Трактор білорус МТЗ 921
МТЗ 921 є модифікацією МТЗ 922 для ведення робіт в садівничих господарствах.
Тяговий клас зазначеної моделі – 1,4. Трактор МТЗ 921 виконаний по колісній формулі 4х4. Відрізняється зменшеним дорожнім просвітом, зменшеними габаритними розмірами і низькопрофільною кабіною. Використовується для виконання всіляких робіт в садах, виноградниках, на городах і фруктових плантаціях, а також в будівництві, комунальному господарстві, промисловості. Агрегатується з напівнавісними, навісними і причіпними знаряддями і машинами. Відмінно пристосований для роботи на фермі, наприклад, з кормораздатчиком.
Трактор МТЗ 921 відрізняється від інших тракторів серії 900 такими характеристиками:
- 4-х циліндровий дизель потужністю 95л, який відповідає екологічним нормам Євро2;
- передній ведучий міст з кутом повороту коліс 55 °;
- вузли гідросистеми з гідропідйомником, тросове управління гідропідйомником і розподільником;
- укорочені рукава і піввісь заднього моста;
- навісна система з вертикальними гідроциліндрами;
- кабіна з клеєними стеклами, фасонними гнутими профілями, формована оббивка інтер’єру кабіни;
- пластиковий капот, задні крила, дах кабіни;
- бічний пульт управління;
- щиток приладів, поєднаний з рульовою колонкою і ін.
Трактор МТЗ 921 оснащений високоекономічним, простим в експлуатації і обслуговуванні чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом Мінського моторного заводу. Також можлива установка двигуна, що відповідає європейським вимогам другого ступеня з екології. Герметична кабіна з тонованим склом забезпечує високу звукоізоляцію, хорошу оглядовість і комфортні умови роботи для водія. Органи управління трактором знаходяться в зручних і доступних зонах.
Технічні характеристики трактора МТЗ 921 Беларус
| модель трактора | 921 (євро 0) | 921.3 (євро 2) | 921.4 (євро 3) |
| Маса в стані відвантаження з заводу, кг | 4000 | ||
| Маса максимально допустима (повна), кг | 7000 | ||
| База, мм | 2460 | ||
| Габаритні розміри: довжина, мм | 4100 | ||
| Габаритні розміри: ширина, мм | 1600 | ||
| Габаритні розміри: висота, мм | 2380 | ||
| Колія по передніх колесах (min), мм | 1 250 | ||
| Колія по передніх колесах (max), мм | 1420 | ||
| Колія по задніх коліс (min), мм | 1160 | ||
| Колія по задніх коліс (max), мм | 1640 | ||
| Найменший радіус повороту, м | 4 | ||
| Дорожній просвіт, мм на (на шинах 12,4L х 16, 14.9R30) | 350 | ||
| Розміри шин передніх коліс | 12,4L х 16 | ||
| Розміри шин задніх коліс | 14,9R30 | ||
| Питомий тиск на грунт, кПа | 140 | ||
| Швидкість руху: транспортна, км / год max | 27 | ||
| Швидкість руху: робоча, км / год max | 14,4 | ||
| двигун | |||
| Марка | ММЗ | ||
| Модель | Д-245.5С | Д-245.5S2 | Д-245.5S3А |
| число циліндрів | 4 | ||
| Тип | 4-х тактний, дизельний з турбонаддувом і охолодженням наддувочного повітря | ||
| Діаметр циліндра, мм | 110 | ||
| Хід поршня, мм | 125 | ||
| Робочий об’єм, л | 4,75 | ||
| Номінальна частота обертання, об / хв | 1800 | ||
| Потужність номінальна, кВт (к. С.) | 65 (89) | 70 (95) | 70 (95) |
| Максимальний крутний момент, Н.м | 397 (38,5) | 451 (43,7) | 464 (43,7) |
| Коефіцієнт запасу крутного моменту,% | 15 | 20 | 25 |
| Питома витрата палива при експлуатаційній потужності, г / кВт.год | 229 | ||
| Питома витрата палива при номінальній потужності, г / кВт.год | 236 | ||
| Електрообладнання | |||
| Потужність генератора номінальна, кВт | 1,15 | ||
| Номінальна напруга електроспоживачів бортової електромережі, В | 12 | ||
| Номінальна напруга системи електропуску, В | 24 | ||
| Трансмісія | |||
| муфта зчеплення | однодискова | ||
| Коробка передач | механічна | ||
| Число передач вперед | 18 | ||
| Число передач назад | 4 | ||
| редуктор | підвищуючий | ||
| Передній міст | |||
| Тип моста | Розрізна, нераздвіжние балка | ||
| Тип колісного редуктора | конічний | ||
| Тип диференціала | Самоблокується підвищеного тертя | ||
| привід ПВМ | Два карданних вала з проміжною опорою | ||
| управління ПВМ | механічне | ||
| Задній міст | |||
| Тип моста | складовою | ||
| Тип колісного редуктора | циліндричний | ||
| Тип диференціала | Конічний з чотирма сателітами | ||
| привід ЗМ | постійний | ||
| гальма | |||
| Робочі на задні колеса | Дискові, сухі | ||
| Стоянкові на задні колеса | Дискові, сухі | ||
| Пневмопривод управління гальмами причепів | Однопровідна, що блокується з гальмами | ||
| кабіна | |||
| Тип | Низькопрофільна з прямими стеклами | ||
| Вал відбору потужності | |||
| задній ВВП | + | ||
| задній ВВП незалежний I (при номінальній частоті двигуна), об / хв | 540 | ||
| задній ВВП незалежний II (при номінальній частоті двигуна), об / хв | тисячі | ||
| задній ВВП синхронний I, об / м шляху | 3,03 | ||
| Рульове управління | |||
| Тип | Гідрооб’ємне | ||
| Тип механізму повороту | трапеція | ||
| Гідронавісна система (ДПС) | |||
| ДПС задня | + | ||
| тип задньої ДПС | Роздільно-агрегатна | ||
| вантажопідйомність на осі шарнірів нижніх тяг задньої ДПС, кгс | 3600 | ||
| кількість гідровиводами задньої ДПС | 4 (одна дубльована) | ||
| ДПС передня | по замовленню | ||
| гідросистема | |||
| Тип насоса | шестеренний | ||
| Максимальний тиск, МПа | 20 | ||
| Продуктивність насоса, л / хв | 56 | ||
| Ємність гідросистеми, л | 45 | ||
| Ходова система | колісна | ||
| Тип | |||
| колісна формула | 4К4 | ||
Відмінності МТЗ 921 від 900 серії
Відмінними ознаками від тракторів серії 900 є: установка на трактор 4-х циліндрового дизеля потужністю 95 л.с. що відповідає екологічним нормам ЄВРО 2; переднього ведучого моста з кутом повороту коліс 55 °; укорочених рукавів і піввісь заднього моста; вузлів гідросистеми з гідропідйомником, тросовим керуванням гідропідйомником і розподільником; кабіна з фасонними гнутими профілями і клеєними стеклами, формованими оббивками інтер’єру кабіни; пластикові – капот, дах кабіни і задні крила; навісна система з двома вертикальними гідроциліндрами; паливний бак; бічний пульт управління і підвісні педалі муфти зчеплення і гальм; поєднаний з рульовою колонкою щиток приладів і ін.
двигун
На тракторі МТЗ 921 встановлено високоекономічний, простий в експлуатації і обслуговуванні чотирициліндровий двигун з турбонаддувом Мінського моторного заводу. Можлива установка двигуна, що забезпечує виконання другого ступеня Європейських вимог по екології. Комфортна травмобезопасная кабіна з тонованим склом забезпечує хорошу оглядовість і низький рівень шуму. Всі органи управління трактором розташовані в зручних зонах.
Трансмісія
| муфта зчеплення | суха, однодискова |
| Управління муфтою зчеплення | гідростатичний |
| Коробка передач | механічна, ступінчаста |
| Число передач: вперед / назад | 18/4 |
| Швидкість руху, км / год: вперед назад |
1,8-35 4,1-11,5 |
| Задній ВВП: незалежний I, об / хв незалежний II, об / хв синхронний, об / м шляху |
540 1000 3,4 |
Зміна швидкості від уповільнених (1,8 км / год) до максимальних транспортних (35 км / год) переднього ходу забезпечується 16-ю ступенями в коробці передач. Відповідно – заднього ходу від 4,5 до 7 км / год – 4-ма ступенями. Це дозволяє підібрати будь-яку агротехнічну швидкість руху агрегатів в залежності від виду виконуваних робіт. Швидкості перемикаються легко за допомогою синхронізаторів. Управління здійснюється одним важелем коробки передач.
При зниженні зчеплення задніх коліс з грунтом або підвищенням тягового зусилля, автоматично підключається передній ведучий міст, що дозволяє в якості зчіпний використовувати повну масу трактора, а, значить, і забезпечити високі тягові потужності. Гідрооб’ємне рульове управління забезпечує легкість і простоту керування трактором при виконанні будь-яких робіт. Гідропідйомник забезпечує силове, позиційне і змішане способи автоматичного регулювання заднього навісного пристрою.
Для підвищення тягово-зчіпних якостей передбачене механічне блокування диференціала. Блокування диференціала заднього моста: з електрогідравлічним керуванням, має три режими роботи: блокування вимкнена; блокування включене з автоматичним відключенням при повороті передніх коліс на кут більше 13 º; блокування включена примусово. Муфта блокування – суха багатодискова. На замовлення – багатодискова, працююча в масляній ванні.
Для сільгоспмашин з активним приводом встановлені задній вал відбору потужності. Задній ВВП має дві незалежні швидкості обертання 540 і 1000 об / хв і дві синхронні швидкості обертання 2,3 і 4,2 об / мін.путі.
Розміри і маса
| Довжина з ПНУ і ЗНУ, мм | 4500 |
| Ширина, мм | 1550 |
| Висота по кабіні, мм | 2350 |
| База трактора, мм | 2370 |
| Колія, мм: по передніх колесах по задніх коліс |
1250, 1350 1450 1160-1600 |
| Дорожній просвіт, мм під переднім мостом під заднім мостом |
310 250 |
| Найменший радіус повороту, м | 3,5 |
| Маса експлуатаційна, кг | 3800 |
| Розміри шин (стандарт): передніх коліс задніх коліс |
265 / 70R16 420 / 70R24 |
Гідронавісна система
| Універсальна, роздільно-агрегатна, з гідропідйомником, що забезпечує силове, комбіноване і висотне регулювання положення знаряддя. | |
| Вантажопідйомність на осі шарнірів нижніх тяг, кН (кгс) | 40 (4000) |
| Максимальний тиск, кгс / см² | 200 |
| Продуктивність насоса, л / хв | 45 |
| Ємність масляного бака, л | 30 |
Трактор МТЗ 921 володіє відмінними технічними показниками, незважаючи на свої відносно малі розміри. Саме тому, в інтернеті останнім часом можна так часто зустріти запит МТЗ 921 ціна і МТЗ 921 купити. Завдяки впровадженню нових технологій, трактор став значно «витривалішими» і «економічніше» своїх попередників. Іншими словами, підвищилася його продуктивність праці, а вартість на технічне обслуговування знизилася, тому що інженерами МТЗ були виправлені помилки і недоліки, які використовувалися на тракторах більш ранніх моделей.
МТЗ 921 відмінно підходить для використання, як в сільськогосподарських цілях, так і при комунальних роботах. Наприклад, він може виконувати роль перевізника важких вантажів. Однак, головним завданням трактора є виконання садівничих робіт. Завдяки чому, на МТЗ 921, ціна якого порадує будь-якого, можна пристосовувати широкий спектр навісного обладнання для того чи іншого виду робіт.
Говорячи про технічні характеристики трактора, можна відзначити такі особливості. Інженерами була передбачена установка тягово-зчіпних пристроїв, які дозволяють агрегатувати МТЗ 921 з іншими сільськогосподарськими комплексами і навіть машинами. Наприклад, для напівнавісних і навісних машин призначене заднє навісний пристрій (НП-2) з вантажопідйомністю в 4000 кгс. Переднє навісне пристрій володіє вантажопідйомністю в 1500 кгс.
Потужність трактора становить 95 кінських сил, що дозволяє його віднести до класу 1.4. Трактор відмінно зарекомендував себе при експлуатації, як в промисловості, так і сільському господарстві. Найчастіше на ньому виконуються роботи по вирощуванню виноградників і садів.
Незважаючи на відносно невеликі розміри і малу потужність, трактор МТЗ 921 стане відмінним помічником садівника і значно підвищить продуктивність праці, прискоривши процес роботи. Крім того, невеликі розміри є швидше перевагою, ніж недоліком трактора, так як невелика колісна база, а також компактна, але одночасно і зручна кабіна, дозволяють вільно маневрувати трактора навіть на невеликих ділянках землі, що особливо важливо при експлуатації в садових володіннях і т. д.
Відмінні риси трактора:
На тракторі встановлений передній ведучий міст з можливістю повортах коліс на 55 °, і оснащений укороченими півосями і рукавами заднього моста.
- Паливний бак, підвищеної міцності;
- Завдяки гідропідсилювачу управління машиною стало ще простіше і зручніше;
- Пульт керування трактором знаходиться збоку;
- На тракторі встановлено підвісні педалі гальм і муфти зчеплення;
- На трактор Беларус МТЗ 921 встановлений чотирициліндровий двигун, який зручний в ремонті, експлуатації, а так само невибагливий в роботі в будь-яких погодних умовах. Інженери не упустили увагу і екологічний фактор. Завдяки вдосконаленій роботі двигуна, значно зменшилася кількість вихлопних газів;
- Роздільно-агрегатна система з гідропод’ёмніком дозволяє здійснювати широкий дипазон регулювань при роботі з додатковим обладнанням;
- Комфортна кабіна забезпечує не тільки зручність при водінні і роботі за трактором, але так само має підвищену безпекою, відмінною оглядовістю і тонованими стеклами. Система підігріву не дасть мерзнути водієві навіть в холодну пору доби.
Трактор Беларус МТЗ 921
| потужність | 95,2 к.с. / 70,0 кВт |
| колісна формула | 4К4 |
| виконання кабіни | кабіна низкопрофильная |
| Коробка передач | механічна / синхронізована), з механічним / синхронізованим підвищує редуктором |
| Число передач впередназад | 18/4 (14 х 4) |
Технічні характеристики трактора МТЗ «БЕЛАРУС-921»
Розглянемо основні параметри і особливості представленої в каталозі машини:
- Дизельний двигун з турбонаддувом потужністю 95 Л.С. з екологічним класом Stage II забезпечує крутний момент 464 Н / м;
- Трансмісія – механічна, з підвищує редуктором, 18 передніх і 4 задніх передач;
- Задній ВВП (вал відбору потужності) – 540/1000 оборотів в хвилину;
- Продуктивність насоса гідросистеми 45 літрів в хвилину, вантажопідйомність 3.6 тонн;
- Повний привід, максимальна транспортна швидкість 35 км / год;
- Кабіна закрита, всесезонна, зі зручним сидінням, регульованим по висоті і вильоту, відмінний всебічний огляд.
Області застосування тракторів МТЗ 921
Модель 921 – універсальна, тому підходить для обробітку садів, полів, використання на фермах, в житлово-комунальному господарстві та будівництві. Залежно від типу агрегатів, напівнавісного і навісного обладнання, спецтехніка вирішує широкий спектр завдань:
- Використовується в обробці виноградників, садів, полів в складі з просапними пристроями, обприскувачами, сівалками;
- На фермах застосовується в заготівлі і роздачі кормів;
- У ЖКГ в складі з роторними щітками, Снігоприбирачі, косарками допомагає підтримувати в чистоті прилеглі території;
- У дорожньому будівництві і монтажі інженерних комунікацій використовується в складі з гідромолота, різьбярами асфальту і іншими видами гідравлічного і механічного інструменту.
Наш каталог включає не тільки базові та спеціальні трактори, але і всю необхідну наважку до них. Купуючи 921 модель у нас, ви отримуєте гарантії якості і професійне сервісне обслуговування практично в будь-якому регіоні Росії. Також звертаємо вашу увагу на вигідні лізингові, кредитні пропозиції і розстрочку. Всю необхідну додаткову інформацію вам нададуть наші менеджери із зазначених на сайті номерами телефонів. Подивитися 921 серію машин можна на нашому майданчику за адресою, вказаною в розділі «Контакти».
Малогабаритний трактор з низькопрофільною кабіною
Беларус МТЗ-921 – це колісний трактор 1,4 тягового класу з колісною формулою 4х4, призначених для виконання повного комплексу сільськогосподарських робіт в рослинництві і тваринництві. Він відрізняється компактними габаритами, оснащений спеціальною низькою кабіною і зменшеним дорожнім просвітом – для того, щоб його зручно було використовувати в садівництві та виноградарстві, всередині великих теплиць, парників, тваринницьких ферм.
Беларус-921 може використовуватися також в промисловості, будівництві, комунальному господарстві. Він вільно агрегатується з напівнавісними, навісними і причіпними знаряддями і машинами. Відмінно пристосований для роботи з кормороздавачами класичної та сучасної конструкцій.
Трактори МТ3-921 випускалися на Мінському тракторному заводі на початку 2000-х років, потім їм на зміну прийшли дуже схожі з ними за зовнішнім виглядом і конструкції моделі МТ3-922 і МТ3-92З.
особливості конструкції
Основою трактора Беларус МТ3-921 є полурама з розміщеними на ній дизелем, коробкою перемикання передач, корпусом муфти зчеплення, заднім мостом, механічним мультиплікатором, заднім ВОМом, переднім мостом, гідропод’ёмной системою, тягово-зчіпних механізмом, кабіною з органами управління.
Якщо знижується рівень зчеплення задніх коліс з грунтом, або ж підвищується тягове зусилля, то в автоматичному режимі відбувається підключення переднього ведучого моста. Це дозволяє як зчіпний використовувати повну масу трактора, гарантувати його високі тягові потужності. Гидрооб’емниє рульове управління забезпечує легкість і простоту керування трактором під час виконання будь-яких видів робіт. Гідропод’ёмнік виробляє силове, позиційне і змішане способи автоматичного регулювання заднього навісного пристрою.
У складі комплектації даного трактора – пневматична система однопровідного типу, виконана в повній відповідності зі стандартними ISO і CEE / EEC; З пари висновків гідравлічної системи для під’єднання додаткових гідромеханізмів; регульоване по висоті буксирний пристрій; задня буксирна вилка (ТСУ-ЗВ).
Двигун МТЗ-921
На тракторах Беларус МТЗ-921 використовуються чотиритактні чотирициліндрові дизельні двигуни рядної (L-образної) компонування, сімейства Д-245.5. Виробник – Мінський моторний завод. Це дизель з полуразделенной камерою згоряння, виконаної в поршні, оснащений газотурбінним наддувом. Робочий об’єм – 4750 см3 (4,75 л).
Інші технічні параметри силового агрегату:
- Номінальна потужність – 65 кВт (88,7 л. С.)
- Діаметр циліндра – 11О мм, хід поршня – 125 мм.
- Ступінь стиснення: 15,1
- Питома витрата дизпалива – 229 г / кВт (159,5 г / л.с.ч), при експлуатаційної потужності.
- Максимальний крутний момент – 397 Н • м (40,5 кг.м). Частота обертання при максимальному моменті, що крутить – 1400 об / хв.
- Коефіцієнт запасу крутного моменту – 15%.
- Маса двигуна – 488 кілограмів.
- Габаритні розміри – 993 х 689 х 1255 мм.
Використовуються турбокомпресор ТКР6-01.01, насос шестеренний НШ 10Ж-3-04Л, пневмокомпресор А29.05.000-БЗА, стартер AZJ3353 (24В) паливний насос високого тиску 4УТНІ-Т-1111007-521 (НЗТА р Ногінськ), насос водяний 240-1307010 -А1 і насос масляний 50-1403010-Б1.
Різні модифікації «Беларус-921» відрізняються один від одного різними варіантами даного мотора. Так, МТЗ-921.2 оснащують двигуном Д-245.5С, МТЗ-921.2 – варіантом Д-245.5С2 (70 кВт / 95 к.с., коефіцієнт запасу крутного моменту 20%) з проміжним охолодженням повітря, МТЗ-921.З – силовим агрегатом «Д-245.5СЗА» (70 кВт / 95 к.с., коефіцієнт запасу крутного моменту 25%) з проміжним охолодженням повітря і великим показником крутного моменту. Всі вони характеризуються надзвичайною міцністю, довговічністю і витривалістю; здатні працювати в найважчих умовах.
Трансмісія Беларус-921
У даній моделі використана фрикційна муфта зчеплення сухого, постійно-замкнутого типу, однодискова. Управління муфтою зчеплення – гідростатичний. Синхронізована двухдиапазонная коробка перемикання передач з мультиплікатором має 18 передніх швидкостей і 4 задніх.
Швидкість при русі вперед знаходиться в діапазоні від 1,8 до 35 км / год; при русі назад – від 4,1 до 11,5 км / год. Великий набір передач допомагає оптимальним чином підібрати будь-яку агротехнічну швидкість руху трактора з агрегатами і допообладнанням, в залежності від виду виконуваних робіт. Передачі відрізняються легким перемиканням, чому сприяє наявність синхронізаторів.
Задній вал відбору потужності – незалежний, він має два види швидкості – 540 об / хв і 1000 об / хв. Синхронні швидкості обертання заднього Вома – 2,3 і 4,2 об / мін.путі.
Покращувати тягово-зчіпні якості трактора покликана механічне блокування диференціала заднього моста. Вона має електрогідравлічне управління і три основні режими роботи: блокування вимкнена; блокування включене з автоматичним відключенням при повороті передніх коліс на кут більше 13 градусів; або блокування включена в примусовому режимі. Муфта блокування – суха, багатодискова. На замовлення може встановлюватися також і багатодискова, працююча в масляній ванні.
Мости МТЗ-921
Передній міст – провідний, він являє собою розрізну, нераздвіжние балку. Тип колісного редуктора – конічний. Диференціал – самоблокується, підвищеного тертя. Привід переднього ведучого моста – два карданних вала з проміжною опорою. Управління переднім ведучим мостом є механічним. Передній міст характеризується високою несучою здатністю завдяки установці в опори шворнів редукторів роликопідшипників конічного типу.
Задній провідний міст – складеного типу, з циліндричним колісним редуктором. Тип диференціала – конічний, з чотирма сателітами. Привід у заднього ведучого моста – постійний.
Гідронавісна система
Трактор МТЗ-921 оснащений універсальної гідронавісною системою, роздільно-агрегатної, з гідропідйомником. Вона забезпечує силове, комбіноване і висотне регулювання положення навісного або причіпного сільгоспзнаряддя.
Вантажопідйомність на осі шарнірів нижніх тяг становить 40 кН (4 тисячі кгс). Найбільший тиск – 200 кгс / см2. Об’ємна подача насоса при номінальній частоті обертання колінчастого вала дизеля складає 45 літрів в хвилину. Місткість масляного бака дорівнює тридцяти літрам.
На тракторі Беларус-921 передбачаються всі необхідні тягово-зчіпні пристрої, потрібні для його агрегатування з повним комплексом сільськогосподарських машин і знарядь. Для навісних і напівнавісних сільгоспмашин призначається заднє навісне пристрій НУ-2 з бистросоединяемие елементами. Воно відрізняється вантажопідйомністю 4000 кгс на осі підвісу, яка забезпечується 2-ма силовими гідравлічними циліндрами. А також може використовуватися навісний пристрій переднє, вантажопідйомністю 1500 кгс на осі підвісу, 2-ї категорії.
Для причіпних машин призначається тягово-зчіпний пристрій ТСУ-1 – подвійна поперечина з допустимою вертикальним навантаженням до чотирьохсот кгс. Напівпричіпні і причіпні машини агрегатуються через тягово-зчіпний пристрій (ТЗП-1В) – це тягова вилка з вертикальним навантаженням в 1200 кгс.
Гальмівна система
Основні гальма – механічні дискові, привід гальм роздільно-гідростатичний. Гальмо стоянкове поєднується з основними гальмами з автономним механічним приводом. Для гальмування причепів використовується пневматичний, двопровідний гальмо, зблокований з керуванням гальмами самого трактора.
Кабіна трактора МТЗ-921
Трактор оснащений одномісній, спеціально-низкопрофильной комфортабельною кабіною, оснащеної каркасом безпеки ROPS, з гнутими фасонними профілями каркаса. Дана кабіна відповідає вимогам ОЕСД, оснащується системою фільтрації та підігріву подається в салон повітря; бічними стеклами, заднім склом і люком в даху. А також протисонячних козирком, електричними двірниками-склоочисниками і омивачами як переднього, так і заднього скла. Скло встановлені прямі.
З ударостійкого пластику виготовлені капот, дах кабіни і крила задніх коліс. Кабіна досить тісний, але, з урахуванням малогабаритних розмірів трактора. Вона сконструйована дуже грамотно – з урахуванням досягнення максимальної безпеки і комфорту для механізатора. Всі органи управління розташовані і скомпоновані вивіреним чином – з тим, щоб забезпечити механізаторові зручність управління і досить комфортні умови праці.
Технічні характеристики в цифрах
- Габаритні розміри: довжина 4,5 м, ширина 1,55 м, висота 2,35 м.
- Колісна база – 2, З7 м.
- Повна маса – З, 8 тонни.
- Гранично допустимий показник маси – 7 тонн.
- Розмір шин: передніх – 12,4L-16; 265 / 70R16; задніх – 420 / 70R24; 14,9R30.
- Питомий тиск на грунт – 14о кПа.
- Кут повороту передніх коліс – 55 градусів.
- Питома витрата пального, при експлуатаційної потужності дизеля – 226 г / кВт * год.
- Ширина колії передніх коліс – 1,16 ÷ 1,6 м; задніх коліс – 1,25 ÷ 1,45 м.
- Найменший радіус повороту – 4 метри.
- Дорожній просвіт – 310 мм.
Ємність паливного бака – 95 літрів дизпалива.
можливості агрегатирования
Універсально-просапні повнопривідної колісний трактор МТ3-921 агрегатується з найширшим спектром додаткового причіпного і навісного обладнання: плугами трёхкорпуснимі, культиваторами і боронами, Чизельні агрегатами, сівалками точного висіву механічними і пневматичними, сівалками з опцією внесення добрив, апаратами для підгодівлі, внесення, розсіювання добрив , хімікатів, косарками і плющилки навісними і причіпними, граблями-ворушилками, прес-подбощікамі, обмотувача рулонів сіна, пакувальниками сінажної і силосної кормомасси.
Відгуки механізаторів і власників МТЗ-921
У мережі дуже мало достовірних відгуків про тракторах моделі МТ3-921, через їхню малу поширеності. Здебільшого, це позитивні відгуки. По надійності і невибагливості цей трактор не поступається класичним моделям Мінського тракторного заводу. За показником витрат дизельного палива він показує себе досить економічним. Ламається він не частіше, ніж інші трактора. З плюсів відзначають зменшені габарити (довжина і ширина) і низькопрофільну кабіну, з якої можна легко заїжджати навіть в корівник.
Це надає можливість експлуатації трактора МТ3-921 в приміщеннях з низьким і вузьким дверним отвором. Низьке розташування центру тяжіння дозволяє використовувати даний трактор в умовах складного рельєфу. Ступінь універсальності трактора максимально широка. Гідронавісною механізм призначений для установки різних навісних інструментів. Вага трактора невеликий, маневреність – відмінна.