Технічні характеристики автокрана КС-3577

Швидкі, маневрені автокрани на невелику вантажопідйомність також потрібні в будівництві як і багатотонника. Вони оперативно можуть потрапити на об’єкт, а простота конструкції дозволяє приступити до роботи без складної попередньої підготовки. Прикладом такого кранового обладнання може служити автокран КС-3577.

Все про крановую установку КС-3577

Багатофункціональний і універсальний автокран вийшов з конвеєра Іванівського автомобільного заводу. Базовими автомобілями, на які було поставлено це кранове обладнання, виявилися моделі: МАЗ-5334 і МАЗ-5337.

Основні вузли стрілового обладнання

Автокран КС-3577 технічно оснащений так, що може бути задіяний в різних вантажопідйомних операціях, виконуючи розвантажувально-навантажувальні роботи або беручи участь в монтажі будівельних конструкцій з масою не більше 16 тонн.

устаткування стріли

Традиційно, як і більшість автомобільних кранів, модель КС-3577 забезпечена телескопічною конструкцією стріли.

Сам орган підйому складається з двох частин: нерухомої, шарнірно закріпленої до опори і рухомий секції, яка здатна висуватися. Підйом вгору основний опорної частини стріли забезпечує головний гідроциліндр.

За висунення другої секції відповідають два гідроциліндра, з’єднані між собою за допомогою муфти.

Пристрій і принцип роботи гідроциліндра висування стріли автокрана

подовжувач стріли

Гусек або подовжувач передбачений, щоб збільшити простір роботи під стрілою, а також висоту останньої. У автокрані КС-3577 цей елемент виконаний з металевого прокату (кута) і за допомогою спеціальних кронштейнів кріпиться до оголовка висувної секції стріли. Транспортувати гусек можна на самому КС-3577, зміцнюючи його поруч зі стрілою до її бічній площині.

Операторська, поворотний вузол автокрана, вантажопідйомний орган

КС-3577 є вантажопідйомної системою, що працює за рахунок гідравліки. Робочі органи пускає в хід гидронасос, який сам підключений через коробку на вал відбору потужності автомашини. Спеціальним важелем в кабіні кранівник може відключити насос від приводу.

Механізм повороту платформи

Вузол виконаний на основі гідромотора, який з’єднаний з двоступінчастим редуктором. Також є гальмо колодкового типу і гідроразмикатель. Вихідна частина редуктора на валу має шестерню.

Остання зачіпається з поворотно-опорним кругом по засобу зубчастого вінця. Поворотна частина автокрана може бути вращаема вручну рукояткою.

Для цього є проміжний вал з шестернею з хвостовиком на кінці.

кабіна кранівника

Машиніст, керуючий автокраном КС-3577, під час виконання вантажопідйомних операцій знаходиться в спеціальній кабіні. Всі органи управління машиною виведені в це робоче приміщення. Кабіна оснащена світловим обладнанням, охолоджуючим вентилятором, має просторі оглядові вікна. Для робіт в зимовий період передбачено опалення робочого місця, сам кузов кабіни теплоізольовані.

вантажопідйомний механізм

Лебідка вантажна приводиться в рух гидромотором через редуктор двоступеневого типу. Сама вона має барабан зі способом гальмування через стрічковий гальмо і гідроразмикатель. Барабан повідомляється з гаковою підвіскою через спеціальний трос.

Графік вантажопідйомності і висота

електрична начинка

Автомобільний кран КС-3577 – сучасна машина з базовим набором електрообладнання, куди входять системи безпеки, вимірювальні прилади, світлове обладнання. Вся ця електроніка харчується від генератора напругою на 24 вольта.

Прилад безпеки ОГМ-240

Безпека

Прилади безпеки, покликані забезпечувати безпеку при виконанні автокраном вантажопідйомних операцій, в КС-3577 представлені обмежувачами: перевищення підйому граничної маси вантажу, висування стріли і її вильоту, висоти рівня підйому вантажу. Також є всілякі датчики і сигналізатори.

Зразкове пристрій роботи системи безпеки автокрана

Застосоване шасі

Кран КС-3577 поставлений на шасі двовісного типу автомашини МАЗ при колісній формулі 4х2.

Характеристики кранової установки

КС-3577, як і будь-який інший кран, має певні характеристики, що дозволяють розуміти, які завдання може вирішити ця спецтехніка.

Технічні можливості

• Максимальна маса вантажу, що піднімається автокрана 16 тонн;
• Розмір стріли – 14 метрів;
• Швидкість при переміщенні вантажу вгору і вниз – 10 метрів в хвилину;
• Потужність силового агрегату – 230 коней;
• Швидкість під час пересування по трасі – 85 кілометрів на годину;
• Момент вантажний – 40 т * м;
• ДШВ – 9.85х2.50х3.65 метрів.

Розміри автокрана КС 3577

Вантажовисотні можливості

В основному вантажопідйомність автокрана КС-3577 визначається вильотом стрілового обладнання, тут спостерігається обернено пропорційна залежність.

Також важливу роль відіграє робота на виносних опорах і без них. Застосування опор при довжині стріли близько10 метрів і її вильоті на 5 метрів дозволяє досягти вантажопідйомності в 8.5 тонн.

При аналогічних параметрах, але в разі роботи без опор, вантажопідйомність падає до 1.4 тонни.

Експлуатаційна характеристика крана КС 3577

Автомобільний кран КС 3577 являє собою легке мобільне підйомний пристрій, призначений для виконання робіт, пов’язаних з підняттям, переміщенням і спуском штучних вантажів.

Дана модель підйомного крана однаково популярна в різних галузях господарської діяльності та в приватному секторі.

Робочі характеристики автокрана КС 3577 не поступаються аналогам зарубіжної техніки, і активно експлуатується на орендних майданчиках, що говорить про оптимальне співвідношення надійності і вартості машини.

Загальний огляд і призначення автокрана КС 3577

Автомобільний підйомний кран КС 3577 застосовується для виконання робіт по переміщенню штучних вантажів у вертикальному і горизонтальному напрямку. Робоча підйомний пристрій змонтовано на базі вантажного автомобіля МАЗ 5334 і МАЗ 5337.

Ці вантажні машини відрізняються високими експлуатаційними можливостями, що дозволяє експлуатувати підйомний пристрій на їх базі максимально ефективно.

Гарна маневреність, відносно невеликі габарити базових шасі дають можливість виконувати роботи у важкодоступних місцях, в умовах міста, або невеликих майданчиків в приватному секторі.

Після 1990 року характеристики вдосконалилися за рахунок застосування сучасних технологій, що дозволило підвищити вантажопідйомність даного крана до 14 тонн.

Існують також модифікації, вантажопідйомність яких досягає 16 тонн. Такі моделі випускаються заводом «Углічмаш», який окрім автомобілів МАЗ, в якості бази використовує КАМАЗи.

Гідравлічні підйомні крани КС 3577 застосовуються для виконання наступних робіт:

• будівництво малоповерхових будівель;
• монтаж металевих і залізобетонних конструкцій;
• демонтаж старих будівель і тимчасових споруд;
• вивантаження спецтехніки або автотранспорту з транспортувального причепа;
• вивантаження і встановлення контейнерів;
• різні господарські роботи, для яких необхідне застосування підйомного пристрою.

Конструкція підйомного пристрою даної моделі виконана таким чином, що відповідає стандартам і вимогам ГОСТ для здійснення діяльності у всіх галузях народного господарства. Відмінна якість збірки вузлів і агрегатів крана КС 3577, а також базового транспорту, гарантує однаково ефективну роботу в різних кліматичних умовах за умови граничних навантажень.

Конструкція підйомного пристрою КС 3577 складається з наступних механізмів:

• Робоча стріла виконана за принципом телескопічною системи, що складається з двох секцій, одна з яких рухлива, а інша – нерухома. Робота стріли здійснюється гідравлікою у вигляді двох циліндрів. Стріла додатково обладнана ґратчастим гуськом, що збільшує можливості підйомного пристрою.
• Гідроциліндри, які відповідають за механізми роботи робочої стріли, роблять плавним і точним переміщення вантажів.
• Лебідка для вантажу є самостійним механізм, що складається з гідромотора, редуктора і стрічкового гальма.
• Поворотний механізм працює за рахунок гідравлічної системи.
• Кабіна машиніста крана розташована на поворотній платформі, має хорошу оглядовість на повний виліт стріли крана. Кабіна обладнана всіма необхідними опціями для комфортної роботи оператора, теплоізольована і облицьована пластиком.
• Електрообладнання працює від стандартних для вантажних автомобілів 24 В і включає в себе освітлення, сигналізацію і контрольні пристрої, що інформують оператора про зміни і станах працездатності пристрою на спеціальному дисплеї.
• Система безпеки включає в себе такі пристрої, як датчики зусиль експлуатації стріли, обмежувачі тоннажності, обмежувача висоти і датчики сигналізації наближення до ліній електропередач.

До базових технічними характеристиками, властивих всім модифікаціям КС 3577, відносяться:

• Вантажопідйомність 12-16 тонн;
• Потужність силового агрегату – від 170 до 230 л.с .;
• Швидкість пересування – до 86 км / год;
• Шасі – 4Х2;
• Габарити в зборі – 9,85Х2,5Х3,65 м;
• Висота підйому – до 22 м.

Експлуатація КС 3577

Експлуатація підйомного автокрана КС 3577 можлива за умови необхідного допуску машиніста до виконання робіт і наявності у нього відповідних документів, що засвідчують право на управління підйомним пристроєм.

Проте, простота управління механізмами крана даної моделі передбачає можливість керування при наявності мінімальних навичок, але дотриманні всіх норм і стандартів при роботі з вантажами.

Робота на підйомних пристроях володіє підвищеним рівнем небезпеки.

Для здійснення робіт з вантажем, машиніст може орієнтуватися на показники контрольної панелі.

Світлові індикатори червоного, жовтого і зеленого кольору сигналізують про допуск, обережності або неприпустимих параметрах роботи відповідно.

При включенні червоного індикатора дозволяється тільки спуск вантажу за допомогою лебідки. Одночасне сигналізування зеленого і червоного індикаторів говорить про включення захисту.

Для підйому, спуску і переміщення вантажу передбачені спеціальні механізми, що відповідають за роботу стріли, поворот платформи, виліт робочої стріли. Їх робота здійснюється за допомогою джойстиків в кабіні кранівника.

Під час експлуатації автокрана КС 3577 рекомендовано дотримуватися таких правил:

• перед підйомом і переміщенням вантажу необхідно переконатися в точній закріпленні несучих канатів;
• управління джойстиками має виконуватися плавно, без різких рухів, які можуть привести до розгойдування і обриву вантажу;
• перед підйомом вантажу необхідно переконатися в тому, що місце для його подальшого укладання підготовлено і на шляху до нього немає сторонніх предметів і перешкод;
• гак для підйому необхідно встановлювати максимально точно по центру, щоб уникнути зміщення центру ваги;

Керівництво по експлуатації крана КС 3577 містить більш детальну інформацію про можливих непередбачених ситуацій і діях для їх запобігання або зниження рівня небезпеки. Крім цього, керівництво містить всі необхідні опису систем контролю і управління автокраном даної моделі.

Щоб необхідність ремонту крана КС 3577 не наступила в момент здійснення важливих робіт і не привела до тривалого простою техніки, необхідно правильно виконати первинну обкатку підйомного пристрою і надалі здійснювати регулярне планове технічне обслуговування.

Автомобільний кран КС-3577 , вантажопідйомністю 14 т для роботи з звичайними вантажами та вантажопідйомністю 10 т для роботи з отруйними та вибухонебезпечними вантажами, змонтований на шасі МАЗ-6303A3. Раніше самохідний кран монтувався на шасі МАЗ-63038 і МАЗ-630303-021-47. Привід механізмів крана – гідравлічний від насоса, що приводиться в дію двигуном шасі. Гідропривід забезпечує легкість і простоту керування краном, плавність роботи механізмів, широкий діапазон робочих швидкостей, сполучення кранових операцій. Допускається робота на зближених опорах.

    Стріла – телескопічна. Висування секцій – гідроциліндром і поліспастами.

Характеристики автокрана Івановець 14т, 14м.

Кран стріловий автомобільний Івановець вантажопідйомністю 14 тонн призначений для вантажно-розвантажувальних і будівельно-монтажних робіт на розосереджених об’єктах.

Кранова установка змонтована на двухосном шасі автомобіля МАЗ.

Малі транспортні габарити і відмінна маневреність дозволяє в першу чергу використовувати його в умовах обмеженого простору Києва, Ірпеня, Бучі, Гостомеля, Василькова, Віти-Поштової.

Автокран Івановець 14т 14м, МАЗ КС-3577

Вантажопідйомність максимальна, т	14
базове шасі	МАЗ-533702
Довжина стріли, м	8-14
Виліт стріли від осі обертання, м	2,4-13,0
Максимальна висота підйому гака, м	9,0-14,5
Максимальна висота підйому гака з подовжувачем, м	20,5
Маса вантажу, допустима при висування стріли, т	1,5
Потужність двигуна, кВТ (к.с.)	169 (230)
Швидкість підйому (опускання) вантажу, номінальна, м / хв:	10,0
Швидкість підйому (опускання) вантажу, збільшена, м / хв:	20,0
Макс. швидкість підйому (опускання) пустого крюка, м / хв:	0,4-18
Швидкість посадки, м / хв	0,4
Частота обертання, об. / Хв	1
Вантажний момент, тм	40
Швидкість пересування крана своїм ходом, км / год	до 86
Маса крана в транспортному положенні, т	15,7
Колісна формула автомобіля	4х2
Габарити крана, м (дл. Х ш. Х в.)	9,8х2,5х3,6
Розподіл навантаження на дорогу, т.с .:
– через шини передніх коліс візка	6,1
– через шини задніх коліс візка	9,4
Середня ціна оренди автокрана 25 тонн 22 м Київ, оренда крана Київ

 

Автокран “Івановец” призначений для вантажно-розвантажувальних і монтажних робіт. Привід механізмів крана – гідравлічний від насоса, що приводиться в дію двигуном шасі. Гідропривід забезпечує легкість і простоту керування краном, плавність роботи механізмів, широкий діапазон робочих швидкостей, сполучення кранових операцій.

Стріла автокрана Івановець КС 3577 – телескопічна двосекційна. Висування секцій проводиться гідроциліндром.

Мікропроцесорний обмежувач вантажопідйомності дозволяє стежити за ступенем завантаження крана, довжиною і вильотом стріли, висотою підйому оголовка стріли; показує фактичну величину вантажу на гаку автокрана і максимальну вантажопідйомність на даному вильоті, а також автоматично по заданих координатах обмежує зону дії крана при роботі в обмежених умовах або поблизу лінії електропередачі. Привід механізмів крана – гідравлічний від насоса, що приводиться в дію двигуном шасі. Гідропривід забезпечує легкість і простоту керування краном, плавність роботи механізмів, широкий діапазон робочих швидкостей, сполучення кранових операцій. Допускається робота на зближених опорах.

• Мікропроцесорний обмежувач вантажопідйомності з цифровою індикацією інформації дозволяє стежити за ступенем завантаження крана, довжиною і вильотом стріли, висотою підйому оголовка стріли; показує фактичну величину вантажу на гаку і максимальну вантажопідйомність на даному вильоті, а також автоматично по заданих координатах обмежує зону дії крана при роботі в обмежених умовах або поблизу лінії електропередачі під час оренди автокрана в Києві або Київській області
• Встановлена ​​в обмежувачі телеметрична пам’ять ( «Чорний ящик») фіксує робочі параметри, а також ступінь навантаження крана протягом усього терміну служб.

Кран використовується при оренді як в умовах обмеженого простору Києва, так і в важких умовах віддаленості від населених пунктів. Автокран в числі самих затребуваних в Києві та Київській області.

Послуги крана КС-3577 використовують на вантажно-розвантажувальних роботах в Києві, Ірпені, Бучі, Вишневому, Боярці, укрупнительной збірці і на монтажі конструкцій. Автокрани постачають виносними опорами, що збільшують стійкість, що в свою чергу підвищує їх вантажопідйомність (без виносних опор вантажопідйомність знижується в 2-3 рази).

Автокран КС 3577

Автокран КС 3577 – спеціальна техніка легкого класу, призначена для робіт з навантаження, розвантаження, а також будівельних робіт, в різних галузях народного господарства.

Кран змонтований на двухосном шасі автомобіля МАЗ-5334.

Автокран КС 3577

Автокран КС 3577 швидко приводиться в робоче положення і не вимагає великого простору для під’їзду і роботи. Технічні характеристики машини дозволяють переміщати будь-які тяжкості: залізобетонні вироби, металопродукцію, лісоматеріали та інші.

Застосування трапецеидального опорного контуру дозволило підвищити як максимальну вантажопідйомність крана, так і вантажопідйомність в робочому діапазоні вильотів в порівнянні з тією ж характеристикою крана КС-3571.

Пристрій автокрана КС 3577

Пристрій автокрана КС 3577

Привід насоса 15 здійснюється від двигуна 16 автомобіля через коробку відбору потужності 14, встановлену на коробці передач 13. Насос включають (відключають) важелем, розташованим в кабіні водія і сполученим тягою з коробкою відбору потужності.

Телескопічна стріла складається з нерухомої 5 і рухомий 1 секцій. Висування останньої на довжину 6 м здійснюється гідроциліндрами 2 і 3, штоки яких з’єднані муфтою.

Для збільшення підстрілового простору і висоти підйому підвіски крюка передбачений гратчастий гусек, виконаний з кутового прокату. Гусек можна перевозити на крані, для чого його повертають на 180 ° з робочого положення і фіксують поруч зі стрілою.

Для подовження гуська використовується решітчаста вставка, виконання з кутового прокату. Вона має кронштейни для під’єднання до головної частини рухомий секції стріли і до Гуськов.

Механізм підйому стріли призначений для її переміщення у вертикальній площині. Він являє собою гідроциліндр 4 двосторонньої дії. Фіксація його штока в заданому положенні здійснюється гідрозамками.

Вантажна лебідка включає в себе гідромотор 12, циліндричний двоступінчастий редуктор 9, барабан 10 і нормально замкнутий стрічковий гальмо 11 з гідроразмикателем.

Поворотна платформа з’єднана з рамою однорядним роликовим опорно-поворотним кругом з внутрішнім зачепленням.

Кабіна машиніста, встановлена ​​на поворотній платформі крана, облицьована декоративним пластиком, теплоізольована, має два відкриваються назовні вікна. Вона обладнана склоочисником, вентилятором, плафоном для висвітлення, протисонячних козирком, ящиком для аптечки, кишенею для документації. Кабіна обігрівається обігрівачем О30.

• Гідропривід виконаний по розімкнутої схемою циркуляції робочої рідини і з комбінованим регулюванням швидкості шляхом дроселювання робочої рідини, зміни частоти обертання валу насоса і робочого об’єму регульованого гідромотора вантажної лебідки.
• У гідроприводі використані аксіально-поршневі насос і гідромотори, секційні гідророзподільники і інші уніфіковані гідроелементи.
• Електрообладнання автомобіля і кранової установки розраховане на напругу 24 В і складається з приладів безпеки, освітлення і сигналізації, а також контрольно-вимірювальних приладів.
• Кран оснащений пристроями і приладами, що забезпечують його безпечну експлуатацію: обмежувачем вантажопідйомності, що складається з релейного блоку, панелі сигналізації і датчиків зусиль, вильоту і довжини стріли; обмежувачами висоти підйому і зусилля затяжки підвіски крюка; покажчиками вантажопідйомності і нахилу крана; сигналізатором зони роботи, пристроєм оповіщення про наближення до ЛЕП.

Технічні характеристики автокрана КС 3577

Базове шасі:	МАЗ-5334
Вантажопідйомність, т:	14
Довжина стріли, м:	14
Потужність двигуна, к.с.	230
Частота обертання поворотної частини, об / хв	1
Транспорная швидкість, км / год	86
висування опор	механічно
двигун	ЯМЗ-236НЕ2
колісна формула	4х2
Швидкість посадки вантажу, м / хв	0,4
Швидкість підйому (опускання) вантажу, м / хв	10,0
Вантажний момент, тм	40
Довжина подовжувача, м	7
Маса в транспортному положенні, т	15,5
Розподіл навантаження на дорогу, задні колеса, т.с.	9,4
Розподіл навантаження на дорогу, передні колеса, т.с.	6,1
Довжина, мм	9850
Розмір опорного контуру уздовж і поперек осі шасі, м	4,15 х 5,08
Ширина, мм	2500
Висота, мм	3650

 

Робочі характеристики автокрана КС-3577-4

Автокрани КС-3577-4 Івановець повноповороті, з гідравлічним приводом механізмів, з жорсткою підвіскою телескопічної стріли призначені для механізації вантажно-розвантажувальних і монтажних робіт на розосереджених об’єктах. 

Автомобільний кран КС-3577-4 (рис. 1) вантажопідйомністю 14 тонн з двосекційний телескопічною стрілою, з поворотними виносними опорами змонтований на шасі МАЗ-5337.

Мал. 1. Загальний вигляд автокрана КС-3577-4 Івановець 14 тонн

• 1 – підвіска Крюкова; 2 – стріла; 3 – кабіна кранівника; 4 – рама поворотна; 5 – опора поворотна; 6 – механізм блокування ресор заднього моста; 7 – рама опорна; 8 – опора виносна; 9 – запасне колесо; 10 – шасі
• Основні параметри і характеристики автокрана КС-3577-4 на базі МАЗ-5337
• Виліт (мінімальний – максимальний), м:
• – з основною стрілою – 3,2-13,0 

– з висунутої стрілою і гуськом – 7,4-16,0 – зі стрілою 14 м, вставкою і гуськом – 10,0-18,0 

Швидкість підйому (опускання) вантажу, м / хв:

– з основною стрілою номінальна – 0,2-10,0 

– збільшена (з вантажем не більше 4,5 т) зі змінним стріловим обладнанням (гусек, вставка) – 0,4-20,0 

Швидкість пересування автокрана КС-3577-4 Івановець 14 тонн, км / год, не більше: 

– робоча без вантажу транспортна (своїм ходом) – 10 

– з основною стрілою – 80 – з основною стрілою і гуськом і гуськом – 40 – транспортна (на буксирі) – 40 

1. Швидкість висування (втягування) секції стріли, м / хв, не більше – 15 
2. Швидкість зміни вильоту (середня), м / хв, не більше – 15 
3. Час повної зміни вильоту (для основної стріли), с (хв), не менше – 40 (0,67) 
4. Частота обертання, об / хв: 
5. – з основною стрілою – 0,3-2,5 

– зі змінним стріловим обладнанням – 0,3-0,8 

Кут повороту, град:

– без вантажу на гаку – 360 

– з вантажем на гаку 240 

• Здолати ухил шляху, град – 0-14 
• Мінімальний радіус повороту по оголовка стріли 8 м, м, не більше – 10,8 
• Геометричні параметри автокрана КС-3577-4 14 тонн на шасі МАЗ-5337
• База, м – 3,950 
• Колія, м:
• – передніх коліс – 2,032 

– задніх коліс – 1,792 

1. База виносних опор, м – 4,15 
2. Відстань між виносними опорами, м:
3. – передніми – 5,08 

– задніми – 4,90 

• Довжина, м – 9,85 
• Ширина, м – 2,5 
• Висота, м – 3,65 
• Розмір задній, м – 2,67 
• Маса автокрана конструктивна з основною стрілою, т – 14,80 
• Маса автомобільного крана КС-3577-4 на шасі МАЗ-5337 14 тонн в транспортному положенні, т: 
• – з основною стрілою – 15,50 

– з основною стрілою і гуськом – 15,82 

Навантаження осей шасі в транспортному положенні на підставу, т:

– автокран з основною стрілою – передній осі – 6,10 / задньої осі – 9,40 

– автомобільний кран з основною стрілою і гуськом – передній осі – 6,30 / задньої осі – 9,52 

Максимальне навантаження виносної опори на підставу робочого майданчика, тс, не більше:

– передній – 19,00 

– задній – 13,00 

Автомобільний кран КС-3577-4 Івановець 14 тонн складається з несучих зварних металоконструкцій, механічних і гідравлічних агрегатів, які конструктивно об’єднані в три складові частини: неповоротна частина; поворотна рама з механізмами; стреловое обладнання.

У неповоротну частина автокрана входить базове шасі, привід насоса, опорна рама з виносними опорами і механізм блокування задньої підвіски шасі. Тут же розташовані гідроапаратура неповоротної частини, гидробак, трубопроводи та обертається з’єднання.

Опора поворотна з’єднує неповоротну частина автокрана КС-3577-4 на базі шасі МАЗ-5337 з поворотною рамою. Поворотна рама являє собою жорстку зварену конструкцію. 

На рамі кріпиться телескопічна стріла з силовим висуненням секцій довгоходові гідроциліндром, гідроциліндр підйому стріли, механізм повороту, лебідка з плитою, противагу, гідроапаратура з трубопроводами. 

Тут же розташовані кабіна кранівника з органами управління та приладами, електрообладнання з приладами безпеки. Механізми і гідроапаратура на поворотній рамі закриті кожухом.

1. На автокранах Івановець встановлено основне стреловое обладнання -двухсекціонная або трисекційні (в залежності від моделі) телескопічна стріла коробчатой ​​звареної конструкції. 
2. За особливим замовленням автомобільні крани КС-3577-4 14 тонн можуть бути укомплектовані змінним стріловим обладнанням – ґратчастим гуськом (подовжувачем) довжиною 7 м, а також додатково і гратчастої вставкою довжиною 4,56 м. 
3. Телескопічна стріла дозволяє автокрану в транспортному положенні мати швидкості і маневрові якості, близькі до базового шасі.

Крутний момент, що розвивається двигуном шасі МАЗ-5337, через коробку відбору потужності і карданний вал передається на насос, що живить робочою рідиною виконавчі механізми автокрана КС-3577-4.

Привід механізмів – індивідуальний гідравлічний.

Сучасний КС 3577

На сьогоднішній день випуском модифікацій автокрана КС 3577 займається завод «Углічмаш». 16-тонні моделі КС 3577-3К сходять з конвеєра на базі таких автомобілів як:

• КАМАЗ 43253,
• КАМАЗ 53605,
• МАЗ 5337А2.

Технічні характеристики автокрана КС 3577 дозволяють йому здійснювати роботи з навантаження або розвантаження, монтажно-будівельні роботи на окремих будівельних об’єктах. Використання автокрана цієї моделі допустимо при досить широкому діапазоні температурних режимів – від -40С до + 40С, а телескопічна двосекційна стріла гарантує маневреність при будь-яких видах робіт.

Останні випускаються модифікації автокрана КС 3577 оснащені обмежувачем вантажопідйомності, що працює на основі мікропроцесора.

У мікропроцесорі знаходиться метрична пам’ять по роботі автокрана, яка фіксує всі робочі дані і визначає ступінь завантаження на стрілу крана за весь період терміну служби.

Ця новація дозволяє контролювати відстань винесення стріли і рівень навантаження на неї, дозволяє визначати обмеження в повороті або підйомі виносного механізму і операторської кабіни.

Автокрани в сучасному світі це невід’ємна частина будівельних робіт будь-якого виду, обсягу і складності. Без їх участі практично неможливо втілити в життя бажання людини будувати висотні будівлі і споруди.

Незважаючи на відносну простоту автокранів КС 3577, попит на їхні послуги не знижується, а навпаки зростає.

Їх універсальність і багатофункціональність стали запорукою безпечного, якісного і швидкого будівництва як промислових, так і житлових об’єктів.

Автокран КС 3577 на МАЗ 5534 Івановец

КС 3577 – багатоцільовий автокран, розроблений спільно з російськими та білоруськими інженерами. Має високу продуктивність у всіх сферах діяльності – в сільськогосподарській і будівельній галузях, а також у рятувальних операціях. У даній моделі все збалансовано і зручно.

Гідний рівень ергономіки, хороша прохідність і ремонтопридатність, широка дилерська мережа, недорогі запчастини і велика кількість функцій, рухливих частин і систем – все це робить автокран багатоцільовим і універсальним у використанні.

За рахунок цього виробник і його клієнти тільки виграли, адже автокран став більш продаваним, довговічним і функціональним.

Опис і призначення

КС 3577 – самохідна машина легкого класу, основне призначення якої – зміна місця розташування різних вантажів, і їх переміщення на певні відстані.

У цьому автокрані переважають тільки перевірені технічні рішення, що роблять техніку не тільки ремонтопридатною, а й адаптованої до різноманітних завдань. Можливості застосування КС 3577 не обмежуються тільки навантаженням і розвантаженням об’єктів.

Більш того, багатоцільова самохідна машина КС 3577, побудована на базі автомобільного шасі МАЗ-5334, довела свою перевагу над конкурентами при швидкому та ефективному монтажі будівель, споруд, а також переміщення громіздких технічних пристосувань в вертикальному і горизонтальному положенні.

При цьому немає жодних обмежень за масою і габаритами переносяться об’єктів, адже техніка розрахована на максимальну вантажопідйомність 16 тонн, що в повній мірі відповідає малого класу. За нинішніми мірками дана модель гідно виглядає і на тлі актуальних машин з показником 25 тонн.

Даний автокран зарекомендував себе в логістичних центрах – там, де потрібно терміново замінити маніпулятори, які відчувають брак потужності. КС 3577 також розрахований на розвантаження, розбирання і розтягування завалів в найгарячіших точках за участю МНС Росії.

Характеристики

• Шасі – МАЗ-5334
• Вантажопідйомність – 14-16 тонн
• Довжина стріли – 14 м
• Потужність – 230 кінських сил
• Швидкість обертання поворотного механізму – 1 об / хв
• Швидкість – 85 км / год
• Тип приводу висунутих опор – механічний
• Тип мотора – дизельний, ЯМЗ-236НЕ2
• Колісна компоновка – 4х2
• Швидкість при посадці вантажу – 0.4 м / хв
• Швидкість при підйомі / опусканні вантажу – 10 м / хв
• Вантажний момент – 40 тм
• Маса зі стрілою – 15,5 тонн
• Навантаження на задню вісь – 9,4 т. З.
• Навантаження на передню вісь – 6,1 т. З.
• Розміри, мм: Довжина – 9850, Ширина – 2500, Висота – 3650.

Вантажовисотні характеристики

• Вантажопідйомність при висоті стріли 8 м – від 4 до 16 т
• Вантажопідйомність при висоті стріли 10 м – від 2,6 до 12 т
• Вантажопідйомність при висоті стріли 12 м – від 1,8 до 7,8 т
• Вантажопідйомність при висоті стріли 14 м – від 1,3 до 5,2 т
• Вантажопідйомність при висоті стріли 14 м з гуськом 7 м (загальна висота – 21 м) – від 0.3 до 2 т.

Особливості будови та експлуатації

КС 3577 являє собою спеціалізований навантажувальний механізм легкого класу, змонтований на двухосном шассе однойменного білоруської вантажівки.

Техніка адаптована під переміщення будь-яких важких предметів, включаючи залізобетонні вироби, металеві конструкції лісоматеріали та інші великогабаритні об’єкти.

Автокран оснащений трапецеїдальним опорним контуром, за рахунок якого була підвищена і без того чимала для такого класу вантажопідйомність.

Телескопічна двосекційна стріла – невід’ємний елемент кранової установки. Одна стріла – нерухомого типу, а друга – рухома. Остання (рухлива) стріла висувається на висоту до 6 м за допомогою двох гідроциліндрів, з’єднаних між собою муфтами.

Щоб збільшити Подстрелова простір і висоту підйому підвіски крюка, для цього в конструкцію входить так званий гратчастий гусек, що дозволяє подовжити висоту стріли, і тим самим розширити робочу зону. Гусек є доповненням до основної стріли, і його можна перевозити на крані.

З метою безпеки в процесі перевезення гусек закріплюється спеціальним фіксатором біля стріли. Для більш зручного та швидкого подовження гуська передбачена ґратчаста вставка з кронштейнами, за допомогою яких стріла з’єднується з одним.

Механізм стріли виконаний таким чином, щоб мати можливість переміщати вантаж не тільки в горизонтальній, а й вертикальній площині.

Вантажна лебідка – ще один невід’ємний компонент кранової установки КС 3577. Він включає в себе гідромотор, двоступеневий редуктор ціліндрообразного типу, барабан, а також стрічковий гальмо барабанного типу з гідрозамикателем. Для більш надійного з’єднання поворотної платформи з рамою використовується однорядний роликовий опорно-поворотний круг з внутрішнім зчепленням.

На окрему увагу заслуговує багатофункціональна кабіна машиніста, встановлена ​​на поворотній платформі кранової установки.

Водійське простір усередині оброблено декоративним пластиковим матеріалом з віброізолюючий ефектом.

Примітно, що для підживлення всього електронного обладнання автокрана достатньо напруги 24 В. Обладнання представлено у вигляді сигналізації і освітлення, а також приладів безпеки і вимірювальних датчиків.

Інформація з цих датчиків обробляється в центральному процесорі, і потім в цифровому вигляді відображається на центральному дисплеї, розташованому в кабіні оператора. Прилади контролюють релейний блок, панель сигналізації, навантаження на стрілу і вантажопідйомність.

У разі відхилення від норми (наприклад, при перевищенні допустимої навантаженні, падінні масляного тиску або перегрів, а також при зіткненні з лінією електропередач) спрацьовує система безпеки, яка запобігає пошкодження крана або самого оператора.