотор за допомогою примусового повітряного охолодження. Обсяг циліндрів становить 2,08 л.

Для поліпшеної балансування трактора під час їзди і зменшення вихідної вібрації на Володимирці Т25 встановлені додаткові противаги.

Температура масла в двигуні підтримується в автоматичному режимі.

Подача солярки відбувається за допомогою паливного насоса через розподільник. Таким чином, він послідовник подає дизель в два циліндра за один такт.

Коробка передач

Обертальний момент передається від двигуна відразу на коробку передач, без втрати потужності. Схема перемикання передач передбачає 8 ступенів для їзди вперед, дві з яких знижені і призначені для застосування при підгортання або іншої обробки сільськогосподарських культур.

Найбільша транспортувальна швидкість Володимирця Т25 по дорогах з твердим покриттям може становити до 21,5 км / год. Для їзди назад схема перемикання коробки передач минитрактора Т25 має також 8 ступенів.

Ходова і трансмісія

Після випадання опадів багато власників трактора Т25 відзначають слабку прохідність пристрою. Для вирішення цієї проблеми можна встановити колеса більшого діаметру, з метою збільшення площі зчеплення з поверхнею. Якщо це зробити неможливо, то досвідчені власники Володимирця вдаються до хитрощів: трохи приспускають шини, що дозволяє поліпшити прохідність. При цьому слід бути обережним, оскільки ресурс роботи шин в цьому випадку швидко знижується.

Розмір колії можна регулювати в межах від 1,2 до 1,4 м. Це особливо корисно при междурядовой обробці культур. Завдяки своїм невеликим габаритним розмірам, можливістю настройки розміру колії і маневреності, трактор Т25 ідеально підходить для виконання завдань в теплицях і критих складських приміщеннях.

Технічне обслуговування

Для продовження ресурсу експлуатації трактора Т25 необхідно проводити технічне обслуговування відповідно до вимог інструкції з експлуатації. Очищення трактора від залишків бруду і пилу повинна відбуватися по закінченню кожного виїзду. Це допоможе запобігти появі корозії на елементах пристрою.

Необхідні масла:

Замінюйте моторного масла через кожні 240 годин експлуатації. Для заміни найкращим чином підійде радянський М-10Г2к або М-10В2.
Гідравлічне масло необхідно міняти через 500 мотогодин. Для гідросистеми можна використовувати будь-який універсальний масло типу STOU.
Трансмісійне масло підлягає заміні всього 1 раз на початку сезонних робіт. Як свіжий мастильного матеріалу рекомендується використовувати радянський Тап-15В або ТАД-17и.

Основні несправності і способи їх усунення

Двигун не заводиться:

Чи не забезпечена необхідна пускова частота колінчастого вала;
Засмітилася паливна система або повітряні фільтри;
Несправності насоса підкачки палива;
Невірна настройка кута випередження впорскування;
Чи не якісне паливо (в цьому випадку солярка надходить в мотор, але він не може завестися через брак октанового числа або присутності механічних домішок);
На форсунках утворився нагар.

Мотор почав диміти:

Недостатня подача повітря;
Погана якість палива;
Занадто велике навантаження на мотор;
Невірна настройка паливної суміші;
Занижений кут уприскування палива;
Заїдання голки розпилювача форсунки або закоксовиваніє отворів.

Щоб не послужило причиною того, що двигун почав диміти, необхідно відразу ж зупинити роботу пристрою і провести ремонт.

Відгуки власників

Ось що говорять на тематичних форумах власники трактора Т25.

Артем:

«Я спеціалізуюся на вирощування картоплі. Для цих цілей у мене 7 га землі. Т25 у мене в помічниках вже більше 18 років. Двічі проводив ремонт поршневої групи. За весь час у мене зносилося два комплекти гуми. Провів роботи з удосконалення опалення, тепер гріє значно краще, навіть при сильних морозах. Під сидіння встановив амортизатори для зниження переданої вібрації. Повністю змащую все з’єднання влітку і взимку. Якщо цього не робити, то буде погана фіксація передач. »