Трактор т 150 – експлуатаційні і технічні параметри. Сфера використання

Трактор Т-150 є дітищем Харківського тракторного заводу (звідси походить часто стоїть перед назвою трактора абревіатура ХТЗ). Т-150 універсальний і відноситься до категорії швидкісних. Випускатися почав з середини сімдесятих років минулого століття. Його призначення це роботи в сільськогосподарській, дорожньо-будівельної, транспортної та інших галузях.

Культивація, в тому числі суцільна, лущення, оранка, посівні і збиральні роботи це всього лише короткий перелік, того де цей трактор може бути використаний в сільському господарстві. Він також може бути широко затребуваний як на магістральних дорогах так і в умовах складного бездоріжжя в роботах, що використовують причепи та напівпричепи, вантажопідйомність яких перевищує 10 і аж до 20 тонн.

Існує дві модифікації Т-150 і Т-150K різниця між ними в тому, що перший на гусеничної тязі, а другий на колісній. Хоча першим була розроблена і випущена модель гусеничного варіанту, велику поширеність і популярність отримала саме колісна.

Для цього трактора був розроблений і встановлений турбонадувні двигун на дизельному паливі має в своїй силовій частині V-образну конфігурацію (6 циліндрів) і охолодження рідиною. Потужність двигуна до 150 к.с. Дуже ефективна триступенева повітряна очищення складається з сухого та вологого (масляної) фільтрації (тонка очистка).

Пусковий двигун на бензині з електростартером здійснює запуск основного двигуна. Гальмування здійснюється колодками на пневматичному приводі. Ця ж система пневматики використовується для контролю муфти гальмування і зчеплення причепів.

Остов трактора являє собою дві частини, які з’єднуються двома шарнірами, горизонтальних і вертикальних.

Передній міст, його підвіска є ресорної. Присутній гидроусиления механізму рульового управління. Трактор має наступне обладнання: кабіна суцільнометалева на два місця з вентиляційної і опалювальною системою, дзеркала заднього виду та очищувачі стекол, навісна та гідравлічна системи, скоба причіпна, гак гідрофікований, зменшувач ходу.

Трансмісія Т-150 механічна з підтискає гідроприводом муфтами, які перемикають передачі. Це дає можливість перемикання передач під навантаженням або на ходу, тобто без розриву мощностного потоку. Існуючі режими, наприклад задній хід або повільний, можуть переключаться лише при повній зупинці трактора.

Особливістю Т-150 на гусеничної тязі є наявність двопоточні трансмісії, що дозволяє зробити вибіркову установку передачі для кожної гусениці окремо.

Управління та повороти гусеничної моделі проводиться за допомогою керма, де в залежності від кута повороту, знижується величина тиску масла в одній з муфт трансмісії, вона починає пропускати прослизаючи і відповідна гусениця знижує свою швидкість просування.

Рекомендована цільова природно-кліматична зона застосування Т-150 це степу і лісостепу.

Як багато моделей техніки часів холодної війни цей трактор має модифікацію Т-154, призначену для використання в армії в якості буксира артилерійський знарядь, а також при інженерно-будівельних роботах.

Також існує модифікація Т-156, вона використовується як навантажувач, а також модифікація ЛТ-157 трактор трелювальний.

Технічні характеристики трактора Т-150К:

довжина	6 метрів
Ширина	2,4 метра
Висота	3,2 метра
Ширина колії	1,7 метра
маса	8 тонн
двигуна	СМД-62
потужність	150 к.с.
Максимальна швидкість руху	31 км / год

Трактор Т-150 є представником сімейства вітчизняних енергонасичених машин, розроблених ще в СРСР. Т-150, як і його трохи видозмінена модифікація трактор Т-150К, є легендою радянського машинобудування і займає почесне місце серед інших подібних агрегатів.

Трактор Т-150: історія

Харківський тракторний завод почав свою діяльність в 1930 році. Виробництво працює і сьогодні. Але особливий інтерес представляють радянські машини. Одне з таких машин став трактор Т-150.

25 листопада 1983 року зі конвеєра ХТЗ зійшла гусенична модифікація вже став знаменитим трактора Т-150К.

На відміну від колісного побратима, трактора Т-150 ХТЗ стали більш прохідними і пристосованими до важких умов.

Гусеничний трактор Т-150 відрізнявся від колісного тільки пристроєм ходової системи і механізмом перемикання передач. Розробка нової техніки була обумовлена ​​потребами сільського господарства.

Агрономи потребували тракторі з підвищеною продуктивністю, прохідністю і меншим тиском на грунт.

Вибір Т-150К в якості бази для гусеничної модифікації був цілком закономірним, оскільки техніка користувалася великою популярністю у сучасників.

Трактор Т-150: технічні характеристики

Трактор Т-150 – передньомоторний. Двигун з’єднаний з двухпоточной коробкою передач і муфтою зчеплення. Особливості конструкції трактора дозволяють вибирати два способи повороту:

• силовий – за допомогою зменшення тиску масла в гідроподвіжной муфті відстає борту;
• кінематичний – включення гідроподвіжних муфт правого і лівого бортів.

Включивши гальмо відповідного борта після відключення гідроподвіжной муфти можна зменшити радіус повороту до мінімуму. До задньої частини машини жорстко приєднана коробка передач, на яку встановлюється кабіна з паливним баком на 315 літрів.

двигун

На тракторі Т-150 використовується дизельний СМД-60, спеціально розроблений для цієї машини.

Шестициліндровий V-подібний двигун з турбонаддувом і рідинної системою охолодження видає максимальну потужність 150 к.с.

Сьогодні випуск СМД-60 припинено. Замість нього на тракторі Т-150 використовується оновлений ЯМЗ-236ДЗ. Це безнаддувний 6-циліндровий V-подібний агрегат з потужністю 175 к.с. і електростартерним запуском. Мотор створює максимальний крутний момент 716 Нм. Робочий об’єм двигуна становить 11 л. Частота обертання коленвала – 2100 об / хв. Питома витрата палива – 220 г / кВт * год.

Трансмісія

Двопотокова коробка передач гусеничного трактора Т-150 оснащена можливістю передачі зусилля на кожну гусеницю. Трансмісія працює в декількох діапазонах:

• робочому;
• транспортному;
• уповільненому;
• заднього ходу.

У кожному діапазоні чотири передачі. Перемикання проводиться гідроподвіжнимі муфтами без переривання потоку потужності. Переключити діапазон можна під час зупинки трактора. Привід вала відбору потужності також здійснюється від коробки передач. Головна передача працює на планетарних редукторах.

Максимальна швидкість пересування в транспортному режимі досягає 15,3 км / год. Заднім ходом трактор переміщається зі швидкістю 5-74-7,93 км / ч. У режимі бульдозера штовхає зусилля машини досягає 5000 кг.

Ходова система

Гусеничний трактор Т-150 ХТЗ переміщається на двох гусеничних ланцюгах. Кожна ланцюг встановлюється на дві підресорні балансирні каретки і два опорних ролика. Зменшення поштовхів від наїзду на перешкоди здійснюється за допомогою вбудованих в ходової механізм амортизаторів і пружин.

Шасі Т-150 розташовано на несучій рамі з двох поздовжніх швелерних лонжеронів, з’єднаних поперечними сталевими брусами. Гусенична машина має рульове управління поворотами. На кожну гусеницю можливе включення окремої передачі. Ця особливість забезпечує розворот машини практично на місці.

кабіна

На сучасних тракторах Т-150 на гусеничному ходу встановлюються комфортні кабіни на жорсткому каркасному підставі. Кабіна повністю герметизирована і захищена від впливу зовнішнього середовища. Круговий скління покращує оглядовість. На фронтальній частині розташований сонцезахисний козирок. Скло обладнані склоочисниками і обдувом всіх стекол при запотіванні.

В кабіні встановлюється обігрівач для роботи в холодну пору року. Є шумо- і віброізоляція. Передбачена система вентиляції. Кабіна двомісна. Сидіння водія і пасажира м’які.

Водійське підресорені, регулюється по висоті. Є освітлення, гачки для одягу, термос з водою, місце для аптечки.

Хоча по комфорту кабіна Т-150 не є еталоном, але забезпечує цілком гідні робочі умови для водія трактора.

габаритні розміри

Експлуатаційна маса трактора становить 8150 кг. Геометричні параметри:

• довжина – 5000 мм (без навісного пристрою, з причепом);
• ширина – 1880 мм;
• висота – 2680 мм;
• база – 1800 мм;
• колія – ​​1435 мм;
• дорожній просвіт – мінімум 300 мм.

Трактор Т-150К: технічні характеристики

Трактор Т-150К уніфікований з Т-150. Є кілька значних відмінностей в пристрої ходу і трансмісії. КПП трактора Т-150К передає крутить зусилля на привід через роздавальну коробку. Трансмісія додатково обладнана власним валом відбору потужності, що передає зусилля на робочі знаряддя та механізми.

Колісна формула Т-150К – 4х4. Всі покришки однакового розміру. Широка гума дозволяє зменшувати тиск на грунт. Колісний трактор Т-150К має раму з двох частин, з’єднаних шарнірами. Конструкція трактора забезпечує можливість повороту в горизонтальній площині.

На передній напіврамі розташовується двигун, заправний бак, коробка передач і кабіна. На другій частині рами закріплюється навісна система для закріплення знарядь. Обидва мости трактора є провідними. При необхідності будівель можна відключити.

Вантажопідйомність навісної системи трактора Т-150 становить 3500 кгс. Навісний пристрій заднє двухточечное або трьохточкове. Вал відбору потужності – будівель незалежний двошвидкісний з частотою обертання 540 і 1000 об / хв.

Трактор Т-150: особливості та відмінності

Гусеничний Т-150 ХТЗ став продовженням лінійки аналогічних тракторів, замінивши модель Т-74. На відміну від попередника Т-150 отримав:

• вдвічі більшу потужність силового агрегату;
• в півтора рази збільшену експлуатаційну масу;
• зміщений відносно середини опорної поверхні вперед центр ваги.

Остання особливість дозволила вирівнювати тиск по всій довжині гусениць за умови прикладання сили тяги. Зсув досягнуто, завдяки відділенню КПП від заднього моста і її переносу вперед, ближче до мотору.

Інші особливості Т-150:

• пристрій коробки передач гарантує перемикання всередині діапазону без розриву потоку потужності. Збереження потужності стало можливим завдяки попеременному включенню / вимикання гідроподвіжних муфт попередньої та подальшої передачі. У частки секунди обидві муфти залишаються включеними, ніж та забезпечено постійний потік;
• при виборі кінематичного способу повороту обидві гусениці машини залишаються провідними. Таким чином, вся маса трактора використовується для розвороту і створення сили тяги;
• при виборі силового способу повороту керування трактором здійсняться за допомогою рульового колеса.

Основні переваги Т-150 перед Т-74:

• збільшена продуктивність машини, досягнута за рахунок підвищеної швидкості роботи з більшою силою тяги;
• зниження тиску на грунт і, як наслідок, можливість використання на чорноземах, поораних полях і т.д .;
• зниження навантаження на вузли трансмісії, підвищення їх довговічності, зменшення габаритів і збільшення дорожнього просвіту за рахунок використання двох потоків передачі потужності;
• більш комфортні умови праці для водія.

Трактор Т-150 ХТЗ проти Т-150К

Конструктивні особливості машини дозволили виділити ключові переваги гусеничної версії Т-150:

• зниження питомої тиску на грунт, зменшення шкідливого впливу на грунти в два рази;
• зменшення буксування в три рази;
• істотне збільшення продуктивності трактора;
• зменшення витрат палива на 10%;
• підвищення безпеки праці;
• збільшене на 20-30% тягове зусилля.

Недоліки в порівнянні з колісною модифікацією теж є:

• заборона експлуатації на дорогах загального призначення з твердим асфальтобетонним покриттям;
• ускладнена система агрегатування з різними знаряддями, труднощі зчіпки з важкими пристроями через маленьку бази трактора;
• низька швидкість пересування в транспортному і робочому діапазонах;
• підвищений через особливості конструкції знос гусеничного ланцюга.

Трактор Т-150 не можна назвати сучасною машиною. Сьогодні він займає далеко не лідируючу позицію серед своїх «колег» за технічними показниками, безпеки і комфорту.

Однак машина все ще зберігає популярність у російського споживача, а техніка, випущена в Радянському Союзі, продовжує працювати, через тридцять років.

Мабуть, це можна назвати показником ефективності і надійність вітчизняного важкого машинобудування.

Трактори Т-150 і Т-150К

Потужні сільгоспмашини Т-150 і Т-150К випускаються для виконання найбільш складних завдань на середніх і великих за площею угіддях. Серед переваг цих тракторів виділяються підвищена енергонасиченість і гідна прохідність.

Використання сучасних технологій при розробці моделей дозволило виробникові втілити переваги сучасних швидкісних агрегатів і витривалого тягача.

Завдяки цим перевагам трактора активно використовуються для оранки, культивації, збору і перевезення великих обсягів врожаю на довгі дистанції.

Конструктивні особливості тракторів Т-150 і Т-150К

Трактор Т-150 комплектується 6-циліндровим 4-тактним двигуном, номінальна швидкість обертання якого становить 2100 об / хв. Для запуску ДВС в пристрої сільгоспмашини передбачені 2 стартера – електричний, який приводиться в дію з кабіни, а також ручний.

Несуча конструкція трактора Т-150 в штатної компонуванні складається з двох міцних сталевих полурам, які пов’язані між собою шарнірами в горизонтальній і вертикальній площинах.

До двигуна трактора кріпиться коробка передач, а також вбудовані вихідні вали. Вони з’єднані з посиленими головними передачами за допомогою вбудованих карданних передач. Управління сільгоспмашини виконується за допомогою штатних гідравлічних сталевих циліндрів, які рухають напіврами в різні боки по відношенню до шарніру.

Колісний трактор Т-150 комплектується потужними пневматичними колесами з глибоким агресивним малюнком протектора. Обидві пари шин моделі мають однаковий діаметром. Це робить господарський агрегат більш стійким і прохідним при їзді по пухкому і в’язкою грунті.

На відміну від 150-ой модифікації, трактор Т-150К комплектується дизельним ДВС з попередньо встановленим турбонаддувом. Незважаючи на знижену потужність, мотор показує високі тягові параметри, а також здатність успішно витримувати підвищені і змінні навантаження.

Пристрій трактора Т-150К включає механічну трансмісію, перемикання передач в якій відбувається під дією гідроподжімних муфт. Завдяки цьому перемикання швидкостей спецтехніки виконується без необхідності повної зупинки агрегату. Заводська КПП трактора налаштована на роботу в 4 режимах.

Залежно від стандартної комплектації сільгоспмашин Т-150К може обладнуватися колісної або гусеничної ходової частиною. У першому випадку агрегат призначається для роботи в полі. Гусеничний трактор Т-150К має кращу стійкість на нерівному покритті, тому ця модифікація найчастіше використовується в якості бульдозера.

Трактор Т-150К комплектується просторій 2-місцевою кабіною, в якій розташоване рульове управління, важелі перемикання навісного механізму і ВВП, а також штатні системи вентиляції та опалення. Кабіна сільгоспмашини виділяється високим рівнем вібро-і шумоізоляції, що робить роботу в ній більш зручною.

Трактор Т-150 – технічні характеристики

Трактор Т-150 в своїй заводській комплектації виділяється порівняно високими заводськими параметрами. Підвищений тягове зусилля дозволяє використовувати цю модель разом з причепом, великогабаритним плугом, бороною і іншими сільгоспзнаряддям.

Характеристики трактора включають:

• потужність ДВС СМД-60 / ЯМЗ-236 – 150/180 л. с .;
• місткість паливного резервуара – 315 л;
• витрата палива при експлуатації – 190 г / л. с. ч .;
• висота дорожнього просвіту – 30 см;
• ширина колії – 2,86 м;
• максимальна швидкість руху без навісного обладнання – 32 км / год;
• робоча вага – 8,25 т.

Трактор Т-150 має досить великі розміри. Довжина сільгоспмашини без навісного обладнання становить 5, а ширина – 1,96 м.

Трактор Т-150К – технічні характеристики

Аналог 150-ой модифікації – промисловий трактор Т-150К отримав підвищені характеристики. Це зробило його більш універсальною машиною, яка сьогодні активно використовується не тільки в сільському господарстві, а й в будівельній, комунальній сферах, а також в гірничодобувній промисловості.

Параметри моделі включають:

• потужність ДВС СМД-60 / ЯМЗ-236 – 165/180 л. с .;
• місткість паливного резервуара – 375 л;
• витрата палива при експлуатації – 212 г / л. с. ч .;
• висота дорожнього просвіту – 40 см;
• ширина колії – 3,17 м;
• максимальна швидкість руху без навісного обладнання – 30,8 км / год;
• робоча вага – 8,4 т.

Серед особливостей сільгоспмашини виділяються її досить великі габарити. У довжину агрегат складає 6,13, а в ширину – 2,46 м.

Модифікації тракторів Т-150 і Т-150К

З моменту свого випуску моделі Т-150 і Т-150К отримали широку популярність серед користувачів. Це дозволило компанії-виробнику машин створити ще кілька агрегатів, основою яких і послужили 150-ие модифікації.

До переліку тракторів, випущених на базі Т-150 і Т-150К, входять:

• Т-158 – модель, призначена виключно для роботи в промисловості. Агрегат отримав більш потужний двигун, посилену несучу раму і механізм навішування, який дозволяє встановлювати на трактор бури, ковші, навантажувачі та інші знаряддя;
• Т-155 – тягач, що володіє невеликими фізичними габаритами. Модифікація обладнана колісної ходовою частиною з двома провідними мостами. Підвищені тягові параметри мотора дозволили зробити агрегат універсальної модифікацією, яка часто використовується для перевезення великогабаритних твердих і сипучих вантажів на кар’єрах і заводах;
• Т-157 – трелювальник. Машина створена спеціально для роботи на заготівлі лісу. Агрегат отримав поліпшену шарнірну підвіску, яка дозволила його ходової частини міняти положення не тільки в горизонтальній, а й у вертикальній площині;

• Т-156 – средньогабаритні навантажувач. Головні переваги моделі полягають в низькій витраті палива і поліпшеною трансмісії. Агрегат має спрощеною конструкцією, що дозволяє швидко виконати його ремонт самостійно;
• Т-150КД – трактор, пристрій якого дозволяє встановлювати на машину різні види бульдозерного обладнання. Машина виділяється підвищеною стійкістю і прохідністю на м’якому покритті.

Трактор Т-150 також послужив основою для створення армійської версії Т-154, яка в наші дні активно використовується для буксирування артилерійських установок, а також для виконання різних інженерно-будівельних робіт.

Всі запчастини цієї модифікації виготовлені з посилених металевих сплавів, що зробило її менш вразливою в умовах проведення реальних бойових дій.

Головна відмінність моделі від інших тракторів – це гак, який замінив стандартний маятниковий механізм навішування.

Трактор Т-150г

Призначений для виконання енергоємних сільськогосподарських робіт з обробки грунту та збирання врожаю. Широкий діапазон швидкостей без обмеження по тяговому зусиллю дає можливість використовувати трактори на різних сільськогосподарських роботах на раціональних техноло-гічних швидкостях.

Модернізована коробка передач з двухпоточной гідросистемою управління гідроподжімнимі муфтами дозволяє перемикати передачі на ходу без розриву потоку потужності і мати можливість повороту трактора з фіксованими радіусами або за допомогою рульового колеса з будь-яким радіусом повороту.

Кабіна обладнана засобами нормалізації мікроклімату в літній і зимовий періоди. На замовлення споживача встановлюється кондиціонер фірми «Вебасто-Електрон».

Поздовжня база трактора забезпечує підвищену плавність ходу і низькі питомі тиску на грунт.

Технічні характеристики Т-150-05-09

двигун	ЯМЗ-236Д-3, ВАТ «Автодизель», РФ
Потужність номінальна, кВт (к.с.)	128,7 (175)
Номінальна частота обертання, об / хв	2100
Число циліндрів, шт.	6
Розташування целиндра	V-подібне
Діаметр циліндра / хід поршня, мм	130/140
Робочий об’єм, л	11,15
система пуску	електростартер
Трансмісія	Муфта зчеплення суха однодискова
Коробка передач	гідромеханічна, перемикається на ходу під навантаженням в межах кожного діапазону
Кількість діапазонів переднього ходу	3
Кількість діапазонів заднього ходу	1
Кількість передач переднього ходу	9
Кількість передач заднього ходу	3
Швидкість руху км / год: передній хід 1; 2; 3 діапазон	4,26-5,88; 6,72-9,28; 11,09-15,31
Швидкість руху км / год: задній хід	5,74-7,93
Головні передачі	конічні зі спіральним зубом
кінцеві передачі	планетарні
Вал відбору потужності	задній незалежний двошвидкісний
Частота обертання вихідного валу, об / хв	540 і 1000
База, мм	1800
Колія, мм	1435
Довжина мм	5000
Ширина, мм	1880
Висота, мм	2680
Дорожній просвіт, мм	300
Маса експлуатаційна, кг	8150
Масло в двигуні, л	26
Масло в коробці передач, л	38
Масло в провідному мосту, л	34
Масло в гідросистемі навісного пристрою, л	50
Масло в редукторах ВВП, л	3.6
Паливо, л	315
Охлождающая рідина, л	46 (вода), 34 (тосол)

 

Застосування тракторів т 150 і Т 150к в сільському господарстві

Багато в чому запчастини т 150 на гусеничному ходу і колісного варіанту взаємозамінні. Це створює додаткові зручності при використанні тракторів Т 150 в фермерському або колективному підприємстві сільськогосподарської сфери. Більшого поширення отримав колісний трактор Т 150 К, здатний до швидкого пересування практично по будь-якій місцевості.

Гусеничний Т 150

Застосування трактор Т 150 гусеничний знаходить ще при створенні комплексів сільськогосподарського призначення.

Нерідко бульдозери на базі цього трактора використовуються в якості будівельної техніки, а також при створенні під’їзних шляхів, вирівнюванні місцевості і формуванні штучних водойм.

Колісний Т 150

Колісна модифікація трактора Т 150 отримала кілька більшого поширення, як в сільськогосподарському секторі, так і в дорожньому будівництві. Трактор Т 150 К відрізняють хороші ходові характеристики і висока швидкість руху в транспортному положенні.

Завдяки цьому трактор Т 150 К широко застосовується в сільському господарстві в якості основного транспортного засобу.

Наявність приводу для використання різноманітної сільгосптехніки і можливість низкоскоростной тяглової передачі дозволяють використовувати колісний Т 150 практично для всіх сільгоспробіт.

Відмінною характеристикою трактора Т 150 К можна вважати низьку навантаження на грунт, яка досягається використанням равноразмерних широких коліс передньої і задньої пари. Застосування знаходить і колісний бульдозер на базі Т 150 К, але зустрічається він рідше, ніж обладнаний гусеничний варіант трактора.

Потужний і надійний трактор Т 150 різних модифікацій став вірним помічником при обробці грунту в різних регіонах країни.

З огляду на, що запчастини Т 150 різних модифікацій багато в чому ідентичні і взаємозамінні без праці, комплектувати господарство і тим, і іншим тракторами можна вважати найбільш оптимальним варіантом.

Обидві моделі трактора Т 150 достатньо універсальні в застосуванні, про це докладно можна почитати на порталі все про тракторах, на цьому сайті Ви знайдете всю потрібну інформацію про всі випущених тракторах сучасного машинобудування.

Трактор Т-150К: технічні характеристики

Аграрна техніка під індексом Т-150К – це колісний універсальний трактор, що відрізняється високим запасом енергії. Машина випускається тракторним комбінатом імені Серго Орджонікідзе, що знаходяться в Харкові.

Його аналог Т-150 відрізняється гусеничним ходом і відповідними змінами в ходової частини, коробці передач, рамі і функціоналу. Кожна з модифікацій має свої переваги і недоліки, при цьому користується попитом в аграрній, промисловій, лісової і транспортній сфері.

Проектування і створення

Виготовлення агрегированной між собою колісної та гусеничної техніки стало великим і непростим проривом в сфері машинобудування. Серед відомих світових виробників тракторів, крім Т-150К, цим шляхом пішла компанія John Deere та деякі європейські бренди, відомі випуском сучасної і комфортною аграрної і промислової техніки.

https://www.youtube.com/watch?v=35naQhgSgqo

Розглянутий агрегат є вдосконаленою версією Т-125 і випускається з 1971 року. За кілька десятиліть виробництва машина зазнала ряд модернізацій. Цей апарат успішно пройшов тестування на міжнародній виставці в США. Далі розглянемо параметри, характерні для моделі випуску 1975 року та новіших варіацій.

Т-150К: технічні характеристики

Нижче наведені основні параметри, які має розглянута техніка:

• рушій колісного типу;
• гранична швидкість – 30 кілометрів на годину при русі вперед, 10 – на задньому ходу;
• вага Експлуатаційний – вісім тонн;
• довжина / ширина / висота – 6,13 / 2,4 / 3,19 метрів;
• колісна база – 2,86 м;
• кліренс – 40 сантиметрів;
• марка силової установки – ЯМЗ-236 або СМД-62;
• трансмісія – гідравлічна механіка;
• підвіска – передній міст на ресорах і задня система з жорсткою фіксацією;
• гальмівний вузол колодкового виду на кожному колесі плюс гальмо варіант, розміщений на валу приводу переднього моста.

Крім того, Т-150К, фото якого розміщено вище, може оснащуватися гідравлічними, електричними і пневматичними пристосуваннями.

Пристрій

Силовий агрегат на розглянутій машині розташований спереду. Він агрегує з муфтою зчеплення, швидкісний і передавальної коробкою. Карданні й конічні передачі пов’язані між собою за допомогою вихідних валів, наявних на передньому і задньому мосту (містять проміжну опору).

На основних передачах з планетарними швидкостями і колісними гальмами присутні диференціали. Мотор з заднім редуктором елемента відбору потужності взаємодіє завдяки спеціальному валу, розміщеному в середині трубчастих деталей муфти.

За поворот механізму в цілому відповідають половинчасті рами розгортається типу і гідравлічна рульова колонка.

Т-150К: характеристики мотора і трансмісії

Для даної машини був спеціально розроблений двигун СМД-62. Він являє собою агрегат з шістьма циліндрами, розташованими V-образно. Охолодження включає в себе рідинну систему, є турбіна. Потужність мотора становить 165 кінських сил, пуск проводиться шляхом активації бензинового аналога за допомогою електричного стартера.

Техніка Т-150К з двигуном ЯМЗ-236 почала випускатися набагато пізніше. Цей мотор має шістьма циліндрами, запуском від електричного стартера і потужністю 170 «конячок».

Що стосується коробки перемикання передач, то вона має робочий, задній, транспортний режими, які включаються за допомогою передач, що працюють без переривання подачі потужності.

Вторинний вал вузла оснащений притискними гідравлічними муфтами, взаємодіючими з відомими шестернями Безразривность перемикання забезпечується регульованими діапазонами при зупинці агрегату на пару секунд.

Провідним мостом є задній елемент, фронтальний блок – який відключається типу.

Кабіна і рама

Трактор Т-150К обладнаний кабіною з пилової, шумової та вібраційної захистом. Вузол має безпечний каркас, розташований в зоні центра ваги, що знижує коливання техніки і забезпечує максимальний комфорт при роботі.

Рама – це блок з половинчастих елементів, які з’єднані вертикальними і горизонтальними шарнірами. Вони забезпечують повороти трактора і контакт всіх коліс з грунтом. Вузол виконаний з прокатного швелера і поперечних литих брусів, з’єднаних між собою заклепками.

Переваги і недоліки

У порівнянні з гусеничним аналогом колісний варіант Т-150К має такі переваги:

• є можливість роботи на магістральних ділянках з твердим покриттям, що забезпечується колісним ходом і базою за шириною не менше 2,5 метрів;
• універсальність техніки гарантується відстанню між осями передніх і задніх коліс, їх габаритами і наявністю вільного простору на тильній половинчастою рамі, що дає можливість збільшити асортимент агрегіруемих сільгоспмашин;
• збільшені параметри трудового ресурсу та надійності;
• підвищена комфортність виконання маніпуляцій поряд зі зростанням максимальної швидкості пересування.

Що стосується мінусів, то у Т-150К вони проявляються в наступному:

• підвищенням загального тиску на грунт і пробуксовки;
• зниження тяги на чверть;
• зростання витрат пального поряд зі зниженням продуктивності техніки.

Також до мінусів можна віднести збільшення вартості машини, зумовленої переважно підвищенням умов безпеки при експлуатації агрегату.

Модифікації та особливості

виробництва Т-150К, фото якого наведено вище, має кілька модифікацій. Серед них:

1. Версія КД, яка представляє собою модель з бульдозерним обладнанням.
2. Варіант Т-156, що використовується переважно в якості навантажувача.
3. Т-157 – техніка, призначена для експлуатації в лісовій галузі.
4. Т-158 – машина промислового призначення.
5. Т-155 – полегшений тягач на колесах.

Варто відзначити, що трактор Т-150К використовується на авіаносці “Адмірал Кузнєцов”. Його основне завдання – очищення палуби від сміття і сторонніх часток. Для цього використовується повітряне пристрій, що працює від реактивного двигуна винищувача МіГ-15.

Модель Т-150К-09

Ця модифікація оснащена панельної кабіною на два місця. Трактор має гідравлічне навісне пристосування з одним циліндром, шини типу 21 / 24R3.

Від попередника апарат відрізняється наявністю дизельного силового агрегату ЯМЗ-236Д-3 від ярославських виробників.

Сучасний агрегат Т-150К, технічні характеристики якого наведені вище, обладнується двоциліндровим навісним пристроєм, на замовлення може оснащуватися кондиціонером і автоматичним управлінням додаткового обладнання. Це збільшує ціну машини, зате дозволяє поліпшити умови праці і продуктивність при зниженні споживання пального.

На завершення огляду

Розглянутий трактор орієнтований на виконання різних енергоємних робіт в сфері промисловості і сільського господарства. Він може взаємодіяти з навантажувачами, сівалками, причепами вантажопідйомністю до двадцяти тонн, а також іншими навісними і напівнавісними машинами.

Характеристика трактора Т-150К, а також його оснащення дозволяють класифікувати його, як техніку третьої тягової категорії. Високу прохідність забезпечує можливість включення повного приводу.

Завдяки своїм показниками, Т-150К понад тридцять років активно і успішно експлуатується в більшості країн колишнього Радянського Союзу та за кордоном.

Додаткову популярність розглянута техніка отримала завдяки своїй універсальності і ремонтопридатності.

Трактор Т-150: особливості будови і технічні характеристики

У сільському господарстві просто неможливо обійтися без спеціальної техніки. Звичайно, при обробці невеликої ділянки землі вона не знадобиться, але якщо ви професійно займаєтеся вирощуванням різних культур або розведенням тварин, то обійтися без механічних помічників буде дуже складно. У даній статті ми поговоримо про одному з найвідоміших вітчизняних тракторів, який вже не один десяток років допомагає фермерам. Зрозуміло, мова йде про трактор Т-150, технічні характеристики якого і допомогли заслужити йому загальну повагу.

Трактор Т-150: опис і модифікації

Перш ніж переходити до опису згаданої моделі, слід зазначити, що існує два варіанти трактора Т-150. Один з них має гусеничним ходом, а другий пересувається за допомогою колісної бази.

Обидва варіанти отримали широке поширення, що багато в чому є заслугою їх потужності, надійності і простоти в експлуатації. Обидва трактора мають однакове рульове управління, обладнані двигуном однакової потужності (150 л. С.

) І коробкою передач, що складається з однакового набору запчастин.

У сільському господарстві він часто використовується у вигляді основного засобу пересування, а наявність приводу для під’єднання найрізноманітнішої сільгосптехніки і можливість низкоскоростной тягової передачі дозволили використовувати колісний трактор практично у всіх видах сільгоспробіт. Пристрій трактора Т-150 (різних модифікацій) зробило його вірним помічником при обробці грунту в самих різних регіонах України і Росії, а з огляду на взаємозамінність деталей, розумним рішенням буде укомплектувати господарство обома машинами.

Особливості пристрою трактора Т-150

Гусеничний трактор Т-150 створює менше навантаження на грунт, чого вдалося досягти завдяки встановленим равноразмерним широким шинам передньої і задньої колісної пари. Також своє місце при виконанні сільськогосподарських робіт зайняв колісний варіант Т-150 у вигляді бульдозера, але він зустрічається трохи рідше, ніж той же гусеничний трактор.

Якщо говорити про особливості будови трактора Т-150, то основою його ходової частини виступає «ламається» рама, яка отримала свою назву через можливість секцій повертатися один до одного в двох площинах, що забезпечується наявністю шарнірного механізму. Підвіска ходової частини спереду підресорена, а ззаду балансирная. Гідроамортизатори, встановлені на передніх підшипникових вузлах балансиров, націлені на зниження сили ударів, поштовхів і вібрації при пересуванні трактора по нерівній місцевості. Головним органом управління Т-150, за допомогою якого і координується робота ходової частини, є рульове колесо.

Сучасний трактор цієї моделі подолав один з основних недоліків свого попередника – вкорочений величину бази, яка викликала «нишпорення» транспортного засобу. У той же час, збільшення розміру колісної бази в поздовжній площині дозволило знизити тиск гусениць на грунт і зробити рух техніки більш плавним.

Навісне обладнання трактора Т-150 було і залишається досить ефективним, тому з 1983 року практично нічого не змінилося.

Для навішування деяких складових трактора на ньому передбачено заднє дво- і трьохточкове пристрій з двома скобами (упряжная і причіпна).

З їх допомогою трактор може бути доповнений СІЛЬГОСПАГРЕГАТ і спеціальними машинами (наприклад, плугом, культиватором, лущильником, причіпними широкозахватних агрегатами, дощувальної установкою і т. Д.). Вантажопідйомність навісного пристрою задньої частини трактора становить близько 3500 кгс.

Якщо порівнювати перші випускаються в СРСР трактори Т-150 і сучасні моделі, то, мабуть, найбільші зміни відзначаються в зовнішньому вигляді кабіни. Звичайно, в 1983 році виробників техніки мало турбувала комфортабельність роботи людей, які будуть на ній працювати, і найменше доповнення в цьому плані вважалося розкішшю. У наш час все змінилося, і кабіна звичного трактора вже являє собою металеву среднерасположенним конструкцію закритого типу з шумо-, гідро-і теплоізоляцією.

Крім того, сучасні тракторні кабіни часто обладнуються системами обігріву, обдування лобового скла, дзеркалом заднього виду і очисниками.

Розташування всіх елементів управління трактором Т-150 (як гусеничним, так і колісним типом) і його робочими органами (в тому числі і коробкою передач) максимально оптимізовано для зручної роботи водія.

З огляду на всі ці особливості, можна з упевненістю сказати, що якість збірки і рівень комфортабельності нової, сучасної моделі трактора Т-150 з усіх сил намагається відповідати європейським аналогам.

Опис технічних характеристик Т-150

Щоб вам простіше було уявити собі трактор Т-150, ознайомимося з його основними характеристиками. Довжина конструкції становить 4935 мм, його ширина дорівнює 1850 мм, а висота – 2915 мм. Вага трактора Т-150 – 6975 кг (для порівняння: маса розробленого на основі Т-150 армійського варіанту Т-154 становить 8100 кг).

Трактор володіє механічною трансмісією: чотирма передачами переднього ходу і трьома передачами заднього. Двигун Т-150 в основному розвиває 150-170 л. с., хоча потужність останніх моделей трактора Т-150 нерідко перевищує ці значення і доходить до 180 л. с. (При 2100 об / хв).

Колеса у нього дискові, мають однаковий розмір (620 / 75Р26) і доповнені сільськогосподарськими шинами низького тиску, які часто встановлюються на різні трактора (Т-150 не став винятком).

Оскільки описаний вид техніки більше призначений для виконання завдань, пов’язаних із землею, то і максимальна швидкість Т-150 невелика, всього 31 км / ч.

Все це дуже важливі параметри, які варто враховувати при використанні будь-якої техніки, проте не менш важливим моментом є і кількість споживаного трактором палива. Так, питома витрата палива на Т-150 становить 220 г / кВт * год, що цілком відповідає поняттю доступності щодо техніки такого роду.

Використання трактора в сільському господарстві, вивчаємо можливості Т-150

Гусеничний трактор Т-150 часто застосовується при будівництві комплексів сільськогосподарського призначення. Так, часто бульдозери, створені на базі цього трактора, використовуються в ролі будівельної техніки, а також при вирівнюванні місцевості, створення під’їзних шляхів або формуванні штучних водойм на присадибній ділянці. Потужний і надійний трактор Т-150 також використовується і після спорудження об’єктів сільськогосподарського сектора.

Наявне рульове управління трактора, в поєднанні з досить високою швидкістю руху і застосуванням маятникового роздаткового механізму для додаткового причіпного обладнання, дозволяє використовувати техніку для сівби, орання, обробки і збирання врожаю. Більш того, гусенична конструкція нерідко застосовується при виконанні заготівельних робіт в тваринництві, зокрема, і при створенні або наповненні силосних ям.

Плюси і мінуси трактора Т-150

Вибираючи техніку для роботи на своїй ділянці, нам часто доводиться порівнювати найрізноманітніші варіанти, які нерідко дуже схожі між собою.

Так, іноді навіть такі дрібниці, як розмір і особливості колеса, можуть зіграти вирішальну роль в питанні вибору, і тут вже доводиться замислюватися: купити, наприклад, Т-150 або Т-150 К.

Серед достоїнств описаної моделі слід виділити:

• зменшене тиск на грунт (багато в чому це заслуга широких гусениць), а значить, і зниження шкідливого впливу на землю приблизно в два рази;
• зниження буксування в три рази і високий відсоток прохідності;
• зниження витрати палива на 10%, в порівнянні з колісною версією;
• значне збільшення продуктивності техніки;
• підвищення безпеки праці;
• низьку витрату палива і легкість в управлінні трактором.

Що стосується недоліків, то до них відносять кінематичний спосіб повороту. Він використовується дуже рідко, та й радіус його всього 10 метрів, а необхідно близько 30 м. Щоб збільшити цей показник, доведеться прикладати більше зусиль до керма, а значить, водій буде швидше втомлюватися від керування трактором. Крім того, експлуатація гусеничного трактора заборонена на дорогах загального призначення з твердим асфальтобетонним покриттям, та й швидкість пересування у Т-150 досить низька.

• Скільки б не важив трактор Т-150, а важить він чимало, в будь-якому випадку буде спостерігатися підвищений знос гусеничного ланцюга, що також є недоліком цього варіанту техніки.
• В цілому ж, трактор Т-150 вже давно зарекомендував себе як надійного помічника при виконанні сільськогосподарських та будівельних завдань, тому в господарстві він точно зайвим не буде.

Тягові характеристики тракторів т-150 і т-150к в складі орних агрегатів

Маркатрактора	агрофон	Витрата топліватрактором G , кг / год	Пере-дача	Швидкість двіженіятрактора υ , км / год	, кН
		, Км / год	, Км / год
Т-150	стерня	9,8 10,3 10,8 11,3	27,6 28,0 27,9 27,9	I II III IV	8,30 9,40 10,50 11,40	7,35 8,40 9,45 10,30	45,00 39,50 34,40 30,70
Т-150К	стерня	9,00 10,20 12,40 15,00	29,0 30,0 30,0 30,0	I II III IV	7,50 9,40 10,2 13,5	6,15 7,35 8,80 12,70	43,0 37,40 32,00 22,40

Середнє значення питомої опору сільгоспмашин До і знарядь і темпу його наростання δс і коефіцієнта використання робочого часу τ

Вид праці	До про , кН / м2	Δ С,%	τ
Оранка грунтів: важких середніх легких	55 … 80 35 … 55 20 … 35	5 … 7 3 … 5 2 … 3	0,7
посів зернових	1,35	1,5 … 3	0,75
лущення стерні	1,8	2 … 3	0,85
Хмарно культивація	2,1	2 … 5	0,85
боронування	0,5	1,5 … 2,5	0,8
Збирання кукурудзи на силос	13	1,5 … 2	0,6
прибирання картоплі	14	3 … 6	0,6

Експлуатаційні показники тракторів

Переченьпараметров	Марка трактора
ДТ-75М, Т-150	Т-150К	МТЗ-80/82
клас тяги	3	3	1,4
Коефіцієнт перекладу в умовні трактора К у	1,1	1,65	0,7 / 0,73
Витрата палива, кг / год G р G х G про	15,7 8,0 4,5	27 11,5 6,0	13,9 / 14,7 8,5 3,8
Ціна трактора, тис.руб.	450	420	300/380
Норма відрахувань: а р а до а рем + а то	12,5 6,0 11,5	10,0 7,0 11,5	10,0 5,0 10,0
Трудомісткість щозмінного тих. догляду, чол. ч	0,5	0,2	0,4
Річна завантаження Т г.тр, ч	800	1000	1 300
Потужність ДВС, кВт	66,2	121,5	58,9